AKESZ - 4 Forduló - Kínok Kínja Mezőnyverseny - Végre Valami Izgalom!
HTML-код
- Опубликовано: 3 май 2022
- I use a DJI Osmo Action camera. Get yours here: www.banggood.com/custlink/DDD...
Facebook: / egy-fut%c3%a1r-%c3%a9l...
Patreon: / jamalcyclinggaming
Instagram: / a_couriers_life
Twitter: / a_futar 
Авто/Мото
De jó arc volt a kolléga a cél után!
ez jobb, mint egy eurosport közvetítés! :))
Annál minden jobb.
és tényleg!!!
Bakker, a TV-s kerékpár verseny közvetítéseknek ilyennek kellene lenniük.
Köszi a beszámolót. Jó ilyen szinten belülről is látni egy versenyt. 🙏 grat az eredményhez, szép és tudatod versenyzés volt!👏
"De jól versenyeztél, futár vagy?" :)))
Okos versenyzés, élvezetes beszámoló. Gratulálok!
23:25 RING RING!!!!!😆
Esküszöm izgultam.
A Girot is így kéne kommentálni.
Nagy Grat!
"Ja és Subaru" Hatalmas :D
Nagyon jó beszámolót nyomtál! b+ úgy izgultam érted a végén mintha a TdF-en lettél volna! :,D GRATULÁLOK!
Még sok ilyen versenybeszámolót, totál NorCal videóban éreztem magam csak ismerős terepen :D
Gratulalok!
Köszi a videót, és gratulálok az eredményhez!
Nem vagytok semmik, azon a Dobogókő - Esztergom lefelé szakaszon nekem 40 kilométer körüli sebességgel is mindig halálfélelmem van, annyira trágya az út arra; de legalább megtudtam, hogy mikor és miért kerültek fel azok a narancssárga jelölések, amikre múlt szombaton rácsodálkoztam lefelé menet (és baromi sokat segítettek a nagyobb lyukak kerülgetésében).
Nagyon király vagy! Köszi a videót!!!
Hát köszi ezt élveztem. Nagyot mentél és feljől is jól csinátad. Gratulálok.
Triatlonosként kisebbek a bolyok vagy tt-zünk, de megjött a kedv egy ilyenre is.
Nagyon jó beszámoló! Köszi!
Ez nagyon jó és izgalmas volt!!Gratula Jamal!!
Gratulálok !!
ez szuper volt köszönjük!
Nagyon kemény vagy! Szép teljesítmény!
Nagyon jó videó!
Gratulálok! Elismerésem!
Gratulálok!! köszi az élményt, és a minőséget! jó volt látni belülről egy versenyt!! :)
Klassz volt!
Grat CPt Jamal! 💪🚴♂️
Jó videó!
Nagyon jó versenyzès ès kiváló beszámoló volt, köszi szèpen👏😊👍✌️🚴♂️
Gratulálok, szép munka!
Jó lett köszi
Hatalmas gratuláció. Fantasztikus sport.
Gratulálok Jamal!
Jó élvezhető kontent (persze a minőségéről nem is beszélve)
Ment a like.
Szép videó. Jó kommentár. Tetszik. Köszönöm
Nagyon élveztem minden percét a beszámolónak. Gratulálok neked!
ÁÁ szuper videó!!! Én mint kezdő nagyon élveztem!!! .. /ja és Subaru!/ :)) Gratulálok
Ezt a kört nekem is le kell tekernem ! Jó kis karika 😉👌
Végén: "Futár vagy? Gondoltam!" :)
Ez nagyon jó kedv csináló
Ez szuper volt! nagyonjók avágások, a kommentár is, olyan mintha tényleg ott lennék. GG a versenyhez, és nyomjad a videókat a versenyekről. :D
Odatetted, gratulálok.
azta kutyafáját!!! gratula! nagyon ügyes!! 24:20 -nál a srác :D mekkora forma :D
Nagyon ügyes vagy! Keményen nyomtad a végét is.
Beteg!!! Let’s goooo!
fuh baszki abba elféradtam hogy nézem D: le a kalappal csak így tovább🤟
Én le is izzadok a székben ülve :)
Nem szeretem a bringaversenyeket sokáig nézni, de a taktikád, a logikád, az okos húzásaid verseny közben megváltoztatták a hozzáállásom, még bírtam volna simán nézni tovább... :) Gratulálok az abszolút 13. helyhez! (y)
Az szép, nagyon!
