Le SIMRACING se rapproche-t-il du Sport Auto Réel ? Un ancien pilote pro y répond | Interview & Test
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- Опубликовано: 27 июл 2024
- À quel point le #simracing se rapproche-t-il du sport auto réel ? Pour y répondre, Mathéo Tuscher, pilote pro en monoplace puis endurance jusqu'en 2016, nous partage son expérience de carrière et son avis sur le simracing. #iracing #assettocorsa #rfactor2 #asetek #pilote #thrustmaster
Tous les avis exprimés dans cette vidéo sont personnels et dépendent évidemment du pilote et son expérience. Encore un grand merci à Mathéo pour sa participation à la vidéo.
Chapitres de la vidéo :
00:00 Intro
01:51 Intro Interview
02:27 Carrière en sport auto
03:24 Compétences pilotage
04:30 Débuts en simracing
06:41 Préparation de course irl/simu
08:17 Différences simracing et réalité
12:16 Réalisme des titres simracing
14:44 Setup simracing
16:29 Matériel et performance
17:30 Le Quizz
23:37 Intro Passage sur simu
24:16 Test de sa F2 sur rFactor2
21:01 Test simu des Hypercars
36:03 Test simu des GT4
38:39 Test F4 sur iRacing
40:42 Défi Chrono Matheo VS Anthony
44:20 Bilan Tests simu et Défi
47:07 Conseils progression simracing
49:49 Risque IRL et simracing
52:32 Questions Abonnés
59:15 Conclusion
Mon setup : Chassis SimLab GT1 Evo
Pédalier Venym Atrax
Volant et base Asetek Forte
PC Acer Predator
Ecrans MSI Gaming 27 pouces
Retrouvez moi aussi sur Instagram et TikTok : @ad.simracing
AD SimRacing, une chaine 100% passion et pilotée en Suisse. 
Авто/Мото
🔴🏁Exemplaire😃. C'est le premier mot qui me vient en tête. La vidéo et le son sont de qualité, et l'interview est bien mené. Résultat, la vidéo a retenu mon attention et m'a vraiment intéressé du début jusqu'à la fin. Je n'ai jamais ressenti le besoin de l'interrompre malgré sa durée de presque 1h. Personnellement c'est la meilleure vidéo sur le contenu abordé que j'ai vu à ce jour sur RUclips. Merci et bravo 👍. Je regrette seulement qu'il n'y ait pas eu de tests sur Assetto corsa 1, et de ne pas avoir eu le privilège de voir une de mes questions😌.
Un grand merci ça me fait super plaisir et ça me touche beaucoup !! 🤩😁 Après le temps passé dessus et également l’engagement de Matheo je suis vraiment heureux que ça t’ait autant plu et intéressé ! Concernant les questions, promis je vais faire quelque chose pour que tu aies des réponses au moins à certaines d’entre elles 🙏 Y aurait-il un moyen pour que je t’envoie ses réponses en privé ? (Discord, Instagram, e-mail ou autre ? Sinon je peux peut-être simplement demander à Matheo de commenter ici avec ses réponses)
Concernant Assetto Corsa 1 c’est vrai que j’aurais bien voulu pouvoir aussi rouler dessus mais nous n’avons tout simplement pas eu le temps, le tournage a déjà pris une journée complète 🙏 Toutefois je me le note aussi si j’ai l’occasion de refaire une vidéo comme celle-ci avec Matheo ou un autre pilote 😁
@@ADSimRacing Il y aura d'autres occasions pour les questions et les réponses je n'en doute pas 😉.
Bonjour,
Bravo pour cette excellente vidéo. Le témoignage d'un pro IRL (ou plutôt ex pro) est très intéressant et nous apprend plein de choses. Merci à vous deux !!
Merci pour ton commentaire ! Et super content que tu aies appris plein de choses avec Matheo ! 😁🤩
Bravo et merci pour cette vidéo riche en contenu et infos
Les sujets abordés permettent de répondre à de nombreuses questions que les simracers se posent.
Je trouve vos analyses très pertinentes et tellement plus interessantes que dans les débats stériles que l’on trouve sur d’autres vidéos.
Il manque, à mon goût, la question de la VR.
Merci👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Merci pour ton retour, ça fait plaisir d’avoir un feedback comme ça et de voir que plein de simracers comme toi l’apprécient, c’était le but de traiter ces questions que l’on se demande souvent dans cette passion 😁👍
Au plaisir et à bientôt !
