A na powaznie, to widac, że Chris wchodzi na kolejny level tuningu. Moze i gówniane auto, ale nie sztuka uczyć się kolejnych poziomów na grubej furze by za chwilę ją rozpierdolić.
Profesorze! Taki silnik to teraz idealnie byłoby wsadzić to zabytkowej skody i mieć ładnego klasyka z pazurem. Może skoda 105? Szkoda tej pracy bo robota super pro. Gratulacje i życzę powodzenia z następnymi projektami. Pozdrawiam serdecznie ✌️
Wszyscy malkontenci którzy mówią, "że mało kuni" pojęcia nie macie ! To jest prehistoryczna konstrukcja OHV z walkiem w bloku! To jest popychaczówka ludzie! Istne dzieło sztuki!👌 Brawo Psorze! Coś pieknego😁 Baja !
Ten silnik konstrukcyjnie pamięta jeszcze lata 70-te i Skodę S100. Z czasem zmieniała się tylko pojemność skokowa i moc ale dalej to ten sam silnik w zasadzie.
no jeszcze na dodatek wolnossak, każde 5 koni przyrostu w wolnossaku względem serii, jest niesamowicie dużym osiągnięciem, to nie jest doładowany silnik, że dowalisz doładowania i robi milion kuni, wolnossak to bym powiedział zegarmistrzowska żmudna, droga robota aby jakiś satysfakcjonujący wynik uzyskać :P
Najprościej wsadzić tam turbo i na start robi 100km ale za to 180nm przy 3000obr to dopiero jedzie 😂 muszę jeszcze zrobić wydech bo jest fabryczny i on najprawdopodobniej trzyma bo górą moment mocno spada a tak to może uda się zrobić 110/120km
Tak,wszyscy naraz i zaraz po filmiku Profesora ceny Felicji na Ol... poszybują w górę😉😁😁😁😁😁😁😁😁.Pozdrawiam wszystkich serdecznie i oczywiście Profesorka😁
Cześć Chrisie pamiętam jak przy projekcie Lanos Turbo mówiłeś, że projekty z Hond są bardzo fajne budżetowo i mocowo, fajnie by było zobaczyć jak bierzesz w obroty jakąś Hondę i robisz z niej coś ciekawego. Te twoje projekty się naprawdę dobrze ogląda! Pozdrawiam
Tutaj potrzeba 16v głowicy, więc szukaj Chrisie silnika jakiegoś z 16v i zrób te same mody! Będzie od groma większa satysfakcja bo i wyniki będą o 15-20 procent większe ;) myślę że 1.4 16v 101hp od VW zrobi 140 bez turba po doprężeniu i przesunięciu zapłonu dużo później. Do tego wlać 98 benzynę i dolać do niej litr octane boostera ;) albo prościej, zagazować, w moim aucie mikrofony stuku nie słyszą stuku nawet przy dodaniu 12 stopni zapłonu przy 3000 obrotów ;) więc w sumie LPG ze splanowaniem głowicy może być naprawdę ciekawą opcją ;)
też kiedyś postanowilśmy stuningować skode tylko że favore 1.3 gaźnik 54 km...oddano głowice do przeróbki przez fachmana z wizją i doświadczeniem...po zamontowaniu silnik na hamowni wypluł 72 km...wynik naprawde zacny i sprzęt dawał radość z jazdy....pozdro
Kurcze 1,3 skody 102 konie. Civic 1,3 na gaźnik 75 hp zmiana na wtrysk minime 100hp... zmiana głowicy na z6 z d16z6 położona na d13b2 125 hp. i nadal mało modów. Porting wieksza przepustnica zamiast 57mm ori d16z6 na 60mm z b18c4 dolot IAC. Myśle że NA z 1,3 150Hp na bogato można wyczarować. Albo w drugą strone ITB porting doprężenie tłokami z vivaro bodajże zmiana głowicy na z6 vtec. :D
