Wann kommt beim Fiat Ducato die AdBlue Warnung? Tanken an der Zapfsäule plus Autoclose aktivieren
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- Опубликовано: 19 июн 2022
- ' AdBlue Füllstand niedrig - Bitte nachfüllen ' - so begrüßt mich mein Fiat Ducato gerade im Display im Cockpit. Mittlerweile habe ich auch damit etwas Erfahrung gesammelt.
Meine ersten Erfahrungen mit den Kanistern, die ich mangels einer Tankstelle mit AdBlue-Zapfsäule gekauft haben, sind durchaus gemischt. Es geht, aber schön ist anders!
Hier zeige ich euch jetzt, wie das Füllen von AdBlue an einer Zapfsäule funktioniert und als Nebeneffekt wissen wir jetzt, ab wann die Warnung im Display erscheint. Der AdBlue-Tank beim Fiat Ducato fasst 19l und ich konnte hier 13 Liter nachtanken = 6l waren noch drin. Das sind ca 30 Prozent des Tankvolumens.
Außerdem geht ein Dankeschön an euch - dank eurer Kommentare habe ich jetzt auch die Autoclose-Funktion im Fiat Ducato aktivieren können. Wie das geht, seht ihr ebenfalls im Video.
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Man kann beim Ducato problemlos die LKW-Zapfanlage für AdBlue nehmen. Die gibt es auch auf vielen Autohöfen und Autobahntankstellen, wo man für PKW nur AdBlue im Kanister bekommt. Die AdBlue Zapfsäulen haben ebenso wie die Kraftstoffsäulen eine Sicherheitsabschaltung und Entlüftung.
Wichtig ist noch: man darf/soll/sollte beim Ducato nicht unter 5L nachtanken, damit der Bordcomputer die Änderung mitbekommt. Idealerweise warten, bis die hier gezeigte Meldung kommt und dann bis "voll" wieder auffüllen. Teilfüllungen mögen die Autos nicht :(
Hallo Christian,
Super Hinweis mit den mindestens 5l nachtanken - das hatte ich auch schon gelesen aber hier im Video leider nicht erwähnt. Ich pinne deinen Beitrag daher mal direkt oben an.
Viele Grüße
Michael
Vielen Dank für deine Tipps. Super hilfreich. Allzeit gute Fahrt. Gruß aus Ahrensburg
Das freut mich sehr. Danke für das Feedback und au h dir allzeit gute Fahrt.
Viele Grüße
Michael
Widermal ein sehr informatives Video danke dafür lbg aus Bregenz Bruno
Immer wieder gerne, Bruno 😀
Danke fürs teilen👍
Sehr gerne 😀
Danke für den Hinweis mit dem Autoclose habs auch aktiviert👍
Das freut mich,. Wenn ich dir helfen konnte. 😀😀
Hallo Michael, dein Video kommt mir gerade recht. Ich fahre einen Citrön Jumper und habe, zum Ersten Mal, seit einiger Zeit diese Meldung auf dem Display, allerdings kam sie bei mir gleich mit der Rest-km Angabe. Ich habe überlegt, ob ich einen Kanister besorge, oder an eine AdBlue-Säule fahren sollte. Diese Antwort hast du mir geade abgenommen, ich werden eine AdBlue-Säule in den nächsten Tagen anfahren.
Danke und ich sehr begeistert von deinen Videos. Kompakt, informativ einfach super, weiter so.
Viele Grüße, dein Namensvetter Michael.
Freut mich, dass mein Video gerade zur rechten Zeit bei dir erschienen ist 😀
Danke auch für dein Feedback zu meinen Videos - freut mich immer sehr .
Viele Grüße an den Namensvetter
Michael
Danke für den Hinweis mit dem Autoclose, ich habe es gleich bei mir eingestellt.
Hallo Joachim,
Freut mich, dass dir mein Tipp geholfen hat 😀👍
Viele Grüße
Michael
Danke Dir für den Tipp.
Sehr gerne 😀
Moin Micha,
Danke für die nette Erwähnung im Beitrag! 😉
Wie auch schon in den vorherigen Kommentaren geschrieben ist die Sicherungsplatte empfehlenswert.
Fahre meinen Ducato mit 4,3bar, laut Michelin Reifendatenblatt sind für diesen Reifentyp sogar 3,7bar zulässig. Ist tatsächlich ein spürbarer Komfortgewinn.
Im Einstellmenü des Bordcomputers gibt's auch noch die Möglichkeit eine " Coming Home" Funktion für die Scheinwerfer zu aktivieren, manchmal auch ganz praktisch....und richtig gut hat sich die Umrüstung auf LED Lampen bewährt ( Osram bzw. Philips ), natürlich mit ABE.
So, genug geschnackt.
Freue mich auf jedes neue Video von dir.
VG Jens-Uwe. 😉
Moin Jens-Uwe,
Ehre wem Ehre gebührt 😀👍
Meine Experimente mit niedrigeren Luftdrücken waren nicht so gut. Die Walkarbeit und auch die Reifentemperatur auf längeren Touren gefielen mir nicht und der Komfortgewinn war bei mir gering - sicher auch immer individuelle Wahrnehmung 😀 Die Coming Home habe ich in meinem Bordcomputer nicht gefunden. Mein Ducato ist von 2020. Die LED-Nachrüstung hab ich auch schon im Auge gehabt - aber aktuell sind schon zu viele Baustellen bei mir - ich werd mal im Herbst schauen - da gab es letztes Jahr von Osram eine Sonderaktion mit sehr günstigen Angeboten.
