Если бы я выбирал, то выбрал 10 поколение в синем или серебристом цвете, 2.0Т рестайлинг, ну вообще балдежная машина, интереснее чем Камри и К5 намного. Вот взять бы дисплей из 11 поколения в 10 поставить, вообще идеал получится
А мені дизайн 11 покоління більше подобається. Такий більш класичний і європейський, лінії рівні без викрутасів. Хоча краще якби добавили більше ліній. Салон і мультимедія абсолютно краще стало. Дякую за відео!
Объективно конечно морда 10 лучше,а вот задняя часть на 11 реально интереснее,вот если все это объединить, то получилось супер, в любом случае Honda это всегда итересно,надежно и качественно, есть в Хонде что-то чего нет нигде и кто присел на Хонду уже с нее не слезет
Катался на 10ом, очень хорошее авто. Дизайн 11-го надо привыкнуть, может туринг в каком-то цвете с хорошими дисками будет норм, но это надо вживую смотреть все. Все же мультимедиа современное - это серьезный плюс)) А если покупать, то только гибрида, с текущими ценами на бенз. Кто хочет ехать быстро и молод, пусть берет цивик.
Продал 10 акорд 2 литра турбо. Взял рдх 2 литра турбо на том же 10 ступенчатом акпа + полный привод думаю это идиальное сочетание и думаю оправдает все мои ожидания.
Ром привет вот все что ты сказал про 10ый аккорд прям в точку полностью совпадает и с моей точкой зрения 👌👌👌👍👍👍трехгодовалую да с минимальным пробегом да в Россию 🤗
@@ridergt5304 я с Алматы Был у меня 10 акорд 2 литра турбо. Самая сбалонсированая машина которая у меня была. Продал его и взял рдх с этим же акпп и этим же двигателем. Могу на заказ привести 10 акорд
Морда однозначно у 10-го лучше выглядит. Задние фонари поинтересней все таки у 11-го, да и салон понятно у 11-го получше будет. В любом случае, как владелец 2.0 Т в туринге, поменял бы на 11-й аккорд, если бы он был с движком 2.0 Т.
День добрый! 3:04, не знаю о каком развитии технологии идёт речь, но на моём 8-м Аккордике 2008 года, радар ACC расположен за значком и память сидений тоже есть. А ещё меня всегда мучает вопрос, почему каждый раз, выпуская новую технологичную машину, багажник приходится закрывать руками. Ведь это очень нужная функция, особенно осенне-зимний период. Похоже у кого-то на Хонде фобия на электропривод багажника или в детстве прищемило автоматическими дверями .
11 поколение выглядит строго. Чуть-чуть бы ещё доработать его, думаю будет вообще бомба. Как по мне если бы его переднюю решётку сделали бы до низа, то намного богато смотрелся бы. 11 поколение так и просится на ресстайлинг
У меня accord hybrid EX-L 2021 года. Дилер уже два раза предлогал его выкупить. Вот через пару дней снова на ТО ехать, так пришло через CarFax уведомление, что дилер снова пробивает мой авто и хочет купить. Из разговора с сотрудником салона я понял, что народ ищет именно 10-го поколения, а новых уже давно нет. Новый аккорд не сильно нравится внешне, но это сугубо индивидуально. Если уж буду менять, то на CR-V скорее всего.
Здравствуйте ! Пригоняю 10 аккорд 21 года в базовой комплектации ( хотя планировал спорт, но живой версии не было), сейчас очень напрягает данная ситуация, стоит ли перепродать базу и снова заехать спорт комплектацию, или же у них не большие изменения в комплектации и возможно самому попробовать это все доработать ?