Przykro mi Chrisie że to ruszenie wałkiem nie dało chociaż paru koni. Za to jest to świetne studium wąskiego gardła - suma summarum wyszła wam identyczna moc, mimo zupełnie innej charakterystyki pracy. Dźwięk petarda :D Jak dla mnie, gościa co niejedną furę dłubał, to jest najbardziej niesamowite co zrobiłeś. To jest taka stara szkoła modyfikacji, jak w takich demoludach ludzie tworzyli rajdówki od podstaw, poniekąd na oślep, choć też inżynierów nie brakowało i ciężko zestawiać te czasy. A że nie pękło 120+ na które pewnie liczyłeś? Kurcze szkoda, i jestem ciekaw co tam dokładnie jest tym dławikiem, ale też całkowicie rozumiem zmęczenie materiałem, choć fajnie jakby ktoś coś z tego jeszcze wyrzeźbił - goń na taile, nie sądzę żeby ktoś ją wziął nawet poniżej tych 8kzł, a tak to może trochę odzyskasz. Już nieraz pisałem że masz u mnie szczery, mechanikowy szacun, i to był pouczający projekt który, mimo wszystko, moim zdaniem jest bardzo udany, a teraz już czekam na kolejny :D hamownie masz, to będzie można sprawniej przeprowadzać eksperymenty. A w którą stronę pójdziesz, to sam zdecyduj, Ciebie to również ma cieszyć. Pozdro!
@@jakubsocha4821 No jednak nie zadziałało a ubezpieczyciel zmieniony, tak ładnie odpowiedzieli :) „Panie Stefanie, dziękuję za zakup polisy i udział w konkursie Mubi. Zgodnie z regulaminem, na jedno auto przysługuje jeden bonus 150 zł.”
Ten kompresor miałby sens, jakbyś wyciągnął sygnał z komputera pokładowego dotyczący obrotów i z pedału gazu, a poźniej zsynchronizowanie tego tak, żeby kompresor uruchamiał się np. w zakresie 3000-4000 obrotów i jednoczesnym 100% przyciśnięciu pedału gazu. Super film, pozdrawiam! :)
Fajnie jakby znalazł się ktoś kto by pociągnął to dalej, przy tej ilości pracy już wsadzonej :) Modyfikacje silników wolnossących to dość rzadki temat. Tutaj już widać zmęczenie materiału i w tym wypadku nie o silniku mowa :D
Lekko bym całość zmodził i dorzucił suszare. Miałem taki plan w 206 1.1 ale odpuściłem bo akurat kupiec się napatoczył 😅 . Chętnie bym odkupił całość do dalszej modernizacji.
Panie sorze. Silnik wyciągnąć i wsadzić do jakiejś skody 105/120. Te skody jeszcze są dość tanie a silnik powinien być w miarę łatwy do założenia. Zrobić porządną klatkę i mamy nowy rozdział kariery jako kierowca rally na kjsach
No lipa straszna. Zawsze chciałem pooglądać Krzysztofa jak grzebie przy motocyklu. Sam mam Suzuki z 1989 i jak by mi go zalało w garażu to bym się załamał psychicznie.
Skodę zostaw jako zastępcze, tylko jeszcze podkręć, żeby klienci musieli kręcić 9000obr aby jechało, do tego wydech przelotowy, zobaczyć klientów Chrisa jak pałują bolida na mieście - bezcenne
wyciagnij i sprzedaj wartosciowe graty a w ich miejsce wsadz fabryczne i jesli bedzie to odpalac i jechac to dawaj ja na KJS dla zabawy fajny odcineczek pokatowac maszyne legalnie i jeszcze pobawic sie w czasowke
Ja mam pytanko jako właściciel takiej felicii w pickupie. O ile była ścięta głowica i jaka uszczelka założona nominał czy grubsza? Przyznam że 20 koni tak prostym zabiegiem kusi i to bardzo
Kurcze, do teraz nie zdawałem sobie sprawy że ta skoda miała taką historię. Już rozumiem dlaczego, odkąd moja skoda odziedziczyła po niej pokrywę bagażnika, lepiej zbiera się na światłach i ma taki bardziej rasowy dźwięk z tłumika :) :) :). Czuje pod butem że ma z 10 koni więcej a i parę niutów też przybyło. Dziękuję za ekspresową usługę i miłą obsługę. I to nie jest prawda że Profesor Chris przywłaszcza sobie katalizatory. mój jest na miejscu, tam gdzie był. Nie wiem z czego on wobec tego się utrzymuje. może hoduje gdzieś pszczoły? :) Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
@@adamczyzewski1644 No tam jest na łańcuchu, i na dole więc rzeźba straszna, jakby wywalić dolny i postawić to na górnych gratach. Myslalem nad tym i raczej nie wykonalne, trzebaby przedewszystkim wymiary mieć głowicy z walkami czy to by prostopadle do wału by pasowało. Ciężki temat.
