Bonjour, Dans le simracing depuis plus de 20 ans, j’ai quelques références sur lesquelles m’appuyer pour raconter deux ou trois trucs à propos du « drama » LMU. Tout d’abord, oui, clairement, LMU est un Rf2 un peu mis à jour, mais sûrement pas révolutionné. Mais à aucun moment je n’ai vu ou lu nulle part que c’était l’ambition de Studio 397. Ce premier point est fondamental pour comprendre d’où vient une partie de problème, et que tu as déjà identifié dans ton propos : Le gap entre ce que les joueurs souhaitent et par extension désirent et anticipent et le discours plutôt discret ou laborieux du studio, comme l’absence d’une roadmap par exemple (sans parler de ceux, et ils sont nombreux, qui parlent d’un sujet sans piper que dalle au sujet, mais ça c’est un autre débat !). Sur le fait qu’un jeu soit repris et amélioré, il y a des antécédents dans le simracing, et c’est même la spécialité d’un studio : Reiza. Automobilista 1 n’était qu’un rfactor rebadgé, dopé aux plugins. Le résultat à terme était top, et personne n’a fait de scandale. Idem, AMS est un Pcars rebadgé et lui aussi bien amélioré. Et l’un et l’autre était sorti dans un état loin d’’être abouti (y a qu’à voir l’évolution de la physique de AMS2). LMU n’est pas toutefois pas à RF2 ce qu’ACC était à AC. ACC était un nouveau jeu (nouveau moteur unreal) alors que LMU non. Là encore ceux qui veulent faire la comparaison se trompent, car l’exercice est différent. Bref LMU est plutôt à considérer comme une extension autonome, un spin-off de rf2. Pour des raisons contractuelles j’imagine, il fallait faire un support à part, disctinct, qui mette en avant SEULEMENT le WEC. Iracing va être contraint de faire la même chose par exemple avec la Nascar, dans l’obligation de sortir un titre à part. Je suis d’ailleurs curieux de voir comment ils vont se sortir de ce jeu d’équilibriste, j’ai dans l’idée que le jeu ne sortira QUE sur console pour laisser Iracing seul dans le secteur PC, ce qui évitera une fuite potentielle de joueurs sur un support beaucoup moins rentable (parce que oui, on ne vit pas seulement d’amour et de simu 😉 ). Ce qui m’amène à la considération économique, filtre nécessaire pour comprendre ce qu’il se passe. Motorsport Games à dû faire face à deux problémes, l’un dont tout le monde parle, et l’autre que tout le monde a passé sous silence. Le premier, ce sont les enjeux concernant le bilan financier à présenter au NASDAQ courant avril je crois. Après avoir coupé les vivres de certains studios satellites (en Australie par exemple) et s’être débarrassé de licences onéreuses et pas rentabilisées à ce jour et sans perspectives à court terme (impossibilité pour un petit studio comme studio397 de courir plusieurs lièvres à la fois donc exit l’indycar, le Nascar et le BTCC), Motorsport game doit maintenant prouver qu’ils peuvent générer du cashflow. D’où l’obligation de sortir vite le jeu, même si pas abouti. L’autre probléme, c’est Reiza, et la sortie de son DLC Le Mans. Pour l’instant le studion brésilien a sorti quelques lmdh, et à teaser sur une sortie à venir aux accents plus « latins », ce que certains imaginent, à tort ou à raison, comme l’arrivée de Ferrari et sa dernière lmdh. Pour éviter de voir des clients partir vers AMS2, et comme ils se sont déjà fait damer le pion en fin d’année par le premier DLC, là encore niveau timing, LMU ne pouvait pas se permettre de sortir rapidement. Là je suppute, mais je ne serai pas étonné également que AMS2 à cause du prix du DLC, est contraint LMU à sortir à un prix inférieur à ce qui était prévu initialement. Je n’ai toutefois aucune info sourcée à ce sujet. Tout le drama actuel n’a aucun fondement, il n’y a rien de nouveau sous le soleil. De ce que j’ai lu, il n’y a qu’une annonce qui n’a pas été tenue par LMU, c’est la date de la release de la 1.0. Pour le reste, tout vient des influenceurs qui sont partis dans une surenchère assez absurde, en mettant par exemple LMU face à Iracing, alors que ça ne tient pas la route du fait de la différence énorme de contenu. Bref j’en arrive à un point où je suis assez consterné par tout ce que je vois sur youtube ou sur Twitch, à quelques exceptions près 😉. Pour l’avenir de LMU, impossible de se prononcer. Pour celui de rf2 encore davantage. Je pense que pour l’instant ils sont dans une course contre la montre, ou tout va se dessiner un peu jour après jour, en fonction des résultats des ventes et des financements rendus possibles ou pas. Ce qui explique aussi peut-être l’absence de Roadmap. Pour finir, on a aussi affaire à une certaine guerre des clochers, où chacun veut défendre sa simu préférée. J’avoue que ça m’échappe un peu. Autant je comprends le processus psychologique en jeu chez les joueurs de iracing qui peuvent avoir du mal à reconnaitre qu’un autre jeu fait aussi bien ou mieux dans tel ou tel domaine eu égard aux sommes qu’ils ont investi dans le jeu (c’est un biais cognitif bien connu en marketing). Pour le reste… La nature humaine peut-être ? 😊 En tout cas, en spectateur, ce qu’on peut dire, c’est que le milieu du simracing n’est pas un modèle d’ouverture et de tolérance, et c’est bien dommage ! Continue comme ça, t’es au top !
