Enjin VTEC vs iVTEC - Macam Mana Cara Sistem Ini Beroperasi
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- www.hasbullahs...
Jemput tengok info-info menarik di website Hasbullah Syarah.
Enjin VTEC buatan Honda memang sangat terkenal di Malaysia. Bila VTEC kick-in saja, memang tersandar la kita dekat kerusi. Tapi apa sebenarnya VTEC ni, dan apa pulak bezanya dengan iVTEC. Video ni menjelaskan semuanya. Selamat menoton.
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Hai semua, saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesen Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan ilmu kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda tetapi ada masanya tak menang tangan untuk membalas kepada semua orang 😭
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#vtec #honda #enjin
ini bru betul cikgu....terbaik lah...
Lecture ni..Ada PHD. Status Dr.
Wow ck adalh
CK pun bagus...
2-2 nie cikgu saya
CK pon apa kurangnya....kami tahu tips-tips baiki kereta
That VTEC just kicked in yo 😀
😂
kelebihan dan kekurangan enjin CPS pula.
Assalamualaikum doktor, mintak tolong bahas tentang enjin 1JZ dan 2JZ. Terima kasih
dr, boleh buat video vvt, vvti & dual vvti pulak?
Kenapa kick in? Kenapa bukan kick out?🤣
Production value dah macam youtuber luar negara. Video, audio, lighting & editing yang clear ditambah plak content yang bagus. Semoga channel ni lebih ramai subscriber.
Terima kasih
kalau dia cakap bahasa inggeris, mungkin channel ni saing2 dengan engineering explained channel. terbaik
@@HasbullahSyarah Dr.....saya cadangkan org luar pun tengok...letak sub lg banyak international viewer
An appointment at a
tv malaysia patut masuk video berguna mcm ni dlm tv.....better drpd filem yg ntah pape takda faedah utk rakyat malaysia
wow kamu guna mesin mase ke dtang sini
Kalau Dr. jadi lecturer saya, confirm saya tak skip class. Auto subscribe, semoga Dr. dapat buat content ilmu macam ni lagi, thank you 🙌
Terima kasih
Ini saya sangat setuju 💯💯
@@momogunsabah jbknjnbnobbin onnb9jiin j j9nin j ninon nn jojinon. N
Ninon joj n n
Ninon joj n n
Video 9 min tp rasa mcm sekejap je.. terbaikkk
Channel ni underrated. Anyway tahniah Dr. Teruskan berkongsi ilmu
Terima kasih
Terbaikk ar penerangan Dr. Jumpa pon org yg bleh bagi aku faham benda ni.. Kenapa la dari awal aku xjumpa channel ni.. Nasib ade bro Nazz yg recommend channel Dr ni..
Terima kasih
Sama la bro, jumpa channel melalui bro nazz gak
Saya dah ketagih dengan ilmu2 dr prof.dulu sy student sek vokasional dlm jurusan automotif tp sy x gunakan ilmu yg cikgu curahkan pd sy tp sekarang sy lebih memahami dunia automotif setelah prof share segala..sy hrp prof dpt kongsikan lg ilmu2 bermanfaat sebegini...terima kasih prof..semoga segala kebaikan diberikan kpd prof...
Terima kasih. Selamat maju jaya.
1) Nissan- (NEOVVL)
-Nissan Ecology Oriented Variable Valve Lift and Timing
2) Toyota- (VVT-I)
-VVT-i, Variable Valve Timing with intelligence
3) Honda- (VTEC)
-VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control)
4) Subaru- (AVCS)
-active valve control system
5) Mitsubishi- (MIVEC)
-(Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)
6) Proton- (CPS)
-Cam Profile Switching
Agak kecewa dengan Proton sebab bad marketing. Sepatutnya mereka highlight benda ini,bagi pengguna faham. Saya pun baru tahu, tujuan CPS ni,walaupun pernah nampak dekat injin Proton
Perodua DVVT
Mantap. Tambah satu lagi
7)Mazda - (Skyactiv)
-Spark controlled compression ignition
Perodua = DVVT
Patut proton letak nama "valve kick on" barulah marketing.
salam , sya tertunggu2 anak malaysia membuat video infrografik sebegini. SYABAS ! anda telah berjaya dengan sejaya nya. selalu tengok Donut media jak... terbaik
saya dulu bukanlah peminat honda, tetapi setelah belajar mendalam tentang mechanical engineering, saya akui enjin honda memang terbaik, apatah lagi dibandingkan dalam naturally aspirated (NA). kita amik contoh enjin k20, cc 2.0 jer tpi hp 220hp, kebanyakkan manufacture lain mampu buat 150-180hp jer.
