Ludzie to nie jest koncert życzeń! "Ja chce to, ja chce tamto" . Chcecie zobaczyć jakąś maszynę to napiszcie do Marka, że mu ją udostępnicie. On tych aut nie wyczarowuje z kapelusza...
@@heroPatrykhero nie spinam dupy, ale patrząc na co poniektóre propozycje to mam wrażenie, że niektórzy oglądający nie wiedzą jaka jest konwencja kanału.
Ja mam taką prośbę do Petrolheada : zaapeluj na kanale czy ktoś wyprzedzany przez Ciebie nie ma tego nagranego na swojej kamerce samochodowej, może udostępniłby ten moment i fajnie byłoby to zobaczyć jak wyprzedzasz kogoś jadącego "normalnie" że swoją v= 250 km/h
Its looks stock Giulietta or safety tune .. because my 19’ Giulietta Veloce w/full stock engine I’ve tested on dragy 100-200 best was 14.1s and average 14.4s to 14.8s & top speed +260km/h ..Great Channel keep it up 👏🏻
Have a stock one too . Must need a very long stretch of road to reach that 260 top speed . I managed 255 on the speedo . Don't know what was the actual speed then. I guess 245 GPS . Surprised you went faster .
@@iaqa you're right. The engine from the 4C is explosive. Very underrated car and even faster hot hatches can't match it for driving pleasure . Enjoy it 😀👍
Widzę że nie oglądałeś filmu uważnie ...Petrol mówił o tym że zegary są w tubach i nie mógł zainstalować drugiej kamery filmującej obrotomierz . Wystarczy oglądać ze zrozumieniem ....
@@TheMadmat76 Ale o co ta spina? Nie znam drugiego tak luźnego kanału jak ten Petrolheada. Jedno drugiego nie wyklucza przecież, zawsze miło jest usłyszeć że przy 200km mamy 4123obr/min nie sądzisz? ✌️
I had the Giulietta QV Launch Edition.. It's a Great Car with sexy body ! But my TCT was broken.. I miss My QV... I have a 308 GTi now, It's much more efficient thanks To the chassis but the engine in the QV IS more brutal and i love the body of this Giulietta 🏎️🍀❤️🇮🇹
Marek, mam sugestię: a może te próby mógłbyś wykonywać wczesnym rankiem - ruch mały, wiatr przeważnie słaby, nie razi, bo słońce z tyłu. Co Ty na to? Pozdr. Jaro
Uroki pierwszego wypustu (choroby wieku dziecięcego). Pilnowanie interwałów olejowych, wlewanie dobrych olejów, a i tak moduł potrafił padać. Od 2013r produkowane modele jeszcze przedliftowe dostały poprawiony moduł multiair.
@@FullThrottle2 3 podstawowe problemy multiair to : 1. cykl wymian long life co 20-30kkm 2. 5w40 jest dla nich za gęste i po wielu perypetiach raczej większość warsztatów uznaje że 0w30/0w40 trzeba tam stosować , fiat też się pokapował i po czasie 0w30 wpisał do książek serwisowych w polifcie choć sam silnik nic się nie zmienił konstrukcyjnie 3. fabrycznie zalewana selenia 5w40 pure energy była bardzo słaba jakościowo i zostawiała mase syfu w silniku Raczej z tego co można czytać po forach to jak ktoś zaczał lać 0W dobrej jakości to już więcej nie naprawiał multiair a niektórzy nawet i ponad 200k zrobili już od czasu pierwszych wpisów na forach typ autoholicy czy alfaowners uk
@@patrykb8962 podejrzewam że chodziło o to że jak ludzie mają opcję swiateł dziennych to mimo wszystko lepiej jechać na światłach mijania lewym pasem. Tylko nie wiem czy to rzeczywiście coś zmienia
Ja swego czasu lewym pasem napierdzielałem na drogowych. W moim aucie świeciły się mijania i oddzielnie drogowe. Wydaje mi się, że ludzie bardziej ochoczo zjeżdżali na prawy pas jak widzieli taką „choinkę” w lusterku wstecznym.
Super odcinek! Piękna "Włoszka" w akcji :-) P.S. Jeszcze tylko poproszę o Mitsubishi Galant V6 2.5 163 km (no chyba, że uda Ci się znaleźć takiego Galanta w wersji Vr4 z 280 km, to już w ogóle byłbym spełniony motoryzacyjnie).
