Вторую часть видео про 8 кл. Вы можете посмотреть только на бусти и только на бусти boosty.to/prudov/posts/a7018745-395c-42ea-a772-53435acbd14a?share=post_link
Ну ка, посмотрим. А то я имея 5 машин заипался уже строить атмо 8кл на злых валах. Из 10 кое как выезжаешь. Ещё и низов нет. Хочется уже поосто блок и шпг ихрей воткнуть тракторный и ездить 😂.
Снимите видео про дросселя стингер и дросселя Левин , в интернете нет здравой информации, расскажите все + и - , сравните дросселя Левин и стингер , очень ждем этого контента , кроме тебя никто не расскажет
Влас, я смотрю тебя с детства. Прям с первого твоего видео. Хочу сказать тебе спасибо большое за всё. Ты единственный человек который сделал очень многое для нас пацанов с гаража. Ещё раз спасибо.🙏🏻
Ха-ха. У меня все авто дизельные, объёмные. Но на участке стоит без дела доставшаяся тринашка с отличным мотором и ездила на ней девушка. Можно конечно прокачать мотор 😂 но там на кузов( как силовой элемент ) и на тормоза без слез не взглянешь в сравнении с мерсом и бэхой. И вот как на этом потом ездить ? Только с иконами на по приборке 😅
Бонджерно,@@user-mv2qq2bc1r, чё за писсимизм,- и пилят, и прокачивают, и тормоза , и выхлоп,- и прочая прочая, улучшайзингу нет предела, бюджету по ляму вваливают, и не понять стороннему наблюдателю, чё ж он немца не взял за те же деньги.
Влас, подумай на тему массового производства тюнинг-комплектов, сейчас многим приходится покупать автоваз из-за выросших цен но ездить на стоке такое себе, типа готовый кит для лёгкой установки на новую машину+ готовая прошивка итд
На слабом восьмиклопе прибавка от распила всегда чувствуется и замечается, так как каналы в узких местах были 28 х 26, а ты им делаешь впускной 33 вместе с ресивером или впускным коллектором под Карб, х 30 на выпуске, когда у шеснаря из 35 в 36 или в 37 пилишь. 10:50 Неровный "Холостой Ход", это только звук выхлопа, но сам мотор не трясётся. По этому можно его таким и оставить "Тыр-тыр, фыр-фыр", на 640 - 800 об./мин. Мне этот "Тыр-фыр" нравится, и себе ХХ не задираю как некоторые в 1.000 - 1.100 об./мин. 14:50 Да, да. Залив 95-ый, машина перестала разгоняться до 200, и максималка упала в 180 км./ч. И тут мотору же без разницы - на пятой в пол давишь, или на четвёртой передаче, больше 180-и не разгоняется. По этому 92-ой бенз, и максималка снова возвращается в 200 - 210 км./ч.
хах на ВАЗ в ГБЦ в узких местах около 26 мм идут каналы, 26-28 мм это начало канала буквально 1 см и всё даже шар 26-28 уже упрется через 1 см, не одну голову и коллектор уже лично распиливал и это заметил насколько ужасно отливают на заводе их раз каналы не равномерные диаметры имеют Больше 31 мм на впуске и 29 на выпуске нет никакого смысла пилить ибо прихода нет уже после 31, наоборот сделаем хуже по газодинамике, проверено на стендах это всё уже было не раз и опять же при 31 мм вскрытие маслоканала практически нереально, а вот уже при 32 уже возможно, при 33 мм 50/50 и спрашивается для чего пилить больше 31 мм - не понятно Про бензин эт батенька какая степень смотря у вас, а не по максималке едет или нет, только степень определяет какой бензин использовать, к примеру сток 21083 имеет степень 9,8 в него лить 95-й бред, а вот если сделаем 10,5 уже наоборот 92-й лить только зимой можно и то в режиме пенсионера езда, основной теперь 95-й и угол естественно пораньше можем сместить, а как известно ранний угол и стойкость к детонации имеют ощутимую прибавку к динамике даже в стоковом железе Я говорю это по опыту и практике так как варюсь в этом уже 12-ть лет и в основном в карбюраторах разбираюсь и делаю себе и людям по 300 авто в сезон, инжектор так игрушка, в нем может не разобраться только ленивый, а вот карбюратор для мужиков, тут голова соображать должна и никакая электроника с диагностикой не поможет (без обид конечно), но факт есть факт что карб уделает инжектор, просто мало кто настроить может правильно чтобы валило Живой пример 2108 злое атмо, 8 клоп на карбюраторе едет 6,5 секунд до 100 км/ч (там голова пилена 31/29, распредвал М30 330 фаза насколько помню), фрезеровка плоскости под степень 11, 95-й бензин и карбюратор солекс 30/30 с параллельным открытием, она стритовая и победительница драг-заездов в классе передний привод Автор данного авто сейчас собирает 2109 и заявил что она будет ехать 5 секунд до 100 км/ч, не помню атмо будет или турбо только) По оборотам в книжке холостой у ВАЗ в норме имеет значение 750-850 оборотов в минуту, я всегда делаю 950-1000 при регулировке так как при включении фар, мотора печки обороты проседают на 100-150 оборотов почти у всех и это при прогретом двс, а если ещё и холодный двс, то заметно дольше приходиться тыркаться на 'подсосе" пока обороты не стабилизируются и не забываем о том что у некоторых даже при 700 оборотах загорается лампа давления масла, от чего повышенные обороты им просто необходимы))
@@BMWE34196 Карб классная штука если все грамотно сделать, тут соглашусь. Был у меня солекс москвичевский 24х26 в заводском размере, ехала моя полторашка 21083 с ним просто великолепно когда все отстроил и разобрался что как и куда. Спасибо Наилю Порошину, он на многое открыл глаза в этом вопросе. Сегодня все-таки перешел на инжектор. Потому как турбо, да и в общем карбюраторы вымирают, тут ни чего не скажешь. Пол года назад узнал что даже самый лютый карбюраторщик который был в нашем городе прикрыл свою деятельность и ушел работать на фирму.