Do tego silnika dodać 14-17KM - to jest optymalnie. A osiągnięcie 145Nm - to nie mało. A zrobienie 120KM - to już takie wyżyłowanie, ale spektakularnie 😄
Oj kochany KRISIE już kilka razy pisałam że to nie LANOSEK !!!!! i szału nie będzie tylko strata czasu i kasy cieszę🥰🥰🥰🥰 się że to koniec tego projektu wiadoma chciałeś jak najlepiej a wyszło no słabo tzn... mocy przybywaj ale niewiele przybyło .... CZEKAM NA PRAWDZIWY PROJEK TAKI Z FAJERWERKAMI a dla czego bo umiesz i już to nie raz pokazałeś!!!! a to jaki innych bardziej kreci i oto chodzi ...... pozdrawiam też MARIUSZKA świetny młody chłopak i pewnie dobry mechanik !!!😍😍😍😍 .... I TAKA SMUTNA DYGRESJA TY TU MÓWISZ ŻE TAM STOI MOTOREK I BEDZIE ZA NIEDŁUGO FILM O NIM i ty jeszcze w tym czasie nie wiesz że będzie tragedia ...😪😪😪
Łączę się z tobą w bulu i wierzę że jednak sentyment weźmie górę. Naprawisz yamaszke i nagrasz z tego jak zawsze świetne filmy które z przyjemnością obejrzę.
Zajebisty program. Mój ojciec miał taką(skodę). Dla laików, z pomocą Internetu(momenty dociągnięcia nakrętek , śrub) kopalnia informacji . Dla kumających, pomoc w postaci wiedzy co dalej, aby nie przeinwestować projektu. Słucham i oglądam Twoje vlogi przyjemnością. Coś w rodzaju dawnych książek "jeżdżę i naprawiam" . A do tego, szacun za słownictwo. Wzór do naśladowania. I nie chodz6o to,że jakaś kurwa polec,. to już jest normą. Włączasz, a nie włanczasz, coś kosztuje 500 złotych, a nie 500 złoty. . Tak 3maj. Pozdro Pastor.
Dobrze że Mariusz siedział bo by trakcje na prawym kole zrywało
Złoto komentarz ❤
Najsmutniejsze jest to że jak chłop to nagrywał to jeszcze nie wiedział co go czeka z tym motocyklem…
😢
No, aż mi się smutno zrobiło, tak się cieszył z motorka
Też o tym pomyślałem jak zobaczyłem że nowy film 😢
No szkoda chłopa, wiem jak boli jak się o coś dba a potem...
Co się stało z motorkiem?
Dobrze że obwodnica Berlina jest tak blisko Podlasia - podoba się dla mnie
No ciężka logistyka z tym hamowaniem tej skody, Kris ostatnie tygodnie śpi w lawecie, dla tego taki zaspany. 🤣
@@arekmoto161 laweciarze mają przejebane no ale chciał to ma🙂👍 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
A na powaznie, to widac, że Chris wchodzi na kolejny level tuningu. Moze i gówniane auto, ale nie sztuka uczyć się kolejnych poziomów na grubej furze by za chwilę ją rozpierdolić.
dokładnie, z mocnej fury łatwiej zrobić moc niż z takiego pipka typu skoda
Profesorze bardzo ładny ambjent, wszystkie dzieciaczki się cieszą :) Dziękujemy
Kurcze MASA PRACY TU POSZLA W TA SKODZINKE.. POZDRAWIAM I GRATULUJĘ WIEDZY I UMIEJĘTNOŚCI
Skoda Felicia RS competition plus ChoroszczRing edition, wspaniała maszyna pozdrawiam 👍
Tymczasem: połowa właścicieli Felicii w Polsce pobiegła do garaży przestawiać rozrząd.