Enfin de l'objectivité et du positivisme. ça change de tout ce qui est diffusé (pour faire le buzz peut-être ?). Les critiqueurs se rendent-ils compte qu'ils ne servent pas leurs propres intérêts en dégommant LMU à tout va ? il faut voir un peu plus loin que le bout de son nez (ce qui est plutôt bien fait ici). Jugeriez-vous de manière définitive l'avenir universitaire d'un gamin à l'école primaire ? Si oui, Albert Einstein n'aurait pas été le plus grand savant que la Terre ait porté si vous aviez été son tuteur d'orientation scolaire. Laissez le temps au temps !
Salut oui de la simulation de simulation ....complètement d'accord avec toi pour ton analyse ;) Je préfère attendre le nouveau assetto corsa parce que là ça va être du lourd !
pour le coup j'ai une 30ene d'heure dessus et franchement je le trouve bien malgré ces problème de bug hâte que le jeux évolue en espérant qu'il évolue en bien (après j'avoue ne pas connaitre le studio car avant comme jeux de simu je viens de pcars2) donc c'est une grosse nouveauté pour moi et je le trouve genial et j'ai tellement envie d'apprendre a maitriser le jeux. je pense que il faut attendre pour que le jeux soit banger
Il fût un temps ou non seulement les alpha ou bêtas étaient gratuite, et même dans certains cas on t'offrait le jeu à la release si tu avais fais suffisamment de retour. Je comprends que certains soit étonner de devoir payer 30€, report des bug, et enfin devoir payer les futur DLC ^^
Personnellement étant fan de simulation je trouve que LMU à un gros potentiel avec des devs qui corrigent vite les bugs et des ajouts qui peuvent arriver s'il écoute comme toujours leurs communautés
quand t'es nouveau joueur , le contenue a 30e de lmu c'est au moins 60€ sur RF2 , voila . moi c'est se qui m'a toujours refroidi de commence RF2 , voulant me mettre au sim racing depuis un peut plus d'un ans .
moi je trouve que le jeu à du potentiel même si le menu est légère lent et que le jeu n'est pas fluide quand il y a trop de monde sur la piste. j'ai même envoyer ma config au dev via steam pour les aider à améliorer le jeu
Moi je le veux sur console on n'a aucun jeu de simulation à part acc. Je ne comprends pas qu'il n'y ai aucun développeur qui ai eu l'idée de faire un jeu de ce style sur console
"C'est RFactor 2, whaou, le menu n'est pas entièrement dégueulasse" Ah ? Ma réaction aurait plutôt été "Whoua, il y a un menu" (bon, j'ai comparé à rien en vrai). J'ai fait un commentaire sur steam. Il y a 1 truc et demi que je rajouterais : Précision sur les IA. Ranafout' En GTE sur les Hunaudières, la moindre LMP2 va littéralement te passer dessus comme si tu n'existais pas. Et c'est systématique. Bon, en vrai, c'est plutôt l'inverse, la physique faisant que tu commence une trajectoire suborbitale. Et t'a pas parlé de World Endurance Loading Championship. J'ai chronométré : 7 minutes de chargement pour Monza. Ca en fait le 3ème jeu au chargement le plus long que je connaisse après GTA V Online des grands jours, et les maj de Lotro (largement en première place avec certaines qui durent 3-4h). Bref, 3 tentatives d'essais libres soit (steam me donne) 66minutes de jeu (donc 25 minutes de chargement), ça a été désinstallation, et je le garde au chaud au cas où. Après... J'avais pas réalisé que c'était Motorsport Games, du coup, j'hésite à me le faire rembourser.
