BMW 320d TOURING 日本でも高く評価される 3シリーズ のワゴン版、ツーリング です♫ こだわりの使い勝手は必見です!! これは便利そう!! E-CarLife with 五味やすたか
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- BMW 320d TOURING 日本でも高く評価される 3シリーズ のワゴン版、ツーリング です♫ こだわりの使い勝手は必見です!! これは便利そう!!
👇試乗編はこちらになります👇
• BMW 320d TOURING 3シリーズ...
👇3シリーズセダンの動画はコチラをどうぞ!!👇
• BMW 330i M Sport 新型3シリ...
Test Car：320d xDrive Touring M Sport
価格：¥6,660,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,715×1,825×1,465×2,850mm
車両重量：1,730kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン
最大出力：140kW(190ps)/4,000rpm
最大トルク：400Nm/1,750-2,500rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ（ブログ）
minkara.carvie...
#BMW #320d #TOURING #3シリーズ #五味 #ヤスタカ
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
旧型の320dはマフラー一本出しだったけど、新型はただの二本出しどころか左右二本出しになったから後ろ姿がかなりかっこよくなったな
ワゴンはいいですねよね
スタイリッシュで走行性能も良くて便利
キャンプには行きたい。
でも絶対SUVには乗りたくないって人には数少ない選択肢。
最近のbmwデザインは酷評されがちだけど3シリーズだけはセダンもワゴンもカッコ良くなったね
BMWもメルセデスもワゴンの方が好きですわ。
ラゲッジのラバーグリップ機構？…凄いね。アイデアとしてはあっても、普通のメーカーならコスト面やそこまで大事な事か？とか言われて蹴られそうな機構。
メーカーとしての余裕なのか、意地なのか。あと、後席の可倒ヘッドレストは、最近の国産スタイル重視の車にも採用して欲しいですね。
ラバーの耐久性が気になりますね。数年でダメになり交換が必要となるとコスト高くなりそう。
そんなの気にする人には買う資格が無いのだろうけど。
キドニーグリルがこれくらいの大きさならまだカッコいいな
内装にこれだけいろんな機能あるなんて意外だわ・・。面白いなあ
マフラーがダミーじゃないのって
今や珍しいですね
BMWはリヤがカッコいい
にき 海外の某自動車ジャーナリストの影響でダミーじゃないリアルマフラーが数年後には戻ってきそうだけど、BMWはこの辺はこだわり変えてなくてすき
クルマって行き着くところはやっぱステーションワゴン！ってホント心から思う、、、
それが何故か日本ではミニバンなんすよね…💧
いいですねぇ、ツーリング。後席にリクライニングが少しでもあれば最高です。
走りも欲しい！荷物積みたい！同乗者も快適！安全！カッコいい！車で一番合理的なのはミニバンでもSUVでも無く、ステーションワゴンだと常々思います。
かっこよ過ぎて
鼻血が出ました
91持ってるけど、国産には無い魅力と、踏み込んだ時のマフラー音が重低音はサイコーです！次はこれを狙います♪ あっ新車だとべらぼうに高いので、Uカー狙いで(笑)
BMW！魅力的です！惚れますね👍
BMWはいつになったら熱カットガラスを庶民が買えるクラスの車に採用してくれるのだろうか…
パーティションネット、レガシィ
はシートバックに基部が付いてて
そこから引き出すだけで使えた。
脱着の手間が無いだけでも、凄く
使いやすかった。
五味さんが正直過ぎて3シリーズの動画を観に行ってしまいます。笑
それにしてもまるで日本メーカーのようなトランク構造の拘りに驚きました。ドイツ人も日本人ばりに細かい要望出してくるんですね。
自分は、320d-driveゼダンを購入しましたが、このエンジンﾄﾙｸﾌﾙで本当に使い勝手が良いです。お勧めなのか他の５シリーズ等々にも搭載されてますね。安全性装備にもAI等にも大分気合いが入った作り込みに成って自分的には超お勧めなんですが、購入して半年も経つのに新型BMWとすれ違った回数が10回以内とかなりレアですなw ちょいと寂しく感じる反面、レア感満載で優越感すら感じるこの頃です。
前車は90E搭載の325i でしたがこれはこれで、ブン回すと面白いエンジンでした。
どちらが良いかと言うと新型が圧倒的に楽ですし速いですね。車幅も一回り大きくなりもう昔の５シリーズの風格が有りますね。走行インプレッションも楽しみにしています。
当然だけどうちのカローラフィールダーと豪華さが全然違うw
羨ましい
ワゴンのスタイル好きだなぁ
G20に関してはツーリングの方がカッコよく見えます。
機能もたくさんあるし。
5シリーズのツーリングお願いします🤲
結局庶民が買える最高のドライビングマシンは3シリーズか86かロードスターの順やな
超同意！
VWやルノーあたりのホットハッチも忘れないでください。。あ、後輪駆動じゃないとダメなら別です😅
隣にとまってるコンチネンタルGT の方が気になる（笑）
最近気になってますが・・タイヤメーカーがグッドイヤータイヤなのは、何故ですかね？？？ミシュランやコンチネンタルは？値段を合わせてるのでしょかね？？
ラゲッジの使い勝手、いいですねー。
引っ掛けられるネットと床のラバーグリップは、日本車にもあまりないアイデアなのではないでしょうか。
これで車中泊したい。
アウディの色はナルドグレーだった気がします。良いですよねこの色
320dツーリングとC200ステーションワゴンで悩んでます。どっちがいいですかねー😽
メーカーさんのサイトで紹介されている画像よりも 伝わって来る雰囲気が良いですね！ 全然違った良い印象を受けます。 GJ！
カッコいいですね！試乗編も早く見てみたいです！！
五味さん今回テンション高めですね♪
カッコいいですね！私もF11に乗ってます。
ステーションワゴンはデザインも飽きないし、何と言っても便利だと思います。
大事に乗り続けるつもりです。
隣のコンチネンタルが気になりすぎて動画に集中出来ない....
