Саша корпус, стакан выжемнова подшипника с валом ВОМ можн снять не вскрывая коробку, подобрать сьемник чтоб уперался в центр вала муфты конечно перед этим снять шестерню как ты показал.
в Т-25 теж треба трактор навпіл розібрати. В китайських тракторах мабуть також, окрім ремінних. Дядько купив Т-16 не на ходу, вже третій раз знімав двигун, бо щеплення не вижимається. Зварена рамка "П", збоку труби, зверху швелер і лебідка таль сусідська. Дядько його вже не хоче розбирати і збирати, а я кажу, що ще не один раз будеш розбирати. Це не важко, тільки треба 2-3 людини.
Питання №1. 3:268:18 підкажіть, які товщини шайби ДСШ14.21.143 і резинового кільця ДСШ14.21.148А ? По цій інформації ruclips.net/video/P-RebF3WtUg/видео.html зробили приблизно 8 мм між шестернями. Мабуть десь шайба 3 мм і резинове кільце 4 мм. Питання №2. Шестерня мала 8:18 (№7 ступиця СШ20.21.135) впирається у внутрішню обойму підшипника або проточку на валу 11:28 (№5 Вал главного сцепления СШ20.21.126-1А) ? У нас мала шестерня (ступиця) може залізти далі, і тоді проміжок між шестернями виходить ~4 мм. Може краще в нашому випадку зробити якусь втулку, щоб при збиранні, новий диск щеплення випадково не посунув шестерню (ступицю) далі по валу. * схема валу pbp.com.ua/image/catalog/img-t16/t1625-pruj-a25-21-141-7.jpg
Молодець коротко и обовсем.якраз розібрав. лайк
Удачно и вовремя,как раз собираю, спасибо за видео
Саша корпус, стакан выжемнова подшипника с валом ВОМ можн снять не вскрывая коробку, подобрать сьемник чтоб уперался в центр вала муфты конечно перед этим снять шестерню как ты показал.
Спасибо за видео
Дякую за відео,а конструктору "велика подяка",щоб поміняти вижимний потрібно розібрати пів трактора
в Т-25 теж треба трактор навпіл розібрати. В китайських тракторах мабуть також, окрім ремінних.
Дядько купив Т-16 не на ходу, вже третій раз знімав двигун, бо щеплення не вижимається.
Зварена рамка "П", збоку труби, зверху швелер і лебідка таль сусідська.
Дядько його вже не хоче розбирати і збирати, а я кажу, що ще не один раз будеш розбирати.
Це не важко, тільки треба 2-3 людини.
Питання №1. 3:26 8:18 підкажіть, які товщини шайби ДСШ14.21.143 і резинового кільця ДСШ14.21.148А ?
По цій інформації ruclips.net/video/P-RebF3WtUg/видео.html зробили приблизно 8 мм між шестернями.
Мабуть десь шайба 3 мм і резинове кільце 4 мм.
Питання №2. Шестерня мала 8:18 (№7 ступиця СШ20.21.135) впирається у внутрішню обойму підшипника або проточку на валу 11:28 (№5 Вал главного сцепления СШ20.21.126-1А) ?
У нас мала шестерня (ступиця) може залізти далі, і тоді проміжок між шестернями виходить ~4 мм. Може краще в нашому випадку зробити якусь втулку, щоб при збиранні, новий диск щеплення випадково не посунув шестерню (ступицю) далі по валу.
* схема валу pbp.com.ua/image/catalog/img-t16/t1625-pruj-a25-21-141-7.jpg
🤝👍👍👍