Betul...
Btl bos.. Ek kwn sy dh k24 + itb.. 350hp bos..
Yupp... Horsepower enjin Honda tinggi sbb ada Variable Valve Timing mcm VTEC/iVTEC.
Masa naik highway CSR K.lipis- GM, sy activate ACC dan LKA dgn follow Fortuner VRZ 2.8 TD..xsgka 1.5 dohc ivtec pd City V Sen mampu keep up speed dgn Fortuner, dgn setting 4 bar..
Jalan clear, Fortuner speed atas 180kmph pn City sy masih steady follow..mmg impressive ivtec + honda sensing ni..,ECU dia blh bg maksimum power bila diperlukan..kalau drive biasa, minyak pn agak jimat..,
@@mizzlin834walaupun cc Fortuner tu besar, kelebihan dia bukan dekat top speed melainkan dekat tork pecutan je. Tunggu dah 180kmh, cucuk je belakang dia sampai 200kmh tengok boleh pergi ke tak 😂
Sy bukanlah peminat bidang permotoran. Tetapi bila sy layan video Prof....sy jd sgt fasih berbicara soal teknikal permotoran. Tq Prof.
Penerangan dlm bahasa melayu. Terbaik... Sangat mudah d fahami. Trima kasih tuan.
Terbaik Dr👍
Suka VTEC, when it kicks IN 🔥🔥🔥
🤣🤣 Dulu Time Belajar kat SMV, Bidang Automotif, Enjin Honda vs Enjin CamPro Mitsubishi...Timing Enjin VTEC nie lah paling susah nak handle..tak mcm Mitsubishi...senang nak adjust..pasang turbo pun senang😂✌...Enjin Honda nak pasang turbo pun fkir 10 kali...dah lah ruangan enjin pun sempit...
Honda dah siap letak turbo kot...
Aku subscriber baru lepas tengok video dr. ni kat nazz abdullah. Memang worth it subscribe dengan banyaknya ilmu yg ada dalam channel ni
Terima kasih cikgu kerana telah mengajar sya banyak perkara!♥️
Mantap menerangkan Dr. Sy pengguna Honda dan I-vtec.. terima kasih atas penerangan..
Terima kasih
Dulu masa mula2 beli Honda city 2018 CVT rasa sedih sebab dpt tau i-vtec tak kick umppzzz macam vtec.. Tapi lepas masalah bahana minyak dok naik tahun demi tahun, bersyukurnya angkat i-city nurhaliza ni. fuel mmg terbukti save dri perodua myvi & alza lama aku... Transmision guna G-Design Shift (CVT). salah satu teknologi yg mmbantu mnjimatkan bahan api. RPM rendah walaupun meter dah 180km/h...
Test naik genting full pessenger mmg steady. cc kecik tpi tak rasa mengerang kesakitan. Salah satu sedan terbaik murah mampu milik....
Cvt okay lagi bos?
Memang senang faham, jelas, terperinci suara pun clear semuanya ok lah..sy suka sangat2 dengan channel Dr ni..tqvm
Terima kasih
lepas kaji 4 6 video..ni la platfom tepat dgn info2 yg tajam..xpaham pun jd faham...
terbaik.
Sy bekerja Dalam bidang enjin. Tapi bukan enjin kereta, tp super enjin yg digunakan utk Jana elektrik. Mmg sgt2 membantu Dalam pembelajaran saya tentang enjin pembakaran Dalam utk industri. Kalau prof blh buat video spesifik utk enjin pembakaran Dalam utk industri lagi best👍
Saya sangat suka dengan editing, content, lightinng semua nice. Berkualiti dan ada ilmu. Keep it up
Terima kasih
Bagus channel ni. Semua explaination dalam Bahasa Melayu. Keep it up bang! Maybe next video boleh tukar backdrop ala2 channel youtuber kereta negara luar bang. Apa apa pon mantap!
Saya jumpa channel ni daripada nazz abdullah. Tengok 1 video je terus subscribe. Bagi saya ini channel info tentang enjin kereta yang paling mudah nak faham. Tahniah doktor.