посмотрел у тебя обзор acura ilx но не давно узнал, что в 2020 году оно изменилось на интегра. Можешь сказать так ли это и если есть возможность сравнить эти две спасибо
Проходя на улице мимо 10 акорда, я повернулся и подумал "ммм, прикольная", а вот 11 акорд я наверное бы и не заметил, совершенно серая машина, если не шильдик, никто и не скажет что это хонда
привет, стою перед выбором что гнать из сша джетта 7 1.4 сел премиум или аккорд 10 1.5 ехл, на аукционе плюс минус одинаково с минимальными повреждениями, но определиться так и не могу, чтобы ты выбрал? все таки оба авто тестил
Смотря что надо. Если хочется больше машины, тогда Аккорд из-за его размеров, он куда просторнее в салоне и больше багажник. Но у них с 1.5Т есть проблемы: из-за прямого впрыска могут конденсироваться пары бензина в камере сгорания и оседать на стенках цилиндров со всеми вытекающими последствиями, это если в холодную минусовую погоду прогревать двигатель на холостых оборотах. Если в ходу, то можно нивелировать эту проблему. Происходит это из-за минимальных тепловых потерь 1.5Т двигателя, вследствие чего он практически не прогревается на холостых. Если нужен нормальный автомат и не нужен большой седан, тогда Джетта: отличный расход топлива, хорошая динамика, есть вентиляция сидений и цифровая приборка, приятный салон. Правда сам автомат Aisin у Джетты чуток дерганный при понижении передач, а в остальном хорош. В общем Джетта будет поярче в плане комплектации. Я бы брал Джетту.
@@RomanMakarov да, тоже больше склоняюсь к джетте но блин как же нравится дизайн 10 аккорда) у нас парочка ездит в спорт комплектации и ех вроде, классная) была бы у аккорда 10 ступка на 1.5 и новая приборка и мультимедиа как у 11 версии выбрал бы 10тку)
Да 11 версия пресная,на неё даже и глаз не смотрит , что-то Honda облажалась.Если они будут такие безликие машины выпускать ,то плохо кончат.Так что Роман ,думаю вкусы у нас не отличаются.11 версия смахивает на обмылок со всеми вытекающими, а ведь она может делать красивые тачки!
Ну вот взять новый Civic Type-R: ведь объективно очень удачная получилась машина, может и не такая космическая, как FK8, но имеет свой уникальный дизайн и гармонию. Значит, действительно могут делать красивые автомобили. А тут масс маркет: обленились ))) Но не забываем, что сейчас большинство производителей рисуют внешку и салон согласно маркетинговым исследованиям, а не пожеланию дизайнера, к сожалению.
@@RomanMakarov скорее практичность, да, ближний на рефлекторе послабее, но говорят дальний лучше. Линзы мутнеют и выгорают, со временем требуют большего к себе внимания чем рефлектор. LED вообще скоро уйдёт со сцены, ибо матричный или лазерный свет на три головы лучше и надёжнее. Поездил с матричным и понял что всё остальное не "светит" почти.
Посмотрел цены на авито, что то подозрительно низкие они. От 3.2 до 3.7млн видел много аккордов 11 2023г. А пробег у них по 5-15к. С сюрпризами везут их что ли.
Конечно 11-я, во первых проведена работа над ошибками, я имею в виду доработку технологии, во вторых чисто по внешке по дизайну на 1.5 раза круче 10-ки, 10-ка как вообще авто ранних 2000 годов, а 11-ка уже что-то имеет во внешке более менее агрессивное и привлекательное!
для обзора надо было брать топовые версии обеих моделей. А так непонятно что с чем сравниваем. У меня тюринг гибрид 2024. Машина супер. Салон без комментариев не хуже чем лексус es 300. Ну правда снаружи немного скучный но в целом машина достойная
Обычно любая предыдущая модель выглядит лучше сначала, но буквально через год люди уже принимают то , что всё таки она как ни крути уже предыдущая. Для России конечно зайдёт и 10 , там и на самураи до сих пор надрачивают. Нравятся в России людям старые тачки . Мне нравится 11 аккорд , поэтому я его и купил:)
10 поколение более интерсное , внешность более диамичная. 11 какая-то более упрощенная. 2.0 sport самая оптимальная цена 35K в Сша, с 2017 по 2022 этот аккорд был одним из самых популярных седанов , отличный автомобиль. Если кто думает взять - берите! На счет 2 литра то может он появится в 12 поколении.
