J'ai changé 2 fois la durite de suralimentation et une fois la poulie de vilebrequin en 3ans ... Elle tourne nickel elle a 240.500km 2.2l 155ch aussi... J'aime énormément cette voiture ❤
Tengo el mismo modelo de coche , y tres problemas de los cuales mencionas. Tirones Ralentí inestable humo negro y pues el consumo de combustible, el mecánico que lo ve me a dicho que lo del humo es normal o que puedan ser los inyectores, pero viendo este video creo que mejor cambiaré de mecánico , nuevo suscriptor un saludo
Buenas, lo primero gracias por el comentario y por suscribirte 👍👍. La verdad es que estamos viendo que hay muchos casos de averías en este vehiculo con los síntomas que mencionas, por lo que vamos a subir un video en los proximos días para ver como podemos arreglar nuestro vehículo y no tener que cambiar piezas muy costosas que realmente no van a solucionar nuestra averia. Un saludo 👩🔧👨🔧
@@marcusrosecucuhola marcus yo estoy igual tío no se q hacer con el coche y lo he llevado a varios sitios y no le dan con la tecla a parte del dineral q llevo gastado y no me lo han dejado bien
Buenas, tenemos varios vídeos relacionados con este vehículo, te recomendamos verlos y comprobar en tu vehículo que avería es, puede ser el sensor de presión de la rampa de inyección, un saludo y gracias.
Hola. Excelente video. Mi mondeo 115 cv 2.0 l tiene el mismo problema. En mi caso es el manguito corto de 2 diametros que esta al principio del que desmontas. Llevo tuempo queriendo cambiarlo pero no he encontrado la referencia. Solo encuentro un Kit del conjunto de tubos por 80 € aprox. Seguramente acabe comprando ese.
Hola buenas y gracias por tu comentario, la verdad que estos tubos con el paso del tiempo terminan por romperse todos, el kit completo no esta mal de precio es una opción a tener en cuenta y así el coche se queda bien :)
A mi se me rajo el manguito que va a la admision y no salia ningun fallo ni echaba humo de mas ,solo se sentia un poco de aire en el capo cuando levantabas y lo descubri porque dejaba rastro de salpicaduras de aceite o carbonilla.
Buenas, este sensor está en uno de los manguitos de salida del turbo, hay uno que es compuesto que tiene un tramo de plástico duro, pues ahí esta el sensor Map. Un saludo.
Buen video y bien explicado Mi caso,Focis 1.8 tdci 2003 (DAW) buena potencia,buen ralentÍ suena de maravilla y va resondo pero humea mucho le he hechado productos liqui moly para limpar motor inyectores admision y sigue humeando ,lo lleve a 2 talleres y me dicen que es típico de este motor,la ITV me la pasa sin fallos pero me resulta tan incomodo y feo ver el humo,de que podria ser? Gracias de antemano Por cierto tuve un Mondeo 2.0 tdci 115 e iba de maravilla de todo Saludos
Buenas amigo y gracias por tu comentario, hay vehículos que humean bastante, pero te recomendamos revisar los manguitos de admisión que salen del turbo al intercooler y de ahí hacia la admisión, ya que si tienen cierta holgura o algún pequeño agujero hará que el vehículo eche mas humo. También puedes revisar si esta muy manchado el intercooler y le puedes dar una limpieza, un saludo.
Hola, tengo un mondeo tdci mk3 2.0 y en frio le cuesta romper y hecha humo blanco ya despues se le quita iba bien. tiene idea de que puede ser? tengo parpadeando el chivato de muelle en el cuadro. sdaludos
Buenas amigo, con esos síntomas que nos comentas y la luz de los calentadores del cuadro podría ser el actuador del turbo, o también inyectores, lo recomendable seria meterle la maquina de diagnosis y ver que avería tiene, un saludo y gracias.
Yo tengo un Ford Focus sedan 2.0 tdci 136cv año 2005 y cuando le acelero fuerte también tira bastante humo , y en frío sí que el ralentí es algo malo los primero dos minutos luego va muy bien, fuerza tiene pero si le notado que algo a perdido, podría ser por ese tubo?
Buenas, si tiene pérdida de potencia y hecha humo negro si que puede tener la avería en uno de los manguitos del turbo, revíselos puede que alguno tenga una pequeña rotura y por ello pierde aire.Un saludo.