1505nél sárga póló. Vadul vakondoztam
Nagyon jo osszefoglalo.
Nagyon jó videó ( és verseny!), gratulálok! Mintha egy profi sportriporter közvetítette volna.
Fu az a befutó sprint elég erős lett! :D. Grt az eredményhez, és köszönet a tőled már megszokott kiemelkedően jól összeszedett, és átgondolt beszámolóért ! Az Előzd meg. a fogast versenyről nem lesz esetleg videó ?
🤟👍grat!
Buda2 nagyon meglátszott :D
Kedvenc versenyem
B+ qrva nagy vagy! Gratula! Szép versenyzés, élvezhető videós munka! Max Respect!👍🏻
Tök jó videó, mind a képek, mind a narráció! Nagyon átélhető! 👍🏻
Lehet, pont azért sikerült ilyen jól, mert 2 hetet regenerálódtál, ami nagyobb előny volt SUMMA, mint amennyi hátrány volt a minimálisan rosszabb kondi...? Nemtom, tipp.
Grat! :)
Azért így kis trikóban-gatyóban menni 70-nel a bolyban ezeken az utakon már önmagában halálközeli élmény.
Alapvetően az óutizás egyáltalán nem érdekel, de olyan érdekes és feelinges lett ez a videó, hogy azon kaptam magam, hogy vége is lett.
Amúgy ennyire sokat számít a szélárnyék, hogy mindig cserélődnek egymás előtt az emberek, és ilyen kis távolságot tartanak egymástól?
Nagyon sokat számít a szélárnyék! 20 körül már érezhető, 30 felett már jelentős. Aki a mezőny közepén megy az kb annyi erőt fejt ki 45-nél mintha 20 körül menne. :)
www.researchgate.net/profile/Marco-Van-Bon/publication/329389879/figure/fig3/AS:746391034925058@1554964898579/Air-resistance-of-every-cyclist-in-a-densely-packed-peloton-as-a-percentage-of-the.png
Ez hatalmas videó 😀 milyen bringával voltál itt ?
Én is csak hálával és köszönettel tartozom a megosztásért, óriási volt a befutód.
Jó emlékeket ébreszt ez énbennem is, amikor régen szívesen szenvedtem én is, a cangaversenyeken...
Ugyanakkor elgondolkodtató (azok után, hogy tegnap láthattam testközelből, a "budapesti Giro"-t )
az, hogy miért csak a külföldi nagyobb nevű versenyek kapják meg azt a "kellő tiszteletet", a rendezők és az ország részéről, hogy abszolút autó(és egyben, súlyos balesetveszély)mentesen tudják tartani a versenyútvonalat.
Az ócska útfelületekről nem is beszélve.
Szóval egy percig sem vonz engem, ez a kicsinyességből, felelőtlenségből és az infrastruktúra elhanyagoltságból adódó, állandó életveszély.
Ebben, a kisországunkban, nem sok minden változott... 😕
Ettől függetlenül, érezd magad hasonlóan jól a(z esetleges további) versenyeken; vigyázz magadra .
Kedvet kaptam igy öregségemre , még lehet hazutazom legközelebb beállok a sorba. ( mint ahogyan te , az elejére 😜)
Szint ,táv ,átlagsebesség mennyi lett?
Köszi a videót 👌
Kicsit megkésve de itt vannak az adatok :D
www.strava.com/activities/7070468628
Hello, Én nagyon távol állok az országúti tekeréstől (48/ 105kg 😕), de ez a videó hatalmas volt. Látni a Magyar valóságot. Kurva bátrak vagytok ezeken a sz.r utakon így jönni lefele.
✌️
Jól látom, hogy horpadt a felső csöved? 😲
Van több bringád is?
Köszi, sok balesetmentes kilométert.
Jelenleg egy monti és az itt látható outi van használatban. A felsőcső valóban horpadt, így vettem a vázat. Elvileg egy salgó borult rá de szerencsére nem strukturális a sérülés :)
Ja, és SUBARU! 😉
Nagyon jok a videoid, koszonjuk, egyszer mutasd meg hol a kamera mert sok szogbol keszultek a felvetelek foleg a fej felettieket nehez elkepzelni...