10-ка всегда мое внимание на дорогах привлека. Есть в ней что-то. А 2l вернется, если только это аккорд провалится по продажам. Хотя вряд ли. Их все больше и больше на дорогах. Может снова появится Sport Edition. Думаю, что следом должны появится PHEV. Вроде уже CR-V есть такая в Европе или скоро появится
Интересно. Убрали решетку, которая во всю морду была, как у всех. Более классический внешний вид. Посмотрим как другие производители поступят, а то друг с друга повторяют. А вот с двигателями лучше конечно когда большая линейка была нежели одно и тоже на всех.
Сейчас японские машины дорогое удовольствие, мало того что новые мы не увидим, так что касается бу содержать трудно, перегон больно дорого и замороченно
На перегон это для любителей рисков, а для обычных людей вон китайцы стоят, да и не сказал бы, что хуже тех же японских, там вон эксид один уже на пьедестал подняли
@@RomanMakarov Да ладно, уже норм тачки делают)) В принципе по цене\качеству, хороший вариант тот же эксид. У него и 2-зонный климат, подогрев обоих рядов сидений, лэд оптика. Да много всего, чего нет за эту цену у конкурентов)
Ничего в моем мнение не изменилось. 10 поколение как будто новее 11. То есть, кроме мультимедиа, можно подумать, если не знать, что новый это старый😂😂😂
3:30 Почему до сих пор производители продают такой дешёвый залепон в виде закрученного рисунка дисков, направленных в разные стороны на левой и правой стороне машины? Почему нельзя сделать симметричный рисунок спиц дисков как у Mercedes-Benz SLR McLaren.
У 11 аккорда какая-то внешность, американская, сдержанная утилитарная. 10 более азиатский интереснее на много выглядит.
💯 это многие подметили.
Потому что ты азиат
Да испортили
Мне новый чем-то bmw 7 напоминает. В какой-то момент эта серия потеряла свою изюминку.
@@osnastka5577 типа Япония не Азия
Спасибо Роман за сравнение. Я как и большинство людей в мире, выбираю 10-й 2.0Т))😉 11-й он уже для более взрослой аудитории, примерно 45-50 лет.
🤝
Я именно искал hybrid. 2 года и 45 000 миль и не жалею о выборе.
Cогласен, 11-ое поколение неудачное, как и 9-ое, для пенсионеров.
Спасибо за обзор. Старая хонда аккорд намного красивей, новый дизайн подходит только для ср-в. как по мне конечно. Мира всем!
👍🤝
Новый дизаин идет. Всем моделям кроме акорда
Если бы я выбирал, то выбрал 10 поколение в синем или серебристом цвете, 2.0Т рестайлинг, ну вообще балдежная машина, интереснее чем Камри и К5 намного. Вот взять бы дисплей из 11 поколения в 10 поставить, вообще идеал получится
💯👍
А мені дизайн 11 покоління більше подобається. Такий більш класичний і європейський, лінії рівні без викрутасів. Хоча краще якби добавили більше ліній. Салон і мультимедія абсолютно краще стало. Дякую за відео!
Дякую за відгук 😉
Объективно конечно морда 10 лучше,а вот задняя часть на 11 реально интереснее,вот если все это объединить, то получилось супер, в любом случае Honda это всегда итересно,надежно и качественно, есть в Хонде что-то чего нет нигде и кто присел на Хонду уже с нее не слезет
Дальше Акура TLX Type-S 👍
@@RomanMakarov Это да,TLX Type S просто бомба, потрясающая машина, 3.0 V 6 BiTurbo сказка, а еще и SH-AWD в придачу, просто фантастика !!!
Да, согласен. Задняя часть у нового поинтереснее. У самого 2022 гибрид. Все же нравится больше, чем новая модель.