Terima kasih
Saya pengguna ivtec.. jarang bawa laju2 sbb pakai kt bndar je.. tapi last week Saya gi ganu... Apa lagi layan la speed.. memg puas hati ... Bawa slow ke laju ke memg terbaik 👍
Video content berkualiti tinggi tahniah saya ucapkan di atas video ini , sangat sangat informatif
Terbaik penjelasannya, cuma terlalu banyak input baru dapat, otak jadi berat, perlu banyakan lagi gambar or video supaya otak lebih cepat mudah berfikir.. terima kasih.
Terbaik doc..penjelasan yg mudah..bru thu apa itu system vtec & ivtec..
Wow best penerangan...singgah sini sbb bro nazz abdullah...done subscribe 👍🏻👍🏻👍🏻
Terima kasih
Org dh lama tau.. baru keluar gua gamaknya.. wakakakakakkakaa
Ye.. Dh lama,, sy tau channel ni dr mekanikal bang japar n the geng
Penerangan yg terbaik dari Dr.. Vtec syahdu
Tak perlu ade prop kete mahal2.Canggih2....Modal knowledge je.Terbaik..👍
Steady brader..bnyk ilmu yg bole di share.. jazakallah hukhairan..👌👌
Mantapp channel ni . sy from zero pasal kereta n engine ,boleh dapat knowledge byk segedebuk mcm ni. explain pn teratur 👍🏻
Perghhh clear betul penerangan..mmg terbaikk cikgu ni....
Tq bang Kongsi ilmu pasal keta Honda 😊 bang next video kongsi sedikit kelebihan dan kekurangan keta Honda civic jadi first model sampai yg terbaru harap abg baca komen sya 😉
Terima kasih
rasa bijak sekejap tengok channel ni..terbaik Dr.
Seperti biasa..content yang tak pernah mengecewakan.penuh informasi bertaraf dunia 👍
Baru jumpa channel ni dr chnnel naz abdullah... Tq DR, perkongsian yg sgt baik... akn jd rujukan utama la lpas ni....😁
Terima kasih
terima kasih sudi berkongsi ilmu2 yg mahal di chanel tuan.semoga dipermudahkan dan dimurahkan rezeki tuan atas sumbangan ilmu2 yg bermanfaat utk tontonan kami.
Mohon tuan untuk buat video penerangan sistem BMW VANOS & DOUBLE VANOS pula. Apa apa pun content yang terbaik!
Terima kasih atas cadangan
ilmu yg bagus padat tepat..boleh explain utk enjin nissan pulak?mcm neo vvl,det,vet etc
Channel yg sy sentiasa tunggu new vids...terima kasih Dr Hasbullah
Fuh terima kasih
@@HasbullahSyarah very technical and senang paham. Kalau la aku muda lagi, dh lama amik degree automotive ngan Dr Hasbullah.
Bagus content nya..btw just utk kongsi, technology vtec atau lebih ditepat variable valve ni pertama kali dicipta/r&d dari syarikat alfa romeo..mereka lah yg mula2 mengeluatkan technology hebat ini..honda ambil technology itu dan enhanced menjadi sebuah engine yg hampir2 sempurna..dan kerana itulah vtec menjadi bualan dan kenikmatan di dunia..✌🏽
Terima kasih atas perkongsian
Terbaik la cikgu... teruskan upload video. Saya akan terus support.
Terima kasih. Semoga bermanfaat
punya banyak video aku cari nk faham valve, video tuan ni jelas..😅. terbaik tuan
Support..mmg osem..suke tonton..content yg mantap..penuh dgn informasi..kalau x jenuh nk faham..kebanyakkan dalam BI..👍🏻👍🏻
saya dtg dari channel nazz bang .. rasa berguna ilmu y abg beri terus subscribe.. selamat maju jaya ..
Series weh...kenapa la baru ad channel mcm ni..padu brader otai ni..mcm ad phd dlm automotive 🔥..sng nk paham
Terima kasih
Beza VTech dgn i-Vtec ni i-VTec adjust valve timing which mean dynamic compression ratio DCR berubah rubah ikut rpm. Makin tinggi rpm DCR kena makin berkurang supaya dapat bernafas di rpm atas dimana intke close diawalkan supanya AFR yg masuk dalam kelakuan tinggi xtertolak balik keluar ke valve out.DCR tinggi bagus low rpm kerana improve acceleration tp tidak bagus untuk high rpm kerana chamber sesak nafas.mcm tu la ceritanye.
Terima kasih atas penjelasan
Tuan,buat kelebihan dan kekurangan enjin 4age blacktop. Thnks😁
Ini baru betul youtuber.
User b series n k series beruntung..