Mais l’early access coûte 30€, puis ensuite il faudra payer un prix style 70€ pour avoir le jeu final ? Ou cette version deviendra la full sans surcoût ?
Si tu achète cette version, c'est la version de base, ensuite elle va évoluer gratuitement. Certains contenus ( DLC ) seront payant par la suite pour ajouter par exemple : de nouvelles voitures, de nouveau circuits, mais ne changeront rien au jeu de base. Cela pourrais être le contenu d'une saison WEC passée ou future.
Personnellement je passe du temps sur le jeu je n'est pratiquement eu aucun problème mais le jeu franchement je le trouve Top le jeu et les développeurs sont Vachement a l'écoute de la communauté
Je ne comprends pas :Le Mans Ultimate est en early acces à 30€ mais on vas devoir le re payer pour la version complète ou ça vas juste être une mise à jour du jeu que l'on a déjà ?
non tu repaye pas c'est tout le principe de l'early access t'achète le jeu à moindre cout parce qu'il est pas fini. Le jeu est mis à jour au fur et à mesure. Quand il est complet, il est complet toi tu repaye pas. Par contre ceux voudrons l'acheter payerons le prix fort
ça a beau être une early acces à partir du moment ou on fait payer, doit y avoir un minimum de plaisir et d'amusement. Déjà que les mec ils payent pour tester le jeu alors que ça devrait être l'inverse. Alors si le jeu en prend plein la gueule c'est mérité il a pas qu'à faire payer les gens pour un truc inachevé.
on ne paye pas pour tester, on paye *MOINS CHER* pour y avoir accès avant, quitte à rencontrer des problèmes temporaires (parce que pour la version finale, le prix va sûrement augmenter et la grande majorité des bugs seront probablement réglés). on appelle ça un investissement. et dire qu'il doit y avoir un minimum de plaisir et d'amusement comme si c'était pas déjà le cas de la majorité, c'est le summum de la mauvaise foi.
C'est vraiment dommage de déconseiller aux gens de l'acheter, au lieu de justement encourager le studio en charge de cette pépite que tu as l'air de tant chérir (rFactor 1/2) pour qu'ils puissent avoir les moyens de l'améliorer et d'ajouter de ce qu'il manque.... on parle QUE de 29,99 € quand même !! faut pas déconner sérieux...
Alors j'ai précisément dit " en l'état je vais pas vous recommander le mans ultimate" (10:55) Ce qui différent de "déconseiller" ensuite j'explique clairement pourquoi (parce que justement je m'adresse au grand publique et pas au grobill de la simu). En soit ma conclusion explique exactement ce que je viens de remettre à plat à l'écrit. Par contre "QUE 29,99" c'est pas valable pour tout le monde , pour moi 30 balles c'est une semaine de couse et y'a plein de gens dans ce cas la.
En fait, un énième jeu de caisses qui ressemble a un autre jeu de caisses... Ca tourne en rond ( sans jeu de mots) En 2024, t'a pas un jeu qui sort de l'ordinaire. Pas un développeur est foutu de bosser sur de vrais sons moteurs et environnemental etc..........
je pense que c'est plus nuancé que ça, les dev ont pas besoins de réinventé la roue a chaque nouveau jeu, EA sports WRC c'est un très bon exemple de jeu qui sans tout refaire de A-Z fait les choses bien. Surtout que dans le cas de Le Mans Ultimate c'est très particulier dans la mesure ou c'est de l'early qui aurait surement jamais vu le jour autrement.
@@clippydaclip Ea WRC est un parfait exemple de jeu bâclé. C'est pas optimisé, les sons ne sont pas bons, la physique est aux fraises surtout les propulsions. Après ca se vend...... En 2000, on disait ça va être génial les jeux dans 20 ans, ouais mais non en fait... Rbr mis a part, aucuns jeux de rallye ne propose quelque chose de cohérent, en même temps, y a pas d'opus sur les rallyes..