Viele Grüße
Michael
Moin Jens-Uwe, :-)
Reifendruck sollte zumindest beim Agilis Camping hinten immer 5,5 Bar sein, laut Tabelle. Hast du auch hinten abgesenkt?
Vorne habe ich auch auf 4,0 BAR abgesenkt und einen merklichen Komfortgewinn gespürt.
Hallo Holger,
ich habe auch bei einem Versuch, den Luftdruck hinten abzusenken keinen Komfortgewinn feststellen können und bin wieder auf 5,5 bar. Vorne bin ich bei 4,5 - 4,8 bar. Rollt bei mir komfortabel ab (kein Gefühl von Holzreifen)
Danke Für dein Feedback
@@TravelwithmeD Habt Ihr dann beim Starten keine Reifendruckmeldungen im Display?
Mein Ducato läuft noch über die Sondergenehmigung Fahrzeug über 2,5t mit mehrstufiger Homologation durch FIAT und Pössl. Daher hat er trotz Baujahr 2020 noch kein RDKS. Deshalb ist auch die Kontrolle des Luftdrucks für mich doppelt wichtig. Wissen viele nicht und denken alle Fahrzeuge seit 2009 haben ein RDKS.
Hallo Michael, sehr gut erklärt 👍😎👍macht immer wieder Spaß deine Videos anzusehen. Vielen Dank dafür. Kaufe dir aber bitte noch einen
AD Blue Tankverschluß, es gibt Leute die leeren was rein wenn er nicht verschlossen ist, nur als Tipp.
Kauf aber einen aus Edelstahl halten mehr aus 😎
Hallo Ralf,
ein AdBlue-Tankverschluss ist wohl wirklich mehr Sicherheit gegen Vandalismus - ich werd mich drum kümmern😀👍
Viele Grüße
Michael
@Vera Wagner Danke, schau ich mir an
Hallo mal eine frage wie lange muss ich warten wenn ich Ad Blue getank haben om wieder zu starten . und wann hørt es auf zu blinken danke
Danke Dir
Sehr gerne 😀
Hallo Michael,
danke für deinen Beitrag.
Unser Ducato ist Baujahr 2012, Euro 5, noch ohne AdBlue...
Aber was ich dir sagen möchte:
Danke auch für deinen Tipp Bip and Go, hat in Italien wunderbar funktioniert, die Abbuchung der aufgelaufenen Gebühren dauert so seine Zeit. Wir waren Mai unterwegs und haben erst jetzt die Rechnung für die Hinfahrt erhalten. Die Abrechnung für die Rückfahrt im Mai steht noch aus ...
Der Tipp mit dem mobilen Router war auch sehr wertvoll, habe allerdings eine ALDI Prepaid Karte benutzt.
Alles Gute weiterhin!
Hallo Mario,
danke sehr. Ich freue mich immer über solches Feedback. Ich möchte euch gerne gute Tipps geben und möglichst dabei auch noch gut unterhalten😀😀
Viele Grüße
Michael
Vielleicht nochmal ein Wort zu AdBlue. Soweit mir bekannt ist AdBlue nur begrenzt haltbar. Bei Überalterung kristallisiert es und setzt dann Leitungen und Ventile zu. Wenn das Fahrzeug also wenig bewegt wird ist es vielleicht ratsam den Tank nicht ganz zu befüllen um der Überalterung vorzubeugen. Ich kann da allerdings auch nur mit Halbwissen glänzen.😉
Danke, Jürgen,
dein Halbwissen ist korrekt. Es ist begrenzt lagerfähig. Insbesondere mag es hohe Temperaturen über 30°C nicht so gerne - das spricht gegen den Kanister, der immer im Auto mit spazieren fährt. Ca 12 Monate ist es dunkel und korrekt nicht zu kalt und nicht zu warm gelagert haltbar. Überlagertes Adblue riecht stark nach Ammoniak - normales riecht nur ganz gering nach Ammoniak. Wenn AdBlue längere Zeit mit Sauerstoff in Berührung kommt, kristallisiert es und kann dann Leitungen und Ventile zusetzen.
VIele Grüße
Michael
Hallo hier ist der Detlev, ich fahre einen Summit 540 Prime und gebe dir in fast allem Recht,was das mit dem AdBlu betrifft aber das Reifendrucksystem (RDS)scheint mir am Womo nicht o.k.(schlechter Fahrkomfort,rappeln hinten usw.) ist nicht gut für den Möbelaufbau.Ich meine 3,5 oder 4Bar wären ausreichend,denn andere Kastenwagenfahrer rüsten schon auf 18"er um, nur wegen den niedrigen Reifendruck (Fahrkomfort)der da gefahren werden kann nur daß die 18"er schlechter zu haben sind im Falle einer Reifenpanne,aber als Transporter denke ich sind die 5,5 Bar sicherlich gerechtfertigt,da ist egal ob die Ladung mal bisschen gerüttelt wird.Gruß aus Rheinland-Pfalz,sehe deine Videos ganz gerne.
Hallo Detlev,
Du hast da durchaus auch recht. Ein etwas niedrigerer reifen Druck ist durchaus besser für den Fahrkomfort. Die Reifen Hersteller geben da auch tabellarisch Empfehlungen für ihre Reifen zum jeweiligen Achsgewicht ab. Was man nicht vergessen darf ist, dass Womos oft länger stehen und sich der Reifen da bei niedrigerem Druck verformen kann. Ich habe in meinem konkreten Fall mit verschiedenem Luftdruck ausprobiert und konnte keinen Komfortgewinn durch niedrigeren Luftdruck feststellen. Aber das ist ein subjektives Empfinden.