@@pawek9143 1) Tak, Galanty to zajefajne auta z tzw. "z duszą". Trzeba jednak o nie dbać, szczególnie o blacharkę, bo silniki są nie do zajechania. 2) Tak, przód oraz (wg mnie) linia boczna tego auta nigdy się nie zestarzeją. Tylko tył trochę już "trąci myszką" :-)
@@maciejos39 I właśnie niestety przez blachy mało ich zostało w akceptowalnym stanie, zwłaszcza że nie było to zbyt popularne auto, a ile ciekawsze od wszelkiej maści VW czy Mercedesów. Druga sprawa do Mitsu zawsze były dużo droższe części (albo nie było zamienników) a przynajmniej tak było do 2012 roku - a w rodzinie były prócz galanta, 2x Carisma, starszy Galant i Space Star.
Zawsze w tle, wrzucasz dobrą muzykę ;) Prosiłbym o linka do obecnej tu na filmie, a najlepiej jak by pod każdym filmem było info o muzyce w tle i przebitkach ;)
Skrzynia robi robote do 200 a potem juz jest troszke gorzej. Miałem przyjemność łapać się focusem po programie i DP i IC z moca 289km / 480nm i do 200 mozna powiedziec, że nie wielka róznica na moją korzyść ale powyzej 200 to juz roznica byla spora. Ciekawe jest ze Stelvio idzie chyba podobnie a landara konkretna jest.
@@radzik3078 z turbiny, z tego te 286KM po chipie. Kiedyś jeździłem Oplem 1.6T gdzie była mapa na 250KM. Teraz już rozumiem że silnik musi mieć co najmniej 2 litry.
@@bapr3887 niestety takie mikro silniczki są zdecydowanie za często stosowane ale i tak bez zastanowienia wybrał bym ten niż te wszystkie pierdzące litrowki
@@siwek1166 Ziomek, to twoim zdaniem najlepiej robić testy tylko auto po wyżej 300km? To bez sensu bo wiadomo że pojedzie +250km/h A jak zrobisz test autostradowy jakiegoś auto którymi ludzie jeżdżą na co dzień to to jest coś ciekawego i walka o te powiedzmy 200... Nie znasz sie to sie nie wypowiadaj, pozdrawiam...
@@Nocur walka o '200'. Potem taki błazen próbuje tym swoim szrotem go tyle rozbujać bo widział, że na necie tyle pojechał. A jak widać do petrola nie przychodzą auta które wyglądają jak rozpacz tylko są to zadbane egzemplarze. Więc widać ktoś tutaj się nie zna.
@@siwek1166 yyy czy alfa 159 musi być ,,nie zadbana" to po 1 a po 2 takie testy robi petrolhead żeby inni nie musieli , a jak ktoś chce go rozbujać to i tak to zrobi , nwm w czym masz typie problem
@@siwek1166 jeśli dobrze rozumiem to np. 159 1.8 jest zawsze sztrotem, ale już 1.75 z definicji jest zadbana. Kierowca RS6 też może próbować rozbujać auto do 330 km/h, przecież w internecie widział. Podejrzewam, że zgłaszają się samochody w średnim stanie, ale Petrol nie zabiera takich aut na testy w trosce o swoje zdrowie
Test super jak zawsze 👍, fajnie jak by Tobie udało się dorwać Calibrę 2.5 V6 170hp do testu v max, może być 2.0 16v 150 HP silnik c20xe, lub zadko spotykany 2.0 16v turbo 4x4 204 HP ale bardzo podatny na chip tuning
@@andrzejp1979 jeszcze są pochowane gdzieś po garażach ale to już w stanach bardziej kolekcjonerskich, sam mam Calibrę 2.5 V6 z 1994r. w garażu, i czasami pojeżdżę ale ogólnie to więcej stoi jak jeździ
@@matimati9554 No właśnie. Te auta teraz to strach rozpędzić do 240 km/h. Silnik mocny to pójdą tyle ale po prawie 30 latach to tam może totalnie wszystko pierdolnąć.
