E là còn may mắn xe ít lỗi đấy bác ạ. Mấy xe đợt đầu lỗi acquy 12v fai cẩu xe về xưởng cơ. Tuy nhiên đợt này ít lỗi lắm các bác lại nói xe đi ngon r. Tuy nhiên e34 pin đi hơi ngắn km vs sạc hơi lâu bác ạ
Không nhầm thì bác Thông này cũng chạy E34 từ hồi đầu :)) Hồi đó anh em bị chê kinh lắm nhưng càng tốt vì càng ít xe càng sướng :)) Giờ xe nhiều mới gọi là bất tiện này :))
Em cũng là khách hàng tiên phong của Vin. Khổ nỗi đợi xe lâu quá nên bán cọc. Nghĩ lại nhiều lỗi vậy cũng bất tiện thật. Xe xăng cứ lên xe nổ máy đạp ga là xong
Video của bạn rất hữu ích. Ai muốn mua xe nên coi cái này rồi quyết định. Tôi xin bổ sung: xe điện là xe số 2 (rất tiện lợi, chạy lòng vòng mỗi ngày đoạn đường ngắn). Đi chuyện quan trọng hay cùng gia đình, đi xe xăng.
Dạ e cảm ơn bác, nhiều gđ chỉ mua đc 1 chiếc xe thôi thì xe xăng vẫn là lựa chọn an toàn hơn. 3-5 năm nữa thì xe điện sẽ hoàn thiện công nghệ thì e nghĩ cũng sẽ đáng lựa chọn
Nói chiếc xe thứ 2 hay không nên là chiếc đầu tiên hoàn toàn không đúng vì thực tế với E34 rất nhiều chủ xe mua nó là con xe đầu tiên luôn, E34 là con xe điện thương mại đầu tiên nhé còn chưa nói tới VF5 hay VF8
Đi xa hay gần thì quan trọng là phải đi rất xa trên 300KM thì xe xăng dầu hay hybrid là ok hơn hẳn nhưng đa phần các gia đình trẻ mua xe giờ 1 tháng đi có 1000-3000 KM và chỉ loanh quanh trong phố, đi chơi và về quê 100-200KM đổ lại thì xe điện vẫn ok
@@car8886 Vợ: Em muốn đi 3 Vàng giải vong. Chồng: Được em... Không được em. 310km. Đi chùa nào gần hơn nghe. Vợ: Bà và xe điện, ông chọn cái nào. Chồng: Dạ dạ...
@@paperlesstran đó, nếu hơn 300km thì đi xe xăng dầu thôi nhưng đâu phải ai cũng đi xa đâu, E34 đến VF9 người ta còn xuyên việt suốt nữa là chùa 3 vàng của bác
Quan điểm của tôi vẫn là xe điện ở thời điểm này chỉ nên là chiếc xe mua thêm. Và người mua phải có điều kiện, nhà mặt đất, có gara ( hoặc đỗ được xe trong nhà ). Chứ nếu là chiếc xe đầu tiên sở hữu trong đời, ở chung cư thì hơi căng. Chạy loanh quanh nội đô thì ổn, chứ chạy xa thì sẽ gặp vấn đề như bác chủ thôi.
@@8xReview87 Theo t cái hay nhất của xe điện là nhẹ đầu. Đi đâu cũng vác xe đi thay cho cái xe máy. Đi xe xăng chắc t k có cảm giác đó đc. Cái thứ 2 là cảm giác sport đó nó cho mình đôi lúc thấy phấn khích, dù là ng mới lái xe thôi nhưng lên xe là đi sport. Nói chung xe xăng để lái đc như e34 t nghĩ cũng phải nhiều tiền. Chứ đạp mà nó k lên tức thời thì khá ức chế.
Mình thì đang đi xe xăng . Và cũng đi xe điện vf6 một chặng đường 2000 km . nhân dịp du Xuân 2024 , và minh thấy giữa hai xe nó khác nhau rất nhiều .! Thứ nhất xe xăng mỗi buổi sáng nổ máy trong nhà thì mùi kinh khủng.! Chạy thì yếu , và ồn hơn xe điện nhiều ,vv . Xe điện thì khi cần vượt nó tăng tốc rất nhanh , nên an toàn hơn .! Còn mình thấy thực tế từ 30% pin ,sạc đến 90% pin thì khoảng 25 phút , với cây sạc nhanh .! Với mình như vậy là quá nhanh , không đủ để mình ăn uống , nghỉ ngơi khi đi đường dài.! Nên mình phải chọn trụ sạc chậm hơn , không bị tính phí quá giờ đỗ 😂 . Về lỗi ảo mình cũng bị 1 lần khi đến Đà Nẵng . 😊 Nhưng mình đã biết trước nên cách sử lý cũng đơn giản. Dùng cà lê 10 tháo cọc dương ra , sau đó lắp lại 😊 Là hết lỗi luôn , lại chạy bình thường. Nói tóm lại là đã chạy xe điện rồi , khi đi lại xe xăng thì chán quá không muốn đi nữa 😊. Cố gắng kiếm đủ tiền , mình chắc chắn sẽ đổi sang xe điện 😊
Cơ bản là đi đg dài trên quốc lộ hay phải sạc ở cây xăng mà ở đó sẽ k có võng , cfe hay đồ ăn uống j hết, giữa trưa nắng cũng mệt bác ạ. Đó là bất tiện của xe điện khi đi xa
@@8xReview87 Ngồi trong xe mà nghỉ thôi bác, có 20-30 phút thôi. Bác phải đánh đổi thôi, ko đánh đổi được tức là bác ko phù hợp chứ không phải bất tiện. Nó mà sạc 5-10 phút thì cũng được nhưng phải từ cây 150kwh trở lên mới hiệu quả tuy nhiên công nghệ hiện tại 5 phút sạc chả vào được mấy cả, cỡ 10-15 số điện với pin dung lượng 60kwh thì chỉ vào 30%
Bạn đi ít nên mua luôn pin , chi phí thuê pin nên tính vào chi phí mua xe chứ ko phải chi phí sử dụng , mình đi xe xăng 150k km mới chuyển quyết định chuyển qua Vf6 gần đây , chưa tính tiền nhiên liệu , chí phí thay vật tư xe xăng cộng lại quá khiếp khi mình ngồi cộng từng hóa đơn bảo dưỡng , mình xài Mazda 6 : Nhớt , lọc nhớt , lọc xăng , bơm xăng , phụ gia buồng đốt , dung dịch rửa động cơ, lọc gió động cơ , curoa tổng , cao su chân máy , nhớt hộp số , lọc nhớt hộp số , bugi , mobin ... Đang chờ lấy Vf6 , nhà mình cũng có chỗ đậu xe như bạn , mình tháng đi tầm 2000 km nên mua luôn pin .
@@8xReview87 Đi ít thì mình nghĩ nên mua luôn pin cho đỡ tốn chi phí hàng tháng , pin Vinfast bảo hành theo năm hoặc theo km mà , pin có vấn đề trong thời gian đấy vẫn được thay mới , chứ nhiều lúc cả tháng đi có vài lần mà thuê cũng phí . Dòng xe như Vf5 pin có khoãng 70tr thì phải , mua luôn cũng ko đắt mấy đâu .
@@phamtuanlinh01 chính xác bác ạ! thuê pin phải đi nhiều thì cực kỳ lợi chi phí mà ko lo sau này mất tiền đổi pin. Mua đứt pin thì lúc đầu chi thêm 1 chút cho quả pin nhưng hàng tháng chỉ tốn tiền sạc điện thôi rất rẻ, tháng nào đi ít cũng ko sao
@raptormotorsport hydro thì chi phí vs giá bán cao lắm bác ah, xe thuần điện tg lai vẫn có chỗ đứng đó bác, cơ sở hạ tầng trạm sạc ok thì đáng cân nhắc lắm bác
@@LeonDdragonnghe giọng là biết người - sao mày ko đến Mỹ để cấm lòng ng Việt kiều yêu nc - họ đi đầy xe VF8 - thế ng Mỹ trắng đi xe VF8 của Vinfast là họ yêu nc VN sao? Ng ta có tiền mua gì sd gì là quyền tự do sở thích của mỗi cá nhân ,mà nếu chứa cả tình yêu nc thì đã sao ? Ăn của nhà mày a ? Đúng là một lũ thất bại bất lực chỉ muốn xúc xiểm ng khác , lo về mặc đồ lính duyệt binh cho ngày quốc hận sắp đến rồi . Kkk
Oto điện cũng giống xe máy điện tuy chi phí xạc điện rẻ nhưng chi phí cho cục pin rất lớn. Nếu mua đứt cục pin đó rất đắt mà dùng giỏi lắm chỉ được 10 năm, nên tính ra chi phí đắt hơn xe xăng
E nghĩ là cũng tương đương bác ạ, hàng tháng chi phí rẻ hơn xe xăng đc nhiu thì tích góp lại sau này đổi pin. Xe điện thời gian đầu chi phí rất thấp cho đến khi phải thay pin :))
xe xăng ko tốn tiền đổ xăng và sửa xe à bác ? quãng đường để xe điện hư cục pin thì xe xăng phải hạ máy 2-3 lần + tiền đổ xăng thì đủ mua lại 2 cái xe điện đấy
@@buihai2840ông bảo đi hao cục pin thì xe xăng hạ máy 2 ba lần rồi.ông dẫn chứng ra là đi xe điện đc bao nghìn km thì mới phải thay pin đi.xe điện vừa ra đc một hai năm mà ông nói như đúng rồi.còn xe xăng bạn tôi đi đây 500 nghìn km chưa phải làm máy nhé.ngày ngày vẫn chạy dịch vụ ầm ầm.chỉ hỏng hóc lặt vặt thôi.
@@anhdungthan4865 à xe điện ra lâu rùi bác, bác thử chỉ ra con Tesla nào hư pin đi ? pin VF cùng loại pin Tesla mà , vẫn chưa có con nào hư nhé, tiền xăng chạy 500.000km đủ thay mấy cục pin hả bác?