Super intéressante cette vidéo vous êtes exceptionnels
Avec plaisir merci beaucouup 🤩🤩 Content que ça te plaise !!
Et bien très bien présenté, explications et maîtrise du sujet, pour l 'un comme pour l'autre. Un réel plaisir à regarder et J 'ai apprécié les réponses et explications. Merci à vous deux. 👍👍
Merci beaucoup pour ton retour, je suis super content que c’était comme ça clair et intéressant pour toi ! 😁 À bientôt !
Super idée ! ❤ passionnant mille mercis
Avec plaisir merci à toi 🤩😃
Passionnant. Merci pour cette belle interview.
Merci beaucoup pour le commentaire et le soutien ! 😁 Ça été passionnant à réaliser aussi, j’ai appris beaucoup de Mathéo !
Hello, sympa ta vidéo, au moins quelqu un qui donne un vrai avis sur le simracing par rapport au réel sans être sponsorisé pour nous vendre du rêve 😅. J aurais bien aimé qu il nous parle du ffb des simulateurs, en simracing on a que le volant pour ressentir la voiture donc on met souvent trop de force je pense, alors qu en vrai on pilote avec nos fesses, on sent une voiture partir dans le cul et moins dans le volant, les voitures de courses ont des directions assistés je suppose?
En tous ça c’est cool de savoir que les vibrations sont peu retransmises dans iracing, moi qui voulait mettre un Bass shaker sous le volant en plus 👍.
Ps : un peu trop de pub mais bon c’est le jeu 👍.
Merci pour ton commentaire ! 😁 Et oui j’ai eu la chance d’avoir Matheo pour nous parler de ce sujet super intéressant, on peut le remercier 👌
Comme il l’explique à des moments, certaines voitures ont une direction assistée et d’autres non, plus ou moins importantes (il dit notamment que la direction sur une LMP est plus légère qu’une formule 2). Mais ayant pu lui faire tester mon volant, je peut te confirmer que le FFB qu’il juge réaliste est assez puissant quand même ! J’ai été surpris, autant sur formule que LMP. Je n’ai malheureusement pas de chiffres en Nm, mais sur ma base Asetek Forte je la mets au max (18Nm) dans le logiciel et en jeu à 50-60% de car multiplier sur RF2, il trouvait pas mal. Mais on peut encore creuser le sujet, je vais essayer de lui demander ça par le futur pour refaire un test et donner son avis plus précis là-dessus car ça m’intéresse aussi beaucoup.
Content en tout cas que la vidéo t’ait plue ! 😎
Super vidéo je me suis régalé ! Merci à tout les deux.
Ça fait super plaisir merci à toi, content qu’elle t’ait intéressé et appris des choses !! 😁
Une interview hyper intéressante avec un super montage très pro, ça promet pour la suite de la chaîne 👍
Merci beaucoup Alex 😁 Et merci encore pour tes conseils sur l’interview !! 👍
Super, merci 🙏🏻
Avec plaisir merci à toi ! 😁
Salut ! Très bon interview et tests qui à mon goût est la meilleure vidéo sur le sujet …🎈🎈🚕🚕
Et bien merci beaucoup pour le commentaire et compliment ça me fait énormément plaisir ! 😁 Bonne journée et à bientôt !
Bonjour et merci beaucoup pour cette vidéo,beaux boulot !!! Et excellente continuation
Un Grand merci ! 🤩 Bon week-end !
Excellente vidéo merci 👍🏻
Merci beaucoup ça fait plaisir 😁😁
Superbe interview, je connaissais pas ta chaîne, je m'abonne direct!
Un grand merci ! 😁 Bon week-end à toi et à bientôt !
Merci pour cette incroyable video, continue comme ça tes elles sont vraiment qualitatives
Un grand merci ça fait plaisir ! 🤩
C'est super intéressant merci à toi et à lui aussi
Merci beaucoup ! Super content que ça t’ait plu 🤩
Super vidéo merci est super intervenant bravo
Merci beaucoup pour le soutien et commentaire 😁🤩
Bravo pour la video !
Merci beaucoup ! 🤩 Et merci de l’avoir visionnée !
