Точняк! Гараж 54 уже полноценно на такой бэшке ездят. Причем как проект его уже давно закрыли)))) Вашшэ не парятся по этому поводу. Так что если Абжорик будет свой х5 в повседневе использовать - стопудов будет самый первый красаущик!!! Низя в8, а то как все!!!
Влас! Монтаж подтянул! Круче видосы стали - ЛАЙК!) Вам надо вместе с ним собрать, замутить проект. Было бы интересно, даже если ДВС не проживет долго. Сам факт интересен, наглядность и работа ВМЕСТЕ! А то что то с Антошей все никак, балаболит только. Совместные проекты рулят.
Смотря данное видео через 4 года, действительно хочется плакать. такие интересные видео были, что у Жорика, что у Власа. А сейчас.... что-то поменялось в Ютубе и люди смотрят другое..
Даааа стрим был хорош!!!!С Шеснарем действительно проект интересный и продолжать его стоит.Потому что изначально задумывалось все именно так.Обслуживание этого мотора в разы дешевле!!!
Охуенчик, Влас! Ну и конечно продолжайте! Любая заморочка с железом не только интересна, но и крайне полезна. Вы также библиотечку электронную замутите с доками, с инструкциями и т.д. Ну если не жалко, конечно. Огромное респектище вам.
Не могут. Посмотрите на автомобилестроение той же баянной японии. Сколько у них всевозможных тачек, двигателей, тюнячек. Их движки заполонили всю планету. А нам чем гордится? Шеснарем?
Ну вообщето советский, блок это грубо говоря ставился еще на 2108 в лохматые года (у кого сперли блок я хз, гуглить не интересно), потом помоему на 2110 или 2112 уже стали ставить 16 клапанные бошки, на тот же низ 2108, только уже с незначительными изменениями. Сейчас же на все лады весты, ларгусы, ставят тот же шеснарь с доработками в виде впуска\выпуска.
Никто и не гордится. Но про 16 клапанник наш можно сказать что он хорош, однако в тюнинге он очень дорог и сопоставим с японцами и смысл уже теряется. Я лично покупал новый мотор но 8 клоп за 60 тысяч, чтобы воткнуть в японца на повседнев))) пока что короткие ролики есть у меня на канале.
оооооо Даже без мата Респект!!! А переходить на V8 тоже думаю рано, т.к. перейдет на v8 надует и все конец проекту. А тут можно подрачиться еще несколько серий и добиться какого то большего успеха!!!
Свап в8 в немцев (причём японские двигателя не новость) тут как бы понятно поставил чутька переделал и все забыл . Так как там сил с завода больше на порядок . А вот чтоб вазовский мотор поехал как v8 и другие моторы с объёмом от 3 литров это уже талант. Лично мое мнение это надо продолжать проект с вазовским мотором .
Все по делу сказано. Я тоже думаю что нужно разжать до 7.5 хотяб, и поставить тюрбо побольше, накачать 2+ бара, валы и распил гбц. Для больших оборотов над пружины натянуть, а то на 8к уже висят совсем.
Жорик еще в серии первой установки ВАЗ-овского мотора говорил что сам мотор почему то глубже стоит и не хватает места поставить редуктор и привода на передние колеса. по этому задний привод. Жорику за это уже высказали, так как изначально все думали что полный останется. И кстати после установки V8 в связи с этим будет проблема зацепа. По поводу раскручивания ВАЗ-овского мотора - мне кажется Жорик на это не пойдет.
Все пишут что V8 бред, а вот и не бред, если не тупо впихать атмосферу, а сделать как в выпусках скидфактори. Купить либо LS1 либо 1uz-fe и построить все максимально качественно и круто, твин турбо, навороченные мозги типа халлтека. Крутые коллектора, красивая коса, все крутые шланчики. А не по принципу "из говна и палок". Да будет дорого, но у него 2 ляма подписчиков и я думаю он вполне это потянет, сразу будет уровень. И добиваться уже 1000 сил.
Ещё на первых видео Жорик говорил, что остался только задний привод, потому что из-за за геометрии вазовского мотора не удалось разместить передний редуктор
На уаз хочу поставить вазовский мотор и оставить кпп ульяновскую... Думаю поедет.., как Вы считаете? Естественно доработав каналы впуска и выпуска, распредвал , и оставить карб 1.6 классика мотор
Я начал смотреть только из за того что Х5 стал на 1.6 моторе. Я был уверен что это не сможет ездить по городу, это будет как на корче, видимо так и есть раз он Vи8 захотел.