Es freut mich, dass du dir gerne Videos von mir anschaust 😀👍
Bis zum nächsten Mal
Michael
Wenn du erst AdBlue Tankst und dann Diesel hast du doch schon deine Zeit gewartet ;) Kleiner Tipp noch von einen der jeden Tag 700 Kilometer mit so einen Teil als Kastenwagen fährt wir haben bei allen unsern Transportern ein kleines Loch in dem Verschluss gebohrt (so kann kein Unterdruck entstehen - ist ja nur Plaste).
Bei Autoclose immer den Schlüssel abziehen und einstecken sonst wird es Teuer.
Danke Mathias,
Ich dachte eigentlich, dassdie Zeit erst läuft, wenn die Zündung an ist. Aber er hat bei ja auch sofort keine Meldung mehr angezeigt. Hat Autoclose noch eine andere Funktion? Ich dachte es schließt nur ab 5 kmh?
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Unsere verschlissen nach ca. 1 Minute das Auto auch zu wenn es da steht, bei Zündung aus und Schlüssel gezogen. Müsstest du mal selber Testen, keine Ahnung ob das so vom Händler gemacht wurde oder ob das beim Wohnmobil auch ist.
Bezüglich Adblue wieder sehr gut erklärt. Danke dafür 👍Beim Luftdruck fahren wir unter 4 at entsprechend der gewogenen Belastung und dem Datenblatt des Reifenherstellers. Habe bei Fiat den Schwellwert auf 4 at stellen lassen, tiefer geht nicht. Deutlicher Komfortgewinn. Liebe Grüße 🙋♀️ 🙋♂️
Hallo Karl Heinz,
hinten fahre ich 5,5 bar. Ich habe schon niedrigere Stände ausprobiert aber konnte bei meinen Reifen (Werksauslieferung) keinen Komfortgewinn feststellen. Vorne bin ich etwas tiefer auf 4,5 bis 4,8 bar. Damit rollt der Reifen bei mir schon recht weiche ab (man sieht es duetlich an den Reifenflanken, dass sie mehr arbeiten können). Welchen Reifen fährst du?
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD
Die Sache mit dem "richtigen" Reifendruck ist ein nerviges und heißdiskutiertes Problem in vielen Foren, bei dem sich die Kontrahenten unversöhnlich gegenüberstehen. Michelin hat für seinen Camper Agilis 225/75 R16 CP klare Vorgaben gemacht.
Wir können dazu gerne per Email kommunizieren, um unnötiges Moderieren von Kommentaren zu vermeiden.
Hallo Ronald,
Danke für dein Feedback.
Das ist ganz sicher eine Frage des konkreten Reifens und des konkreten Fahrzeugs in seinem aktuellen Ladezustand. Zum Camper Agilis in R16 kann ich leider nichts sagen - das schwartze Schaf steht auf 15 Zöllern 😀👍
Für mich ist wichtig, dass ich ein gutes Fahrgefühl vermittelt bekomme und ganz sicher ist das Empfinden da sehr individuell unterschiedlich.
Viele Grüße
Michael
Datenblatt des Reifenherstellers ist egal. Die Angaben des Fahrzeugherstellers sind wichtig und richtig.
@@TheAudioDestination Gott sei Dank mache das so, wie der Reifenhersteller es vorschlägt. Der muss es ja wissen.
Moin Michael, Danke für das informative Video! Musste das Adblue Nachfüllen erst vor kurzem in Italien mit Kanister anwenden, was ne Sauerei🙈. Zapfhahn wäre mir da auch lieber gewesen 😅. Die Verriegelung habe ich auch erst vor ein paar Wochen durch Zufall im Boardbuch gefunden und gleich bei meinem Citroën Jumper eingestellt. Hier kann ich Dir sagen, dass nur die Tür die aktiv von innen geöffnet wir auch offen ist. Bin aus der Fahrertür ausgestiegen und wolle durch die Schiebetür von außen wieder in den Van, ging nicht. Da muss dann der Knopf an der Fahrerarmlehne betätigt werden, der öffnet dann wieder alle Türen😇. Wünsche Dir allzeit gute Fahrt und lasse gleich mal ein Abo da😉. Gruß Thomas
Hallo Thomas,
als allererstes - Danke fürs Abo - hilft einem so kleinen Kanal wie meinem immer besonders gut weiter 😀😀😀
Schön dass ich dir was neues verraten konnte mit dem Autoclose. Richtig und wichtig ist deine Ergänzung: So verriegelte Türen werden nur einzeln von innen wieder entsperrt - die nicht von innen geöffneten Türen bleiben also abgesperrt.
Viele Grüße
Michael
Ich habe immer einen Kanister mit AdBlue dabei, gerade im Ausland ist das wichtig und gibt ein Sicherheitsgefühl. Im Ausland hast Du ja nicht immer eine Tank-App, die Dir die AdBlue-Zapfsäulen anzeigt. Ich hatte einen 5 L Kanister, wo das Gewinde über das der Schnorchel angesetzt wird, nicht ganz dicht war. Beim 10 L Kanister trat dieses Problem nicht auf. Zusätzlich nehme ich immer 2 L des speziellen Motoröls mit.