Me gusta si me pudiera ayudar mi Mondeo empezó con una falla después le sacaron un relevador y empezó a fallar y empezó a echar uno por el radiador como si el ventilador no funcionará pero el ventilador si prende cuando ensiende el coche por qué según selo pusieron directo que puedo aser
Buenas, el ventilador tiene que tener conectado el rele, ya que este se encarga de adecuar la velocidad del mismo según lo necesite el coche, si echa humo donde el radiador puede ser que el ventilador esté averiado o que tenga alguna fuga el radiador de anticongelante y eche humo, un saludo.
@@marcusrosecucu esque lo que pasa que el reley se lo quitaron por qué una ves lo prendimos y ya no quiso apagar aún con la llave afuera y lo llevamos con un disque eléctrico y le quitó ese reley pero cuando se lo quito todo le funcionaba no le fallaba ni el ventilador ni nada apenas empeso de echo cuando le quitaron ese reley si apagó y prendió normal
Yo tengo el Mondeo mk3 tdci 130cv, y 1-2 y3 pisándole a fondo me va genial, es meter 4 y pum.., entra en limp mode con el fallo del muelle parpadeando y pérdida de potencia, es apagar el coche y encenderlo y todo bien hasta que le vuelvo a pisar. Me salta fallo p0251 en el scanner, pero mis inyectores , bomba, calentadores, filtros , egr ,caudalimetro, sensor de levas son nuevos, y sigue., Le cambié el actuador del turbo y igual ... Me tiene loquisimo así llevo un año.. Crees que puede ser la geometría del turbo sucia? Y al exijirle salte limp mode? Sabes si tiene una válvula tipo n75 este coche ?
Buenas amigo, con ese codigo de averia y con las piezas que ya tienes cambiadas, te recomendamos que revises el sensor de presion que esta alojado en la rampa de inyección, en el ultimo video que hicimos del ford mondeo puedes encontrar toda la información sobre este sensor y el codigo de avería p0251, un saludo.
Hola. Tengo un Ford Mondeo TDCI, año 2010, Titanium, 2.0. Aparece en el tablero Avería de motor, Avería en la transmisión, se reduce la portencia cuando acelero, y cuando estoy estacionados y lo paso de Drive a Neutro o a Reversa, da un tirón. Qué está sucediendo? Saludos y gracias
Buenas, lo primero seria meter la maquina al vehículo y ver que fallo marca, todo indica que el problema esta en la caja automática, pero realmente hay que saber que es lo que esta fallando, ya que la caja lleva varios mecanismos que pueden hacer que de avería, un saludo y gracias.
Buenas amigo, el fallo en caliente puede ser debido a una avería en el sensor del árbol de levas, simplemente sería sustituirlo por uno nuevo, unsaludo.
Muchas gracias por dedicar tiempo a contestar mi comentario, pero ya probe lo del sensor de arbol de levas y nada... Sigue igual, y al ser solo en caliente y no lanzar ningun error la ECU no se por donde tirar....
Hola buenas tengo un Ford Mondeo 136cv me arranca y se para al instante antes de quedarse parado tenía ralentí inestable y humo negro al acelerar también cuando está circulando perdía la potencia y no subía las revoluciones. Lo paraba y lo volvía arrancar y se le quitaba el fallo pero ya no arranca alguna idea de que podrá ser? Muchas gracias de antemano.
Buenas, por los síntomas que nos indicas, sería conveniente que revises el actuador del turbo que se suele ir bastante en estos coches, también puede ser que tengas algún manguito bastante agrietado y que pierda aire, lo suyo al revisar las averías es ir de menos a más, si puedes meterle una máquina de diagnosis a lo mejor te indica ya realmente cuál es la avería que tienes,un saludo.
Hola buenas, tengo un Ford Mondeo MK3 130cv 2.0 tdci del 2003 y me gustaría saber dónde se ubica la sonda lambda ya que no consigo encontrar información sobre la ubicación de esta. Muchas gracias de antemano
yo tengo un FMBA de 2004 de 130CV y tengo un problema curioso aparte de los gases de escape que son desmesurados en 4º5ºy6º marcha rango alto de revolciones se me enciende el testigo de inyeccion (calentadores )y a veces deja seguir el coche y otras veces lo tengo que parar en marcha y volver a arrancar para volver a disponer de toda la potencia del coche
Buenas amigo, esos síntomas perfectamente pueden ser del sistema de inyección del vehículo, ya que estos coches pecan de la bomba de inyección, siendo un peligro todo esto, ya que el coche se te para en marcha y puedes tener un accidente. Aun así prueba a quitar el caudalimetro del coche y a dar una vuelta, y ver si mejora y dejas de tener esos síntomas. Un saludo.