Влас, а я считаю что Жорик хоть и кричит налево и направо что он инженер, но технической грамотности там нет. Базару нет он весёлый клёвый тип, но посмотри видос где ему собирают двиг. Элементарно постель валов мажут обычным герметиком, потом закручивают не по мурзилке, а как хотят, а гидрики как мылись? Это же цирк просто) не спорю, особо не повлияет ни на что, но это говорит о том, что полного понимания мотора у людей нет)
Я не понимаю тех блогеров кто строит ваз двигло и не консультируется у вас, если бы я строил сначала бы консультировался у вас, а так с иксом хорошая идея, все это выглядит намного лучше и понятнее нежели уазики академика. Короче мне бы хотелось бы посмотреть реально на макс потенциал ваз двигателя тем более это не так дорого в случае остальных в8, ха видео спасибо лай поставил.
Если бы смотрел видео внимательнее, то знал бы, что привод только задний ибо с полным жора не стал бы заморачиваться в принципе. Кишка тонка на это. А так все правильно говоришь!
Икс по любому на заднем приводе, потому-что на нём передний мост выполнен в одном корпусе с поддоном двигателя, поэтому скооперировать иксовский передний мост вазовским мотором очень сложно, и скорее всего этого не делали.
Влас не совсем понятна фраза с 3:52 про разжатый поршень. "Правильно сделал что ещë больше разжал мотор, т. К. Поршень в третьем цилиндре рас######### больше позднее зажигание чем детонация" Что это за слово неразборчивое? Остальное видео всë чëтко
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Постараюсь найти деньги на оригинал турбу.
JoRick Revazov добей ВАЗовский. Не нужно идти по пути наименьшего сопротивления, как это делает академик
Значит, мы всё-таки увидим продолжение тазомотора в X5?
Рад, что не забрасываешь тему)
делай стрим, накидаем не много.
JoRick Revazov V8 прибереги для дрифтовой весты) или аналог RS6 из Vesta SW
Ага дизов вы только понакидайте ))
ОДНОЗНАЧНО, Х5 с вазовским мотором по интереснее будет чем тупо вотнут в него V8 от тойты ... это уже было у акодемика с его уазиком ...
ну да логично.v8 любой дурак воткнуть может а вот вазовский запихать туда не у всех мозгов хватит
Женек Масел бред несёшь. На 1.6 от таза тащить 2 тонны?? Какой тут в задницу результат будет.
Точняк! Гараж 54 уже полноценно на такой бэшке ездят. Причем как проект его уже давно закрыли)))) Вашшэ не парятся по этому поводу. Так что если Абжорик будет свой х5 в повседневе использовать - стопудов будет самый первый красаущик!!! Низя в8, а то как все!!!
Он не просто поставит UZ а ещё и турбанёт его
Спустя 5 лет я пересматриваю с теплотой душевной эти видио.
Влас! Монтаж подтянул! Круче видосы стали - ЛАЙК!)
Вам надо вместе с ним собрать, замутить проект. Было бы интересно, даже если ДВС не проживет долго. Сам факт интересен, наглядность и работа ВМЕСТЕ!
А то что то с Антошей все никак, балаболит только. Совместные проекты рулят.
Ну он же сказал, что бабки жорик дал,)
За главного инженера лайк)))
Оооо Коллаборация! Красавцы!!! Еще надо совмеску замутить что бы оба на одном видосе) езжай к Жоре в Осетию и отдохнешь и видос запилите...
Ага, бухнут и Влас даст черному 🖤, лещей отцовских! Или лучше пиковый пускай приедет и опиздюлится в гостях! 😎
FreeMen жестко ты о Жоре...
Проект 2112 нирбург ринг тоже совмесный проект.и завис..пусть жора делает свои дела.а Власу пох на его дела.
Пусть без ваших соплей решают что им делать
я за вазовский движок, V8 это слишком просто и таких схожих проектов очень много!
Невнимательно ты видосы смотрел, у него только задний привод остался, потому что мотор мешает и не дает поставить кардан на передний редуктор
Егор Бобков тоже самое хотел сказать 👍
С установкой v8, у него будет просто свап японского мотора в немца. Таких видео уже не мало.