Bác cứ làm phép tính nếu đi tháng 2000km ( con số chung chung đi ạ ) thì so vs xe xăng tiết kiệm đc nhiêu. Bác nhân lên cỡ 8 năm ( mỗi năm 12 tháng ) là ra số tiền thôi ạ
Đánh giá chính xác trên quan điểm người dùng. Cái xe của vợ tôi là xe điện, sử dụng thay xe máy đi chợ, chở con đi học thêm cực kỳ tiện lợi. 1 tháng chạy khoảng 1,2k km và gần như không đụng đến cái xe xăng. Nhưng đi xa thì vẫn chỉ dùng cái xe xăng thôi. Khi nào xe điện chạy đc khoảng 1k km 1 lần sạc, thời gian sạc đầy khoảng 15 phút thì xe xăng dầu sẽ tuyệt chủng. 😊
@@8xReview87mình đi vf6 mua đứt pin thì ngoài mấy cái lỗi ảo với tắt màn hình thì ưu điểm sạc nhanh đi xa chi phí rẽ, nói chung là chấp nhận đc vì chi phí nuôi xe rẽ😂
@@thegioicuabe2288VF6 thì cỡ sau 6 tháng - 1 năm sẽ ổn định và ít lỗi. Không hiểu sao cái dòng xe điện càng đi càng ổn định, theo tôi thống kê từ các nhóm dùng xe là vậy
@@car8886dạ đúng r bác , xe điện fix đc các lỗi bằng phần mềm nó như iphone vậy ra các bản vá lỗi cập nhật. Tại e chờ hơi lâu mỗi lần đi xa thấy hơi bất tiện nên e tạm chia tay xe điện ạ 😂
Em cũng có nói là vẫn ủng hộ hãng xe của việt nam mà bác, e cũng đã dùng vf e34 đc 1 năm, chỉ là hiện tại thì k phù hợp thôi, sau vài năm có thể e sẽ quay lại vs xe điện ạ
thế thì có mấy Nhật bản, Mà giờ xe nhật cũng thua các xe khác thôi, Đừng tự hào là người đầu tiên mà tự hào là cái thằng đứng lại cuối cùng ấy, Như thằng Nokia đi, vỗ ngực tự hào rồi lại chết ko kịp ngáp.
Nếu nhà bạn có gara rồi chỉ dùng xe cho gđ nội thị thì dùng xe điện rất ok đặc biệt xe Vin 10 năm ko lo phụ tùng rồi bảo dưỡng , nếu có đk mua đứt pin của giai đoạn 2 còn giai đoạn tiên phong thì thuê gói 500 km tiền mua pin gửi ngân hàng sẽ thừa tiền thuê , nếu tính 3000 Đ / 1 số điện đi đc tầm 4 km rẻ hơn xăng . Lắp thêm trạm sạc tại ga ra nhé .
tôi cũng có ý đinh đổi xe xang xe điện để chạy dich vụ nhung tính ra mỗi tháng rẻ hơn xe xăng đươc 2,4tr nhung cái bất tiện là phải đợi sạc liệu khách họ có đợi mình sạc hay ko .pin còn moi thì còn đỡ no chứ toi khi pin nó kém thì lỗi no sạc pin sẽ như điện thoại
E ko có chê bai gì xe điện nhưng bác chạy dv thì ko nên e cũng như bác cũng chạy dv,có hôm chạy 500km từ sáng tới tối chạy liên tục ko ngừng sao sạc đc bác thời gian khách còn nghỉ ngơi r công việc nữa nên,thời gian đi sạc bác phải nghỉ ngơi ăn uống đủ thứ nghề tài này bác chạy tỉnh bác phải hỉu chứ
@@8xReview87 e cũng ở sg nhưng khách e toàn đi tỉnh,nhìu lúc khách cũng tranh thủ s9i r về liền,nên xe điện e ko hướng tới với lại cũng còn quá mới mẻ,nhưng công việc chạy tỉnh thường xuyên e ko ưu tiên xe điện,như khoảng vài tháng trước e chở khách lúc đầu thì đi về khoảng 360km,đến lúc rước khách thì khách kêu chở con về nhà khách rồi tính thêm,phát sinh ra 140km,đi về hết 500km,chạy xuyên suốt chỉ ghé ăn và tolet,ghé 2 điểm chỉ chờ trong 10 và 15 phút,máy nổ liền tục đi về khoảng 12 tiếng máy nổ chắc cũng khoảng 11 tiếng 30p ko tắt máy😁😁
😂😂😂 Theo bạn chi phí thuê pin + sạc khoảng 2 tr. Nếu người có nhu cầu đi ít thì nên xem lại. Vd gia đình tại SG mua xe chỉ đi chơi , du lịch vào 2 ngày cuối tuần thì ko ổn.
Dạ như em phân tích thì thuê pin chỉ phù hợp với bác nào đi nhiều từ 2000km 1 tháng trở lên thôi thì sẽ tiết kiệm chi phí ạ, đi ít thì đi xe xăng ok hơn. Vì thuê pin mình ko đi vẫn fai đóng tiền, xe xăng k đi thì k fai đổ xăng
@@longpazo-phapsuthuonghieu798 500-700 năm nữa mới hết dầu mỏ nhé cậu , tin tuyên truyền là 50 năm theo cách tính của các báo lá cải và các tờ báo được trả tiền để viết bài
Thời gian cũng là tiền , xạc cả tiếng hồng hồ , làm cho cuôc sống sinh hoạt đảo lộn , xe xang lai điện của nhật vẫn là hiện đại , tự động cơ nó xạc cho chính nó , lái xe đã mệt mất thêm thời gian gian cả tiếng sạc , thời gian cũng là tiền
Xe điện mà phạm vi di chuyển vừa phải( khoảng 40-50km ngày) thì 1 tuần sạc 1 lần. cũng khá ok. Nếu đi xa 300km, thì xác định sạc đầy. thì đi 150km-200km nghỉ ngơi 30 phút lấy lại sức khỏe, đi vệ sinh cũng khá ok. Cũng ko quá bất tiện. Chỉ là đi đâu xa cũng cần có kế hoạch trước thôi. Còn so sánh VF34 với CX30 thì ko cùng về giá, so sánh hơi khập khiễng.
😂😂😂Bạn quên tiền thuê pin và sạc gần 2 tr/ tháng, nếu đi gần trong nội thành khoảng 1 tr/ tháng tiền xăng . So sánh đúng chuẩn, còn tuỳ vào mục đích sử dụng mà chọn xe
Đi nhiều thì thuê pin hợp lý đấy bác vì k fai lo vấn đề thay pin sau này, mà mình đi nhiều thì xe xăng cũng fai đổ xăng mất nhìu tiền hơn nên em mới nói đi nhiều thì xe điện sẽ tiết kiệm chi phí 1 khoản kha khá ạ
Mvp 7 chỗ giá rẻ thì brv ngon trong phân khúc bác ạ, vừa đẹp mà có an toàn chủ động honda sensing. Mỗi cái nó dùng phanh tay cơ, 2024 vẫn dùng phanh tay cơ nhìn khoang lái hơi buồn bác ạ, còn lại e thấy ổn đấy
@@8xReview87 dr bac oi, brv ma co auto hold va 2 dia sau nua thi tuyet ,ma no cat giam qua bac , veloz full toping cam 360 lun roi, ma van ko ngon bang brv ve cach am .
@@Aventador-lz4tiVeloz tôn mỏng lắm bác, phanh tay thì e thấy ko phải điểm yếu vì nó tin cậy hơn, xe mà cứ option nào bằng cơ sẽ tin cậy hơn là bằng điện tử nhé. Chính con E34 hay lỗi vì quá nhiều cảm biến và module + ắc quy 12V ko chịu nổi dòng xả nạp ~> giờ update thì ok rồi nhưng dùng 1-2 năm vẫn phải thay ắc quy 12v
dạ e mời bác xem video mới về VF9 và những điều cần biết về xe điện này sẽ giải đáp nhiều thắc mắc của bác đấy ạ ! ruclips.net/video/TSS5KBRzG4Q/видео.htmlsi=saJI25rYl1qzHQM7
mình chuyển xe điện đơn giản vì muốn góp một phần vào việc tạo không khí ít đi khói bụi cho con cháu sau này,không khí trong lành hơn một chút thì đỡ một chút,người hít cái không khí nàybao gồm tất cả mọi người bình luận ở đây,gia đình các bạn nữa...ko phải tự nhiên cả thế giới bắt đầu tập trung tín chỉ carbon và chuyển loại sử dụng nhiên liệu đâu,nhiều vấn đề nghiêm trọng các nhà tài phiệt mới buộc phải buông tay dần nhiên liệu hóa thạch,lựa chọn sử dụng lúc này là của các bạn,nhưng tương lai là của con em chúng ta
Nguồn tài nguyên tri tuệ con người .và nguồn tài nguyen năng lượng tái tạo cũng là vô tận trong khi nang lượng dầu mỏ sẽ can kiệt và gây ô nhiễm trai đất và thế xe điện là cog nghệ tương lai và tương lai đã phát triển thi xe điện sẽ là cua tung người .
@@8xReview87 vâng em mua tiên phong và trộm vía nằm trong tiên phong đời sau nên chưa từng lên xe thớt lần nào. Lỗi BEV thì chỉ mất thời gian một tí chứ ko sao :D
Với bốn bánh thì vẫn chỉ còn là đang trong mơ ước thôi.Nhưng giả sử thân gái ẻo là mà đi con VF ... gì đó ,thỉnh thoảng lại bụp bụp với báo lỗi ảo đỏ ,đen thất thường,thì run không hả các bác?
Khi nào gặp lỗi bav các bác vào số tiến hoặc lùi đều dc sau đó tắt máy xe khóa cửa lại. Chờ khoảng 10 giay khi nào có tiếng bụp bụp là khởi động lại bình thường. Ngồi im trong xe cũng dc ko cần ra ngoài
Ko hẳn là do ng dùng bác ah, lỗi ảo thôi xử lý đơn giản nhưng nó hiện cũng hơi khó chịu chút. Lỗi hiện lên là có nhưng sẽ đc cập nhật phần mềm vá lỗi khắc phục dần, xe điện vẫn ok nhiều ưu điểm mà bác
Ae bạn bè người thân lên xe để đi lúc đó báo nỗi ảo, lúc này lại phải bảo mọi người xuống xe khóa cửa đi ra xa chờ khoảng10p, lúc này mà là mùa hè buổi trưa nắng nóng mọi người đứng đợi lúc này không biết cảm giác thế nào nhỉ kkkk
Có bị nhưng sau các bản vá thì tần suất hiện lỗi kiểu này hiếm lắm mới bị. Nguyên nhân chính vẫn nằm ở ắc quy 12V, mà tiện thể đúng là xe điện bất tiện do chưa hoàn thiện phần mềm nên chủ xe mua tầm này phải hoặc nên tìm hiểu kỹ cơ chế của nó để có cách dùng + sẵn sáng xử lý lỗi. Cái bất tiện này là có và phải 5-10 năm nữa thì mới ok hơn, tôi theo sát tin các hãng thì đến Tesla vẫn hay lỗi vặt
Cảm ơn bác đã góp ý, e chia sẻ đến thời điểm e đổi xe thôi ạ, e vẫn đánh giá xe điện có nhiều ưu điểm tốt mà, ai bỏ qua đc những bất tiện thì vẫn rất đáng sở hữu ạ
Dạ ko hề chật bác ạ, loanh quanh m7-m73 cũng k chật. Cỡ m75 trở lên mới chật thôi. Có cái xe thiết kế kiểu trần hơi thấp nên khoảng đầu lên trần k đc nhiều lắm
4 người chia ra ngồi thêm phía trước thì được chứ băng ghế sau nhét được tối đa 3 người lớn thôi. 4 người đó mà muốn ngồi hết băng ghế sau thì chọn vf8 nhé (vẫn chật nhưng ráng vẫn được).
