Ya wajar sih keras limbung dll.. Segmenya ini LSUV yg diperuntukan untuk melibas semua medan baik turunan maupun tanjakan dan jalan yg kurang bagus.. GCdi tinggikan dan suspensi di buat keras.. Ada yg bilang RWD teknologi jadul sudah usang.. Rata rata SUV memang mempertahankan RWD, ledder frame contoh fortuner/pajero sport yg juga limbung di kecepatan tinggi.. Jadi lihat dlu segmenya, dan peruntukanya.. Yg ambil ini mobil sudah tau apa yg harus di korbankan, dan perbedaan itu ga terlalu jauh...
Alhamdulillah... Seminggu yg lalu Terios Type R matic sdh di antar ke rumah... Kabin mewah ketimbang Xenia yg sdh di beli duluan... Yg penting beli cash no kredit berat bulanan nya....
@@kopralbasri6200beli mobil cash tidak bijaksana kalau uang pas-pasan. klo punya duit nganggur sebanyak 5x lipat harga mobilnya ya gak masalah beli cash.
Ah saya pake xenia gen 1 VVT-i 3 baris penuh nanjak aja tanjakan spongebob...sekarang juga punya new terios 2019 nanjak normal... Rwd ga ada obat apalagi kalo lagi mudik pas macet terus dikasih jalan alternatif yg banyak nanjak curam+jalan jelek rwd udah juaranya buat mempercepat perjalanan daripada macet2an 😊
Sya punya terios tipe x puas pokonya ga neko2 karna sebelum meminang mobil ini kita harus tau kekurangannya.klw nyari irit dan nyaman ambil mobil kelas segmen mpv klw suka petualang dan tinggal digunung ambil mobil LSUV cocok melibas jalan2 ancur dan nanjak
Yg nau nyaman ya cari fwd,.krn kku rwd rara2 gardang di blkng akn nemakan t4 utk kursi baris ke 2 aplgi yg ke 3.oleh sebb itu rata2 fwd lias dri disi knymnan dan juga dri sisi posisi mesin saat didrive..nmun yg lbih suka adventure dan tinggalnya di gunubg2,make harian ada baiknya rwd aja,.
Sy punya all new terios manual 2018 dan baru saja ganti beli terios 2023 R matic, ada improvement di suspensi jadi lebib empuk dan kekedapan ruang mesin lebih baik sehingga raungan mesin teredam dgn baik tapi kekurangannya tarikan maticnya lemot, jauh enakan yg manual
jangankan terios atau rush, fortuner dan pajero sport aja bisa kewalahan kalo kondisi mesin tidak prima, bukan hanya soal ganti oli, tapi saringan udara juga perlu dibersihkan, gmana bisa membakar mesin kalo supply udara kurang banyak?
Yang jadi pertanyaan Saya. Kenapa mobil tiga baris penumpang yg dijual saat ini justru pelipatan bangku baris kedua 60% sebelah kiri dan 40% justru sebelah kanan. Apakah bangku baris kedua ini diimpor dari negara berpengemudi Stir Kiri. Dengan pelipatan 60% sebelah kiri ini menurut Saya sedikit aneh, karena Indonesia kan menganut setir Kanan yg pastinya mengganggu 2 orang sekaligus jika penumpang baris ketiga akan naik atau turun.
Seperti di menit 25:16 yah? Sebenarnya kalau sy sendiri lebih suka membukakan pintu dari sebelah kanan yg jok 40% karna lebih aman dari kemungkinan ditubruk dari belakang, ada plus minusnya kalau 60% setidaknya akses masuk jadi lebih luas tapi sedikit beresiko ditubruk kendaraan dari belakang dan mengganggu 2 penumpang baris kedua.