はやくX6のレビューが見たい✨
車より五味さんの着てるタトラスの方かっこいい！
ラゲッジのゴムのやつは確かにめっちゃ賢い。
実用的な細かい機能がありつつ、
カッコいい！
それにしてもこのサムネ、いいですね！五味さん、楽しそう
もう少しするとマイルドハイブリッド仕様に切り替わりますよね。
それを待った方がベターなのでは？
質問です。後部座席のヘッドレスト、真ん中以外はもう折りたたみ式ではなくなったのでしょうか？
詳細に３シリーズのリンク貼っておくのおすすめです。
このトランクルームのアレンジはBOSですか、か、Faureciaでしょうか。
ディーゼル×四駆×ステーションワゴンとかロマン詰まり過ぎやろ。。
確かに値段はどんどん上がってくけどその分見た目も立派になってるもんなぁ。確かに庶民に手の届くモデルも欲しいものだけども。
スカイラインにステーションワゴンほしいなぁ
五味さん髪おろしてる、若い。3尻の進化、高まる4尻登場。グリルは拡大の一途、徐々に見慣れ受け入れる心。
コレは売れますね！
いいバランスですね。
４人乗るクルマなら後席のシートヒーターはオプションでも用意してよ。真冬のレザーは凍え死ぬよ。by寒冷地民
プジョー508 SWもお願いします
リアガラスが開く事により、剛性が落ちやすいということはあるのかは個人的に注目ポイントでもあります
6：4分割ではない気がします。
リアシート。
BMWの後席のガラスの色、透明なのはなぜなんでしょう？
オプションでスモークにすることが出来ますよ〜
フィルムらしーですけど。
そうなんですね！勉強不足でした。ありがとうございます！
そうなんですよね、F31の途中からサンプロテクションガラス（プライバシーガラス）のオプションがカタログ落ちしたんですよね、今も本国はあるんですけどね・・・F31 320dに乗ってまして買い換えの候補なんだけどアラームシステムとかもカタログ落ちしているようで、ボディカラーのバリエーションも少ないし、装備のバリエーションも乏しいので様子見かな
この間試乗した際、エクストレイルがまさに電動リアゲート遅すぎてイラッとしちゃいました。体感8-10秒ぐらい。始動までも遅かったから余計に
荷室からシートを倒すとき電動になっていますが
戻すのも電動で戻ってくるんですかね？
戻ってこないならここを電動にする理由が無いように感じる
家族ができたらワゴン選びたいけど…結局ミニバンになるのかなー
隣のベントレーが引き立つねー
最近のステーションワゴンはリアドアの開口部を大きく取るので更に後ろのリアクオーターガラスが小さくなり結果お尻が短く伸びやかさがなく見えてしまいます。国産ではレボーグ辺りからそうなり始めた気がします。ちょい古ステーションワゴン好きとしてはちょっと残念です😑
320iもレポートして下さい
いいクルマだけど、買うとしたら1つ前の型になりますね。
自分たち若い世代はお金が無いから....