Согласен объединить бы и кайф
Катался на 10ом, очень хорошее авто. Дизайн 11-го надо привыкнуть, может туринг в каком-то цвете с хорошими дисками будет норм, но это надо вживую смотреть все. Все же мультимедиа современное - это серьезный плюс)) А если покупать, то только гибрида, с текущими ценами на бенз. Кто хочет ехать быстро и молод, пусть берет цивик.
💯
Гибрид может ехать быстро. К сожалению, на 10-м гибриде расход был 48/48, а на новых 46/41 (город/трасса)
Мне нравится новый дизайн, нормально выглядит, солидно а не как китайщина
👍
Согласен.
Размеры больше, база такая же, нет крутого 2.0t и 10акпп,старый однозначно лучше
💯
Благодарю за интересный обзор. Имхо, внешне предыдущее поколение интереснее и не замылено.
Согласен
Ролик прям в тему , жирный лайк
Продал 10 акорд 2 литра турбо. Взял рдх 2 литра турбо на том же 10 ступенчатом акпа + полный привод думаю это идиальное сочетание и думаю оправдает все мои ожидания.
Отличный выбор, только разница в динамике до 100 1с, но и салон куда качественнее.
Как же я люблю Ваши обзоры. А когда Ваши обзоры про акуру/хонду - просто балдеж
Спасибо большое за отзыв)
Ром привет вот все что ты сказал про 10ый аккорд прям в точку полностью совпадает и с моей точкой зрения 👌👌👌👍👍👍трехгодовалую да с минимальным пробегом да в Россию 🤗
🤝
И к нам в Казахстан. Прям не могу. Хочу чёрный 2.0Т))
Сейчас пока езжу на 7-м чёрном)
@@ridergt5304 я бы пломбирчике взял с чёрной крышей только 2.0 с 10ти ступкой☝️☝️☝️🤗
@@ridergt5304 я с Алматы Был у меня 10 акорд 2 литра турбо. Самая сбалонсированая машина которая у меня была. Продал его и взял рдх с этим же акпп и этим же двигателем. Могу на заказ привести 10 акорд
Дуже класне відео! Звичайно лайк! Я дивлюся, що підписники не дуже лайкають, але якість відео дуже класна! Порівняння -💪
Морда однозначно у 10-го лучше выглядит. Задние фонари поинтересней все таки у 11-го, да и салон понятно у 11-го получше будет. В любом случае, как владелец 2.0 Т в туринге, поменял бы на 11-й аккорд, если бы он был с движком 2.0 Т.
Но тк его нет, то и менять не стоит. Больше таких как 2.0Т не будет
День добрый! 3:04, не знаю о каком развитии технологии идёт речь, но на моём 8-м Аккордике 2008 года, радар ACC расположен за значком и память сидений тоже есть. А ещё меня всегда мучает вопрос, почему каждый раз, выпуская новую технологичную машину, багажник приходится закрывать руками. Ведь это очень нужная функция, особенно осенне-зимний период. Похоже у кого-то на Хонде фобия на электропривод багажника или в детстве прищемило автоматическими дверями .
Интересно.
Значит у Хонды прогресс и регресс идут по очереди 😁
Большое спасибо, обзор в точку!
Лично мне нравится внешне 11поколение, но более навароченный дизайн у 10.
💯
11 поколение выглядит строго. Чуть-чуть бы ещё доработать его, думаю будет вообще бомба. Как по мне если бы его переднюю решётку сделали бы до низа, то намного богато смотрелся бы. 11 поколение так и просится на ресстайлинг
Специально оставили для реста 👍
У меня accord hybrid EX-L 2021 года. Дилер уже два раза предлогал его выкупить. Вот через пару дней снова на ТО ехать, так пришло через CarFax уведомление, что дилер снова пробивает мой авто и хочет купить. Из разговора с сотрудником салона я понял, что народ ищет именно 10-го поколения, а новых уже давно нет. Новый аккорд не сильно нравится внешне, но это сугубо индивидуально. Если уж буду менять, то на CR-V скорее всего.
