BMW G20, czy nowa "trójka" posiada mięsień BMW ?
HTML-код
- Опубликовано: 13 янв 2023
- BMW 318d G20 2019
Nie jest to dziś moj ulubiony model (wciąż dla siebie wybieram - 5-er ) ale nie da się ukryć, że nowa „trójka” ma kilka poważnych zalet.
Stylistyka to nowa twarz BMW, osobiście muszę się do niej przyzwyczaić, już tak mam.. Kiedyś bardzo podobało mi się E60, jak zastąpił je model F10 w ogóle mi się nie podobało nowe 5
Minął jakiś czas i F10 było już pięknym samochodem, na tyle , że użytkowałem dwa egzemplarze przez 6 lat, teraz następca to G30 i znów musiałem się do niego przekonać.. już mi się podoba, nawet bardzo
Tak samo jest z "trójką" bardziej lubię poprzednią F30
Jaka jest THE NEW 3
Przejechałem tym samochodem około 400 km i stwierdzam że ma geny BMW i ten mięsień beemki
Zawija ładnie tyłem na rondkach, prowadzi się jak po szynach, ten egzemplarz to pełny M-pakiet i zawieszenie adaptacyjne M
Po przełączeniu w tryb sport individual zmienia się nie do poznania, podskakuje na nierównościach jak gokart, jest przyczepiony do asfaltu jak pająk do sufitu, łatwo zarzuca tyłem i jeszcze łatwiej pozwala się wyprowadzić z kontrolowanego poślizgu, jest fun
Wnętrze dużo obszerniejsze od poprzednika, z tyłu porównywalnie z "piątką" F10
Rozstaw osi zwiększono o 5 cm a długość pojazdu wzrosła o ponad 7 cm, to naprawdę dużo i czuć to w kabinie.
Testowana beemka została doposażona przez zamawiającego na ponad 90'000 tys zł, mają rozmach...
Łatwiej było by wymienić czego nie ma niż co ma ..
Wszystkie systemy wsparcia kierowcy, adaptacyjny tempomat, rewelacyjne reflektory adaptacyjne BMW Laser Light Headlights, kamera 360 stopni, asystent parkowania i asystent cofania.
Zresztą sami zobaczcie
Pozdrawiam serdecznie i udanego weekendu życzę
Grzegorz Bajor
prawdziwesamochody.pl/
samochód z dzisiejszego filmu trafił do oferty ASO BMW w Rzeszowie gdzie można go nabyć
www.otomoto.pl/oferta/bmw-ser...
/ autoryzowanyserwisbmwa...
#prawdziwesamochody
#bmw
#bmwg20
#bmwautopremium
#trójk
#3er
#zakuponline
Widziałem większość testów tego modelu na YT lecz twoją recenzję oglądało się z ogromną przyjemnością. Świetny test
Bardzo Ci dziękuję za przemiły komentarz, dzięki takim wypowiedziom chce mi się więcej nagrywać takich materiałów.
Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do śledzenia kanału
Grzegorz Bajor
To jest pierwszy film który oglądam na tym kanale i jestem pozytywnie zaskoczony. Przez długość filmu mam wrażenie jakbym faktycznie był w tym samochodzie a przedstawiciel by mi o nim opowiadał. Początkowo nie chciałem oglądać tego filmu ponieważ trwa ponad godzinę a jest z kanału, którego nie znałem lecz faktycznie warto go obejrzeć
Bardzo dziękuję za miły i sympatyczny komentarz, zapraszam na kolejne filmy i cieszę się że ten przypadł Panu do gustu oraz był interesujący.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ma Pan sporą wiedzę modelowo-historyczną. Fajnie się słuchało ;-) Jak dla mnie, ten model jest super 👌 Bardzo podoba mi się jego linia. To "tylko" 3, ale wyglądem pretenduje do zdecydowanie wyższych wersji. Niestety raczej nie będę miał okazji się takim cieszyć. Jednak koszty nie są bez znaczenia.
Pozdrawiam serdecznie.
Bardzo dziękuję za tak miły komentarz, pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Świetny film o równie świetnym samochodzie. Jest na liście do zakupu.
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo dobrze się Pana słucha. Co mi się spodobało to duża szczegółowość w teście. Życzę powodzenia w rozwoju kanału i moim zdaniem będzie to tylko kwestia czasu aż dorównana tym największym. Pozdrawiam
Bardzo dziękuję, strasznie się cieszę z takich komentarzy, robię ten kanał dopiero 8 miesięcy ale coraz bardziej mnie to pochłania. 27 lat handluję używanymi samochodami, te filmy to moja forma wyrazu, chęci podzielenia się wiedzą i doświadczeniem, które siłą rzeczy ma po takim długim okresie działalności. Jednocześnie pozwala mi dalej robić to co jest moim życiem czyli samochody ale zupełnie inaczej.