Iya betul bro kalau pake momentum mobil cc kecil juga bisa, coba berhenti ditengah tanjakan dan jalan lagi pasti ngeden tuh ga bisa naik, karena terlihat pas nanjak tadi walalupun pake momentum mobilnya ngeden tuh hampir" ga naik
Gua yg Pake mobil apa aja berasa sama bawa ayla berasa sama, bawa calya berasa sama bawa xpander berasa sama bawa brio berasa sama gatau badan gua bawa mobil apa aja berasa sama kalau mobil nya sehat😁gatau kalau bawa mobil gapernah mengamati/merasakan ini itu, yg jelas pasti ada perbedaan tapi gua ga dirasa rasain pas bawa mobil😁
murah,fitur komplit,buat angkut2 barang oke, siap trabas segala kondisi jalan,nyebrang banjir dan sungai jg oke,nikmat mana lagi yg kamu dustakan?..😂😂😂
Dari 35 menit lebih tapi untuk bahas nanjaknya cuma kurang dari 10 menit, sisanya promosi mobil. Buat yang baru mau nonton dan liat komen gw mending dicepetin aja mulai dari menit 24:00 sampe 26:00 karena sebelum dan sesudah itu ga ada informasi penting. 👍
bilang bagus, teuraos kuat nanjak. padahal kentara bgt itu di tengah udh ngeden hampir ga kuat nanjak. di channel lugnutz pas lg tes nanjak sukuzi gren pitak gibahin teuraos kesulitan nanjak. kocak 🤣
duelin dong bang eja rwd china confero s lawan new terios 2023 lawan confero s faclift 2021 scara di segmen mpv rwd yang masih jualan rwd baru itu wuling sama daihatsu doang rush bntar lagi jadi fwd jg ikut avanza innova yang sdh tinggalin klas rwd confero s gak usah yang tertinggi yang pedal cuman 2 ags kyk suzuki dengan nama di wuling act
@@Aximili ya makanya terios facliftnya 2023 lawan confero s 2021 biar sama2 facelift confero gak usah yang lux + soalnya kalah nanti terios soalnya yang lux + rem blakang udah cakram yang cocok confero s type c lawan terios faclift karna sama2 8 pnumpang tromol jg rem blakangnya
Punya mobil tuh bukan dipakai di dalam kota doankkk... Namanya orang dah pasti kepingin jalan jalan.. Yah ke desa ke gunung... Cm skrg hampir semua mobil baru pakai penggerak roda depan... Ya Terima nasib aj kalo kena jalan nanjak menanjak😂😂😂😂😂
Sebenarnya penggerak roda depan itu lebih besar tenaganya dibanding roda belakang, teorinya mesin lebih ringan menggerakan roda depan dibanding belakang, karena mesin bisa langsung memutar roda dgn hapel sementara utk roda belakang dibutuhkan hapel, gardan dan gear utk memutar roda belakang yg tentunya pasti lebih berat. Hanya masalahnya pada traksi roda depan kurang menggigit ke aspal kalau beban penumpang banyak sehingga bebannya terlalu bertumpu dibelakang mobil, akibatnya roda depan akan slip/licin saat ditanjakan
klo lu tinggal di daerah yg masih kosong sih enak manual bisa kebut2an , tapi klo tinggal di kota2 besar yg macet tiap hari, matic sih jadi kewajiban kecuali klo lu emg mau mempersulit diri
Relatif bang saya punya xenia terbaru nyaman nyaman aja intinya kalo mau dibawa ke jalan jalan medan jelek an milih terios bang karena xenia avanza cocoknya jalan smoth kalo dibawa jalan jelek aku jamin deh itu kaki kaki nya akan rangkah karena emang fwd cocok buat jalan bagus bukan di jalan tempur tergantung juga sih kalo pengen badak dan awet terios bagus mau jalan jalan luar kota ga khawatir shocknya cepet ringkih
Beda kalau direview sama Moladin benar" dites abis diberbagai tanjakan terjal pake stop & go. Yg namanya test nanjak harus ada stop & go ditengah tanjakan, baru bisa katakan mobilnya teruji kuat nanjak
Udah punya tp yg versi kembarannya. Sgt tidak nyaman dipake,bantingannya keras, tenaga loyo,plus dalamnya sempit,joknya rerasa kecil,dll. Tapi buat bawa barang lumayan enak lumayan bandel apalagi di isi full barang suspensinya terasa lumayan empuk. Tapi jgn dibuat nanjak,tenaganya meragukan walaupun msh kuat aja. Buat harian dan bawa manusia msh enakan inova lama 😂
btw, kenapa ane masih jarang liat penampakan terios facelift yang ini ya? seputaran jaksel 25:55 itu kenapa aa nya duduknya begitu? apa karena kameranya posisinya lebih ke bawah atau baris kedua posisi joknya yang tinggi?