Если менять, тогда на Pilot уже. CRV будет менее комфортный
@@RomanMakarov Не хочу. Я фанат гибрида от Honda. На чистый ДВС уже не хочу. Да и не люблю я SUV. Слишком для меня Pilot большой и прожорливый.
Для меня accord 9 cr7 самый красивый особенно синего цвета.
👍
Благодарю Вас за это обзорное видео
Спасибо за отзыв 🤝
Мне десятый больше нравится) В салоне хонды был, пощупал аккорд, интересный) Намного лучше оверпрайснутых китайцев
Самый правильный 10й это 2л турбо 👌
Здравствуйте ! Пригоняю 10 аккорд 21 года в базовой комплектации ( хотя планировал спорт, но живой версии не было), сейчас очень напрягает данная ситуация, стоит ли перепродать базу и снова заехать спорт комплектацию, или же у них не большие изменения в комплектации и возможно самому попробовать это все доработать ?
@@fidelcastro1070 я бы пригнал Туринг. Самый топ. Но вся соль Спорта в адаптивных амортизаторах (если речь про 2л турбо) и меньшем весе.
10 ярче выглядит
💯
Намного!! И салон лучше
Спасибо за ролик
Благодарю за отзыв
Если выбирать между 10 и 11 аккордом! То однозначно выбираю легендарный 7-аккорд!!
Удачи в поисках 👍
Конечно ты выбираешь 7й, потому что нет денег на 10ку
@@ДмитрийК-д1ю Брысь!)
@@altynbekkadyrhan5979 не плачь, нищеброд. когда-нибудь ты обязательно пересядешь с этого старья на свежую машину. но это не точно
По мне новый аккорд более стильный.
Я лично устал от китайский/корейских дизайнов из будущего с 1.6)
Чуть более строгий наверное
1,5 дурень!))) меня устраивает движок. Если бы ты ездил, то мнение поменял бы
@@ВладимирРоманов-щ2ь Тут про дизайн речь)
Согласен с вами Роман, синяя 10 круче😊
🙂
посмотрел у тебя обзор acura ilx но не давно узнал, что в 2020 году оно изменилось на интегра. Можешь сказать так ли это и если есть возможность сравнить эти две спасибо
У меня на канале тест Acura Integra 2023.
ruclips.net/video/g2Vstl8900I/видео.html
Обзор👍
Белый красиво смотрится
Да от цвета действительно зависит часто
Старый аккорд более корейский, новый - более заматеревший и классический. Передняя панель в салоне у нового более дорогая, та решётка в сеточку класс.
Мне 10й больше нравится 😎
Мдаа пенсионер
Было бы круто увидеть обзор по отличиям комплектаций в 10 и 11 аккорде
Возможно как нибудь
Проходя на улице мимо 10 акорда, я повернулся и подумал "ммм, прикольная", а вот 11 акорд я наверное бы и не заметил, совершенно серая машина, если не шильдик, никто и не скажет что это хонда
Там упор на обновление гибрида и ездовые качества 🙂
10 поколение прям красота, 11 угрюмое откат назад, 8 поколение легенда
@@ИльяНабиуллаев-я8ч кому как
привет, стою перед выбором что гнать из сша джетта 7 1.4 сел премиум или аккорд 10 1.5 ехл, на аукционе плюс минус одинаково с минимальными повреждениями, но определиться так и не могу, чтобы ты выбрал? все таки оба авто тестил
Смотря что надо.
Если хочется больше машины, тогда Аккорд из-за его размеров, он куда просторнее в салоне и больше багажник. Но у них с 1.5Т есть проблемы: из-за прямого впрыска могут конденсироваться пары бензина в камере сгорания и оседать на стенках цилиндров со всеми вытекающими последствиями, это если в холодную минусовую погоду прогревать двигатель на холостых оборотах. Если в ходу, то можно нивелировать эту проблему. Происходит это из-за минимальных тепловых потерь 1.5Т двигателя, вследствие чего он практически не прогревается на холостых.