@@bebopeulula2020 je suis pas d'accord, a mes yeux la physique sur gravier de WRC tiens la comparaison, voir même est meilleur que RBR. Le seul point sur lequel WRC a du taf c'est clairement le tarmac. Mais je pense que ce soit réellement le problème ici, y'a une certaine aigreur qui transparaît dans le propos et je pense que même si un soft nouveau faisait bien les choses (et c'est partiellement le cas d'LMU) tu serais d'avis de le rejeter parce que c'est pas une révolution. Dans LMU la physique est bonne, les sons sont très bons et ça alors que le jeu n'est pas complet (encore une fois early access). Si je suis parfaitement d'accord y'a des soft qui ont 20 ans et qui sont toujours cool aujourd'hui, c'est pas avec une attitude de rejet systématique du nouveau que les choses vont bouger dans le bon sens.
Hello hello alors, je ne veux froisser personne mais juste une TOUTE petite remarque, vraiment 3 fois rien ... P.O.U.R.Q.U.O.I appeler un jeu "LE MANS" et y foutre d'autre circuit QUE ... LE MANS ???? Vous trouvez ça logique ? Donc demain je sors "THE MONACO GP EXPERIENCE" et je fous tout les gp de F1 y a rien de choquant là ? *Voix de fils de pute: "euuuurrrh ben rien t'empêche en fait"
Mais l’early access coûte 30€, puis ensuite il faudra payer un prix style 70€ pour avoir le jeu final ? Ou cette version deviendra la full sans surcoût ?
Merci à tous d'être passés sur
www.twitch.tv/clippy_daclip_
Toujours le roi méconnue sur RUclips
Pour le coup, le passage Hybride -> Thermique de la Cadillac IRL, c'est un de mes meilleurs souvenirs auditifs au Mans cette année 😲
Wow je pensais pas que tu allais déterrer le souvenir Cube World. Big F 🥲
Mdr la musique wii en fond je suis fan 😂😂
Bonjour,
Dans le simracing depuis plus de 20 ans, j’ai quelques références sur lesquelles m’appuyer pour raconter deux ou trois trucs à propos du « drama » LMU.
Tout d’abord, oui, clairement, LMU est un Rf2 un peu mis à jour, mais sûrement pas révolutionné. Mais à aucun moment je n’ai vu ou lu nulle part que c’était l’ambition de Studio 397. Ce premier point est fondamental pour comprendre d’où vient une partie de problème, et que tu as déjà identifié dans ton propos : Le gap entre ce que les joueurs souhaitent et par extension désirent et anticipent et le discours plutôt discret ou laborieux du studio, comme l’absence d’une roadmap par exemple (sans parler de ceux, et ils sont nombreux, qui parlent d’un sujet sans piper que dalle au sujet, mais ça c’est un autre débat !).
Sur le fait qu’un jeu soit repris et amélioré, il y a des antécédents dans le simracing, et c’est même la spécialité d’un studio : Reiza. Automobilista 1 n’était qu’un rfactor rebadgé, dopé aux plugins. Le résultat à terme était top, et personne n’a fait de scandale. Idem, AMS est un Pcars rebadgé et lui aussi bien amélioré. Et l’un et l’autre était sorti dans un état loin d’’être abouti (y a qu’à voir l’évolution de la physique de AMS2).
LMU n’est pas toutefois pas à RF2 ce qu’ACC était à AC. ACC était un nouveau jeu (nouveau moteur unreal) alors que LMU non. Là encore ceux qui veulent faire la comparaison se trompent, car l’exercice est différent.
Bref LMU est plutôt à considérer comme une extension autonome, un spin-off de rf2. Pour des raisons contractuelles j’imagine, il fallait faire un support à part, disctinct, qui mette en avant SEULEMENT le WEC. Iracing va être contraint de faire la même chose par exemple avec la Nascar, dans l’obligation de sortir un titre à part. Je suis d’ailleurs curieux de voir comment ils vont se sortir de ce jeu d’équilibriste, j’ai dans l’idée que le jeu ne sortira QUE sur console pour laisser Iracing seul dans le secteur PC, ce qui évitera une fuite potentielle de joueurs sur un support beaucoup moins rentable (parce que oui, on ne vit pas seulement d’amour et de simu 😉 ).