@@andrzejp1979 wiem o czym piszesz, zgadzam się, ale przecież wiadomo nic na siłę, mówię tu o egzemplarzach zdrowych i dobrze doinwestowanych a nie jakiś paździerzach bez progów z luzami w zawieszeniu itd. wiem że ciężko znaleźć takie auta w dzisiejszych czasach ale czasami jakieś perełki się trafiają
Miałem Lancię Deltę 1.4 T-Jet 150KM, która defacto jest na tej samej płycie podłogowej, co Bravo i Giulietta, tylko delikatnie wyciągnięta na długość (dł. ogólna +16cm, rozst. osi +33,6 cm). Vmax 220 wg GPS i 235 licznikowe. Czuć było, że buda jest w stanie przenieść znacznie więcej i jest ograniczona tylko silnikiem. Co widać w Twoim filmie :). Szkoda, że Delta nie dostała tej skrzyni, bo brak porządnego automatu jest jedyną rzeczą, która mnie wstrzymuje przed ponownym kupnem tego auta :)
@@jareknowak8712 Delta 1.75 ma skrzynię Aisin TF80SC, która nie jest złą skrzynią, ale jednak TCT Alfy jest szybsza. No i w przypadku Giulietty TCT była też zastosowana w dieslach i 1.4 MA 170KM. Jest wybór, a w Delcie nie ma niestety. Co do zawieszenia, to racja, zapomniałem, że Giulietta ma wielowahacz, a Delta miała belkę skrętną :)
Petrol masakra. Kończe prace wracam do domu. Odpalam Petrola wiadomo......bo wyskoczyło powiadomienie. No i piękne zapiekanki z domowego piekarnika 23.57 jade z Tobą. Całkiem inne zapiekanki. Niby takie proste szybkie. Ale jakie kurwa smaczne. Heja.Czekam na kolejną kolacje po pracy. Piona ziom.Dobrze Alfa idzie i dźwięk nie powstydził by się żaden RS A4 A6.
Tak, widać to zwłaszcza w samochodach, które mają kilka wersji nadwoziowych. Po prostu w sedanie tylna oś jest bardziej odizolowana od wnętrza. Z moich doświadczeń najgłośniejsze są kombiaki.
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
Tak Ci zawróciła w głowie, że zapomniałeś o obrotach.
Dawaj a4 B7 170 km aż ciekawy jestem ,pozdrawiam !
I’m a German Italian and don’t understand anything you say but I love your videos and your cars are always interesting 🤣
Keep it up ✌🏻
Materiał o alfie zawsze obejrzę z uśmiechem na gębie :) ładny egzemplarz
Moje marzenie to odcinek o fiacie panda 100hp 🔥
1.4?😂
Male suoer zrywne auto😁
@@fdgoodd1178 ale t jet 120 konia 😉
@@rzechos1987 nie wiem możliwe ;) jesli sie pomylił em to sorry
Fajne male zwinne pudełko do miastowych wojaży
Uwielbiam Twoje próby i testy, ale ogromny szacunek za promowanie bezpiecznej jazdy przy prędkościach autostradowych.
Ludzie to nie jest koncert życzeń! "Ja chce to, ja chce tamto" . Chcecie zobaczyć jakąś maszynę to napiszcie do Marka, że mu ją udostępnicie. On tych aut nie wyczarowuje z kapelusza...
Panie Tomaszu, to są tylko pomysły na ciekawe samochody, które autor może wziąć pod uwagę lub nie. Proszę nie spinać tak d***
@@heroPatrykhero nie spinam dupy, ale patrząc na co poniektóre propozycje to mam wrażenie, że niektórzy oglądający nie wiedzą jaka jest konwencja kanału.
Fajnie jak byś przy okazji podawał czas 100-150. To taki bardziej przyziemny pomiar dla większości do porównania ;)
Jak jagodowy
Dobry pomysł
W takich autach mierzy się do 200 bo mniej to bez sensu
@@Umroczkowski1990 Co to za teoria z dupy?
@@Umroczkowski1990 chyba że to żart to spoko :P
W końcu jakiś porządny samochód ✪ ω ✪
Nieeeeeesamowita próba :D Super się oglądało :)
Nie spodziewałem się tak dobrego przyspieszenia
Mam taką, tylko w czerwonej skórze. Na prawdę fajne auto !