Profesorze! Taki silnik to teraz idealnie byłoby wsadzić to zabytkowej skody i mieć ładnego klasyka z pazurem. Może skoda 105? Szkoda tej pracy bo robota super pro. Gratulacje i życzę powodzenia z następnymi projektami. Pozdrawiam serdecznie ✌️
11:33 profesorze zrobiłeś mi dzień 😅😅😅
To jest mój ulubiony projekt (no może jeszcze ursus). Tu widać wiedze i talent przedewszystkim.
13:57 😂 rozjebales mnie.
14:03 kiedy jedziesz pierwszy raz po sofcie, troche sie boisz o silnik ale obok siedzi Twój najlepszy kumpel,na którego zawsze możesz liczyc.
Wszyscy malkontenci którzy mówią, "że mało kuni" pojęcia nie macie ! To jest prehistoryczna konstrukcja OHV z walkiem w bloku! To jest popychaczówka ludzie! Istne dzieło sztuki!👌 Brawo Psorze! Coś pieknego😁 Baja !
Ten silnik konstrukcyjnie pamięta jeszcze lata 70-te i Skodę S100. Z czasem zmieniała się tylko pojemność skokowa i moc ale dalej to ten sam silnik w zasadzie.
no jeszcze na dodatek wolnossak, każde 5 koni przyrostu w wolnossaku względem serii, jest niesamowicie dużym osiągnięciem, to nie jest doładowany silnik, że dowalisz doładowania i robi milion kuni, wolnossak to bym powiedział zegarmistrzowska żmudna, droga robota aby jakiś satysfakcjonujący wynik uzyskać :P
0😊p
Najprościej wsadzić tam turbo i na start robi 100km ale za to 180nm przy 3000obr to dopiero jedzie 😂 muszę jeszcze zrobić wydech bo jest fabryczny i on najprawdopodobniej trzyma bo górą moment mocno spada a tak to może uda się zrobić 110/120km
@@nickwilde9129 to też nie jest tanie rozwiązanie. Uturbienie, wydech, sterownik itd. Też wyjdzie ok. 10 tys.zł
Godziny lub dni przed tragedia. Motocykl wisi na szubienicy😭
Piękna to była przygoda, nie zapomnę jej nigdy,dziękuję Chrisie że prowadzisz nas przez te meandry tuningu
Nie rozbieraj na graty tylko sprzedaj całe auto.
102KM z 1.3 to i tak dobry wynik.
Ktoś się nim jeszcze nacieszy.
Zapraszam do kontaktu jeszcze jest w calosci
@@profesorchris Ile Krysie??????
Terz bym był zainteresowany całością @@profesorchris
też tak myślę, wywalić wszystkie niepotrzebne rzeczy, odelżyć jak tylko się da, i jeszcze w KJS/supersprint/superoes w klasie 2 polata :)
Tak,wszyscy naraz i zaraz po filmiku Profesora ceny Felicji na Ol... poszybują w górę😉😁😁😁😁😁😁😁😁.Pozdrawiam wszystkich serdecznie i oczywiście Profesorka😁
Cześć Chrisie pamiętam jak przy projekcie Lanos Turbo mówiłeś, że projekty z Hond są bardzo fajne budżetowo i mocowo, fajnie by było zobaczyć jak bierzesz w obroty jakąś Hondę i robisz z niej coś ciekawego. Te twoje projekty się naprawdę dobrze ogląda!
Pozdrawiam
Super ciekawy projekt, pokazujący granicę finansowe sensownych modyfikacji.