Harus nya stop and go di tengah tanjakan,kalu gak stop and go gituh sih daihatsu sigra yang fwd juga kuat,coba bawa orang 7 atau 8 dan kasih bawa barang 100 kilo lebih,terus stop and go di tengah tanjakan.
kocak. kayanya udah pada tau lah gimana rasanya duduk di baris 2 dan 3 di gerobak ini. masih aja dibilang enak. dah gitu tes nanjak tapi ambil momentum dari bawah. kirain kaya channel sebelah yang berhenti di tengah tanjakan
@@BegengSans ahahahaii tipikal omongan bocil2 atau jamet kalo ada yg kritik sesuatu. Pasti balasannya "lu bikin aja sendiri", "lu review aja sendiri". Tes nanjak mobil rwd kaya di video ini orang2 juga udah pada tau hasilnya gimana. Jangankan rwd 1500cc. Itu calya sigra juga kuat2 aja kalo nanjak momentum gitu. Jadi ya guna ga guna tes nanjak ini. Channel sebelah seolah udah kasih benchmark gimana pengetesan nanjak yg semestinya. Jadi calon user/viewers pun tau gimana kemampuan mobil yg akan mereka beli.
Ya wajar sih keras limbung dll.. Segmenya ini LSUV yg diperuntukan untuk melibas semua medan baik turunan maupun tanjakan dan jalan yg kurang bagus.. GCdi tinggikan dan suspensi di buat keras.. Ada yg bilang RWD teknologi jadul sudah usang.. Rata rata SUV memang mempertahankan RWD, ledder frame contoh fortuner/pajero sport yg juga limbung di kecepatan tinggi..
Jadi lihat dlu segmenya, dan peruntukanya.. Yg ambil ini mobil sudah tau apa yg harus di korbankan, dan perbedaan itu ga terlalu jauh...
Kereenn... Terios memang RWD tertangguh pokonya 🤟🏻
Alhamdulillah... Seminggu yg lalu Terios Type R matic sdh di antar ke rumah... Kabin mewah ketimbang Xenia yg sdh di beli duluan... Yg penting beli cash no kredit berat bulanan nya....
smua org jg pen beli cash klw ada uang nya bro,berhubung gda cash ya kredit
@@kopralbasri6200beli mobil cash tidak bijaksana kalau uang pas-pasan. klo punya duit nganggur sebanyak 5x lipat harga mobilnya ya gak masalah beli cash.
curhat
Alhamdulillah ..Bln kmrn baru minang terios r custom.. Dptnya lbh banyak daripada kembarannya...
Ah saya pake xenia gen 1 VVT-i 3 baris penuh nanjak aja tanjakan spongebob...sekarang juga punya new terios 2019 nanjak normal... Rwd ga ada obat apalagi kalo lagi mudik pas macet terus dikasih jalan alternatif yg banyak nanjak curam+jalan jelek rwd udah juaranya buat mempercepat perjalanan daripada macet2an 😊
Manual/matic om
Itu tipe 1,000 atau 1,300??
Maaf bang, jaman sekarang fwd laris itu karena kita dipaksa harus pakai fwd, karena tidak ada pilihan lagi
Sya punya terios tipe x puas pokonya ga neko2 karna sebelum meminang mobil ini kita harus tau kekurangannya.klw nyari irit dan nyaman ambil mobil kelas segmen mpv klw suka petualang dan tinggal digunung ambil mobil LSUV cocok melibas jalan2 ancur dan nanjak
Review tidak jujur... maklum dibayar oleh ATPM. Semua bagus... pengalaman saya mobil yang paling tidak nyaman si kembar rush terios..