Если нужен нормальный автомат и не нужен большой седан, тогда Джетта: отличный расход топлива, хорошая динамика, есть вентиляция сидений и цифровая приборка, приятный салон. Правда сам автомат Aisin у Джетты чуток дерганный при понижении передач, а в остальном хорош.
В общем Джетта будет поярче в плане комплектации.
Я бы брал Джетту.
@@RomanMakarov да, тоже больше склоняюсь к джетте но блин как же нравится дизайн 10 аккорда) у нас парочка ездит в спорт комплектации и ех вроде, классная) была бы у аккорда 10 ступка на 1.5 и новая приборка и мультимедиа как у 11 версии выбрал бы 10тку)
@@ЕвгенийГуреев-в4ю 💯
Я за 11, видел в мск, зашел дико мне)
Да неплохой
8 аккорд самый лучший из всех по дизайну!
Спорное заявление
Зато 10й 2.0Т самый приятный по динамике
По качеству материалов и надёжности точно лучше. Дизайн спорно конечно, каждому своё.
10-ый брать, в Мск с гарантией продают, намного лучше того, что Китай предлагает.
💯
Да 11 версия пресная,на неё даже и глаз не смотрит , что-то Honda облажалась.Если они будут такие безликие машины выпускать ,то плохо кончат.Так что Роман ,думаю вкусы у нас не отличаются.11 версия смахивает на обмылок со всеми вытекающими, а ведь она может делать красивые тачки!
Ну вот взять новый Civic Type-R: ведь объективно очень удачная получилась машина, может и не такая космическая, как FK8, но имеет свой уникальный дизайн и гармонию. Значит, действительно могут делать красивые автомобили.
А тут масс маркет: обленились )))
Но не забываем, что сейчас большинство производителей рисуют внешку и салон согласно маркетинговым исследованиям, а не пожеланию дизайнера, к сожалению.
Тот момент, когда лучшее промолчать, так как на мой взгляд, кузов CL9/CU2 самый топ был!
Новые дизайны аккордов совсем не нравится.
Каждому свое. Всем не угодишь
@@RomanMakarov Дак тут угождать не надо, с каждым годом все какое-то слизаное прилизаное, безвкусовщина.
Так что же ты не промолчал?
7й аккорд самый лучший!!!!
Для кого-то да)
Почему на последних хондах только рефлекторная оптика?
У Тойоты и Субару много моделей с линзами LED
Экономия
@@RomanMakarov скорее практичность, да, ближний на рефлекторе послабее, но говорят дальний лучше. Линзы мутнеют и выгорают, со временем требуют большего к себе внимания чем рефлектор. LED вообще скоро уйдёт со сцены, ибо матричный или лазерный свет на три головы лучше и надёжнее. Поездил с матричным и понял что всё остальное не "светит" почти.
В Пенсильвании не нашёл ни одной тонированного Аккорда в салонах :(. Придётся тонировать самостоятельно.
Походу
Посмотрел цены на авито, что то подозрительно низкие они. От 3.2 до 3.7млн видел много аккордов 11 2023г. А пробег у них по 5-15к. С сюрпризами везут их что ли.
все возможно. Если с аукционов, то могут быть сюрпризы
Народ, чого Роману лайки не ставите? Жлоби)
😁
Сколько дилер накинется к рекомендованной цене?
По разному, от 1000 до 10,000
Конечно 11-я, во первых проведена работа над ошибками, я имею в виду доработку технологии, во вторых чисто по внешке по дизайну на 1.5 раза круче 10-ки, 10-ка как вообще авто ранних 2000 годов, а 11-ка уже что-то имеет во внешке более менее агрессивное и привлекательное!
Прошу прощения я был за синюю, значит 10-ку!
