Ремонт вариатора JF011E (RE0F10A) Nissan x-Trail. P0746. Причины ограниченного ресурса.
HTML-код
- Опубликовано: 12 дек 2017
- COOLinAUTO АКПП "Технология ремонта"
Наш адрес в г. Москва:Автомобильный проезд 10 корпус 14
Контакты: WhatsApp: +7 985 919-42-92.
Для звонков: +7 495 215-50-14.
Наш адрес в г. Санкт-Петербург: Пражская 8 корпус 1.
Контакты: +7 985 204-94-44
Instagram: tr_jatcо
Сайт: центр-ремонта-вариаторов.рф
ремонт-вариаторов-спб.рф
Данные контакты являются едиными, никаких других не существует!!!
Всем спасибо!
#CVT, #ремонтвариатораниссан, #ремонтвариатора. 
Авто/Мото
Антон, вас клонировать нужно и в каждый регион страны лечить коробки ))
А на другом канале Шелкова клонируют скоро ))
Надо коробки хуевые не делать изначально, не могут !! пусть гидротрансформаторные делают дальше
Что за канал такой и что за Шелков?
Это точно. Нахрен эти все шкивы и ремни. Ставь три гидротрансформатора и изнашиваться будет нечему. Только это будет не по капиталистически, то есть должен быть рынок запчастей и барыги которые на этом живут.
Тоже самое сейчас начали делать электро транспорт с коробками и трансмиссией, а можно просто делать мотор колесо но так не выгодно слишком просто и без барыг.
Чёрти Что Максим Шелков,автоэксперт.
Да… красава , тут собрать обратно , мозги нужно иметь , класс , удачи тебе и здоровья , с наступающим…
I know im asking the wrong place but does any of you know a method to log back into an instagram account..?
I somehow lost my login password. I would appreciate any tips you can give me!
@Walter Jabari instablaster =)
@Dominik Dominick thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Dominik Dominick it worked and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much, you really help me out!
@Walter Jabari You are welcome :)
Отлично!Жесть как там много деталей),удачи в работе и держите свою марку на высоком уровне всегда!
Всё профессионально, лаконично. Сразу видно, что человек не один десяток вариаторов отремонтировал!
Если честно первый раз вообще вижу что так детально и четко рассказывают про вариаторы, я вообще не видел такого не ютубе в принципе )
ruclips.net/video/zlwIAExa45E/видео.html
Молодец по больше таких мастеров 👍👍👍
Добрый день, на Ваш канал наткнулся случайно, посмотрел всё видео. Молодец.
Антон спасибо за информацию! Как всегда лайк
Долго ждали. Лайк неглядя!
Молодец, действительно мастер своего дела, только не взлетай высоко.
Антон ты молодец! Больше бы таких мастеров как ты.
Молодец.
Побольше таких бы спецов.
Как всегда профессионально.Молодец.
отличное видео ! однозначно палец вверх и подпись на канал ( хотя давно уже слежу за вами в инстаграмм) !!!
у меня Nissan Serena c-25 c такими же симптомами что на видео... огромное спасибо за то что внесли ясность !
Отлично!! Все доступно рассказа!!!! Респект
Сразу видно опытность. Надеюсь в новых X-Trail ах (Т32 кузов) конструкторы внесли хоть какие то изменения в вариатор. Но опять же 200 000 пробега и не много по сравнению с автоматами и механикой и не мало если сравнивать вариатор.
Спасибо.
Основную камеру поставь на объект по крупней(крупным планом). Видос 5+.
Красава смотрю постоянно твои видио молодец нет слов!
Спасибо!
дауж, мастер своего дела !
Мне он все больше нравится! Молодец, я свою коробку сам делал, кашкай 2.0 литра, но гидроблок отдавал на ремонт другим! В итоге из-за него то и пришлось все переделывать в другом сервисе! В 100 рублей угарел!
Зачёт, просто класс.👍
Впечатляет!!! 👍
Полезное, Интересное видео подписка лайк
Я к вам скоро поеду на диагностику) x-trail 2013 :)
Спасибо, канал в гору пошёл!!!!
Молодец,четко!
Спс за видео!!!!
