Ep. 7 | MELESAT 431KM/H‼️ KERETA TERCANGGIH TERCEPAT DI DUNIA | Kereta Magnetic Levitation (Maglev)
HTML-код
- Опубликовано: 4 янв 2024
- Perjalanan Episode ke-7 Solo Trip 5 Negara 15.000 Kilometer. Kali ini saya naik kereta dengan teknologi paling canggih di dunia yaitu Maglev (Magnetic Levitation). Saking susahnya dan mahalnya untuk mengembangkan teknologi ini, hanya ada dua kereta maglev yang sudah dikomersilkan di dunia yaitu di Linimo (Jepang) dan Shanghai (China).
Kecepatan kereta Maglev di China ini bisa mencapai 431KM/Jam! Tetapi hanya menghubungkan jarak yang dekat, yaitu kurang lebih 32 kilometer yaitu Longyang Road - Shanghai Pudong PP. Harga tiketnya untuk naik kereta ini mulai 100 ribuan aja!
EPISODE :
Ep. 1 : • Ep. 1 | PERJALANAN PAN...
Ep. 2 : • Ep. 2 | TERBANG 5 JAM ...
Ep. 3 : • Ep. 3 | NYOBAIN KELAS ...
Ep. 4 : • Ep. 4 | NAIK PESAWAT I...
Ep. 5 : • Ep. 5 | KERETA CEPAT S...
Ep. 6 : • Ep. 6 | Rp 1,7 JUTA NA...
Ep. 7 : • Ep. 7 | MELESAT 431KM/...
Ep. 8 : • Ep. 8 | STASIUN KERETA...
Ep. 9 : • Ep. 9 | KERETA CEPAT A...
Ep. 10 : • Ep. 10 | NEBENG KERETA...
Ep. 11 : • Ep. 11 | LAYANAN KERET...
Ep. 12 : • Ep. 12 | Bangkok 🇹🇭 - ...
Kerjasama atau keperluan bisnis bisa menghubungi : irjaulya4142@gmail.com
Follow Saya di Instagram :
/ irjanailalulya
Follow Saya di Facebook :
/ irja.askingalexandria
Jangan lupa selalu dukung dan berlangganan channel saya dengan cara SUBSCRIBE :)) di link berikut : / @irjanailalulya 
Авто/Мото
Alhamdulillah, bisa nyobain kereta Magnetic Levitation (Maglev).
Kereta ini, kecepatan operasionalnya tercepat di dunia ya saat ini untuk kereta komersil yaitu mencapai 431KM/H.
Kerennya lagi, keretanya gak napak di rel waktu berjalan alias ngambang 🔥
Seperti magic tapi nyataa😂.
Rellnya lebar dan baguss
shanghai maglev max speed 430 kpj tp operasional dibatasi 300 kpj.. china dah sukses ujicoba maglev yg max speed 1000 kpj
Ms irja bisa berkesempatan kechina n naek maglev.wah sukss sbge vloggler konten kereta
Mas, tinggal di sby?
Boikot ROSALIA INDAH !
Maglev itu menggunakan gaya electromagnetic sehingga keretanya bisa melayang. Penemu kereta maglev pertama adalah Inggris kemudian dikembangkan oleh Jerman, Jepang dan China. Karena mahalnya biaya untuk membangun kereta maglev maka hanya ada 1 negara yg bisa membangunnya dan sudah digunakan untuk umum yaitu China. Jepang baru tes aja belum operasional untuk umum.
Keren kereta cepat china maglev .
