Oui il est vrai qu'en général les trains freinent à des vitesses assez fort en tout cas tout comme la vidéo aux alentours de 65 à 75 km.h après la vitesse n'est pas ce qui compte le plus c'est surtout le timing c'est-à-dire le moment de freinage la puissance du freinage est à distance de freinage que même sur une vitesse 65 peut freiner sur une distance à peine de 140 m (bon les trains comme le MI2N, MI09, Z 58000, Z 50000)
Par rapport à ce que vous m'avez dit de votre préférence je tiens à l'avouer que en réalité les Z 20500 ne sont pas des rames de freinage en même temps vu qu'elles ne dispose pas de système électrique comme le régénératif ou bien du système d'automatisme de freinage et autres détails importants alors que la Z 20900 en plus de dépendre du moteur et du pneumatique elle dépend aussi du freinage par récupération soit par du regénératif Forcément la 900 va être plus réactive et puissante que la 500 au freinage.
Tellement satisfaisant de voir des trains freiner a pleine vitesse ce qui change des videos habituelles sur les tractions des trains
Oui il est vrai qu'en général les trains freinent à des vitesses assez fort en tout cas tout comme la vidéo aux alentours de 65 à 75 km.h après la vitesse n'est pas ce qui compte le plus c'est surtout le timing c'est-à-dire le moment de freinage la puissance du freinage est à distance de freinage que même sur une vitesse 65 peut freiner sur une distance à peine de 140 m (bon les trains comme le MI2N, MI09, Z 58000, Z 50000)
Génial la vidéo 👍👍👍
Merci beaucoup 👍
Nice !
Merci bien !
Sympa cette compil en effet ça freine sévère j'ai une préférence pour l'um z20500/900
Par rapport à ce que vous m'avez dit de votre préférence je tiens à l'avouer que en réalité les Z 20500 ne sont pas des rames de freinage en même temps vu qu'elles ne dispose pas de système électrique comme le régénératif ou bien du système d'automatisme de freinage et autres détails importants alors que la Z 20900 en plus de dépendre du moteur et du pneumatique elle dépend aussi du freinage par récupération soit par du regénératif
Forcément la 900 va être plus réactive et puissante que la 500 au freinage.
Incroyable ils arrivent a combien de kmh comme ca ?
Merci pour le commentaire et cela dépend de quelle séquence que vous parlez à travers la vidéo ?