Yg nau nyaman ya cari fwd,.krn kku rwd rara2 gardang di blkng akn nemakan t4 utk kursi baris ke 2 aplgi yg ke 3.oleh sebb itu rata2 fwd lias dri disi knymnan dan juga dri sisi posisi mesin saat didrive..nmun yg lbih suka adventure dan tinggalnya di gunubg2,make harian ada baiknya rwd aja,.
Kalo cari nyaman di ibukota ya MPV FWD. Kalo buat di rural yang mau hajar yaa Terios inii. (Utk yang budget ya jgn dibandingin sama ladder frame)
rural pake 4x4 atau AWD. 😊
Di menit 14:57 salah tuh, dia bilang dialirkan ke roda depan, jelas2 ditulis RWD.
😂😂 saya ajh punya Karko nyaman² ajh...,bersyukur sdh punya mobil, hrga murah/irit/kabin luas dn yg pnting gk kredit#😊
Saya punya Terios konde 2015, terobos tanjakan2 Dieng perkasa dia....
XL7 mobil teryaman.harga merakyat.di kelas ny.Walaupn sederhana gk bayak gimik nya.bikin penumpang.Molor.apa lagi di bawa jarak jauh.
Sy punya all new terios manual 2018 dan baru saja ganti beli terios 2023 R matic, ada improvement di suspensi jadi lebib empuk dan kekedapan ruang mesin lebih baik sehingga raungan mesin teredam dgn baik tapi kekurangannya tarikan maticnya lemot, jauh enakan yg manual
gampanggg,....remap ganti filter dan header...dah ..tarikan persis manual
@@jonikardiman-gd3rrremap susah bang, saya nyari aja belum ketemu ketemu, bisanya kaya reset ECU doang
Lemot mesinnya. Apalagi muat 6 orang di jalan penuh tanjakan😢
Emang beda suspensinya? Bingung mobil baru tinggi hampir semua cvt, sisa ini & er3 aja
Keren , cocok untuk Keluarga banget 🎉🎉🎉🎉
jangankan terios atau rush, fortuner dan pajero sport aja bisa kewalahan kalo kondisi mesin tidak prima, bukan hanya soal ganti oli, tapi saringan udara juga perlu dibersihkan, gmana bisa membakar mesin kalo supply udara kurang banyak?
Terima kasih bang sudah review semoga Daihatsu makin baik
Yang jadi pertanyaan Saya. Kenapa mobil tiga baris penumpang yg dijual saat ini justru pelipatan bangku baris kedua 60% sebelah kiri dan 40% justru sebelah kanan. Apakah bangku baris kedua ini diimpor dari negara berpengemudi Stir Kiri. Dengan pelipatan 60% sebelah kiri ini menurut Saya sedikit aneh, karena Indonesia kan menganut setir Kanan yg pastinya mengganggu 2 orang sekaligus jika penumpang baris ketiga akan naik atau turun.
Seperti di menit 25:16 yah? Sebenarnya kalau sy sendiri lebih suka membukakan pintu dari sebelah kanan yg jok 40% karna lebih aman dari kemungkinan ditubruk dari belakang, ada plus minusnya kalau 60% setidaknya akses masuk jadi lebih luas tapi sedikit beresiko ditubruk kendaraan dari belakang dan mengganggu 2 penumpang baris kedua.
Punyaku 40% di kiri
Kalo buat jalan nanjak dipegunungan... Kayaknya Msh enakan, bertenaga terios konde.