Dziękuję Profesorzu 🙂👍
Tak czy siak bardzo dobra lekcja Psorze 👍👍👍
obstawialem ze tak z 120 km 150 nm siądzie ale brawo za wytrwałość :)
Dobrze, że Weißstock ma te autostrady. Możemy podziwiać testy 👌
Skoda WRC - Warczy, Ryczy, Czeszczy 😉🤣
Tutaj potrzeba 16v głowicy, więc szukaj Chrisie silnika jakiegoś z 16v i zrób te same mody! Będzie od groma większa satysfakcja bo i wyniki będą o 15-20 procent większe ;) myślę że 1.4 16v 101hp od VW zrobi 140 bez turba po doprężeniu i przesunięciu zapłonu dużo później. Do tego wlać 98 benzynę i dolać do niej litr octane boostera ;) albo prościej, zagazować, w moim aucie mikrofony stuku nie słyszą stuku nawet przy dodaniu 12 stopni zapłonu przy 3000 obrotów ;) więc w sumie LPG ze splanowaniem głowicy może być naprawdę ciekawą opcją ;)
też kiedyś postanowilśmy stuningować skode tylko że favore 1.3 gaźnik 54 km...oddano głowice do przeróbki przez fachmana z wizją i doświadczeniem...po zamontowaniu silnik na hamowni wypluł 72 km...wynik naprawde zacny i sprzęt dawał radość z jazdy....pozdro
Widać 🧐 że cos tam potrafisz 😜
Super robota 👍🙂
Kurcze 1,3 skody 102 konie. Civic 1,3 na gaźnik 75 hp zmiana na wtrysk minime 100hp... zmiana głowicy na z6 z d16z6 położona na d13b2 125 hp. i nadal mało modów. Porting wieksza przepustnica zamiast 57mm ori d16z6 na 60mm z b18c4 dolot IAC. Myśle że NA z 1,3 150Hp na bogato można wyczarować.
Albo w drugą strone ITB porting doprężenie tłokami z vivaro bodajże zmiana głowicy na z6 vtec. :D
Dziękujemy Profesorze 😄
Przykro mi Chrisie że to ruszenie wałkiem nie dało chociaż paru koni. Za to jest to świetne studium wąskiego gardła - suma summarum wyszła wam identyczna moc, mimo zupełnie innej charakterystyki pracy. Dźwięk petarda :D
Jak dla mnie, gościa co niejedną furę dłubał, to jest najbardziej niesamowite co zrobiłeś. To jest taka stara szkoła modyfikacji, jak w takich demoludach ludzie tworzyli rajdówki od podstaw, poniekąd na oślep, choć też inżynierów nie brakowało i ciężko zestawiać te czasy. A że nie pękło 120+ na które pewnie liczyłeś? Kurcze szkoda, i jestem ciekaw co tam dokładnie jest tym dławikiem, ale też całkowicie rozumiem zmęczenie materiałem, choć fajnie jakby ktoś coś z tego jeszcze wyrzeźbił - goń na taile, nie sądzę żeby ktoś ją wziął nawet poniżej tych 8kzł, a tak to może trochę odzyskasz.
Już nieraz pisałem że masz u mnie szczery, mechanikowy szacun, i to był pouczający projekt który, mimo wszystko, moim zdaniem jest bardzo udany, a teraz już czekam na kolejny :D hamownie masz, to będzie można sprawniej przeprowadzać eksperymenty. A w którą stronę pójdziesz, to sam zdecyduj, Ciebie to również ma cieszyć. Pozdro!
Masz łapkę żebyś tych katalizatorów kraść nie musiał.
Podziwiam twoją energię i zaangażowanie w pasji. 👍
Ale to pięknie brzmi 👍👍👍👍
Dokładnie BIOTAD PLUS team
Ale to idzie zajebiscie😀
A gdyby teraz na maksa odelżyć auto i sprawdzić jak to wpływa na osiągi?