Hallo Bruno,
Ich habe bisher immer zugesehen, dass ich vor größeren Touren ins Ausland den Adblue einmal vollgetankt habe. Dann hat man sehr viel Reserve (>10.000km bei meiner Fahrweise sollten möglich sein). Ein guter Tipp sind die 2l Motoröl - werd ich mir jetzt auch besorgen - Danke für deinen Tipp 😀
Viele Grüße
Michael
Meinen Ducato (2,3ltr, 6d temp, 19 ltr AdBlue-Tank) habe ich bis jetzt 4mal an der Säule nachgetankt, jeweils innerhalb ca. 200km nach der ersten Meldung. Es gingen jedesmal 9,3 bis 9,8 ltr. bis Abschaltung hinein, an 3 verschiedenen Tankstellen. Verbrauch jeweils zwischen 2,1 bis 2,6 ltr je 1000km.
Da meldet er sich bei dir vergleichsweise früh. Ich hab achon von mehreren gehört, dass ab Bj 2021 die Meldun deutlich früher kommen soll. Welches baujahr ist deiner?
Meiner wurde 02/2020 ausgeliefert.
Damit ist er einen Monat älter als meiner. Schon komisch. Meine Vermitung ist, der Bordcomputer "denkt"
Meiner ist ein Monat jünger. Ich vermute dein Bordcomputer geht bereits von einem falschen Tankinhalt aus.
Hallo Michael,
Bei Deinem letzten Video mit AdBlue musste ich immer an Deinen Tisch denken, weil die ganze Fahrt über eine Schranktür oberhalb der Dinette offen war. Bitte nicht vergessen, sonst bist Du wieder traurig und enttäuscht.
Viele Grüße Carl
Hallo Carl,
zu meiner Ehrenrettung sei gesagt, dass diesmal nur die Staukörbe oben im Schrank drin waren - die hätte nicht herausfallen können. Aber mir ist dasselbe beim Schneiden des Videos auch schon aufgefallen. Das war ein deutlicher Reminder für mich - bessere Abfahrtskontrolle angewöhnen😀😂🤣😂👍👍
Ich glaub da mach ich demnächst auch mal ein Video zu.
Vielen Dank für dein Mitfühlen
Michael
Hallo Carlo,
bin gerade am Reparieren des Tisches - das wird richtig gut... Video folgt bald hier 😀😀😀
Das hat ein Freund gerade getestet. Nach der ersten Meldung ist er noch 800 km gefahren. Dann kam die Meldung noch 320km, dann lässt sich das Fahrzeug nicht mehr starten. Nach jedem Stopp wird die Meldung aktualisiert. Er hat dann bei 50km Restreichweite nachgetankt.
Top, danke für den Erfahrugsbericht
Moin, haben vor ca 6 Monaten einen Malibu-VI gekauft und bin am Sa. durch so ein fragwürdiges Piktogramm arg verunsichert worden. Erst am rechts ran und Handbuch raus!
Keine Erläuterungen gefunden. Erst nach Abschalten der Zündung und Neustart kam ein Texthinweis!
Hatte schon zu Anfang einen 5 L.-Kanister gekauft, mit Schnorchel, der natürlich mit dem Kanister kompatibel aber zu kurz war. Habe noch so eine durchsichtige Ölkanne dabei, mit deren Hilfe und dem kurzen Kanisterpinökel das Auffüllen Klappte. War trotzdem ein ziemlicher Schweinkram!
Hallo Heiko,
das klingt wirklich sehr unangenehm, wie das erste Nachfüllen bei dir gelaufen ist. Ganz so schlimm war das mit den Kanistern bei mir nicht - aber an der Tanksäule geht es definitiv angenehmer.
Viele Grüße
Michael
Ja, spaßig war es nicht!
Aber der Hauptschuldige ist doch auch Fiat!
Habe jetzt also 5 Ltr., minus daneben Gegangenes aufgefüllt. Lt. Deinen Angaben müßte ich also 7-9 Ltr. Harnstoff auffüllen, bis der Tank voll ist. Werde ich an einer Zapfsäule ausprobieren!
Fiat selber schweigt sich ja über das Thema aus! Auch über die ca. Restreichweite bei dem Nachfüllhinweis!
Auch der Hersteller des Aufbaue, Malibu - Karthago hüllt sich in Schweigen!
Genau deswegen dachte ich mir, es ist ganz interessant für uns alle zu wissen, wieviel noch im Tank ist, wenn die Warnung erstmals kommt. Ich könnte dazu auch nichts finden. 😀👍
Hallo Michaei
Wenn ich das richtig gesehen habe bist du mal wieder mit offenem Staufach gefahren. Nicht das du dir wieder Tisch oder Möbel ruinierst wenn etwas rausfällt.😉
Gruß Jürgen
Hallo Jürgen,
ich hab ja nur darauf gewartet, dass das einer entdeckt 😀😀😀😀😀
Ich hab es gestern auch beim Schneiden entdeckt - Schande über mich unbelehrbaren..... zu meiner Ehrenrettung - diesmal waren nur die Staukörbe oben im Fach und es konnte nichts rausfallen. Gut ist das aber natürlich trotzdem nicht.
Ich gelobe Besserung 👍
Viele liebe Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Die Community sieht alles :-D
@@michaeltrimpler3724 da hast du wohl recht 👍😀 ich staune immer wieder, was in meinen Videos z. T. Von euch entdeckt wird und mir nicht mal beim Schneiden aufgefallen ist.
