No. Nunca compro una moto nueva. Me hago amigo de alguna chica del concesionario y espero que me envíen algún dato de moto de no más de un año de uso para comprarse la al dueño que no pudo con sus cuotas. En mi país se llama un porfuerazo y de esta forma la vendedora gana mas dinero y yi me ahorro unos cuantos tambien. Claro que el concesionario no debe enterarse 😂😂😂😂
Jajaja eres clasico yutubero que quieren las motos regaladas,hay motos que son un lujo no una necesidad ,quien trabaja , tiene y puede comprarse una moto buena,no en moto granjera, debemos de saber nuestra capacidad de paga no estar de chillón ay ay las motos están muy caras. .son los americanos los más ricos y poderosos del mundo si o no?.
Dejo a los que tienen poder adquicitivo, compren mi futura moto y después cuando ya se dan cuenta que una moto no era lo que necesitaban para ser feliz es cuando yo se las compro con casi nulo uso y un 35% más económicas.
Esa es la idea😂😂😂 Yo solo compré una moto nueva en toda mi vida, pero sabía lo que quería y murió conmigo. Las demás las compré en invierno cuando el propietario de mi futura moto ha descubierto que no es la que quería, que no quiere mojarse ni pasar frío en invierno y que comprará una nueva el verano siguiente.
He comprado 4 motos nuevas en mi vida tres 1 india 2 europeas malas y la 4 BMW excelente más q por la moto el servicio y la moto es muy buena, ahora he tenido amigos q han adquirido BMW de segunda y con númeroSOS problemas, entonces por tranquilidad, confiabilidad por todo lo q sea lo mejor siempre compro nuevo
Y por eso hay que comprar motos chinas, desde Italika hasta cf motos, para que grandes marcas sientan el poder de nuestras decisiones y bajen sus precios
Jamás van entender, en Argentina, en nuestro querido país, cada vez menos podemos adquirir una moto, si no jamás mucha $. Y ridículamente para solo un segmento exclusivo...
El problema así como aquí en Colombia son los IMPUESTOS q nos ROBA está banda de atracadores q son el GOBIERNO 50% del valor del vehículo impuestos y ni hablar de todos los seguros y prohibiciones a los q nos tenemos q RENDIR
Excelente video. Todo un ejemplo de la cadena de suministro actual. Seguramente, en algún momento va a surgir un modelo que cambie estas reglas de juego.
No tenía idea de este sistema. Una pena que sea de esa manera. Lamentablemente, no creo que vaya a aparecer una fabrica que ponga el ojo en el consumidor. Los standares de venta hoy en día funcionan así. Gracias por las enseñanzas de siempre. Y los felicito por el humor negro que tienen jajajaja!!!
Magnífico Documental Rayan . Sería Maravilloso, Abrirle Los Ojos A Los Empresarios Haciendo Una Proyección Financiera, De Cuále Serían Los Beneficios De Bajar Un 25 % Los Precios De Todas Las Unidades, Con La Ventaja De Vender Mas , Y La Gran Ventaja De Aumentar Las Ganancias Por Volumen . En Vez De Estar Pagando Por El Estancamiento E Intereses Que Finalmente El Consumidor Pagá. Muchas Gracias F9 Por Transmitir Tu Canal Con Traducción Al Español, Ése Es Un Gran Gesto De Tu Canal. Y Vital Para Todos Los Bikers. Mil Gracias Campeón.
@@irvingmeyer7000 Avaricia Y Estancamiento De Recursos, Éso Es El 25% Que No Permite Progresar Y Que Es Indigerible Para Los Empresarios, Qué Sólo Piensan En Mas Y Más . Independientemente De Las Competencias De Status Entre Ellos Mismos . Un Claro Ejemplo Fue Un Descuento Qué Se Dió A Las Camionetas Chevrolet Suburban De Más De $100,000 Pesos Mexicanos. Suficientes Para Sostener A Dos Familias De La clase Obrera De Aquellos Tiempos. Lo cual Muestra Que Si La Empresa Es Capaz De Separarse De Ésa Cantidad Es Porque Nooo La Necesita, Es Pura Avaricia Y Egoísmo Empresarial. Más Allá De Temas De Gastos Fijos , Los Variables E Impuestos, Aranceles Y Bla bla bla. Querer Es Poder, Solo Que No Quieren . Es Cómo El Tema De La Aviación. Es Caro Por Seguridad No Por Sus Verdaderos Costos. Imagínese, Si La Aviación Civil Estuviera Al Alcancé De Cualquiera . Habría Una Cantidad De Siniestros, Qué prácticamente Sería Imposible Vivir Tranquilos , A Expensas De Qué No Nos Cayera Fierros Del Cielo. ACon Las Motos Es Una Situación Sumamente Diferente, Y A Favor De La Ecología Que Tanto Está De Moda.