Strasznie się cieszę z Pana komentarza 😊 bardzo bardzo jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jeszcze jedna myśl teraz przyszła mi do głowy, dotychczas kupowałem samochody aby je sprzedawać a teraz czytając takie opinie jak Pańska będę je kupować po to aby było co pokazywać i testować w moich filmach a przy okazji je sprzedawać.
To całkowite odwrócenie ról...
Podoba mi się 😎
Dobrej niedzieli
Grzegorz Bajor
Fajnie pokazane wszystko
Dziękuję za miły komantarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo dobry test! Jestem w trakice poszukiwan wlasnie lekko uzywanej trojki g20, ten test mnie utwierdza w przekonaniu że warto. Jedyne co, to ja niestety (bądź stety) musze wybrac wersje z napedem xDrive. W okresie zimowym czesto jezdze w gory, rowniez za granica i juz nie jednoktortnie widzialem auta tylnionapedowe ktore porostu nie mogly wyjechac pod góre.
Pozdrawiam
Dzień dobry, bardzo się cieszę że film może być pomocny dla Pana.
Życzę udanego zakupu i zapraszam do śledzenia naszego kanału i oglądania kolejnych filmów.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS. BMW z napędem na tył zimą jeździ znakomicie, ja widziałem też wiele sytuacji jak np. tylnonapędowa Kia Stinger nie mogła wjechać tam gdzie ja nawet nie poczułem problemu, oczywiście ob pojazdy miały dobre opony zimowe (sprawdziłem bo pomagałem pchać tego Stingera)
Świetny materiał każda opcja szczegółowo omówiona, wielkie brawa za tak dobrą prezentacje autka. Swoją drogą powoli rozglądam się za tą wersją 3 jednak w benzynie orientuje się Pan może czy lepiej zainwestować w wersje z silnikiem 2.0 czy jednak 3.0 ? Orientuje się Pan czy faktycznie aż tak czuć przypływ tej mocy w większej wersji ?
Dzień dobry, bardzo dziękuję za tak miły komentarz, odnośnie silnika to mój wybór w takim aucie to 20d czyli 190KM , świetne osiągi i bardzo małe spalanie, w serii 5 G31 mam średnio około 6,4 l/100 km w cyklu mieszanym, 3 jest nieco lżejsza więc powinno być trochę mniej.
Benzyna 20 i lub 30 i to te same silniki, różnią się tylko oprogramowaniem, spalanie zdecydowanie wyższe nisz diesel (około 30-40%) osiągi w 30i nieco lepsze od 20d, jest to stosunkowo skomplikowany silnik i myślę, że może być bardziej problematyczny niż diesel, ale to moje zdanie
Silnik 30d to wspaniały motor, miałem taki w F10 , ale..
- cena będzie zaporowa jak na 3 ( tyle co dobra piątka z 20d)
- spalanie pomiędzy 7-8 l/100 km
- czy potrzebuje Pan takiej mocy w codziennej jeździe ? mandaty coraz wyższe :)
kolejna sprawa to napęd, ja polecam klasykę czyli tył, lepiej jeździ, więcej zabawy jak umiemy :) mniejsza masa i mniejsze spalanie oraz mniej rzeczy do obsługi ( xDrive, półosie )
Podsumowując 190 KM to wystarczająca i dająca mnóstwo frajdy z jazdy moc do serii 3
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
woow
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
widać panie Grzegorzu że jest to Pana pasja :)
Bardzo dziękuję Pani Izo za przemiłe komentarze
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Fajny test! 45:25 318d ma inne tłoki i korbowody więc jakieś tam różnice są w porównaniu do 320d. Ale na luzie można uzyskać parametry seryjne wersji 20d.
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
masz na myśli, że można chipować 318d?
@@lisandrolopez2831 można bezpiecznej podkręcić 318d do 180-190 koni i 400nm. Nie więcej
@@Howie_Dewitt. dzięki za info
Super recenzja ! Przymierzam się do kupna nowej 320i, mam tylko dylemat czy wybrać X-Drive czy bez co pan poleca różnica w cenie to 10tysiecy ?
Dzień dobry, ja wybrał bym klasykę, czyli tył, mniej spali, więcej radości z jazdy i można bokiem pójść na śniegu 😉 poza tym prostsza konstrukcja w imię zasady mniej znaczy więcej.
