Тепловой зазор, мелкозернистый хон, кольца бмв для 82,0 или от ауди для 82,5 с наборным маслосъемным замочком вверх и вторым компрессионным со скребком. Можно сэкономить и купить от приоры herzog. Я лично на свою год назад поставил и масложор пропал совсем! Масло заливаю газпром премиум n 5×40.
Про масло насосы 1.8 есть видео у меня на канале. Сравнение двух .Первого выпуска косячного и второго.Серий много. Трубки можно посмотреть от эрозионных дрелей заводских. Там есть и много канальные трубки. С диметром 2.0 до 3.0 . (в общем разные. Если интересно сниму видео.
Задавливаем чуть трубку в форсунку и запаиваем, надеваем форсунку на пистолет для подкачки колёс и смотрим момент открытия, если попали то хорошо, если большое давление, то опять распаиваем ослабляем пружину чуть путем вытаскивания трубки, если мало то задавливаем ещё, очень тонкая нудная работа но по другому никак, и греть аккуратно самый кончик чтобы не перегреть в нутри пружину
На 2108 и Приорах не было масляных форсунок и все 7:35 было замечательно, движки выхаживали свои 200-300тысяч пробега. А с этими масляными форсунками только хуже, они льют масло на поршень так, что он не выходит в заданный размер, так он(холодный), масло льется и засасывается мимо поршня в цилиндр.
Я бы рад сделать но мне нужен блок с коленом чтобы изготовить по размерам, чтобы не цепляло ничего там по 0 5мм расстояние между коленом и форсункой так же и с поршнем
Ребят херню не городите , если приехала цпг кроме как расточка и замена изношенных деталей нечего не поможет . А так вы подрезали ресурс еще этому мотору .
Тепловой зазор, мелкозернистый хон, кольца бмв для 82,0 или от ауди для 82,5 с наборным маслосъемным замочком вверх и вторым компрессионным со скребком. Можно сэкономить и купить от приоры herzog. Я лично на свою год назад поставил и масложор пропал совсем! Масло заливаю газпром премиум n 5×40.
Ещё кольца SM хорошие наборные но дорогие.
@@Aleksei_23 я первый раз как раз sm наборные и поставил. Все равно жрала грамм по 200-300 на тысячу.
@@СергейБулатов-ч5щ ну с газпромом лукойл Роснефть и что то на подобие я не считаю за масла.
Я 11 лет valvalin использую
божью коровку жалко(((((((((((((
Про масло насосы 1.8 есть видео у меня на канале. Сравнение двух .Первого выпуска косячного и второго.Серий много.
Трубки можно посмотреть от эрозионных дрелей заводских. Там есть и много канальные трубки. С диметром 2.0 до 3.0 . (в общем разные. Если интересно сниму видео.
А ты 6 давление масла где видел😂?
От куда вы такие умные беретесь😂
Здравствуйте. С припаяной трубкой понятно. А как вы сделали открытие клапана при 4 атм, когда в заводской 1.8 атм?
Задавливаем чуть трубку в форсунку и запаиваем, надеваем форсунку на пистолет для подкачки колёс и смотрим момент открытия, если попали то хорошо, если большое давление, то опять распаиваем ослабляем пружину чуть путем вытаскивания трубки, если мало то задавливаем ещё, очень тонкая нудная работа но по другому никак, и греть аккуратно самый кончик чтобы не перегреть в нутри пружину
@@kosyak252 Понятно. Спасибо!
А редукционный клапан насоса на сколько срабатывает?
Не замеряли , но предполагаю 5атм где то
Здравствуйте, сколько стоят такие форсунки?
Добрый день, на продажу не делаем, нужен блок коленвал подгонять по месту на этапе сборки
Может есть какие-то иномарочные маслофорсунки по размеру?
Можно подобрать но тогда придется делать фоезеровку возле масляных каналов нарезать резьбу это сложнее и нужно спец оборудование
Осталось затестить, две машины одинаковые, из изменений одной форсунки, и на все бабки катать.
Так давно известно что основная проблема это прославленные зазоры в поршневой....
Не только зазор, основная проблема маслофорсунки
@@kosyak252 на 1,6 такие же форсунки, но расход масла меньше в разы. Совпадение?
На 1.6 насос меньшей производительности
@@Веставод-у4ща зазор на 1.6 другой чтоли?
@@Веставод-у4ща зазор на 1.6 другой чтоли?
Здравствуйте подскажите как себя сейчас чувствует двигатель с такими форсунками
Масложер полностью не ушёл но намного меньше 200-300грамм на 1000
а ведь когда этот мотор выпустили на Тазе с гордостью заявляли что вот закупаем маслонасос в корее по бешенным ценам
Здравствуйте, можете мне изготовить такие же форсунки, я куплю.
Добрый день, на заказ не делаем, просто делюсь опытом
Отверстие не маленькое слишком? Закоксуется
Если масло менять каждые 10к то там все закоксуется, а так рекомендую всем 6-7 интервал и все нормально будет
@@kosyak252читал некоторые вообще форсунки глушат - не проще ли так поступить?
Тогда будет ускореный износ цилиндров от перегрева поршня на высоких оборотах
На 2108 и Приорах не было масляных форсунок и все 7:35 было замечательно, движки выхаживали свои 200-300тысяч пробега. А с этими масляными форсунками только хуже, они льют масло на поршень так, что он не выходит в заданный размер, так он(холодный), масло льется и засасывается мимо поршня в цилиндр.
Зёма привет ты с волгограда или с волжского ?
Привет, Волгоград
@@kosyak252 какой район ?
Красный
@@kosyak252 ещё один комплект сделаешь ? ))))
Могу но нужен блок с коленом подготовленый расточеный, к сборке, чтобы все подогнать это.
Гбц на 1.8 можете до работать?
Портингом не занимаемся
Дружище готов купить доработанные форсунки
Я бы рад сделать но мне нужен блок с коленом чтобы изготовить по размерам, чтобы не цепляло ничего там по 0 5мм расстояние между коленом и форсункой так же и с поршнем
@@kosyak252 а нельзя их примерно так сделать а трубку уже во время установки подгонять по моему можно
Трубка очень прочная не смотря на то что тонкая, нужно по месту только делать.
@@kosyak252 она стальная или цветмет
Латунная трубка 3мм внешний, внутренний 1мм стенка 2мм
А почему же на 1.6 нет масложера?
Насос меньшей производительности на 1.6 и форсунки на холостом не открыты
@@kosyak252 понял
жук пострадал
Ерунда все это ..причем тут форсунки...поршневая прославлена вот и все...
Делали, точили все как надо в итоге 7000км вернулась с жором доработали форсунки теперь все в норме
А кольца какие ставили?
Ребят херню не городите , если приехала цпг кроме как расточка и замена изношенных деталей нечего не поможет .
А так вы подрезали ресурс еще этому мотору .
Очередной гаражный инженер, который возомнил себя великим мотористом.
Я никакие короны не одеваю, я простой как и все человек, делюсь личным опытом и практикой, а кто как хочет так и воспринимает эту информацию!
@@kosyak252 это он про себя...
но на 1,8 EVO маслофорсунки теперь с носиком
Какая-то ерунда
Ваши варианты?