Moje marzenie, zajebisty samochód
Taka alfka to marzenie, ja mam tylko 120, ale na 1 samochód starcza 😍
Próby autostradowe, bawią i uczą 👌
"Przed wojną nie do pomyślenia" - czyżby ktoś Kiviego oglądał? 😄
Pewnie, że oglądam.✌️
@@Petrolhead_Number_One predkosc referencyjna 255 😆
@@kamilr3511 referencyjna to bylo 244 wg kiviego
Super car Italia piękna 😆👍🏼ale idzie super 😆
Skrzynia wolna jak w e39 testowanej przez PH jakis czas temu
Ja mam taką prośbę do Petrolheada : zaapeluj na kanale czy ktoś wyprzedzany przez Ciebie nie ma tego nagranego na swojej kamerce samochodowej, może udostępniłby ten moment i fajnie byłoby to zobaczyć jak wyprzedzasz kogoś jadącego "normalnie" że swoją v= 250 km/h
Świetny pomysł
musiałby coś po niemiecku powiedziec za każdym razem, np jawool, auto testen fur szmil und curruch :D
Twoj kanał bardzo się rozwinął! Szanuje i oglądam :)
"Kto by przed wojną pomyślał", wyczuwam pewną aluzję... :D
Szanowny Pan elegancko zapierdala.
Sprawiedliwa i okuratna próba! Kto by przed wojną pomyślał :)
Chciałbym zobaczyć test Alfy 166 z silnikiem 3.2 240 km
Pójdzie mniej bo silnik sporo cięższy.
Koniecznie w różowym sweterku z gruszką 😉
Jutro o 8:00 odbieram na próbę 166 3.0 busso.👍🏁🇮🇹
@@Petrolhead_Number_One nice, będzie co posłuchać 😁
@@Petrolhead_Number_One 255 pójdzie z usmarkanym nosem od covida...easy all day loooong
3:23 "teraz nie czas żeby pier****ć" tak powinno być :D
Its looks stock Giulietta or safety tune .. because my 19’ Giulietta Veloce w/full stock engine I’ve tested on dragy 100-200 best was 14.1s and average 14.4s to 14.8s & top speed +260km/h ..Great Channel keep it up 👏🏻
Have a stock one too . Must need a very long stretch of road to reach that 260 top speed . I managed 255 on the speedo . Don't know what was the actual speed then. I guess 245 GPS . Surprised you went faster .
@@amrelnaggar4454 you can reach about 265 km/h gps with perfect condition this alfa is a small beast 😄👌🏻
@@iaqa you're right. The engine from the 4C is explosive. Very underrated car and even faster hot hatches can't match it for driving pleasure . Enjoy it 😀👍
@@amrelnaggar4454 Exactly 👌🏻
Oj jeździł bym tym włoskim bolidem. 😁 A co do szmylnowskich dziczkow i sarenek to myślę że one już są przyzwyczajone do takich ostrych dźwięków. 😉
Zajebisty wóz ❤❤
Piękny samochód!
Niesamowita próba autostradowa! W całej tej ekscytacji mokrą Włoszką zapomniałeś o jej prędkościach obrotowych 😁
Widzę że nie oglądałeś filmu uważnie ...Petrol mówił o tym że zegary są w tubach i nie mógł zainstalować drugiej kamery filmującej obrotomierz . Wystarczy oglądać ze zrozumieniem ....
@@TheMadmat76 Ale o co ta spina? Nie znam drugiego tak luźnego kanału jak ten Petrolheada. Jedno drugiego nie wyklucza przecież, zawsze miło jest usłyszeć że przy 200km mamy 4123obr/min nie sądzisz? ✌️
@@TheMadmat76 ale po co kamera na tubę z obrotomierzem? Marek zawsze czytał widzom obroty przy 100/120/140 km/h.
Dost dobrý reportér!!!
dobrý, dobrý :D
Ano
Jak tam dostęp do morza
Odgłos silnika w kabinie momentami przypomina F131 Mirafiori. Te włoskie geny... ;)
I had the Giulietta QV Launch Edition.. It's a Great Car with sexy body ! But my TCT was broken.. I miss My QV... I have a 308 GTi now, It's much more efficient thanks To the chassis but the engine in the QV IS more brutal and i love the body of this Giulietta 🏎️🍀❤️🇮🇹
Producent deklaruje.. ale ESKORCIK NA PROBE AUTOSTRADOWĄ
Marek robil prezentacje Eskorta 2000 na samym poczatku istnienia swojego kanalu.
W 6:24 jakoś tak dziwnie obroty zafalowały po zmianie biegu
Dobrze zapodaje fura. 😎
Marek, mam sugestię: a może te próby mógłbyś wykonywać wczesnym rankiem - ruch mały, wiatr przeważnie słaby, nie razi, bo słońce z tyłu. Co Ty na to? Pozdr. Jaro
To nie takie proste. Przykładowo gdy ktoś ma przyjechać z Polski, to musiałby jechać pół nocy.