Keren padahal jepang yg jajaran kereta cepat terkenal, eropa yg duluan gembar gembor kereta komersil magnetik super cepat, siapa sangka justru cina yg nyalip duluan
Stasiun kereta aja udah kaya bandara gedhe banget gini. Asli, kalau ga ntn video ini langsung kesana mgk kaya wong ndeso beneran. 😂😂😂
Keren ye mas. Maglev itu kalau kecepatan rendah, dia ada roda kecil nya. Setelah mencapai kecepatan tertentu, baru dia melayang. Dulu jaman saya masih SMA tahun 2005, max speed masih 431km/jam. Kalau papasan sama yg arah sebalik nya pasti kaget sama sentakan nya.
halah boong ngayal mana ada tahun 2005 ada kereta cepat 431 km jam blom ada bor
@@AkbalGanteng7091lunya aja ketinggalan jaman, di negara lain thn segitu mah dah banyak ujicoba kendaraan yg di bilang mustahil di masa itu emng lu kira pengembangan kendaraan kek gitu ga lama??
@@AkbalGanteng7091 makin nyap2 makin kelihatan bodoh nya. Sekedar buka wikipedia aja otak ngga mampu. Memalukan dek ganteng
@@dimaswijaya9696biasa lahh bg orang pedalaman diaaa klo mau makan ajah harus berburu dulu di hutan wkwk
@@AkbalGanteng7091kreta ini ditahun 2004 kang...20thn lalu baru dikita.
hampir jarang pol kereta maglev ditemukan di negara manapun di dunia bahkan jepang sekalipun paling hanya shinkansen yang paling umum dijumpai dan dikenal luas oleh masyarakat manapun
Negara kita Indonesia bersyukur punya kereta cepat, semoga diperpanjang sampai Surabaya,dan semoga baru maglev di hadirkan di Indonesia
Jaya kemajuan transportasi Indonesia 🇮🇩
jangan kak, gantian ya... kita buat di kalimantan dulu, setelah itu baru lanjut Bdn - Sby.
@@freethinker585no IKN
@@freethinker585 Kalimantan belakangan, soalnya penduduk di Kalimantan GK sepadat di pulau jawa, takutnya nanti sepi penumpang, mending fokus perbanyak jalan tol kalimantan, atau nunggu IKN udh jadi baru bangun kereta cepat di Kalimantan...!!
Nah betul, tapi sayangnya masih banyak orang berhati hitam yg suka nyinyirin kereta cepat, gua berharap semoga para nyinyirin cepat sadar...!!
Seandainya kaum kadrun mengerti bahasa hewan, pasti hewan itu akan di nyinyiri juga,
Wah kl lihat serba digital begitu, mending sy naik ALS saja mas 😂🤭
Jadi paham kenapa Amerika dan sekutunya benci China.
Kecepatan maksimal kereta di USA adalah 100 mph = 160 km/jam.
😂😂😂😂
Jangankan itu, kereta api di Amerika lebih dominan kereta barang semua. Sedangkan kereta cepat di Amerika cuma Amtrak Acela, itupun kecepatan maksimalnya cuma 240 km/h. Yang anda maksud itu kecepatan kereta Amtrak untuk jalur eksisting yang juga bercampur dengan lalu lintas kereta barang
@@HambaAllah-ll6bx
Kayaknya gak juga, karena sebagian besar anggaran belanja US masuk ke military.
Medannya di USA ga memungkinkan utk teknologi transportasi kereta berkembang. Bisa dibuat sih bisa, tapi budget bakal bengkak besar banget karena topologi tanahnya. USA kan luaaas bngt tuh. Negara bagian satu dng lain topografi tanah aja udah banyak beda. Bayangin bikin rel relnya melayang semua. Indonesia aja dr Jkt ke Bandung HSR bth budget banyak yg benkak jg kemarin karena inflasi dan covid.
@@nezukoshop
Hadeh.
Kalau ga paham, mending jangan ngarang cerita.
Luas US itu kurang lebih sama dengan China. Sekitar 9.500.000 km persegi.
Soal topografi, China lebih rumit dari US. Daratan US kebanyakan datar, sedangkan daratan China sangat bervariasi. China punya beberapa gurun pasir, US tidak ada gurun. China ada plateu yanf sangat tinggi, US tidak punya.