Dạ cũng ko nên nói sai sự thật bác ạ! E có sao nói vậy thôi. Xe vinfast cũng có nhiều điểm tốt như đc trang bị nhiều chức năng an toàn, mặt này thì hơn hẳn toyota. E cũng vẫn ủng hộ hãng xe việt nam mình mà
@@8xReview87 theo cá nhân tôi , xe điện thật sự chưa được cộng đồng họ quan tâm đâu bạn , vì tính thực dụng ... ! bạn viết nhận xét về thời gian sạc và tính tiện dụng thì mình ok 😎😎 . Đây là máu chốt vấn đề mà bạn phải chọn lại xe xăng 👍🏻👍🏻. Chúc bạn năm mới an khang à phát tài nhé .
dạ e mời bác xem video mới về VF9 và những điều cần biết về xe điện này sẽ giải đáp nhiều thắc mắc của bác đấy ạ ! ruclips.net/video/TSS5KBRzG4Q/видео.htmlsi=saJI25rYl1qzHQM7
Mình lại ngược với chủ thớt bán xe xăng mua xe điện. Trước đây chạy vios 1 tháng 4.000 km hết 6 triệu tiền xăng giờ qua e34 cả tiền thuê pin và sạc tại nhà chỉ hết có 3 triệu.
dạ e mời bác xem video mới về VF9 và những điều cần biết về xe điện này sẽ giải đáp nhiều thắc mắc của bác đấy ạ ! ruclips.net/video/TSS5KBRzG4Q/видео.htmlsi=saJI25rYl1qzHQM7
dạ e mời bác xem video mới về VF9 và những điều cần biết về xe điện này sẽ giải đáp nhiều thắc mắc của bác đấy ạ ! ruclips.net/video/TSS5KBRzG4Q/видео.htmlsi=saJI25rYl1qzHQM7
Nó bị bể to thì bơm kiểu gì vùng quê làm gì có chỗ vá lốp ô tô . Một hãng xe như vin nuôi 1 đống chuyên gia thiết kế mà ko khắc phục để đưa con lốp dự phòng vào là kém quá ?
Thử nghĩ con iphone X khi mới ra bán giá 30tr. Sau 8 năm giờ còn khoảng 3tr nhưng thay pin chính hãng tầm 1.5tr rồi. Con xe sau 8 năm pin nó cũng chai rồi, không còn chạy được vài trăm km đâu, vậy lúc đó có thay pin hay bán sắt vụn con xe đây? Nhiều chủ xe tesla đã rơi vào hoàn cảnh tương tự.😊
Dạ hàng tháng tiết kiệm hơn 1 số tiền so với xe xăng thì cộng dồn lại đến lúc thay pin cho nên chi phí cũng là tương đương xe xăng. Thay pin thôi chạy bth chứ sao bác nói bán sắt vụn đc, động cơ điện còn bền hơn động cơ xăng ý bác ạ
@@8xReview87 vấn đề là 8 năm sau bạn có muốn thay pin vào con xe lỗi thời, công nghệ lúc đó nhiều loại xe xịn hơn. Trong khi đó xe dùng tầm 8 năm thì khung thân vỏ cũng xuống cấp, liệu bạn nghĩ gì khi bỏ ra đống tiền đắp vào con xe cũ nát
@@phamtuanlinh01 uh nhưng nó vẫn còn đi được, còn xe pin thì ông không thay pin thì sao đi nổi? Pin lúc đó bằng giá con xe rồi có dám thay pin vào con xe cũ không?
neu ban noi loi ao tai sao ban phai ra khoi xe doi 10 phu1 sao quay lai loi se khong con nhu vay xe bi loi chu khoi phai loi ao dau ban, theo toi loi ao thi xe van van hanh binh thuong cho du co bao loi ao
Con VF e34 gia công cảm giác rẻ tiền lắm. Các chi tiết nội thất thì ọp ẹp. Nói chung hãng xe Việt mới ra đời chỉ được đến thế. Tại sao các hãng xe lớn nó vẫn chưa quá mặn mà với xe điện mà vẫn làm xe xăng ầm ầm. Vì đơn giản tương lai không phải xe điện mà là xe Hybrid và xe động cơ Hidro mới đúng.
Chính xác thì E34 là con đầu tay nên việc lắp ráp chưa ok tuy nhiên xe bị xe không nhé. Chất lượng không đều nhưng nhìn chung tôi là chủ xe và xe tôi không chê được gì, mọi thứ đều quá ok với cái giá tiên phong tôi mua được. Sau này VF đổi nhà cung cấp liên tục thì anh em chủ xe ít kêu mấy lỗi như vô lăng bị tróc hay nút lên xuống kính bị bật lên. Còn cái gạt mưa kêu to thì chưa thấy cải tiến 😂
Lắp ráp thì đúng hơn bác ơi. Việt nam mình mới sản xuất đc 1 còn ốc vít lắp ở điện thoại xamsung thôi. Thế bác nói xem vin sản xuất đc cái gì ở xe vin cho em nghe
Ko nhất thiết phải sx từ con ốc cái lốp hay cái gương mới đc gọi là xe sx việt nam bác ah, đâu fai cứ đặt linh kiện về là thành cái xe đâu bác. Họ còn fai nghiên cứu để biến tổng thể cái xe thành của riêng vf, phần mềm r các hệ thống làm sao trơn tru chứ ạ. Đthoai hàn dùng chip snapdragon mỹ vs cảm biến camera của sony bth đó thôi, vídu novaland làm chung cư nhưng họ đâu cần fai sản xuất ra viên gạch hay sx ra cây thép ....
![Chi phí sử dụng xe Xăng và xe Điện sau 30.000 km [Người Dùng chia sẻ]](http://i.ytimg.com/vi/OPiYeE33lMA/mqdefault.jpg)
Xe điện cực bất tiện. Những lỗi bạn chia sẻ đúng quá, ai cũng khó chịu. Làm chuột bạnh cho Vin là quá dũng cảm 😜
E là còn may mắn xe ít lỗi đấy bác ạ. Mấy xe đợt đầu lỗi acquy 12v fai cẩu xe về xưởng cơ. Tuy nhiên đợt này ít lỗi lắm các bác lại nói xe đi ngon r. Tuy nhiên e34 pin đi hơi ngắn km vs sạc hơi lâu bác ạ
Không nhầm thì bác Thông này cũng chạy E34 từ hồi đầu :)) Hồi đó anh em bị chê kinh lắm nhưng càng tốt vì càng ít xe càng sướng :)) Giờ xe nhiều mới gọi là bất tiện này :))
Có tiền làm chuột bạch cũng được,ko như mấy thằng ko có tiền mua lên mạng chê như đúng rồi😂😂
@hanbin2172 dạ e trải nghiệm có sao nói vậy thôi bác, cái j ok hay mình khen cái j chưa đc vẫn fai góp ý. Vẫn ủng hộ vinfast mà bác
Em cũng là khách hàng tiên phong của Vin. Khổ nỗi đợi xe lâu quá nên bán cọc. Nghĩ lại nhiều lỗi vậy cũng bất tiện thật. Xe xăng cứ lên xe nổ máy đạp ga là xong
Video của bạn rất hữu ích. Ai muốn mua xe nên coi cái này rồi quyết định. Tôi xin bổ sung: xe điện là xe số 2 (rất tiện lợi, chạy lòng vòng mỗi ngày đoạn đường ngắn). Đi chuyện quan trọng hay cùng gia đình, đi xe xăng.
Dạ e cảm ơn bác, nhiều gđ chỉ mua đc 1 chiếc xe thôi thì xe xăng vẫn là lựa chọn an toàn hơn. 3-5 năm nữa thì xe điện sẽ hoàn thiện công nghệ thì e nghĩ cũng sẽ đáng lựa chọn
Nói chiếc xe thứ 2 hay không nên là chiếc đầu tiên hoàn toàn không đúng vì thực tế với E34 rất nhiều chủ xe mua nó là con xe đầu tiên luôn, E34 là con xe điện thương mại đầu tiên nhé còn chưa nói tới VF5 hay VF8
Đi xa hay gần thì quan trọng là phải đi rất xa trên 300KM thì xe xăng dầu hay hybrid là ok hơn hẳn nhưng đa phần các gia đình trẻ mua xe giờ 1 tháng đi có 1000-3000 KM và chỉ loanh quanh trong phố, đi chơi và về quê 100-200KM đổ lại thì xe điện vẫn ok
@@car8886 Vợ: Em muốn đi 3 Vàng giải vong.
Chồng: Được em... Không được em. 310km. Đi chùa nào gần hơn nghe.
Vợ: Bà và xe điện, ông chọn cái nào.
Chồng: Dạ dạ...
@@paperlesstran đó, nếu hơn 300km thì đi xe xăng dầu thôi nhưng đâu phải ai cũng đi xa đâu, E34 đến VF9 người ta còn xuyên việt suốt nữa là chùa 3 vàng của bác
Quan điểm của tôi vẫn là xe điện ở thời điểm này chỉ nên là chiếc xe mua thêm. Và người mua phải có điều kiện, nhà mặt đất, có gara ( hoặc đỗ được xe trong nhà ). Chứ nếu là chiếc xe đầu tiên sở hữu trong đời, ở chung cư thì hơi căng. Chạy loanh quanh nội đô thì ổn, chứ chạy xa thì sẽ gặp vấn đề như bác chủ thôi.