У меня ниссан х-трейл т31, такая же коробка вариатор. Машина классная, удобная, вместительная, но вариатор предоставил мне достаточно много хлопот после 200 тыс пробега. А именно цепь и насос вариатора. После первой замены цепи и реставрации клапанного насоса все и началось. Не проехав 10 тыс началось дергивание и стук на переключение заднего хода. Потом мне на бесплатной основе поменяли цепь на новую...было все замечательно! Проехав ещё 10 тыс машина прямо на трассе встало ((. Тоисть ехал я на трассе и бац машина просто не едет, газуешь оборот подымается, а машина не едет. Остановился...переключаю не реагирует ни вперёд ни назад...отвез на эвакуаторе обратно на сервис ещё раз поменяли цепь...теперь боюсь ехать на дальнюю дорогу...что дальше будет незнаю (((. Если у кого нибудь есть варианты пожалуйста напишите. Может кто сталкивался...может ли быть что цепь не хорошего качества и подлежит ли насос клапана на реставрацию???
Антон, большое спасибо , прямо целая лекция с демонстрацией.
Современная техника требует вмешательства только специалистов .
У меня X trail 2007 г., 2,5 л., пробег 152 тыс. Пока никаких замечаний, но профилактика всегда нужна.
Хочу связаться с Вами в конце февраля, чтобы в начале марта пригнать на профилактику.
Ваши Контакты записал с ролика.
Спасибо,
С уважением
Андрей.
Был у Антона какие были рекомендации?
Антон Молодец 👍
Как всегда отлично ! Вопрос ,почему они с завода блин ролики не ставят ,видимо умышленно сокращают ресурс
Потому-что мы живем в мире который существует по законам денежно-валютной экономики.
Или думают о сокращении сопротивления (предупреждение заклинивания) продольного движения поршня, что может привести к перекосу. Вероятно из двух зол выбирали наименьшее...
Вариатор на Теане прошел 416000 км. ruclips.net/video/eRh4eLWDU_A/видео.html
СУПЕР
Интересное видео, спасибо! Хоть и нет у меня сейчас машины с вариатором, но всё равно очень интересно. Владел Оутлендером 12 года, японец, не Калуга. Так вот чудил вариатор, зимой холодый странно перключался, резко перекидывал ремень на повышенные обороты, двигатель конечно работал под нагрузкой резкой. Но это было кратковременно, официалы ничего не нашли. После прогрева, все было в норме. Когда проехал 45тыс., появился небольшой свист на высоких оборотах. Порылся в форумах, рекомендовали поменять масло. Поменял масло и фильтр в вариаторе, все пропало, вариатор стал очень мягким, очень комфортным. За три года ни разу небыло перегрева трансмиссии, у меня был полный привод, масляного радиатора при этом не было. В общем от машины были только положительные впечатления, хоть и вариатор, движок правда слабоват, 2 литра.
в смысле - чудил... ? Кто же холодный вариатор напрягает? Вы целенаправленно убивали вариатор нагрузками на холодную. Это слишком нежная коробка, чтобы не прогревая, сразу газу и на повышенные. Выставляя повышенные обороты, вариатор тем самым снижает нагрузку на себя, поскольку не меняет положение ремня и конусов до нормального прогрева масла, тем самым ускорение машине придается не столько вариатором, сколько двигателем.
yuri enslaved Покупал весной, чудил с наступлением холодов.
Бхакти Сиддх. Нет конечно я прогревал перед стартом, но видимо не настолько хорошо.
Прогретый вариатор (не путать с двигателем) не должен тупить. Поскольку были повышенные обороты, значит Вы прогревали именно двигатель (на холостую), а не вариатор (в движении).
Все четко и по делу
Смотрю - сожранный ремень. Вроде нет, может не догоняю. И тут - он с это стороны живой :) Ну теперь стало все на свои места.
Автор: а как может сожрать ремень с одно стороны? Можно пальцах. Ведь оба двигаются. Или один диск клина словил и ремень на перекос ушел?
Меня больше 400170 и до сих пор работает нормально
Tima Altymyshov ждём в гости)))
Антон, что быстрее, по Вашему мнению, убивает вариатор 4WD, продолжительная скоростная езда свыше 130км/ч или не продолжительная езда по бездорожью и гололёду, но с частыми с пробуксовками?
Антон,ты молодец. И да,как приятно смотреть видео без рекламы!!!
Сразу видно специалиста и знатока своего дела!
