BMW E21 czyli pierwszy milion w Bawarii! Historia BMW serii 3 E21 | |

W tym odcinku opowiadam pełną ciekawostek historię modelu BMW E21.
Jeśli chcesz skorzystać z usług profesjonalnego serwisu BMW odwiedź BMK Serwis!
BMK Serwis - Warszawa
ul. Szafirowa 65, 04-954
tel. [phone]
mail: [e-mail]
/ tsrioajt7ekw5cym
Dziękuję wszystkim, którzy pomogli mi w realizacji tego odcinka!
#BMW #E21 #seria3 #historia #motoryzacja

[@MOTOKUNCIK]

Ikona ery tak zwanych Rekinów👌Miałem przyjemność pojeździć każdą wersją silnikową, ale najbardziej utkwiła mi w pamięci jazda wersją 323i. Było to na początku lat 90 tych i wówczas zrobiło to na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Dziękuję za odcinek👌

[@PaBLOWU88]

Świetna stylówka do prezentowanego egzemplarza. Ukłony za ten odcinek.

[@bimmerstories]

Dziękuję! 🙂

[@dawidzarzecki9219]

Uwielbiam serie 3 jeźdźe nimi od 15 lat miałem e46 320i, e90 325i a teraz g20 320i

[@bimmerstories]

I to się chwali! 😊

[@jasielskie_klasyki]

21 klasa sama w sobie miałem sprzedałem dobrze że mam jeszcze 3 inne BMW plus polskie bmw ;)

[@michaw5892]

Długo kazałeś sobie czekać na nowy odcinek.....mimo, że jak poprzednio, niezły to nie ociągaj się znowu 😉

[@bimmerstories]

Potrzebowałem czasu na opracowanie nowego typu odcinków ale teraz już publikacje będą regularne 🙂

[@snobek123]

Długo trzeba było czekać na kolejny odcinek.
Martwiłem się 😅

[@bimmerstories]

Miło to słyszeć! 🙂

[@paw7941]

318i 105 PS 5 biegowa skrzynie koła 13ki super wyważony był. Pieknie szedł bokiem...

[@sebastiandudkowski7934]

Fajnie wyszło.
Przy E30 proponuję postawić "wąską i szeroką" obok siebie.
Jakby było potrzeba to mam ładne wąskie 318i

[@bimmerstories]

Odcinek z E30 już nagrany, będzie za 2 tygodnie 😀

[@ostatnisamuraj2533]

Brawo fajny odcinek

[@bimmerstories]

Dziękuję! 🙂

[@damiandylewski8631]

W końcu jest odcinek 👍

[@BS3S]

Dzięki za ten odcinek

[@mirror_6336]

Jeżeli mogę mieć uwagę - sugeruję ilustrować opowieść o zawieszeniu i napędzie na podnośniku

[@bimmerstories]

Taki był plan, w E21 byłem gościnnie w Stalowej Woli więc nie miałem możliwości ograć spodu ale w przypadku E30 i dalszych modeli będzie taki sposób nagrania 🙂

[@vindsvale]

Nieprawdą jest, że w latach 70tych silniki sześciocylindrowe nie były popularne.
Otóż w roku 1977 do BMW ściągnięty został inżynier Lange z Porsche, który opracował dwie szóstki dla E21 w wersjach 320 oraz 323i. Silniki te miały niższe spalanie niż wersje czterocylindrowe ( lepszy stosunek mocy do masy pojazdu ). Ponadto stosowano w nich pasek do napędu wałka rozrządu.
Źródło informacji "Pojazdy Republiki Federalnej Niemiec" Zdzisław Podbielski.
Na pewno "szóstki" nie były eksportowane do USA?

[@piotrpiotr5026]

miałem e21 nie jeden egzemplarz, dobrze je wspominam ;) nie wspomniales o silnikach m20 ktore rowniez wystepowaly w tym nadwoziu 320 oraz 323i
pozdrawiam

[@bimmerstories]

O silniku M20 będzie szerzej w kolejnym odcinku o E30 🙂 a w przypadku E21 to w sumie możemy mówić o silniku M60 bo M20 stał się dopiero w 1980 😉

[@laskos02]

Szkoda jedynie, że brak ujęć tyłu

[@romanrobert2322]

samochód pięknie się zestarzał

[@bimmerstories]

Prawda 🙂

[@paw7941]

Dziewczyny były zdziwione jak nie mogły znaleźć klamki🤣🤣🤣

[@mrowa9300]

Hmmm czy to samochód Pana Marka ?

[@TheMotonita]

raczej nie inaczej

[@bimmerstories]

Owszem, jest podziękowanie na końcu filmu 🙂

[@lukaszmatykiewicz3252]

Zajmujecie serwisem BMW ? Gdzie znajdę się siedziba ?

[@bimmerstories]

BMK Serwis
Ul. Szafirowa 65, 04-954 Warszawa

[@mariand26]