Смотря данное видео через 4 года, действительно хочется плакать. такие интересные видео были, что у Жорика, что у Власа. А сейчас.... что-то поменялось в Ютубе и люди смотрят другое..
Наконец-то помирились, а то я думал так и будете сраться, но раньше было веселей на ваши срачи смотреть) лайк!)
Хорошо, когда спецы не конкурируют, а делают общее дело.
Даааа стрим был хорош!!!!С Шеснарем действительно проект интересный и продолжать его стоит.Потому что изначально задумывалось все именно так.Обслуживание этого мотора в разы дешевле!!!
Согласен с Власом на все 100%!!! Жора красаУчеГ бесспорно! Надо добить проект до конца
Vitaliy K ВлаС!!
Опечатка)))
Самое красивое и грамотное видео от ТазТеам. Лайк
Миллион лайков. Спасибо вам! Ваш дуэт приносит только положительные плоды
Довезти 16нарь, v8 это конечно круто, но большинству думаю будет интереснее увидеть какой потенциал заложен в наших шеснариках
ЖОРИК УСЛЫШЬ! Только шестнарь!
Salavat Ryskaliyev я думал пиздят опять видио
Ну ёмае самые самые помирились!!! Бля несколько лет ждал этого! Обоим вам удачи во всем!!!!!))))
Круто и правильно сказал Влас! "Потенциал не полностью раскрыт". Лайк.
Влас красава все по полочкам разложил.Жорик оставляй шеснарь и полностью раскрой его потенциал)
Жорику удачи с проектом,Власу респект за видео)))
Согласен с Вами! Так же показалось, что сильно добрые валы, и что проект надо допилить! V8 уже и так полно, а тут родной шеснарик)))
Я считаю так же.. это как в бумере, " НЕ НУЖНА ТЕБЕ ЭТА МАШИНА БРАТ" так же и здесь, " НЕ НУЖЕН ТЕБЕ В ИКСЕ V8 ЖОРИК"))))
Ну наконец то ты решил сделать на это обзор!
А то Жорик уже переживать начал
Охуенчик, Влас!
Ну и конечно продолжайте! Любая заморочка с железом не только интересна, но и крайне полезна.
Вы также библиотечку электронную замутите с доками, с инструкциями и т.д.
Ну если не жалко, конечно.
Огромное респектище вам.
Блин А! Влас и Жора. В дрифтах Стилов и Борщ... прям миру мир и всем жевачка! Ну это реально круто. Машу всеми руками ЗА! :-)
Хорошо сработали! ждём икса во всей красе ))
Вы оба талантливые!!!! ГО СОВМЕСТКИ!!! подписчиков сто пудов будет больше у тебя. ПОСТРОЙТЕ СУПЕР ДВИГАТЕЛЬ ИЗ ВАЗ
Наконец то пошли видосики ! Хотелось бы технический видосик, давно небыло. Что там про 13тыс.об/мин. ?
Влас, четко и кратко. От души!
Я то же считаю, что с вазовским мотором Жоре продолжать нужно!!!
,ай красавцы!))) Аж настроение поднялось 😊👍
я считаю круто !!! советский мотор , да в такой иномарке - это просто бомба !!! ну хоть чем то россияне могут гордиться или нет !?
Не могут. Посмотрите на автомобилестроение той же баянной японии. Сколько у них всевозможных тачек, двигателей, тюнячек. Их движки заполонили всю планету. А нам чем гордится? Шеснарем?
MegaDimarik23 советский? ОАО "Renault-Автоваз" же
Ну вообщето советский, блок это грубо говоря ставился еще на 2108 в лохматые года (у кого сперли блок я хз, гуглить не интересно), потом помоему на 2110 или 2112 уже стали ставить 16 клапанные бошки, на тот же низ 2108, только уже с незначительными изменениями. Сейчас же на все лады весты, ларгусы, ставят тот же шеснарь с доработками в виде впуска\выпуска.
MegaDimarik23 россиянам только и осталось, что гордиться достижениями совка
Никто и не гордится. Но про 16 клапанник наш можно сказать что он хорош, однако в тюнинге он очень дорог и сопоставим с японцами и смысл уже теряется.
Я лично покупал новый мотор но 8 клоп за 60 тысяч, чтобы воткнуть в японца на повседнев))) пока что короткие ролики есть у меня на канале.