@@Petrolhead_Number_One no tak, Polska to nie tylko Szczecin :-) pozdr. życząc objeżdżania kolejnych fur 300+ :-)
@@Petrolhead_Number_One mnie zawsze ciekawi gdzie jest właściciel samochodu jak mu go pałujesz? 😁
Jak to przeklamane o maximalnej pretkosci? Jesli alfa dala rade przekroczycz 244km h.
Nuta w tle- daniel bovie & roy rox - love me (slayback remix)
Bawarski plankton trochę stopował piękne auto sportowe!
Dajecie radę 👍💪🍻
Sprawiedliwie 😁
Petrol, nie raz zapominasz o paliwożerności aut, a to jest ważne. Poza tym jest gitara.
Miałem alfe 1.4 170km z 2010r. Jeździła zadowalająco, ale miałem też przyjemność wymieniać moduł multiair (koszt ponad 5000pln) troche bolało.
Uroki pierwszego wypustu (choroby wieku dziecięcego).
Pilnowanie interwałów olejowych, wlewanie dobrych olejów, a i tak moduł potrafił padać.
Od 2013r produkowane modele jeszcze przedliftowe dostały poprawiony moduł multiair.
Trzeba bylo brac T-jeta, czy jak on tam mial, i chipowac.
@@jareknowak8712 co prawda wydałem 5 koła na naprawę ale auto służyło. I od startu asfalt zwijało
@@mrcszyman1 Problem multiair to następstwo długich cykli pomiędzy wymianą oleju oraz braku wymiany sitka od multiair przy serwisie olejowym.
@@FullThrottle2 3 podstawowe problemy multiair to :
1. cykl wymian long life co 20-30kkm
2. 5w40 jest dla nich za gęste i po wielu perypetiach raczej większość warsztatów uznaje że 0w30/0w40 trzeba tam stosować , fiat też się pokapował i po czasie 0w30 wpisał do książek serwisowych w polifcie choć sam silnik nic się nie zmienił konstrukcyjnie
3. fabrycznie zalewana selenia 5w40 pure energy była bardzo słaba jakościowo i zostawiała mase syfu w silniku
Raczej z tego co można czytać po forach to jak ktoś zaczał lać 0W dobrej jakości to już więcej nie naprawiał multiair a niektórzy nawet i ponad 200k zrobili już od czasu pierwszych wpisów na forach typ autoholicy czy alfaowners uk
No to nie muszę już swojej giulietty sprawdzać 😎😎😎
Piękne auto
Ładna fura
5:32 bluźnisz! Alfa i VW TDI w jednym zdaniu... 😶
Piękna próba. Leci tyle co seryjna M5 ;)
Jaka M5 ? Jakiej generacji e39?
@@ksawitokozak8116 M5 nawet e39 nie byłoby szybsze 100-200? Jednak przy tej prędkości trakcja już nie ma znaczenia, a jednak moc i moment robią swoje
Panowie M5 miały kaganiec na 250 zdejmijcie a pójdą wiecej
@@przemysawgogowski7644 nikt nie mówi inaczej.
Na lewym najlepiej zapalić normalnie światła nie śmigać na dziennych. Inaczej reagują włączający się na lewy pas do wyprzedzania.
A które to są te " normalne " światła?
@@patrykb8962 podejrzewam że chodziło o to że jak ludzie mają opcję swiateł dziennych to mimo wszystko lepiej jechać na światłach mijania lewym pasem. Tylko nie wiem czy to rzeczywiście coś zmienia
Ja swego czasu lewym pasem napierdzielałem na drogowych. W moim aucie świeciły się mijania i oddzielnie drogowe. Wydaje mi się, że ludzie bardziej ochoczo zjeżdżali na prawy pas jak widzieli taką „choinkę” w lusterku wstecznym.
Ładnie się zbiera ta alfa 💪😎
Zajebiste te przerywniki;]]]
A może by tak próba autostradowa Talismana 1.8T ? Jak oczywiście się znajdzie jakiś działający
He śmieszek nam sie trafił :D
W sumie pytanie i uwaga jak najbardziej na miejscu. Jakby się trafił na próbę to pewnie.
@@Petrolhead_Number_One Wiem wiem. Ale śmiesznie to zabrzmiało wiedząc jakie problemy miałeś z Talismanem
Z mojej perspektywy sam nie wiem czy tak śmiesznie.😁😁😁
@@Petrolhead_Number_One Talisman mojego taty po 3 latach miał już chyba ze 100 napraw więc już tylko śmiech pozostał 😂
Fajne auto fajny odcinek bdb próba!!