Полностью согласен с каждым словом! Сам владею грантой фл 8 клапанов, по спеку: запил гбц, вал окб 54, вся трасса стт и онлайн настройка, форсунки сток, ресивер тоже, но на нем убраны завихрения. Дует так, что не только приоры на 16 в шоке, но и все кредитные помойки. Даже гранта спорт стоковая не конкурент 😅
Здорова-копать! Уже давно подписан на канал,жигулей у меня тоже давно нет,но смотрю позновательные видео,так сказать для повышения самообразования! Влас и команда,красавы вообще очень интересно и доходчиво всегда разъясняет что к чему!
Как раз 8ми клапанный разрабатывали для ваз 2108 с консультациями на заводе Порше. Делегация от Ваза туда ездила. А 16ти клапаник это разработка и настройка только сотрудников Волжского завода.
@@Zaur-v6p видимо из-за того, что внедрили фазовращатели во взаимодействии с рено. Немецкие поршни и шатуны. А классический двигатель ваз 2112 могли бы собирать без фазиков и так называемыми тяжёлыми поршнями. Вообще 12ки и 10ки нормально ездили на нем начиная с 1999 года. А вот двигатель для восьмёрки 8ми клапанный дорабатывали и настраивали совместно с инженерами на заводе Порше. Но, не совсем ясно как помогали нам западные коллеги. Известен факт, что разработчики из СССР ездили туда за получением консультаций и видимо набраться опыта. Двигатель 8ки был запущен на конвейер в 1984 году. Его объем был 1,3 л и мощность 64 л. с. В дальнейшем от него отказались и увеличели объем до 1500 куб. см
@@Zaur-v6p Потому что туда кучу импортных запчастей напихали (собственно, это у всех автопроизводителей так, те же гидрокомпенсаторы никакие автозаводы не делают, их пара-тройка производителей в мире)
Приветствую Влад тебя и твою команду. Смотрю тебя достаточно давно , не знаю прочтете этот коментарий или нет , но очень хотелось бы Свами посоветоваться и в дальнейшем возможно обратиться, есть баркас у меня брал под работу тачка просто шик , Фольксваген Венто мотор правда простой 1.8 ААМ Моник . Тачка Крутая довили ее до ума за 2 с половиной года накатала 110 тысяч бомба. Жалко продавать машина безотказная сел , завел , уехал на любое расстояние. Так вот вопрос можно ли с этого старого вага конкретно с этого столба который на ней стоит, вытянуться нормального зверя на Атме ? И можно ли в дальнейшем с вами связаться и обсудить? Спасибо вам большое за ваши видосы👍👍👍
Расширять каналы если клапана могут грется и прогорать.я расточил на 06 своей в головке каналы несколько раз прогорали клапана выпускные особенно и закипает мотор.Заводом расщитано всё после распила каналов для большей подачи воздуха Прогорает клапана.Даже вакумный если большой поставить тоже может быть плохо.Паходу лучше будет если немножко наждочкой почухать каналы и распред заменить ,и цидиндры с поршневой нормальные .
Подскажите, пожалуйста На сток инжектор 2107 есть смысл просто фрезернуть голову на 1,5-2мм и так и установить? Будет ли приход какой-то?Прошивка под 95 бенз стоит
Влас, привет! Сам из Самарской области. Видосы смотрю с начала канала. Хочу сказать про восьмиклоп. Сейчас у меня гранта фл 20 года. Движок который не рено, но который не гнёт. Честно скажу, неожиданно он как-то едет в стоке. Думал будет ну такое. Разгон до сотки - есть. Но нет, он едет на все свои лошади неожиданно. Теперь вопрос. Можно ли сделать у вас чтоб он ехал, был ресурсным и ненапряжным. Сколько это будет стоить сделать все полностью у вас?
Смотри у меня поршня 82.8 ресивер форм маш нулевик стоковая коробка форсунки Priora что ещё можно сделать?😂😂 какой лучший вал поставить колобок пойдёт?
