была похожая проблема. клиент поставил китайский дроссель в сборе с датчиками. тоже были похожие симптомы. пока со старого ориг дросселя не перекинули рхх.
Покупал 3 разных китайских, такая же фигня. В итоге купил дроссель мертвый с датчиком доресталинговым с износом втулки за копейки, заказал ремкомплект, отребилдил, теперь норм
Да когда вы поймете, в лансерах нет такого понятия как обучение.. Машина сама адаптируется по мере проезда 50-100 км в режиме город так сказать, первичная настройка всей системы происходит после того как вы клему натянули на аккум обратно. То что пишут 10 минут по держать на холостых, заглушить и опять запустить.. это полный бред.
Все-таки какие должны быть холостые обороты..? ...1000, так? У меня сейчас проблема холостого хода, из за того что Ланцер9 простоял с отключеными клемами 4ре месяца... После подключения машина завелась с " полоборота," НО), допустили мы ошибку не прогнали машину, она и не " обучилась", Компьютер не отрегулировал всю систему . Это у Ланцер9 такая проблема их нельзя на долго отключать от аккумулятора... Через пару дней прийдя в гараж, машина при запуске глохла, а мастер в ручную добавил обороты....и теперь машина при запуске не держит обороты как раньше.... при запуске до 2000тыс, затем снижаеются до 1500тыс.,и уже на 1000чи, можно ехать спокойно. При нагрузках,( кондиционер, свет...), 700-800т об, без нагрузки 1000ча. Что делать? Сново в ручную крутить??? тоже опасно...
Датчик массового расхода воздуха просто почисти и все специальным средством чисти а не карбюраторным очистителем или вд40 как идиоты механики говорят средство называется очиститель для ДРМВ так и называется и все у тебя просто засор идет поэтому ещё при плавающих оборотах тоже надо чистить
Скажу так что в целом работа за год использования меня устраивает. Только переодически загорается чек. На холодную при заводе обороты 3 -5 минут низкие потом норм. На горячую без нагрузки 1000-1200 при нагрузке 800.
была похожая проблема. клиент поставил китайский дроссель в сборе с датчиками. тоже были похожие симптомы. пока со старого ориг дросселя не перекинули рхх.
Покупал 3 разных китайских, такая же фигня. В итоге купил дроссель мертвый с датчиком доресталинговым с износом втулки за копейки, заказал ремкомплект, отребилдил, теперь норм
Должны при включении кондея обороты поднятся а потом упасть на свою норму.
Дроссель сдох, генератор сдох. Дроссель в ремонт, генератор новый надо.
Подскажи если не обучить после замены рхх.обороты так и будут всегда высоки ???
Через время сам тоже обучаются
Да когда вы поймете, в лансерах нет такого понятия как обучение.. Машина сама адаптируется по мере проезда 50-100 км в режиме город так сказать, первичная настройка всей системы происходит после того как вы клему натянули на аккум обратно.
То что пишут 10 минут по держать на холостых, заглушить и опять запустить.. это полный бред.
Все-таки какие должны быть холостые обороты..? ...1000, так?
У меня сейчас проблема холостого хода, из за того что Ланцер9 простоял с отключеными клемами 4ре месяца...
После подключения машина завелась с " полоборота," НО), допустили мы ошибку не прогнали машину, она и не " обучилась", Компьютер не отрегулировал всю систему .
Это у Ланцер9 такая проблема их нельзя на долго отключать от аккумулятора...
Через пару дней прийдя в гараж, машина при запуске глохла, а мастер в ручную добавил обороты....и теперь машина при запуске не держит обороты как раньше....
при запуске до 2000тыс, затем снижаеются до 1500тыс.,и уже на 1000чи, можно ехать спокойно.
При нагрузках,( кондиционер, свет...), 700-800т об, без нагрузки 1000ча.
Что делать?
Сново в ручную крутить??? тоже опасно...
Обучи его повторно
Каждый раз когда клеммы скидываешь,приходится обучать датчик ХХ(холостого хода).
Приколюха мицушная
@@makedonec.07 как
Здравствуйте а в чем проблема была ?
дросельная заслонка. случилась выроботка. поменял и все отлично. Продал авто 2 года назад полет нормальний. вижу ее переодически
Датчик массового расхода воздуха просто почисти и все специальным средством чисти а не карбюраторным очистителем или вд40 как идиоты механики говорят средство называется очиститель для ДРМВ так и называется и все у тебя просто засор идет поэтому ещё при плавающих оборотах тоже надо чистить
На 4g18? 😁
@@sergeyartsiomov9478 1.6 же он нах не нужен =)
Не работают нормально неориг регуляторы, на своем канале я об этом подробно рассказал! Ставьте ориг не теряйте время и деньги.
Оригинал например РХХ на Митсубиси Каризма 1997г.в стоит порядка 70 тысяч рублей. Не актуальна запчасть по цене машины.))
Здравствуйте как работают китайские нор или нет
Скажу так что в целом работа за год использования меня устраивает. Только переодически загорается чек. На холодную при заводе обороты 3 -5 минут низкие потом норм. На горячую без нагрузки 1000-1200 при нагрузке 800.
Друг скажи на сколько хватил датчик китайский тоже заказал жду
Работает по сей день
Думаю клапан с китайского поставить на оригинал но руки не доходят. Говорят что лучше будет работать. ..
С китайским коробас будет пинать при понижении передач если автомат, на трёх китайских проверено
Генератор помер. Я менял на новый
Как проблему решил??
Начинку китайского поставил на оригинал
Регулятор😔