Dạ vâng ! Đồng quan điểm vs bác ạ
T mua e34 là chiếc xe đầu đời, nhà lại k có chỗ sạc điện, 1 năm chạy đc 20k km, và thấy lựa chọn e34 là xứng đáng, k có ý định thử xe xăng
@@thanhnguyen058bác đi nhìu thì tiết kiệm chi phí lắm đó ❤
@@8xReview87 Theo t cái hay nhất của xe điện là nhẹ đầu. Đi đâu cũng vác xe đi thay cho cái xe máy. Đi xe xăng chắc t k có cảm giác đó đc. Cái thứ 2 là cảm giác sport đó nó cho mình đôi lúc thấy phấn khích, dù là ng mới lái xe thôi nhưng lên xe là đi sport. Nói chung xe xăng để lái đc như e34 t nghĩ cũng phải nhiều tiền. Chứ đạp mà nó k lên tức thời thì khá ức chế.
@@thanhnguyen058 sport của xe điện thì đúng rất mạnh ^^ dính lưng
Mình thì đang đi xe xăng .
Và cũng đi xe điện vf6 một chặng đường 2000 km .
nhân dịp du Xuân 2024 , và minh thấy giữa hai xe nó khác nhau rất nhiều .! Thứ nhất xe xăng mỗi buổi sáng nổ máy trong nhà thì mùi kinh khủng.! Chạy thì yếu , và ồn hơn xe điện nhiều ,vv .
Xe điện thì khi cần vượt nó tăng tốc rất nhanh , nên an toàn hơn .!
Còn mình thấy thực tế từ 30% pin ,sạc đến 90% pin thì khoảng 25 phút , với cây sạc nhanh .!
Với mình như vậy là quá nhanh , không đủ để mình ăn uống , nghỉ ngơi khi đi đường dài.!
Nên mình phải chọn trụ sạc chậm hơn , không bị tính phí quá giờ đỗ 😂 .
Về lỗi ảo mình cũng bị 1 lần khi đến Đà Nẵng . 😊
Nhưng mình đã biết trước nên cách sử lý cũng đơn giản. Dùng cà lê 10 tháo cọc dương ra , sau đó lắp lại 😊
Là hết lỗi luôn , lại chạy bình thường.
Nói tóm lại là đã chạy xe điện rồi , khi đi lại xe xăng thì chán quá không muốn đi nữa 😊.
Cố gắng kiếm đủ tiền , mình chắc chắn sẽ đổi sang xe điện 😊
Cơ bản là đi đg dài trên quốc lộ hay phải sạc ở cây xăng mà ở đó sẽ k có võng , cfe hay đồ ăn uống j hết, giữa trưa nắng cũng mệt bác ạ. Đó là bất tiện của xe điện khi đi xa
@@8xReview87 Ngồi trong xe mà nghỉ thôi bác, có 20-30 phút thôi. Bác phải đánh đổi thôi, ko đánh đổi được tức là bác ko phù hợp chứ không phải bất tiện. Nó mà sạc 5-10 phút thì cũng được nhưng phải từ cây 150kwh trở lên mới hiệu quả tuy nhiên công nghệ hiện tại 5 phút sạc chả vào được mấy cả, cỡ 10-15 số điện với pin dung lượng 60kwh thì chỉ vào 30%
@@car8886 thì đúng là e thấy ko phù hợp nữa nên e quay lại xe xăng, 3-5 năm nữa ok hơn e lại mua xe điện. Như e nói trong video e vẫn ủng hộ vf mà
Vấn đề lớn nhất là thời gian sạc pin, quãng đường đi đc 400km là ổn rồi
Dạ đúng r bác ạ
Ủng hộ bạn đã chia sẻ cho mọi người biết
Dạ em cảm ơn bác nhiều đã xem video! Ấn đăng ký kênh để nhận thông báo video tiếp theo ạ
Bạn đi ít nên mua luôn pin , chi phí thuê pin nên tính vào chi phí mua xe chứ ko phải chi phí sử dụng , mình đi xe xăng 150k km mới chuyển quyết định chuyển qua Vf6 gần đây , chưa tính tiền nhiên liệu , chí phí thay vật tư xe xăng cộng lại quá khiếp khi mình ngồi cộng từng hóa đơn bảo dưỡng , mình xài Mazda 6 :
Nhớt , lọc nhớt , lọc xăng , bơm xăng , phụ gia buồng đốt , dung dịch rửa động cơ, lọc gió động cơ , curoa tổng , cao su chân máy , nhớt hộp số , lọc nhớt hộp số , bugi , mobin ...
Đang chờ lấy Vf6 , nhà mình cũng có chỗ đậu xe như bạn , mình tháng đi tầm 2000 km nên mua luôn pin .
Vf6 cũng rất đẹp , nhỏ gọn mà pin đi xa đó ạ, e chúc mừng bác nhé !
Thuê pin đi bác :)) sau này 5 7 năm thay cối pin là ối dồi ôi luôn ý.
Thuê pin thì ko lo pin hư thay bác ạ. Thuê pin thì vấn đề pin bị sao vinfast sẽ thay pin mới cho mình ạ
@@8xReview87 Đi ít thì mình nghĩ nên mua luôn pin cho đỡ tốn chi phí hàng tháng , pin Vinfast bảo hành theo năm hoặc theo km mà , pin có vấn đề trong thời gian đấy vẫn được thay mới , chứ nhiều lúc cả tháng đi có vài lần mà thuê cũng phí .
Dòng xe như Vf5 pin có khoãng 70tr thì phải , mua luôn cũng ko đắt mấy đâu .
@@phamtuanlinh01 chính xác bác ạ! thuê pin phải đi nhiều thì cực kỳ lợi chi phí mà ko lo sau này mất tiền đổi pin. Mua đứt pin thì lúc đầu chi thêm 1 chút cho quả pin nhưng hàng tháng chỉ tốn tiền sạc điện thôi rất rẻ, tháng nào đi ít cũng ko sao
Xe xăng độ pô nẹt pô được nên mình vẫn yêu xe xăng 😅
Gì chứ tiếng pô thì xe xăng vẫn chất, nghe cảm xúc bác nhỉ :)
@@8xReview87 nếu lựa chọn tốt nhất thời điểm hiện tại thì mình nghĩ là xe Hybrid thôi xe điện k ăn thua
@@raptormotorsport xe hybrit thì giá cao hơn xe thuần xăng vs cũng fai thay Pin đó bác
@@8xReview87 mà lỡ như cục pin nó ngỏm thì vẫn chạy thuần xăng dc 😅 mình thì nghĩ xe điện chỉ là bàn đạp để phát triển xe chạy Hydro thôi bác
@raptormotorsport hydro thì chi phí vs giá bán cao lắm bác ah, xe thuần điện tg lai vẫn có chỗ đứng đó bác, cơ sở hạ tầng trạm sạc ok thì đáng cân nhắc lắm bác
Bài học cho lòng yêu nước. Vì bạn xứng đáng thôi…
Vẫn ủng hộ hàng việt nam bác ạ
@@8xReview87 dĩ nhiên người Việt PHẢI ủng hộ hàng Việt. Nhưng không phải hàng Quảng Đông lắp ráp gắn mác yêu nước được.
@LeonDdragon dạ e thấy ngoài tay nắm cửa vs các nút lên xuống kính và 1 số chỗ nhựa hơi lỏng lẻo còn lại chất lượng của xe vinfast cũng tốt mà bác
@@LeonDdragonnghe giọng là biết người - sao mày ko đến Mỹ để cấm lòng ng Việt kiều yêu nc - họ đi đầy xe VF8 - thế ng Mỹ trắng đi xe VF8 của Vinfast là họ yêu nc VN sao? Ng ta có tiền mua gì sd gì là quyền tự do sở thích của mỗi cá nhân ,mà nếu chứa cả tình yêu nc thì đã sao ? Ăn của nhà mày a ? Đúng là một lũ thất bại bất lực chỉ muốn xúc xiểm ng khác , lo về mặc đồ lính duyệt binh cho ngày quốc hận sắp đến rồi . Kkk
@adagio4079dạ cũng đúng nè, ko đùa vs trung quốc đc đâu, fai công nhận họ giỏi 😅
Oto điện cũng giống xe máy điện tuy chi phí xạc điện rẻ nhưng chi phí cho cục pin rất lớn. Nếu mua đứt cục pin đó rất đắt mà dùng giỏi lắm chỉ được 10 năm, nên tính ra chi phí đắt hơn xe xăng
E nghĩ là cũng tương đương bác ạ, hàng tháng chi phí rẻ hơn xe xăng đc nhiu thì tích góp lại sau này đổi pin. Xe điện thời gian đầu chi phí rất thấp cho đến khi phải thay pin :))
xe xăng ko tốn tiền đổ xăng và sửa xe à bác ? quãng đường để xe điện hư cục pin thì xe xăng phải hạ máy 2-3 lần + tiền đổ xăng thì đủ mua lại 2 cái xe điện đấy
@@buihai2840ông bảo đi hao cục pin thì xe xăng hạ máy 2 ba lần rồi.ông dẫn chứng ra là đi xe điện đc bao nghìn km thì mới phải thay pin đi.xe điện vừa ra đc một hai năm mà ông nói như đúng rồi.còn xe xăng bạn tôi đi đây 500 nghìn km chưa phải làm máy nhé.ngày ngày vẫn chạy dịch vụ ầm ầm.chỉ hỏng hóc lặt vặt thôi.
@@anhdungthan4865 à xe điện ra lâu rùi bác, bác thử chỉ ra con Tesla nào hư pin đi ? pin VF cùng loại pin Tesla mà , vẫn chưa có con nào hư nhé, tiền xăng chạy 500.000km đủ thay mấy cục pin hả bác?
Bác cứ làm phép tính nếu đi tháng 2000km ( con số chung chung đi ạ ) thì so vs xe xăng tiết kiệm đc nhiêu. Bác nhân lên cỡ 8 năm ( mỗi năm 12 tháng ) là ra số tiền thôi ạ
Bạn nói chuẩn k cần chỉnh.
Dạ em cảm ơn bác đã xem video ạ, bác cho e xin 1 đăng ký để nhận thông báo video tiếp theo ạ
Đánh giá chính xác trên quan điểm người dùng.