Kalo terioa R custom at ato xenia 1.5 R asa cvt. Enak dmn??? Tanjakan kuat sama irit hemat
Kl bisa tes tanjakan jangan pake momentum dari bawah.. Tapi pake stop n go pas di tengah tanjakan
Iya betul bro kalau pake momentum mobil cc kecil juga bisa, coba berhenti ditengah tanjakan dan jalan lagi pasti ngeden tuh ga bisa naik, karena terlihat pas nanjak tadi walalupun pake momentum mobilnya ngeden tuh hampir" ga naik
Kalo gagal bisa ga cuan bro,bikin jatoh merk
Asikkk nihhh... Unik hal yg baru
Tenagany ga main2 ini....hahahaha ketakutan ngeden.... Emang ngempos si er we de
Pengen bangat ganti Veloz sy dengn terios tp sy jg syng m veloz yg hemat n awet😊
Lebih nyaman veloz
Terios sangat krennn 👍
Saya punya 2 Ekor Terios New (manual&Matic) dan 1 ekor Rush lama (konde) di rumah. BADAK. Dan semoga rilis new Gen berikutnya
saya jg punya terios rush jazz innova brio lgx
Gua yg Pake mobil apa aja berasa sama bawa ayla berasa sama, bawa calya berasa sama bawa xpander berasa sama bawa brio berasa sama gatau badan gua bawa mobil apa aja berasa sama kalau mobil nya sehat😁gatau kalau bawa mobil gapernah mengamati/merasakan ini itu, yg jelas pasti ada perbedaan tapi gua ga dirasa rasain pas bawa mobil😁
lebih ke "freak" sih keknya bu klo kaya gitu 😅
Ini namanya sudah Mati Rasa....!!!
NKRI butuh RWD...Terios...mantap..ga usah pake momentum nanjak santai ajaaahhh...wkwkwkwk
Klo gue suruh milih , pilih XL7
Sama
Bang bs request gak...cb pake sigra 1,2 matic di tanjakan Spongebob...kira2 bs nanjak gak?
Saat dipertengahan tanjakan si terios hampir teriak,, "bang udh bang, saya ga kuat..!!"😂 next video tes nanjak xl7 dilokasi yg sama ya bang👌
Terios rush sekarang aneh tenaganya. Lebih enak Xenia gen 1. Xenia gen 1 kalau dibecek lompat jadi tenaganya mantab
@@1biru2biru betul, yg dual vvti malah lebih lemot
@@fotograferprofesional dual vvti itu buat nyari irit jadi agak lemot
tinggal remap 😁ganti filter dan header....jossssss
murah,fitur komplit,buat angkut2 barang oke, siap trabas segala kondisi jalan,nyebrang banjir dan sungai jg oke,nikmat mana lagi yg kamu dustakan?..😂😂😂
baguss.dapat nyemplak toyota ras
Coba startnya dari kemiringan, atau berhenti di tengah tanjakan....trus start lagi, apakah bisa?
Terios Keren!
Saya baru beli Terios metik suspensi kurang nyaman dan meticnya agak lemot GK responsif semoga Daihatsu ke depan lebih baik lagi
Jdi enakkan yg manual bang, perempuan mah pinginnya matic biar bisa bawa sendiri 🥺
visibility pilar A kok gak dibahas ya, ga annoyed sama sekali nih pada.... nyaman semua...nice
Real RWD kalo udah bisa lewatin jalanan GUNUNG LIO yg terjalnya hampir di 60° kemiringan.
Dari 35 menit lebih tapi untuk bahas nanjaknya cuma kurang dari 10 menit, sisanya promosi mobil.
Buat yang baru mau nonton dan liat komen gw mending dicepetin aja mulai dari menit 24:00 sampe 26:00 karena sebelum dan sesudah itu ga ada informasi penting. 👍
Itu tuas di D ato L? Ga ada di deskripsi review
💪💪👍👍 jago menanjak, luar biasa hebat.
mas waktu tanjakan itu posisi gigi di mana ? D, 3, L Supaya orang tau .