Co to za bity w tle?
ty no ładnie to sobie idzie
Co za nuta?
Super odcinek! Piękna "Włoszka" w akcji :-)
P.S. Jeszcze tylko poproszę o Mitsubishi Galant V6 2.5 163 km (no chyba, że uda Ci się znaleźć takiego Galanta w wersji Vr4 z 280 km, to już w ogóle byłbym spełniony motoryzacyjnie).
Dziadek mój miał V6-kę nówkę z salonu z 98 roku, to był szał wtedy w Polsce. Sam bym chętnie zobaczył test takiej w wykonaniu Marka.
@@pawek9143 Ja mam właśnie Galanta przedlifta z 1998 roku (2.5 V6 wersja Sport Edition) 😊
@@maciejos39 No to w takim razie doskonale wiesz, ze te samochody to fajna sprawa. Podoba mi się zwłaszcza ten charakterystyczny przód Mitsu. ;)
@@pawek9143 1) Tak, Galanty to zajefajne auta z tzw. "z duszą". Trzeba jednak o nie dbać, szczególnie o blacharkę, bo silniki są nie do zajechania. 2) Tak, przód oraz (wg mnie) linia boczna tego auta nigdy się nie zestarzeją. Tylko tył trochę już "trąci myszką" :-)
@@maciejos39 I właśnie niestety przez blachy mało ich zostało w akceptowalnym stanie, zwłaszcza że nie było to zbyt popularne auto, a ile ciekawsze od wszelkiej maści VW czy Mercedesów. Druga sprawa do Mitsu zawsze były dużo droższe części (albo nie było zamienników) a przynajmniej tak było do 2012 roku - a w rodzinie były prócz galanta, 2x Carisma, starszy Galant i Space Star.
Żulietta daje radę. Ładnie poleciała ta rasowa "włoszka". :D
Toć to Panie szok mała rakieta
Zawsze w tle, wrzucasz dobrą muzykę ;) Prosiłbym o linka do obecnej tu na filmie, a najlepiej jak by pod każdym filmem było info o muzyce w tle i przebitkach ;)
3maj
daniel bovie & roy rox - love me (slayback remix)
Spoko odcinek włoszka nie odstaje 🔥
Ładnie idzie. Jeździłem taka. Było to jedno z cichszych aut. Tu jest podobnie?
Kiedy Giulia Q?
Mała niczego sobie włoszka ;)
Do końca ostatniej prostej w stronę Szczecina z górki, z 265 gps by doszła. Próba się NIESAMOWICIE podobała 👍. Pozdro
Seryjna szła 260 km/h licznikowe więc zawirusowana powinna iść te 15-20 km/h więcej więc może faktycznie 265 km/h z GPSa
Taki maluch , ładnie dmucha
Super odcinek pozdrawiam
Tekstem "kto by, przed wojną, pomyślał" mnie dziś rozwaliłeś.
To powodzenie kiviego z jagodowotv
@@MAXIPROJEKT A dokładnie "przed wojną nie do pomyślenia" Kivi mistrz 😜
Witam, czy możesz się wypowiedzieć w kwestii spalania?
Kurczę super filmik szkoda, że 0-100 nie było. Wiadomo kto robił program?
Byłaby walka z trakcją co parę razy widać na filmie ;)
@@D.K1503 pewnie tak, ale i tak chętnie bym zobaczył
7:17 co to za oknem ?? ptaki odlatują czy siatka jakaś ?
Skrzynia robi robote do 200 a potem juz jest troszke gorzej. Miałem przyjemność łapać się focusem po programie i DP i IC z moca 289km / 480nm i do 200 mozna powiedziec, że nie wielka róznica na moją korzyść ale powyzej 200 to juz roznica byla spora. Ciekawe jest ze Stelvio idzie chyba podobnie a landara konkretna jest.
@@jarekm159 masa... Amatorzy mowia tylko o masie
6 bieg za dlugi
@@jarekm159 ja Focusem smigalem ;) Taka alfe robilem
@@jarekm159 mozliwe ze jechal pod wiatro oraz seryjny cooler mozliwe ze mial
@@jarekm159 dokurw
dokurviatora kolega ma na 300 km prawie zrobiona takze...
Ciekawe, czy będzie polonez kiedyś? 🚗
Bongiorno 🤌
0:28 Jest to najszybsza? A przypadkiem najszybsza nie była Giulietta Quadrifoglio Verde?
