Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
잘보고 갑니다.
경전동해선 노선색상 경의중앙선과 같은 색으로 바꾸고, 경의중앙선 열차의 빨간도색 부분과 경전동해선 열차의 코레일파랑도색 부분을 모두 녹청(Cyan)색으로 바꿨으면 좋겠는데요.
안산선과 구별하기 힘들어져서 안하는듯
이참에 동해선 주둥이도 중검수때 381x10편성을 부산으로 돌려보내고 381x11~17편성 나눠서 올라왔으면 좋겠네요. 그중 한대를 경중선에 남겨놓고 나머지 중검수 끝나고 동해선으로 돌려보내는 식으로 움직여도 나쁘지 않을거같네요
와 동해선 알바차군요! 근데 진짜 동해선이 태화강으로 연장되면 이런 모습도 볼수없겠군요 ㅠㅠ 그리고 열차가 지상에선.ㄴ 매우 조용하군요
참고로 여기 나온 381x05편성은 작년까진 동해선에서 운행하다 올해부터 381x06~381x10편성과 함께 올라왔으며, 작년까진 381x01~381x04편성이 뛰었습니다(해당 편성들은 현재는 다시 동해선에서 뜀)
신촌역은 역명중복.. 2호선 신촌역을신촌오거리역 으로 개명의 필요성이느껴집니다..
동해선 알바차 어딘가에 부산차량사업소 던가요... 흔적이 남아있다던데 그것도 찍어주셨으면 좋았을 것 같은데 아쉽네요 ㅎㅎ;
0:17 경강선 인줄알았네영 ㄷㄷ 색깔이 비슷한거같아서여
경강선 전동차도 동해선과 동일하거 파란색 코레일 도색에 4량이지만, 신호시스템이 경강선은 ATC이고 경의중앙선은 ATS입니다. 그래서 경의중앙선 서울역행과 동일하게 4량인 동시에 ATS인 동해선이 알바차로 온것입니다.
차내 시트만 다르고 외부 도색은 같죠
현재는 381G10편성만 남았는데 잡기가 힘들긴 합니다.
동해선은 ATS신호 전용차고, 부산에서 서울로 오는데 중간에 ATC신호 구간도 지나야되는데, 갑종회송할때처럼 디젤기관차가 견인해서 왔겠죠?
곧 내려갈 열차이니 많이 타 두어야 겠군요
최대한 많이 기록으로 남겨야겠네요
배차간격 노답 노선에 들어가는군요 ㄷㄷ
시운전하는것도 보고 임진강셔틀로도 봤죠
원산지:부산
제발 좀 빨리 동해선 내려가서 배차간격 줄여줬으면 좋겠네요ㅜ
동해선 태화강 연장 후 덕하기지 완공되면 내려갈 것 같습니다.
경강선,동해선 어떻게 구분하나요?
지금 부산에서온 열차가 들어오고 있습니다.이 열차는 부산에서온 열차이기에,안내방송시 사투리가 많이 나올수 있습니다. 양해부탁드립니다.
실제: 이버녁은 서울역, 지하서울여김니다.
내리실무은 왼쪼김니다
이러다가 동해선 주둥이도 경의선에 운행하지는 않겠죠?
아마 그러지는 않을 것 같습니다
경강선 아니에요?
색은 똑같지만 편성이 다릅니다
저랑 생각이 똑같네요.
지금도 다녀요?
네
몇달 있으면 동해선 전동차가 문산에서 철수됩니다
대곡행은 첨 보는
주말 한정으로 서울역발 대부분이 대곡행입니다
@@교통일기 알려주셔서 감사합니다!!
중앙선은왜 신차도입을안한데요?
331C28 (2025)321C22~321C39 (2031)
음
알바차 주둥이.
잘보고 갑니다.
경전동해선 노선색상 경의중앙선과 같은 색으로 바꾸고, 경의중앙선 열차의 빨간도색 부분과 경전동해선 열차의 코레일파랑도색 부분을 모두 녹청(Cyan)색으로 바꿨으면 좋겠는데요.
안산선과 구별하기 힘들어져서 안하는듯
이참에 동해선 주둥이도 중검수때 381x10편성을 부산으로 돌려보내고 381x11~17편성 나눠서 올라왔으면 좋겠네요. 그중 한대를 경중선에 남겨놓고 나머지 중검수 끝나고 동해선으로 돌려보내는 식으로 움직여도 나쁘지 않을거같네요
와 동해선 알바차군요! 근데 진짜 동해선이 태화강으로 연장되면 이런 모습도 볼수없겠군요 ㅠㅠ 그리고 열차가 지상에선.ㄴ 매우 조용하군요
참고로 여기 나온 381x05편성은 작년까진 동해선에서 운행하다 올해부터 381x06~381x10편성과 함께 올라왔으며, 작년까진 381x01~381x04편성이 뛰었습니다(해당 편성들은 현재는 다시 동해선에서 뜀)
신촌역은 역명중복.. 2호선 신촌역을
신촌오거리역 으로 개명의 필요성이
느껴집니다..
동해선 알바차 어딘가에 부산차량사업소 던가요... 흔적이 남아있다던데 그것도 찍어주셨으면 좋았을 것 같은데 아쉽네요 ㅎㅎ;
0:17 경강선 인줄알았네영 ㄷㄷ 색깔이 비슷한거같아서여
경강선 전동차도 동해선과 동일하거 파란색 코레일 도색에 4량이지만, 신호시스템이 경강선은 ATC이고 경의중앙선은 ATS입니다. 그래서 경의중앙선 서울역행과 동일하게 4량인 동시에 ATS인 동해선이 알바차로 온것입니다.
차내 시트만 다르고 외부 도색은 같죠
현재는 381G10편성만 남았는데 잡기가 힘들긴 합니다.
동해선은 ATS신호 전용차고, 부산에서 서울로 오는데 중간에 ATC신호 구간도 지나야되는데, 갑종회송할때처럼 디젤기관차가 견인해서 왔겠죠?
곧 내려갈 열차이니 많이 타 두어야 겠군요
최대한 많이 기록으로 남겨야겠네요
배차간격 노답 노선에 들어가는군요 ㄷㄷ
시운전하는것도 보고 임진강셔틀로도 봤죠
원산지:부산
제발 좀 빨리 동해선 내려가서 배차간격 줄여줬으면 좋겠네요ㅜ
동해선 태화강 연장 후 덕하기지 완공되면 내려갈 것 같습니다.
경강선,동해선 어떻게 구분하나요?
지금 부산에서온 열차가 들어오고 있습니다.
이 열차는 부산에서온 열차이기에,안내방송시 사투리가 많이 나올수 있습니다. 양해부탁드립니다.
실제: 이버녁은 서울역, 지하서울여김니다.
내리실무은 왼쪼김니다
이러다가 동해선 주둥이도 경의선에 운행하지는 않겠죠?
아마 그러지는 않을 것 같습니다
경강선 아니에요?
색은 똑같지만 편성이 다릅니다
저랑 생각이 똑같네요.
지금도 다녀요?
네
몇달 있으면 동해선 전동차가 문산에서 철수됩니다
대곡행은 첨 보는
주말 한정으로 서울역발 대부분이 대곡행입니다
@@교통일기 알려주셔서 감사합니다!!
중앙선은왜 신차도입을안한데요?
331C28 (2025)
321C22~321C39 (2031)
음
알바차 주둥이.