Получил удовольствие от видоса)
оооооо Даже без мата Респект!!! А переходить на V8 тоже думаю рано, т.к. перейдет на v8 надует и все конец проекту. А тут можно подрачиться еще несколько серий и добиться какого то большего успеха!!!
Вместе веселей и возможностей больше и интереснее ))) 👍
Видит стали чётче! музыка на фоне в тему! да и все в тему
Влас как всегда красавчик. Всё по делу. Все по полочкам.
Свап в8 в немцев (причём японские двигателя не новость) тут как бы понятно поставил чутька переделал и все забыл . Так как там сил с завода больше на порядок . А вот чтоб вазовский мотор поехал как v8 и другие моторы с объёмом от 3 литров это уже талант. Лично мое мнение это надо продолжать проект с вазовским мотором .
Все по делу сказано. Я тоже думаю что нужно разжать до 7.5 хотяб, и поставить тюрбо побольше, накачать 2+ бара, валы и распил гбц. Для больших оборотов над пружины натянуть, а то на 8к уже висят совсем.
четкое видео, Влас красавчик)
Жорик молодец! Влас красава!)
Я считаю что одна голова хорошо, а две лучшие. Думаю не зря вышел этот видос
2023 год видосы актуальны!!!
Влад, со всем уважением: поменьше бы ненормативной лексики...
Это искренне и без подколов)
Спасибо за видео)
Влас сделай свой x5 на шеснаре, а лучше на восьмиклопе, ты сможешь доказать надёжность своих моторов и поэксперементировать с прошивкой
Жорик еще в серии первой установки ВАЗ-овского мотора говорил что сам мотор почему то глубже стоит и не хватает места поставить редуктор и привода на передние колеса. по этому задний привод. Жорику за это уже высказали, так как изначально все думали что полный останется. И кстати после установки V8 в связи с этим будет проблема зацепа.
По поводу раскручивания ВАЗ-овского мотора - мне кажется Жорик на это не пойдет.
Влас, уважуха от меня!!
Все пишут что V8 бред, а вот и не бред, если не тупо впихать атмосферу, а сделать как в выпусках скидфактори. Купить либо LS1 либо 1uz-fe и построить все максимально качественно и круто, твин турбо, навороченные мозги типа халлтека. Крутые коллектора, красивая коса, все крутые шланчики. А не по принципу "из говна и палок". Да будет дорого, но у него 2 ляма подписчиков и я думаю он вполне это потянет, сразу будет уровень. И добиваться уже 1000 сил.
видео стали чётче плюс музыка на фоне. да и вообще правильная тема знаете своё дело
Хорошего дня вам
Думаю вам с Жориком нужно замутить общий проэкт! так чтоб 50х50 и тогда ваще будет огонь ведь шарите!
Может больше креатив добавить, например твинскрольную турбину от БМВ или компрессор на низы и через клапан турбу по аналогии с TSI.
Включил видос Жоры, ушел за жратвой, прихожу слышу голос копателя, а на экране икс с жорой, подумал сплю.
Надо идти до конца!
Огромный интерес вызывает вазовский двигатель. Иза него и смотрю))
Я думаю Жорик прислушается) и сделает выводы)
тоже считаю, что лучше довести проект до логического завершения, а уже потом к v8
Ещё на первых видео Жорик говорил, что остался только задний привод, потому что из-за за геометрии вазовского мотора не удалось разместить передний редуктор
На уаз хочу поставить вазовский мотор и оставить кпп ульяновскую... Думаю поедет.., как Вы считаете? Естественно доработав каналы впуска и выпуска, распредвал , и оставить карб 1.6 классика мотор
Лайк за то что повзрослел
Хоть бы один видос желательно полный про то как впихнуть движок от приоры или весты в ситроен с5
Я начал смотреть только из за того что Х5 стал на 1.6 моторе. Я был уверен что это не сможет ездить по городу, это будет как на корче, видимо так и есть раз он Vи8 захотел.
Kenny911able с каких пор Жигули весят 2030 кг?
HeXecutorrr в два раза больше жигуля, ну да "чуть больше"
интересно какой жигуль весит хотябы 1.5 тонны не говоря уже о двух.
в 2,5 раза больше весит?