China punya deretan gunung batu terjal, US tidak punya.
Jadi kalau kamu bilang topografi US lebih sulit dari China, kamu bisa ditertawai orang.
@@araara4746 wkwkwwk kelihatan siapa yg goblog ini. USA ga ada gunung batu terjal? Trs Grand Canyon itu apa blog? USA ga ada gurun? Trs Mojave itu apa blog? Ngatain orang ga paham, kau sendiri yg goblog ternyata. wkwkwkwk. Kalau ga paham jangan sok paham.
Kereta cepet Jakarta-Bandung juga cepet bgt bg gk kalah keren juga bisa sampe kecepatan 350km/jam, semoga bisa di perluas lagih sampe ke Surabaya
Tapi itu kan dari China juga mas wkwkkw.
Beda cerita kalo kita udah buat kereta sendiri. baru bisa bilang "Gak kalah keren"
@@miokaya4595 yaaa sebenernya mahh klo di bilang bisa atau engga bikin yaaa bisaaa tapi gk ada duitnya dan juga China kebanyakan cuma mendanai pembuatan keretanya sama ngasih pelajaran teknologi buat bikin kereta cepet nyaa
Lah ke depannya Sumatera ada kereta cepat gk?? Kalau gk ada, Sumatera keluar aja dari indo
@@aydhilsyawalsaputra7265 ni dia, kontradiktif, ga punya duit tapi pengen diperluas sampe surabaya, sampe bandung saja utangnya sudah segunung. Katanya bisa bikin kereta cepat, tapi berharap dikasih pelajaran teknologi kereta cepat 😀
Ya Tuhan, semoga Indonesia bisa mencapai spt ini sebelum 2045. Indonesia jngan mau kalah sama China. Harus bisa.
ngeri banget china sekarang semakin maju. udah ada kereta cepat dan kereta magnetik pula🤔
Ngeri bang.. gw 2004 pas k shanghai naik maglev itu.. 2008 ntn olimpiade.. banyak lg berubah nya.. lebih maju lg.. cape mikirin gmana cara nya.. 😂😂😂
8:35 woylah mesra kali depan mas Irja itu
Njir maglev 2004...2024 kita baru punya kereta cepat itu pun bukan magelev...Kita ketinggal 20 tahunan dibidang teknologi nya cooyy 😄
Keretanya ngambang di udara makanya gak ada gesekan,apalagi jeglak jeglok terkena sambungan rèl
Minta tolong bantuan doanya atas terjadinya laka turangga dengan lokal baraya pagi ini🙏
keren canggih banget ya kereta maglev
Mungkin karena jaraknya cuma 30km jadi hanya 300 km/jam. Kalau jaraknya lbh jauh lagi pasti akan bisa dipacu sampai 400 km/jam.
R.I.P Kereta api Turangga dan Kereta api Lokal Baraya (Lokal Bandung Raya)
Jln di satu rel yg sama suaranya jd menggelegar
Terbukti masinis lokal mengendalikan ka saja meskipun pengalaman 100 jam ya msh celaka,skrg Wuoosh msh dlm tarap tinggal landas,sdh banyak yg nyinyir,agar masinis lokal cepat ambil alih?Mau nya cepat agar celaka?Ingat itu k.c masih barang hutangan,mestinya di hemat2in,bukan sengaja di geser agar cepat rusak
Mantap sampe berpuluh2 peron di sana. Ini klo ga ngerti sama sekali nyasar😅
Maglev jalan di 300 kpj, apaaaa? Kata si whoosh ... whoosh ... 😁
Maglev mantab bro...kedepannya kabarnya ada lagi yg 600 km/jam !
Dalem stasiun udh macam kelurahan njir.. Luas bgt.. Gile
bisa2nya ya negara super power gini dihujat sama cuma sekelas indonesia yg hampir 90% hidupnya pake produk china 😂😂😂
Dendam kesumat kayaknya 😅
Maklum IQ Indonesia paling rendah di Asia makanya terbelakang
Kreen CINA mengembangan teknologi kelas Dunia 👍 🇮🇩
Mas irja tadi siang ada tragedi KA Turangga nabrak KA lokal bandung dan vintage CN kerusakan parah.