Ce qui m’amène à la considération économique, filtre nécessaire pour comprendre ce qu’il se passe. Motorsport Games à dû faire face à deux problémes, l’un dont tout le monde parle, et l’autre que tout le monde a passé sous silence.
Le premier, ce sont les enjeux concernant le bilan financier à présenter au NASDAQ courant avril je crois. Après avoir coupé les vivres de certains studios satellites (en Australie par exemple) et s’être débarrassé de licences onéreuses et pas rentabilisées à ce jour et sans perspectives à court terme (impossibilité pour un petit studio comme studio397 de courir plusieurs lièvres à la fois donc exit l’indycar, le Nascar et le BTCC), Motorsport game doit maintenant prouver qu’ils peuvent générer du cashflow. D’où l’obligation de sortir vite le jeu, même si pas abouti.
L’autre probléme, c’est Reiza, et la sortie de son DLC Le Mans. Pour l’instant le studion brésilien a sorti quelques lmdh, et à teaser sur une sortie à venir aux accents plus « latins », ce que certains imaginent, à tort ou à raison, comme l’arrivée de Ferrari et sa dernière lmdh.
Pour éviter de voir des clients partir vers AMS2, et comme ils se sont déjà fait damer le pion en fin d’année par le premier DLC, là encore niveau timing, LMU ne pouvait pas se permettre de sortir rapidement. Là je suppute, mais je ne serai pas étonné également que AMS2 à cause du prix du DLC, est contraint LMU à sortir à un prix inférieur à ce qui était prévu initialement. Je n’ai toutefois aucune info sourcée à ce sujet.
Tout le drama actuel n’a aucun fondement, il n’y a rien de nouveau sous le soleil. De ce que j’ai lu, il n’y a qu’une annonce qui n’a pas été tenue par LMU, c’est la date de la release de la 1.0. Pour le reste, tout vient des influenceurs qui sont partis dans une surenchère assez absurde, en mettant par exemple LMU face à Iracing, alors que ça ne tient pas la route du fait de la différence énorme de contenu. Bref j’en arrive à un point où je suis assez consterné par tout ce que je vois sur youtube ou sur Twitch, à quelques exceptions près 😉.
Pour l’avenir de LMU, impossible de se prononcer. Pour celui de rf2 encore davantage. Je pense que pour l’instant ils sont dans une course contre la montre, ou tout va se dessiner un peu jour après jour, en fonction des résultats des ventes et des financements rendus possibles ou pas. Ce qui explique aussi peut-être l’absence de Roadmap.
Pour finir, on a aussi affaire à une certaine guerre des clochers, où chacun veut défendre sa simu préférée. J’avoue que ça m’échappe un peu. Autant je comprends le processus psychologique en jeu chez les joueurs de iracing qui peuvent avoir du mal à reconnaitre qu’un autre jeu fait aussi bien ou mieux dans tel ou tel domaine eu égard aux sommes qu’ils ont investi dans le jeu (c’est un biais cognitif bien connu en marketing). Pour le reste… La nature humaine peut-être ? 😊 En tout cas, en spectateur, ce qu’on peut dire, c’est que le milieu du simracing n’est pas un modèle d’ouverture et de tolérance, et c’est bien dommage !
Continue comme ça, t’es au top !
Sympa ton commentaire 👍
Je me rappel des vieux jeux le mans sur celui sur la ps1 le tour du mans était de moins de 2 minutes
Me souvient de le Mans sur PS1 surtout, à l'époque on avait pas le temps 😂
Pour moi le vieux jeu le mans c est sur Amstrad... ;)
@@mickeilkeilcelui avec un proto Porsche boîte a deux vitesses. Hi & Lo?