bilang bagus, teuraos kuat nanjak. padahal kentara bgt itu di tengah udh ngeden hampir ga kuat nanjak. di channel lugnutz pas lg tes nanjak sukuzi gren pitak gibahin teuraos kesulitan nanjak. kocak 🤣
duelin dong bang eja rwd china confero s lawan new terios 2023 lawan confero s faclift 2021 scara di segmen mpv rwd yang masih jualan rwd baru itu wuling sama daihatsu doang rush bntar lagi jadi fwd jg ikut avanza innova yang sdh tinggalin klas rwd confero s gak usah yang tertinggi yang pedal cuman 2 ags kyk suzuki dengan nama di wuling act
Lah kalau rush model barunya jadi fwd ya terios pasti bakal ikut lah, kembar sepaket itu mereka
@@Aximili ya makanya terios facliftnya 2023 lawan confero s 2021 biar sama2 facelift confero gak usah yang lux + soalnya kalah nanti terios soalnya yang lux + rem blakang udah cakram yang cocok confero s type c lawan terios faclift karna sama2 8 pnumpang tromol jg rem blakangnya
Kalo confero aman bang di tanjakan, saya pengguna confero s lux 2018, pernah pake ke ciletuh sukabumi aman2 aja walaupun diisi full 8 orang
@@rizkysyafii8210 sama saya jg mantan penguna kijang kapsul kotak yang lari ke confero thn dpn udah msduk thn k7 bersama si mobcin unit desember 2017
agak kurang percaya sama reviewer satu ini, karna tiap kali bahas kompetitornya bilang paling bagus, paling oke, si paling paling deh pokoknya
Endorse bro, biasanya Suzuki tumben kali ini toyota
Coba dong tes nanjak xpander sama veloz ditanjakan spongebob..penasaran nih
Yang pernah dicoba itu stargazer walaupun pake stop & go ditengah tanjakan dgn penumpang penuh terbukti bisa naik bro... mantap
Tanjakan Spongebob di Posisi Gear apa min? L ?
Terios emng o yes
Biasakan setiap tes nanjak itu kasih info posisi giginya dimana ?
Gak dites berhenti ditengah² tanjakan....?? Klo pake momentum dr bawah ma Ignis juga bisa
Mas Reza berhenti di tengah dong baru start, seperti stargazer yg pernah di buktikan mas reza sendiri
Biasanya kl nyoba tanjakan tu stop pas di tanjakan trs jalan lagi..
Punya mobil tuh bukan dipakai di dalam kota doankkk...
Namanya orang dah pasti kepingin jalan jalan.. Yah ke desa ke gunung...
Cm skrg hampir semua mobil baru pakai penggerak roda depan... Ya Terima nasib aj kalo kena jalan nanjak menanjak😂😂😂😂😂
Sebenarnya penggerak roda depan itu lebih besar tenaganya dibanding roda belakang, teorinya mesin lebih ringan menggerakan roda depan dibanding belakang, karena mesin bisa langsung memutar roda dgn hapel sementara utk roda belakang dibutuhkan hapel, gardan dan gear utk memutar roda belakang yg tentunya pasti lebih berat. Hanya masalahnya pada traksi roda depan kurang menggigit ke aspal kalau beban penumpang banyak sehingga bebannya terlalu bertumpu dibelakang mobil, akibatnya roda depan akan slip/licin saat ditanjakan
coba naik tanjakan pati ngidul jurusan purwodadi.. kuat pora...?
Saya punya Rush GR 2023 manual.. itu tenaga lebih mantap daripada matic.. tanjakan lebih Laju Lantang daripada matic 🔥
klo lu tinggal di daerah yg masih kosong sih enak manual bisa kebut2an , tapi klo tinggal di kota2 besar yg macet tiap hari, matic sih jadi kewajiban kecuali klo lu emg mau mempersulit diri
Saya punya Rush&Terios beberapa ekor dirumah. Manual&Matic, tipe lama dan tipe baru. Ga usah diragukan dua spesies Terios&Rush.
Sijuki dong bawa kesini. duo erti xlsven
Klok shocknya masih sma kyak yg lama biar tmpilannya diubah kyak gmna utk urusan kenyamanan pasti tetep g nyaman
Masih pakai tx adventure 2014 semoga bisa beli baru lagi
Tetap BRV ❤❤❤❤❤
Bingung, terios X mt atau avanza 1.3 e mt? Scr dari harga mirip
Mending wuling confero s aja bang
Terios baang badak... ava/xsn baru ganti model..blm keliatan penyakit nya.. ini dah jelas..