Super video, les questions sont super
Rien à dire au to p😍
Merci beaucoup ! 😁👍
Encore un super montage. Excellente video AD
Merci makefred ! 😁 Plaisir 🔥
Très bonne vidéo.merci
Merci de l’avoir visionnée et merci beaucoup du soutien ! 😁
Merci très intéressant. Salutation
Grand merci pour le commentaire à bientôt et bonne soirée 😁
Salut, tu as bien préparé ton interview, très agréable à regarder, et sympa le petit défi à la fin ;-)
Merci à toi 😊
tres bonne video, bravo a vous
Merci beaucoup 😁👌 À bientôt !
Hello,
Bonne interview ! Interessant !👍
Après, je pense que ton invité est mieux placé pour parler parler vrai pilotage que simracing.
Je pense que le fait que ce soit du statique l'éloigne trop de son ressenti en IRL
Merci !
Merci pour le commentaire et retour positif 😁 En effet sa spécialité c’est avant tout le sport auto réel, malgré ça son point de vue est très intéressant (de mon avis personnel) comme il a utilisé beaucoup de simulateurs différents et pros en parallèle de sa carrière.
En tout cas content que ça t’ait plu ! 🙏
Merci pour cette vidéo, super intéressant et il a l’ère très sympa le pilote 😉 et je préfère aussi iracing 😎
Merci beaucoup ! 🤩 Très content que tu l’aies aimé 👍 Top pour iRacing !! P
Hello, merci pour cette super video. Je suis surpris d'apprendre qu'une Hypercar, LPM2 our GT3 est plus facile dans la vraie vie que AMS2... Personnellement j'aime la nervosité des voitures dans AMS2, et a part le multiplayer je me fais un peu ch..r sur Iracing avec des voitures trop lisses qui pardonnent beaucoup d'erreurs.
De plus sur AMS2 si tu mets un peu de traction control (sur 4 ou 5) là les hypercars ou GT3 ne jouent plus du train arrière et sont plus faciles.
Perso je m'amuse plus sur AMS2 mais c'est peut etre parce que je ne suis pas un pilote pro et que j'aime les voitures vives genre qui partent en glissade contrôlées quand tu en mets un peu trop... Tout le contraire de Iracing sauf pour les voitures rallycross.
Merci pour ton commentaire, très intéressant d’avoir ton avis aussi ! 😁
En effet sur AMS2 les voitures glissent beaucoup et sont assez imprévisibles comparé à la réalité de ce que nous dit Mathéo, ça ne m’étonne pas car en vrai les pilotes ont besoin de voitures stables et prévisibles pour aller chercher leur limite et être réguliers sur la distance👌 Dans tous les cas c’est intéressant de voir différents avis sur les jeux, on voit que chacun a ses préférences, qu’on soit simracer, pilote pro ou juste joueur très occasionnel 😃
J’aime bien jouer à AMS2 de temps en temps, et il est très joli graphiquement, c’est pour ça que je lui ai fait tester ce jeu (qu’on peut qualifier à mon avis plutôt de simcade).
Salutations et bonne soirée !
Superbe vidéo bravo ! Très intéressant !
Merciii beaucoup 🤩 Heureux qu’elle t’ait plu 🔥
Très intéressant, mais j'aurais aimé encore plus de détails sur les différences entre les jeux et ce que chacun fait de plus réaliste. Pour le manque de ressenti des bosses sur iracing, je comprends ce qu'il veut dire. Mais je crois que c'est pas réellement lié au réalisme mais plutôt à une philosophie de ffb propre à iracing. Le titre de concentre sur la direction, sans effets parasites, là où rf2 par exemple veut de rajouter plein d'effets pour compenser le fait que tu sois en simu. Mais quand tu passes en chassis dynamique sur iracing, tout prend sens, tu te rends compte que ça gigote beaucoup en fait. Le ffb du volant et le dynamique sont très complémentaires
Merci pour ton commentaire ! 👍
En effet iRacing et RF2 ont deux philosophies très différentes, qui font que les avis seront plus partagés sur ces jeux, au final chacun a ses forces c’est top 😁
Intéressant la complémentarité FFB , dynamique !
J'aime beaucoup les écrans sur le côté complet. Moi je suis en VR mais quand on est écrans c'est excellent ces écrans quasi à 90° pour voir sur le côté.
Oui c’est génial pour l’immersion, franchement très content du résultat 😃 Merci du commentaire !