Dziękuje za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ten silnik jest prze kozacki a na dodatek bardzo zduszony programowo. W podstawie ma 181 koni a po chip tunningu wyciaga lekko 270. Zresza te same silniki sa w m135
Dzień dobry mam dwa pytania
1. Czy są jakieś typowe usterki dla g20 które są kosztowne ?
2. Czy wersja 318i z 156 koni to wystarczająca pojemność do „ codziennej jazdy „ Pana zdaniem ?
Dziękuję
Dzień dobry, mechanika 3 to w zasadzie nic nowego, te same silniki, skrzynie biegów więc tu w przypadku popularnych wersji silnikowych nie będzie żadnych niespodzianek.
Drugie pytanie czy wersja 18i będzie jeździć? Na pewno tak ale jak? Trzy cylindry? Chyba bym się nie zdecydował, ta wersja silnikowa nie jest aż tak tania aby uzasadniała zakup . Nawet mały przebieg nie jest dla mnie argumentem. Osobiście wolę większy przebieg i normalny silnik typu 20i lub diesel 18d lub 20d. Wersja 18 i ma też inną skrzynię biegów, dwu sprzęgłowa 7 biegów, a silniki o 4 cylindrach zawsze wspaniałą ZF8HP
Pozdrawiam serdecznie i zapraszam na test G21 20d już wkrótce na naszym kanale.
Dziękuje za komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodyDziękuję bardzo za odpowiedzi. Czekam na odcinki z nowymi 3bmw
29:48 - to nie kompas 🙈😄
Pokazuje przeciążenie podczas przyspieszania 😉
Dziękuję za cenna informację, człowiek całe życie się musi uczyć.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
piękne autko! jakie spalanie w tym modelu diesla
Dzień dobry, średnie spalanie w tym egzemplarzu to około 6-6,5 l/100km
dziękuję za komentarz i pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu mam jeszcze pytanko bo ciężko znaleźć mi taka informacje ile z tych przedstawionych przez Pana funkcji typy radar, martwa strefa, asystent cofania i parkowania itd jest w wersji podstawowej? A ile to dodatkowe indywidualnie dobrane opcje ?
Dzień dobry, systemy wsparcia o których mówiłem to opcja dodatkowa i nazywa się "Systemy asystujace plus" , opcja kamer i automatycznego parkowania to "Asystent parkowania plus" aż chciało by się dodać 500 plus :)
W standarcue to w BMW nie ma nic, wszystkie te drogie opcje warto kupować w pakietach, można je w konfiguratorze dodawać oddzielnie ale jest to nie opłacalne.
W razie pytań proszę śmiało pisać, pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Orientuje się Pan czy np do podstawowej wersji przykładowo ściągniętej z USA rocznik 2020 da się jakoś dokupić lub zamontować dodatkowe pakiety czy to poprostu jest tylko i wyłącznie przy wydawaniu auta w salonie ?
@@piotrxxx6809 BMW jest jak Lego, wszystko można zmienić, dołożyć, ograniczenia są tylko natury finansowej
Jednak trzeba uważać na wybór odpowiednich części bo seria G jest mocno skomplikowana.
jak po latach się sprawuje auto? jest jakiś użytkownik 320d?
Co masz na myśli? Trwałość silnika czy całościowy obraz G20?
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody ogólnie usterkowość jak wygląda i koszty?
