Honda e je takové to elektroauto, co se všem, co s EV nemají zkušenost, hrozně líbí, ale reálně je jeho použitelnost tak omezená, že v kombinaci s vysokou cenou o něj reálně podle prodejů není zájem ani na poměry EV. Má hned tři průšvihy: 1) Využitelná kapacita baterky je navzdory informacím z videa jen 28kWh, takže o dost horší než to BMW i3 a další dnešní elektromobily. Je to tak na úrovni toho, co bylo relevantní 5 let zpátky. 2) Nabíjení je ve skutečnosti taky docela pomalé - od ~43% nahoru to nabíjí jen 30kWh, od ~72% nahoru jen 20kW. 3) Spotřeba 19kWh/100km je brutalita na tak malé auto (dojezd 180km je spíše z říše snů, speciálně v tomto počasí), u kterého si hrají, jak ho od začátku tvořili jako EV a ještě se u něj chlubí, jak snížili odpor vzduchu nahrazením zrcátek kamerami. To znamená, že v nejběžnějším spektru stavu baterky, co se tak obvykle nabíjí (nečeká se na vybití do nuly, ale lidi často jezdí nabíjet, jakmile se dostanou třeba pod 40%), tohle auto umí nabíjet ani ne dva kilometry za minutu. Tohle může do města dávat smysl jen někomu, kdo má i vlastní parkovací místo s nabíjením. Pokud jste odkázaní na veřejné stanice, je to spíš za trest a nejspíš pak obětujete spoustu stylovosti a sáhnete (pokud hrozně chcete elektro) raději po starém BMW i3, které jde sehnat s tou prostřední 33kWh baterkou ze zahraničí za velmi dobré peníze, má větší dojezd, nižší spotřebu a na nabíječce zvládne dodávat 50kW snad až někam do 80-85% stavu baterie.
No vidíš a Martin z Martina povie, že nudný Topspeed. Ešte je mladý, nerozumný! Chlapci, teším sa na tú novú 500e, tá má dvere ako i3-ka. Super, ďakujeme!
Pan Stefuca: jednoznacne suhlasim s jeho nazorom, ze este nie je infrastruktura na elektro (ja doplnim ze aj dojazdy su slabe a to u vsetkych elektro) a mlady to s Fiatom na konci zabil. "Ty si s nim este neprisiel do skoly" :)) Super. Viac takichto videi, ako ste spolu. Paradne sa doplnate. Za mna z tichto aut BMW, ale este radsej za tie iste prachy Dodge Challenger, pripadne Ford Mustang. Sorry :)
Dobre to majú chlapci aj generačne zložené... Aspoň sú tam aj takéto hlášky veru. A minule Alexander zadrel dačo v zmysle že toho sa on už nedožije, on to doklepe so spaľovákmi... :-)
Pani s TopSpeedu krasny test,a testujte nam len dalej.a ostatny negativne naladeny hatery co tu dokazu pisat nezmysli nech si strcia prst do zadnici a idu na opetovne pretestovanie panom matovicom
i know im asking randomly but does any of you know of a tool to log back into an instagram account? I somehow forgot my password. I would love any tricks you can give me!
Vtipne a lepsi videa. Klidne prosim i rodinna auta, protoze rodin je hodne jak u vas na Slovensku tak i v CR a elektro auto rodinne ....no ktere ? Treba neco priste predvedete. Dikec
Myslím, že by bolo vhodné sa podobným testom zamerať viac na každodenné použitie takýchto aut namiesto testovania "športovej" jazdy. Ak sú tieto autá primárne určené na jazdu v meste a blízkom okolí, ocenil by som viac informácii o tom, ako rýchlo ich môžem dobiť doma/v práci z obyčajnej zásuvky a ako sa používajú na dennej báze (dochádzanie do práce a späť po prípade nakupovanie, rozvoz deti atď. ) prípadne rozdiel v cenách pri dobíjaní doma alebo mimo domu. Myslím, že pri dennom používaní nezáleží na tom, či auto dá stanovenú trasu za minútu alebo 58 sekúnd, alebo či má dojazd 150 / 250 km na plnú batériu. Skôr by ma pri týchto autách zaujímalo, že ak počas môjho pracovného dňa spravím 70km, ako rýchlo si viem auto znovu dobiť a koľko by ma to stálo doma/na rýchlo nabíjačke, prípadne ako sa ktoré cíti na diaľnici (ak by majiteľ potreboval auto raz za čas použiť aj tam), prípadne ako sa jazdí a zrýchľuje do kopca. Tiež by ma zaujímal podrobnejší prepočet nákladov na kúpu a prevádzku elektro/spaľovacieho auta a ich porovnanie pri akom ročnom nájazde by sa kedy ktoré auto vyplatilo. Tiež si nemyslím, že pri každodennom používaní elektromobilu si budú ľudia vypínať elektroniku na palube aby navýšili dojazd. Práve naopak, niekoľko výhod elektromobilov, ktoré môžu do istej miery ospravedlniť ich vyššiu cenu a mohli byť spomenuté vo sú napríklad okamžité vyhrievanie kabíny, vyššia spoľahlivosť, nižšie náklady na servis prípadne dlhšie intervaly, počas ktorých sa auto používa a nemusí sa servisovať. Toto sú tiež veci, ktoré by mohli ľudí zaujímať. Nemyslím si, že je potrebné mať v každom teste rýchlu, športovú jazdy alebo pískajúce pneumatiky. Skôr by som sa zameral na určené použitie daných áut a testoval ich použitie v bežnom živote. Prosím neberte tento komentár ako hate, alebo ako feedback. Cením si vašu prácu na videách a viem, že to nie je také ľahké ako sa na prvý pohľad zdá. :) Nech sa darí a veľa úspechov. :)
Maroš: Honda ma 35,5kWh celkovu. To, co ti dovoli auto vyuzivat je 28,5kWh, teda podstatne menej. Mas tam dvakrat zly udaj o 38kWh. Alex: zo zaveru - keby sme nemali vybudovanu infrastrukturu, tak v TT kde ste tocili a nabijali by si nemohol vyberat medzi 2 poskytovatelmi a dalsimi sukr. a free nabijackami. Alebo je to malo a treba jednu aj pri Voderadoch, kde ste natacali zrychlenia a brzdenia? Auto ste pred jazdou prepokladam ak nie vsetci, tak aspon Maros nabijal doma kde ma kazdy svoju sukromnu "cerpaciu stanicu". A tych su na Slovensku miliony.