Kalo buat nyaman Avanza kalo buat badakan ya terios
Relatif bang saya punya xenia terbaru nyaman nyaman aja intinya kalo mau dibawa ke jalan jalan medan jelek an milih terios bang karena xenia avanza cocoknya jalan smoth kalo dibawa jalan jelek aku jamin deh itu kaki kaki nya akan rangkah karena emang fwd cocok buat jalan bagus bukan di jalan tempur tergantung juga sih kalo pengen badak dan awet terios bagus mau jalan jalan luar kota ga khawatir shocknya cepet ringkih
kalo stop n go di tanjakannya lebih seru dahal
Kalah sama moladin... Tesnya gokil. Stop and go di tanjakan ekstrim
Konten berbayar takut g kuat nanjak. Dividio aja keliatan jelas merayapnya
@@omhei8873 kalah sama confero bang
Rumahku di pegunungan pakek daihatsu juga aman banget nanjak sangat aman gak ,bensinya itu lo irit bangettt 😊
Yg ring 16. Lebih nyaman
Start stopnya bikin aki cepat tekor gak tuh mas😊?
Kok jadi mirip² wuling confero s ....lampu di smoke , kumis lele ...mobil harian kami 😅
Mirip kalo confero di tinggikan bang
Pernah punya, sangat gak nyaman tapi badak.
ada yg dikorbankan lah ya om😂
Ganti pake per mazda cx 3, done masalah kelar ko. Turun 2 jari tapinya
Gak nyaman nya dmna bro
@@irwan745 o gitu, mantap sih kalau bisa nyaman
@@awings.chanel suspensi keras, jok kecil, mesin ga enak. Saya biasa pakai honda jazz 2008 dan crv, jadi jauh banget rasanya.
Yang duduk di barisan ke 2 kasian yg di tengah tidak dapat headrest 😢 tolong bang... bilangin tuh... Daihatsu nya, Ada Masukan gitu 🙏
Om Terios sama rush ruang kemudinya legaan mana om apa sama..
Sama
jadi ragu , pengen beli mobil ini .
apa lagi sekrang saya pake innova, walaupun innova tua sih😊
Kok lebih worth it Hyundai Stargazer 😂
Ga berhenti d tengah aa
Balik lagi skill driver
lah, tes nanjak tapi pake ancang2 dari bawah, ga berhenti di tengah hahahaha, becandyaa ini konten nya
Soale di akhir video mesti ada sales-nya.
@@mr.febrian9248tengah tanjakan tetap kuat...saya pernah bawa kesana tapi pake avanza rwd..
Iya juga sich,. tapi coba stop and go gitu di tanjakan kak.
Beda kalau direview sama Moladin benar" dites abis diberbagai tanjakan terjal pake stop & go. Yg namanya test nanjak harus ada stop & go ditengah tanjakan, baru bisa katakan mobilnya teruji kuat nanjak
Coba pake OMODA 5 GT AWD di tanjakan ini
Skalian subaru
Coba bawa ke bengkel, ada ngga sparepart nya
@@xi_cuanindent 2 tahunnn.. 😂😂
Di gigi 2 nanjak .... senam jantung, maluuu sama yg lain yg mendahului sambil nglakson
Kepengen tp belum tercapai 🎉🎉
Pakai presteleng berapa nampaknya kalau 2 mungkin 3 tdk mungkin
Josss111
Udah punya tp yg versi kembarannya. Sgt tidak nyaman dipake,bantingannya keras, tenaga loyo,plus dalamnya sempit,joknya rerasa kecil,dll. Tapi buat bawa barang lumayan enak lumayan bandel apalagi di isi full barang suspensinya terasa lumayan empuk. Tapi jgn dibuat nanjak,tenaganya meragukan walaupun msh kuat aja. Buat harian dan bawa manusia msh enakan inova lama 😂
Mendingan ini dri pada alphard, ini lebih murah, lebih fungsional dri alphard kalo di indonesia timur
Seat nya empuk
btw, kenapa ane masih jarang liat penampakan terios facelift yang ini ya? seputaran jaksel
25:55 itu kenapa aa nya duduknya begitu? apa karena kameranya posisinya lebih ke bawah atau baris kedua posisi joknya yang tinggi?
lebih enakan mana sama suzuki xl7?? irit mana
Enakan XL7, lebih irit XL7
Ini gak kuat sih, ini blm stop and go. Nguni tanjakan hrsx bgt sih..