Машина Хтрейл 2.0, 2010г, пробег 71тыс, жижу в вариаторе не менял ни разу (но уже решил и буду делать со снятием поддона и полной заменой), на вид она чистая и без запаха. Вопрос такой - на холостом ходу и на малой скорости слышу какие--то дребезжащие звуки слева спереди, думаю что это вариатор издает их. Звуки не постоянные, то появятся, то пропадут. При езде обороты не плавают, ошибок компьютер не выдает ни по варику, ни по движку, рывков особых нет - есть небольшие рывки при смене "скорости", но это вроде бы нормально. Встречались ли похожие симптомы в Вашей практике?
Антон, у меня X-Trail T31 2.0 CVT 2011г. пробег 180000 км. Дёргает варик при чём на холодную. При нажатой педали газа не меняя её ход крутит равномерно (без быстрых рывков) обороты в верх, приходит момент когда он резко переключает повышенную передачу(из за чего и происходит рывок), и понимая что не утянет переключает обратно на пониженную. И в принципе если не менять динамику разгона едет нормально. Этого не происходит либо гораздо слабее при движении с горки в гору, слабее дёргает при включенном кондее. При этом менял второй раз масло с фильтрами сказали что стружки нет, масло чистое, ошибок нет. Ездию так уже 30000тыс км. В мастерских как то не ясно им, предлагают перебрать целиком. Может сможете порекомендовать, мастера в Воронежской области?)))))))))
Друг, привет. Аналогичные симптомы, прям один в один. Аут xl 2011, 200к пробега. На холодную разгоняешься, обороты ровные около 1900, через пару секунд включается блокировка гидротрансформатора (норма), обороты при этом просаживаются в 1200 (норма), но ещё через секунду возвращаются в 1900 и дальше уже разгон ровный. Что-то удалось с этим сделать?
Кстати мысль, есть ощущение что дело вообще не в варике, а в том что на обогащённой смеси движку тяжелее выйти на оптимальную мощность на низких оборотах, и пока движок не прогрет, мозги принудительно добавляют обороты. Может в грязной заслонке дело, надо почистить попробовать
Антон, вы похоже не москвич .. акцент южный). Успехов вам, и не только в работе)
lesnik спасибо
Ох уж эта деревенская простота. Видео про трансмиссию и ее ремонт. Но деревня начинает выяснять - "ты чей будешь?".
60 к.рублей за такой комплекс работ, вообще не деньги! Лайк.
Проще за 40 контрактный вариатор купить
@@Koznii а ты знаешь что с ним было?
@@user-kg7pk9vw2t неа
@@Koznii если собираешся ездить, верный способ отремонтировать коробку, и ездить 200 тыс не напрягаясь.
@@user-kg7pk9vw2t насчёт 200 не надо сказок !!!
Привет.подскажите после кап ремонта вариатора надо АКПП адаптировать или что-то похожее делать?
Качество видео хорошее но видно не очень . Хотелось бы крупнее план
Купил икстрейл. Коробка в герметике. Вроде все нормально. На старте задержка в секунду, хотя может конечно я слишком нежно на педальку жму. На 60-ти километрах просится переключится и когда переключается чувствуется это. Без толчка но чувствуется... Как думаете надо проверять?
Спасибо за Ваш труд! Интересно, профессионально!
В следующем кузове есть изменения в конструкции вариатора?
Стал ли он надёжнее?
Изменения есть, на счёт лучше , сложно пока сказать.
сколько обойдется ремонт под ключ в таком уставшем состоянии коробы ? спасибо
Антон молодец
Видосы супер .Антон а где вы берёте параметры для диагностики (правильные).
на скорости 1.75 смотреть удобнее ))
Антон, добрый день. Очень нравится Ваш канал, грамотно все рассказывайте, показывайте. Сразу видно, что рука на вариках набита, в мануалы не лезите, моменты помните и мелкие нюансы разборки/сборки. Такой вопрос, как давно Вы применяете "профилактику вариатора", есть данные о ресурсе коробки после нее? Имею Икстрейл 2012 гв., 2.0, подозреваю, что с таким вариатором, как в ролике.Пробег 50 000 км., сопливит прокладка поддона, хочу ее заменить и сделать ТО. Подскажите в каком обьеме должно выполняться нормальное ТО для данного агрегата? Полный слив масла, промывка фильтра грубой очистки, замена тонкой? Разрушение шаров на валу конуса, может происходить из-за рывковых ускорений, резких стартов?