@@ADSimRacing C'est pas compliqué par contre d'entrer et sortir du simu avec ces écrans sur le côté ? :)
Superbe interview, bravo !
Par contre c'est paradoxal parce qu'il dit que rF2 est plus proche de l'irl mais qu'il préfère rouler sur iracing pour la fluidité. Moi, cette fluidité je la trouve ennuyante au possible à la longue mais c'est vrai que ça donne des courses très serrées.
Merci beaucoup ! 😁🤩
En effet c’est assez paradoxal, mais je comprends assez son point de vue qui distingue vraiment le plaisir de roulage, la facilité et la fluidité qu’il trouve sur iRacing et de l’autre le côté plus réaliste dans la remontée d’informations au volant de rFactor. Au final chacun y trouve ce qu’il aime sur simulateur et personnellement j’aime beaucoup varier entre rF2 et iRacing parce que justement j’y trouve à chacun des avantages et un plaisir. Mais en tout cas super intéressant d’avoir le point de vue d’un pilote comme Matheo là dessus, j’espère que ça vous a bien intéressé et appris plein de choses 😁
Il dit aussi que le manque de fluidité de rf2 ( et aussi la dérive un peu trop hâtive ) lui fait faire des erreurs. Est ce qu'il ferait ces erreurs dans le réel ? iRacing n'est t'il pas plus fidèle à la réalité en ce sens ? Je me demande..@@ADSimRacing @oxymore4190
me parait cohérent avec mon exp de karting sur 2-3ans régulier
RF2 tabasse bcp trop y compris sur de la M4, ça en devient funky déconnecté de la réalité
Sans compter le poids mal retranscrit, tout est un kart et ça manque durement de load / appui
wala pour mon petit avis
@@wharg7468 merci beaucoup pour ton retour 😁👍 super intéressant d’avoir ton avis aussi là-dessus !
Super vidéo ! Très intéressante
Merci YouGxD ! 🤩 Content qu’elle t’ait intéressée ! À bientôt!
ce qu'il faut voir c'est surtout les setup d'origine ... sur Rf2 y'a pas de setup, dans IR le boulot est maché et les setups reagissent moins dans le ressenti. Donc le ressenti de ce pilote est biaisé je trouve sur Rf2, une voiture qui glisse, ca se regle. Dans IR c'est deja maché comme je l'ai dis. Du moins dans le test avec la GT3
Tout à fait, là dans les deux cas on a choisi aucun setup pour faire un test neutre, mais on est d’accord qu’en réglant on peut tout changer et c’est ça qui est génial sur ces jeux ! 😁 Son commentaire était lié à ce test précis, pas d’une manière générale sur le jeu, mais si on voudrait vraiment aller plus loin et être le plus objectifs possible c’est clair que l’on chercherait un meilleur setup (d’ailleurs chez lui il passait bcp de temps à régler les setups, il a débuté il y a longtemps sur RF2, dès sa sortie si je me trompe pas, même s’il y joue moins maintenant) 👍
Merci pour cette vidéo
Très intéressant
Pourrais-tu m’expliquer si les pilotes utilisent ou non les aides à la conduite
Sont ils plus rapides avec ou sans ?
Merci beaucoup 😁 En simracing ils n’utilisent pas d’aides à la conduite, à un certain niveau on est plus rapide sans 😃👍
J'ai 40 ans, j'ai vu l'évolution du gaming, j'ai commencé sur une master system 1 de 1985 et je joue encore maintenant, je suppose être légitime pour repondre a cette question:
Clairement oui. On y est, je ne connais les les jeux iracing ni Rfactor, par contre j'ai pu faire 60 000 km au volant sur gt sport (2017 2018) je tourne actuellement sur automobilista 2 depuis 4 jours que j'ai decouvert( a la manette) ( volant a lâché après 60k km j'ai arrêté de jouer aux jeux de bagnole) , et en terme de sensation c'est juste incroyable, j'ai pris la claque de ma vie! J'ai l'impression d'être vraiment dans une course, les duels, l'adrenaline ( et encore j'ai pas de volant, pas de triple ecran ni siege a verrin, je ne suis pas pilote pro qui m'entraine)
C'est incroyable comment les développeurs ont du talent pour reproduire les enjeux des courses officielles. Je joue énormément depuis 4 ( mon alim pc a lâché donc stand by la) quand j'avais 10 ans dans les années 90 c'était un rêve de pouvoir piloter des voitures course, on en avait jamais a la tv, a part la F1 le dimanche, c'est pas le meme delire que le supertourisme ni le Dtm...