Cái xe của vợ tôi là xe điện, sử dụng thay xe máy đi chợ, chở con đi học thêm cực kỳ tiện lợi. 1 tháng chạy khoảng 1,2k km và gần như không đụng đến cái xe xăng. Nhưng đi xa thì vẫn chỉ dùng cái xe xăng thôi. Khi nào xe điện chạy đc khoảng 1k km 1 lần sạc, thời gian sạc đầy khoảng 15 phút thì xe xăng dầu sẽ tuyệt chủng. 😊
Thế thì quá tuyệt vời bác nhỉ! Xe điện đc cái rộng rãi ko mùi, chạy bốc với chi phí bảo dưỡng thấp, xe xăng hiện tại vẫn tiện hơn ạ
Cứ chờ hỉ chú mày
@@nhanle-jx2lzdạ vâng 😊
Pin sạc nhanh 15 phút hay range 1000km đều có rồi nhưng giá thành rất đắt, không thể phù hợp số đông. Đợi tầm 5 năm nữa là ok
@@car8886đó chính là lý do e tạm thời quay lại xe xăng bác ạ ❤
Ủng hộ anh zai. Sắp tới em cũng nâng từ e34 lên vf6 xem quãng đường và khả năng sạc nhanh vf6 đủ yêu cầu ko. Ổn sẽ đi lâu dài xe điện tiếp
Vf6 oke mà em, 380km là oke đấy, với nghe nói sạc đc vào nhanh hơn e34 e ạ
@@8xReview87mình đi vf6 mua đứt pin thì ngoài mấy cái lỗi ảo với tắt màn hình thì ưu điểm sạc nhanh đi xa chi phí rẽ, nói chung là chấp nhận đc vì chi phí nuôi xe rẽ😂
@@thegioicuabe2288 dạ bác vf6 thì hơn nhiều so với e34 rồi ! chúc mừng bác ạ ! pin có thay chắc cũng fai 7-8 năm
@@thegioicuabe2288VF6 thì cỡ sau 6 tháng - 1 năm sẽ ổn định và ít lỗi. Không hiểu sao cái dòng xe điện càng đi càng ổn định, theo tôi thống kê từ các nhóm dùng xe là vậy
@@car8886dạ đúng r bác , xe điện fix đc các lỗi bằng phần mềm nó như iphone vậy ra các bản vá lỗi cập nhật. Tại e chờ hơi lâu mỗi lần đi xa thấy hơi bất tiện nên e tạm chia tay xe điện ạ 😂
Muốn dân giầu nước mạnh từ hào về dân tộc thì phải ủng hộ ngành xe nước mình bạn à
Em cũng có nói là vẫn ủng hộ hãng xe của việt nam mà bác, e cũng đã dùng vf e34 đc 1 năm, chỉ là hiện tại thì k phù hợp thôi, sau vài năm có thể e sẽ quay lại vs xe điện ạ
kê tính ai cũng vậy
Dạ bác :)
Muốn dân giàu nước mạnh thì phải như các nước dân chủ .Tam quyền phân lập, tỉnh đi bạn
@hoaisonnguyen4588 vinfast đã tạo ra rất nhiều công ăn việc làm cho ng dân việt nam mình đó bạn
Xe đẹp quá b ơi, bác lắp đèn viền nội thất ah? Chi phí bao nhiêu vậy ah
Dạ cảm ơn bác! E lắp led nội thất hết 3tr5 bác ạ
@@8xReview87 cảm ơn bác
Cảm ơn bác đã xem video. Ấn đăng ký để xem những video mới nhé!
Tôi vừa đăng ký kênh của bạn xong
Cảm ơn bạn nhiều nhé ! :)
Tự hào là người việt sáng chế ra kìa mua ráp rồi bán. Phải khai sinh ra như Nhật Bản thì mới tự hào.
Nên vf ngừng sx xe xăng để tập trung xe điện đó bác
sao mày ngu vậy thời buổi này cần gì phải làm vậy một chiếc xe có hàng ngàn chi tiết không lẽ phải làm hết sao
thế thì có mấy Nhật bản, Mà giờ xe nhật cũng thua các xe khác thôi, Đừng tự hào là người đầu tiên mà tự hào là cái thằng đứng lại cuối cùng ấy, Như thằng Nokia đi, vỗ ngực tự hào rồi lại chết ko kịp ngáp.
@@sonnguyenba1709 xe nhật vẫn có nhiều ưu điểm và bán tốt ở vn mà bác
Khai lmm, Thuỵ Điển ko dạy ko bán máy móc cho lm đc cái l
Nếu nhà bạn có gara rồi chỉ dùng xe cho gđ nội thị thì dùng xe điện rất ok đặc biệt xe Vin 10 năm ko lo phụ tùng rồi bảo dưỡng , nếu có đk mua đứt pin của giai đoạn 2 còn giai đoạn tiên phong thì thuê gói 500 km tiền mua pin gửi ngân hàng sẽ thừa tiền thuê , nếu tính 3000 Đ / 1 số điện đi đc tầm 4 km rẻ hơn xăng . Lắp thêm trạm sạc tại ga ra nhé .
Dạ e có lắp sẵn cổng sạc tại nhà như trong video e chia sẻ nè bác, có đi xa choè hơi lâu nên e mới thấy bất tiện xíu thôi ạ
Cx30 đi đường dài người ở sau thoải mái ko bác , tương lai tính mua con này phân với Cx 5
Loanh quanh m7 k chật bác ạ. Khoang lái cx30 nhìn đẹp vs sang hơn cx5
Xe đẹp quá. CX30 !
thanks bạn ^^
Trước mình cũng tính lấy vf8, mà đợt đó thấy lỗi nhiều quay qua Cx30 lại thấy bé và chật, cuối cùng chốt Cx5 thấy hài lòng đến giờ.
Cx5 thì k fai cái j cũng nhất nhưng cái j nó cũng ổn vs xe nhật máy bền vậy là đủ bác ạ. Chúc mừng bác
tôi cũng có ý đinh đổi xe xang xe điện để chạy dich vụ nhung tính ra mỗi tháng rẻ hơn xe xăng đươc 2,4tr nhung cái bất tiện là phải đợi sạc liệu khách họ có đợi mình sạc hay ko .pin còn moi thì còn đỡ no chứ toi khi pin nó kém thì lỗi no sạc pin sẽ như điện thoại
Chạy dịch vụ thì bác dùng gói thuê pin, xe điện rất phù hợp cho chạy dịch vụ đó bác
E ko có chê bai gì xe điện nhưng bác chạy dv thì ko nên e cũng như bác cũng chạy dv,có hôm chạy 500km từ sáng tới tối chạy liên tục ko ngừng sao sạc đc bác thời gian khách còn nghỉ ngơi r công việc nữa nên,thời gian đi sạc bác phải nghỉ ngơi ăn uống đủ thứ nghề tài này bác chạy tỉnh bác phải hỉu chứ
Hay chạy tỉnh đg dài khách chờ bất tiện thì chạy xe xăng thôi bác. Chạy dịch vụ ở tp thi thi thoảng đi tỉnh thì xe điện oke hơn ạ
@@8xReview87 e cũng ở sg nhưng khách e toàn đi tỉnh,nhìu lúc khách cũng tranh thủ s9i r về liền,nên xe điện e ko hướng tới với lại cũng còn quá mới mẻ,nhưng công việc chạy tỉnh thường xuyên e ko ưu tiên xe điện,như khoảng vài tháng trước e chở khách lúc đầu thì đi về khoảng 360km,đến lúc rước khách thì khách kêu chở con về nhà khách rồi tính thêm,phát sinh ra 140km,đi về hết 500km,chạy xuyên suốt chỉ ghé ăn và tolet,ghé 2 điểm chỉ chờ trong 10 và 15 phút,máy nổ liền tục đi về khoảng 12 tiếng máy nổ chắc cũng khoảng 11 tiếng 30p ko tắt máy😁😁
😂😂😂 Theo bạn chi phí thuê pin + sạc khoảng 2 tr. Nếu người có nhu cầu đi ít thì nên xem lại. Vd gia đình tại SG mua xe chỉ đi chơi , du lịch vào 2 ngày cuối tuần thì ko ổn.
Dạ như em phân tích thì thuê pin chỉ phù hợp với bác nào đi nhiều từ 2000km 1 tháng trở lên thôi thì sẽ tiết kiệm chi phí ạ, đi ít thì đi xe xăng ok hơn. Vì thuê pin mình ko đi vẫn fai đóng tiền, xe xăng k đi thì k fai đổ xăng
@@8xReview87 ok cám ơn bạn
@@WylieEagle3000 dạ e cảm ơn bác đã xem video ạ ! cho e xin 1 đăng ký kênh nhé bác, e sẽ ra những video thực tế và ý nghĩa hơn ạ !
Chúc bạn luôn thành công nhé ❤❤❤❤
Dạ em cảm ơn bác ạ!
Giàu thì đi xăng, nghèo thì điện, thân ai nấy lo bác ơi ❤😊😅😮
Dạ vâng e cảm ơn bác, tuỳ theo nhu cầu sử dụng thôi bác ạ, xe nào cũng có ưu và nhược điểm mà bác :)
ủng hộ tinh thần chủ kênh, ý kiến để xây dựng .chỉ là do xe điện không phù hợp trong trường hợp của bác thoi
Dạ đúng bác ạ! E cảm ơn bác! Xe có sao nói vậy ạ!
Tóm lại xe điện bây giờ chưa thể thay thế xe xăng vì đơn giản là rất nhiều thứ bất tiện. Nội cái mùa hè tuần nó cúp điện 2 lần thôi là khóc thét rồi 😂
Dạ bác! Mà ở quê e k biết chứ ở tp thì chưa bao h mất điện lâu quá 1 tiếng á bác, hiếm lắm mới mất điện
Vâng xăng nó vừa rồi cúp cho gần 1 tháng không xăng đóa! Cái lý do vớ vẩn
@@8xReview87 ơ que co hôm mất điện tư 7gio sáng tới 8 9 gio tối
Vâng mà xe điện cũng đi đc xa mà, mất điện chỗ này thì mình đi chỗ khác sạc.
Ngu còn phát biểu😂😂😂
Đây cũng đã đi con vf 5 đc 10 tháng, giờ đang có dự định mua xe mới đang cân giữa matda CX 3 AT và Toyota raize
Nếu bác chỉ cân nhắc cx3 vs raize thì em khuyên bác nên chọn cx3. Nó hơn về mọi mặt so vs raize bác ạ. Từ máy móc đến thân vỏ, cách âm..