@@mickeilkeilruclips.net/video/HueNHdJNbeU/видео.htmlsi=LQJybrOvo4NDLOKb
@@FastNiko6 :) c'est ça !
on se rapproche de plus en plus d’un GAME HUNTER LA CLIPPY 🧐
Super vidéo et
et tu nous retrouve tout à l'heure en stream :D
Le mecs qui a fait les son moteur c'est celui qui a créé le vrai son de la Porsche 911 RSR de 2018 sur Assetto corsa
Franchement tu mérite plus de visibilité
Enfin de l'objectivité et du positivisme. ça change de tout ce qui est diffusé (pour faire le buzz peut-être ?). Les critiqueurs se rendent-ils compte qu'ils ne servent pas leurs propres intérêts en dégommant LMU à tout va ? il faut voir un peu plus loin que le bout de son nez (ce qui est plutôt bien fait ici). Jugeriez-vous de manière définitive l'avenir universitaire d'un gamin à l'école primaire ? Si oui, Albert Einstein n'aurait pas été le plus grand savant que la Terre ait porté si vous aviez été son tuteur d'orientation scolaire. Laissez le temps au temps !
Résumé de la vidéo : « c’est rfactor 2 » 😂
la music de Wii party quel banger
incroyable
Conclusion c'est rf2 avec de la peinture XD
Salut oui de la simulation de simulation ....complètement d'accord avec toi pour ton analyse ;)
Je préfère attendre le nouveau assetto corsa parce que là ça va être du lourd !
Ta video confirme ma première impression. Je vais rester sur Iracing tant que c'est pas bien patché, soit une dizaine d'année....
Haha tu pense que rf2 a rectifié ses problèmes de en une dizaine d’année !
pour le coup j'ai une 30ene d'heure dessus et franchement je le trouve bien malgré ces problème de bug hâte que le jeux évolue en espérant qu'il évolue en bien (après j'avoue ne pas connaitre le studio car avant comme jeux de simu je viens de pcars2) donc c'est une grosse nouveauté pour moi et je le trouve genial et j'ai tellement envie d'apprendre a maitriser le jeux. je pense que il faut attendre pour que le jeux soit banger
toujours un roi clippy
tgl nénuphar
@@zyrixx_YT Wsh pk ton pseudo c'est un mensonge t'en un petite pelo
Mais je pensais que tu faisais que des tiktoks comment je m’abonne t’es un roi
Bonne Video. Personnellemt j'adore! LMU=rFactor3 !!! ;-)
Super conseil, sauf pour les deux heures sur steam, ils n'auront pas fini de le paramétrer 🤣
Mais ll est incroyable ce youtubeur
Le jeu est sorti est ça c'est déjà une bonne surprise oui.
C'était pas gagné en connaissant l'éditeur...
Il fût un temps ou non seulement les alpha ou bêtas étaient gratuite, et même dans certains cas on t'offrait le jeu à la release si tu avais fais suffisamment de retour.
Je comprends que certains soit étonner de devoir payer 30€, report des bug, et enfin devoir payer les futur DLC ^^
Personnellement étant fan de simulation je trouve que LMU à un gros potentiel avec des devs qui corrigent vite les bugs et des ajouts qui peuvent arriver s'il écoute comme toujours leurs communautés
3:08 les menus sont jolis mais a 2,17 fps
Suivez moi partout sauf dans la rue 😂
Jordan air facteur
C'est tout ce que j'ai à dire, je taime
Bon allez, je m’abonne ce coup-ci ! Et deviens pas comme DELPIELO une fois que t’as 200k abonné
il a fait quoi ? .o.
@@clippydaclip rien. Juste ca manque le simracing à l'ancienne et les explications mécanique
@@ChrisDienda J'aime bien depielo depuis qu'il couvre le WEC. Il reste passioné par le sport automobile en général, pas juste un fan F1.
quand t'es nouveau joueur , le contenue a 30e de lmu c'est au moins 60€ sur RF2 , voila . moi c'est se qui m'a toujours refroidi de commence RF2 , voulant me mettre au sim racing depuis un peut plus d'un ans .
Motorsport games on aussi fait KartKraft
nope c'est développer par Black Delta mais PUBLIER par Motorsport games , et c'est pas la même chose
@@clippydaclip Ah ok, my bad mon roi
moi je trouve que le jeu à du potentiel même si le menu est légère lent et que le jeu n'est pas fluide quand il y a trop de monde sur la piste. j'ai même envoyer ma config au dev via steam pour les aider à améliorer le jeu
Hello est ce que tu saurais si c'est un bon jeu pour commencer le simu?