skvely test chalani! Podla mna ale oplatilo by sa ho opakovat ked uz bude u nas dostupna fiatka 500e, v slovenskom konfiguratore uz je cena. Ta je cez 35.000€ vo full vybave (priplatky su iba tri) a udavany dojazd na stranke Fiatu je najviac v porovnani s i3 a elektrickym japoncom. Pripadne tam pridat este maleho brita...
Honda je zaujímavé. No ja dávam palec hore Fiatu, je to ešte auto. Ale viac by ma zaujímal porovnanie plugin hybridov. Sú viac použiteľné, za lepšie peniaze. Krátke trasy čisto na elektriku a dlhšie môžem využiť spaľovací motor. Osobne ma taky Mégane v plugin veľmi zaujal. A premýšľam nad ním. A to čo bol za zvuk pri otváraní okná pri BMW 🤣👍
Když bych si měl koupit elektromobil, tak něco za čím se každý otočí, je s tím zábava a zaparkuji s tím kdekoliv ve městě, takže Honda e je za mě nejstylovější.
Ja neviem, to tie elektromobily vyrabaju tak, aby si ich nikto nechcel kupit? Hnusne vajcove krabice za cenu, za ktoru si uz kupite poriadne auto, z bazaru dokonca naozaj luxusne 1-2 rocne auta... Jedine ten Fiat vyzera celkom ok, ale to ani nie je elektro.
Co to je za debilní porovnání? Dvouroční i3 se dá sehnat za 20k, 5 let staré za 12K euro. A co luxusního si koupíte za cenu nového? Ani ojetá roční 320d se neprodává za méně. Možná tak oktávku, a to hodně štěstí s aktuálními problémy. Zlatá Tesla a nesedící plasty oproti tomu.
@@Sp1k3e za cenu noveho i3 mate A6 210kw 2018-2019 pod 30k km... ak chcete porovnavat nove/nove, tak za cenu noveho i3 idu SUV od VW, Kia... Skodu za to kupite v plnej vybave... vsetko niekolko nasobne praktickejsie auta... ja by som nic nepovedal, keby tieto skarede krabice stali nove okolo 20k, ale kto preboha da za toto 47??? tomu by som zdarma pribalil do vybavy parohy, nech si nalepi na celo
@@magten1277 Znova co to je za debilní přirovnání? Nové i3 v čr nikdo kromě firem nekupuje a všichni soukromnící to mají z dotovaných krajin. V německu Bafa prämie 8K na elektro a hybrid. Takže nová A6 tak 60 tis eur (a že VW obvykle dává i volant a 4 kola za přípatek) vs nové i3 34-40k (Už jen to že jsou to úplně jiná auta ale ok)
@@magten1277Díky za nabídku ale už mám i3 a 530e... Cenově úplně někde jinde, než jsou ty představy komentujících. Spíše poloviční oproti ofiko ceně s výbavou...
Načo si niekto kúpi Iphone keď si zavolá aj z pevnej linky? Asi preto že chce, alebo to potebuje, alebo na to jednoducho má. a ja mu to nevyčítam. Ináč sa tomu hovorí Demokracia.. nech si každý kúpi na čo má. Keď chceš doma chovať opicu, musíš mať na banány.
@@miroslavsylvestr6192 A rikam snad neco jineho? Ano je kazdeho volba co si koupi, stejne jako je moje svobodna volba se tomu smat... Jinak banany pro EV? To si je asi ti jejich majitele musi nekam strkat... :D
Zdravím a prepáčte ale unikajú vám najnovšie novinky Škody Octavia máte ostestovanú 1.5 TSI s manuálom ale teraz prišiel Mild hybrid potok máte ostestovanú 2.0 Diesel v dvoch výkonoch ale ten slabší 115 koní má teraz už aj automat.
Ta Honda ma "super vymyslene" nabijanie... Ked bude snezit alebo prsat v zime, tak to tam zamrzne aj s kablom .... Inak auto vyzera pekne, paci sa mi z trojice najviac.
@@TOPSPEEDsk-SR Dá se to přes servisní menu - vypne se tím rekuperace a veškeré zásahy počítače do trakce. Nicméně takové auto s jeho rozložením hmotnosti, velikostí a rozmísněním kol co nejvíc v rozích k tomu stejně není vhodné.
Fiatka je štýlovka. i3 aj Éčko budú o chvíľu zastaralé, no 500ka je nadčasové autíčko. Ak by som si reálne mal vybrať auto kabelkovej kategórie do mesta, tak Toyota Yaris hybrid.
Honda bola pekná keď vznikala, ale čo nakoniec vyrobili je hrôza www.google.com/search?q=honda%20e%20prototype&tbm=isch&hl=sk&tbs=rimg:CUZ0SfIEiWrrYXJKehJcED9B&client=ms-android-samsung-ga-rev1&sa=X&ved=0CBIQuIIBahcKEwj4p7KUtY_tAhUAAAAAHQAAAAAQBg&biw=412&bih=755#imgrc=301meolp22rqNM
3dv auta vzdy vyzeraju lepsie ako 5dveraky. Ale prednost ma praktickost. A rovnako je to s kolesami. Mat takeho drobca na 19" diskoch je vhodne len na autosalon.