Viele Grüße
Michael
5.5 Bar auf der Hinterachse, wie krass ist das denn!!
Auf den Contis war das so ok. Die waren aber insgesamt eine Katastrophe und schon nach drei Jahren komplett ausgehärtet und rissig. Mit meinen aktuellen Michelns fahre ich einen niedrigeren Luftdruck aber immer noch 4,5 bis 4,8 bar. Geringerer Druck verbessert den Fahrkomfort da nicht mehr.
Moin Michael,
Autoclose ist ein zweischneidiges Schwert, finde ich. Positiv: Was du im Video gesagt hast. Negativ: Im Falle eines Unfalls kommen Helfer unter Umständen nicht so schnell in den Wagen.
Hallo Holger,
da kann ich dich beruhigen. Die AUtoclose-Funktion gibt es mittlerweile schon lange in modernen Fahzreugen. Sie ist mit den Crashsensoren für die Auslösung des AIrbags gekoppelt und entriegelt die Türen im Falle eines schweren Unfalls.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Oh danke, das wusste ich noch nicht. Da werde ich aber auch gleich das Autoclose aktivieren. Super wertvoller Tipp!
Und bei einem anderen medizinischem Notfall bei dem man vielleicht noch zum stehen kommt aber Bewusstlos wird ist man trotz allem eingesperrt.
@@Housemasterle1 Das stimmt. Habe ich noch nicht bedacht. Da kommt man wieder ins Überlegen, ob man aktiviert oder nicht. Es gibt ja auch die Möglichkeit manuell bei Fahrtantriftt nur die Schiebetür und die Hecktür zu verriegeln. Andererseits könnte ein Helfer im Notfall die Seitenscheibe auch einwerfen und dann ins Fahrerhaus greifen und von Innen entriegeln.
@@Housemasterle1 Dafür gibt es die Möglichkeit, die Scheibe mit dem Handy oder was sonst so (Kuli plus Schuh oder Getränkedose/flasche) einzuschlagen.
Du denkst aber wohl kaum daran, das bei einem stehenden Fahrzeug zu tun, nur weil da einer am Steuer sitzt. Oder quatschst Du auf dem Autobahnparkplatz jeden an, der den Kopf für ein Nickerchen an die Scheibe lehnt?
Hallo Michael, wäre es nicht angebracht bei jedem 3 mal Tanken Adblue gleich nachzufüllen ? Du hast ja keinen Adblue Sicherungsdeckel .
Hallo Silvia,
das kann ich nicht empfehlen. Der Verbrauch ist eignetlich so gering, dass man mit den 19l Fassungsvermögen des Adblue-Tanks mehr alsl 10.000 km weit kommt (je nach Fahrweise auch durchaus mehr).v Sinn macht es vor einer längeren Fahrt ins Ausland, um dort nicht plötzlich nach Adblue suchen zu müssen. Aber auch da wird die Versorgung mit Adblue Zapfsäulen immer besser.
Ja, ich habe noch keinen Sicherungsdeckel - bislang hatte ich da noch keinen Bedarf gesehen, aber ihr bringt mich mit euren Kommentaren zum Nachdenken darüber. Ist eigentlich eine einfache Sicherung, die auch nicht viel kostet. Danke für deinen Hinweis dazu 👍😀
Viele Grüße
Michael
Moin Michael. Definitiv ist das mit der Zapfpistole die einfachere Lösung.
Habe gesehen, dass Du keine Sicherung für den AdBlue-Tankdeckel hast. Leider ist ja beim Ducato die Tankklappe nicht verriegelbar und so könnte jemand etwas in den Tank füllen was nicht dort hineingehört…
Bei Interesse schau mal beim großen „A“ vorbei und gib „AdBlue Sicherung Fiat Ducato“ ein. Wir haben die Styyl Edelstahlsicherung. Wird über den Tankdeckel fixiert.
Beste Grüße
Holger ✌️
Hallo Holger,
danke für den Tipp. Darum hab ich mir bislang noch keine Sorgen gemacht - werd ich mir aber mal anschauen das Thema.
Viele Grüße
Michael
nach wieviel KM kam die Meldung? Ich habe letztens nach 5000km ca 9l nachgefüllt.(185PS)
Ich kann nur ungefähr abschätzen weil ich vorher nur Kanister getankt habe und daher nie wusste, wie voll der Tank war. Ich schätze ca 10000km. Aber der adblue Verbrauch ist sehr stark von der Fahrweise und der Strecke (Ebene oder gebirgig) abhängig.
Viele Grüße
Michael
Wie weit kommst du persönlich mit einem vollen AD Blue Tank ??
Das will ich jetzt messen. Ich habe jetzt erstmals einen exakten Startwert für den Kilometerstand und ein definitiv vollen Adblue-Tank. Beides fehlte mir bislang noch. Ich halte euch hier auf dem Laufenden 👍😀
Viele Grüße
Michael
Bei meinem Adria Twin, Ducato 8, 160 PS Automatik, Modell 22 kam die Anzeige bei 4.600km das erste mal. Nachgefüllt habe ich ca. 14 l AdBlue an der Tanke.
Danke für deinen Post😃 Das ist ja sehr dicht an meinen Werten😃😃👍
Ich habe das auch so gemacht als die Anzeige anging. Bin dann zur Tankstelle gefahren und wollte auffüllen, leider ging nur ganz wenig hinein. Habe das Fahrzeug neu, und erst 1500 km gefahren. Die Störung Anzeige geht aber nicht aus. Was kann das sein?? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen
Man soll nach dem Tanken zunächst nur auf Zündung stellen ohne zu starten für ca 1 Minute. Wenn das nicht hilft, dann solltest du mal vom Hersteller auslesen lassen.