Buenas, tendrás una mayor presión dentro del motor, puede provocar fugas y también puede producir un desgaste prematuro en los componentes internos, un saludo.
Hola , mi coche tiene perdía de potencia pero no saca humo negro , una vez y ya con perdida de potencia lo puse en autopista , llegue hasta los 120 Km ( costándole al coche ) y con gas a fondo empezó a parpadear el chivato de los calentadores , algún consejo por favor ??, FORD MONDEO GHIA 2.0 TDCI 130 CV
Buenas, por los síntomas que nos comentas el fallo puede estar en el actuador del turbo, tenemos un vídeo en nuestro canal relacionado con esta avería, un saludo y gracias.
A mi me falla el sensor del cigüeñal, pero no encuentro donde se encuentra el dichoso sensor. Pierde potencia cuando voy circulando y he de apagar y volver a encender el vehículo. ¿Sabéis donde está?
hola, yo tengo un ford mondeo tdci 130cv del 2001 y el coche si paso de 100-120km se apaga, el cocche pierde fuerza etc, parece que tenga 60cv, me han dicho que puede que seaan los inyectores, la bomba inyectora bla bla bla, pero si el motor se escucha perfectramente y funciona bien, porq se me apaga cuando voy a subir cuestas o algo ?? cuando estoy en un autopista con un desnivel de 5% por ej
Hola buenas, por lo que comentas si que podría ser tema de inyección , tanto bomba como inyectores, ya que la bomba también internamente sufre desgaste con el tiempo y se van formando virutas de los componentes metálicos y estas hacen que llegue menos flujo de combustible y el coche se apague. Pero yo antes miraría como esta el filtro de gasoil alomejor esta muy sucio. Si también tienes como comentábamos en este vídeo un ralenti inestable, mucho humo, te diría que desconectases el caudalimetro y dieses una vuelta con tu vehículo, y ver si los síntomas que tienes se han solucionado.
Hola tengo un Mondeo mk3 del 2003 que tiene el a relenti inestable y a veces hace como si pierde fuerza y la recupera, cuando hace eso suena como un pitido en el motor por donde los inyectores, y me da error p0202 y e cambiado los inyectores de sitio y sigue dando el fallo que podría ser?
Buenas, ese fallo indica una avería en unos de los inyectores, tanto del propio inyector, como que el cableado del mismo este estropeado. Si cambias los inyectores pero el cable esta mal seguirá dando fallo, un saludo.
Buenas, te recomiendo que veas nuestro video: ford mondeo tdci avería, falta de potencia, ralentí inestable, humo negro, código de avería P0251. Aquí hablamos de la avería que nos comentas y como solucionarlo, un saludo.
Buenas amigo, puede ser que la junta que tiene la tapa de llenado de aceite no este bien y salga por ahí humo del aceite cuando esta a temperatura el motor. Prueba a cambiarla.
J'ai changé 2 fois la durite de suralimentation et une fois la poulie de vilebrequin en 3ans ... Elle tourne nickel elle a 240.500km 2.2l 155ch aussi... J'aime énormément cette voiture ❤
Tengo el mismo modelo de coche , y tres problemas de los cuales mencionas. Tirones Ralentí inestable humo negro y pues el consumo de combustible, el mecánico que lo ve me a dicho que lo del humo es normal o que puedan ser los inyectores, pero viendo este video creo que mejor cambiaré de mecánico , nuevo suscriptor un saludo
Buenas, lo primero gracias por el comentario y por suscribirte 👍👍. La verdad es que estamos viendo que hay muchos casos de averías en este vehiculo con los síntomas que mencionas, por lo que vamos a subir un video en los proximos días para ver como podemos arreglar nuestro vehículo y no tener que cambiar piezas muy costosas que realmente no van a solucionar nuestra averia. Un saludo 👩🔧👨🔧
Eres un crack tío, muchas gracias!!