Wow! Otro video muy interesante! Mucho dinero que se quedan los que no fabrican ni venden motos, dinero que se quedan los que financian el sistema. En países como Argentina, pagamos una enorme carga impositiva que a los fines prácticos hacen que las motos importadas lleguen al doble de su valor... ¿Qué tal una BMW GS 1300 base a partir de los 52.000 dólares?
Rayan y equipo, es excelente este video, para ver lo deficiente del mercado mundial. Ys que te inponen un producto , como una comida, y no sastiface a todos. Ya que parece involución, en vez de evolución. Mas en este siglo, cada vez es mas caro poder comprar una moto, que solo la usa por placer. Y las grandes marcas se hacen exclusivas para un sector de la población! Como siempre un placer ver estos vídeos del canal
No sé si no lo he comprendido del todo, pero en España y hasta donde yo sé en Europa parece ser que si funciona de esa manera diferente a las quejas que comentaba claramente y no estoy muy metido en la economía de los concesionarios, hay quejas también por parte de los concesionarios pues siempre tienen que inflar un poquito de vez en cuando las ventas que llegan a tener. Pero por ejemplo, aquí si puedes comprarte esa moto o coche que tienen de exposición o han usado 3 veces, te la dejan con un decsuento y para llegar a un mínimo existen los vehículos de Km 0 que son matriculados por los concesionarios y los puedes comprar tal cual vienen. Pero por otro lado puedes hacer la otra cara de la moneda que es ir, personalizarlo a tu antojo, y esperar unos mesecitos a que te llegue tal cual la querías con color y acabados correspondientes
Es complicado cambiar ese modelo. Pregunté en la BMW de Colombia por una moto solo con algunas adicionales dela 900R y me contestaron que se podía pero eso tardaba porque la enviaban armada desde afuera. Yo pensaba que esas modificaciones se le hacían en los talleres nacionales.
Muy interesante este video aunque algunas cosas todavía no las entendí. Puedes explicar porque porque el servicio pos venta puede ser importante para una casa de motos, pero por lo menos aquí en latinoamerica el servicio post venta es malisimo
Sería bueno un sistema como la empresa de MTB DE ORBEA, que te deja personalizar toda la bicicleta en línea, esperas un mes y ya tienes tu bicicleta en casa con tus gustos en piezas y colores ( cuesta un poco más pero tienes lo que quieres)
Los auxiliares de la bici son mucho más sencillos, en motos cada marca tiene su proveedor y no encajaría, los colores y extras en motos ya los eliges pero a mucha gente le gusta ver lo q va a comprar🤷
¿Te refieres a los problemas de diseño que tienen sus bicicletas y de los que no son capaces de cubrir su "garantía de por vida"? ruclips.net/video/z_xFRdNUXm4/видео.html
Bueno si aya la fabrican es obvio que cueste mucho menos, además el transporte de un vehículo des aya debe ser algo costóso, los impuestos al entrar al país y muchos factores
Hace unos años quise sacaruna moto a credito con Yamaha México y los muy vivos me pedían para el credito dejar escrituras de una propiedad en garantía. Los mande al diablo. Ahorre unos pesos más y por menos dinero compré una gixxer. De Suzuki nueva sin vender un riñón
Como que así los enseñan, en Guanajuato me atendieron horrible porque quería comprar su moto más económica, traía el dinero en la tarjeta para comprarla de contado y con su actitud de "no te alcanza" mejor me compré también una Suzuki, una gn125
Si compras a fábrica la documentación que te dan es la genuina y eres el propietario Si compras al concesionario la documentación es la original y serás el titular porque el propietario es el país de la matrícula( apartado C4 de la documentación )
Acá por ejemplo si la moto cuesta en usa, europa, canada 10mil usd acá cuesta 22mil ya que además del concesionario está impuesto al producto importado que es 110% 😔
no es asi, el impuesto al "lujo" es del 50%. osea una moto de 15 mil dlls 5 mil dlls son impuestos. si vale 22 es el sobreprecio de las consecionarias. la suzuki dr se empezo a vender en 12 y termino vendiendose a 8990
@@quiqueotero09 Tal cual... lo importado paga 35% ... Hay 2 ejemplos en Argentina que son Royal Enfield y Benelli: tienen el mismo precio que en Europa (los demás fabricantes.. Honda, Kawa, Yamaha, KTM, y demás, cobran el doble que en Europa!!!!)
@@Donovan-3.1415 En Argentina, Royal Enfield y Benelli tienen los mismos precios que es Europa (los demás fabricantes no... lo duplican)... o sea... no es problema de impuestos... al pan, pan y al vino, vino
Y por esto, señores, Honda es Honda. Pocas motos, mucha demanda, largas listas de espera y no les importa que te vayas a otra marca....ellos siempre son los que más venden. Su fama y prestigio se lo tienen muy bien ganado. Si quieres una Honda, paga y espera; es lo que hay (por lo menos aquí en España)
¿Alguna vez has sentido que pagaste de más por una motocicleta en un concesionario? 🤔🤑
Por que era mi sueño, ps si
No. Nunca compro una moto nueva. Me hago amigo de alguna chica del concesionario y espero que me envíen algún dato de moto de no más de un año de uso para comprarse la al dueño que no pudo con sus cuotas. En mi país se llama un porfuerazo y de esta forma la vendedora gana mas dinero y yi me ahorro unos cuantos tambien. Claro que el concesionario no debe enterarse 😂😂😂😂
En mi país Ecuador pagamos hasta 3 veces más de lo que cuesta normalmente una Motocicleta por ejemplo la MT07 2024 aquí cuesta 16.990 dolares 😢
@@rolando271410 En Argentina cuesta 22.600 dolares y eso en Buenos Aires si sos del interior el precio puede aumentar.
Jajaja eres clasico yutubero que quieren las motos regaladas,hay motos que son un lujo no una necesidad ,quien trabaja , tiene y puede comprarse una moto buena,no en moto granjera, debemos de saber nuestra capacidad de paga no estar de chillón ay ay las motos están muy caras. .son los americanos los más ricos y poderosos del mundo si o no?.
Dejo a los que tienen poder adquicitivo, compren mi futura moto y después cuando ya se dan cuenta que una moto no era lo que necesitaban para ser feliz es cuando yo se las compro con casi nulo uso y un 35% más económicas.
Esa es la idea😂😂😂 Yo solo compré una moto nueva en toda mi vida, pero sabía lo que quería y murió conmigo. Las demás las compré en invierno cuando el propietario de mi futura moto ha descubierto que no es la que quería, que no quiere mojarse ni pasar frío en invierno y que comprará una nueva el verano siguiente.
Buen negocio, el riego es que no sabes como el dueño la trato, puede pasar cualquier cosa maquillada y no te diste cuenta
He comprado 4 motos nuevas en mi vida tres 1 india 2 europeas malas y la 4 BMW excelente más q por la moto el servicio y la moto es muy buena, ahora he tenido amigos q han adquirido BMW de segunda y con númeroSOS problemas, entonces por tranquilidad, confiabilidad por todo lo q sea lo mejor siempre compro nuevo
Empezó mi novela, no molestar.
Solo este canal me da una clase de economía y hace que sea interesante. Me encantó.
Y por eso hay que comprar motos chinas, desde Italika hasta cf motos, para que grandes marcas sientan el poder de nuestras decisiones y bajen sus precios
@@tomasmateo9469eso sucede y subieron sus precios 🥹 minimo cf moto sacó sus modelos “lite”
Minuto 3:43 efectivamente esa supuesta relación jajaja. Grande la princesa Diana por la eternidad.
Ven a Argentina y trata de explicar por qué una BMW 1300gs cuesta 52.000 dólares. O una Kawasaki z900 cuesta 22.600 dólares.
la explicacion es simple: peronia
Ven a comprarla a chile hijo.
Cuestan 3 riñones. El problema es del gobierno, fabricante, concesionario y cliente.