Bei den Adblue Zapfpistolen ist es vorgeschrieben, dass es kein Feststeller gibt und der Kunde ständig die Zapfpistole halten muss.
Zum Verbrauch: bei mir ist der Adblue Tank nach 1500km leer... Das finde ich heftig und werde den Kundendienstmeister ansprechen. Auf jeden Fall fährt ein 5l Kanister immer mit....
Danke für die Info, das wusste ich noch nicht - ist aber durchaus logisch. Der Verbrauch soll wohl sehr von der Fahrweise abhängen und bei Euro 6 final nochmal deutlich höher sein als bei Euro 6d temp
Viele Grüße
Michael
Hi wenn bei mir die Lampe angeht bekomme ich 6 Liter rein und habe dan 3000km Gefahren
Hallo Stefan,
kommt auch die Textmeldung zusätzlich im Display? Es könnte sich sonst auch um den Hinweis auf die DPF-Reinigung als Warnlampe im Cockpit handeln.
Bei mir war es eher so, dass ich nach Übernahme des Fahrzeugs schon befürchtete, der Wagen verbraucht gar kein Adblue - nach den ersten ca 8.000 km war es dann aber auch bei mir so weit. Der Adblue-Verbrauch hängt ganz stark von der eigenen Fahrweise ab - je spritsparender man fährt, desto geringer ist auch der Adblue-Verbrauch.
Viele Grüße
Michael
Z.B. anAral tanke in Autobahn Nähe . Mit Kastenwagen kann man Den Hinweis nur für LKW ignorieren
Hallo DIeter,
das haben mittlerweile mehrere andere Kommentare auch bestätigt. Offensichtlich kann der Ducato auch die LKW-Zapfpistole gut verknusen - aber mit der PKW-Zapfpistole ging das Betanken bei mir auch sehr schnell.
Viele Grüße
Michael
OMG 5,5 Bar !
Ich fahre auf meinen 225/75 R16 bei voller Zuladung 4650 kg vorne Max 4,1 Bar und hinten 4,8 Bar .
Achslast vorne 2100 kg und hinten 2550 kg wenn weniger , lasse ich noch weiter ab.
Ich fahre doch keine Kutsche , des Weiteren kann das für den Aufbau nicht gut sein. Alles löst sich dadurch .
Du solltest dir mal ein Reifen Ratgeber holen , Continental stellt sowas zu Verfügung.
Wieviel Gewicht bei wieviel Luftdruck pro Achse .
Das habe ich schon viel gehört - allerdings habe ich auch niedrigeren Luftdruck bei 3,5 bar ausprobiert ohne Gewinn an Fahrkomfort. Es wurde auch nicht mehr oder weniger durchgerüttelt. Lag wahrscheinlich auch an den von mir beanstandeten, ausgehärteten Conti-Reifen - mit den neuen Reifen werde ich im kommenden Jahr nochmal einen neuen Versuch mit niedrigerem Luftdruck machen. Eine richtige Verbesserung waren die Kuhn-Federn hinten - seitdem rappelt fast nichts mehr im Aufbau. Video dazu hier ruclips.net/video/g9nJ2SSOZPM/видео.html
Wichtig ist auch beim AdBlue tanken mit Zapfsäule: NIE 'reinquetschen' wenn die Pistole sagt, es ist genug. Sonst kann die Ultraschall Messung kaputt gehen! Die braucht oben eine Luftblase! Der Aussage zum Reifendruck kann ich nicht zustimmen - Achsengewicht messen, Reifentyptabelle nehmen und Druck verringern! Schont den Möbelbau und ist vom Komfort kein Vergleich!
Das kann ich nur bestätigen - siehe mein aktuelles Video mit Tekin dazu ruclips.net/video/EuyttskmVog/видео.html
Beim Reifendruck konnte ich bislang mit den (steinharten) Continental-Reifen keinen Unterschied merken - aber gerade hab ich Schraubfedern hinten nachgerüstet (video kommt in Kürze) das ist ein riesiger Unterschied.
Wie geht es auf Zündung stellen wenn man Start Stopp hat????
da ich kein keyless go habe - gibt es eine Stellung auf der Display läuft? dann ist das die richtige- Der Bordcomputer muss laufen können und den neuen Tankstand ermitteln können.
Ich weiß es nun. Man darf nicht auf der bremse kupplung stehen dann Knopf drücken und dann ist lediglich die Zündung an.
@KawaGirl13 Danke für die Ergänzung 😀
Mit dem Luftdruck von 5,5 Bar komm ich nicht wirklich klar, da die meisten Reifen vom Reifenhersteller für C PROFIL nur max. mit 4.75 Bar zugelassen sind.
Wieso die Wohnmobilbauer die Reifen aufpumpen bis kurz vor dem platzen, Ist mir ein Rätsel
Hallo Hey Hey,
Fiat gibt für die Hinterachse 5,5 bar an und mein Reifen kann das auch fahren. Ich habe auch mal mit niedrigerem Druck an der Hinterachse experimentiert aber der Komfort hat nicht zugenommen. Der Reifen aber ist durch die stärkere Walkarbeit gazn schön warm geworden. Vorne fahre ich niedrigeren Druck 4,5 bis 4,8 bar.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Fiat gibt das vieleicht her aber der Reifenhersteller nicht, schau mal was da drauf steht (Ich denke maximal 69 PSI und das sind 4,75 Bar.)
Ich fahre ein Sunlight t67, da habe ich den Druck vorne auf 4,2 bar und hinten 4.7 bar abgelassen, was den Fahrkomfort jetzt angeht, dass sind Welten, viel viel besser.
