Aus Birkenholz und Lkw-Plane gebaut: Absetzkabine Pure One im Test. Ist sie ihre 19.000 Euro wert?
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Die Pickup-Absetzkabine PureOne mit Aufstelldach basiert auf einem klassischen Grundriss mit ausziehbarem Bett mittiger Sitzgruppe und beidseitiger Mehrzweckzeile längs im Heckbereich.
Die kompakte Kabine basiert auf einem Integralrahmen aus Holz, der mit einer leichten Außenhaut versehen wird. Im Fahrbetrieb trägt die PureOne nicht mehr auf als ein herkömmlicher Dachträger und sorgt so für einen niedrigen Schwerpunkt. Das schont den Geldbeutel auf Mautstrecken und Fähren und die Nerven, wenn es abseits der Straßen rauer zur Sache geht. Dank kompakter Abmessungen - zwei Meter Bodenlänge, 1,30 Meter Aufbauhöhe ab Oberkante Ladefläche (eingeklapptes Dach) und 1,77 Meter Breite - ist die PureOne auch für europäische Nebenstraßen, Innenstädte und viele höhenbeschränkte Parkplätze geeignet. Die Überhänge sind zudem bewusst kurz gewählt. Die Böschungswinkel bleiben erhalten.
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Ich habe vor allem hier reingeschaut weil ich schon einen Kunden an die Pure one "verloren" habe. Es lag bei diesen Kunden wohl vor allem am natürlicheren Innendesign. Ich muss mit Respekt sagen dass die Verarbeitung sehr gut erscheint, insbesondere wenn man von einem Prototypen ausgeht. Es gibt etliche gute Ideen und wir sind gespannt wie sich das Konzept bewähren wird. Persönlich kann den LKW-Planen nicht sooo viel abgewinnen. Vor allem bezüglich Kondenswasser, aber da muss man eben am Morgen mal rundum wischen. ES gibt, vor allem für den Popup heute bessere Materialien. Wir wünschen unserem Mitbewerber alles Gute und Erfolg mit seinem Produkt. Wir lieben Popup! Viola und Manfred von PickupCamper-Schwaben
Mir imponiert diese Box sehr. Für Leute wie mich, die mal gerne was noch selber optimieren wollen, eine gute Alternative zum kompletten Selbstbau. Holz ist sowieso super und verzeiht einiges. Und die Rako-Boxen kann man nachträglich mit schönen Blenden versehen, dann sieht das nochmals viel wohnlicher aus.
Genau das hab ich mir auch gedacht. Auch das Konzept mit der LKW-Plane sagt mir zu. Da kann eher mal was selber dran reparieren.
Jepp, da bin ich dabei. Bisher hat mir die 4WheelCamper, bzw die Wohnkabinencenter-Variante sehr gut gefallen. Aber der Preis dieser Kabine ist unverschämt günstig und man kann noch vieles selber zurecht bauen wegen dem Holz und der Plane. Seeehr interessantes Konzept.
@@x-land-camp415 Unverschämt günstig würde ich nicht sagen, für 6500€ mehr gibts ne fix und fertig importierte AluCab die dann deutlich robuster und vermutlich ausgereifter ist
Die Grundbox zum Selbstausbau fänd' ich interessant. Wäre auf jeden Fall eine Möglichkeit sich etwas im Markt abzusetzen.
Interessanter Aufbau.
Mal was anderes. Mich als langer Mensch würde neben der Breite von 1,7m auch noch die Länge des Lattenrostes interessieren.
Anmerkung: Wenn die Matratzen einteilig sind wird es mit dem Lattenrost schieben nervig. Hier wäre ein klappbares einteiliges Lattenrost ( wie z.B. ALU-CAB ) sinnvoller.