Ale venovali, pozri video na ktore odkazujeme v prvej minute, alex na to upozornuje. Samotnej i3 sme venovali ked to bola novinka pol hodiny. Nie je mozne to opakovat, ved videotest by mal 2h. Lebo aj o Honda E mame polhodinove video z minuleho roka...
keď už sa porovnáva elektrika,,fiat 500 ste si mohli zohnať elektrickú-500e,, buď novinku alebo californskú verziu ktorých je na Slovensku (jazdeniek) dooosť :)
Berieme auta, ktore si mozeme od niekoho pozicat. V 99,9% pripradoch je to od dovozcov aut do SR. Novinka je taka horuca, ze este nie je v predaji, kdeze by sme ju mohli ziskat na test. To najskor mozno v lete 2021. A jazdenku kde? Navyse by nam mnohi vycitali, ze porovnavame jazdene auto s novymi. Je takmer nemozne to urobit aby boli vsetci spokojni.
@@TOPSPEEDsk-SR rozumiem,,len mi to príde ako miešanie hrušiek s jablkami 🙈v rámci imidžoviek ev by som teda fiatku vymenil za Mini cooper ev a hneď by bolo lepšie ale keďže Fiat 500 je tak či tak staré autíčko (aj po facelifte) 500e by si tam našlo lepšie uplatnenie si myslím ale pekné video tak či tak :)
Ono je ozaj nerealne, pozicat si vzdy kedy by sme chceli kazde auto, ktore sa da najst v slovenskych cennikoch. Prave naopak. Drvivu vacsinu z nich na testy nemaju, to by financne neutiahli. A tie ktore su, maju casto tak nabity program, ze trafit viac ako tri auta do jedneho tyzdna je nemozna misia. Ale to su nase problemy o ktorych divak nema ako ani preco vediet. Tu sa vsak nedaju robit testy ako v USA ci GB :)
@@TOPSPEEDsk-SR to je jasne že SK podmienky sú trosku iné ako zahraničie 😅ale sem tam by ste mohli spraviť aj videá pre elekto nadšencov dajmetomu aj testy jazdených elektrických aút,,(nie každý Slovák je ochotný dať cez 30K za elektriku na kolesách tak isto veľa ľudí si to ani nemôže dovoliť) ale takéto videjka by podľa mna potešilo viacej ľudí už len kvôli tej exotickosti ktoré stále tá elektrika pre viac ako 50% obyvateľov SK si myslím je...😊😊
@@TOPSPEEDsk-SR to znamena ze teraz budete robit taketo nezmyselne porovnavania a merat casy totalne odlisnych aut s inym pohonom? Podla mna je to chore
BMW i3 sa celosvetovo predalo 200 000. Pre ilustráciu Tesla predala zatiaľ 1.3 milióna aut . Buduci rok očakáva 500 000 ročne. Na Slovensku je aktuálne 1600 registrovaných elektromobilov
To je hrůza, měli byste se vrátit do základní školy, pokud se tam u vás ještě učí fyzika, ale nevím, jestli by to ve vašich případech nějak pomohlo. A na to, jak se dá natočit reportáž o nějakém automobilu, se podívejte na pana Martina Vaculíka, tomu nesaháte ani jeden milimetr nad spodní plochu jeho podrážek.
@@TOPSPEEDsk-SR Nejsem učitel, jsem jen strojař s maturitou, ale fyzika mě vždycky bavila (když se paní učitelka fyziky snažila učit spalovací motory s vnitřním spalováním a stále se jí to pletlo a já jsem ji opravoval, tak mě raději poslala před školu, opravovat její Škodu 100). Tak se dále divte jako telata, že baworák na úzkých pneumatikách zabrzdil na kratší vzdálenosti než ty další dvě popelnice, kdybyste aspoň trochu znali základy fyziky základní školy, tak byste tady nemuseli předvádět, že fyzika je pro vás sprosté slovo a její znalosti se u vás limitně blíží nule. Už se nebudu na vaše "výtvory" dívat, ani vás kritizovat, protože je to úplně zbytečné.
pan "ucitel" mozno bude lepsie pustit si nase video aj so zvukom, to ze ma bmw netradicne uzke pneu sa spomina presne tu: ruclips.net/video/3MI6xOl_MGs/видео.htmlsi=P5M9S9a2QCdle6X2&t=588 no zaroven plati, ze cim ma auto uzsie pneu, tym brzdi horsie! tak si tu fyziku laskavo zopakuj, pretoze nas udiv ze uzke pneu a najlepsi vysledok na brzdach je skutocne obdivuhodny. tiez plati, ze hmotnost ma pri tejto discipline velmi dolezitu ulohu a kedze BMW i3 nie je najtazsie ani najlahsie z porovnavanych, o to viac je dovod divit sa najlepsej brzdnej drahe. Ale ano, nesleduj nas, nahodou by sa mohlo stat, ze sa dozvies nieco zaujimave... 🤣 fiat 500h 1055 kg, honda e 1588 kg, bmw i3 1486 kg
@@TOPSPEEDsk-SR Skutečně je to úplně marné, vysvětlit vám, že vaše znalosti fyziky základní školy jsou nulové, to je stejné jako vysvětlit hňupovi, že je hňup, to taky nejde. Raději už mi neodpovídejte, stále více a více se ztrapňujete, vaše tvrzení, že čím jsou užší pneumatiky, tím auto hůře brzdí, je totální blbost, kterou jste sami pokusem vyvrátili a divíte se tomu jak telata. Kdyby ta blbost platila, tak by třeba silniční kolo na galuskách nebrzdilo vůbec. O síle, jakou přenese kolo na silnici (ať už při brzdění nebo akceleraci) nerozhoduje šířka pneumatiky, ale vlastnosti běhounové směsi, její teplota a vlastnosti a teplota povrchu silnice, dále svislá síla, kterou je kolo přitlačováno k silnici, takže neplatí ani ta blbost, že automobil s vyšší hmotností brzdí hůře než automobil s nižší hmotností, pokud bychom uvažovali, že mají správně konstruované brzdy a srovnatelné pneumatiky, se stejným koeficientem tření a hlavně, že v nich za volantem sedí někdo kdo to umí a nespoléhá se na ABS, které oproti někomu, kdo to umí vždycky brzdnou vzdálenost prodlouží.