Влас, извините, пожалуйста! Очень интересно, что Вы с собой творите? Вопрос не технический. Просто, работаем с братом в гараже, клиенты: - А что это за мальчик?... Соседи: - Ты чё? Это же, его старший брат, пенсионер. Приехал с севера. - Он что, там, вместе с якутским мамонтом, в вечную мерзлоту в детстве вмёрз, и таким остался? - Нет, он бухает, как не в себя. Спирт не запивает. И, выглядит вот так...
Подскажите, а в чем прикол переворота резонатора? Либо я не услышал, либо просто не догнал Есть ли смысл делать это на другом конфиге ? У меня 1.6 гранта низ 82.5, гбц сток, ресивер формаш, дроссельная 52мм, выхлоп 51
Влас. Какое наибольшее наполнение получалост при настройке, 650 доходило?сколько лошадей получалось? И какой расход воздуха? Сам на восьмиклопе гоняю турбо калина.
@@ГаражанеПродакшн нет, без турбо, восмиклоп, калиновский, в девятке, карбюратор, все расточено, одни плюсы, единственный минус это тракторный звук(зазор поршень- цилиндр уходит к шести соткам и начинает тарахтеть)
Пильнул гбц у мастера на 2114. Кроме этого ничего не делал. Выхлоп стал стрелять на сброс газа, но тяги не прибавилось. Купил так же гранта ресивер и вал 10.63 но ещё не ставил. И не настраивал, потому как собираюсь ставить вал сначала
Смотрю и думаю....есть lancer 9, может сунуть туда 8клоп распиленый и вал 10.93 или 11.2...🤔🤔🤔 Или же 16рь?🤔 Или родную голову пильнуть?🤔но у меня уже капиталкой попахивает....
Да тут и ведущий фейковый, старый всегла говорил "здорова копать", чел вообще не шарит, просто 100500 моторов на разных конфигах собрал, перебрал, настроил.
Я на рено 8 клопе езжу. Чуть не сток. Он очень эластичный по сравнению со стандартом. В дождь под газом вчера поймал букс на 4 передаче на 90-100 км/ч на 4 тыс оборотов
Дорабатывать будешь? Свой к7м немного подпилил,шлифанул привалочные плоскости блок ,ГБЦ, хорошо так повалил. И я уверен,что едет мой восмиклоп очень достойно
@@СергейСергей-ь6з я из 1.4 блока сделал 1.6 путем замены колена и Шатунов с поршнями. По степени хз что там , не считал. Передняя часть выхлопа до резонатора у меня на 51 трубе, кат на месте. Евро 2 шитая какая то под злую прошивку. Ресивер к7м702 модификация (алюминиевый) . Фильтр типа нулевика, но это бумажный элемент от Пежо 106 1.2 литрового. Отклик на газ после установки этого реса поменялся. Звук тоже. Едет моя хрень как актуальный турбо китаец по динамике. При этом в китайце надо топить и у меня надо топить чтобы объехать немножко китайца стокового. Типа джетура, кулрей
@@bassmaniac7989 хах) я тоже из 1.4 сделал 1.6 + первый ремонт, всё как и у тебя:колено,поршни, и ехать оно стало ну очень приятно,дальше думаю заслонку расточить (тюнинговых нет) и коллектор выпускной равнодлинный, конечно прошивка по-любому нужна хорошая(это позже сделаю) Даже стоковый к7м достойно едет,его большой плюс,он очень эластичен,и ресурс в нем огромный. Кстати у меня символ,он очень хорошо сбалансированный, хорошо рулится,и 1.6 ему ну прям очень хорошо. Как то думал даже о компрессоре,но это все в теории!
@@СергейСергей-ь6з по факту ему в моем конфиге сварить выпускной коллектор подлинее и прямоточную банку. Может кат решусь вырезать. И уже достаточно. Если потребуется вмешательство в мотор, буду подпиливать голову, блок, каналы. Тогда тупо не будет эффективнее и проще тепловой машины и стаоаесированной чем это
Недавно натянул 16рь,на 8миклопе😂крутил 8миклоп до 4.5к оборотов на каждой педараче,,16рь сдулся практически с места😂😂😂3ья педарача 110кмч и ещё жеж ссска может
Народ всем привет! Подскажите люди знающие, есть опель кадет 85 года, был двигатель 1.3 переделал его в 1.5 подкинув шпг и гбц от нексии. Вот думал сделать распил гбц, но там проблема в том, что каналы впуск и выпуск более прямоуголные. Есть ли смысл заморачиваться с этим распилом? Может кто сталкивался с таким. Гбц 8 клоп.
@@Александр-с4ь4н запили лучше гбц, ресивер НФР стаил или М повер, выпуск, откатать по логам или онлайн. И клапана гнуть не будет. Я Vesty запилил, выпуск, прошивка, 138лс по итогу+-. И момент во всем диапазоне.