Ale ze po profesorsku? Otwornicą? 😂
1:47 macie -150zł ale tylko przy pierwszym skorzystaniu, przy odnawianiu ubezpieczenia już nie zadziała… Taki drobiazg 😏
Przenosisz się do innego ubezpieczyciela i tyle. Ja zawsze tak robię bo zostając u tego samego zazwyczaj jest drożej.
@@jakubsocha4821 No jednak nie zadziałało a ubezpieczyciel zmieniony, tak ładnie odpowiedzieli :)
„Panie Stefanie, dziękuję za zakup polisy i udział w konkursie Mubi.
Zgodnie z regulaminem, na jedno auto przysługuje jeden bonus 150 zł.”
No i za rok jak Ci agent z mubi zadzwoni z ofertą to jest wystrzelona cenowo w kosmos.
@@zirekgarage to ewidentnie coś robisz nie tak, bo ja korzystam z tego od kilku lat na swoich dwóch autach i zawsze działa.
Skoda Felicia zajebisty samochód. Dwie największe wady to bardzo słaba zwrotność i oczywiście wszechobecna ruda.
Dzięki Krzysiek. Czekałem na finał od dawna, wyparłem z podświadomości że ta sama skoda miała kompresor, kawał dobrej roboty przedszkolaku 💪
Ten kompresor miałby sens, jakbyś wyciągnął sygnał z komputera pokładowego dotyczący obrotów i z pedału gazu, a poźniej zsynchronizowanie tego tak, żeby kompresor uruchamiał się np. w zakresie 3000-4000 obrotów i jednoczesnym 100% przyciśnięciu pedału gazu. Super film, pozdrawiam! :)
10:10 najlepszy moment
Moj wujek miał taką.tzn z wygladu.Dobre.dajcie dla niego suba.
Dziękuje procesorze akurat pod wieczór sobie siadłem odpocząć i zjeść a tutaj taki seans
Jest kąkuter, jest okejka.
11:26 widac emocje, az na spanie wzielo. 🤣🤣
Fajnie jakby znalazł się ktoś kto by pociągnął to dalej, przy tej ilości pracy już wsadzonej :) Modyfikacje silników wolnossących to dość rzadki temat. Tutaj już widać zmęczenie materiału i w tym wypadku nie o silniku mowa :D
11:40 Skoda Boża
👍👍👍
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za pana pracę.
Pozdrowienia dla WESOŁEGO Mariusza :-)
Widzę że do ludzi nie dociera że łatwiej zrobic w seju 1.1- 110-120km jak w tym starym ohv 100km.
Dokładnie. Także proponuję następny silnik z serii fire fiata
@@ppecek1 zbyt oklepane dla chrisa zapewne szuka nietypowych tematów
Czasem tak bywa, ale to jest mega wartościowe, zeby wycofać sie czasem przed a nie po kosztach :D Pozdrawiam
Lekko bym całość zmodził i dorzucił suszare. Miałem taki plan w 206 1.1 ale odpuściłem bo akurat kupiec się napatoczył 😅 . Chętnie bym odkupił całość do dalszej modernizacji.
Wałek do poprzedniego ustawienia, dołożyć kompresor i niech to leci do aniołków po odcince :D
Coś sie kończy coś zaczyna. Ale bardzo fajna seria. Dozbroic i niech godnie skończy na rally crossie
Panie sorze. Silnik wyciągnąć i wsadzić do jakiejś skody 105/120. Te skody jeszcze są dość tanie a silnik powinien być w miarę łatwy do założenia. Zrobić porządną klatkę i mamy nowy rozdział kariery jako kierowca rally na kjsach
Hey Hooray. Kto dokonal czegos takiego w garażu. Szacunek Chris. Najważniejsze, że sie uczysz.
Łapa w górę zawsze leci, a subik jest od lat.
Mi by się nie chciało robić takiego mało rozwojowego silnika. Ale szacun za chęci 👍😎
Zeby ten filmik był z przeszłości to bym Chrisie napisał że ci garaż i motor zaleje
No lipa straszna. Zawsze chciałem pooglądać Krzysztofa jak grzebie przy motocyklu. Sam mam Suzuki z 1989 i jak by mi go zalało w garażu to bym się załamał psychicznie.