Антон, вариатор RE0F10B на Ниссан Серене, при старте на горячую иногда дает пинок резкий. после чего едет нормально. Это уже ремонт необходим? или жидкость поменять будет достаточно?
спасибо!
Стружка в масле потекла :) оба магнита лохматые от стружки :) Я в свою и заглядывать боюсь. Машине 18 лет. Пятого января Вариатор кончился. Заказал контрактник. Пока в пути. Тоже думаю профилактику сделать. Сколько выходит проф. ремонт? В вашем случае? Вы единственный - кто что то дельно объясняет :)
Спасибо очень интересно. Вы с какого города?
Антон всегда с большим интересно смотреть твои передачи. Я сам из Астаны. Пенсионер. Главное без матов. Всё по делу. Корректно. У меня есть вопрос. Владею ниссан теана 4вд 2010. При скорости 90_95 км.Обороты двигателя может подпрыгнуть. При этом не т ни каких ошибок. Спасибо за любой ответ.
скажите пожалуйста. как вы относитесь к дополнительным радиаторам охлаждения атф на акпп.
Судя по тому, как Вы быстро разбираете варик, и в кучу складываете детали и крепеж, делаете это уже не первый десяток раз… Приятно посмотреть! Скажите, если по вариатору никаких ошибок, и работает он хорошо, но пробег на машине уже 230 тысяч, нужно ли на опережение в коробку заглянуть, чтоб она сама себя не съела?
Приветсвую. Антон подскажи, X-Trail, 2,5, 2010 г.в. Сегодня при поездке домой при начале движения пришлось подниматься на небольшую горку и с района вариатора отчетливо слышен треск (как будто трещетка), звук изменяется исключительно от нажатия аксилератора. Минут через 5 звук этот пропал, причем, что в гору, что с горы. Это кердык варику или все же можно отделаться малой кровью?
Привет Антон! Хонда фит 2009г пробег 207000км жижу меняю через 25 т км, полёт нормальный) что там стоит ролики или шарики?
Антон, добрый день! Благодарю за полезное видео! Не могли бы подсказать какую именно Теана выбирать, и как выбирать, чтобы не попасть, из бу.? Думаю о авто 2008-2011года. Передний привод. С наступающим вас новым годом!👍
Выбирайте ту которая вам нравиться, но будте готовы к ремонту вариатора и закладывайте около 100₽. на ремонт
Вы ставили клапан в насос jf011 transgo!?!? он визуально совсем отличается от родного.
Ваше видео заставляет задуматься о будущем выборе машин с вариатором! В том плане, что например: у Субару турбовых ресурс двигла 100 тыс. км, для удовольствия приходится ремонтировать двигло, но получаешь несказанное удовольствие! У наших вариаторов, а именно у меня Кашкай 2011 года с вариатором. Если честно - мне ну очень нравится как он работает, эта плавность... мммм... после механики это супер! Но, каков реальный ресурс этих вариатор?! Слышал много, что на двиглах 1,6 вариатор умирает быстрее, хз почему (если есть возможность прокомментировать...) чем на 2.0 литрах. И самый главный вопрос - вы же как человек который их ремонтирует и знает их досконально - необходимо ли включать нейтраль при стоянках в пробке, на светофоре? Никто не может дать исчерпывающий ответ! Заранее огромное спасибо Вам за Ваше видео и советы!
Максим Александров нейтраль нужно включать только на роботах. На варике гидротрансформатор, который позволяет стоять на передаче. Другой вопрос сколько времени, если больше минуты то лучше N так как масло нагревается.
Я на ниссан мурано z51 проехал 286к км.
Варик - огонь. Вовремя меняйте масла/фильтра, правильно эксплуатируйте - и будет вам счастье.
Хотя никто не застрахован от бракованных деталей.
@@DimitryMelkumjan ничего там не нагревается
@@DimitryMelkumjan На роботах не важно на какой передаче стоит машина, на нейтрали, на первой, на задней, при работающем двигателе и нажатом тормозе всегда сцепление выжато (достаточно в диагностических данных выбрать параметр положения сцепления и понаблюдать), поэтому переключать на нейтраль на роботах не имеет смысла.