Schöne Ideen und das Kabinenkonzept (für Klappdachvariante) find ich richtig gut. Gewicht, Breite und Höhe sind top. Erinnert mich sehr an unsere Willy180, auch bezüglich Bett-Konzept. Wir wollten keine Plane als Aussenhaut bzw. Klappdach, deshalb wurde es dann eine feste Kabine... Danke für die vielversprechende Vorstellung Explorer-Team!
Wirklich tolle Kabine, gefällt mir sehr gut! Super finde ich den Fairen Preis, danke für die Vorstellung!
Super Video und mal eine tolle Alternative gezeigt die auch erschwinglich ist für einen Einsteiger 🙋🏼♂️👍👍
" Ich würde sie anders verzurren" ..kann mal gezeigt werden welche möglichkeiten es da gibt die kabine anders zu verzurren ? wie würdest du das machen ? wäre sehr interessant finde ich ! :)
LKW Plane als Außehaut ist ja prinziliell ne coole Idee. Was ich mich frage ist jedoch, wie die Durchschraubungen (an den Schanieren oder den Airlineschienen) durch die Plane abgedichtet sind. Hier sehe ich eine Potentielle Schwachstelle. Auch frage ich mich, wir gut der Klett der "Aufstelldachplane" hält. Das ganze wirkte schon ein bisschen "flatterig". Genial finde ich das kleine "Lüftungsfenster".
Ob das kleine Lüfungsfenster bei Starkregen dicht hält ist auch fraglich. Klettverschluss dichtet doch nicht ab.
Ein interessantes Konzept, bleibt noch abzuwarten ob die Temperaturen im Sommer,
durch die nicht isolierten Seitenwände des Aufstelldaches, auch noch angenehm bleiben?
Hi, interessanter Aufbau. Was für eine Dämmung befindet sich zwischen den Dachplanen?
Echt tolle Kabine. Wenn man dann noch bedenkt, dass man sich die Auflastung sparen kann, wird sie noch attraktiver.
schön das dass bett 1,70m breit ist. und was ist mit der länge??? ich bin 2,02m und würde schon gerne irgendwann mal von euch erfahren wie lang die betten bei solchenm aufbauten sind. wird von euch nur leider nie erwähnt!
Es gilt dasselbe, wie zu deinem anderen Kommentar: in unserem Test findest du noch viel mehr Infos. Dafür musst du im Übrigen nicht einmal das ganze Heft kaufen : explorer-magazin.com/fahrzeuge/fahrzeugtest-purecab-pure-one-2021/
schön schlicht gehalten. Gefällt mir !
Tolles Teil, es hat aber auch Nachteile. Die Plane könnte womöglich zerschnitten werden, für den Winter ist die Cabine auch nicht geeignet wegen der nicht vorhandenen Dämmung und war die Cabine von außen zu entriegeln dann kann sie ja jeder öffnen oder gibt es eine Sicherung von innen. Aber sonst schön gemacht gefällt mir. 👍
Gutes Video, interessantes Konzept. Kurze Frage: Kommt man an die Kühlbox, wenn das Dach unten ist?
Der Deckel der Box lässt sich abnehmen, muss also nicht geklappt werden. So gibt es gerade genug Platz um eine Hand hineinzustecken.
Wie schaut das denn mit der Isolierung aus? Das Dach scheint ja isoliert zu sein aber sehe ich das richtig, das die Wände nur aus der Plane bestehen? Da musst ordentlich heizen. Und die Heizung, greift die auf den PKW-Tank zu?
Kann man die Kabine selber auf hochzuwinschende Füße absetzen oder braucht man einen Gabelstabler oder ähnliches?
Cooles Gerät, keep it simple (:
Wie schaut es mit Kondenswasser aus. LKW-Plane innen?
Schon das Hightec Teil von Tesla ,Cybertruck ,gesehen ? Die Wohnkabine sieht interessant aus ,passt zusammengefahren in die geschlossene Ladefläche (also keine Veränderung der Aerodynamik),aber hyperkomplex und heftig teuer !