E trai này đánh giá có tâm...a ủng hộ e trai
Dạ em cảm ơn bác ! Ra video mới ủng hộ e nhé ! :))
tính mua CX30 mà thấy vấn đề lớn nhất là nó ra mắt lâu 2021 nay 2024 rồi . Chả lẽ ko ra bản nâng cấp❤
Chưa có về vn bác ạ, bản nâng cấp trag bị thôi chứ ngoại hình vs thiết kế nội thất cũng k thay đổi nhiều ạ :))
Xe điện ưu điểm không tốn xăng , nhưng 60% điện đốt từ nhiệt điện 😅
Dạ vâng a hihi
Mai này mấy cái mỏ dầu nó cạn hết rồi biết xăng nó thổi giá cỡ nào
@longpazo-phapsuthuonghieu798 ngày đấy còn xa lắm bác ah :)) tuy nhiên xe điện vẫn là xu hướng tương lai mà
@@longpazo-phapsuthuonghieu798 ôi giời , hội dầu mỏ trữ lượng gần 500 năm , toàn tin đồn cạn kiệt
@@longpazo-phapsuthuonghieu798 500-700 năm nữa mới hết dầu mỏ nhé cậu , tin tuyên truyền là 50 năm theo cách tính của các báo lá cải và các tờ báo được trả tiền để viết bài
Thời gian cũng là tiền , xạc cả tiếng hồng hồ , làm cho cuôc sống sinh hoạt đảo lộn , xe xang lai điện của nhật vẫn là hiện đại , tự động cơ nó xạc cho chính nó , lái xe đã mệt mất thêm thời gian gian cả tiếng sạc , thời gian cũng là tiền
Tuỳ nhu cầu sử dụng thôi bác, chứ xe gì thì cũng có tgian nghỉ mà, bác có chạy 100% đâu mà tính tgian là tiền
Ý tôi muốn hỏi ko có lốp dự phòng mà xịt lốp đang ở trền vùng quê , rừng núi thì đi bằng vành có đúng ko
K có lốp dự phòng thì mình phải chuẩn bị 1 cái bơm chứ bác ! Bánh xe hơi dính đinh nó đâu xuống hơi liền đâu. Bơm lên đi tạm đến chỗ vá
Dù sao Xe xăng có những cảm xúc cầm lái mà xe điện không thể thay thế dù được PR như thế nào.
Dạ đúng bác ạ, tiếng động cơ khi lên ga nghe nó cũng cảm xúc bác nhỉ :))
Đúng rồi, lúc cần vượt nó gào cho thì thôi rồi còn xe điện cũng có tiếng rít nhẹ nhưng vượt rất nhẹ nhàng ngay cả khi lên dốc
@@car8886tuỳ máy bác ạ, máy yếu thì gào còn máy khoẻ thì tiewngs động cơ lại nghe hay vs phấn khích
@@8xReview87 Con CX30 máy khỏe hơn VF34 ah bạn?
E thấy tương đương anh ạ, vfe34 cũng vọt lắm, sport đi dính lưng. Cx30 cũng tg tự máy 2.0 cũng khoẻ. Đánh giá tg tương nhau bác ạ
Tôi nghĩ bạn chia sẻ quá khách quan.
Không mang tính quảng cáo ....
E cảm ơn bác! Có sao em nói vậy mà! E làm gì đc đồng nào mà quảng cáo hihi
Bác làm led nội thất ở đâu đẹp thế ạ?
Bác kb zalo e gthieu gara : 0985269931
Xe điện mà phạm vi di chuyển vừa phải( khoảng 40-50km ngày) thì 1 tuần sạc 1 lần. cũng khá ok. Nếu đi xa 300km, thì xác định sạc đầy. thì đi 150km-200km nghỉ ngơi 30 phút lấy lại sức khỏe, đi vệ sinh cũng khá ok. Cũng ko quá bất tiện. Chỉ là đi đâu xa cũng cần có kế hoạch trước thôi. Còn so sánh VF34 với CX30 thì ko cùng về giá, so sánh hơi khập khiễng.
😂😂😂Bạn quên tiền thuê pin và sạc gần 2 tr/ tháng, nếu đi gần trong nội thành khoảng 1 tr/ tháng tiền xăng . So sánh đúng chuẩn, còn tuỳ vào mục đích sử dụng mà chọn xe
À em ko so sánh mà e chỉ chia sẻ vì sao em quay lại xe xăng thui bác ạ, cx30 lăn bánh gần 800 lận, e34 thì lăn bánh thuê pin hơn 500tr thôi
Đi nhiều thì thuê pin hợp lý đấy bác vì k fai lo vấn đề thay pin sau này, mà mình đi nhiều thì xe xăng cũng fai đổ xăng mất nhìu tiền hơn nên em mới nói đi nhiều thì xe điện sẽ tiết kiệm chi phí 1 khoản kha khá ạ
lua chon hay lam bac , e dang nham chiec brv cho gd , bac the the nao?
Mvp 7 chỗ giá rẻ thì brv ngon trong phân khúc bác ạ, vừa đẹp mà có an toàn chủ động honda sensing. Mỗi cái nó dùng phanh tay cơ, 2024 vẫn dùng phanh tay cơ nhìn khoang lái hơi buồn bác ạ, còn lại e thấy ổn đấy
@@8xReview87 dr bac oi, brv ma co auto hold va 2 dia sau nua thi tuyet ,ma no cat giam qua bac , veloz full toping cam 360 lun roi, ma van ko ngon bang brv ve cach am .
@@8xReview87 noi that honda xau bac a, ghe nhat van xai phanh tay .
@@Aventador-lz4tiVeloz tôn mỏng lắm bác, phanh tay thì e thấy ko phải điểm yếu vì nó tin cậy hơn, xe mà cứ option nào bằng cơ sẽ tin cậy hơn là bằng điện tử nhé. Chính con E34 hay lỗi vì quá nhiều cảm biến và module + ắc quy 12V ko chịu nổi dòng xả nạp ~> giờ update thì ok rồi nhưng dùng 1-2 năm vẫn phải thay ắc quy 12v
nói xe việt nam ...nhưng giá thì châu âu .. vn . chỉ lấp ráp mà thôi .. làm giàu cho đại gia vượng
dạ e mời bác xem video mới về VF9 và những điều cần biết về xe điện này sẽ giải đáp nhiều thắc mắc của bác đấy ạ ! ruclips.net/video/TSS5KBRzG4Q/видео.htmlsi=saJI25rYl1qzHQM7
mình chuyển xe điện đơn giản vì muốn góp một phần vào việc tạo không khí ít đi khói bụi cho con cháu sau này,không khí trong lành hơn một chút thì đỡ một chút,người hít cái không khí nàybao gồm tất cả mọi người bình luận ở đây,gia đình các bạn nữa...ko phải tự nhiên cả thế giới bắt đầu tập trung tín chỉ carbon và chuyển loại sử dụng nhiên liệu đâu,nhiều vấn đề nghiêm trọng các nhà tài phiệt mới buộc phải buông tay dần nhiên liệu hóa thạch,lựa chọn sử dụng lúc này là của các bạn,nhưng tương lai là của con em chúng ta
Dạ cảm ơn bác đã chia sẻ, tuyệt vời bác ạ ! Chúc bác và gđ nhiều sức khoẻ và bình an nhé !
Nguồn tài nguyên tri tuệ con người .và nguồn tài nguyen năng lượng tái tạo cũng là vô tận trong khi nang lượng dầu mỏ sẽ can kiệt và gây ô nhiễm trai đất và thế xe điện là cog nghệ tương lai và tương lai đã phát triển thi xe điện sẽ là cua tung người .
Dạ bác rất hiểu biết ạ !
Mình mới chuyển từ lux a sang cx30. Chạy cx30 thấy ngon, đẹp, tiết kiệm xăng
Cách âm cũng ổn bác nhỉ, e cũng mới đi đc 1000km thấy ngon ạ
Đang chạy lux a nhảy qua cx30 thấy ngon nghe mùi mùi 😂😂
@@bonznguyen3215 bác cứ lái thử cx30 đi ạ, k tệ chút nào k mún nói là oke 😊❤
@@bonznguyen3215Nói đúng mà Bác. Đi gầm cao đường xấu nó lắc tí. Nhưng sướng và khoẻ người hơn gầm thấp nhiều.
Đúng bác ạ, vs lên lề hay đi đg xấu tí gầm cao vẫn an tâm hơn, tầm nhìn trong xe cũng thoáng hơn ạ
mỗi cây mỗi hoa, mỗi nhà mỗi cảnh nên nếu hoàn cảnh mình không thuận lợi như bác chủ xe mình cũng chọn xe xăng
Dạ đúng r bác ạ, giờ có vf3 có điều kiện mua đi hàng ngày đỡ tốn chi phí cũng oke. Xe xăng để đi xa :))
@@8xReview87 hiện tại mình đi VF e34 cũng thấy ổn hehe nhờ anh em xe xăng chê quá nên xe tiên phong giá mềm thế
@lynamhuy mua tiên phong thì quá oke bác, chạy ngon trong tầm giá đó r, tiết kiệm chi phí ạ
@@8xReview87 vâng em mua tiên phong và trộm vía nằm trong tiên phong đời sau nên chưa từng lên xe thớt lần nào. Lỗi BEV thì chỉ mất thời gian một tí chứ ko sao :D
@lynamhuy lỗi ảo thui mà, nói chung là xe ok. Mà tại đi xa e chờ sạc hơi lâu nên đổi xe xăng thôi, sắp tới e lấy thêm vf3 đi phố là hết bài :))
A cho rằng tương lai sẽ đi xe điện nhưng hiện tại xe Hybryd mới là lựa chọn ngon nhất lúc này.
Hybrid cũng oke nhưng giá hơi cao so vs xe thuần xăng bác ạ ❤
Số Tiền chênh lệch cho xe hybrid thì bác đổ xăng gần hết đời xe rồi b
@@thuongbuivan855giá mua ban đầu hơi chát bác nhỉ. Mà đc cái xe hybit cũng êm với máy khoẻ 😊
Cx30 ghế sau có chật lắm ko bạn
Dạ ko ạ, bác xem video em quay vợ e m7 ngồi sau ở video mới nhất trên kênh đấy ạ
Ở Hn & Hcm bgio các trụ sạc kín Taxi Xanh Sm thì người ở Chcc và trong ngõ mua xe rồi sạc ở đâu??? 😅
dù hơi bất tiện nhưng vin cũng dặn taxi chừa chỗ cho ng khác sạc nữa mà bác
Với bốn bánh thì vẫn chỉ còn là đang trong mơ ước thôi.Nhưng giả sử thân gái ẻo là mà đi con VF ... gì đó ,thỉnh thoảng lại bụp bụp với báo lỗi ảo đỏ ,đen thất thường,thì run không hả các bác?