Veloce to kontynuacja QV. I tak. Jest najszybsza. W serii ma 240 km a QV miała 235 km
QV i Veloce to to samo :)
Idzie jak zła . To ja rozumiem moc z pojemności można zrobić normalny silnik i włożyć turbo ? Można . Ale nie lepiej 1.0 turbo + bateria 😒
moc z pojemności? przecież to 1.75 z turbo, tu żadnej mocy z pojemności nie ma
@@autors799 to z czego to 286 km po chipie ? To jest normalny silnik o normalnej pojemności . A co byś wybrał 1.75 czy 3 cylindrowe kosiarki 1.0 ?
@@radzik3078 Niech chociaż ma te 2 litry, to nadal sokowirówka.
@@radzik3078 z turbiny, z tego te 286KM po chipie. Kiedyś jeździłem Oplem 1.6T gdzie była mapa na 250KM. Teraz już rozumiem że silnik musi mieć co najmniej 2 litry.
@@bapr3887 niestety takie mikro silniczki są zdecydowanie za często stosowane ale i tak bez zastanowienia wybrał bym ten niż te wszystkie pierdzące litrowki
Jak Ty te nuty wyszukujesz? :D
Zajebiste auto.. moje małe marzenie,już niedługo się spełni 😊.. zmiana ze 147 na gulietta 241ps xd
1:12 O ile lepiej by to brzmiało zmienione na: "No to kurwa cudów nie ma, musi zapierdalać" 😆
Chyba stały widz kanału jagodowytv
Jakbym jechał 900 Konnym autem, może bym tak powiedział dla podkreślenia emocji.👌
Jak chcę posłuchać wulgów to odpalam film z coobciem w roli głownej 😂
Ja bym chciał zobaczyć próbę Alfy 159 ale tym razem z 1.8 MPI (; Pozdrawiam
Na cholerę, pojedzie z 180km/h i się zesra
@@siwek1166 Ziomek, to twoim zdaniem najlepiej robić testy tylko auto po wyżej 300km? To bez sensu bo wiadomo że pojedzie
+250km/h A jak zrobisz test autostradowy jakiegoś auto którymi ludzie jeżdżą na co dzień to to jest coś ciekawego i walka o te powiedzmy 200... Nie znasz sie to sie nie wypowiadaj, pozdrawiam...
@@Nocur walka o '200'. Potem taki błazen próbuje tym swoim szrotem go tyle rozbujać bo widział, że na necie tyle pojechał. A jak widać do petrola nie przychodzą auta które wyglądają jak rozpacz tylko są to zadbane egzemplarze. Więc widać ktoś tutaj się nie zna.
@@siwek1166 yyy czy alfa 159 musi być ,,nie zadbana" to po 1 a po 2 takie testy robi petrolhead żeby inni nie musieli , a jak ktoś chce go rozbujać to i tak to zrobi , nwm w czym masz typie problem
@@siwek1166 jeśli dobrze rozumiem to np. 159 1.8 jest zawsze sztrotem, ale już 1.75 z definicji jest zadbana. Kierowca RS6 też może próbować rozbujać auto do 330 km/h, przecież w internecie widział. Podejrzewam, że zgłaszają się samochody w średnim stanie, ale Petrol nie zabiera takich aut na testy w trosce o swoje zdrowie
W sumie to nawet można powiedzieć, że zapierdala ta Alfa ;) nie jedna osoba by się na pewno zdziwiła :)
Z wielką radością na gębie bym zobaczył test hondy accord 7 2.4l
Honda accord 7 2.4 automat 240tys przebiegu w dwie osoby 230 załadowany podach na prostej 220.
Test super jak zawsze 👍, fajnie jak by Tobie udało się dorwać Calibrę 2.5 V6 170hp do testu v max, może być 2.0 16v 150 HP silnik c20xe, lub zadko spotykany 2.0 16v turbo 4x4 204 HP ale bardzo podatny na chip tuning
A te auta to nie skończyły jako żyletki wiele lat temu ?
@@andrzejp1979 jeszcze są pochowane gdzieś po garażach ale to już w stanach bardziej kolekcjonerskich, sam mam Calibrę 2.5 V6 z 1994r. w garażu, i czasami pojeżdżę ale ogólnie to więcej stoi jak jeździ
@@matimati9554 No właśnie. Te auta teraz to strach rozpędzić do 240 km/h. Silnik mocny to pójdą tyle ale po prawie 30 latach to tam może totalnie wszystko pierdolnąć.