👍
Какой самый бюджетный авто от хонды в общем
Сивик
11- Похожа на Ауди А7 Первого поколения) , дизайн там стырили ) особенно вторая Половина Машины,, бочина и задняя часть)
со спойлером реально напоминает а7 👍
@@RomanMakarov ощущение что с неё и содрали дизайн. Японцы скоро как китайцы будут-проще спи@дить чем придумывать😁
@@RomanMakarov да так и есть)
@@eduardii777 Полностью согласен)
для обзора надо было брать топовые версии обеих моделей. А так непонятно что с чем сравниваем. У меня тюринг гибрид 2024. Машина супер. Салон без комментариев не хуже чем лексус es 300. Ну правда снаружи немного скучный но в целом машина достойная
👍
Мой 9 аккорд тоже походу с этого города, нажпись есть тоже Tampa Honda
Интересно 😎
@@RomanMakarov какой это район то у вас?
Датчик активного круиза еще с 2013 года под лейбой стоит в японских сборках
Наверное только в японках
У меня на 8м аккорде 8-го года радар этот за логотипом. Так что гораздо раньше получается.
Здравствуйте, из этих двух к сожалению ни один не нравится, выбираю Хонду аккорд в кузове CR7 гибрид рестайлинг правый руль.
👍
Accord 8 поколений просто легенда
7й еще более легендарный)
Не буду спорить.
Я выбираю 9 3.5 матор пушка
👍
10 Акорд намного симпатичнее, скорее можно сказать брутальный внешний вид.
А уж в Blue цвете вообще хорош
💯
10-й аккорд с салоном от 11-го аккорда-вот это идеал.
@@Luckyguy_iz_KG Как вариант)
Обычно любая предыдущая модель выглядит лучше сначала, но буквально через год люди уже принимают то , что всё таки она как ни крути уже предыдущая. Для России конечно зайдёт и 10 , там и на самураи до сих пор надрачивают. Нравятся в России людям старые тачки . Мне нравится 11 аккорд , поэтому я его и купил:)
Новая есть новая само собой)
Ежу на Аккорд 1,5 турбо EXL супер авто
10й?
@@RomanMakarov да 10-й купил еще в прошлом году в NJ и притащил его в Украину
Я за 10-ый, топовый аккорд по цене и качеству.
👍
Надо было одинаковые цвета ставить рядом
Не было)
Может рестайлинговая версия будет по интересней.
Возможно
10 поколение более интерсное , внешность более диамичная. 11 какая-то более упрощенная. 2.0 sport самая оптимальная цена 35K в Сша, с 2017 по 2022 этот аккорд был одним из самых популярных седанов , отличный автомобиль. Если кто думает взять - берите! На счет 2 литра то может он появится в 12 поколении.
Согласен
10-ка всегда мое внимание на дорогах привлека. Есть в ней что-то. А 2l вернется, если только это аккорд провалится по продажам. Хотя вряд ли. Их все больше и больше на дорогах. Может снова появится Sport Edition. Думаю, что следом должны появится PHEV. Вроде уже CR-V есть такая в Европе или скоро появится
Хочешь динамики - покупай Civic TypeR (если любитель переднего привода)
Для динамики с головой Accord 2.0T 😉
У меня 10, 2021 гибрид. Прошёл более 80000 миль, вообще никаких проблем, 11 внешне не красивый
Хорош 👍
Вот перед выбор я аккорд или Камри
Аккорд 2.0Т 💪
@@RomanMakarov гибриды Камри либо Аккорд под такси
Интересно. Убрали решетку, которая во всю морду была, как у всех. Более классический внешний вид. Посмотрим как другие производители поступят, а то друг с друга повторяют. А вот с двигателями лучше конечно когда большая линейка была нежели одно и тоже на всех.
Надо привыкать к 11
Сделай сравнение серванта первого и шестого поколений
Первое поколение не найти в хорошем состоянии
Синяя чёткая
💯
Запчасти в штатах дорого стоят?