Иван Иванов приора весит 1100 кг а четырки 980 кг
Влас, а я считаю что Жорик хоть и кричит налево и направо что он инженер, но технической грамотности там нет. Базару нет он весёлый клёвый тип, но посмотри видос где ему собирают двиг. Элементарно постель валов мажут обычным герметиком, потом закручивают не по мурзилке, а как хотят, а гидрики как мылись? Это же цирк просто) не спорю, особо не повлияет ни на что, но это говорит о том, что полного понимания мотора у людей нет)
Ну на ютубе вообще нет ни одного инженера-конструктора по специальности двигатели внутреннего сгорания)так что это все гаражники)
красава, клева в моторах шаришь )
Там остался только задний привод, из-за проблем расположения двигателя и переднего редуктора(это было в какой-то серии)
Влас молодчик)
+ Владу за инфу, 2 передачи, колёса срочно другие, хотя бы 2 задних (ковку) + e85 или спирт))))
Жора здравствуй ! Воткни туда ище один вазовский такой же, тогда будет реальный проект
По поводу переднего шкива. А как если перенести задающий диск на маховик? Как это сделанно на иномарках, на рено
Помоги жоре) пусть выжмет все с этого мотора) пусть знают на что способны наши моторы)
может лучше VNT турбу поставить? а то что 1.6 однозначно нужно оставлять.. вон boba motoring с 2.0 вытягивает больше 1000 коней (на e85 конечно же)
надо тазо мотор оставить это интересно! это ново это живо! а v8 они и так были с завода на v8 а япо моторы уже ставили в иксы
Х5 на заднем приводе! Жора же говорил в видео, что мотор в передний редуктор упирается((( пришлось избавиться от него
Плохо видосы изучил, жора говорил что 4вд не будет только задний. А так видео классное получилось, надеюсь жора не откажется от вазадвига.
на счет валов согласен, шире валики нужны, и турба другая, умотора не раскрыт потенцыал...
Если бы ты посмотрел все серии Жоры, то видел бы как он рассказывал, что там задний привод и почему
Я не понимаю тех блогеров кто строит ваз двигло и не консультируется у вас, если бы я строил сначала бы консультировался у вас, а так с иксом хорошая идея, все это выглядит намного лучше и понятнее нежели уазики академика. Короче мне бы хотелось бы посмотреть реально на макс потенциал ваз двигателя тем более это не так дорого в случае остальных в8, ха видео спасибо лай поставил.
Верь в шестнарь,до последнего!
Да и заебись что так. Хватит кусаться. Лучше мутить совместные проекты и делится опытом !!!! Всем МИР !!!
Лучше два тазовских движка пусть ставит. Будет ему 8рка
Стопудово с шеснарем будет интереснее!
Что за трек в начале?
Где-то в Баварии плачет крокодиловыми слезами инженер BMW motors ))
Уазовский мотор 409 никто не пробовал обгрэйдить?
Влас посоветуй пожалуйста какую литературу по тюнингу прочитать
Я думаю , сразу надо было полный конфиг заказать у Власа , и тачка бы поперла
Ну да, ясен пень Жора - "красава", особенно когда он задонатил за видос о нём))
Все верно сказал
Просто Супер...
Нужно продолжить с вазовским движком и показать авто вазу что он может много больше
Если бы смотрел видео внимательнее, то знал бы, что привод только задний ибо с полным жора не стал бы заморачиваться в принципе. Кишка тонка на это. А так все правильно говоришь!
а дайте ссылку на тот стрим
Сделали бы совместный проект)
Жора тащит!
У неё задний привод, ему не удалось сохранить полный !
Это будут потери, а Х этот и так еле еле из сотки за 8сек выезжает
Икс по любому на заднем приводе, потому-что на нём передний мост выполнен в одном корпусе с поддоном двигателя, поэтому скооперировать иксовский передний мост вазовским мотором очень сложно, и скорее всего этого не делали.
Это будут потери, а он и так выезжает из сотки за 8сек+ Жора говорил что ему нравится только ПП с электроникой которая помогает управлять
А Кунька ЗадунайскЫй тоже прощён?))
Влас не совсем понятна фраза с 3:52 про разжатый поршень. "Правильно сделал что ещë больше разжал мотор, т. К. Поршень в третьем цилиндре рас######### больше позднее зажигание чем детонация" Что это за слово неразборчивое? Остальное видео всë чëтко
Жорику еще бы с академиклм помериться былоб ваще збс.