@@marcusrosecucuhola marcus yo estoy igual tío no se q hacer con el coche y lo he llevado a varios sitios y no le dan con la tecla a parte del dineral q llevo gastado y no me lo han dejado bien
Buenas, tenemos varios vídeos relacionados con este vehículo, te recomendamos verlos y comprobar en tu vehículo que avería es, puede ser el sensor de presión de la rampa de inyección, un saludo y gracias.
Genial, gracias
Gracias a ti!
Hola. Excelente video. Mi mondeo 115 cv 2.0 l tiene el mismo problema. En mi caso es el manguito corto de 2 diametros que esta al principio del que desmontas. Llevo tuempo queriendo cambiarlo pero no he encontrado la referencia. Solo encuentro un Kit del conjunto de tubos por 80 € aprox. Seguramente acabe comprando ese.
Hola buenas y gracias por tu comentario, la verdad que estos tubos con el paso del tiempo terminan por romperse todos, el kit completo no esta mal de precio es una opción a tener en cuenta y así el coche se queda bien :)
Lo mejor es ir a la ford y comprar el original si no acaban rompiendo todos
A mi se me rajo el manguito que va a la admision y no salia ningun fallo ni echaba humo de mas ,solo se sentia un poco de aire en el capo cuando levantabas y lo descubri porque dejaba rastro de salpicaduras de aceite o carbonilla.
Buenas, pues si, una forma saber que hay fuga es por las salpicaduras o también por el ruido del aire, un saludo.
Aprovechando este video...¿El sensor map donde lo lleva este Mondeo?...No el maf, digo el map....Mil graciassss
Buenas, este sensor está en uno de los manguitos de salida del turbo, hay uno que es compuesto que tiene un tramo de plástico duro, pues ahí esta el sensor Map. Un saludo.
Buen video y bien explicado
Mi caso,Focis 1.8 tdci 2003 (DAW) buena potencia,buen ralentÍ suena de maravilla y va resondo pero humea mucho le he hechado productos liqui moly para limpar motor inyectores admision y sigue humeando ,lo lleve a 2 talleres y me dicen que es típico de este motor,la ITV me la pasa sin fallos pero me resulta tan incomodo y feo ver el humo,de que podria ser?
Gracias de antemano
Por cierto tuve un Mondeo 2.0 tdci 115 e iba de maravilla de todo
Saludos
Buenas amigo y gracias por tu comentario, hay vehículos que humean bastante, pero te recomendamos revisar los manguitos de admisión que salen del turbo al intercooler y de ahí hacia la admisión, ya que si tienen cierta holgura o algún pequeño agujero hará que el vehículo eche mas humo. También puedes revisar si esta muy manchado el intercooler y le puedes dar una limpieza, un saludo.
@@marcusrosecucu pues a ello me pongo y gracias por la respuesta y ayuda ✌️👏
Hola, tengo un mondeo tdci mk3 2.0 y en frio le cuesta romper y hecha humo blanco ya despues se le quita iba bien.
tiene idea de que puede ser? tengo parpadeando el chivato de muelle en el cuadro.
sdaludos
Buenas amigo, con esos síntomas que nos comentas y la luz de los calentadores del cuadro podría ser el actuador del turbo, o también inyectores, lo recomendable seria meterle la maquina de diagnosis y ver que avería tiene, un saludo y gracias.
Yo tengo un Ford Focus sedan 2.0 tdci 136cv año 2005 y cuando le acelero fuerte también tira bastante humo , y en frío sí que el ralentí es algo malo los primero dos minutos luego va muy bien, fuerza tiene pero si le notado que algo a perdido, podría ser por ese tubo?
Buenas, si tiene pérdida de potencia y hecha humo negro si que puede tener la avería en uno de los manguitos del turbo, revíselos puede que alguno tenga una pequeña rotura y por ello pierde aire.Un saludo.
@@marcusrosecucu muchas gracias, lo revisaré
Me gusta si me pudiera ayudar mi Mondeo empezó con una falla después le sacaron un relevador y empezó a fallar y empezó a echar uno por el radiador como si el ventilador no funcionará pero el ventilador si prende cuando ensiende el coche por qué según selo pusieron directo que puedo aser
Buenas, el ventilador tiene que tener conectado el rele, ya que este se encarga de adecuar la velocidad del mismo según lo necesite el coche, si echa humo donde el radiador puede ser que el ventilador esté averiado o que tenga alguna fuga el radiador de anticongelante y eche humo, un saludo.