Đợt này thấy các bác trong nhóm vf nói đã fix đc nhiều lỗi , đi ngon r đấy bác
Khi nào gặp lỗi bav các bác vào số tiến hoặc lùi đều dc sau đó tắt máy xe khóa cửa lại. Chờ khoảng 10 giay khi nào có tiếng bụp bụp là khởi động lại bình thường. Ngồi im trong xe cũng dc ko cần ra ngoài
Ngày trc ko xử lý đc kiểu nvay đâu bác
A ơi cho e xin thông tin bộ mâm lắp trên con cx30 đc ko ạ
Là mâm 18inch 5 lỗ á bạn, nên chọn hãng có uy tín , dòng của thái oke á bạn. Mẫu xe mình là ssw s385
đi điện không muốn quay lại xăng luôn, lỗi toàn lỗi nhỏ k ảnh hưởng, mà lỗi đó do người dùng mới chưa dùng quên nên mới bị ,
Ko hẳn là do ng dùng bác ah, lỗi ảo thôi xử lý đơn giản nhưng nó hiện cũng hơi khó chịu chút. Lỗi hiện lên là có nhưng sẽ đc cập nhật phần mềm vá lỗi khắc phục dần, xe điện vẫn ok nhiều ưu điểm mà bác
@@8xReview87 chuẩn a, mỗi lần cập nhật cảm giác như xe mới, có cái hay để trải nghiệm, khám phá
Xe điện cũng bền , động cơ điện đơn giản hơn động cơ đốt trong nên ít chi tiết để hư. Nếu bác k ngại khoản chờ lâu khi sạc thì xe điện rất oke đấy ạ
Bạn lên VF6 hay VF7 đi. Cải tiến hơn. Chưa kể sắp tới sẽ thu phí môi trường. Xe xăng sẽ bị đóng thuế cao
Dạ vf6 cũng ok lắm anh. Vf7 thì giá hoei cao ạ
Ko thấy bạn chia sẻ về lốp dự phòng của xe điện
Dạ xe điện ko có sẵn lốp dự phòng bác ạ!
Làm video phải thật tình như vây có yêu nước cũng không nên lừa dối
Dạ e cảm ơn bác ! Ủng hộ e theo dõi những video mới nhé bác !
Mâm xe đẹp quá, giá bao nhiêu thế bác 😊
Mâm ssw thái loanh quanh 20 củ khoai bác ạ 😂
Giàu như bác mới đổi dc thôi chứ như mình thuê e34 chạy grabcar tháng dư có 4 triệu lấy gì mua nổi mà đổi
E34 chạy dịch vụ là nhất luôn đấy bác ạ, tiết kiệm chi phí mà, càng đi nhiều càng lợi ạ
Ae bạn bè người thân lên xe để đi lúc đó báo nỗi ảo, lúc này lại phải bảo mọi người xuống xe khóa cửa đi ra xa chờ khoảng10p, lúc này mà là mùa hè buổi trưa nắng nóng mọi người đứng đợi lúc này không biết cảm giác thế nào nhỉ kkkk
Vâng hơi ngại bác ạ :)))
Có bị nhưng sau các bản vá thì tần suất hiện lỗi kiểu này hiếm lắm mới bị. Nguyên nhân chính vẫn nằm ở ắc quy 12V, mà tiện thể đúng là xe điện bất tiện do chưa hoàn thiện phần mềm nên chủ xe mua tầm này phải hoặc nên tìm hiểu kỹ cơ chế của nó để có cách dùng + sẵn sáng xử lý lỗi. Cái bất tiện này là có và phải 5-10 năm nữa thì mới ok hơn, tôi theo sát tin các hãng thì đến Tesla vẫn hay lỗi vặt
@@car8886dạ bác rất khách quan đấy ạ, nhiều người chỉ nhìn 1 mặt 😊 e vẫn ủng hộ vinfast
@@8xReview87 Mình cũng chạy E34 2 năm rồi và tìm hiểu rất kỹ nên chấp nhận được mặc dù xe mình thuộc diện siêu ít lỗi.
Lúc đấy chắc văng các kiểu, các loại củ quả
Video hữu ích quá ❤
Cảm ơn bạn ❤
Cụ xài con E34 đời đầu và có vài thông tin còn hơi chủ quan chưa update tình hình xe điện mới bây giờ.
Cảm ơn bác đã góp ý, e chia sẻ đến thời điểm e đổi xe thôi ạ, e vẫn đánh giá xe điện có nhiều ưu điểm tốt mà, ai bỏ qua đc những bất tiện thì vẫn rất đáng sở hữu ạ
1 lỗi nhỏ nữa là khi e sạc ở nhà thì hay bị lỗi sạc pin ko vào, fai cắm đi cắm lại nhiều lần
Giờ vf8,vfe34 ngon rồi
@@quocthai6264thế thì tuyệt vời bác ạ
Em giới thiệu rất hay
Dạ e cảm ơn a
cho em hỏi nhà em 4 người cao tầm 1m65 ngồi hàng sau có chật ko ạ ?
Dạ ko hề chật bác ạ, loanh quanh m7-m73 cũng k chật. Cỡ m75 trở lên mới chật thôi. Có cái xe thiết kế kiểu trần hơi thấp nên khoảng đầu lên trần k đc nhiều lắm
@@8xReview87 thanks a nhiều ạ
4 người chia ra ngồi thêm phía trước thì được chứ băng ghế sau nhét được tối đa 3 người lớn thôi. 4 người đó mà muốn ngồi hết băng ghế sau thì chọn vf8 nhé (vẫn chật nhưng ráng vẫn được).
@clbcaulongcsn4067 à đúng rồi bác, ghế sau ngồi đc 3 người thôi :))
Khách hàng mà sợ VInh Phét 😂😂😂 làm gì phải thòng câu em ủng hộ nếu tốt kkkkkk, ngu ngu mua chạy rồi mới tỉnh ra 😅😅😅😅
Dạ cũng ko nên nói sai sự thật bác ạ! E có sao nói vậy thôi. Xe vinfast cũng có nhiều điểm tốt như đc trang bị nhiều chức năng an toàn, mặt này thì hơn hẳn toyota. E cũng vẫn ủng hộ hãng xe việt nam mình mà
@@8xReview87 theo cá nhân tôi , xe điện thật sự chưa được cộng đồng họ quan tâm đâu bạn , vì tính thực dụng ... ! bạn viết nhận xét về thời gian
sạc và tính tiện dụng thì mình ok 😎😎 . Đây là máu chốt vấn đề mà bạn phải chọn lại xe xăng 👍🏻👍🏻. Chúc bạn năm mới an khang à phát tài nhé .
Dạ em cảm ơn bác ! Chúc bác và gđ nhiều sức khoẻ may mắn và bình an ❤
Anh hỏi thật . Mình lắp ráp như Trường Hải hay sản xuất hết luôn bạn .
Ý a hỏi là hãng vinfast đúng ko ạ?
Cơ bản là xe điện chưa phù hợp vs bác. Xe điện VF vẫn cần cải thiện nhiều, VF cần cố gắng hơn nữa.
Dạ đúng r bác ạ, mai mốt xe điện công nghệ phát triển hơn nữa thì e vẫn mua xe điện vinfast ủng hộ hãng xe việt nam ạ
Quá ý nghĩa bác
Dạ e cảm ơn bác! Nhấn đăng ký ủng hộ e ra thêm video tiếp theo ạ
dạ e mời bác xem video mới về VF9 và những điều cần biết về xe điện này sẽ giải đáp nhiều thắc mắc của bác đấy ạ ! ruclips.net/video/TSS5KBRzG4Q/видео.htmlsi=saJI25rYl1qzHQM7
Mình đi VF8 thấy trên cả sự hài lòng 😊
Dạ e cũng có nói trên video ai mà chấp nhận đc 1 vài bất tiện nhỏ thì xe điện vẫn rất đáng sở hữu. Có nhiều ưu điểm ạ❤
Vậy chắc tớ sẽ mua Isuzu MUx , tớ thích xả trực tiếp hơn là xả gián tiếp
Isuzu thì nồi đồng cối đá r bác hihi
@@8xReview87 giờ đang chạy còn mg tàu
Mg cũng đẹp mà bác
Bán e34 lỗ nửa tiền ko em?
Dạ em lỗ 140tr :))
Chia sẻ quá ok
Dạ em cảm ơn bác đã xem video ạ! Hãy nhấn đăng ký để nhận thông báo video tiếp theo ạ
Cảm ơn bạn
Dạ cảm ơn bác đã xem video ạ
Ở thời điểm hiện tại thì ông nào mua xe để kiếm tiên chạy dịch vụ thì nên mua xe điện còn chạy xe gia đình thì cứ xe xăng
Cũng nhiều ng mua chạy gđ mà bác,
Leo lên xe mà dây an toàn còn chưa biết cách sử dụng. Thì nói gì cũng là vô ích.
Ý bạn là sao ạ ? Lên xe đi là phải cài dây an toàn r mà
Mình lại ngược với chủ thớt bán xe xăng mua xe điện. Trước đây chạy vios 1 tháng 4.000 km hết 6 triệu tiền xăng giờ qua e34 cả tiền thuê pin và sạc tại nhà chỉ hết có 3 triệu.
Bác chạy 4000km thì đi xe điện quá hợp lý r ạ, tiết kiệm chi phí, e giờ đi ít mà thuê pin nên e mới đổi quay lại xe xăng á hihi :))
Video rất hữu ích
E cảm ơn bác ạ
Gần nhà em, tết này thấy phải thuê máy phát điện để trong xe VF9
Dữ zay luôn à bạn hihi
dạ e mời bác xem video mới về VF9 và những điều cần biết về xe điện này sẽ giải đáp nhiều thắc mắc của bác đấy ạ ! ruclips.net/video/TSS5KBRzG4Q/видео.htmlsi=saJI25rYl1qzHQM7
Mình thấy họ để trong xe nên nói thôi. Chứ mình mê xe khác ah
@@leminhptsc dạ e cảm ơn bác :)
CX30 Qúa hợp lý cho nhà có gđ nhỏ, 2 vc và 2 con nhỏ
Dạ đúng rồi bác ạ! Đi oke mà, hàng sau thì loanh quanh m7 ngồi vẫn bth ạ
Hay quá mình cũng đag qtam đến xe điện
Dạ xe điện cũng có nhiều ưu điểm ạ
dạ e mời bác xem video mới về VF9 và những điều cần biết về xe điện này sẽ giải đáp nhiều thắc mắc của bác đấy ạ ! ruclips.net/video/TSS5KBRzG4Q/видео.htmlsi=saJI25rYl1qzHQM7
Review hữu ích
E cảm ơn bác
Xe VinFast là người Vn trực tiếp chế tạo ra nó hả bạn
Xe vinfast là hãng việt nam sản xuất nhé bác !