Вторую часть видео про 8 кл. Вы можете посмотреть только на бусти и только на бусти boosty.to/prudov/posts/a7018745-395c-42ea-a772-53435acbd14a?share=post_link
Ну ка, посмотрим. А то я имея 5 машин заипался уже строить атмо 8кл на злых валах. Из 10 кое как выезжаешь. Ещё и низов нет. Хочется уже поосто блок и шпг ихрей воткнуть тракторный и ездить 😂.
На тот хер, что на бусти ты будешь платить за просмотр, а тут бесплатно@@zzabujnag4743
Я тоже так собираюсь сделать @@Андрей-у4з5м
Снимите видео про дросселя стингер и дросселя Левин , в интернете нет здравой информации, расскажите все + и - , сравните дросселя Левин и стингер , очень ждем этого контента , кроме тебя никто не расскажет
Влас, я смотрю тебя с детства. Прям с первого твоего видео. Хочу сказать тебе спасибо большое за всё. Ты единственный человек который сделал очень многое для нас пацанов с гаража. Ещё раз спасибо.🙏🏻
Поддерживаю, у меня авторитет к Власу больше чем к бате. Болтшинство блогеров "мне сделали то или это и что то там ещё..."
Влас: "Я СДЕЛАЛ......"
Самый лучший блогер по тюнингу отечественных тазиков!!! Taz team рулит!!!! Успехов и роста!!!!
С днём рождения!
Согласен полностью всё чётко и по делу 👍👍👍🤙
Верно!
Жора это легенда
Поддерживаю, лучший!!!
Влас так смачно расписал про 8ми клоп что я как упоротый дизелист захотел прикупить под проект какую нибудь тринашку или четырку))) Респект пацанам!!
Если нужна тринашка есть своя могу продать ))))
Ха-ха. У меня все авто дизельные, объёмные. Но на участке стоит без дела доставшаяся тринашка с отличным мотором и ездила на ней девушка. Можно конечно прокачать мотор 😂 но там на кузов( как силовой элемент ) и на тормоза без слез не взглянешь в сравнении с мерсом и бэхой. И вот как на этом потом ездить ? Только с иконами на по приборке 😅
Бонджерно,@@user-mv2qq2bc1r, чё за писсимизм,- и пилят, и прокачивают, и тормоза , и выхлоп,- и прочая прочая, улучшайзингу нет предела, бюджету по ляму вваливают, и не понять стороннему наблюдателю, чё ж он немца не взял за те же деньги.
Влас, подумай на тему массового производства тюнинг-комплектов, сейчас многим приходится покупать автоваз из-за выросших цен но ездить на стоке такое себе, типа готовый кит для лёгкой установки на новую машину+ готовая прошивка итд
После просмотра видео, мой стоковый 8 клоп стал на 10 лошадей мощнее😂
Посмотри ещё раз сто
@@KOHCEPBbl, от его вокабуляра уши вянут после первого же просмотра.
Человек любит и знает свое дело! Успехов вам!)
Народ требует больше про 8кл
На слабом восьмиклопе прибавка от распила всегда чувствуется и замечается, так как каналы в узких местах были 28 х 26, а ты им делаешь впускной 33 вместе с ресивером или впускным коллектором под Карб, х 30 на выпуске, когда у шеснаря из 35 в 36 или в 37 пилишь.
10:50 Неровный "Холостой Ход", это только звук выхлопа, но сам мотор не трясётся. По этому можно его таким и оставить "Тыр-тыр, фыр-фыр", на 640 - 800 об./мин. Мне этот "Тыр-фыр" нравится, и себе ХХ не задираю как некоторые в 1.000 - 1.100 об./мин.
14:50 Да, да. Залив 95-ый, машина перестала разгоняться до 200, и максималка упала в 180 км./ч. И тут мотору же без разницы - на пятой в пол давишь, или на четвёртой передаче, больше 180-и не разгоняется. По этому 92-ой бенз, и максималка снова возвращается в 200 - 210 км./ч.
Про бензин не понятно. Кто-то может объяснить это технически?