Witam serdeczne! Przypadkiem trafilem na Pana kanal YT i musze przyznać, że z przyjemnością pochłaniam kolejne prezentacje! Widać, ze kocha Pan te BMki! 😊 Jako że dla mnie zasadniczo jedynym doświadczeniem z ta marka jest jednoślad... i z racji tego że właśnie w kategorii jednośladów BMW (w moim odczuciu) daje szalenie dużo radości z jazdy w porównaniu z innymi markami ktorych próbowałem - rozważam przejscie na cztery kola rowniez pod znaczek BMW. Wiekszosc moich dotychczasowych pojazdow bylo i jest z grupy VW/Audi. Teraz jest to A6 C7 Avant 2.0 tdi Ultra S-line. I tak sobie myślę czy w pana opinii jest w ogóle sens rozpatrywać przejscie na BMW serii 3? Czy bedzie to tzw downgrade... i ostatecznie bedzie to decyzja błędna. Moj kierunek wyboru serii 3 podyktowany był faktem że jest to ostatni (o ile mi wiadomo) samochód z normalnym "ręcznym" hamulcem. To jest jedna z rzeczy których mi brak w A6... Cóż, prawo jazdy mam od połowy lat dziewiedziesiatych, i zawsze lubilem zabawy z użyciem tego przyrzadu (również w amatorskim motosporcie). Z drugiej strony cenie sobie codzienny komfort A6 elektronicznego hamulca... Czy ta BMW F31 (nie ta z filmu powyzej) ma jakis hill assist czy jakaś inna forme automatyki hamowania na postoju? Nikt o tym nie wspomina. Kolejne pytanie, zwiazane z lusterkami. W A6 lusterka boczne mam podgrzewane - mowi Pan w tym filmie że zewnętrzne lusterka tego egzemplarza trojki maja wszystkie funkcje,... czy podgrzewane jest dopiero od serii 5? I ostatnie pytanie jesli można. Przypomniało mi sie ze gdy dokonywakem wyboru że następny autem bedzie A6, jednym z czynnikow bylo to, ze auto ma kolo zapasowe... Czy ma Pan jakies doświadczenie z tym co robić gdy podczas trasy (załóżmy dlugiej, gdzies przez Europe, w środku nocy) zdazy się przysłowiowy " kapeć"... ? Czy w ogóle ktoś rozważa to podczas zakupu BMW? Z góry dziekuje za odpowiedź jesli znajdzie Pan chwilę. Pozdrawiam serdecznie!
Dzień dobry, zamiana z A6 na serię 3 będzie trochę krokiem w tył, ale czasem tak się robi aby potem ruszyć dynamicznie do przodu.
W F31 nie było jigdy funkcji AutiHold bo mamy tu tradycyjny "hebelek" i niestety ciężko go użyć z racji automatu i tylnego napędu ale z drugiej strony można używać odpowiednio gazu i hamować lewą stopą i efekt będzie podobny :)
W BMW zazwyczaj nie ma koła zapasowego ale są dostępne, najczęściej nie ma też zestawu naprawcze go gdyż mamy zazwyczaj opony RSC i po przebiciu można kontynuować jazdę. Sam zestaw do pompowania może być pomocny ale tylko przy małych uszkodzeniach.
Polecam wymianę Audi na serię 5, to będzie prawdziwa zmiana na lepsze i dwa kroki w przód.
Dziękuje za sympatyczny i miły komentarz i zapraszam do śledzenia naszych yotubowych poczynań.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS. Lusterka w serii 3 są podgrzewane seryjnie.
@@prawdziwesamochody bardzo dziękuję za odpowiedź 👌🏻 Tak myślałem że A6 C7 jest na tyle dobre że skok jakościowy jest osiągalny tylko po przejściu w bok czyli BMW 5 lub Merc E, no ale nie spodziewałem się że powie Pan o tak dużej potencjalej różnicy między C7 a BMW 5 (rozumiem że chodzi o auta od 2021 w górę). Bardzo intrygujące. To co napisał Pan o braku Hill Assist w Trójce, praktycznie eliminuje to auto dla mnie - są rzeczy z których juz sie po prostu nie chce rezygnować. Taka 5 tka z tył napędem to byłby troszkę challenge (jedyne doświadczenie mam FWD). Trzeba się będzie przejechać wkrótce i mam madzieje poczuć tą radość z jazdy! 🤞🏻 Pozdrawiam i miłego weekendu!
@@MickBla miałem na myśli generację G30, tę od 2017 roku, C7 to konstrukcja z czasów F10 więc poczuje Pan różnicę no i ten tylny napęd, uczucie? bezcenne, dzika radość z jazdy.
Również udanego weekendu
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Proszę o porównanie tej trójki z najnowszą. To byłby bardzo ciekawy odcinek.
Dzień dobry, ma Pan na myśli serię 3 LCI z ekranem zamiast zegarów?
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody tak
@@budujmylepiej Trzeba będzie chwilę zaczekać aż będą dostępne używane, może prędzej będę przygotowywał jakiś materiał dla BMW to będzie okazja, ostatnio testowałem najnowsze i4 50M
Proszę śledzić nasz kanał, jka tylko będzie coś co Pana interesuje będzie informacja, proszę też obserwować nas na FB prawdziwesamochody.pl , tam są zawsze zapowiedzi kolejnych filmów.
Miłego wieczoru życzę
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Ten model poprzedni poekspozycyjny to około 180 tys zł , a jego odpowiednik jako nowy to minimum 220 tys zł . Myślę, ze niejedna osoba się zastanawia czy warto dopłacać. Pozdrawiam.
