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スズキが好きな理由、こう言う他社には無い面白いバイクや車を作る所😊
昔、某保土ヶ谷PAで見かけてビックリしたことがありますｗちなみにエンジンスワップ車でした。牧歌的な時代がありましたねぇ…😌
排ガス規制も含めて、こういう面白いバイクを作る余裕が国内メーカーにはもうないんだろうなぁ...寂しいなぁ...
電動アシスト自転車が10万円を超えているのを見ると、この価格に驚きを隠せない。スズキ万歳！
フロントにでかでかと貼ってる『Choi nori』デカールのフォントが、もうお菓子とかに使うような憎みようのない字ヅラでかわいい。
ある意味 良い時代でしたねー❤❤❤
デザインが神がかってますよね！なんと近所で現役のチョイノリが走ってますリアリジットなんてやばいじゃないですか！あの頃のハーレーと同じ仕様ですよ！
30年ぐらい経ってようやく時代が追いつきましたね！
見た目は確かにDr.スランプ感ある
チョイノリ買って半年です買ってすぐドック入りしたけど40キロはでますが割り切って30で のんびり走ってる スピード警告灯は35キロで点滅
家にあったよ！懐かしいな♪
お〜走る便器だ懐かしい
笑えるくらいにすごい設計！！世界広しといえどスズキしか作れませんね
笑いながら拝見させていただきましたけれど、最近購入したベスパ50Sも似たようなもんでしたww
バイクのことを全然知らなかった頃、安さにつられて買いそうになりました。結局初めてのバイクはマグナ50だったんですが、チョイノリにしてたらその後のバイク人生が変わってたかも
今頃スズ菌保菌者だったカモ🦆deathねぇwww
V-MAXとのコラ画像のチョイマックスを何度見たことか、、笑初めて電動キックボードを見た時、椅子のないチョイ乗りに見えたのは自分だけでしょうか？やっぱりスズキは時代の最先端を走ってたのかと感じました。
久しぶりに、じっくり見た♪。遊び心のあるバイクって、いなくなったなぁ。
新車でこの値段って、現代で作っても10万ちょいとかなんじゃないの！？笑さすがスズキ！！
リヤサス無くてもシートデカイから乗り心地は思ったよりいい レギュラーガソリンだとエンストよくするけどハイオク入れると調子が良くなる オイル交換500キロ推奨 容量300cc 300キロくらいで変えてるけど毎回 真っ黒
😂😂😂
キングオブバイクのエントリー車両ですよねわかります
eチョイノリ楽しみでーす😁
可愛いやつ💕
これを改造して、２５０ｃｃシングルのエンジンを載せてくれるショップさんがありますよ。フレームの補強とかブレーキなどもやってたと思います。
黄色ならほぼふなっしー！ところですねこれ、チェーン駆動だったのか！
けん引免許の飛び込み試験を受けに門真運転免許試験場を訪れた時に、【シャア専用チョイノリ】を見ました。
シートふっかふかに見えますね😮
去年通った自動車学校の原付講習のバイクがチョイノリでちょっと笑ってしまった
静岡県内でしょうか？過去､静岡県内ユニクロPから見える某自校で､チョイノリ集団トコトコがシュール(？)でした。
ほんとか嘘かわかりませんが、当時、最初はフロントカウル？なしで企画したら、社長がそれは最低要ると言ったとか。結局SSバージョンでそれも無くなるけど。
このチャンネルでチョイノリを見る日が来るとは...