Moi je le veux sur console on n'a aucun jeu de simulation à part acc. Je ne comprends pas qu'il n'y ai aucun développeur qui ai eu l'idée de faire un jeu de ce style sur console
Fiiiiiirst nan plus sérieusement les lives dessus étaient fun en vrai
"C'est RFactor 2, whaou, le menu n'est pas entièrement dégueulasse"
Ah ? Ma réaction aurait plutôt été "Whoua, il y a un menu" (bon, j'ai comparé à rien en vrai).
J'ai fait un commentaire sur steam. Il y a 1 truc et demi que je rajouterais :
Précision sur les IA. Ranafout' En GTE sur les Hunaudières, la moindre LMP2 va littéralement te passer dessus comme si tu n'existais pas. Et c'est systématique. Bon, en vrai, c'est plutôt l'inverse, la physique faisant que tu commence une trajectoire suborbitale.
Et t'a pas parlé de World Endurance Loading Championship. J'ai chronométré : 7 minutes de chargement pour Monza. Ca en fait le 3ème jeu au chargement le plus long que je connaisse après GTA V Online des grands jours, et les maj de Lotro (largement en première place avec certaines qui durent 3-4h).
Bref, 3 tentatives d'essais libres soit (steam me donne) 66minutes de jeu (donc 25 minutes de chargement), ça a été désinstallation, et je le garde au chaud au cas où.
Après... J'avais pas réalisé que c'était Motorsport Games, du coup, j'hésite à me le faire rembourser.
les loading j'en ai pas parler j'était sur que c'était à cause de mon vieux DD 😂
C'est dommage qu'il sois pas accessible parceque j'ai pas la place d'avoir un setup 😭😭
Mais l’early access coûte 30€, puis ensuite il faudra payer un prix style 70€ pour avoir le jeu final ? Ou cette version deviendra la full sans surcoût ?
Si tu achète cette version, c'est la version de base, ensuite elle va évoluer gratuitement. Certains contenus ( DLC ) seront payant par la suite pour ajouter par exemple : de nouvelles voitures, de nouveau circuits, mais ne changeront rien au jeu de base. Cela pourrais être le contenu d'une saison WEC passée ou future.
Personnellement je passe du temps sur le jeu je n'est pratiquement eu aucun problème mais le jeu franchement je le trouve Top le jeu et les développeurs sont Vachement a l'écoute de la communauté
Merci pour la vidéo. petite question, as-tu essayé de joué à la manette? Est-ce que le jeu est jouable à la manette?
La jouabilité manette est pas encore optimale, surtout que le smoothing est ... Suboptimal ? Genre t'a plus d'usure de pneu a la manette
Hâte de voir des courses crossplatform !!
Je ne comprends pas :Le Mans Ultimate est en early acces à 30€ mais on vas devoir le re payer pour la version complète ou ça vas juste être une mise à jour du jeu que l'on a déjà ?
non tu repaye pas
c'est tout le principe de l'early access t'achète le jeu à moindre cout parce qu'il est pas fini.
Le jeu est mis à jour au fur et à mesure.
Quand il est complet, il est complet toi tu repaye pas.
Par contre ceux voudrons l'acheter payerons le prix fort
ça a beau être une early acces à partir du moment ou on fait payer, doit y avoir un minimum de plaisir et d'amusement. Déjà que les mec ils payent pour tester le jeu alors que ça devrait être l'inverse. Alors si le jeu en prend plein la gueule c'est mérité il a pas qu'à faire payer les gens pour un truc inachevé.
on ne paye pas pour tester, on paye *MOINS CHER* pour y avoir accès avant, quitte à rencontrer des problèmes temporaires (parce que pour la version finale, le prix va sûrement augmenter et la grande majorité des bugs seront probablement réglés).
on appelle ça un investissement.
et dire qu'il doit y avoir un minimum de plaisir et d'amusement comme si c'était pas déjà le cas de la majorité, c'est le summum de la mauvaise foi.
perso le jeu est sortie ya 3 jours et j'ai deja presque 20h dessus j'arrive pas a jouer a autre chose je l'adore
Moi j'attends toujours un vrai bon jeu nascar
Mais si cest un presque copier/coller de Rfactor 2 , aurant acheter celui ci plutôt ?
A 3€ sur instant gaming, on peut facilement ce permettre ce plaisir.