@@marcusrosecucu esque lo que pasa que el reley se lo quitaron por qué una ves lo prendimos y ya no quiso apagar aún con la llave afuera y lo llevamos con un disque eléctrico y le quitó ese reley pero cuando se lo quito todo le funcionaba no le fallaba ni el ventilador ni nada apenas empeso de echo cuando le quitaron ese reley si apagó y prendió normal
Yo tengo el Mondeo mk3 tdci 130cv, y 1-2 y3 pisándole a fondo me va genial, es meter 4 y pum.., entra en limp mode con el fallo del muelle parpadeando y pérdida de potencia, es apagar el coche y encenderlo y todo bien hasta que le vuelvo a pisar. Me salta fallo p0251 en el scanner, pero mis inyectores , bomba, calentadores, filtros , egr ,caudalimetro, sensor de levas son nuevos, y sigue., Le cambié el actuador del turbo y igual ... Me tiene loquisimo así llevo un año..
Crees que puede ser la geometría del turbo sucia? Y al exijirle salte limp mode?
Sabes si tiene una válvula tipo n75 este coche ?
Buenas amigo, con ese codigo de averia y con las piezas que ya tienes cambiadas, te recomendamos que revises el sensor de presion que esta alojado en la rampa de inyección, en el ultimo video que hicimos del ford mondeo puedes encontrar toda la información sobre este sensor y el codigo de avería p0251, un saludo.
@@marcusrosecucu vale lo acabo de ver y lo cambiare, muchísimas gracias, tenéis un suscriptor Nuevo❤️💪🏽
Gracias a ti por suscribirte, un saludo amigo.
Hola. Tengo un Ford Mondeo TDCI, año 2010, Titanium, 2.0. Aparece en el tablero Avería de motor, Avería en la transmisión, se reduce la portencia cuando acelero, y cuando estoy estacionados y lo paso de Drive a Neutro o a Reversa, da un tirón. Qué está sucediendo?
Saludos y gracias
Buenas, lo primero seria meter la maquina al vehículo y ver que fallo marca, todo indica que el problema esta en la caja automática, pero realmente hay que saber que es lo que esta fallando, ya que la caja lleva varios mecanismos que pueden hacer que de avería, un saludo y gracias.
Buenos dias, tengo el modelo 2.0 tdci 115cv y a mi motor en caliente le cuesta arrancar, ¿Alguna idea de cual puede ser el fallo?
Buenas amigo, el fallo en caliente puede ser debido a una avería en el sensor del árbol de levas, simplemente sería sustituirlo por uno nuevo, unsaludo.
Muchas gracias por dedicar tiempo a contestar mi comentario, pero ya probe lo del sensor de arbol de levas y nada... Sigue igual, y al ser solo en caliente y no lanzar ningun error la ECU no se por donde tirar....
Buenas, prueba también el sensor del cigüeñal, un saludo.
Hola buenas tengo un Ford Mondeo 136cv me arranca y se para al instante antes de quedarse parado tenía ralentí inestable y humo negro al acelerar también cuando está circulando perdía la potencia y no subía las revoluciones. Lo paraba y lo volvía arrancar y se le quitaba el fallo pero ya no arranca alguna idea de que podrá ser? Muchas gracias de antemano.
Buenas, por los síntomas que nos indicas, sería conveniente que revises el actuador del turbo que se suele ir bastante en estos coches, también puede ser que tengas algún manguito bastante agrietado y que pierda aire, lo suyo al revisar las averías es ir de menos a más, si puedes meterle una máquina de diagnosis a lo mejor te indica ya realmente cuál es la avería que tienes,un saludo.
Hola buenas, tengo un Ford Mondeo MK3 130cv 2.0 tdci del 2003 y me gustaría saber dónde se ubica la sonda lambda ya que no consigo encontrar información sobre la ubicación de esta. Muchas gracias de antemano
Buenas amigo, la sonda la tienes ubicada en el catalizador, tendrás que meterte debajo del vehículo para verla, un saludo.
yo tengo un FMBA de 2004 de 130CV y tengo un problema curioso aparte de los gases de escape que son desmesurados en 4º5ºy6º marcha rango alto de revolciones se me enciende el testigo de inyeccion (calentadores )y a veces deja seguir el coche y otras veces lo tengo que parar en marcha y volver a arrancar para volver a disponer de toda la potencia del coche
Buenas amigo, esos síntomas perfectamente pueden ser del sistema de inyección del vehículo, ya que estos coches pecan de la bomba de inyección, siendo un peligro todo esto, ya que el coche se te para en marcha y puedes tener un accidente. Aun así prueba a quitar el caudalimetro del coche y a dar una vuelta, y ver si mejora y dejas de tener esos síntomas. Un saludo.