@@budujmylepiejzgadza się, ja stałem przed tym dylematem i postawiłem na lekko używaną bardzo bogato wyposarzoną 330i.
Zadecydowała oczywiście różnica w cenie oraz nowe "tablety" w nowej trójce.
Może się kiedyś przyzwyczaję, na tę moment uważam je za tandetne, bez klasy. Oczywiście jest to kwestia gustu :)
Jeździłem modelem 320d xdrive 190km, i powiem że nie ma szans aby ruszyć z piskiem opon oczywiście po wyłączeniu wszystkich wspomagaczy toru jazdy, a zrobienie bączka nawet na mokrym można sobie tylko pomarzyć.
Bo xDrive, trezba zdecydowanie więcej mocy i momentu to driftu, ośką nawet 18d można już się trochę pobawić.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody W teście jest wersja na jedną ośkę , to możliwe że da się pobawić w zarzucanie tyłu.
W xdrixe jest porażka, chyba że się dołoży 100k do wersji M3,
@@TD_Zetonmam M340i xDrive i lata bokiem na zawołanie
Nie prawda.
W f31 czyli kombi Elektrycznie otwierana klapa jest w standardzie.
Ale ja mówię o sedanie... w serii F i nigdy wcześniej w trójce nie było takiej opcji
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Dzięki za rzeczową recenzję. Z ciekawości… ile ma Pan wzrostu? Rozważam to auto ale dość wysoki ze mnie gość (193cm) i zastanawiam się ile miejsca zostanie dla dzieciaków. Obecnie jeżdżę focusem ST mk3 i dajemy radę. Patrząc na ten film wydaje mi się, że miejsca może nie dużo ale byłoby jednak więcej
Dzień dobry, mam 180 cm wzrostu, w stosunku do Focusa to ilość miejsca będzie podobna, Ford to duże średnie auto a BMW 3 to samochód uszyty na miarę i n a pewno nie jest zaprojektowany z myślą o dużej ilości przestrzeni dla rodziny.
Jeśli potrzebuje Pan coś większego proszę wybrać serię 5 G31, duży wóz, barfzo dobry stosunek jakości do ceny, kosztuje tyle co 3 a to zupełnie inna liga.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Dzięki za odpowiedź. Co do Focusa MK3 to określanie go jako duże średnie auto ... raczej dyskusyjne moim zdaniem :) Często określane jako jedno z ciaśniejszych aut w klasie. MK4 ponoć znacznie urosło wewnątrz. G31 jak najbardziej do przemyślenia aczkolwiek 3ka myślę, że bardziej angażująca w jazdę niż seria 5.
31:45 jak światła pozycyjne po lewej i po prawej, wiec moge wybrac zeby jedna strona mi sie nie palila ? 🤪 bez sens jakis
Dawniej np w Audi też tak było
@@prawdziwesamochody tylko nie rozumiem jaka w tym logika zeby jedna strona mi sie nie palila, przeciez to bedzie wygladalo tak jakbym mial przepalone zarowki
Włączasz postojowe tylko z tej strony z której jesteś przy krawędzi jezdni. Dość logiczne wg. mnie.
@@Pingwinho to takim myśleniem mogli jeszcze dodać kolejne 8 przycisków do ustawiania intensywności palenia się tych świateł
Boczki oraz siedzenia nie są wykonane ze skóry 😉
W tym egzemplarzu siedzenia są skórzane, to nie sensatec
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody
To nie są na 100% siedzenia skórzane. To zwykła guma ze strukturą imitacji skóry.
Siedzenia skórzane są w wersji Merino.
Proszę sobie To sprawdzic.
Pozdrawiam .
@@prawdziwesamochody
Nawet w wersji G20/21 nie było i nie ma w gamie kolorow Merino odcienia Beige. 😉
@@basticup7975 aż sprawdzę 😉 Szczęśliwego Nowego Roku
@@prawdziwesamochody
Również Życzę pomyślnosci w Nowym roku i udanego Sylwestra.
Pozdrawiam.
160km/h przez las? Gratulacje
Dziękuję bardzo.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
5 czy 3 ?
5 zdecydowanie
@@prawdziwesamochody Dzięki. Diesel 190 km czy benzyna 184 km ? :)
Ja wybralem benzynke. Tylko 2L ale dzwiek cos pieknego.
@@budujmylepiej wszystko jedno, oba dobre, diesel mało pali i fajnie jeździ, benzyna trochę słabsza ale można ją "edytować" na 30i bez kłopotu, to ten sam motor.
Przy decyzji wybrał bym konkretny egzemplarz a nie silnik
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor