Здравствуйте, екпил машину, проехал 700км на воде 90° было всегда. Поменял помпу и залил антифриз и началась эпопея, машине всегда греется, стрелка всегда идет в красную зону. Поменял термостат, ралиатор, муфту, говорят тоже снимать голову. Как проверить помпу?
Приветствую, а у меня вот ситуация, поменял радиатор, теперь нижний шланг вовсе не прогревается,становиться теплым только после остановки ДВС и включения доп помпы, по указателю стрелка чуть не доходит до середины, термостаты менял и не раз.
@@auto-star8414 приветствую, горячий только со стороны где патрубок от ДВС верхний идёт.....там где второй патрубок который теплеет после открытия термостата холодный.....но я уже разобрался, вроде все норм, закрыл 1/4 радиатора картонкой, теперь радиатор полностью прогревается и теплеет нижний шланг, то просто сильно видать охлаждался, радиатор большой.......
Спасибо за подробный рассказ. Грамотно все!
Здравствуйте говоря форсунка центральная
Братва уаменя тоже такой сетуация, серкуляция вапше нету даже печку нету машина грейтца герейтция вапше непониманимаю . Дайте савет
Братан спасибо тебе большое, я уже хотел башку снимать 🤝
Тоже грейется .газу даёш стрелка датчика нормализуется .в чом причина ?
Может помпа?
Чётко сказал брат👍👍
Здравствуйте, екпил машину, проехал 700км на воде 90° было всегда. Поменял помпу и залил антифриз и началась эпопея, машине всегда греется, стрелка всегда идет в красную зону. Поменял термостат, ралиатор, муфту, говорят тоже снимать голову. Как проверить помпу?
@@серега-к4о2и здравствуйте должен в бачок бить струю при нажатии на газ
@@auto-star8414 бьёт, все равно стоит 10 минут на 90 градусах, а дальше начинает стрелка идти вверх
Сегодня ещё открылки пробку для стравливания давления, еали до 5000 газовая будет выстрел в радиатор как будто воздуха
@@серега-к4о2и помпа когда не работает радиатор основной внизу холодный, а сверху теплый по законам физики, не нагревается очень сильно радиатор
@@auto-star8414 термостат полностью сняли, радиатор горячий, все равно стрелка на приборной лезет вверх
Приветствую, а у меня вот ситуация, поменял радиатор, теперь нижний шланг вовсе не прогревается,становиться теплым только после остановки ДВС и включения доп помпы, по указателю стрелка чуть не доходит до середины, термостаты менял и не раз.
А радиатор горячий?
@@auto-star8414 приветствую, горячий только со стороны где патрубок от ДВС верхний идёт.....там где второй патрубок который теплеет после открытия термостата холодный.....но я уже разобрался, вроде все норм, закрыл 1/4 радиатора картонкой, теперь радиатор полностью прогревается и теплеет нижний шланг, то просто сильно видать охлаждался, радиатор большой.......
О чом ты федя?