@@TOPSPEEDsk-SR Zatím jsem se tady dozvěděl zajímavého, že čím je kdo blbější, tím více se tím chlubí, natáčí to na video a snaží se ostatní přesvědčit, jak jsou chytří a určitě mají pravdu i když by je znalostmi strčil do kapsy každý inteligentnější žák základní školy, který nemá v hlavě bramboračku.
Ale neviem v ktorej chorej hlave sa zrodil nápad zobrať do testu medzi dva silné elektromobily 500 mild hybrid, keď má Fiat úplne novú 500vku na čisto elektrický pohon...akože sorry ale merať toto ešte aj na okruhu s komentárom, že Fiat je 10 rokov pozadu kvôli času, keď porovnávate totálne iné auto, tak to je jednoducho choré.. kam sa podela súdnosť? Veď to je neuveriteľné čo dnešní novinárski influenceri dokážu dať von..
Nez zacnes na buduce prskat, skus si veci trochu overit. Napriklad, kedy sa nova 500e dostane do predaja. Lebo tento rok to nebude! Ak by si pocuval pozornejsie, netestovsali sme elektromobily, ale stylove mestske auticka, ty zdrava hlava 🙄
Neuveritelne je ake sracky dokazu pisat povrchni divaci skor, nez si obsah pozru. Je tu napisane ze je to test elektromibilov? NIE! Je to test stylovych mestskych auticiek. A keby si videl do konca, Fiat500 to uz vsetkych troch vyhral, aj ked je najstarsi. Ukazali, ze EV auta su sialene predrazene.
@@TOPSPEEDsk-SR my si tykáme? som nevedel, ok.. takže teda teraz budú testy podľa tohto kľúča? teším sa nabudúce na porovnanie sedanov.. a nezabudnite porovnávať Fiat Tipo, Mercedes C a Megane Sedan.. lebo veď SEDANY...
@@andrejvarady3391 Este raz a na posledy. Ktore z troch testovanych aut nie je male mestske auto? Lebo to je test, ktory si videl. NIe test troch elektromobilov, ale test troch malych stylovych auticok do mesta. Pusti si len tychto 5 sekund, jasnejsie to uz asi povedane by nemoze: ruclips.net/video/3MI6xOl_MGs/видео.html
Day Night-ty sledujes vsetko a vsade prestan trepat nezmysli ktore nikoho nezaujimaju,a daj si dobijat svoj golfovy vozik aby si rano mohol ist kupit teple rozky.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Honda e je takové to elektroauto, co se všem, co s EV nemají zkušenost, hrozně líbí, ale reálně je jeho použitelnost tak omezená, že v kombinaci s vysokou cenou o něj reálně podle prodejů není zájem ani na poměry EV. Má hned tři průšvihy:
1) Využitelná kapacita baterky je navzdory informacím z videa jen 28kWh, takže o dost horší než to BMW i3 a další dnešní elektromobily. Je to tak na úrovni toho, co bylo relevantní 5 let zpátky.
2) Nabíjení je ve skutečnosti taky docela pomalé - od ~43% nahoru to nabíjí jen 30kWh, od ~72% nahoru jen 20kW.
3) Spotřeba 19kWh/100km je brutalita na tak malé auto (dojezd 180km je spíše z říše snů, speciálně v tomto počasí), u kterého si hrají, jak ho od začátku tvořili jako EV a ještě se u něj chlubí, jak snížili odpor vzduchu nahrazením zrcátek kamerami. To znamená, že v nejběžnějším spektru stavu baterky, co se tak obvykle nabíjí (nečeká se na vybití do nuly, ale lidi často jezdí nabíjet, jakmile se dostanou třeba pod 40%), tohle auto umí nabíjet ani ne dva kilometry za minutu. Tohle může do města dávat smysl jen někomu, kdo má i vlastní parkovací místo s nabíjením. Pokud jste odkázaní na veřejné stanice, je to spíš za trest a nejspíš pak obětujete spoustu stylovosti a sáhnete (pokud hrozně chcete elektro) raději po starém BMW i3, které jde sehnat s tou prostřední 33kWh baterkou ze zahraničí za velmi dobré peníze, má větší dojezd, nižší spotřebu a na nabíječce zvládne dodávat 50kW snad až někam do 80-85% stavu baterie.
Určite honda ja najštylovejšia
No vidíš a Martin z Martina povie, že nudný Topspeed. Ešte je mladý, nerozumný! Chlapci, teším sa na tú novú 500e, tá má dvere ako i3-ka. Super, ďakujeme!
Odjakziva plati, ze reci sa hovoria a chlieb sa je... :P
"Martin kto?!"
@@burso83 Martin Mičuda, alias MARTINZMARTINA.SK 😊
Matko z matkova je zakomplexovany a extremne urazlivy.
Super recenzia chalani 👍
Najštýlovejší jednoznačne Fiat 👍
Pan Stefuca: jednoznacne suhlasim s jeho nazorom, ze este nie je infrastruktura na elektro (ja doplnim ze aj dojazdy su slabe a to u vsetkych elektro) a mlady to s Fiatom na konci zabil. "Ty si s nim este neprisiel do skoly" :)) Super. Viac takichto videi, ako ste spolu. Paradne sa doplnate. Za mna z tichto aut BMW, ale este radsej za tie iste prachy Dodge Challenger, pripadne Ford Mustang. Sorry :)
Dobre to majú chlapci aj generačne zložené... Aspoň sú tam aj takéto hlášky veru. A minule Alexander zadrel dačo v zmysle že toho sa on už nedožije, on to doklepe so spaľovákmi... :-)
pecka test , bavil ma , len tak dalej
Pani s TopSpeedu krasny test,a testujte nam len dalej.a ostatny negativne naladeny hatery co tu dokazu pisat nezmysli nech si strcia prst do zadnici a idu na opetovne pretestovanie panom matovicom
Páči páči ;) paráda, len tak ďalej.
Dobra robota Panowie =Kciuk do góry ;).
Super, bavia má vaše videá
Páni fiat 500 je krajší než tie dva elek trom obili. Fajn test
Já bych si vybral Subaru BRZ a ještě by mě zbylo na benzin :D
i know im asking randomly but does any of you know of a tool to log back into an instagram account?
I somehow forgot my password. I would love any tricks you can give me!
@Ronnie Sullivan Instablaster ;)
Vtipne a lepsi videa. Klidne prosim i rodinna auta, protoze rodin je hodne jak u vas na Slovensku tak i v CR a elektro auto rodinne ....no ktere ? Treba neco priste predvedete. Dikec
Jedině pětistovku. Je skvělá!😁
parádny test. tiež by som radšej za tie peniaze BRZ nové :D ale inak Honda
Neví prosím někdo kde se nachází ta silnice??, jak tam je ten minimální provoz.🙂
Myslím, že by bolo vhodné sa podobným testom zamerať viac na každodenné použitie takýchto aut namiesto testovania "športovej" jazdy. Ak sú tieto autá primárne určené na jazdu v meste a blízkom okolí, ocenil by som viac informácii o tom, ako rýchlo ich môžem dobiť doma/v práci z obyčajnej zásuvky a ako sa používajú na dennej báze (dochádzanie do práce a späť po prípade nakupovanie, rozvoz deti atď. ) prípadne rozdiel v cenách pri dobíjaní doma alebo mimo domu. Myslím, že pri dennom používaní nezáleží na tom, či auto dá stanovenú trasu za minútu alebo 58 sekúnd, alebo či má dojazd 150 / 250 km na plnú batériu. Skôr by ma pri týchto autách zaujímalo, že ak počas môjho pracovného dňa spravím 70km, ako rýchlo si viem auto znovu dobiť a koľko by ma to stálo doma/na rýchlo nabíjačke, prípadne ako sa ktoré cíti na diaľnici (ak by majiteľ potreboval auto raz za čas použiť aj tam), prípadne ako sa jazdí a zrýchľuje do kopca. Tiež by ma zaujímal podrobnejší prepočet nákladov na kúpu a prevádzku elektro/spaľovacieho auta a ich porovnanie pri akom ročnom nájazde by sa kedy ktoré auto vyplatilo. Tiež si nemyslím, že pri každodennom používaní elektromobilu si budú ľudia vypínať elektroniku na palube aby navýšili dojazd. Práve naopak, niekoľko výhod elektromobilov, ktoré môžu do istej miery ospravedlniť ich vyššiu cenu a mohli byť spomenuté vo sú napríklad okamžité vyhrievanie kabíny, vyššia spoľahlivosť, nižšie náklady na servis prípadne dlhšie intervaly, počas ktorých sa auto používa a nemusí sa servisovať. Toto sú tiež veci, ktoré by mohli ľudí zaujímať. Nemyslím si, že je potrebné mať v každom teste rýchlu, športovú jazdy alebo pískajúce pneumatiky. Skôr by som sa zameral na určené použitie daných áut a testoval ich použitie v bežnom živote.
Prosím neberte tento komentár ako hate, alebo ako feedback. Cením si vašu prácu na videách a viem, že to nie je také ľahké ako sa na prvý pohľad zdá. :)
Nech sa darí a veľa úspechov. :)
Ak chcete viac info napr o BMW i3 tak ako majiteľ rad zodpoviem. Kľudne píšte
Maroš: Honda ma 35,5kWh celkovu. To, co ti dovoli auto vyuzivat je 28,5kWh, teda podstatne menej. Mas tam dvakrat zly udaj o 38kWh.
Alex: zo zaveru - keby sme nemali vybudovanu infrastrukturu, tak v TT kde ste tocili a nabijali by si nemohol vyberat medzi 2 poskytovatelmi a dalsimi sukr. a free nabijackami. Alebo je to malo a treba jednu aj pri Voderadoch, kde ste natacali zrychlenia a brzdenia? Auto ste pred jazdou prepokladam ak nie vsetci, tak aspon Maros nabijal doma kde ma kazdy svoju sukromnu "cerpaciu stanicu". A tych su na Slovensku miliony.
Mne pripominate starý Top gear, ale top videá
Musím uznať, že Mišovi to veľmi ide, podľa mňa veľmi dobrý ťah zaradiť ho do tvorby. A z týchto všetkých, jednoznačne Honda e 🙂
Vďakaaa, snažím sa. Dúfam, že to bude iba lepšie😉🙌🏻
skvely test chalani! Podla mna ale oplatilo by sa ho opakovat ked uz bude u nas dostupna fiatka 500e, v slovenskom konfiguratore uz je cena. Ta je cez 35.000€ vo full vybave (priplatky su iba tri) a udavany dojazd na stranke Fiatu je najviac v porovnani s i3 a elektrickym japoncom. Pripadne tam pridat este maleho brita...
Ahoj, test sme robili v septembri este. Vtedy Fiat 500e len predstavili svetu. Aj ked je v cenniku, na testy pre novinarov bude az na buduci rok.
Rozhodne Honda 😍
To som rad ze rozum zvitazil...👍...keby bola honda hracka za 20,tak by mala zmysel
Pan Stefuca by si kúpil do mesta octaviu TDI 🙈
100x radsej ako tie ele nezmysli
Alebo auto od flinstonovcov.
Honda je zaujímavé. No ja dávam palec hore Fiatu, je to ešte auto.
Ale viac by ma zaujímal porovnanie plugin hybridov. Sú viac použiteľné, za lepšie peniaze. Krátke trasy čisto na elektriku a dlhšie môžem využiť spaľovací motor. Osobne ma taky Mégane v plugin veľmi zaujal. A premýšľam nad ním.