Quand je suis sur automobilista 2, je reviens a mes 10 ans, au dela de ça, j'ai jamais fais un constat de ma vie, clairement entre piloter des V8 de 650 CH colle a 1m du pilote de devant sans se toucher, et conduire une clio 5 de 86ch dans la vie, y'a pas photo, tes apex tu les prends mieux ( les gens lamba prennent les ronds point en 2e, je les prends en 4e sans toucher les trottoirs )
la chicane avant d'arriver a bourg d'Oisans juste avant les 2 alpes ( ceux qui connaissent le coin) y'a une chicane en fait, les lambda de la vie vont piler et la prendre à 30, et bien tourner car ils flippent, sauf que je la prend à 70 en ligne droite sans tourner. Et j'ai jamais eu de soucis...
Le sim racing m'aide a respecter les vitesses dans la vie ( economie sur les flash radar) vu que je suis rassasié de rouler a 300 en gaming, je roule normal en vrai dans la vie.
Les economies sur les freins j'en parle pas puisque depuis 2017 ou j ai démarrer sérieusement le simracing, je suis au freins moteur quasi tout le temps, comme les freinages sans ABS en course, obligé de pas freiner sinon adieu la course: frein moteur.
J'ai reduit grave ma consommation de carburant car a l'oreille je sais exactement a cb je suis et j'adapte à l'instinct les bons rapports ( je suis en boite 6 dans la clio).
Le simracing n'est pas du jeu vidéo, c'est un truc qui devrai être remboursé par les assureurs car on est forcément plus reactifs et meilleurs conducteur que les lambda qui percutent rien avec 1 tonne 200 entre les mains.
J'imagine meme pas dans 10 ans ça va être encore plus ouf.
Ceux qui repondent non a la question sont juste des tocards blasés et aigrie dans la vie. Y'a pas d'autres mots....
Merci beaucoup pour ton commentaire super détaillé !😁
Intéressant que tu aies pu voir toute cette évolution du gaming au fil du temps. Moi je n’ai que des bases des années 90.
Mais c’est sur que le simracing peut aider dans bcp de choses 🙏😃
@@ADSimRacing très bonne vidéo au passage, j'ai oublié de préciser c'était vachement intéressant, bon contenu 👍 ( je suis tombé par hasard sur cette chaîne)
Bizarre que les bosses ne se renssentent pas sur iRacing sachant que les circuits sont scannés au laser, c'est modifiable dans les paramètres non ? 🤔
Comme on est arrivés de rFactor2 on sent sûrement plus la différence sur ce point, car on sent les bosses quand même sur iRacing, c’est juste que c’est bien moins frappant que sur RF2 où ça bouge bcp plus 😁 Après niveau réglages de la base ça peut aussi faire un différence si tu mets plus ou moins de filtres. Avec mon volant j’ai peu de filtres donc on est censés bien sentir les bosses de manière générale sur tous les jeux✌️
le laserscan n'apporte AUCUNE bosse, c'est pour la modélisation du circuit, pour avoir les vrais élévations et courbes des virages.... les bossent viennent du roadmesh seulement....donc des parametres propres au circuit, il faut savoir où sont les bosses en vrai, et les ajouter au roadmesh avec des réglages très affinés.
Je relève aussi que la version du Mans d’iracing et de rfactor 2 ont pas mal d’année d’écarts. C’est encore plus frappant sur Spa qui date de 2010 sur iracing. Forcément le niveau de détail s’améliore avec les années mais d’autres bosses apparaissent aussi
j aurais aimer avoir son avis sur asseto.dommage ,mais bonne videos.
10/10 pour le casque
Moi aussi, malheureusement nous n’avons pas pu tout faire mais j’espère avoir l’occasion de lui reproposer un roulage sur des jeux différents 🙏😁
Et top pour le casque je suis d’accord ahaha
Vraiment une des vidéos les plus intéressantes sur le sim-racing qui m'a été donné de voir. Félicitations. J'aurai 1 question et 1 remarque :
- pourquoi ne pas avoir évoqué ACC ?Son feeling sur la BM GT4 aurait été intéressant en comparaison à iR par exemple.