@@8xReview87 ,nghiên cứu và sx ra nó cũng là công nghệ của người Việt hả bạn
@@jangnguyen8109 tất nhiên VF fai tự nghiên cứu và sản xuất ra rồi bác
@@8xReview87 ,cảm ơn bạn .Vậy mà nhiều người họ nói ,hoàn toàn là người và công nghệ nước ngoài
Nó bị bể to thì bơm kiểu gì vùng quê làm gì có chỗ vá lốp ô tô . Một hãng xe như vin nuôi 1 đống chuyên gia thiết kế mà ko khắc phục để đưa con lốp dự phòng vào là kém quá ?
Này thì fai tốn mấy triệu mua lốp dự phòng r bác :))
Thử nghĩ con iphone X khi mới ra bán giá 30tr. Sau 8 năm giờ còn khoảng 3tr nhưng thay pin chính hãng tầm 1.5tr rồi.
Con xe sau 8 năm pin nó cũng chai rồi, không còn chạy được vài trăm km đâu, vậy lúc đó có thay pin hay bán sắt vụn con xe đây? Nhiều chủ xe tesla đã rơi vào hoàn cảnh tương tự.😊
Dạ hàng tháng tiết kiệm hơn 1 số tiền so với xe xăng thì cộng dồn lại đến lúc thay pin cho nên chi phí cũng là tương đương xe xăng. Thay pin thôi chạy bth chứ sao bác nói bán sắt vụn đc, động cơ điện còn bền hơn động cơ xăng ý bác ạ
@@8xReview87 vấn đề là 8 năm sau bạn có muốn thay pin vào con xe lỗi thời, công nghệ lúc đó nhiều loại xe xịn hơn. Trong khi đó xe dùng tầm 8 năm thì khung thân vỏ cũng xuống cấp, liệu bạn nghĩ gì khi bỏ ra đống tiền đắp vào con xe cũ nát
@@Tungdavicon xe xăng 8 năm chắc bán được giá lắm , con xe xăng đang đi mình mua gần 1 tỷ cách đây 6 năm giờ kêu bán nó trả 400 hơn nè .
@phamtuanlinh01 xe giờ mất giá thật bác ạ
@@phamtuanlinh01 uh nhưng nó vẫn còn đi được, còn xe pin thì ông không thay pin thì sao đi nổi? Pin lúc đó bằng giá con xe rồi có dám thay pin vào con xe cũ không?
neu ban noi loi ao tai sao ban phai ra khoi xe doi 10 phu1 sao quay lai loi se khong con nhu vay xe bi loi chu khoi phai loi ao dau ban, theo toi loi ao thi xe van van hanh binh thuong cho du co bao loi ao
Cảm ơn bác đã xem video, bác viết có dấu giúp em đọc để trả lời với ạ! Ko dấu e đọc k hiểu ạ
Xe đẹp quá. Dàn đèn nội thất độ hết bnhieu tiền thế bác
Dạ cảm ơn bác, em làm led nội thất hết 3,5 tr bác ạ, hihi
@@8xReview87 hi vọng ra thêm nhiều clip nữa nhé bác
Cảm ơn bác, e sẽ ra thêm video chia sẻ vận hành cũng như các món lắp thêm khi mua xe nhé bác ❤
Cx30 đi thích thật ❤
Quá đúng hihi
Con VF e34 gia công cảm giác rẻ tiền lắm. Các chi tiết nội thất thì ọp ẹp. Nói chung hãng xe Việt mới ra đời chỉ được đến thế. Tại sao các hãng xe lớn nó vẫn chưa quá mặn mà với xe điện mà vẫn làm xe xăng ầm ầm. Vì đơn giản tương lai không phải xe điện mà là xe Hybrid và xe động cơ Hidro mới đúng.
Hi vọng các đợt xe sau này vf hoàn thiện tốt hơn, dù sao người việt cũng ủng hộ hãng xe việt ạ !
Chính xác thì E34 là con đầu tay nên việc lắp ráp chưa ok tuy nhiên xe bị xe không nhé. Chất lượng không đều nhưng nhìn chung tôi là chủ xe và xe tôi không chê được gì, mọi thứ đều quá ok với cái giá tiên phong tôi mua được. Sau này VF đổi nhà cung cấp liên tục thì anh em chủ xe ít kêu mấy lỗi như vô lăng bị tróc hay nút lên xuống kính bị bật lên. Còn cái gạt mưa kêu to thì chưa thấy cải tiến 😂
@@car8886các xe sau hoàn thiện tốt hơn thì người dùng sẽ đc lợi , vf cũng cần ý kiến người dùng để cải thiện sản phẩm ạ ❤
Sợ nhất là khi xe điện bị cạ gầm, hư hỏng gì đó là phải vào hãng mới làm được. Nếu xe ko được bảo hành thì giá cả là "trên trời".
Có bh pin mà bác
Mình thì bán cx5 mua vf8 thấy rất hài lòng
Vf8 thì trên phân khúc cx5 rồi ạ! Chúc mừng bác ạ
Minh mong trạm sạc nhiều như cây xang
Bây h cũng nhiều trạm sạc lắm rồi bác ạ, đi nam ra bắc vô tư k lo thiếu trạm sạc đâu ạ
rất hữu ích
Thanks b ạ
Mình cũng vậy, thích xe điện mà thấy còn mới quá nên mua CX5 mới ra. Khi nào đổi CX5 chắc chọn xe điện là vừa
Ui chúc mừng bác ạ! Cx5 cũng rất oke ❤
Cerato giá cao hơn vfe34. Đi rộng rãi hơn hẳn e34. Sao lại đổi sang xe điện. Trừ khi chạy dịch vụ mục đích tiết kiệm thì nên đổi thôi
E có nói r đó bác, cerato đi ồn, máy hơi yếu hàng sau e34 ngôig thoải mái hơn cerato mà, với thời điểm e đổi xe xăng giá cao quá 32k 1 lít
cx30 đẹp quá !
thanks b
Lắp ráp thì đúng hơn bác ơi. Việt nam mình mới sản xuất đc 1 còn ốc vít lắp ở điện thoại xamsung thôi. Thế bác nói xem vin sản xuất đc cái gì ở xe vin cho em nghe
Ko nhất thiết phải sx từ con ốc cái lốp hay cái gương mới đc gọi là xe sx việt nam bác ah, đâu fai cứ đặt linh kiện về là thành cái xe đâu bác. Họ còn fai nghiên cứu để biến tổng thể cái xe thành của riêng vf, phần mềm r các hệ thống làm sao trơn tru chứ ạ. Đthoai hàn dùng chip snapdragon mỹ vs cảm biến camera của sony bth đó thôi, vídu novaland làm chung cư nhưng họ đâu cần fai sản xuất ra viên gạch hay sx ra cây thép ....
Người kém tư duy hiểu biết thường sẽ phát biểu những câu này. đi học làm gì mà khái niệm lắp ráp với sx ko phân biệt được
K ai nói xe vinfast là lắp ráp trong nc cả bác ạ, vẫn là sản xuất trong nước
@khoaphan1094 dù cho các linh kiện có thể nhập bởi bên thứ 3 thù xe của vinfast vẫn là made in vn
@@8xReview87 đúng rồi những thành phần đó mình có giải thích cũng ko hiểu
Theo tôi xe điện hợp cho các cháu đi học
Các cháu thì đi xe máy điện bác ạ :))
Hoàn toàn đồng ý với tác giả bài viết!
Dạ em cảm ơn bác, bác cũng đã trải nghiệm xe điện r chứ ạ?
giờ xe điện cũng chỉ cần 500km thôi sạc nhanh là dk ... 10 phút được 70 80% là oke
Ui vậy thì quá ngon bác ạ hihi
@@8xReview87 ruclips.net/video/H5u6oQ8c4lY/видео.html .. bên tàu catl nó có pin đấy rồi.. ko biết là bao giờ vin mới có =))
@@8xReview87 ruclips.net/video/kjs-TPmDbEM/видео.html
@vanthongyen8187 vin cũng hợp tác vs catl mà, vf8 vf9 bản pin catl có rùi nhưng hơi mắc, khi nào 500km sạc nhanh thì quá là oke
@@8xReview87 quan trọng vẫn là trạm sạc nữa... trung quốc nó cũng mới chỉ lắp một số ít trạm 600kw việt nam thì làm gì có
Thêm 1 lý do nữa là cx30 đẹp hơn nhiều cả nội ngoại thất
Chính xác bác ạ, cx30 thì nội ngoại đều đẹp, nhất là khoang lái đẹp hơn cả cx5 :))
Lỗi bav xử lý quá dễ 15 giay ok .bác chua biết cách thôi
Tuyg thời điểm bác ạ, giờ xử lý đc 15s chứ ngày trc là phải 10p bác ạ
Mâm xe đẹp quá bro
Cảm ơn bác ạ :))
Khi nào n/n cấm xe xăng thì chuyển xe điện.và chờ toyota đưa ra thị trường xe điện xạc 10 phút đi 1000km thì ok.
Vâg cứ hi vọng bác ạ :))
Mình đi cx-30 3 năm, thật sự cx5 vẫn chỉ là con xe to hơn về kích thước
Đúng r bác ah, lái cx30 hay hơn nhiều, mà nó có độ êm ái nữa, chạy trong phố vs đg đẹp thì hết sảy wa oke !
cong nhan....xac 40phut chay 280...km.ok tuy nhien em sắp chay toyota clossol
Xe toyota gì nghe tên xe lạ vậy bác ? Clossol là xe gì vậy bác ?
Cx30 hơn hẳn e34 rồi
Thiết kế chắc chắn là đẹp hơn r bác ạ ❤ khoang nội thất cx30 nhìn là muốn lái rồi hihi
So sánh về giá thì 2 con xe này con nào cao giá hơn bạn?
Ui cx30 đắt hơn khá khá ạ. Cx30 800 còn e34 thuê pin hơn 500 thôi bác