@@MirageAntonугол
хах на ВАЗ в ГБЦ в узких местах около 26 мм идут каналы, 26-28 мм это начало канала буквально 1 см и всё даже шар 26-28 уже упрется через 1 см, не одну голову и коллектор уже лично распиливал и это заметил насколько ужасно отливают на заводе их раз каналы не равномерные диаметры имеют
Больше 31 мм на впуске и 29 на выпуске нет никакого смысла пилить ибо прихода нет уже после 31, наоборот сделаем хуже по газодинамике, проверено на стендах это всё уже было не раз и опять же при 31 мм вскрытие маслоканала практически нереально, а вот уже при 32 уже возможно, при 33 мм 50/50 и спрашивается для чего пилить больше 31 мм - не понятно
Про бензин эт батенька какая степень смотря у вас, а не по максималке едет или нет, только степень определяет какой бензин использовать, к примеру сток 21083 имеет степень 9,8 в него лить 95-й бред, а вот если сделаем 10,5 уже наоборот 92-й лить только зимой можно и то в режиме пенсионера езда, основной теперь 95-й и угол естественно пораньше можем сместить, а как известно ранний угол и стойкость к детонации имеют ощутимую прибавку к динамике даже в стоковом железе
Я говорю это по опыту и практике так как варюсь в этом уже 12-ть лет и в основном в карбюраторах разбираюсь и делаю себе и людям по 300 авто в сезон, инжектор так игрушка, в нем может не разобраться только ленивый, а вот карбюратор для мужиков, тут голова соображать должна и никакая электроника с диагностикой не поможет (без обид конечно), но факт есть факт что карб уделает инжектор, просто мало кто настроить может правильно чтобы валило
Живой пример 2108 злое атмо, 8 клоп на карбюраторе едет 6,5 секунд до 100 км/ч (там голова пилена 31/29, распредвал М30 330 фаза насколько помню), фрезеровка плоскости под степень 11, 95-й бензин и карбюратор солекс 30/30 с параллельным открытием, она стритовая и победительница драг-заездов в классе передний привод
Автор данного авто сейчас собирает 2109 и заявил что она будет ехать 5 секунд до 100 км/ч, не помню атмо будет или турбо только)
По оборотам в книжке холостой у ВАЗ в норме имеет значение 750-850 оборотов в минуту, я всегда делаю 950-1000 при регулировке так как при включении фар, мотора печки обороты проседают на 100-150 оборотов почти у всех и это при прогретом двс, а если ещё и холодный двс, то заметно дольше приходиться тыркаться на 'подсосе" пока обороты не стабилизируются и не забываем о том что у некоторых даже при 700 оборотах загорается лампа давления масла, от чего повышенные обороты им просто необходимы))
Друг, настрой мне машину на карбе чтоб валила@@BMWE34196
@@BMWE34196 Карб классная штука если все грамотно сделать, тут соглашусь. Был у меня солекс москвичевский 24х26 в заводском размере, ехала моя полторашка 21083 с ним просто великолепно когда все отстроил и разобрался что как и куда. Спасибо Наилю Порошину, он на многое открыл глаза в этом вопросе. Сегодня все-таки перешел на инжектор. Потому как турбо, да и в общем карбюраторы вымирают, тут ни чего не скажешь. Пол года назад узнал что даже самый лютый карбюраторщик который был в нашем городе прикрыл свою деятельность и ушел работать на фирму.
Полностью согласен с каждым словом! Сам владею грантой фл 8 клапанов, по спеку: запил гбц, вал окб 54, вся трасса стт и онлайн настройка, форсунки сток, ресивер тоже, но на нем убраны завихрения. Дует так, что не только приоры на 16 в шоке, но и все кредитные помойки. Даже гранта спорт стоковая не конкурент 😅
@@batarhuuucki8517 подскажи где программу катал? Мне тоже нужно
Ебать сказки
сколько 0-100?
Как запиливал ГБЦ ?
Даже феррари сосут😅😅
8 клоп своим моментом с низов берёт, это прямо кайф
Блин 100 лет тебя не видел) Поднял настроение) Спасибо тебе) успехов дальнейших по жизни)
Спасибо Влас! Как всегда чётко и ясно, по теме и без лишних слов👍
Влас приветствую. Быть трезвым тебе к лицу. Так держать
Лучший канал про тюнинг, все подробно, ясно, четко, всего вам самого наилучшего, успеха и увереннного развития в этой сфере!!!!!!
Ну прям уничтожил православный шеснарь своими конфигами 😁
На дворе середина 24 года, а Прусов за 8клопы топит😂. 8клоп актулен разве что на классике на зиму. На пп 16 и точка!
@@kamelr1fа вы эксперт. Молодец. (Нет).
Как же я рад тебя видеть! Не слетел как викихау Ревазов, а пилишь остроактуальные видосы! Ништяк брат! Отлично!
Здорова-копать! Уже давно подписан на канал,жигулей у меня тоже давно нет,но смотрю позновательные видео,так сказать для повышения самообразования! Влас и команда,красавы вообще очень интересно и доходчиво всегда разъясняет что к чему!
Как раз 8ми клапанный разрабатывали для ваз 2108 с консультациями на заводе Порше. Делегация от Ваза туда ездила.
А 16ти клапаник это разработка и настройка только сотрудников Волжского завода.
Порше вроде бы дизайн кузова разрабатывали
Если 16 клапанник разработка волжского завода, почему его не могли производить после начала сво?
@@Zaur-v6p видимо из-за того, что внедрили фазовращатели во взаимодействии с рено. Немецкие поршни и шатуны. А классический двигатель ваз 2112 могли бы собирать без фазиков и так называемыми тяжёлыми поршнями.
Вообще 12ки и 10ки нормально ездили на нем начиная с 1999 года.
А вот двигатель для восьмёрки 8ми клапанный дорабатывали и настраивали совместно с инженерами на заводе Порше.
Но, не совсем ясно как помогали нам западные коллеги. Известен факт, что разработчики из СССР ездили туда за получением консультаций и видимо набраться опыта.