Do takich projektów jest potrzebny taki Mariuszek bo nie wiadomo kiedy nam zgaśnie i trzeba pchać🤣
8:15 płyta wzmacniająca blok lub podpory wału po polsku :D
Skodę zostaw jako zastępcze, tylko jeszcze podkręć, żeby klienci musieli kręcić 9000obr aby jechało, do tego wydech przelotowy, zobaczyć klientów Chrisa jak pałują bolida na mieście - bezcenne
wyciagnij i sprzedaj wartosciowe graty a w ich miejsce wsadz fabryczne i jesli bedzie to odpalac i jechac to dawaj ja na KJS dla zabawy fajny odcineczek pokatowac maszyne legalnie i jeszcze pobawic sie w czasowke
Jakim to trzeba być pionierem, żeby kiedy wszyscy cofają liczniki, cofnąć rozrząd.
Tyle pracy zeby dojsc do poziomu fabrycznego 1.4i 16V MPI. Podziwiam.
twoje projekty są jak zawsze top, oby wiecej
😂🤣😂🤣😂🤣 11:52 pierwszy raz Profesor przeklina !!! 😅
Projekt mega, myślę że swap silnika 1.4 90 km z hondy Civic VII generacji byłby tańszy.
Cudne zdjęcia świetlnego bolidu😉😁
Super. Ciekawy projekt.
Profesor to lubi dać do odciny aż dzień robi sie lepszy👍
Ja mam pytanko jako właściciel takiej felicii w pickupie.
O ile była ścięta głowica i jaka uszczelka założona nominał czy grubsza?
Przyznam że 20 koni tak prostym zabiegiem kusi i to bardzo
A jeszcze o tym ambientowym światełku nie wspomniałem,POZDRO TECHNO : )
Kurcze, do teraz nie zdawałem sobie sprawy że ta skoda miała taką historię. Już rozumiem dlaczego, odkąd moja skoda odziedziczyła po niej pokrywę bagażnika, lepiej zbiera się na światłach i ma taki bardziej rasowy dźwięk z tłumika :) :) :). Czuje pod butem że ma z 10 koni więcej a i parę niutów też przybyło. Dziękuję za ekspresową usługę i miłą obsługę. I to nie jest prawda że Profesor Chris przywłaszcza sobie katalizatory. mój jest na miejscu, tam gdzie był. Nie wiem z czego on wobec tego się utrzymuje. może hoduje gdzieś pszczoły? :) Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
Najtańszy tuning mocowy to swap. Był jest i będzie 👍
Skoda felicja😢 dobry samochod byl😢😢😢
Profesorze czy stan oleju przez tą płyte uległ obniżeniu ponieważ według mie opuściła się niżej co może być zauważalne na bagnecie
Dopiero zaczynam oglądać i stawiam, że biedna skodzina wypluje 100 kucyków i cztery korby... :D
Ja tez dopiero zaczynam oglądać, stawiam, że wypluje 102 kuce i 122 niuty.
Chopak szacun za taki eksperyment
fajna ta Felcia, mam nadzieję że trafi do dobrych ludzi, bo to fajne samochody są, szkoda że gazu nie ma bo by mnie kusiła :)
fajnie byłoby taki projekcik skody zobaczyć na normalnie zrobionym kompresorze
Podoba się
Niezła batalia, ale jak to mówią, jak nie sprawdzisz to się nie dowiesz. Ciekawe czy jakieś tanie Turbo dało by radę wsadzić i ile to daje.
To się podoba dla mnie.
Kurde jakby głowice od 16 zaworowej dopasował z 1.4 to może to by było lekarstwo na to 😃
A co z wałkiem rozrządu? Skoda ma silnik z wałkiem w bloku i popychaczami a silnik 16V wałki w głowicy.
@@adamczyzewski1644 No tam jest na łańcuchu, i na dole więc rzeźba straszna, jakby wywalić dolny i postawić to na górnych gratach. Myslalem nad tym i raczej nie wykonalne, trzebaby przedewszystkim wymiary mieć głowicy z walkami czy to by prostopadle do wału by pasowało. Ciężki temat.