Jamás van entender, en Argentina, en nuestro querido país, cada vez menos podemos adquirir una moto, si no jamás mucha $. Y ridículamente para solo un segmento exclusivo...
El problema así como aquí en Colombia son los IMPUESTOS q nos ROBA está banda de atracadores q son el GOBIERNO 50% del valor del vehículo impuestos y ni hablar de todos los seguros y prohibiciones a los q nos tenemos q RENDIR
Excelente video. Todo un ejemplo de la cadena de suministro actual. Seguramente, en algún momento va a surgir un modelo que cambie estas reglas de juego.
No tenía idea de este sistema. Una pena que sea de esa manera. Lamentablemente, no creo que vaya a aparecer una fabrica que ponga el ojo en el consumidor. Los standares de venta hoy en día funcionan así. Gracias por las enseñanzas de siempre. Y los felicito por el humor negro que tienen jajajaja!!!
Magnífico Documental Rayan .
Sería Maravilloso, Abrirle Los Ojos A Los Empresarios Haciendo Una Proyección Financiera, De Cuále Serían Los Beneficios De Bajar Un 25 % Los Precios De Todas Las Unidades, Con La Ventaja De Vender Mas , Y La Gran Ventaja De Aumentar Las Ganancias Por Volumen .
En Vez De Estar Pagando Por El Estancamiento E Intereses Que Finalmente El Consumidor Pagá.
Muchas Gracias F9 Por Transmitir Tu Canal Con Traducción Al Español, Ése Es Un Gran Gesto De Tu Canal.
Y Vital Para Todos Los Bikers.
Mil Gracias Campeón.
El tema es más complejo q lo que planteas. Un descuento del 25% no es ni de cerca realista.
@@irvingmeyer7000 Avaricia Y Estancamiento De Recursos, Éso Es El 25% Que No Permite Progresar Y Que Es Indigerible Para Los Empresarios, Qué Sólo Piensan En Mas Y Más . Independientemente De Las Competencias De Status Entre Ellos Mismos . Un Claro Ejemplo Fue Un Descuento Qué Se Dió A Las Camionetas Chevrolet Suburban De Más De $100,000 Pesos Mexicanos.
Suficientes Para Sostener A Dos Familias De La clase Obrera De Aquellos Tiempos.
Lo cual Muestra Que Si La Empresa Es Capaz De Separarse De Ésa Cantidad Es Porque Nooo La Necesita, Es Pura Avaricia Y Egoísmo Empresarial.
Más Allá De Temas De Gastos Fijos , Los Variables E Impuestos, Aranceles Y Bla bla bla.
Querer Es Poder, Solo Que No Quieren .
Es Cómo El Tema De La Aviación.
Es Caro Por Seguridad No Por Sus Verdaderos Costos.
Imagínese, Si La Aviación Civil Estuviera Al Alcancé De Cualquiera .
Habría Una Cantidad De Siniestros, Qué prácticamente Sería Imposible Vivir Tranquilos , A Expensas De Qué No Nos Cayera Fierros Del Cielo.
ACon Las Motos Es Una Situación Sumamente Diferente, Y A Favor De La Ecología Que Tanto Está De Moda.
Wow! Otro video muy interesante! Mucho dinero que se quedan los que no fabrican ni venden motos, dinero que se quedan los que financian el sistema. En países como Argentina, pagamos una enorme carga impositiva que a los fines prácticos hacen que las motos importadas lleguen al doble de su valor... ¿Qué tal una BMW GS 1300 base a partir de los 52.000 dólares?
52k? :o eso sí es pasarse de lanza :v aquí en Guate cuesta casi los 30k xd
Rayan y equipo, es excelente este video, para ver lo deficiente del mercado mundial. Ys que te inponen un producto , como una comida, y no sastiface a todos. Ya que parece involución, en vez de evolución. Mas en este siglo, cada vez es mas caro poder comprar una moto, que solo la usa por placer. Y las grandes marcas se hacen exclusivas para un sector de la población! Como siempre un placer ver estos vídeos del canal
Otra de esas me encanta, ahora entiendo por que nos endeudan con el banco..............felicidades
tambien te obligan a cambiar el aceite por mas que a la moto no la uses
Algún día te cerrarán el canal por revelar la verdad, Pero por ahora disfrutaré todos tus videos... 😂😂😂🎉
Has notado que la musica (minuto 4:30 ) es la misma de undocumental creo que del mismo pais llamado el dinero es deuda???