Mich würde mal brennend interessieren warum so viele (auch premium) Hersteller auf Tauchpumpen anstelle von Druckpumpen mit Membran setzen. Überzeugen die nicht mit höherem Durchfluss und einfacherer Bedingung?
Tauchpumpen in kleinen Fahrzeugen sind weniger komplex in der Installation, preiswerter und der durchfluss genügt für ein Spülbecken der eine kleine Dusche problemlos. Druckwassersysteme sind in größeren Fahrzeugen mit mehreren Zapfstellen und größeren Tanks sinnvoller untergebracht.
Schönes Konzept! Die Tischaufbau Lösung ist wohl noch nicht optimal, das dauert zu lange und ist zu instabil. Außerdem würde ich hier sogar ausnahmsweise ein Knick im Aufstelldach gut finden, damit der vordere Teil nicht sooo hoch wird und hinten trotzdem hoch genug bleibt. Das nimmt meiner Meinung nach ein bisschen das Wohnraumfeeling bei der Höhe vorne. Mich würde noch die Höhe im fahrbereiten Zustand interessieren, falls ich das überhört habe...?
Hette eine Frage wegen der Befestigung bin gerade bei meiner Kabine die ich auch als sperholz Pirke gebaut habe würde es mit Federn niderschrauben das es sich bewegen könnte im Geltende
Da ihr mehr Erfahrung habt hätte ich gerne eure Meinung dazu
Wie immer eine schöne Präsentation vielen Dank; jedoch habe ich immer ein Problem, wenn die Elektrik in unmittelbarer Nähe zum Wasser verbaut ist, geht bestimmt anders:-)
Kannst ja nochmal extra abdichten und abschirmen.. Kostet vielleicht nen zwanni.. Dann geht das fit :)
Vielen Dank für den ausführlichen Test! 👍🏻 Ist denn das Polster bei 7:06 Min. nicht verkehrtherum? Das sieht doch auf der Rückseite nach einem aufgenähten Klettstreifen aus ... und an der Wand dazu das Gegenstück!? 🧐 Dann sollte das Polster zumindest nicht mehr umfallen. 🤔
Stimmt fast. Pure Cab sieht vor, das Kissen oberhalb der Schiene zu platzieren.
Gutes Konzept, da nehme ich ein bisschen was mit für mich. Ich finde das Aussehen im Übrigen gar nicht "improvisiert". Ich mag funktionsbestimmtes Design.
Ziemlich durchdachte und handwerklich gute Kabine aber auch sehr einfach gemacht, knapp 20.000 find ich jetzt nicht sooo günstig im verhältniss.
Ist immernoch teuer aber die Preise für reisefertige Kabinen fangen bei anderen Herstellern bei 30000 Euro an.
@@explorer4x477 naja, es gibt Alucab Khaya inklusive 270 Grad Markise für 26.000, wenn ich mich recht erinnere. Das ist dann komplett Alu, bewährt, und hält 100 Jahre.
Da finde ich 20k für Birkensperrholz und sehr spartanische Ausstattung schon nicht wenig
@@TrolloTV Nur leider kann man man in der Khaya nicht drinnen sitzen. Da spielt sich das gesamte Leben ausserhalb ab. Das ist in unseren Breiten und Skandinavien manchmal schon etwas nervig.
@@bellyman0122 Klar, das Layout ist für kältere Gegenden nicht optimal. Dennoch ist das von der Preis-Leistung nochmal ne andere Liga als nen paar Platten Multiplex frisch von der CNC mit Plane drüber. Ist natürlich dennoch ein cooles und innovatives Produkt, aber eben auch kein Preis-Leistungs-Wunder
Sehr schöne Kabine.
Fehlt nur noch am Eingang eine Duschtasse & dann wär die echt perfekt.
Holz ist gut , aber die Plane im Gelände ?
Grüße Wolfram
Ich denke, das die LKW Plane für die meisten off road Anwendungen ziemlich gut funktioniert.
Vorteil wenn mal etwas einreißt ist es mit PVC kleber und einem Stück Plane in Minuten repariert.