зачем нейтраль, цель всех этих манипуляций? просто подрочить коробку?
День добрый! Учебный материал очень хорошый! Можно попросить вас, точнее модератора вашего сайта, проставить критерии сумм на тот или иной ремонт. Первое) это значительно уменьшет крлличество звонков с глупыми вопросами, и второе) канструктивно решать вопрос с вами по телефону что я готов сделать и на что мне нужно расчитывать, а именно до каких приделов модет взлететь сумма.
Прочитав ваш интересный комментарий по этому поводу, мне тоже очень сильно захотелось добавить кое каких нововведений и пожеланий....
А именно отхуярить вас по ебальничку орфографическим словарём...))) ну а в конце просто добить толковым словарём, прокричав "фаталити"!))))))😈😈😈📕📕📕
Антон, а почему у вас всего одно видео о вариаторах aisin? Разве они не ломаются? Или вы их не ремонтируете? У меня вариатор K111f, нужно ли в нем в конусах менять шарики на ролики, пробег 228000 км, работает без замечаний?
А с вариатором на светофоре или на пробке часто переключаться на нейтрал тоже вредно для коробки? Я так часто пользуюсь не за экономику а за то что думал так коробка отдыхает. Если на драйве в пробке с сжатым педаль тормоза естественно коробка работает напряженно, а на нейтрале получается короткие передышка. По крайней мере я так думал. По этому хотел узнать вашу профессиональное мнения. Спасибо!
Здравствуйте, какая стружка допустима в фильме грубой очистки?
Здравствуйте! У меня такой вопрос к вам как к спецам: Авто Х-Трейл . 2011 г/в, пробег 65000, двигатель MR-20. при трогании с места иногда вариатор как будто пробуксовывает. т.е. обороты поднимаются до 2000-3000 об/мин., а полноценной тяги нет, но с разгоном авто едет нормально. Масло менялось не полностью, без замены фильтров при 57 000 км. спасибо!
Нужно ли сбрасывать счетчик старения при замене масла? В теории Если там переменная то при превышении порогового значения она может скинуть вариатор в аварийный режим. Так ли это?
Здравствуйте, дайте ответ на избитый вопрос. Нужно срочно поменять масло в вариаторе кашкай+2 2012 г 2.0. Джатко 011. У старого хозяина уровень на горячую достигал надписи HOT. Но по многим видео,уровень выставляют по верху сеточки которая нарисована на щупе. Чуть выше второй риски. На форуме читал что по надписи HOT .Как правильно? И при какой температуре выставлять уровень?
Молодец дружище профессионал! Подскажи сколько стоит этот ремонт коробки которую ты сейчас делаешь? Именно бюджет ремонта полностью!
Подскажите пожалуйста,Вы ремонтировали вариаторы чери ?
Антон, добрый день.
Подскажите, пожалуйста. После простоя авто 4 и более часов, после первых 200 метров останавливаюсь на перекрестке, и когда опять трогаюсь происходит пинок. После этого ни в каком режиме такого больше не происходит. Разгон плавный и никаких претензий. Но если машина постоит 3-4 часа, то после начала движения и первой остановки на светофоре/перекрестке трогание происходит через пинок, и только один раз. Пинок выглядит так: отпускаю тормоз, машина плавно начинает катиться, но как только нажимаем слегка газ - пинок и машина поехала. Поддон снимали - стружки нет. Масло меняю 30-40 тыс. При сливании старого оно всегда зеленоватое и чистое, горелым не пахнет. Сейчас оно новое. Сеточка внутри коробки почищена (но она и не была забита). Уровень масла в норме. Ниссан Теана, J32, 2008 г.в., японка, пробег 207000 км, двигатель 6 цил. объем 2,5. Ума не приложу как показать сервисменам этот единоразовый пинок что бы они могли понять что нужно делать и где искать проблему. Подскажите, пожалуйста, на ваш взгляд возможную проблему. Заранее спасибо.
Добрый вечер Мастер вопрос если можно, радиатор удалил был потёк, ездить можно не далеко?