Sería bueno ver un esquema de compra directa como Canyon Bikes con sus pros y contras.
`Muy buena cátedra de administración... realmente uno no conoce tanto como cree y explica porque muchas veces el costo
Tu conocimiento echo vídeo es oro puro Chapo!
No sé si no lo he comprendido del todo, pero en España y hasta donde yo sé en Europa parece ser que si funciona de esa manera diferente a las quejas que comentaba claramente y no estoy muy metido en la economía de los concesionarios, hay quejas también por parte de los concesionarios pues siempre tienen que inflar un poquito de vez en cuando las ventas que llegan a tener.
Pero por ejemplo, aquí si puedes comprarte esa moto o coche que tienen de exposición o han usado 3 veces, te la dejan con un decsuento y para llegar a un mínimo existen los vehículos de Km 0 que son matriculados por los concesionarios y los puedes comprar tal cual vienen.
Pero por otro lado puedes hacer la otra cara de la moneda que es ir, personalizarlo a tu antojo, y esperar unos mesecitos a que te llegue tal cual la querías con color y acabados correspondientes
Con los coches pasa exactamente lo mismo
Muy interesante...Podéis hacer un vídeo de porque han subido tanto los precios de las MOTOS de mas de 130cv.. como BMW,DUCATI, ETC...UN SALUDO.
Vaya, que triste realidad, no lo había pensado así. Ahora todo tiene una explicación.
Excelente video explicativo, solo te falta convencer a los fabricantes que bajen los precios
Es complicado cambiar ese modelo. Pregunté en la BMW de Colombia por una moto solo con algunas adicionales dela 900R y me contestaron que se podía pero eso tardaba porque la enviaban armada desde afuera. Yo pensaba que esas modificaciones se le hacían en los talleres nacionales.
Excelente información gracias
🎉🎉🎉soy feliz con tu contenido
Si señor, eso explica una moto nueva que tenia fichada por 7000 euros, ayer la han bajado a 5100.
Muy interesante este video aunque algunas cosas todavía no las entendí. Puedes explicar porque porque el servicio pos venta puede ser importante para una casa de motos, pero por lo menos aquí en latinoamerica el servicio post venta es malisimo
Y nadie va a una consecionaria por un servicio tampoco
Buenísimo 👌🏻
Saludos desde Costa Rica.
Gracias, excelente como siempre!!
Sería bueno un sistema como la empresa de MTB DE ORBEA, que te deja personalizar toda la bicicleta en línea, esperas un mes y ya tienes tu bicicleta en casa con tus gustos en piezas y colores ( cuesta un poco más pero tienes lo que quieres)
Los auxiliares de la bici son mucho más sencillos, en motos cada marca tiene su proveedor y no encajaría, los colores y extras en motos ya los eliges pero a mucha gente le gusta ver lo q va a comprar🤷
Tremendo lo de ORBEA. Es verdad!
¿Te refieres a los problemas de diseño que tienen sus bicicletas y de los que no son capaces de cubrir su "garantía de por vida"?
ruclips.net/video/z_xFRdNUXm4/видео.html
Exelente vídeo, exelente forma de explicar todo👌
0:24
Gracias muy perrón, mexican style? Jaja
Lo mismo pensé JAJAJAJA fue genial... luego también dice "el panchito promedio" y también "le sambute"
100% mexican style jaja
El mejor canal de motos 👏🏽👏🏽👏🏽🤙🏽
Eso explica muchas cosas
Siempre con buen contenido y dando de que hablar
Son unos dioses F9!!
Interesante. Buen video, como siempre. 👍🏻
Tanta verdad dicha
En el costo que el consulta paga, faltaron los impuestos, queen algunos países resultan agobiantes
Muy claro
La FZ-X de Yamaha que compré en México, cuesta más del doble de lo que cuesta en la india... La avaricia como sistema económico...
Bueno si aya la fabrican es obvio que cueste mucho menos, además el transporte de un vehículo des aya debe ser algo costóso, los impuestos al entrar al país y muchos factores
Saludos desde Paraguay🇵🇾🙌🏻🇵🇾 y gracias por tus videos!!🇨🇦
Gracias, Muy Perrón 😅😅
Yo : - nos podriamos ahorrar el 30% comprando directamente a la fabrica 🤯
Ryan: 🥱🤭😁🤣
Gracias, muy perrón- Ryan 2024
Buena!