Habe 1500 km in Italien bei 30C° zurückgelegt und die Reifen waren nicht wärmer als wie mit 5,5 Bar.
So hohe Drücke werden nur im Wohnmobilbereich angegebenen die Transporter liegen deutlich niedriger.
Ich denke (das ist aber auch nur meine Meinung) das die die Reifen im Wohnmobilbereich so hoch mit dem Druck sind, weil die Fahrzeuge immer mit dem Gewicht an den Grenzen bewegt werden, um irgendwelche Abgasnormen zu erfüllen.
Hallo Hey Hey,
Danke für dein Feedback.
ich habe wie gsagt auch mit niedrigeren Drücken experimentiert. Aber ich fahre ein Light-Chassis mit 15 Zöllern. Da konnte ich vor allem an der Hitnerachse effektiv keine Verbesserung feststellen. Vorne fahre ich auch etwas weniger.
Gut dass du auch die Reifentemperatur auf der langen Strecke geprüft hast. Dann sollte bei dir alles passen.
DIe hohen Drücke werden bei WOhnmobilen von den Reifenherstellern auch vorgegeben, weil die Fahrzeuge lange Standzeiten und immer volle Beladung durch den Möbelaufbau haben. So werden Standschäden am Reifen vermieden.
Viele Grüße
Michael
@@WoMoTo Genau das ist das problem mit den unterschiedlichen Vorgaben
Vielen Dank für dieses Zeichen. Bei mir kam schon 1x das ich adblue auffüllen soll, gesagt getan. Jetzt viele km danach keine Meldung aber das Auto hört sich komisch an, ich alles durchgeschaut dann dieses Zeichen gefunden. Im Handbuch ist es Nicht aufgeführt 😡... Gestern noch mit Werkstatt telefoniert ich soll dpf freifahren. Ich gehe gleich mal adblue auffüllen. Aber warum kommt keine Warnung das ich auffüllen muss. Das ist echt doof. Wer guckt schon immer alles schön durch... Das werde ich mir dann mal angewöhnen.
Dann hast du die Anzeige für Dieselpartikelfilterreinigung. In dem Programm soll man mit moderater geschwindigkeit so um die 80 Km/h für ca 20 Minuten den Filter freibrennen. Macht das Fahrzeug aber auch von alleine in den entsprechenden Fahrmodi wenn man länger unterwegs ist.
Also das war doch nicht das Zeichen. Wenn man halt nicht richtig schaut... Es ist ne Welle unter der Wolke.... Also adblue nachfüllen gesagt getan aber diese Wolke verschwindet nicht und auch nicht bei 20sec unter Zündung. Aber das mit frei fahren merke ich mir
Huhu, das ist ja schon wieder die Klappe vom Schrank offen. :-D
Ich ahnte ja, dass ihr aufmerksam wie ihr alle seid meinen Faux-pas entdeckt😀😀😀👍
Lg
Michael
Hallo, habe in einem Deiner Videos gesehen, dass man den AdBlue Tank nicht randvoll füllen sollte, da sonst der Ultraschallsensor den Füllstand nicht richtig messen kann (link zu Deinem neuen Video: ruclips.net/video/EuyttskmVog/видео.html). In dem neuen Video wird auch auf eine mangelhafte Entlüftung des Tankdeckel hingewiesen (14:10)
Vielen Dank für deine Ergänzung. Dieses Video hier ist vor dem vin dir angeführten Video gedreht worden. Heute würde ich immer maximal 10 Liter tanken und wenn die Zapfpistole abschaltet nicht mehr nachtanken.
Film ab 🇨🇭
Ich hoffe, ich konnte dir neue Infos liefern 😀
Autoclose ist Geschmacksache! Die Gefahr dabei ist, dass im Falle eines Unfalls, kein Helfer einfach die Türen öffnen kann...
Hallo Rei,
da kann ich dich beruhigen. Die Autoclose-Funktion gibt es mittlerweile seit über zehn Jahren und sie ist mit den Crash-Sensoren für den Airbag gekoppelt. Kommt es zu einem schweren Unfall, werden die Türen automatisch entriegelt. Ob man es aktiviert oder nicht, ist aber natürlich Geschmackssache.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Gut zu wissen! Danke!
Sehr gerne, Rei 👍
Adblue Tankverschluss,
Danke - Ich muß mich unbedingt mal wieder bei STYYL.de umschauen - die haben sowas auch im Programm.
Viele Grüße
Michael
Vor allem muß fiat sich melden...
Wie war das noch mit Abschaltungen der Abgasreinigung...
LKW Zapfhahn geht easy beim Ducato
Selber ausprobiert? Ich wollte da kein Überlaufen riskieren und bin mit dem Autofüllstutzen auch sehr schnell bei einem vollen Tank gewesen.
Danke für dein Feedback
Michael
Das funktioniert einwandfrei . Selbst beim VW T6 klappte das schon.
@@TravelwithmeD Ja genau :)
Danke euch 👍😀
Ich habe jetzt schon mehrmals gehört, man soll nie ganz voll machen!
Das kann ich bestätigen. Hier gibt es mehr zu dem Thema ruclips.net/video/EuyttskmVog/видео.html
Ja genau, bei Euch habe ich es gehört....
Hallo???
Hattest du nicht mal irgendwo angemerkt man soll adblue nicht volltanken??
Irgendwo in einem Video mit deinem Werkstatt Kumpel!!???