- je comprends évidemment le choix de la F2 de S397 à ses couleurs mais il faut reconnaître que c'est une voiture ancienne qui n'est plus du tout au niveau des dernières sorties de S397.
Salut et un grand merci pour ton retour sur la vidéo ça fait énormément plaisir 🤩
Pour répondre à tes questions : pourquoi pas ACC ? Simplement par manque de temps au tournage de cette vidéo, car j’aurais évidemment bien voulu lui faire tester cette simu surtout qu’il y joue aussi de son côté (il m’a dit bien l’apprécier), on verra si l’occasion de présente à nouveau de faire tester ce jeu à un pilote pro. Le choix d’AMS2 était surtout pour avoir un jeu plus typé simcade et pouvoir ainsi voir une réelle différence avec des simus plus poussées.
Tu as raison concernant la F2, elle a bien des années derrière elle (je ne sais pas si le nouveau tyre model lui a été attribué ou non), malgré tout le ressenti est toujours très bon encore aujourd’hui sur cette voiture, la différence n’est pas choquante, au contraire, on reconnaît bien la patte et la qualité FFB de RF2, je pense que ça faisait quand même sens de la lui faire tester et comparer à la réalité. 😁
Bonne journée à toi et à bientôt !
@@ADSimRacing Merci pour ta réponse.
ACC tu freines pleine balle 99% du temps, tu ABS lourdement, ce qui l'éloigne d'une simu mais j'ai apprécié démarrer dessus en G923, j'y ai passé un sacré temps mais le loadcell a tout changé sur l'approche et compréhension, soit je me pétais le genou, soit j'en profitais pas en le mettant à 40% de brake force, ça n'allait pas
Ce point est immense et l'éloigne d'une force abyssal d'un iracing car c'est toute l'approche de l'équilibre et ses variations de freinages nécessaires par virages qui n'existent pas sur ACC
en gros ACC cap le freinage, le simplifie lourdement, pour donner un chiffre ça correspondrait à 40% en moins de l'approche / nécessité de jouer avec le frein en réalité apportant une grande profondeur de conduite en course
Pour faire simple ACC veut que tu partes de 100% et trail rapidement pour le turn in et Iracing (gt3) voudra un pic palier, drop trail, nouveau drop trail, filet trail, sachant que la répartition de tout cela s'effectue par virage et élévations ainsi que le frein moteur downshift, et je passe sur les rééquilibrages freins possibles
Et comme au passage tu as plus de marge, t'es plus facilement en controle, par exemple c'est con mais si t'es encore droit et surpris par un crash avec le type devant toi qui pile également supris, tu es en mesure d'écraser + que ce qu'il aurait fallu sans éclater le type comme dans ACC qui lui comme toi sont de toute manière déjà à 100%, un lourd freinage standard pré épingle vmax pleine balle iracing étant du ~75-80% de départ en GT3
C'est enfaite tout cela qu'il veut dire a 19:13 en parlant d'ABS
@@wharg7468 En tout cas, ton message m'a fait redécouvrir le freinage sur ACC. Là ou je pensais que cela manquait d'infos au frein ; en fait cela manque d'info d'abs. Tu t'en rends bien compte en coupant l'abs totalement sur la BM M2 ou une GT2 par exemple. C'est d'ailleurs très fun à piloter.
Oui, ce jeu demande beaucoup d'habileté et de précision sur le dégressif et c'est difficile. J'ai beaucoup de mal mais quand tu sens la voiture pivoter aux freins, comme ils disent les vrais pilotes c'est génial.
Du coup je redécouvre ce jeu au détriment de rF2 qui vient encore de reculer un peu dans mon estime. Et cela repousse peut-être encore un peu plus mon retour sur iR.
Maintenant faut le réinviter pour LMU (: !
En effet 😂😂👌
RFactor2 de donne le smile😊 iracing un ennuis perpétuelle...
Tres peut de gestion
C’est assez différent en effet 🙏 Moi j’aime les deux en tout cas, je fais 50/50 ahaha
Est-ce qu’il a déjà essayer la VR, par rapport à la réalité? Perso impossible de repasser sur écran depuis 😅
Oui il m’a parlé de VR aussi car c’est bien sûr quelque chose qu’il a testé pas mal de fois aussi, il aime bien et pense que ça peut aussi être le futur dans ce milieu surtout si ça continue à s’améliorer 😁 Après chez lui il joue sur un écran standard en ce moment.