No entendí pero me gustó
Punto para bicicletas Canyon, supongo
❤ great video
💥 siempre sufrimos
Aprendi de mucha economia aqui que en la escuela xd.
Afortunado de ser uno de los primeros saludos
Es así !!..
Hace unos años quise sacaruna moto a credito con Yamaha México y los muy vivos me pedían para el credito dejar escrituras de una propiedad en garantía. Los mande al diablo. Ahorre unos pesos más y por menos dinero compré una gixxer. De Suzuki nueva sin vender un riñón
Y desde ahí ya casi no se ven agencias yamaha 😅
Como que así los enseñan, en Guanajuato me atendieron horrible porque quería comprar su moto más económica, traía el dinero en la tarjeta para comprarla de contado y con su actitud de "no te alcanza" mejor me compré también una Suzuki, una gn125
Si compras a fábrica la documentación que te dan es la genuina y eres el propietario
Si compras al concesionario la documentación es la original y serás el titular porque el propietario es el país de la matrícula( apartado C4 de la documentación )
Acá por ejemplo si la moto cuesta en usa, europa, canada 10mil usd acá cuesta 22mil ya que además del concesionario está impuesto al producto importado que es 110% 😔
Argentina un pais con malos impuestos 💀
no es asi, el impuesto al "lujo" es del 50%. osea una moto de 15 mil dlls 5 mil dlls son impuestos. si vale 22 es el sobreprecio de las consecionarias. la suzuki dr se empezo a vender en 12 y termino vendiendose a 8990
@@quiqueotero09 Tal cual... lo importado paga 35% ... Hay 2 ejemplos en Argentina que son Royal Enfield y Benelli: tienen el mismo precio que en Europa (los demás fabricantes.. Honda, Kawa, Yamaha, KTM, y demás, cobran el doble que en Europa!!!!)
@@Donovan-3.1415 En Argentina, Royal Enfield y Benelli tienen los mismos precios que es Europa (los demás fabricantes no... lo duplican)... o sea... no es problema de impuestos... al pan, pan y al vino, vino
@@javiercuffaro4933me puedes explicar ese ultimo comentarion en verdad que no entiendo
¿Es que Son los fabricantes Los que aumentan????
Y que sucede con las motos que no se venden, donde paran ??
😮😮😮😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉🎉🎉 nada mas real
Ryan no para de garcharse a todos 😂
En argentina sera igual ?🤔
Necesitamos el Uber de las concesiones
Sería mejor comprar una moto de 2da mano seminueva
Bien,no dejáis de ser instructivos. Gracias
Bussines are bussines
Y ahí están los bancos para "SALVARTE " 😈
Mi moto salio 16.000. Su costo de producción es aproximadamente 4.000. Fin.
Cine 🚬
China es nuestra salvación: venta directa al consumidor con motos cada vez de mejor calidad.
Jaja cuando querés conversar de economía con tu mecánico.
Los argentinos vemos esos precios de los que se quejan y nos parecen un regalo. 53 mil una bmw 1250. Y no somos precisamente ricos
la verdad no entendí... alguien q si lo hizo me puede explicar
Los quiero FortNine y traductores. ❤
nunca mas comprar el concesionario te venden y luego te desconocen para cualquier problema
😳 que triste no entendí, por eso mejor no soy ministra de partido político.
De nuevo otra explicación del capitalismo para justificar el capitalismo.
De nuevo una persona que no junta dos neuronas sanas criticando una explicación en base básicamente a la nada
Sos un genio amigo !!!!
Jajaja has dicho Panchito en España se les suele decir así a los latinos hasta yo lo digo y soy de Colombia jajajaja
Y por esto, señores, Honda es Honda. Pocas motos, mucha demanda, largas listas de espera y no les importa que te vayas a otra marca....ellos siempre son los que más venden. Su fama y prestigio se lo tienen muy bien ganado. Si quieres una Honda, paga y espera; es lo que hay (por lo menos aquí en España)
Honda no podía sacar a la venta la NX 500 porque no vendían la CB 500 X, así que de esperar poco.