1.4 16v to kompletnie inny silnik niż ta stara OHV-ka. 16v to konstrukcja VW. Chyba że o jakimś wyczynowym czeskim wynalazku nie wiem.
No bo to było takie założenie, żeby ze starego silnika(konstrukcyjnie) wykrzesać jak najwięcej koni w budżetowy sposób.
Chris przestawił rozrząd i fura brzmi jak rajdówka
Ta sztuka Skody, Profesora Chris-a ,zobaczycie!, to będzie kiedyś dzieło!, coś ala Banksy! 🤔😀🤘
To co, teraz jakaś Honda z tanią D serią i kręcimy do 10k 😄
Do tego silnika dodać 14-17KM - to jest optymalnie. A osiągnięcie 145Nm - to nie mało. A zrobienie 120KM - to już takie wyżyłowanie, ale spektakularnie 😄
Bardzo dobry filmik 😊
Mariusz to ma czasem wyraz twarzy taki jakby chciał podwyżkę tylko kurwa nie wie jak o nią zapytać 😅.
Jak ja się cieszę że to KONIEC TEJ BIDNEJ SKODY !!!!!! szkoda kasy KOCHAM CIĘ KRISIE 🥰🥰🥰
Oj kochany KRISIE już kilka razy pisałam że to nie LANOSEK !!!!! i szału nie będzie tylko strata czasu i kasy cieszę🥰🥰🥰🥰 się że to koniec tego projektu wiadoma chciałeś jak najlepiej a wyszło no słabo tzn... mocy przybywaj ale niewiele przybyło .... CZEKAM NA PRAWDZIWY PROJEK TAKI Z FAJERWERKAMI a dla czego bo umiesz i już to nie raz pokazałeś!!!! a to jaki innych bardziej kreci i oto chodzi ...... pozdrawiam też MARIUSZKA świetny młody chłopak i pewnie dobry mechanik !!!😍😍😍😍 .... I TAKA SMUTNA DYGRESJA TY TU MÓWISZ ŻE TAM STOI MOTOREK I BEDZIE ZA NIEDŁUGO FILM O NIM i ty jeszcze w tym czasie nie wiesz że będzie tragedia ...😪😪😪
na otomoto są Skoda Fabia 1.0 TSI 2019 z przebiegami 600-800 tyś
Ciekawe ile mocy dodałoby wpuszczenie w dolot czystego tleny z butli od palnika gazowego, oczywiście w miarę rozsądnej ilości
Łączę się z tobą w bulu i wierzę że jednak sentyment weźmie górę. Naprawisz yamaszke i nagrasz z tego jak zawsze świetne filmy które z przyjemnością obejrzę.
Zajebisty program. Mój ojciec miał taką(skodę). Dla laików, z pomocą Internetu(momenty dociągnięcia nakrętek , śrub) kopalnia informacji . Dla kumających, pomoc w postaci wiedzy co dalej, aby nie przeinwestować projektu. Słucham i oglądam Twoje vlogi przyjemnością. Coś w rodzaju dawnych książek "jeżdżę i naprawiam" . A do tego, szacun za słownictwo. Wzór do naśladowania. I nie chodz6o to,że jakaś kurwa polec,. to już jest normą. Włączasz, a nie włanczasz, coś kosztuje 500 złotych, a nie 500 złoty. . Tak 3maj. Pozdro Pastor.
Chrisie jesteś najlepszy 💪💪💪
Ja proponuje dołozenie do tego co jest tego elektrycznego kompresora i wtedy zobaczenie czy ten silnik wytrzyma. Pozdrawiam
Skoda to piękna maszyna hh
Teraz kasa z sprzedaży S(z)KODY na remont silnika w moto...😊 jeden projekt finansuje kolejny ❤
Było przerobić na metanol oj by tom leciało 😅
Profesorze pierwszy raz widziałem, jak pchasz swój projekt 😅 piona 😊