Двигатель 8ки был запущен на конвейер в 1984 году.
Его объем был 1,3 л и мощность 64 л. с.
В дальнейшем от него отказались и увеличели объем до 1500 куб. см
@@george1986ification нет. На Порше ездили именно по двигателю консультироваться.
@@Zaur-v6p Потому что туда кучу импортных запчастей напихали (собственно, это у всех автопроизводителей так, те же гидрокомпенсаторы никакие автозаводы не делают, их пара-тройка производителей в мире)
Приветствую Влад тебя и твою команду. Смотрю тебя достаточно давно , не знаю прочтете этот коментарий или нет , но очень хотелось бы Свами посоветоваться и в дальнейшем возможно обратиться, есть баркас у меня брал под работу тачка просто шик , Фольксваген Венто мотор правда простой 1.8 ААМ Моник . Тачка Крутая довили ее до ума за 2 с половиной года накатала 110 тысяч бомба. Жалко продавать машина безотказная сел , завел , уехал на любое расстояние. Так вот вопрос можно ли с этого старого вага конкретно с этого столба который на ней стоит, вытянуться нормального зверя на Атме ? И можно ли в дальнейшем с вами связаться и обсудить? Спасибо вам большое за ваши видосы👍👍👍
Влас делает вещи 👍 хотелось бы пройти у тебя обучение по настройке.Давно не выкладывал никаких тачек, хотелось бы видеть,продолжайте свое дело🤝👍👍
Всё зашибись, бабок нет 😂 8клоп имеется
Как всегда, музыка приятная музыка для ушей🤝💪🔥
Расширять каналы если клапана могут грется и прогорать.я расточил на 06 своей в головке каналы несколько раз прогорали клапана выпускные особенно и закипает мотор.Заводом расщитано всё после распила каналов для большей подачи воздуха
Прогорает клапана.Даже вакумный если большой поставить тоже может быть плохо.Паходу лучше будет если немножко наждочкой почухать каналы и распред заменить ,и цидиндры с поршневой нормальные .
Здравствуйте. Подскажите возможно ли распилить гбц шевроле авео 1,2 и получить прибавку к мощности?
Подача материала как всегда на высоте
Влада смотрел когда в шараге учился 😂😅 сейчас мне 30 полёт нормальный
Подскажите, пожалуйста
На сток инжектор 2107 есть смысл просто фрезернуть голову на 1,5-2мм и так и установить? Будет ли приход какой-то?Прошивка под 95 бенз стоит
Убийца плохого настроения 😂😂😂
Влас, привет! Сам из Самарской области. Видосы смотрю с начала канала. Хочу сказать про восьмиклоп. Сейчас у меня гранта фл 20 года. Движок который не рено, но который не гнёт. Честно скажу, неожиданно он как-то едет в стоке. Думал будет ну такое. Разгон до сотки - есть. Но нет, он едет на все свои лошади неожиданно. Теперь вопрос. Можно ли сделать у вас чтоб он ехал, был ресурсным и ненапряжным. Сколько это будет стоить сделать все полностью у вас?
Смотри у меня поршня 82.8 ресивер форм маш нулевик стоковая коробка форсунки Priora что ещё можно сделать?😂😂 какой лучший вал поставить колобок пойдёт?
Оооооо, спустя прошлое видео про 8клоп оооочень долго ждал обновы 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
можно по конкретней характеристики распила о которых говорят в видео?
Камрады, накидаем Власу "Белазы" лайков на продвижение канала и на здоровье!!!
Хотелось бы шаху так раскачегарить, что бы на заднем приводе жарить😅
Добрый вечер сколько стоит распил и настройка на8 клоп
Влас, извините, пожалуйста! Очень интересно, что Вы с собой творите? Вопрос не технический. Просто, работаем с братом в гараже, клиенты: - А что это за мальчик?... Соседи: - Ты чё? Это же, его старший брат, пенсионер. Приехал с севера. - Он что, там, вместе с якутским мамонтом, в вечную мерзлоту в детстве вмёрз, и таким остался? - Нет, он бухает, как не в себя. Спирт не запивает. И, выглядит вот так...
Подскажите, а в чем прикол переворота резонатора? Либо я не услышал, либо просто не догнал
Есть ли смысл делать это на другом конфиге ?
У меня 1.6 гранта низ 82.5, гбц сток, ресивер формаш, дроссельная 52мм, выхлоп 51
Облегченные клапана какие лучше ставить? Есть ли в них смысл на газу?
Влас прудов хорошо шарит в наших тазиках💪
Земля в иллюминаторе, земля в иллюминаторе, Земля в иллюминаторе видна...
Влас, спасибо что не забываешь нас
Лучший! Спасибо❤
Заряженный 8кл на степени и 92-й бенз😳
Очень познавательно
Подскажите, есть ли смысд поставить только один ресивер, без форсунок, и настроиться?
