Tolles Video Das der Schlepper bei abgesenkten Gerät die Drehzahl erhöht, gibt es bei Fendt seit über 20 Jahren mit der Einführung von TMS... Bzgl. Leistung auf den Boden bringen stimme ich zu, hier sollte man aber aber nicht nur sinnlos Gewicht einsetzen, viel wichtiger ist ein niedriger Luftdruck in den Reifen. Die hier gezeigte Reifendruckregelanlage mit den überstehenden Luftleitungen ist schlichtweg fürchterlich!!!
Wie kann ich meine Daten von einem Ersatzschlepper/Mietschlepper wieder löschen, wenn er meinen Betrieb wieder verlässt? Geht das auch in wenigen Sekunden oder hat der Nachmieter meine Ertragskartierung/Düngerausbringung ebenfalls zur Verfügung?
Servus, ich würde das Display(CommandCenter) komplett auf Werkeinstellungen zurücksetzten. MENÜ-SYSTEM-DateiManager...dann ganz oben auf den runden Button mit dem Pfeil nach oben und dem Punkt drüber....anschließend erscheint ein Button um die Werkseinstellung wiederherzustellen. Aktivierungen/Freischaltungen gehen dabei nicht verloren. Dann sind alle Schläge, Anbaugeräte, Dokus, Bedienelemente-Belegungen etc. gelöscht.
Bei Fendt kann ich meine Daten auch schon lange per Stick von Schlepper zu Schlepper übertragen. Die Bedienung ist da auch über alle Serien hinweg gleich. Aber vielleicht kann er ja nochmal sagen, wie geil der John Deere mit der geilen Lenkung wirklich ist. War mir noch bisschen zu wenig Hype für die wirklich geile Innovation.
Ja John Queere ist nicht mehr das, was es mal war. Ich bin eigentlich JD Fan, sieht man an meinem Namen vielleicht, aber ehrlich.... Die Firma entfernt sich einfach immer weiter vom Kunden. Es ist zum 🤮
Es stand bildlich dafür, dass man keinerlei Möglichkeiten mehr hat selbst Reparaturen durchführen. Aus dem Grund hat John Deere einen Rechtsstreit in den USA und dieser läuft nicht grade gut für selbige. Man muss jedes einzelne kleine Teil in der Werkstatt im PC einspielen lassen.
Ihr würdet besser mal eine Vorderachse bauen welche bei 3 tausend Stunden nicht komplett ausgeschlagen ist, genauso wie das miserable Heckhubwerk und die nicht haltenden Turbolader….aber nein lieber eine reaktive Lenkung welche niemand braucht …..
@@leonk.5453 Auf jeden Fall Favorit 818 Turboshift und diese etwas älteren Profi Plus Traktoren (700 800 und 900 Serien). Das sind auf jeden Fall die mit denen ich gefahren bin
@@leonk.5453das ist nix Besonderes. Das kann man einfach beim Orbitrol mitbestellen. Nennt sich "reaction" und "non reaction". Entweder, man bestellt das eine, oder man bestellt das andere. Gibt's seit Jahrzehnten. Der Schlepper ist bestimmt klasse und die Funktion kann man auch gerne mal zeigen. Vor allem, da das hier ein Werbevideo ist.
Tolles Video
Das der Schlepper bei abgesenkten Gerät die Drehzahl erhöht, gibt es bei Fendt seit über 20 Jahren mit der Einführung von TMS...
Bzgl. Leistung auf den Boden bringen stimme ich zu, hier sollte man aber aber nicht nur sinnlos Gewicht einsetzen, viel wichtiger ist ein niedriger Luftdruck in den Reifen. Die hier gezeigte Reifendruckregelanlage mit den überstehenden Luftleitungen ist schlichtweg fürchterlich!!!
Steht das Lenkrad immer schief beim gerade aus fahren ?!
Wie kann ich meine Daten von einem Ersatzschlepper/Mietschlepper wieder löschen, wenn er meinen Betrieb wieder verlässt? Geht das auch in wenigen Sekunden oder hat der Nachmieter meine Ertragskartierung/Düngerausbringung ebenfalls zur Verfügung?
Servus, ich würde das Display(CommandCenter) komplett auf Werkeinstellungen zurücksetzten. MENÜ-SYSTEM-DateiManager...dann ganz oben auf den runden Button mit dem Pfeil nach oben und dem Punkt drüber....anschließend erscheint ein Button um die Werkseinstellung wiederherzustellen. Aktivierungen/Freischaltungen gehen dabei nicht verloren. Dann sind alle Schläge, Anbaugeräte, Dokus, Bedienelemente-Belegungen etc. gelöscht.
Bei Fendt kann ich meine Daten auch schon lange per Stick von Schlepper zu Schlepper übertragen. Die Bedienung ist da auch über alle Serien hinweg gleich. Aber vielleicht kann er ja nochmal sagen, wie geil der John Deere mit der geilen Lenkung wirklich ist. War mir noch bisschen zu wenig Hype für die wirklich geile Innovation.
Das Orbitrol von einem "non reaction" zu einem "reaction" getauscht. Ein Anruf bei Danfoss😅
Am geilsten ist es, wenn ich für den Wechsel einer Birne in die Werkstatt fahren darf um den Onboard Computer darauf zu reseten 👍🏻
Ja John Queere ist nicht mehr das, was es mal war. Ich bin eigentlich JD Fan, sieht man an meinem Namen vielleicht, aber ehrlich.... Die Firma entfernt sich einfach immer weiter vom Kunden. Es ist zum 🤮
Ist bei andern Traktoren hergestellt nicht anders
Wahrscheinlich muss man erst dann eine Bitne wechseln wennder Fahrer einen Scheinwerfer und damit noch mehr kaputtgefahren hat. Trucky.
Es stand bildlich dafür, dass man keinerlei Möglichkeiten mehr hat selbst Reparaturen durchführen. Aus dem Grund hat John Deere einen Rechtsstreit in den USA und dieser läuft nicht grade gut für selbige.
Man muss jedes einzelne kleine Teil in der Werkstatt im PC einspielen lassen.
Ihr würdet besser mal eine Vorderachse bauen welche bei 3 tausend Stunden nicht komplett ausgeschlagen ist, genauso wie das miserable Heckhubwerk und die nicht haltenden Turbolader….aber nein lieber eine reaktive Lenkung welche niemand braucht …..
Krasse Innovation
Mal abgesehen davon dass es das schon sehr lange bei Fendt gibt😂
Fendt hat automatische Zentrierung bei der Lenkung?! Bei welchen Modellen?
@@leonk.5453 Auf jeden Fall Favorit 818 Turboshift und diese etwas älteren Profi Plus Traktoren (700 800 und 900 Serien).
Das sind auf jeden Fall die mit denen ich gefahren bin
Ach wirklich?Fendt-Fahrer sind die Mercedesfahrer unter den Traktorfahrern,die bereit sind viel Geld für minderwertigen Schrott auszugeben! Trucky.
@@leonk.5453das ist nix Besonderes. Das kann man einfach beim Orbitrol mitbestellen. Nennt sich "reaction" und "non reaction". Entweder, man bestellt das eine, oder man bestellt das andere. Gibt's seit Jahrzehnten. Der Schlepper ist bestimmt klasse und die Funktion kann man auch gerne mal zeigen. Vor allem, da das hier ein Werbevideo ist.