きっと島田さんじゃなくてシマやんは脳内スズ菌感染者deathよ www
evチョイノリはデザインが優れてるからリバイバルされたのかな
スズキが国産にこだわって作ったバイクでしたね
某社大陸製50ccスクーター当て馬に､9.98万円Let'sⅡSTDより突き詰め過ぎた？樹脂カムトレイン(苦笑)
レストア動画、待ってます！！
動かなくても盆栽にしておくだけでもいいですね。
樹脂製カムシャフトについてカム山が摩耗してもバルブが開かなくなるだけで、エンジンに与えるダメージは少なく済みますし不具合の原因を一箇所に集約しているので、理にかなった設計だと思います
あの割り切りが潔いですよねぇ♪都会じゃ怖くて乗れないのが最大の難点でしょうがw
前はタコさんウインナーに見えるw
すっきりとした設計でもっともパワフルなのはホンダズークの方かな。軽量でバッテリーが不要、リアサス付きなのが魅力的です。
ズークはシート小さくて乗り心地悪いらしいです チョイノリはシートデカイから思ったより悪くない
モトコンポ的なゆるかわ感がステキ＾＾
その前のズーク？
コイツこそEVで真価を発揮するんじゃないかと思っているのでｅチョイノリにはかなり期待をしています、スズキさん頼みますよ？
改造ベースにするのは面白いだろうなエンジンまともなのに交換して、タンク大きくして、足下に収納用の箱を設置して、トライク化キット作ってミニカー登録したい。
LUUPも風除けのカウル付けたら人気出るかも。バンバン割られちゃうだろうけど。キックボード用の汎用レッグシールドとか売れそう。
Amigo saludes desde Colombia
ロンツー向きですね
これとテックBJでレースしてほしい✨✨
たしか樹脂カムを金属製に変えると別の部分が壊れやすくなるんだっけもうギリギリのクオリティで作ったんだろうなぁでも駆動系のポテンシャルはすごいんだよね普通のスクーターならファイナルギヤくらいしか変更の余地ないけど、これはチェーンドライブだから自由度が違うまあ内燃機関側にそれを活かすポテンシャルないのだけど
スズキは貧乏バイクで勝負しないとダメだろうねV125みたいのも作って欲しいし
他社と似た路線で販社数込み‥より､やはり逆張りが？
チョイノリの左ミラーは、オプションでしたっけ？
ウチのズークは時代が一緒ならライバルなのかなぁ？
ついでの発言ながら､Let'sⅡの件は初知りでした！＊コンビニ足＆メンテ担当の母親Let'sⅡG未発動
チョイノリに250エンジン詰んだチョイノリ250を作った人がいるらしい（高速も走れるチョイノリ）
やっぱNAVI110！今は高くなっちゃったけど
自転車の方が速かった
電動チャリより安い･･･
妹が買ったんで乗らせてもらったけど、あまりに遅すぎて周りの車とのスピード差が怖かったｗ
究 極 の 50 cc
カムが樹脂でできているって聞いたけど本当だろうか
動画内で言及されてた・・・本当に樹脂だったとは
有名な逸話ですよ。
樹脂カムトレイン！
え！！コイツに隼のエンジンを！？
クソダサいのになぜか「おっ、チョイノリじゃん！」って見ちゃうんですよね〜。不思議だ…
スズキが好きな理由、
こう言う他社には無い面白いバイクや車を作る所😊
昔、某保土ヶ谷PAで見かけてビックリしたことがありますｗ
ちなみにエンジンスワップ車でした。
牧歌的な時代がありましたねぇ…😌
排ガス規制も含めて、こういう面白いバイクを作る余裕が国内メーカーにはもうないんだろうなぁ...寂しいなぁ...
電動アシスト自転車が10万円を超えているのを見ると、この価格に驚きを隠せない。スズキ万歳！
フロントにでかでかと貼ってる『Choi nori』デカールのフォントが、もうお菓子とかに使うような憎みようのない字ヅラでかわいい。
ある意味 良い時代でしたねー❤❤❤
デザインが神がかってますよね！なんと近所で現役のチョイノリが走ってます
リアリジットなんてやばいじゃないですか！あの頃のハーレーと同じ仕様ですよ！
30年ぐらい経ってようやく時代が追いつきましたね！
見た目は確かにDr.スランプ感ある
チョイノリ買って半年です
買ってすぐドック入りしたけど
40キロはでますが割り切って30で のんびり走ってる スピード警告灯は35キロで点滅
家にあったよ！懐かしいな♪
お〜走る便器だ
懐かしい
笑えるくらいにすごい設計！！
世界広しといえどスズキしか作れませんね
笑いながら拝見させていただきましたけれど、最近購入したベスパ50Sも似たようなもんでしたww
バイクのことを全然知らなかった頃、安さにつられて買いそうになりました。結局初めてのバイクはマグナ50だったんですが、チョイノリにしてたらその後のバイク人生が変わってたかも
今頃スズ菌保菌者だったカモ🦆deathねぇwww
V-MAXとのコラ画像のチョイマックスを何度見たことか、、笑
初めて電動キックボードを見た時、椅子のないチョイ乗りに見えたのは自分だけでしょうか？
やっぱりスズキは時代の最先端を走ってたのかと感じました。
久しぶりに、じっくり見た♪。遊び心のあるバイクって、いなくなったなぁ。
新車でこの値段って、現代で作っても10万ちょいとかなんじゃないの！？笑
さすがスズキ！！
リヤサス無くてもシートデカイから乗り心地は思ったよりいい レギュラーガソリンだとエンストよくするけどハイオク入れると調子が良くなる オイル交換500キロ推奨 容量300cc 300キロくらいで変えてるけど毎回 真っ黒
😂😂😂
キングオブバイクのエントリー車両ですよね
わかります
eチョイノリ楽しみでーす😁
可愛いやつ💕
これを改造して、２５０ｃｃシングルのエンジンを載せてくれるショップさんがありますよ。
フレームの補強とかブレーキなどもやってたと思います。
黄色ならほぼふなっしー！ところですねこれ、チェーン駆動だったのか！
けん引免許の飛び込み試験を受けに門真運転免許試験場を訪れた時に、
【シャア専用チョイノリ】を見ました。
シートふっかふかに見えますね😮
去年通った自動車学校の原付講習のバイクがチョイノリでちょっと笑ってしまった
静岡県内でしょうか？
過去､静岡県内ユニクロPから見える某自校で､チョイノリ集団トコトコがシュール(？)でした。
ほんとか嘘かわかりませんが、当時、最初はフロントカウル？なしで企画したら、社長がそれは最低要ると言ったとか。結局SSバージョンでそれも無くなるけど。
このチャンネルでチョイノリを見る日が来るとは...