нет, распил гбц надо
Так кучу мата на одном дыхании я ни разу не слушал, это ахуенно)
Наконец то видео для Gilticus. Помощь знающих людей не помешает
Сколько будет стоить распил гбц 8клопа. У вас. Я давно об этом думал
Приветствую!
Для повседневной езды, можно так делать?
Спасибо за познавательные видосы 💪
Искал это видео. 21099 на карбе веду к совершенству.
В какой размер пилить ГБЦ?
Слишком большие каналы тоже плохо - скорость потока упадёт
Подскажите, на 8 клопе сделан распил, распред нуждин, впускной gts, выхлоп стингер, облегченные клапана, 52 дроссель. Какой бенз заливать 92или 95?
Какой Нуждин, какие перекрытия?
@@СеменСтепанов-п6э 12.1
Что за перекрытия?
@@ВалерийЮмакаев вернее не перекрытия, а подъём какой?
@@СеменСтепанов-п6э хз
Посмотри логи под полным газом на прямой на 92 и 95.
Смотреть импульс впрыска (мрв), уоз, и обороты.
Бляяяяяяя 92 бензин- это точно, я к нему на восьмиклопе всегда возвращался что бы ебашить полка ровнее❤❤❤
Пилил 31мм впуск. Если формаш ставить, то там 34мм. Сильно ступенька испортит тягу?
Влас. Какое наибольшее наполнение получалост при настройке, 650 доходило?сколько лошадей получалось? И какой расход воздуха? Сам на восьмиклопе гоняю турбо калина.
Сколько движок ходит до появления дизельных звуков😂? (сам гоняю на калиновском восьмиклопе)
@@voxxxapiter4564 как настроят и как ухаживать
@@ГаражанеПродакшн У меня если в гонках не участвую то тысяч двадцать тридцать тихо, а вот если отжаривать то десять тысяч и дизель,
@@voxxxapiter4564 тоже движок 8 клапанов турбо, ?
@@ГаражанеПродакшн нет, без турбо, восмиклоп, калиновский, в девятке, карбюратор, все расточено, одни плюсы, единственный минус это тракторный звук(зазор поршень- цилиндр уходит к шести соткам и начинает тарахтеть)
Влас, а почему ушли от облегчения маховика в тюнинге восьмиклопа?
Тоже очень интересно что про маховик ничего не сказал ,
Кстати собрался ставить. Так как ?
Априсовка под давлением или проверка на герметичность!
Скажи пожалуйста сколько у вас будет стоить распил
Власян, дад или дмрв на атмосферу?
Молодцы ребята самые грамотные люди
И не забываем 3 фаски на седлах делать
Делаю две, третью внутреннюю прохожу насквозь, так увеличиваеться проходное сечение клапан гнездо
@@voxxxapiter4564 это конечно хорошо, но возможен срыв потока на кромке. В идеале вообще круглая.
Делаю четыре, три основных, четвертую внутреннюю угол 15°
Пильнул гбц у мастера на 2114. Кроме этого ничего не делал. Выхлоп стал стрелять на сброс газа, но тяги не прибавилось. Купил так же гранта ресивер и вал 10.63 но ещё не ставил. И не настраивал, потому как собираюсь ставить вал сначала
У меня выхлоп стреляет на сбросе газа 2.5_.2 .6 обр,на прогоревшем коллекторе 😂кайф
Подсос воздуха ны выпуске мб, ну на мотиках такая тема есть
Смотрю и думаю....есть lancer 9, может сунуть туда 8клоп распиленый и вал 10.93 или 11.2...🤔🤔🤔 Или же 16рь?🤔 Или родную голову пильнуть?🤔но у меня уже капиталкой попахивает....
Хде мотор Воротникова?
Вы шеснарь наверное бодрый не встречали ! Без распилов и выхлопа нормально настроенный шеснарь с расходом 6л 100км
Да тут и ведущий фейковый, старый всегла говорил "здорова копать", чел вообще не шарит, просто 100500 моторов на разных конфигах собрал, перебрал, настроил.
А расход топлива после этого какой
Как с вами связаться ❓ сколько будет стоить ваша работа?
Ооо да, чаще появляйся пожалуйста
Наконец-то, видео
Хотел поинтересоваться по поводу услуги распила ГБЦ, в итоге ни дозвониться по сотовому в описании, ни списаться в ватсапе, ни в ВК никто не отвечает.
Прут Власов ты чето еле в кадр помезаешься. А так ты хорошь!
хочу на 8дрык поставить вал , 10.93 фаза сколько ?
А какой нужен распил ГБЦ, какой нужен диаметр впуска и выпуска ?
31или32мм, больше вскрываеться масло канал.
Не нужно максимум делать, нужно убрать ступеньки и брак литья. Всё, это уже хорошо улучшит работу мотора.
И сколько стоит сделать мотор 8 клоп быстрее?
Газодинамическим напылением канал можно восстановить, но на восьмиклопе навряд ли будет рентабельно.
Без мата вообще было бы не понятно 😂
Благодарю Тебя и твою команду!!! Собирал я пару моторов по вашей схеме!!! Все валили от души!!!
