ホンダ 新型CR-V : 北米モデルと顔が違うぞ...! まずはe:FCEVで日本に復活したCR-Vのデザインを北米顔・中国顔と比較解説！ [ 2024 Honda CR-V ]
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- Опубликовано: 8 фев 2025
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北米モデルの解説: • ホンダ 新型CR-V : 北米で爆売れ......
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今回はカーデザイン解説「 ホンダ 新型CR-V e:FCEV ( Honda CR-V ) 」編デス。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
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#ホンダ #CRV #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #honda #新型CRV #eFCEV
フェイスの評判が良くないみたいですが、流行りも含めて考えるとベタで万人受けするのは北米顔ですよね〜
車系の動画は基本９割以上が男性視聴者なので、意見が偏ってしまうのも難しいところです。笑
新しい顔は北米顔からのギャップでかっこよさが出る気がするので、そっちも日本来て欲しいですね。
横のライン綺麗。
水素ステーション。愛知県はトヨタのおひざ元と言う関係で３０か所ぐらいだったかな？東京も同じぐらいなんですが、その他の件は平均３か所ぐらいだったと思います。都内や愛知県で乗るのがやっとなのではと思います。それに加えて水素ステーションは有人で管理されていて充填も係りの人に入れてもらう必要があるし、営業時間も家の近所だと５時ぐらいまでだったような・・・。色々条件が限られてきますよね。
このニュース見て違う！普通のがほしいのよ！って思った笑
顔はcivic RSと似ているので今回の新型の流れなのかなと思いました
フェイスの完成度より、ホイールベースの短さからくるフロントオーバーハングの長さが気になってしまい、頭デッカチ感がどうも腑に落ちないです（笑）
ホイールアーチもボディ同色ですしね
FFベースで後ろに水素タンクなどを積むことを考えると、トラクション不足を解消する為にフロントオーバーハングを長く取らざるを得ないのでしょう。
デザインとしては確かに不格好ですが、例えばフロントオーバーハングの短めなZR-Vは、雪道でのブレーキングで若干トラクション不足になると、carトップだったかベストカーだったかのテストで明らかにされています。
清潔感あるデザインへの変更が上手いですね
デザイン好きだし、復活してくれることもめっちゃ嬉しいんですけど、FCEVってのが足引っ張りそうな予感です…後、欧米仕様のe:HEVからフロントのデザインが変更されたことも賛否あるみたいですね…
CR-Vの国内復活は嬉しいですね。新しいフェイスデザインも悪くないですが、北米モデルの方がボディ造形と調和が取れてるように感じます。また、下部もボディ同色は分厚く見えるのでより、黒の方が締まって好きですね。
EVより水素もっと流行って欲しいなぁ
量販は考えておらずコストの制約もあったのだとは思いますが、せっかくFCEVで出すのであれば、
ヘッドライト内部をもっとこう高級感あるものにするとか、テールランプはフルLEDにするとかデザインはガソリンモデルと共通でも違った差異の出し方があったように思えるのです。
北米版のCR-V良き～～！
導入して欲しいけど出たら４００万円越えで買えないっちょ
カッコイイとは思うんです…
ただFCEVってニッチだしかなりの高価ですよね…
それならガソリンやe:HEVで出していただけたら良いのになって思いますよね😢
鹿児島唯一の水素ステーション、先頃なくなっちゃいました。
地方ではまだまだ使い物にならないですね💦
おはようございます新型CRVはハイブリッドモデル出して欲しいです、
これは難しいデザイン。
米中デザインは、ライト上端が水平基調なんですが、このモデルでは、ライト上端が若干真ん中に下げられている。（メッキパーツのせいかな?）
もっとVEZEL寄りのデザインにする手もあったかな。
ボディ下部は黒塗装が好き。
頼むぞガソリンモデル...
北米版のがいいな
個人向け販売はあくまでもリース契約になるみたいなので、元から台数狙ってないですし顔はこれで良かったんじゃないかなと思います
好みかもしれませんが、あまり新しく感じられず、少し無難過ぎるように思いました。
海外のRUclipsrの方がレビューしてるの見て素直にカッコよいと思いました。が、パワーユニットが残念…。eHEVなら価格もこなれて売れただろうに…。
:FCEVだと７００万前後ぐらいですかね？
805万円です…
最近のホンダはVWっぽい
フロントのコレジャナイ感の理由は
この顔ってスポーツカーとかセダンだとしっくりくるんだけど、
SUVは面長だから間延び感出て相性悪いからコレジャナイ感が出るんだと思う...北米仕様のグリルデカい迫力顔の方が相性良いんだよね。
なんか2000年代の車の無味無臭感というか
レンジロ－バーはそこめちゃくちゃ上手いからシンプルなデザインを究極に洗練させて結果カッコいいでしょ？みたいな感じにしてる。
レンジロ－バーほど上手いなら話は別だけど、シンプルなデザインはボロが出やすいから普通にグリルデカく迫力顔にした方が誤魔化せる。
でも睨み利かしたリアは好きだけどなぁ
動画内でも言っている通り、現状の流行りも含めて考えると、ベタで万人受けするのは北米顔ですよね〜
北米モデルと同じ顔が出ると思ってネットの噂を信じて待っていたんですが、悔しい、、、笑
これもかっこいいですけどねー
フロントフェイスが変わったのはベースとなったCR−Vからフロントオーバーハングが110mm拡大したことが主な理由かと思われます。
ZR-VがCR-Vの後釜されてはいるのですが過去に初代ヴェゼルが同じくCR-Vの後釜として登場した後初代ヴェゼルのi-DCDに対するi-MMD（現e:HEV）搭載SUVとしてCR-Vが復活した事もあるため、もしこの北米仕様と同じデザインのモデルが日本に再び導入されるのならe:HEVのZR-Vに対するプラグインハイブリッド仕様（名称はe:PHEVといった感じ？）で導入というのもあり得るのではと個人的に思ってます。
来年新型CRV RSe:HEVが追加グレードとして日本にも発売されますよ😊
違う違う、そうじゃない感がたくさん、、、
フロントマスクは、ベースのガソリン車、HEV車の方が格好良いので好きです。
リアは、ベース車と同じですが、バックドアにあるL字のテールランプが２個並んでいるところがクドくて嫌いです。
シンプルにストレートにして欲しい。
どうせ右ハンドル作ったんだったら、ガソリン車、HEV車、PHEV車も日本で発売して欲しい！
結構好みのデザインなんですけど、この顔評判がそこまで良くないですよね……🤔
ぶっちゃけシャープなデザインばかりでも面白くないですし、これありと思うんですけどね。。
ネットの評判はかなり偏りやすいですからねぇ。
RUclipsの車系の動画なんかは、視聴者の9割以上が男性ですし。笑
ガソリンでるみたいですよ
お？
BMのX3に似てる
ソリッドウイングフェイス自体は好きな意匠なんですが、今回のヘッドライトの輪郭には難しかった感じですね。
最近のホンダはフロントオーバーハングの誤魔化しがうまい（BMWのFF車に見習ってほしい）と思ってましたが、こいつはイマイチ。悪い意味でハリアーみたいなフロントオーバーハングです。