Спасибо большое за видео! Вот Вы натерпелись! Досадно что задний сальник ни причём, но раз уж разобрали - нужно было заменить его. Он в любой момент может подвести
У меня на Киа Сиде 2015 начались пропуски в 1м и иногда во 2м. Замена свечей, замена индивидуальных катушек не помогли. В сервисе много чего советуют. Продолжаю исследование. . .
@@РаминМагеррамов-б3бна моем Сиде надо было регулировать раз в 100-150тыс.км. Я по незнанию затянул до предела, когда у мотора тяга пропала и ездить стало невозможно. Кароч, отрегулировать на 350тыс.км и все проблемы ушли.
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста если знаете? Шкода Ети 1.8 tai . Пробег 197тыс всё в стоке. Топливные форсунки как можно узнать неисправность работы? Или поменять все разом? Причина-: часто плохо запускается двигатель как на холодную так и на горячую? А в движение всё хорошо. Если есть опыт подскажите пожалуйста? Ваш подписчик 🤝
Добрый день . Подскажите пожалуйста . У меня Шкода Йети 2012 г. Двигатель 1.8 CDAB . Сделал самодельный дымогенератор . Хочу проверить впуск на герметичность . А вот место подачи не соображу . И второй вопрос - нужно ли выставлять при этом метку на коленвале 1го целиндра в ВМТ ?
Добрый день очень полезные ролики у Вас,как бы попасть к Вам,живу в Москве Может кого знаете кому можно поехать,если Вы не живете в Москве, машина Superb 3 поколение
Добрый вечер у меня фольцваген туарег 2003г объём 3.2 пропуски зажигания во втором цилиндре катушку, свечи поменял форсунки промыл компрессия 13 атм в каждом цилиндре и все равно выходит ошибка р0302 но не сразу а после работы двс от 30сек до 60 секунд сперва моргает потом отключается 2 цилиндр это на холостом ходе а если когда моргает чек повысить обороты свыше 1400 то чек тухнет что посоветуете
Сперва советую исключить возможную причину - "подсос воздуха", а потом если ее нету искать уже другую причину. 1. проверь двигатель на холодном движке с помощью дымогенератора. Для этого однажды я оставил ночью машину в СТО и потом утром проверили. 2. иногда дымогенератором тоже трудно найти подсос воздуха и поэтому внимательно осмотри двигатель нету ли подтеки масло. если есть возможность проверь ОБД2 сканером лямбда коэффициент. если коэфициент больше единицы это с большой вероятности говорит о том что в двигателе с большой вероятности попадает неучтенный кислород - то есть есть подсос ruclips.net/video/ogt_qyO3NF8/видео.html . можно так же проверить долговременную и коротковременную коррекцию топлива. если долговременная коррекция положительно и много, это будет говорить о том, что в двигателе все таки попадает лишний кислород и блок управления для коректировки в цилиндрах добавляет топливо
Была ситуация один в один но на 4 цилиндре, меняли всё что можно и не помогало, заменили в итоге форсунку топливную и проблема ушла! Пропуски возникали на ХХ на холодную, если завести и дать обороты то чек Гас!
Оставьте пожалуйста свой номер. Я с Грузии с Кахети. у меня такая же проблема пропуски во всех цилиндрах. Поменял магнитный клапан газораспределения , поменял свечи, проблема не решена. И нормальных мастеров тоже нет , кто может решить проблему!
тоже иногда при запуске двигателя на холодном в 3-м цилиндре пропуски показывает. подозреваю маслоотделитель - появился еле заметное маслянистое запотевание между стык маслоотделителя и головки. это намекает на то, что когда двигатель глушу и начинает остывать вот тут и засасывает неучтенный воздух. придется новый маслоотделитель поставить так как старый от времени уже наверное деформирован и прокладка не справляется своим назначением
Просто класс! Ради акцента захотелось просто приехать в гости!
молодец, наверно единственное толковое видео на эту тему во всем youtube
Очень грамотный механик,много полезных роликов, советую подписаться
Дякую це інтересне і повчальне відео
Михайло З повагою!!!! Дякую.
Маслоотделитель надо ракручивать определенным иоментом, но крышка тоже течёт, спасибо за подсказку
Спасибо это очень хорошая подсказка, полезная инфа!!!!
Спасибо большое за видео! Вот Вы натерпелись! Досадно что задний сальник ни причём, но раз уж разобрали - нужно было заменить его. Он в любой момент может подвести
Двигатель TSI 1,8.свечи, катушки поменял,промыл форсунки.третий цилиндр пропуски.благодарю брат, попробую то что ты показал
И как? Помогло?
И как решили проблему? У меня тоже самое
И у меня
Спасибо тебе, грамотно все рассказал
У меня на Киа Сиде 2015 начались пропуски в 1м и иногда во 2м. Замена свечей, замена индивидуальных катушек не помогли. В сервисе много чего советуют. Продолжаю исследование. . .