Sehr gut aufgepasst 👍 Dieses Video habe ich lange vorher gedreht. Und dadurch weiß ich auch, wie bei meinem schwarzen Schaf die Restfüllmenge ist, wenn die Meldung im Display erscheint. Aber heute würde ich nur noch maximal 10 Liter auch an der Säule tanken und auf jeden Fall beim ersten Abschalten der Säule aufhören mit dem Befüllen.
?? Also, nochmal da ich das Gefühl habe meine Antwort ist irgendwie verloren gegangen.
Mein Fehler, ich hatte nicht auf das Datum geachtet.🤦♂️
Entschuldigung! 😉
@@JP-zu6jg Kein Thema. Dadurch wird es hier in den Kommentaren nochmal deutlich, dass man nicht so voll füllen sollte😃
Diese Closefunktion ist bei einem evtl. Unfall gefährlich, da keiner ins Fahrzeug kommen kann. Deshalb lieber nicht benutzen.😮
Da kann ich dich beruhigen - bei einem schweren Unfall mit Auslösung der Crashsensoren wird die Verriegelung automatisch aufgehoben.
Etwas lästig ist die Autoclose-Funktion wenn man sein Ziel erreicht hat, die Zündung ausschaltet und dann eine der beiden vorderen Türen öffnet. Der Heckbereich bleibt dann nämlich von außen verschlossen, also auch die Schiebetüre. Verhindern kann man das nur durch Druck auf die Ver-/Entriegelungs-Taste in der Mittelkonsole vor dem Öffnen irgendeiner Türe oder eben halt mit dem Funk-Schlüssel am Mann/an Frau (gendern ist anstrengend🙄)
Hallo Dusfor63,
das hast du ganz korrekt beschrieben. Beim Ducato ist es aber ohnehin schon so, dass die Fronttüren und der Heckbereich getrennt geschlossen werden. Da musste ich mich auch schon die ganze Zeit immer dran erinnern, dass ich hinten extra aufmachen muss. Von daher geht durch das Autoclose gefühlt für mich kein Komfort nach dem Stoppen verloren.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Kann man Das nicht um programmieren lassen....
Das Schlechte ist... das man bei einem Unfall, wo Du bewusstlos sein könntest, dich durch das Fenster heraus ziehen müsste. 😩
Hallo Ulrich,
da kann ich dich beruhigen. DIe Autoclose-Funktion gibt es bereits seit mehr als einem Jahrzehnt und sie ist mit den Crashsensoren für den Airbag gekoppelt. Im Falle eines Unfalls entriegeln die Türen automatisch.
Viele Grüße
Michael
Man kann auch mit seiner Hand durch das Fenster greifen und die Tür von innen öffnen.😂😂😂
@@TravelwithmeD Das war mir nicht bekannt. Danke für den Hinweis!
@@ulrichmanns128 Gerne, bevor du anfängst die Bewußtslosen durchs Fenster zu ziehen.
Hello… im Normalfall werden bewusstlose Personen, bei denen sich die Türen nicht öffnen lassen, über das Dach gerettet, welches dafür abgenommen wird. Natürlich wird vorher in dem Falle ein (Seiten-) Fenster gewaltsam geöffnet und versucht, die Tür von innen zu öffnen. So oder so - Autoclose ist sehr sinnvoll und kein Grund zur Sorge. Und nebenbei: eine bewusstlose Person ohne Muskeltonus ist faktisch nicht aus einem Fenster zu retten.
Wir traurig 😢 bekommen wir vielleicht nicht mehr
Das hört sich nicht gut an. Kommt euer Womo nicht?
@@TravelwithmeD
Wir können stornieren...oder warten...mit 5 Prozent mehr..oder!!!kommt??
Wir wollen erst Mal warten🎈
Das kommt aktuell häufig vor, leider. Liegt auch an Fiat, die einseitig Verträge verzögert bedienen. Ärgerlich ist das auf alle Fälle. Ich drücke euch die Daumen 😀👍
Mein MAN TGE zeigt mir bei 2500 km Adblue tanken an unter 500 km Anzeige mal an das Tanken denken
Hier geht auch die LKW Adblue Anlage
Ich habe einen Jumper, wenn ich 5 Liter nachtanke komme ich unter Garantie 6-7 tausend Kilometer , also mach nicht so eine Welle
Wenn wir dann erstmal ALLE elektrisch fahren..... Dann wird alles gut.... 😂😂😂😂😂
Nicht weltbewegend. Ich staune, worüber man so fabuliert:)
Füll doch einfach Diesel rein😂
Wer braucht schon so ein Video über AdBlue tanken?😂
Vielleicht die 25.000 Leute, die es sich bereits angeschaut haben?
Frohe Ostern
Michael
Was für ein Quatsch,Diesel sind doch früher auch ohne gefahren. Immer mehr Elektronik und Bestimmungen, gut das mein Auto schon älter ist und diesen Sche.... nicht braucht.
Umwelt-Banause - Hauptsache ich :-(
Das ist der Grund warum ich kein Fiat will. Sie schaffen es nicht vernünftige Dinge umzusetzen. Ich fahre seit Jahren Renault Trafic(alle 3Jahre wird über unsere Firma erneuert) , also fast baugleich. Die Tankklappe ist gesichert/ schafft Fiat nicht, die AdBlue Anzeige kommt bei ca.40% da bleiben aber noch locker 1000km. Also genug Zeit zum richtige Tanke zu suchen. Aber FehlerInAllenTeilen kann sich das ja leisten.