きっと島田さんじゃなくてシマやんは脳内スズ菌感染者deathよ www
evチョイノリはデザインが優れてるからリバイバルされたのかな
スズキが国産にこだわって作ったバイクでしたね
某社大陸製50ccスクーター当て馬に､9.98万円Let'sⅡSTDより突き詰め過ぎた？樹脂カムトレイン(苦笑)
レストア動画、待ってます！！
動かなくても盆栽にしておくだけでもいいですね。
樹脂製カムシャフトについて
カム山が摩耗してもバルブが開かなくなるだけで、エンジンに与えるダメージは少なく済みますし
不具合の原因を一箇所に集約しているので、理にかなった設計だと思います
あの割り切りが潔いですよねぇ♪
都会じゃ怖くて乗れないのが最大の難点でしょうがw
前はタコさんウインナーに見えるw
すっきりとした設計でもっともパワフルなのはホンダズークの方かな。
軽量でバッテリーが不要、リアサス付きなのが魅力的です。
ズークはシート小さくて乗り心地悪いらしいです チョイノリはシートデカイから思ったより悪くない
モトコンポ的なゆるかわ感がステキ＾＾
その前のズーク？
コイツこそEVで真価を発揮するんじゃないかと思っているのでｅチョイノリにはかなり期待をしています、スズキさん頼みますよ？
改造ベースにするのは面白いだろうな
エンジンまともなのに交換して、タンク大きくして、足下に収納用の箱を設置して、トライク化キット作ってミニカー登録したい。
LUUPも風除けのカウル付けたら人気出るかも。バンバン割られちゃうだろうけど。キックボード用の汎用レッグシールドとか売れそう。
Amigo saludes desde Colombia
ロンツー向きですね
これとテックBJでレースしてほしい✨✨
たしか樹脂カムを金属製に変えると別の部分が壊れやすくなるんだっけ
もうギリギリのクオリティで作ったんだろうなぁ
でも駆動系のポテンシャルはすごいんだよね
普通のスクーターならファイナルギヤくらいしか変更の余地ないけど、これはチェーンドライブだから自由度が違う
まあ内燃機関側にそれを活かすポテンシャルないのだけど
スズキは貧乏バイクで勝負しないとダメだろうね
V125みたいのも作って欲しいし
他社と似た路線で販社数込み‥より､やはり逆張りが？
チョイノリの左ミラーは、オプションでしたっけ？
ウチのズークは時代が一緒ならライバルなのかなぁ？
ついでの発言ながら､Let'sⅡの件は初知りでした！
＊コンビニ足＆メンテ担当の母親Let'sⅡG未発動
チョイノリに250エンジン詰んだチョイノリ250を作った人がいるらしい（高速も走れるチョイノリ）
やっぱNAVI110！今は高くなっちゃったけど
自転車の方が速かった
電動チャリより安い･･･
妹が買ったんで乗らせてもらったけど、あまりに遅すぎて周りの車とのスピード差が怖かったｗ
究 極 の 50 cc
カムが樹脂でできているって聞いたけど本当だろうか
動画内で言及されてた・・・
本当に樹脂だったとは
有名な逸話ですよ。
樹脂カムトレイン！
え！！コイツに隼のエンジンを！？
クソダサいのになぜか「おっ、チョイノリじゃん！」って見ちゃうんですよね〜。不思議だ…