牛タンずんだ 貧乏人のための車じゃないからな
アウディの様にもうちょっとリアの傾斜欲しいけどなぁ
レーザーライトは高速度でしかレーザー光を使用しないとのことですが、何Km/h以上でレーザー光になるんですかね？
100Km/h以上とかだと高速道路でしか点灯しないから、鹿とかに効果がないのでレーザーライトのオプションが必要でなければ素の320dにオプションでも良いのかな
3シリーズツーリングではフロントグリルが前の3シリーズとは違うし、後ろのライトの形も細くて格好いいと思います。
これのマイルドハイブリッド版が出るんでしたっけ。日本にはいつ来るのやら…
チラ見えする隣の車が気になってしょうがない
プハー! 隣はベントレー
リアの横顔クジラみたい🐳
ガッコウイイ😍
グランツアラーも試乗お願いします
リアはかっこいいけど顔はF31の方がいいなあ
試乗動画を早く見たいです！
リアセンターのヘッドレスト、こう使うんだ。知らなかった。色々参考になります。
BMWのマニュアルは、以前もそうですが、今回も訳が分からないですね。
私が購入した、M340iセダンは、トランク下空かないようです。
あとハンズフリートランクリッドも無いかもです。（今度ディーラーに確認しますが多分）
ワゴンスタイルで違和感ないのはやっぱりAudiかSkodaですね。やっぱBMWはセダンがスポーツイメージに合うし、ベンツはワゴンだと突如として商業車になっちゃう。
外車、国産の1番おすすめを知りたいです。
後席はスモークガラスじゃないのですね。
日焼けしそう…
これ欲しいー！！中古で100万切ったら買うわ！！
ミネラルグレー？
新色のドラバイトグレー。 いいですよ、とても
うほっ！ かっけーすねー！
ラゲッジの滑り止めのゴム、劣化したら破裂するのかな…。
自分で編集されてるのですか？
リア一瞬、ボルボxc60に見えた。2:40
さすがのつうリング。
エアコンが効かないんだよねぇ
なぜか誰も言わないけどBMWの最大の欠点がそれ！
吹き出し口からは盛大に冷風が出るのに車内がクールダウンしない。
一時期BMWばかり乗り継いでて気づかなかったが、日本車やベンツ乗るとエアコンよく効いて驚きましたからね。
ガラスがIRカットじゃないのと、そもそも断熱性が悪いんだろうなあ。
@@BMD50
そうなんですよ
ほんとに誰も言わないんですよ
ここ最近のBMWは全く効かない
サウナみたいな車内ですよ
やはり、エアコンは大事ですよ
欧州車はエアコンガスが満タンじゃない個体が多いんですよね笑
補充してあげたらめちゃんこ効きますよ
北海道なのでエアコンが効かないとは感じたことは無いが、IRカットガラスでないので肌がジリジリと熱せられるので暑く感じる。昔あったクライメートコンフォートガラスを設定して欲しいけど、本国でもカタログ落ちしてるみたいだから新たにIRカットガラスを開発して標準装備にして欲しい。
どう感じるかは人それぞれですね。
ただ比べるとBMWは確実に暑かったです。（F20/F30/F10/先代X5とベンツGLA250/C200/S550クーペとの比較）
関係ないですがレンジも暑かった・・・
1.Lovecarでメガネなしのお姿を拝見、意外なイケメンぶりを拝見(顔アップだとメガネ跡見えます)。 2.荷物はチャク付きのバッグにしまわれるか、撮影中は写さない方が、車 集中できます。 3.後席の傾きのアドバイス、購入検討中の方には参考になったと思います
ラゲッジ考えられてるな～こんなに様々な仕掛けがあるなんて…
BMWは顔のデザインの∞が個人的に好みではないですが笑
もっとプレーンな感じにしてほしいな
この内外装に加えて高い走行性能と燃費性能、なんだかこの車商品力高すぎないですか？
同じだけ金掛けてもこんな車作るのは国産メーカーには無理なんだろうなぁ
いや同じだけ金かければ作れると思うよ。ただその｢同じだけ金かける」というのが実は最大のハードルなんだけど。
世界中で1番売れてる高級車である3シリーズやcクラスと同じ販売台数予測など国産高級ブランドでたつわけがないので、どうしても開発時点で諦めなければいけない部分が出る。
そしてレクサスのスポーツセダンが北米以外ではまったく歯が立たないという現実に気づいたトヨタは、唯一2社に対抗できているVWアウディの戦略を研究して、車種ラインナップの徹底した絞り込みと競合メーカー取り込み策をやり出した。
同じだけお金をかけて作れたとしても、cクラスや3シリーズより売れる販売予測が立てれない。
つまり売れる自信がない。
同じだけお金をかけて、同じ車を作っても勝てない。
同じお金でデザインも機能も上回る良い車を作らないといけない。
けど作れない。
=このクラスの車で日本車は勝てないって事なんだろうね…
320でこのお値段
商品力が上がったってことですね！
隣のクラスの方が気になります😅
BMWはエクステリアのデザインさえ改善してくれれば…。
Z4だってM3だって、昔はあんなに美しかったのになあ。
車はやっぱりドイツ車だな
F31のような感動がない。F31を超えてない。却下。
3シリーズワゴンは売れるよ！日本のライバル車無いし、ただ価格設定がボッタクリやねん、まぁいつもの即値落ちするし、在庫一掃大幅値引きセールだけどね………