Добрый день! Можете поделиться руководством по ремонту jf414e/re4f03c , если есть конечно
Здравствуйте Технология ремонта,вопрос такой авто Хонда Джаз 2007 г.пробег 205000км при переключении с паркинга на драйв или в другой режим кроме нетралки падают обороты и бывает как будто выбивает скорость что это может быть?и возьметесь за ремонт или профилактику?Спасибо
RE0F06A в чем отличие от этой коробки,наличие полного привода?И вопрос есть если перелить жидкость больше уровня максимум,скажется это на ресурсе коробки?Прошел 15 т на этой жидкости 2 года по времени вот думаю заменить полностью с промывкой или заменой фильтра.
Ниссан Кашкай 2 л, 2012 г.в. проехал 160 тыс., правда 70% пробега трасса с хорошим покрытием. Масло менял 3 раза, при первой замене дилеры не меняли фильтры и не чистили магниты (это уже узнал при второй замене у не официалов). Проблем пока нет, но на следующей машине вариатор не возьму: слишком много ограничений. Вопрос: с парковки во дворе мне приходится выезжать заезжая одним колесом на бордюр накатом. Это вредит как-то вариатору? И влияет ли на увеличение ресурса трассовый пробег?
Добрый вечер. Подскажите на фильтре грубой отчистки стоит три болта, два коротких один длинный. Вот у меня где стоит длинный болт слетела резьба, я так понимаю крепит этот болт к гидроблоку. Чем это грозит фильтр прикрутил двумя болтами? Спасибо
Привет. Было бы хорошо, если бы ты после откручивания гидроблока показывал его крупным планом, для того, что бы было видно какие болты выкручивать что бы его снять. А то смотришь на гидроблок и незнаеш какие болты выкрутить что бы в руках не рассыпалось)))) А так то за видео спасибо. Ждем с нетерпением новых работ))))) Приятно смотреть
Здравствуйте у меня ниссан кашкай 2007 на трассе больше 130 час км не тянет и обороты двигателя тоже не поднимается подскажите пожалуйста какая проблема ошибка показывает периодически нагрев масло в коробке так как мы живём южной Казахстана не знаю что делать
Доброго времени суток. Подскажите чем заменить Nissan CVT Fluid Ns-1 (KLE50-00004 ) Оказалось что в моём городе его днём с огнём не сыскать :( А то что найдено - заказывать и ждать от недели. И по цене - как золотые слитки :(
Здравствуйте, пардоньте если ответы на мои вопросы есть в видео, очень долгий ролик, я в процессе просмотра:)
1. А система каналов и радиатор внутри промываются? Это уже включено в стоимость ремонта?
2. Интересно ещё как именно конусы ремонтируются (технология).
3. А бублик как ремонтируются/чистится?Может радиатор охлаждения больше размером ставится? У меня один мастер неплохой по коробкам говорит что ставит либо два радиатора либо один побольше, в зависимости от автомобиля.
Удачи Вам и развития! Спасибо за видео. Дизы походу ставят клубные сервисы, которые не ремонтируют, а контракты ставят, говоря что эти вариаторы не ремонтопригодны :)
1.входит в стоимость!
2.есле не большие повреждения значит просто шлифуется, в канавки вместо шариков ставим ролики. Есле меняем конуса на другие то тоже разбираем и ставим ролики.
3.бублик на производстве ремонтируется, вымыть в нутом качественно можно только при разборке.
4: штатного радиатора в Икстрэил хватает, есле митсубиси тогда лучше один большой
Антон, у меня штатного радиатора на Трейле 2,5 похоже не хватает, в +25-+27 градусов и скорости выше 120-130 температура коробки уходит за 90, и если ритм не поменять, то ползёт к 100. Защита картера при этом снята, но стоит мелкоячеистая сетка в бампере. Выкинуть сетку?
Николай Ободовский, включайте кондиционер в пробках, если холодно - открывайте окно. Вентилятор охлаждения радиаторов при выключенном кондиционере работает постоянно, будет охлаждать и коробку в пробке.
Нет невыкидывать, может Масло старое или основной радиатор забит и из-за этого плохо продувается радиатор варика
+Виктор Соколов об этом я в курсе. Я же написал при каких условиях - на ходу, а если еще и педалировать в жару, то еще быстрее греется
Дружище синхронизируй камеры. А то разброс по картинке ужасный.
Здравствуйте. Поменяли ремень вариятора на ниссан жук.Теперь в режиме парковки машина недержить.Вродебы все правильно собрали. Что может быть? Можете подсказать.