Me paso parecido y fue el actuador del turbo
Que pasa si te pasas con el nivel de aceite de motor
Buenas, tendrás una mayor presión dentro del motor, puede provocar fugas y también puede producir un desgaste prematuro en los componentes internos, un saludo.
Hola , mi coche tiene perdía de potencia pero no saca humo negro , una vez y ya con perdida de potencia lo puse en autopista , llegue hasta los 120 Km ( costándole al coche ) y con gas a fondo empezó a parpadear el chivato de los calentadores , algún consejo por favor ??, FORD MONDEO GHIA 2.0 TDCI 130 CV
Buenas, por los síntomas que nos comentas el fallo puede estar en el actuador del turbo, tenemos un vídeo en nuestro canal relacionado con esta avería, un saludo y gracias.
Otro tubo largo ya lo cambié hace 3 años
al final muchas veces es mejor comprar todos y cambiarlos a la vez porque si no se van a ir rompiendo uno detrás de otro.
Al final era el tubo que va de intercooler al egr otra vez con solo 3 años desde que lo cambié
La verdad es que ha durado poco, esperemos que esta vez aguante mas, un saludo.
A mi me falla el sensor del cigüeñal, pero no encuentro donde se encuentra el dichoso sensor. Pierde potencia cuando voy circulando y he de apagar y volver a encender el vehículo. ¿Sabéis donde está?
Buenas, lo tienes en el lateral del motor.
hola, yo tengo un ford mondeo tdci 130cv del 2001 y el coche si paso de 100-120km se apaga, el cocche pierde fuerza etc, parece que tenga 60cv, me han dicho que puede que seaan los inyectores, la bomba inyectora bla bla bla, pero si el motor se escucha perfectramente y funciona bien, porq se me apaga cuando voy a subir cuestas o algo ?? cuando estoy en un autopista con un desnivel de 5% por ej
Hola buenas, por lo que comentas si que podría ser tema de inyección , tanto bomba como inyectores, ya que la bomba también internamente sufre desgaste con el tiempo y se van formando virutas de los componentes metálicos y estas hacen que llegue menos flujo de combustible y el coche se apague. Pero yo antes miraría como esta el filtro de gasoil alomejor esta muy sucio. Si también tienes como comentábamos en este vídeo un ralenti inestable, mucho humo, te diría que desconectases el caudalimetro y dieses una vuelta con tu vehículo, y ver si los síntomas que tienes se han solucionado.
inyeccion descodificada o sensor de detonaciones yo tube que hacer los dos me pasaba lo mismo
Hola tengo un Mondeo mk3 del 2003 que tiene el a relenti inestable y a veces hace como si pierde fuerza y la recupera, cuando hace eso suena como un pitido en el motor por donde los inyectores, y me da error p0202 y e cambiado los inyectores de sitio y sigue dando el fallo que podría ser?
Buenas, ese fallo indica una avería en unos de los inyectores, tanto del propio inyector, como que el cableado del mismo este estropeado. Si cambias los inyectores pero el cable esta mal seguirá dando fallo, un saludo.
Tendría que cambiar la instalación entera de los inyectores?
O el conector de ese inyector?
Buenas, deberías en si de cambiar solo el cableado del inyector afectado, esa avería creo que indica el inyector numero 2. Un saludo.
Hola qué tal tengo un problema que me surgió hoy arranco iba andando y se apago, enciende bien anda unos metros y se apaga…
Buenas, te recomiendo que veas nuestro video: ford mondeo tdci avería, falta de potencia, ralentí inestable, humo negro, código de avería P0251. Aquí hablamos de la avería que nos comentas y como solucionarlo, un saludo.
Tienes el mismo gato y el mismo compresor q yo😂
😁👍
Mi mondeo humea por la tapa de carga de aceite
Buenas amigo, puede ser que la junta que tiene la tapa de llenado de aceite no este bien y salga por ahí humo del aceite cuando esta a temperatura el motor. Prueba a cambiarla.