Bukan siang kocak tapi pagi
Lahh beda banget stasiun disana sama stasiun kereta cepat KCIC. Di china itu seperti bandara dan mall
Besar banget stasiun² di China
Kereta di jepang sama di cina hampir sama.kualitas bahan nya beda lah sama di Indonesia kereta woss nya.
KRETA. MAGLEV. INI. COCOK. UNTUK. JARAK. JAUH. PALING. SEDIKIT. 1000. KM. DI. SUMATERA. KALIMANTAN. SULAWESI. PAPUA. YANG. JARAKNYA. 1000 KM. KE ATAS, AGAR. INDO. LEBIH. CEPAT. BER KEMBANG,
guangzhou railway station bang keren
Kecepatan 431.kilo meter perjam mengambang diatas rell mantap
Mungkin Indonesia belom mampu, tetapi kalo mengaplikasikan untuk shock breaker kereta api mungkin lebih terjangkau.
Sadar ga sih kalian kalau mas irja terlalu sering menggunakan kata "banget"
Kalo maglev diimplementasikan ke Indonesia kayaknya bakal gak cocok. Soalnya konsumsi listriknya lebih tinggi daripada HSR konvensional sama biaya perawatannya gak masuk
cost nya bisa 3x lipat ka cepat biasa. duit bikin maglev jakarta-bandung sudah bisa bikin kereta cepat jakarta-surabaya.
Bangku maglev vip class mirip Business classnya kcjb wkwk, beda warna aja
Wah, maglev 👍. Thn 2013 ke Shanghai, pengin nyoba maglev, tp krn sendirian, gagap bahasa dan seribu satu alasan lain, ga berani nyoba sendirian. Insya Allah, ada rejeki di waktu datang.
Sempat bengong di depan mesin kartu, gegara gagap bahasa. Untungnya dibantu turis bule utk ganti ke bhs inggris😅.
Keren bgt emang China yah..
Bening² 22:11 😂
Sudah dengar kecelakaan yang melibatkan lokomotif CC 201 favorit Mas Irja yang retro
Naik maglev nikmat mana yang kamu dustakan
Mas nanti ka kahuripan entar lewat pwt cn mas
Wah bisa kecelakaan kalo di indonesia.
Tim gercep🎉🎉
Harga Shanghai sangat ramah ya mas 😁👍
Mantappp
Mantep maglev bisa lebih lagi itu kecepatannya
Maglev❤❤
Salam dari kediri mas
Untuk economi class'kursinya jlk ya😂😂 bagus kcjb
Wow keren 👍👍👍
Nice trip
Kalau saja kemarin indo pake maglev gimana yah...manteb kali....
Mas.....ka argo Dwipangga udah pake rangkaian baru + ada tragedi Cicalengka ka Turangga vs ka lokal Bandung raya
Waduh....kacau''pembatas ruang economi dan vip cuma pake tirai😂😂 dia pikir kamar tidur😂😂kalah sama kcjb dong....😂😂
di tunggu trip naik KA Argo dwipangga luxury generasi ke 3 bang 🙏🙏🙏
Semoga tahun yg.akan datang para ahli kita bisa bikin kereta maglev yg.800km/jam
Itu d bawah udh d bekasi lg bentar lg cikarang
Andai saja sistem jalur rel kereta api di Indonesia pakai sistem jalur rel magnet
Semoga nanti ade kereta maglev di pulau sumatera yg menghubungkan lampung hingga aceh.
Mustahil terlalu mahal
Menit 8:29 Pemandangan Yang Berkesan😂😂😂
In recent years, the number of passengers who took the maglev was decreased due to the pandemic, so the speed was limited to 300km/h. The maglev will reach to 430km/h only on some special occasions.