Антон, здравствуйте. Постоянно смотрю все ваши видео, через месяц, полтора приеду к вам на ремонт вариатора. У меня всегда один вопрос, почему перед разборокой, агрегат не моется снаружи??? Пыль, песок попадает внутрь, потом это всё нужно вымывать.
Кстати, с наступающим Вас новым годом, успехов в работе и благополучия дома)))
Потому что все детали тщательно моются в специальной мойке для деталей
Ясно, спасибо.
Анатолий
Антон дай Бог здоровья!!! Ответь пожалуйста сколько отходит коробка после такого вот ремонта, при бережливой эксплуатации. Цена вопроса слышал в районе 70.000, если не точно поправь пожалуйста
здравствуйте, по каким данным автомобиля можно узнать какая на ней стоит коробка?
Можно ли на Nissan Teane заменить этот вариатор на автомат например от Camrу?
Все классно вы молодец есть ли ваш клон или ученик в Краснодаре? Машину гнать в Москву нерезон. Если только транспортной компанией отправлять сам вариатор но работаете ли вы с регионами?
вопрос знатоку. RE0F08A - такой у меня стоит, есть у него теплообменник? он чем от JF011E отличается? а эта модель RE0F021A старее или новее чем у меня. какие слабые места у RE0F08A ? зачем в радиатор идут шланги и есть ли там термостат? у него есть степмотор? и хорошее и плохое давление какое в контурах на хх. спасибо. а вообще в этой нумерации хрен разобраться. спасибо.
Здравствуйте. Владею автомобилем ниссан х-трейл т31 с двигателе 2,5 на вариаторе. Не давно появилась проблема, при движении со скоростью примерно 100 км/ч и выше происходит кратковременное подпрыгивание оборотов двигателя и чувствуется рывок. Ниже 100 км/ч этого эффекта не наблюдается. Еще заметил а может это и совпадение, что при сильном встречном ветре рывки появляются чаще. Подскажите с чем это связано. Масло менял 6 месяцев назад. Заранее благодарен.
Спасибо, что разрушил мой стереотип про рукожопых мастеров))). Позволь спросить про интервал и способ замены масла на двухлитровом иксе. (аппаратный или со снятием поддона ). На 90000 решил заменить масло , посмотрел на щупе- оно как новое. Склоняюсь к замене несмотря на это. Я прав ? И еще раз спасибо за видос и успехов в работе.
Меняйте каждые 40000 км, на щупе светлым оно только кажется, пото му что чернеть ему там не от чего. А вот грязный оттенок оно приобретать начинает уже после 40000-50000 км в зависимости от эксплуатации. И это говорит о том что оно окислилось....
А что насчет способа замены посоветуете ??
И совсем забыл спросить надо ли обнулять счетчик старения после замены. Спасибо.
Добрый день! Подскажите пож рав 4 2 литра варматор 2014 года пробег 68000 уже пора масло менять и если уже давно пара было то сильно кретично что не менял коробка ведет себя хорошо езжу как пенсионер
Привет Антон, скажи пж ниссан серена 2010г 4вд при снижение скорости с 40 до 60 свист с коробки, что это может быть и сколько стоит это исправить спс
Здравствуйте. Вопрос: Хтрейл 2014 гв Т31 2,5 вариатор, пробег 108000км. При резком ускорении звук со стороны подкапотного пространства похож на звук, когда дуешь в пустую гильзу. Иногда просто свист. Вариатор может такие звуки издавать? Что делать в первую очередь?
Скажи пожалуйста, имеется лансер 10 с вариатором 2 литра. на холодную при плавном разгоне пропадает тяга на 40-60 км/ч и просадка по оборотам с 2200 до 1200 потом опять поднятие оборотов и плавный разгон. это происходит постоянно при холодной коробке. после прогрева до 50-60 град и нескольких таких провалов. все в норме. продолжаеться уже на протяжении 70 тыс км. в чем может быть причина?
хорошо бы в названии ролика или в тегах указывать модель коробки
Что за жидкость у Вас в ванночке под вытяжкой?
Антон а до клапана насоса можно ли добраться из поддона
У нас чеки не горели обороты прыгали потом варик завижал и все в ступор встал не в пере не назат
Очень грамотно спланировано рабочее место. Антон, подскажи если не секрет, размер сборочных столов?
800*1200