@@ADSimRacing Merci 🙏 je conseil le Quest 3 avec les lentilles pancake pour 500.- il y a pas mieux rapport qualité prix 😉😎
@@teetwe c’est noté ! Super 🤩 À tester alors 👍
@@ADSimRacing Attention à une chose si tu veux tester dans les meilleures conditions le Quest 3, il faut le wifi connecté directement en rj45 au pc et utiliser Virtual Desktop sinon l’image ou la latence n’est pas top…
@@teetweMerci pour ces conseils ! 😁 Je me réjouis de tester ça !
Dommage pas assez de comparaisons avec asseto corsa :)
Oui il manque ça je sais, j’ai pas pu tout faire malheureusement 🤷♂️🥲
@@ADSimRacing Je comprends :) C'est parce que je vais me remettre cette année au sim racing et je me demande vers quoi me tourner :)
Sur mon PC j'ai AC et PC2, et il y a plus de dix ans je faisais du iRacing (en indycar).
@@harf4ng Mais tu pense à Assetto Corsa Competizione ou le Assetto Corsa 1 ? 😁 Car ces jeux sont très différents en effet
@@ADSimRacing le premier. AC quoi. Le ACC m'intéresse pas. En plus j'ai lu qu'il était très mal optimisé pour la VR.
J'ai halluciné a l'extrait du dépassement, le pilote de devant a reçu des insultes j'espère , complètement inconscient de défendre de la sorte
Oui c’était très limite 🤯
Faut que je demande à Mathéo comment s’est passé l’après-course Ahaha
Merde c'était donc 5 tours de gagner ^^
Eeeh oui 🤣 ahaha Comme d’habitude merci du soutien, j’espère que sa réponse à ta question en fin de vidéo a pu te donner un point de vue intéressant sur les aides au pilotage 😁
Nickel je viens seulement de finir de voir la video (le petit a fait des siennes hier soir ^^) c'était super intéressant d avoir son point de vue, continue comme ca (le montage top on sent pas l heure de video)
Prochaine étape une vidéo en test irl avec lui ;) @@ADSimRacing
@@yonisly Trop cool que t’aies aimé 😁 (aïe pas facile avec les petits, ça arrive jamais au bon moment qu’ils en fassent leurs siennes😂)
Alors là ça serait top, c’est bien possible qu’on roule à nouveau ensemble irl avec Matheo, faudra que je pense à en faire une vidéo si l’occasion se présente ça pourrait être génial 🤩
Non , rien a voir
Tu n'auras jamais la force centrifuge qui influence énormément ta conduite du véhicule 😮
ET surtout la peur réelle de l'accident réel 😮
Alors que dans ton siège chez toi...😅😅😅😅
Exactement c’est totalement différent sur ces points 🙏😁 Mais le plaisir de pilotage est là et finalement c’est ce qu’on aime tous en tant que passionnés simracing 🤩
Bjr
Ça me perturbe le fait que vous laissiez la vue volant et main.
Je trouve qu'à part en vr ça casse le réalisme
Dommage!
Merci pour le commentaire 😁 C’est vrai que ça fait un moment que je veux mettre la vue sans volant, je vais tester même si c’est une question d’habitude ✌️ Bonne soirée et merci pour le soutien !
Ta vidéo est bien mais piur être honnête, trop de pubs tout le long de celke-ci donc pour moi c'est la première et dernière fois que je consulte tes vidéos ... c'est un choix personnel mais regarder 20 publicité durant une vidéo c'est de l'abus, merci quand même belle vidéo malgré tout et bonne continuité à toi !!
RUclips premium et tu as aucune pub 👍
@@teetwe lol
Merci pour ton commentaire 🙏 Je comprends ton choix, personnellement j’utilise YT Premium car je préfère voir les vidéos sans être interrompu, mais je comprends que c’est aussi cher et pas tout le monde souhaite prendre ça. En tout cas je suis content que malgré tout tu aies apprécié le contenu de ma vidéo car j’y ai passé plusieurs mois entre la préparation, l’écriture, tournage et le montage 😁 Du fait qu’elle dure 1h il y a aussi davantage de pubs, mais sinon mes vidéos font plutôt entre 10 et 20 minutes donc il doit y en avoir moins.
Bonne continuation à toi aussi et bonne journée !