Смотря какие. Расходники не очень, а что-то серьезное подороже.
Комплект тормозных дисков и колодок на перед в среднем 300 долларов, например.
@@RomanMakarov это на хонду акорд?
@@Lenyvoronin да
Самый удачный это 7аккорд. Автомобиль который неплохо выглядит и сегодня.
Согласен, 7й до сих пор внешне и по салону актуален.
Что есть то есть. 7 очень современно по салону смотрится даже
Мне последний больше нравится
👍
Передок 11 на мазду тройку похож, отдаленно
Но 3ка будет красивее
Хонда харошая машына инженерам спасыбо у нас одиссей Хонда 2007 г
💯
Дуже дякую, друже!
🤝
Жалко что в 🇬🇧 не продаётся акорд😢
10 топ 11 пасат😂
))
Сейчас японские машины дорогое удовольствие, мало того что новые мы не увидим, так что касается бу содержать трудно, перегон больно дорого и замороченно
На перегон это для любителей рисков, а для обычных людей вон китайцы стоят, да и не сказал бы, что хуже тех же японских, там вон эксид один уже на пьедестал подняли
Омг с вашими китайцами 😂😂
@@RomanMakarov Да ладно, уже норм тачки делают)) В принципе по цене\качеству, хороший вариант тот же эксид. У него и 2-зонный климат, подогрев обоих рядов сидений, лэд оптика. Да много всего, чего нет за эту цену у конкурентов)
@@АлексейБалашов-д1я я останусь при своем мнении))
Новая хонда мне больше нравится
👍
✊
Мне больше 10 нравится
👍
Всегда хоте аккорд, но на 11ом перехотел
))
8 аккорд имел свой стиль и образ, 10 и 11 как под копирку
Возможно
Ничего в моем мнение не изменилось.
10 поколение как будто новее 11.
То есть, кроме мультимедиа, можно подумать, если не знать, что новый это старый😂😂😂
Возможно для кого-то и так)
Надо брать 8й
Древний сильно
Привет ты в каком городе живешь?
Tampa
@@RomanMakarov как думаешь стоит ли покупать хонду инсайт гибрид 2022 года с пробегом 7 тысяч миль или лучше другое авто рассмотреть?
@@leoleo7522 я бы рассмотрел Аккорд гибрид 10 поколения
@@RomanMakarov а как на счет 11 поколения гибрида? Цена нового 11 поколения такая же как и с пробегом небольшим 10 поколения
@@leoleo7522 норм
Белый с чёрным спойлером на багажнике вообще на ауди смахивает
На А7 слегка
Старый лучше смотрится
Ага
Седьмой аккорд самый красивый
Кому как
@@RomanMakarov много кому 7 кузов по нраву ! Я и сам второй машиной взял бы ещё раз 7 ку ! Ещё 8 нече
10 смотрится лучше из за цвета кузова, а так 11 лучше
Мнения разделились 🙂
У меня аккорд 8-ой type S, на много красивый чем эти
👍
👍
😉
Аккорд смотрится неплохо, но выглядит не современно.
🤷♂️
3:30 Почему до сих пор производители продают такой дешёвый залепон в виде закрученного рисунка дисков, направленных в разные стороны на левой и правой стороне машины? Почему нельзя сделать симметричный рисунок спиц дисков как у Mercedes-Benz SLR McLaren.
Без понятия 🤷♂️
10 аккорд гораздо красивее
💯
Да норм 11 аккорд, вопрос только в решётке радиатор и бампере, это все и уродует
да, более дешево выглядит
Что то похожее у мерседеса есть, в сравнением с 11
Эта новая и рядом не стояла с 10. Какой был смысл так обезличить новую? Заклеить скотчем логотип, и хрен кто угадает что это за машина.
Добавить новую мультимедиа и обновленный гибрид 🤷♂️
Мне 10 больше нравиться! 11 мыло китайское!))))
@@almaz3785 11 сильно современнее в салоне. А так да, 10й поярче