A to čo bol za zvuk pri otváraní okná pri BMW 🤣👍
Chlapci testovali pri Voderadoch pekne , bolo by zaujímavé vás stretnúť na testovaní.
A nabíjali pre Relaxe... Rovno v Trnave...
@@danielgago-sk presne tak
BMW 👍
Když bych si měl koupit elektromobil, tak něco za čím se každý otočí, je s tím zábava a zaparkuji s tím kdekoliv ve městě, takže Honda e je za mě nejstylovější.
1. Honda
2. BMW
3. Fiat
Kedy otestujete Hyundai i20 ??? :)
Tazko povedat ci vobec kedy. Hyundai ma pre nas podstatne zaujimavejsie masiny :)
Fiat 500 je TOP :)
BMW 😉
Za mna urcite Honda
Ja neviem, to tie elektromobily vyrabaju tak, aby si ich nikto nechcel kupit? Hnusne vajcove krabice za cenu, za ktoru si uz kupite poriadne auto, z bazaru dokonca naozaj luxusne 1-2 rocne auta... Jedine ten Fiat vyzera celkom ok, ale to ani nie je elektro.
Co to je za debilní porovnání? Dvouroční i3 se dá sehnat za 20k, 5 let staré za 12K euro. A co luxusního si koupíte za cenu nového? Ani ojetá roční 320d se neprodává za méně. Možná tak oktávku, a to hodně štěstí s aktuálními problémy. Zlatá Tesla a nesedící plasty oproti tomu.
@@Sp1k3e za cenu noveho i3 mate A6 210kw 2018-2019 pod 30k km... ak chcete porovnavat nove/nove, tak za cenu noveho i3 idu SUV od VW, Kia... Skodu za to kupite v plnej vybave... vsetko niekolko nasobne praktickejsie auta... ja by som nic nepovedal, keby tieto skarede krabice stali nove okolo 20k, ale kto preboha da za toto 47??? tomu by som zdarma pribalil do vybavy parohy, nech si nalepi na celo
@@magten1277 Znova co to je za debilní přirovnání? Nové i3 v čr nikdo kromě firem nekupuje a všichni soukromnící to mají z dotovaných krajin. V německu Bafa prämie 8K na elektro a hybrid. Takže nová A6 tak 60 tis eur (a že VW obvykle dává i volant a 4 kola za přípatek) vs nové i3 34-40k (Už jen to že jsou to úplně jiná auta ale ok)
@@Sp1k3e ved si kup, za mna to su niekolko nasobne vyssie ceny, ako to ma hodnotu a podla recenzentov takisto...
@@magten1277Díky za nabídku ale už mám i3 a 530e... Cenově úplně někde jinde, než jsou ty představy komentujících. Spíše poloviční oproti ofiko ceně s výbavou...
Honda je najlepšia.
47000 za nakupni vozík do města? Tak to je absolutní, nesmyslný úlet. Člověk se musí jenom smát :D
Predaných 200000 kusov od roku 2013
@@slavosebesta2034 Směju se dál a víc :D Ale každému co jeho jest...
@@KapitanPisoar1 ja tímto neberiem. Každý nech si kupi čo chce a na čo má
Načo si niekto kúpi Iphone keď si zavolá aj z pevnej linky? Asi preto že chce, alebo to potebuje, alebo na to jednoducho má. a ja mu to nevyčítam. Ináč sa tomu hovorí Demokracia.. nech si každý kúpi na čo má. Keď chceš doma chovať opicu, musíš mať na banány.
@@miroslavsylvestr6192 A rikam snad neco jineho? Ano je kazdeho volba co si koupi, stejne jako je moje svobodna volba se tomu smat... Jinak banany pro EV? To si je asi ti jejich majitele musi nekam strkat... :D
honda je najstylovejsia
este mohol byt aj cooper SE
500-vka je najštýlovejšia podľa mňa.
Ani jedno 😃 ale keď už po kvalite tak jednoznačne Honda 🙂
ten okrúhly budík vo fiate mi príde ako v mini.. dobrý test :D,,, fur mich BMW :D
Tato auta jdou uplně mimo mě, ale když bych si měl vybrat, určitě to bude Honda. BMW je hnusný. Cenu raději nebudu komentovat.
Honda , BMW , Fiat
Momentálne máme arkticke zimy, ktoré by v teste ukázali "výhody" čisto elektrických vozidiel.
english subtitles please :)
Zdravím a prepáčte ale unikajú vám najnovšie novinky Škody Octavia máte ostestovanú 1.5 TSI s manuálom ale teraz prišiel Mild hybrid potok máte ostestovanú 2.0 Diesel v dvoch výkonoch ale ten slabší 115 koní má teraz už aj automat.
Nie je realne, aby sme brali na test uplne vsetky modely, je ich privela a ani samotna znacka nedava vsetky na testy k dispozicii.
Ta Honda ma "super vymyslene" nabijanie... Ked bude snezit alebo prsat v zime, tak to tam zamrzne aj s kablom .... Inak auto vyzera pekne, paci sa mi z trojice najviac.
Ono sa to asi zahreje... Aspoň na DC, no a AC asi nabíjaš doma a teda aspoň trochu pod strechou. Ale nemusíš veru a potom...
Môj favorit bol BMW i3 ale Honda je štýlovejšia
I3 ? 🤮🤦♂️
@@daynight1921 i3 je super auto
Fiat 500 ma menší krútiak ako ebike
Chcelo by to aj drift chalange z hondou e a bmw i3.
Neda sa to. Na BMW i3 sa neda vypnut DSC.
@@TOPSPEEDsk-SR tak skusit vybrat poistku na ABS.
@@TOPSPEEDsk-SR Dá se to přes servisní menu - vypne se tím rekuperace a veškeré zásahy počítače do trakce. Nicméně takové auto s jeho rozložením hmotnosti, velikostí a rozmísněním kol co nejvíc v rozích k tomu stejně není vhodné.