Spill ruangan masinisnya dong
Katanya sih ruangan masinisnya pake kipas angin 😄😄
Mas naik mrt di jepang dong
Kapan ke thailand part 2 mas
Jangan harap negara kita bisa seperti cina
Kalo pembangunan jembatan aja masih di korupsi
Belum kalo jembatan nya jadi baut&besi nya di curi
Wee gercep
indonesia moga kelak juga punya maglev . china bisa berubah dari yg lebih miskin kumuh kolot dr Indo sekarang lebih maju , modern maju dr indo.
Gk bakal terlalu mahal
Bang irja keliling arab dong
Terjawab mengapa china bersedia alih teknologi (sedangkan kompetitornya tidak mau). Rupanya china sudah punya teknologi yang lebih canggih dan terutama sudah operasional.
Jepang pjuga punya maglev tapi gak mau transfer teknologi tuh
@@friendly776 jrpang masih ujicoba
@@friendly776 Jerman juga punya, penemunya jerman (kalau tidak salah) tapi yg operasional hanya di china
Maglev ini punya Jerman, udah hampir 20 thn beroperasi ini, udah lama, maglev buatan cina sendiri udah ada dan beroperasi di kota lain, kecepatan cm maksimal 200 km
bayangin aja tahun 2021 cina sukses ujicoba maglev 620 kpj itu dah nguasain hampir 50% paten maglev ngalahin jepang 20% apalagi 2023 kemarin maglev china tembus kecepatan 1000 kpj ngeri cuy
Katanya kereta dinegeri prindavan lebih canggih dr cina. Perlu jg dijajal nih kereta dinegeri prindavan yg canggih itu. Ditunggu review kereta diprindavan.
Masih pake kipas+terbuka+jadul 😂😂😂 kecepatan maxnya juga cuma 160 km/jam 😂😂😂
Ke Chongqing engga Mas Bro?
Wah mas kayak carter aja...mantap
Iyaa sepi yang naik ke kelas VIP
@@IrjaNailalUlya ms irja kpn kechina nya
Mestinya k.a. cepat wuoosh harus pakai Maglev spt ini,tdk bersentuhan dgn rèl,jadi suara nya hening
duitnya 3-4 kali lipat. nanti makin banyak yang nyinyir hutang china.
Mahal
Aku naik kereta api penataran atau dhoho aja sdh bahagia, apalagi naik kereta maglev..??
Bahagianya bisa tak terkira seperti mimpi😅
mas irja itu aplikasi maps petunjuk nya nama nya apa?
Ga bisa share video cina lainnya di koment sini ya mas irja?
Bang balik ke indonesia bang
semoga kedepannya juga ada di Indonesia
gokil
Negaranya sangat maju 👍
Kapan kita bisa ikut berlomba ?
Salam Indonesia optimis 🇮🇩💪☝️👍♥️🙏
klo kiblat infra kita cina yg cepet maju.... klo kiblat kita barat ya jd budak selamanya
kalo utamakan sainstek bisa berlomba dgn china .
Memang teknologi sekarang dipegang china......
Tapi kalo negara ini pengen cepet Maju... Kita ya harus Pro Barat contoh Singapore, korsel, Jepang, Australia, siapapun yg menjadi sekutu pro barat pasti negara itu di bangun.....
Tapi kalo pro china gk ada yg maju contohnya Korut jauh tertinggal dari Korsel...
Dan penuh Embargo susah majunya negara tuh... Makanya indo Netral kesana bisa kesini bisa... Ya walau pun kita jadinya NEGARA MAJU BUKAN dan NEGARA TERBELAKANG BUKAN... ya begitulah nasib yg netral😂😂😂😂
INKA juga udah bisa buat LG tahap prototipe kereta cepat..