Как всегда круто!!!
Было бы не плохо если можно было у вас купить какой-то мин набор для тюнинга
Можно ли какое-то время ездить без настройки с ресаком и форсунками?
Или п.зда мотору будет?
Бедная смесь нагревает мотор. Богатая нет, даже даёт смазку и охлаждение, но тоже вредно, много смолы.
Оооо я тебя помню привет!!🎉🎉😅
Гбц любая пойдёт? 21083 или 11183, 11186?
От 1.1 до 1.6 гбц одинаковые у 8кл.😊
Да, давайте на одинаковые детали наносить разную маркировку😂
На гольф 4,2.0 объём восьмиклоп пилите? 😅
Паук 4-1 или 4-2-1? И где найти 4-1? Сток?
Всем привет! Влас где найти твои контакты?
На 16кл тоже хотелось бы услышать
Я на рено 8 клопе езжу. Чуть не сток. Он очень эластичный по сравнению со стандартом. В дождь под газом вчера поймал букс на 4 передаче на 90-100 км/ч на 4 тыс оборотов
Дорабатывать будешь? Свой к7м немного подпилил,шлифанул привалочные плоскости блок ,ГБЦ, хорошо так повалил. И я уверен,что едет мой восмиклоп очень достойно
@@СергейСергей-ь6з я из 1.4 блока сделал 1.6 путем замены колена и Шатунов с поршнями. По степени хз что там , не считал. Передняя часть выхлопа до резонатора у меня на 51 трубе, кат на месте. Евро 2 шитая какая то под злую прошивку. Ресивер к7м702 модификация (алюминиевый) . Фильтр типа нулевика, но это бумажный элемент от Пежо 106 1.2 литрового. Отклик на газ после установки этого реса поменялся. Звук тоже. Едет моя хрень как актуальный турбо китаец по динамике. При этом в китайце надо топить и у меня надо топить чтобы объехать немножко китайца стокового. Типа джетура, кулрей
@@bassmaniac7989 хах) я тоже из 1.4 сделал 1.6 + первый ремонт, всё как и у тебя:колено,поршни, и ехать оно стало ну очень приятно,дальше думаю заслонку расточить (тюнинговых нет) и коллектор выпускной равнодлинный, конечно прошивка по-любому нужна хорошая(это позже сделаю) Даже стоковый к7м достойно едет,его большой плюс,он очень эластичен,и ресурс в нем огромный. Кстати у меня символ,он очень хорошо сбалансированный, хорошо рулится,и 1.6 ему ну прям очень хорошо. Как то думал даже о компрессоре,но это все в теории!
@@СергейСергей-ь6з по факту ему в моем конфиге сварить выпускной коллектор подлинее и прямоточную банку. Может кат решусь вырезать. И уже достаточно. Если потребуется вмешательство в мотор, буду подпиливать голову, блок, каналы. Тогда тупо не будет эффективнее и проще тепловой машины и стаоаесированной чем это
@@СергейСергей-ь6з поищи меган впуск как у меня. Он геометрически правильнее. Погугли как выглядит. Там дроссель больше. Но его ставить гемор
Для чего переворачивать резонатор и как это ваще понять ?😮
Недавно натянул 16рь,на 8миклопе😂крутил 8миклоп до 4.5к оборотов на каждой педараче,,16рь сдулся практически с места😂😂😂3ья педарача 110кмч и ещё жеж ссска может
Мы ваз 10 8кл распелил бля валить стала от души
Супер!
Лайк, не посмотрев
⭕️⭕️⭕️8 лет назад был уже конфиг))все еще тот не обкатали)))
Спасибо
Нива 214 поедет на распиле, очень интересно)
Народ всем привет! Подскажите люди знающие, есть опель кадет 85 года, был двигатель 1.3 переделал его в 1.5 подкинув шпг и гбц от нексии. Вот думал сделать распил гбц, но там проблема в том, что каналы впуск и выпуск более прямоуголные. Есть ли смысл заморачиваться с этим распилом? Может кто сталкивался с таким. Гбц 8 клоп.
Влас давай старый стиль
А где вы находитесь?
У меня приора поршня с проточками какие поставить распредвалы по высоте подъёма чтобы не гнуло клапана. Подскажите пожалуйста
это вся измеряется индивидуально. Думаю любые валы будут доставать даже 8,6. Смысл ставить овощ валы!
@@tony_gga мне не для гонок не большой прибавки л.с. мне будет достаточно. А ремни долго не ходят качество так себе.
@@Александр-с4ь4н запили лучше гбц, ресивер НФР стаил или М повер, выпуск, откатать по логам или онлайн. И клапана гнуть не будет. Я Vesty запилил, выпуск, прошивка, 138лс по итогу+-. И момент во всем диапазоне.
@@Александр-с4ь4нерунды не говори,гейтс орига 80к ходит без проблем,меняю 4ый раз,и сто пройдет,но не рискую
@@tony_gga ГБЦ запилина уже..
Спасибо за совет