Isto by som za Hondu E aj keď vyzerá super nevysolil 35 litrov, to je normálne ujebaná cena
Toyota GR Yaris za 33 litrov a mám 260k 4x4 čiže čisté šialenstvo
No Honda je najštýlovejsia
Honda= pekný dizajn
honda e je najstilovejšie auto pod slnkom
Fiatka je štýlovka. i3 aj Éčko budú o chvíľu zastaralé, no 500ka je nadčasové autíčko. Ak by som si reálne mal vybrať auto kabelkovej kategórie do mesta, tak Toyota Yaris hybrid.
Honda 😘
Za mňa je najštílovejší fiat 500h
Honda je top
i3 :)
Ty fiatak toto napises? Tsss Tsss
@@TOPSPEEDsk-SR co mam robit, 2 tyzdne uz je doma ;)
Honda
Honda e
Honda bola pekná keď vznikala, ale čo nakoniec vyrobili je hrôza www.google.com/search?q=honda%20e%20prototype&tbm=isch&hl=sk&tbs=rimg:CUZ0SfIEiWrrYXJKehJcED9B&client=ms-android-samsung-ga-rev1&sa=X&ved=0CBIQuIIBahcKEwj4p7KUtY_tAhUAAAAAHQAAAAAQBg&biw=412&bih=755#imgrc=301meolp22rqNM
3dv auta vzdy vyzeraju lepsie ako 5dveraky. Ale prednost ma praktickost. A rovnako je to s kolesami. Mat takeho drobca na 19" diskoch je vhodne len na autosalon.
@@TOPSPEEDsk-SR trochu má mrzí že ste sa nevenovali takým veciam ako je karbónová karoséria i3ky, alebo porovnanie hodnôt z crash testov
Ale venovali, pozri video na ktore odkazujeme v prvej minute, alex na to upozornuje. Samotnej i3 sme venovali ked to bola novinka pol hodiny. Nie je mozne to opakovat, ved videotest by mal 2h. Lebo aj o Honda E mame polhodinove video z minuleho roka...
@@TOPSPEEDsk-SR hmm keď myslíš. Pri tom stačilo pri každom aute povedať v čom je výnimočné
Dnes už Fiat Elektro by až tak nezaostáv😅❤al
10:36 Ty kokos Co ten Bavorák ...
BMW keďže ho vlastním 😁
keď už sa porovnáva elektrika,,fiat 500 ste si mohli zohnať elektrickú-500e,, buď novinku alebo californskú verziu ktorých je na Slovensku (jazdeniek) dooosť :)
Berieme auta, ktore si mozeme od niekoho pozicat. V 99,9% pripradoch je to od dovozcov aut do SR. Novinka je taka horuca, ze este nie je v predaji, kdeze by sme ju mohli ziskat na test. To najskor mozno v lete 2021. A jazdenku kde? Navyse by nam mnohi vycitali, ze porovnavame jazdene auto s novymi. Je takmer nemozne to urobit aby boli vsetci spokojni.
@@TOPSPEEDsk-SR rozumiem,,len mi to príde ako miešanie hrušiek s jablkami 🙈v rámci imidžoviek ev by som teda fiatku vymenil za Mini cooper ev a hneď by bolo lepšie ale keďže Fiat 500 je tak či tak staré autíčko (aj po facelifte) 500e by si tam našlo lepšie uplatnenie si myslím ale pekné video tak či tak :)
Ono je ozaj nerealne, pozicat si vzdy kedy by sme chceli kazde auto, ktore sa da najst v slovenskych cennikoch. Prave naopak. Drvivu vacsinu z nich na testy nemaju, to by financne neutiahli. A tie ktore su, maju casto tak nabity program, ze trafit viac ako tri auta do jedneho tyzdna je nemozna misia. Ale to su nase problemy o ktorych divak nema ako ani preco vediet. Tu sa vsak nedaju robit testy ako v USA ci GB :)
@@TOPSPEEDsk-SR to je jasne že SK podmienky sú trosku iné ako zahraničie 😅ale sem tam by ste mohli spraviť aj videá pre elekto nadšencov dajmetomu aj testy jazdených elektrických aút,,(nie každý Slovák je ochotný dať cez 30K za elektriku na kolesách tak isto veľa ľudí si to ani nemôže dovoliť) ale takéto videjka by podľa mna potešilo viacej ľudí už len kvôli tej exotickosti ktoré stále tá elektrika pre viac ako 50% obyvateľov SK si myslím je...😊😊
@@TOPSPEEDsk-SR to znamena ze teraz budete robit taketo nezmyselne porovnavania a merat casy totalne odlisnych aut s inym pohonom? Podla mna je to chore
Skoda, vrcanie bolo vymenene za o nic lepsie bzucanie.
HONDA
honda skoro vypada ako golf gti
Z tychto 3 určite by som bral Hondu
zaujmave kolko media venuju pozornosti vozidlam ktorych sa preda 500 ks za rok wau xd
BMW i3 sa celosvetovo predalo 200 000. Pre ilustráciu Tesla predala zatiaľ 1.3 milióna aut . Buduci rok očakáva 500 000 ročne. Na Slovensku je aktuálne 1600 registrovaných elektromobilov
Asi to ty redaktory prostě zajímá, na tom přece není nic tak extra zvláštního. Zatím jim o tom nikdo točit nezakázal.
Bmw...za mě....