@@andrzejp1979 wiem o czym piszesz, zgadzam się, ale przecież wiadomo nic na siłę, mówię tu o egzemplarzach zdrowych i dobrze doinwestowanych a nie jakiś paździerzach bez progów z luzami w zawieszeniu itd. wiem że ciężko znaleźć takie auta w dzisiejszych czasach ale czasami jakieś perełki się trafiają
To ja myślałem, że ona dalej poleci, ale limiter i pewnie skrzynia krótka?
Ładnie proszę o Mercedesa W210 2.2d 95km na pompie lucasa;)
Super
Miałem Lancię Deltę 1.4 T-Jet 150KM, która defacto jest na tej samej płycie podłogowej, co Bravo i Giulietta, tylko delikatnie wyciągnięta na długość (dł. ogólna +16cm, rozst. osi +33,6 cm). Vmax 220 wg GPS i 235 licznikowe. Czuć było, że buda jest w stanie przenieść znacznie więcej i jest ograniczona tylko silnikiem. Co widać w Twoim filmie :). Szkoda, że Delta nie dostała tej skrzyni, bo brak porządnego automatu jest jedyną rzeczą, która mnie wstrzymuje przed ponownym kupnem tego auta :)
Wersje 1.75T mialy tylko automat, podejzewam ze taki sam jak w Alfie.
Alfa rozni sie rowniez tylnym zawieszeniem.
Delta jest autem przepieknym 👍
@@jareknowak8712 Delta 1.75 ma skrzynię Aisin TF80SC, która nie jest złą skrzynią, ale jednak TCT Alfy jest szybsza. No i w przypadku Giulietty TCT była też zastosowana w dieslach i 1.4 MA 170KM. Jest wybór, a w Delcie nie ma niestety.
Co do zawieszenia, to racja, zapomniałem, że Giulietta ma wielowahacz, a Delta miała belkę skrętną :)
Co to za utwór na początku ?
Znakomity test. Teraz jakiegoś "gruza" prosimy.
Będzie stara meganka w coupe
@@januszguu7930 Megane 3?
@@Artur_Intro 1 3 nie jest jeszcze taka stara 😆
@@januszguu7930 3 ma 13lat, to raczej nowa też nie :D
@@Artur_Intro równie dobrze może mieć 5
Petrol masakra.
Kończe prace wracam do domu.
Odpalam Petrola wiadomo......bo wyskoczyło powiadomienie.
No i piękne zapiekanki z domowego piekarnika 23.57 jade z Tobą.
Całkiem inne zapiekanki.
Niby takie proste szybkie.
Ale jakie kurwa smaczne.
Heja.Czekam na kolejną kolacje po pracy.
Piona ziom.Dobrze Alfa idzie i dźwięk nie powstydził by się żaden RS A4 A6.
Co to za Utwór? #Petrolhead Number One
Bump
@@spidi6988 daniel bovie & roy rox - love me (slayback remix)
by mogło by być jeszcze zurzycie paliwa przy takich prędkościach
bajka😉 szuam wlasnie dla zony 👍
wg danych ta Alfa srednio jedzie jak na te moc, a tu prosze :)
W hatchbacku jest głośniej niż w innym wariancie samochodu? Bo wspomniałeś troszkę o tym.
Tak, widać to zwłaszcza w samochodach, które mają kilka wersji nadwoziowych. Po prostu w sedanie tylna oś jest bardziej odizolowana od wnętrza. Z moich doświadczeń najgłośniejsze są kombiaki.
Potwierdzam, kombi jest najglosniejsze, to taka jezdzaca komora rezonansowa :)
Może porsche taycan turbo s ? Teraz
0:19 nutka?
Daniel Bovie & Roy Rox - Love Me (Slayback Remix)
To jakaś mikro turbo dziura od 6:24?
Albo problem ze skrzynią 🤔
Raczej : "przed wojną nie do pomyślenia"jeżeli mamy cytować klasyka Kiviego.
Może coś mniej popularnego na naszych drogach? chciałbym zobaczyć hot hatcha Mitshubishi Colta CZT na próbie :-)
Szybko 200 wykreca wersja ralliart 197ps/300nm jak na male autko.
Ale trochę strach bo to lekkie auto;p only bezwietrzna pogoda
Chętnie zobaczyłbym na próbie A6 C4 2.5 TDI 140 KM (6 biegów)