Harus nya stop and go di tengah tanjakan,kalu gak stop and go gituh sih daihatsu sigra yang fwd juga kuat,coba bawa orang 7 atau 8 dan kasih bawa barang 100 kilo lebih,terus stop and go di tengah tanjakan.
Sepemikiran, pas lihat videonya lah kok gak tes stop and go, kalau pakai ancang2 gitu semua mobil sekarang meski fwd juga bisa nanjak
niru2 moladin kah ? ckckck letoy di tengah tanjakan dan tidak stop and go ditengah tanjakan , ga asik bang
Halo..
Itu terios R custom at
7 orang tanjakan D ato L???
R custom
Kaya nya D om 😁 .
Kalo L itu kaya gigi 1 kalo di tanjakan pasti kenceng jalan nya bukan ngeden kaya gitu 😅
@@mukhammadrifai3250 olh mksih
Ralat , tenaga disalurkan bukan ke roda depan tapi roda belakang.
coba berenti di tengah tanjakan pasti kaga kuat tuh
Kalo mau beli wajib tes di tanjakan sebelum nyesel 😅 kemaren bawa terios di tanjakan panjang di salib avp😢🐒
kalo ini mah tergantung kaki dan mental driver secara diatas kertas torsi kuat Terios 10 NM
Nunggu New Rush tapi gak nongol2, Terios melenggang sendirian... Ada sesuatu tuh 😅
Bagi2 kursi
Karena sebentar lagi Rush nongol jadi FWD❤
Toyota lagi fokus pada pemasaran Innova Zenix yg masih dibayang-bayangi Innova Reborn dan juga Toyota Yaris Cross yg penjualannya belum sebaik Rush.
@@ryanoghen1034emang nya Rush bakal keluar yg baru? Bukan rush udah di suntik mati gak bakal keluar lagi?
@@diandestiana1547 Rush disuntik mati Dapat info dari mana Lu tong??
Gigi brp om kok rada lambat
D3 GAS DI BEJEK NGACIR LAH
saya menyebutnya terios lele
Ada perbaikan suspensi dari sblm nya?
Untuk pengetesan xl 7 ada ga di tanjakan ini bang?
Ngga coba berenti di tengah ? 😅
gw pake yares 18 kuat kuat aja stop and go disitu
kocak. kayanya udah pada tau lah gimana rasanya duduk di baris 2 dan 3 di gerobak ini. masih aja dibilang enak. dah gitu tes nanjak tapi ambil momentum dari bawah. kirain kaya channel sebelah yang berhenti di tengah tanjakan
Loh kok kesel, lu review aja sndiri, tes stop n go di tanjakan, chanel sblah udh tes stop n go di tanjakan brati kan udh tau peformanya kaya apa😂
Di bilang gerobak ga papa yang penting punya.dari pada ga punya sama sekali.
@@BegengSans ahahahaii tipikal omongan bocil2 atau jamet kalo ada yg kritik sesuatu. Pasti balasannya "lu bikin aja sendiri", "lu review aja sendiri".
Tes nanjak mobil rwd kaya di video ini orang2 juga udah pada tau hasilnya gimana. Jangankan rwd 1500cc. Itu calya sigra juga kuat2 aja kalo nanjak momentum gitu. Jadi ya guna ga guna tes nanjak ini. Channel sebelah seolah udah kasih benchmark gimana pengetesan nanjak yg semestinya. Jadi calon user/viewers pun tau gimana kemampuan mobil yg akan mereka beli.
Bilang grobak mobil orang...gak sanggup Bali pasti...😂😂😂😂😂
@@user-ef3kk1xp6h gw mah kalo sales yang ngomong iyain aja dah 🤣
Mobil murah di kelasnya tapi bandel banget