Fiat 500
Prvy
Honda > Fiat > BMW
To je hrůza, měli byste se vrátit do základní školy, pokud se tam u vás ještě učí fyzika, ale nevím, jestli by to ve vašich případech nějak pomohlo. A na to, jak se dá natočit reportáž o nějakém automobilu, se podívejte na pana Martina Vaculíka, tomu nesaháte ani jeden milimetr nad spodní plochu jeho podrážek.
budes aj konkretnejsi co je tu take zle, lebo pises velmi vela kamo, ale vobec nic si nenapisal ty uciteľ 🤣
@@TOPSPEEDsk-SR
Nejsem učitel, jsem jen strojař s maturitou, ale fyzika mě vždycky bavila (když se paní učitelka fyziky snažila učit spalovací motory s vnitřním spalováním a stále se jí to pletlo a já jsem ji opravoval, tak mě raději poslala před školu, opravovat její Škodu 100).
Tak se dále divte jako telata, že baworák na úzkých pneumatikách zabrzdil na kratší vzdálenosti než ty další dvě popelnice, kdybyste aspoň trochu znali základy fyziky základní školy, tak byste tady nemuseli předvádět, že fyzika je pro vás sprosté slovo a její znalosti se u vás limitně blíží nule.
Už se nebudu na vaše "výtvory" dívat, ani vás kritizovat, protože je to úplně zbytečné.
pan "ucitel" mozno bude lepsie pustit si nase video aj so zvukom, to ze ma bmw netradicne uzke pneu sa spomina presne tu:
ruclips.net/video/3MI6xOl_MGs/видео.htmlsi=P5M9S9a2QCdle6X2&t=588
no zaroven plati, ze cim ma auto uzsie pneu, tym brzdi horsie! tak si tu fyziku laskavo zopakuj, pretoze nas udiv ze uzke pneu a najlepsi vysledok na brzdach je skutocne obdivuhodny. tiez plati, ze hmotnost ma pri tejto discipline velmi dolezitu ulohu a kedze BMW i3 nie je najtazsie ani najlahsie z porovnavanych, o to viac je dovod divit sa najlepsej brzdnej drahe. Ale ano, nesleduj nas, nahodou by sa mohlo stat, ze sa dozvies nieco zaujimave... 🤣
fiat 500h 1055 kg, honda e 1588 kg, bmw i3 1486 kg
@@TOPSPEEDsk-SR
Skutečně je to úplně marné, vysvětlit vám, že vaše znalosti fyziky základní školy jsou nulové, to je stejné jako vysvětlit hňupovi, že je hňup, to taky nejde.
Raději už mi neodpovídejte, stále více a více se ztrapňujete, vaše tvrzení, že čím jsou užší pneumatiky, tím auto hůře brzdí, je totální blbost, kterou jste sami pokusem vyvrátili a divíte se tomu jak telata. Kdyby ta blbost platila, tak by třeba silniční kolo na galuskách nebrzdilo vůbec.
O síle, jakou přenese kolo na silnici (ať už při brzdění nebo akceleraci) nerozhoduje šířka pneumatiky, ale vlastnosti běhounové směsi, její teplota a vlastnosti a teplota povrchu silnice, dále svislá síla, kterou je kolo přitlačováno k silnici, takže neplatí ani ta blbost, že automobil s vyšší hmotností brzdí hůře než automobil s nižší hmotností, pokud bychom uvažovali, že mají správně konstruované brzdy a srovnatelné pneumatiky, se stejným koeficientem tření a hlavně, že v nich za volantem sedí někdo kdo to umí a nespoléhá se na ABS, které oproti někomu, kdo to umí vždycky brzdnou vzdálenost prodlouží.
@@TOPSPEEDsk-SR
Zatím jsem se tady dozvěděl zajímavého, že čím je kdo blbější, tím více se tím chlubí, natáčí to na video a snaží se ostatní přesvědčit, jak jsou chytří a určitě mají pravdu i když by je znalostmi strčil do kapsy každý inteligentnější žák základní školy, který nemá v hlavě bramboračku.
Ale neviem v ktorej chorej hlave sa zrodil nápad zobrať do testu medzi dva silné elektromobily 500 mild hybrid, keď má Fiat úplne novú 500vku na čisto elektrický pohon...akože sorry ale merať toto ešte aj na okruhu s komentárom, že Fiat je 10 rokov pozadu kvôli času, keď porovnávate totálne iné auto, tak to je jednoducho choré.. kam sa podela súdnosť? Veď to je neuveriteľné čo dnešní novinárski influenceri dokážu dať von..
Nez zacnes na buduce prskat, skus si veci trochu overit. Napriklad, kedy sa nova 500e dostane do predaja. Lebo tento rok to nebude! Ak by si pocuval pozornejsie, netestovsali sme elektromobily, ale stylove mestske auticka, ty zdrava hlava 🙄
Neuveritelne je ake sracky dokazu pisat povrchni divaci skor, nez si obsah pozru. Je tu napisane ze je to test elektromibilov? NIE! Je to test stylovych mestskych auticiek. A keby si videl do konca, Fiat500 to uz vsetkych troch vyhral, aj ked je najstarsi. Ukazali, ze EV auta su sialene predrazene.
@@TOPSPEEDsk-SR my si tykáme? som nevedel, ok.. takže teda teraz budú testy podľa tohto kľúča? teším sa nabudúce na porovnanie sedanov.. a nezabudnite porovnávať Fiat Tipo, Mercedes C a Megane Sedan.. lebo veď SEDANY...
@@st-driftslovakia9859 obsah som si pozrel, povrchnosť možno treba hľadať v tvojej slepote..
@@andrejvarady3391 Este raz a na posledy. Ktore z troch testovanych aut nie je male mestske auto? Lebo to je test, ktory si videl. NIe test troch elektromobilov, ale test troch malych stylovych auticok do mesta. Pusti si len tychto 5 sekund, jasnejsie to uz asi povedane by nemoze: ruclips.net/video/3MI6xOl_MGs/видео.html
Ja vas sledujem, ale uz aj prestavam, ked vidim stale tie nudne elektricke nezmysli
Day Night-ty sledujes vsetko a vsade prestan trepat nezmysli ktore nikoho nezaujimaju,a daj si dobijat svoj golfovy vozik aby si rano mohol ist kupit teple rozky.
stilove auto ani jedno
Honda