Disamping enjin vtec yg komersial da agak berprestasi, Ia disertakan kotak gear yg agak close ratio..
Terbaik.dlm kelasnya!!👏👏👏👏
Power lost pda low to mid pergerakkan kereta, kurang kehilangan kuasa..
Sebagai user dohc vtec na..utk lebih 12tahun, amat berpuas ati.
Enjoy honda!!!
WOWW...TERBAIKLAH CIK GU...HIGH LEVEL YOU TUBE....
T ksh bnyk2 sharing ilmunya, baarakallaahu fiik
Terbaik penerangan ilmu kejuruteraan.
Betul bang, mmg enjoy drive enjin ni.... sy guna i vtec... bila kita desak terasa die makin pergi dan terus pergi.... nak2 guna paddle shift lg syok bang....
Saya masih tak dpt feeling cara guna pedal shift ni. 😂 takut kereta baru lagi agaknya
Setuju...ciptaan variables valve timing adalah bertujuan bg mendapatkan kedua2 powerband di rpm bawah dan atas.. vtec lovers..
Hebat, penuh dan sarat info
Terima ksih ckgu..mintal halal ilmu yg ckgu bg ni ye👍
Makin menarik topik video.
Terima kasih, enjoy the video bro
Baru discover channel ni. Nice! Aku nk subscribe!
1st time tgk org terangkan cmni naise bang💪🏻🔥
@@eyzulpamey2210 donuts media mmg terperinci. Tp dalam bahasa english. Tp ni dalam bahasa melayu. Kdg2 loading sikit bahasa english ni. Kena bahasa2 yang pelik sikit sudahh..
Video dengan content dah bagus dan mantap tapi saya perasan banyak video dari youtube channel luar macam donut media etc. Cadangan saya lepas ni untuk letak credit di hujung tepi video. Bukan apa, at least acknowledge diorang punya material.
keep up bro! saya suka video bro
Terima kasih 😀
Fuh... Tiba² rasa teringin plak nak lompat ke VTEC
saya masih pengguna tegar VTEC.. VTEC terawal saya pakai VTEC 1.6 SOHC.. lps tu upgrade ke VTEC 1.6 DOHC Type R atau code dia B16B sampai sekarang masih keadaan baik dan power.. lps tu wife pn minat ngn VTEC dan tambah satu lagi keta ada VTEC iaitu Honda FC 1.5 VTEC TURBO.. mmg keta VTEC ni ada power pada mana² jalan kita mau.. terbaik VTEC.. lagi satu kalo orang dh pernah pkai VTEC, dia akn rindu pada bunyi dia.. masa dia pecah, fuhhhhh.... stimmmm woooo... bunyi² ni yg buat orang ramai meluat ngn VTEC sbb bising.. tp dia tetap syahdu smpai bila².. cuma enjen baru VTEC TURBO dah takde bunyi nyaring ni... tp power tetap ada...
salam Dr... kasi video pasal skyactive G please.... video tuan pasal skyactive X yg pakai diesel... moga kasi pencerahan skyactive G yg pakai petrol macam mana technology ni berfungsi... dan macam mana gearbox mazda ni efficient sedang kan dia tak pakai DSG.... satu lagi... ok ker kalau kite sentiasa pakai "sport' mode all the time... byk plak songeh sy ni.. maaf... tapi dr mmg terbaik!
Wsalam, terima kasih atas cadangan
Pecinta VTEC hadir👍
penjelasan yg sgt2 bagus. Buat utk Mivec pulak bossku!
terbaiklah Dr! precise & concise! mungkin Dr. boleh buat cerita pasal engine T volvo utk eliminate turbo lag, advantage vtec over turbo biasa, n pasal vgt. sgt minat dgn cara tuan! kalau dpt hire animator yg boleh bg animation engine mesti lagi mantap, siap boleh jadi bahan utk cikgu2 d sekolah
Terima kasih
Engineering Explained versi bahasa melayu, cuma takda papan putih saja, subscribe done!👍👍
Terima kasih
Nasib baik Dr. ckp jgn risau,,mengelabah juga nk hadam tajuk ni
mmg btul2 cikgu. terbaik explanation. senang paham. macam ni content yg kita nak! kipidap doccc!