Außerdem ließe sich auch ohne Probleme eine schicht Kunststoffplatten Aufkleben, wenn man meint man müsste damit durchs afrikanische Dornenunterholz pflügen.
Glaube da hat man keinen Spaß dran, wenn man wirklich ins Gelände fährt. „Gelände“ was man mit jedem normalen PKW bewältigt kann, dürfte aber gehen, solange keine stacheligen Sträucher den Weg verengen. Irgendwie alles ziemlich gut gemacht aber der Anwendungsfall erschließt sich mir nicht.
Als langjähriger Lkw-Fahrer kann ich dazu nur sagen dass diese Planen unwahrscheinlich viele Astkontakte überstehen.
Und wie schon gesagt wurde sind Risse und Löcher sehr einfach in ein paar Minuten geflickt. Sieht nicht mehr gut aus, ist aber wieder dicht.
Wie ist das in mit ner plane im winter‽ frost , plane und äste im offroad? Da gibts doch risse...
Respekt👍👍👍
Tolles Ding! :-)
Navara 😍
Naja, Holz neigt zum schimmeln. Die Mehrheit der Kabinenbauer verzichtet auf Holz,wo möglich
einmal im winter campen. geht nicht. einmal an einem ast vorbeischrammen und der riss geht von vorn bis hinten. wenn es stürmt dann flattert das dach. nein danke.
Nach deiner Aussage bräuchten Lkws also jeden Monat eine neue Plane auf der rechten Seite!?
Völliger Quatsch
20k für das ding... Aua
„Nur“ 450kg? Nicht euer ernst. Das muss die Hälfte wiegen.
Die Aussage ist Unsinn wenn du mal alleine die Ausstattungselemente zusammenrechnen würdest. Kühlbox, Heizung mit Tank, Batterie mit Installation, Solarzellen, Wasserinstallation mit Kanistern und die Kunstoffboxen.
Und zwei Meter Bodenlänge beinhalten schon einiges an Material.
Im Ansatz interressant. Punkto Haltbarkeit eher ein Produkt für den kurzfristigen Einsatz - ein "Wegwerfprodukt" ! Lieber auf etwas auf eine Produkt mit längerer Haltbarkeit sparen. Das schont die Umwelt und langfristig auch den Geldbeutel. Wer billig kauft - kauft zweimal. Doch wer will das schon ? Übrigens: ohne ausreichende Querlüftung wird ein Schlafen unter der Plasikplane zur "Tropfsteinhöhle". Das ist im Video bereits deutlich sichtbar. Holz und Feuchtigkeit ist keine gute Kombination. Da gibt es mittlerweile sehr lange haltbare aber auch teurere Stoffe mit besseren Wasserdampfdiffusionsfähigkeitswerten!
Dem würde ich gern widersprechen. Die Plane hat eine durchaus hohe Haltbarkeit und lässt sich nach 10 Jahren bei Bedarf auch austauschen, Holz ist ein robuster und langlebiger und bei richtiger Wahl auch nachhaltiger Baustoff, der luftaustausch In der Box lässt sich genauso gut regulieren wie in modernen niedrigenergiehäusern, die ja, plakativ gesprochen, auch in Plastiktüten eingepackt sind. Was auch für sandwichkabinen aller Art gilt.
Ich hätte schon Bedenken, dass es über die Jahre unbemerkte Undichtigkeiten gibt und Feuchtigkeit Schaden anrichtet
Das Problem sehe ich auch.
Katastrophe viel zu teuer
Was wäre ein akzeptabler Preis?
Das sieht alles sehr improvisiert aus. Nicht mein Ding.
Interessant, was empfindest Du als improvisiert?
Naja.
Improvisiert sieht definitiv anders aus.
Es ist mit einfachen Lösungen praktisch gemacht.
Wer auf Ambiente steht muss ne Toki nehmen mit dem doppelten Gewicht und dreifachem Preis.