Мож клапана регулировать или зажаты или прогорел
@@РаминМагеррамов-б3б отрегулировать клапана и проблема ушла. 350тыс.км на газу
@@Moscowtaxoid а через сколько регулируете клапана ?
@@РаминМагеррамов-б3бна моем Сиде надо было регулировать раз в 100-150тыс.км. Я по незнанию затянул до предела, когда у мотора тяга пропала и ездить стало невозможно. Кароч, отрегулировать на 350тыс.км и все проблемы ушли.
Вы молодец, смотрю все видео. Пассат продан или ездите и сейчас?
красавчик ! Генацвали ! понравилось видео !
Просто и доступно
Огромное спасибо
Здравствуйте!
Расскажите пожалуйста если знаете? Шкода Ети 1.8 tai . Пробег 197тыс всё в стоке. Топливные форсунки как можно узнать неисправность работы? Или поменять все разом? Причина-: часто плохо запускается двигатель как на холодную так и на горячую? А в движение всё хорошо. Если есть опыт подскажите пожалуйста?
Ваш подписчик 🤝
Добрый день . Подскажите пожалуйста . У меня Шкода Йети 2012 г. Двигатель 1.8 CDAB . Сделал самодельный дымогенератор . Хочу проверить впуск на герметичность . А вот место подачи не соображу . И второй вопрос - нужно ли выставлять при этом метку на коленвале 1го целиндра в ВМТ ?
Не нужно ВМТ. Дуть в любой отверстие, на впуске, закрыв патрубок вф.
Добрый день очень полезные ролики у Вас,как бы попасть к Вам,живу в Москве Может кого знаете кому можно поехать,если Вы не живете в Москве, машина Superb 3 поколение
Можно ли проверить подсос воздуха в картер с помощью временного глушения вкг?
Добрый вечер у меня фольцваген туарег 2003г объём 3.2 пропуски зажигания во втором цилиндре катушку, свечи поменял форсунки промыл компрессия 13 атм в каждом цилиндре и все равно выходит ошибка р0302 но не сразу а после работы двс от 30сек до 60 секунд сперва моргает потом отключается 2 цилиндр это на холостом ходе а если когда моргает чек повысить обороты свыше 1400 то чек тухнет что посоветуете
Сперва советую исключить возможную причину - "подсос воздуха", а потом если ее нету искать уже другую причину.
1. проверь двигатель на холодном движке с помощью дымогенератора. Для этого однажды я оставил ночью машину в СТО и потом утром проверили.
2. иногда дымогенератором тоже трудно найти подсос воздуха и поэтому внимательно осмотри двигатель нету ли подтеки масло.
если есть возможность проверь ОБД2 сканером лямбда коэффициент.
если коэфициент больше единицы это с большой вероятности говорит о том что в двигателе с большой вероятности попадает неучтенный кислород - то есть есть подсос ruclips.net/video/ogt_qyO3NF8/видео.html .
можно так же проверить долговременную и коротковременную коррекцию топлива. если долговременная коррекция положительно и много, это будет говорить о том, что в двигателе все таки попадает лишний кислород и блок управления для коректировки в цилиндрах добавляет топливо
Была ситуация один в один но на 4 цилиндре, меняли всё что можно и не помогало, заменили в итоге форсунку топливную и проблема ушла! Пропуски возникали на ХХ на холодную, если завести и дать обороты то чек Гас!
Интересно 🤔👍👍👍🤝
Уважаемый автор
Где заказывали прокладки вакуумного насоса ?
ищи вот тут clck.ru/UDEX6
Спасибо, интересно.
👍👍👍
Молодец
4-5-6 поколение это как?
Этот мотор EA-888 gen 1 CDA/CCZ
Его предшественник EA-113 BZB/BWA
Тоже забрали пропуски.и из под вакумника течёт.
Оставьте пожалуйста свой номер. Я с Грузии с Кахети. у меня такая же проблема пропуски во всех цилиндрах. Поменял магнитный клапан газораспределения , поменял свечи, проблема не решена. И нормальных мастеров тоже нет , кто может решить проблему!
👍👍👍👍
Герметик в данном случае наверно не самый лучший вариант, уплотнение лучше поменять
Ищу пропуски зажигания в 3-м цилиндре Паджеро 4, пока без результатов.
тоже иногда при запуске двигателя на холодном в 3-м цилиндре пропуски показывает.
подозреваю маслоотделитель - появился еле заметное маслянистое запотевание между стык маслоотделителя и головки. это намекает на то, что когда двигатель глушу и начинает остывать вот тут и засасывает неучтенный воздух.
придется новый маслоотделитель поставить так как старый от времени уже наверное деформирован и прокладка не справляется своим назначением
Так надо было сразу продать этот пылесос для масла.
как тост говорит. к рюмке руки потенулись