Itt láthatod a setupot. A hátsó egy olyan kamera ami 360 fokban rögzít és "kivágja magát" a képből, így készülnek a fej feletti felvételek :)
instagram.com/p/CON0ma5B-ox/
Milyen kamerával csináltad? Azt látom, hogy nem a fejed fordul 360 fokot és nem is a kamera forog. :) Garmin? Insta? Vagy más?
Insta360 One X2 :)
Ez rettentő érdekes volt. Hány kiló vagy?
90 körül mozgok
"Ja és SUBARU!" 😀 süti
Nem akarsz arrol csinalni egy videot, hogy milyen feltetelekkel, hol, mennyiert lehet itt jelentkezni egy ilyen versenyre?? Milyen technologia parameterekkel rendelkezo kerekparral??? Stb.. szoval minden olyan temat erintve, ami egy ilyen verseny/versenysorozat reszvetelehez kell! :)
Nem igazan. Az amator versenyeken nem nagyon vannak kovetelmenyek. A versenyszabalyzatot erdemes elolvasni de kb hozol egy orszagutit es ennyi :D
A nevezes jellemzoen 5-10k korul van
@@acourierslife-egyfutarelet8856 szia! Ne haragudj, hogy ilyen késön válaszolok, de egy ilyen kérdést még felszeretnék tenni, hogy te szoktál külön specifikusan is edzeni ezekre a versenyekre, vagy csak a futárkodás közben letekert napi kilométerek vannak a lábadban?? Mivel én a jövőben szertnék eljárni specifikus edzésekre, és szeretnék elindulni a jövőévi sorozatban, szóval ha lenne esetleg kedved a távol jövőben, akkor eljárhatnánk heti 1-2szer specifikus edzésekre, és akár még pár embert szerezni, és akkor hatékonyan fellehetne készülni ezekre a verseny sorozatokra 😁
@@csababenke2019 Nem igazán járok külön edzeni, a futárkodásból élek a versenyeken is :)
Ahoj 😂
6:54 bocsi én csak montizok de ott van a váltónak alsó felső határoló csavarja. Ami a váltó mozgásának határolja le , vagyis ne tudd tul váltani felfelé leessen a lánc. Uhh remélem érthető. Országútin nincs ilyen? Kis fülecskére űl rá a határoló csavar, ha jól állíitod a csavart nincs az az isten túlváltson. A bovden feszességet pedig váltókarnál és lent válton tudod állítani ami a váltás pontosságát tudod igazítani. Fel vagy le könnyebben ugorjon a lánc. Bocsi ha tévedek de szerintem nem. Ha neked leugrott a felsőröl akkor az a csillagfejű határoló csavarka nem volt jól belőve. Szerény véleményem csak.
Köszi a tippeket de sajnos a fő probléma az volt hogy akadt a bovden. Ha az egyik irányba állítom az előfeszítést akkor a másik irányba már nem hajlandó váltani, ha a határolót "jól" állítom be akkor meg nem fog felváltani mert túl kell feszíteni a bovdent hogy hajlandó legyen felmászni nagytányérra. Az utóbbi időben már úgy váltottam hogy kézzel húztam a bovdent a váznál :D
Amúgy a monoblokk alatti műanyag vezetőbe vágta bele magát a bovden, azért szorult ennyire. Rendeltem újat, még nem raktam fel de nagyon remélem hogy ez volt a baj és ez megoldja majd :)
Girora mész?
dobjatok a lajkot a ringringnek teso
milyen tartalom ez?! élőben kellett volna kommentálnod! :D
sose gondoltam volna, hogy végignézek egy versenyvideót
Ami azt illeti a következő versenyt szeretném élőben közvetíteni. Sajnos a DJI live funkciója elég szar, úgyhogy jó eséllyel megszakad de teszek azért egy próbát. Azt azonban nem ígérem, hogy folyamatosan kommentelem is :D
@@acourierslife-egyfutarelet8856 nincs annyi levegő a világon
Helo mejik màrkàt ajàlanàd ami jo vagy màrkàkat
Szuper videjó !