Terkenang pula masa pakai EG9 (2004-2008) dulu, beli recond (92/97), syahdu betul rasanya bilamana cam phasing tu berubah pada rpm 5800rpm, org putih sebut 'vtec kicked in yooo', terasalah poyo kejap haha, bagi saya vtec B series memang sedap bila vtec kick in bunyi nya rabak. Di samping itu, honda sgt bijak set up gear ratio (close ratio) utk kereta mereka, cuma bila dah top gear akan meraung bunyi enjin, contoh 5th gear, rpm 6000, speed 180kmh mcm tu, Apa pun terima kasih DR up content ni, sentiasa menunggu content baru dari channel ni.
Terima kasih
Terbaik. Lepasni boleh cerita sistem dual-clutch, atau DSG. V8 dengan V10.
senang faham apa yang dia cerita..
Dr boleh x bagi penerangan antara I-MMD dan I-DCD.Dan bonus I-DSI
*_Sentiasa Padu Dr 👍🏻👍🏻🔥_*
Terbaik dr... Banyak knowledge yg sy dapat
Sy pakai vtec.memang jimat minyak bwk slow...err..tapi vtec bukak,xyah pikir la nak jimat minyak...rugi pakai vtec kalau x prangggg...info terbaik cekgu..kipidap..wa subscribed sudah
Terima kasih
best Dr. pnye penerangan... sng fhm 👍👍.. rugi aku x smbg mekanikal dlu.. adehh
First time jumpa channel ni & terus subscribe … so vtec dgn cps ataupun mivec tiada beza pun…
sy pkai b16b... standard halfcut ek9.. vtec on bila cecah 6500rpm... cut off 9500 rpm.. bg sy enjin vtec b series dan k series mmg sgt terbaik..
tengok channel tools set.tetiba nampak channel ni.done subscribe siap loceng terus.😄👍🏻👍🏻
Terima kasih
Honda Civic EK9 idaman aku sepanjang hidup. Gantilah mana2 pun hatta cesi FK8 sekalipun tapi EK9 tetap di hati.
Satu hari nanti dapatla beli....
channel yang best,,saya subscribe sebagai tanda sokongan
Terima kasih
Respect dgn Brader ni .. Terbaik bos .. 👍👍👍
Bertul tuan. Sy baru beli kereta honda baru. Power ada santai pn ada. Bila power mmg minyak parak. Bila santai jimat habis. I-vtec mmg cun
Assalamu'alaikum cikgu, boleh x cikgu terangkan mcm mnà sistem Neo VVL tu cikgu , Harap cikgu boleh tolong terangkan , Terima kasih Cikgu .. ☺️✨
Saya sebagai pengguna engine yang pakai teknologi i-vtec yang ada pada k20a. Sy pernah bawak dari rnr gopeng isi 97 full (rm75) pergi ke penang dan balik kelantan. Minyak masih berbaki 25%. Atas highway sy cruising 140, dan kadang2 lebih (nk cerahkan mata lah katakan ) hehehe bagi sy ia tidak lah kuat makan minyak. Dan bila kita perlukan power, mmg dia bagi kita power yang sgt mencukupi. Nk takeover kete tu kejap je. Untuk engine stock bagi sy dah xperlu buat ubah suai extreme untuk daily drive. Mmg dah sangat cukup. Bukanlah kroni vtec 😂😂 tp sekadar berkongsi.
Terima kasih sudi berkongsi 😀
Betul lah prof..benda nie kalau nak terang kan dan belajar satu2 benda boleh jadi gila..btul lah nabi cakap..ilmu yg kita ada nie umpama setitis air dilautan..mntap prof penerangan..prof orang mne? Moga dipermurahkan rezeki
Ni baru prof...terbaik
Mintak dr bt video tentang sejarah enjin kenderaan rekriasi muda mudi plak....iaitu enjin yrv...enjin ni pn luar biasa
baik isi kandungannya, keep it up, always improve dan terus berkarya.
Terima kasih
@@HasbullahSyarah kembali.
baru faham...terima kasih dgn perkongsian ni..
Alhamdulillah..sebelum ni x jumpa yg dlm BM jadi langgan yg BI inti sama yg versi BM ni lebih iVtec and more power🥇🥇🥇..jom langgan Hasbullah.
Saranan: buat sikit pasal kereta hibrid teringin nak beli yg 2nd pasal murah tapi bimbang maintenance tinggi..tq
terima kasih atas pencerahan cikgu
Terima kasih prof,, saya minta kebenaran prof untuk bawa video prof ke dalam kelas saya dan potongan beberapa video kedalm tiktok saya🤭🤭
Bang, kalau boleh buat video tentang evolusi enjin Campro mmg best lah