Après, LMU c est un peu plus que rfactor 2 même si la filiation est évidente.
rf1 the best
C'est vraiment dommage de déconseiller aux gens de l'acheter, au lieu de justement encourager le studio en charge de cette pépite que tu as l'air de tant chérir (rFactor 1/2) pour qu'ils puissent avoir les moyens de l'améliorer et d'ajouter de ce qu'il manque.... on parle QUE de 29,99 € quand même !! faut pas déconner sérieux...
Alors j'ai précisément dit " en l'état je vais pas vous recommander le mans ultimate" (10:55)
Ce qui différent de "déconseiller" ensuite j'explique clairement pourquoi (parce que justement je m'adresse au grand publique et pas au grobill de la simu).
En soit ma conclusion explique exactement ce que je viens de remettre à plat à l'écrit.
Par contre "QUE 29,99" c'est pas valable pour tout le monde , pour moi 30 balles c'est une semaine de couse et y'a plein de gens dans ce cas la.
En fait, un énième jeu de caisses qui ressemble a un autre jeu de caisses... Ca tourne en rond ( sans jeu de mots)
En 2024, t'a pas un jeu qui sort de l'ordinaire.
Pas un développeur est foutu de bosser sur de vrais sons moteurs et environnemental etc..........
je pense que c'est plus nuancé que ça, les dev ont pas besoins de réinventé la roue a chaque nouveau jeu, EA sports WRC c'est un très bon exemple de jeu qui sans tout refaire de A-Z fait les choses bien.
Surtout que dans le cas de Le Mans Ultimate c'est très particulier dans la mesure ou c'est de l'early qui aurait surement jamais vu le jour autrement.
@@clippydaclip Ea WRC est un parfait exemple de jeu bâclé.
C'est pas optimisé, les sons ne sont pas bons, la physique est aux fraises surtout les propulsions. Après ca se vend......
En 2000, on disait ça va être génial les jeux dans 20 ans, ouais mais non en fait...
Rbr mis a part, aucuns jeux de rallye ne propose quelque chose de cohérent, en même temps, y a pas d'opus sur les rallyes..
@@bebopeulula2020 je suis pas d'accord, a mes yeux la physique sur gravier de WRC tiens la comparaison, voir même est meilleur que RBR.
Le seul point sur lequel WRC a du taf c'est clairement le tarmac.
Mais je pense que ce soit réellement le problème ici, y'a une certaine aigreur qui transparaît dans le propos et je pense que même si un soft nouveau faisait bien les choses (et c'est partiellement le cas d'LMU) tu serais d'avis de le rejeter parce que c'est pas une révolution.
Dans LMU la physique est bonne, les sons sont très bons et ça alors que le jeu n'est pas complet (encore une fois early access).
Si je suis parfaitement d'accord y'a des soft qui ont 20 ans et qui sont toujours cool aujourd'hui, c'est pas avec une attitude de rejet systématique du nouveau que les choses vont bouger dans le bon sens.
Mais ducoup c'est plus, ou moins réaliste que rf2 ?
Hello hello alors, je ne veux froisser personne mais juste une TOUTE petite remarque, vraiment 3 fois rien ...
P.O.U.R.Q.U.O.I appeler un jeu "LE MANS" et y foutre d'autre circuit QUE ... LE MANS ????
Vous trouvez ça logique ?
Donc demain je sors "THE MONACO GP EXPERIENCE" et je fous tout les gp de F1 y a rien de choquant là ?
*Voix de fils de pute: "euuuurrrh ben rien t'empêche en fait"
quelqu'un lui dit pour Super Monaco GP sur SNES ?
Tu peux pas savoir comment ça me clc que t’ai pas plus d’abonné
Tu devrais ralentir sur l anglicisme, c'est insupportable...
(langue anglaise +/- 3500 mots
Langue française +/ 5500 mots 👌)
Ouais, non je ne vais pas changer ma manière au gré des autres.
Oh ta gueule
Voilà c'était flash débat
oh pire ferme ta gueule
Really ar you sur ? Because j'aime bien quand he speak inglish, he is vraiment sexy le bougre
les gens ont la paresse d'esprit, ils vont pas changer. vaut mieux aller voir ailleurs
Mais l’early access coûte 30€, puis ensuite il faudra payer un prix style 70€ pour avoir le jeu final ? Ou cette version deviendra la full sans surcoût ?
Non tu repaye pas , c'est le principe