@@Kata_Mamah_HALAL kita selama puluhan tahun dibodohin sama jepang dan eropa dengan mobil2nya yang laku keras di sini dibanding di negaranya sendiri,sudah saatnya kita bangkit dengan moda transportasi massal seperti di China
Dijual Tiket Kereta Gajahwong Eksekutif ( Lempuyangan - Pasar Senen) . Keberangkatan Selasa,09 Januari 2024 pukul 21.00 - 300rb
Sama Tiket Kereta Argo Dwipangga ( Yogyakarta - Gambir ) Selasa 09 Januari 2024 pukul 21.18 - 480rb
Karena mau ganti jadwal pulang jadi dijual.
Emang bs dijual bebas gitu, kan tiap check in dimintain ktp😅, btw Napa ga reschedule aja
@@herbudibagasanyuca4196 bisa dialihkan ko make nama orang.. biar ga rugi kena biaya 25% mas
Reschedule kan bisa brow, di KAI Access kalo ngga di Loket Stasiun
@@dikoavengers biar orang lain dapat harga murah juga mas.. dan saya ga kena biaya 25%
Bang, anda gak bisa Mandarin kesannya kita sedang nonton org lagi belajar bikin video traveling ke China hahaha
20:53 itu pintunya harus di buka sendiri sama pramugarinya.
Sepertinya keretanya goyang2 ya Bro? Kalau lihat video mgkn lebih tenang whoosh... bener ngga sih?
waw ini stasiun kanyak stasiun Bandung soalnya setiap aku ke Bandung terus turun dari kereta naik eskalator rame banget di eskalator nya
Kalau hanya 8 menit, jangankan ekonomi....berdiri pun jadilah.
😂 jongkok jd jg
@@Dua22dua22
Seluruh dunia langsung tau kalo orang Indonesia.🤣🤣🤣🤣
Model kursinya yg VIP mirip whoosh
Bener banget. Macam Whoosh kelas bisnis
semoga bisa ke China
gokill
Knp ya ga maglev aja jakarta surbaya. Lebih asyik.. mungkin 2 jam 😊😊 ud wossh
Dipikir2 agak iseng ya buat bandara yang jaraknya gak jauh dari kota dikasih kereta Maglev 😂 cocok nih sebenernya buat Bandung Kertajati 😁
Msh akan terus berupaya untuk hal itu tp nantinya bisa harga mahal
Bruh ini negara 1 miliar manusia, traffic transportasinya mesti gila. Jadi menurut gue ini kaya opsi lain aja.
KA Bandara dari Bd ke Bandara Internasional Kertajati aja jangan yg aneh² dah wkwk
Ini pilot project awalnya untuk melihat operasional maglev di dunia nyata itu bagaimana. Saat ini di bangun, jaringan kereta cepat di China itu baru dirintis. Ini kerjasama dengan Jerman aslinya.
Setelah selesai dan running, keluarlah data kalau justifikasi biaya pembangunan infra nya yang jauh lebih mahal dari kereta cepat konvensional tidak sebanding dengan dengan max speed yang tidak terlalu berbeda dengan konvensional. Makanya China fokusnya pindah ke kereta cepat konvensional.
@@Melondik34daripada gk bangun2 akan tambah mahal terus. Indonesia yg mahal pembebasan lahan. Bayangkan 1 triliun aja diluar negeri sdh bisa bangun macam2 proyek , di indonesia cuma bisa bangun jembatan pendek itupun 2 thn sdh berlubang dan ambles😅🤣
mantap indonesia juga akan memiliki lebih dr itu di masa kepemimpinan prabowo gibran ini😮
untuk yang kecepatan 431 km/jam ada di jam brapa mas?
KA di indonesia baru aja mulai..cina udah py teknologi baru lagi..memang jauh terrtinggal
6:47
Kok ada megdi ya bang di China
Itu maglev cuma 300 km dibatasi soale jarak dekat 30 km coba kalau 2 rb km pasti kecepatan bisa di percepat jadi 450 km
Tanpa rel