Racechip S Test - Zu Gast bei Racechip
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Zu Gast bei Racechip mit der Tuningbox
Liebe Zuschauer,
nach über 15 Monaten Test mit der Box in meinem Auto konnten wir mal bei Racechip vorbeischauen und auch dort auf den Prüfstand gehen. Außerdem konnte ich einige Fragen stellen und das alles aufnehmen.
Es ist erstaunlich für mich zu sehen, wie schnell mein Kanal gewachsen ist, deswegen danke ich euch allen für die zahlreichen Kommentare und Abos.
Er gibt sich wirklich größte Mühe, den Racechip komplex klingen zu lassen. Ich fasse die Erklärung von dem Racechip Menschen mal zusammen:
"Wir gaukeln dem Motorsteuergerät einen zu niedrigen Raildruck vor, daher hebt das Motorsteuergerät diesen an. Mehr macht unser Racechip nicht, ein simpler Spannungsteiler aus 2 Wiederständen würde den gleichen Job machen. Der Preisunterschied zwischen den Boxen gibt an, in wievielen Schritten man diesen Spannungsteiler einstellen kann.
Die Sicherheitseinrichtungen vom Motorsteuergerät können wir dadurch NATÜRLICH beeinflussen,, da das Motorsteuergerät denkt, es würden nur 2000 bar anliegen, obwohl es 2500 bar sind und nur das Druckbegrenzungsventil mechanisch verhindert, dass das Rail platzt."
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen!
Da würde mich direkt ein Teardown einer solchen Box interessieren^^
Nice Leo !!! Finds mega geil, dass du bei Racechip gewesen bist :D Danke für das tolle Video - du bereicherst uns damit sehr !
danke sandzo! Finde ich auch :D Freut mich, dass es dir gefällt!
Super Video.
War auch eher immer skeptisch was Tuningboxen angeht.
Habe mir aber jetzt auch eine bei Racechip bestellt.
Danke Leonardo.
Und? Merkt man die Mehr-PS wirklich ?
Nein weil die boxen so ein müll sind merkt man nichts uns im video wird auch gelogen gerade durch die box sind alle sicherheitssysteme für den motor ausser kraft geh zu nem verbünftigem chiptuner leg je nach auto 500€ -800€ euro auf den tich und du wirst dein auto kaum Wiedererkennen
@@NGubis Ja, nimm das Geld und mache erst mal einen Kurs bei der Volkshochschule deines Vertrauens! Ist ja furchtbar. 0 Dunst von nix, aber hier die große Kelle schwingen.
Du bist der erste den ich antreffe, der sich so intensiv mit dem Thema beschäftigt und auch mal Klarheit bringt. Mach weiter so!
Zu den verschiedenen Prüfständen würde ich sagen, dass der kleinere Prüfstand mehr für kleine Geschwindigkeiten und der großzügig belüftete Prüfstand für 100km/h aufwärts besser zu betrachten ist. Bei größeren Geschwindigkeiten wird ja der Motor durch den Fahrtwind auch gekühlt :)
I guess im asking the wrong place but does someone know of a way to log back into an instagram account..?
I somehow forgot the account password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Randy Maverick Instablaster =)
@Damien Kieran i really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
@Damien Kieran It worked and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much you saved my ass :D
@Randy Maverick Glad I could help :D
Mach so weiter, bist auf dem richtigen Weg !
Super video !!! Find ich echt geil das jemand das testet und auch sehr gut erklährt, macht weiter so du machst das echt gut, mir hat das video sehr weitergeholfen da man auf dem video sehr gut den unterschied zwischen den mappings sieht ;-)
Sehr gutes Video! 👍 ich finde jetzt racechip sehr sympathisch
Das war ja mal ein vernünftiger Prüfstand zum vorherigen. Sehr gut, dass ich das Video von vor 3 Jahren mal sehen konnte. Habe mir heute auf Nachfrage und Empfehlung AH so einen GTS und XLR einbauen lassen.
Wirklich schön diese Videos. Bin echt begeistert. Falls sie irgendwann nocheinmal mit einem Mitarbeiter von racechip sprechen können, wäre für mich sehr wichtig, wie die Chipbox sich auf Turbobenziner auswirkt. Traumhaft wäre, wenn sie ein Video zeigen könnten, in welchem ein Turbobenziner dieses Upgrade bekommt und auf dem Prüfstand getestet wird. Aber nochmals vielen Dank für das tolle Video. Sie machen das toll 👍
Vielen Dank für ihr positives Feedback :)
Ich kenne leider niemanden mit einem TurboBenziner, wir fahren i.d.R. alle Diesel. Falls sich aber mal diese Möglichkeit bietet, werde ich es bestimmt filmen.
Habe mir heute nach langem hin und her die Racechip S bestellt. Das Video bei Racechip hat letzte Zweifel bei mir ausgeräumt.
Danke, is mal interessant anzuschauen.
Super Content!! Find ich super dass du dieses Thema so ausführlich behandelst :) weiter so!
hab mir auch vor paar tagen den S bestellt für meinen "alten 2006er Touran" bin gespannt, aber der kleine kann ein wenig mehr drehmoment gut gebrauchen xD. Find deine Video-reihe um den Racechip gut, hoffe er nimmt einigen leuten die angst davor =)
Vielen Dank für deinen Kommentar und viel Spaß mit der neuen Power :)
Moin hat alles gut geklappt? Merkst du einen Unterschied?
Ich habe mir auch den Chip gekauft
Und nun hab ich Probleme mit meinem Turbolader. Ich habe während der Fahrt plötzlich keinen Ladedrucks mehr und nach ca 5-10min ist der Ladedruck wieder da.
Golf 6 variant 1,4 Tsi
Woran kann das liegen ?
Oh das ist ne gute Frage - Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Ansonsten schreib mal den Support an. Die können mit Sicherheit um einiges besser helfen :)
Good day
Do you have any problems using it for now ?
What number do you recommend to set？
Sage mal....Hast du deinen Chip eintragen lassen???Nur mal so,der Neugier wegen ;-)
Wenn ja,kannste was zu den Kosten sagen???
Hab bei meinem A3 eine Abgasanlage drunter, dass das DSG „Furzen“ hörbar wird. Das hört man aber nur, wenn man im hohen drehzahlbereich hochschaltet. Denkt ihr, dass durch beispielsweise höhere Einspritzwerte (oder was auch immer noch abgeändert wird) durch den Racechip das DSG-schaltgeräusch noch klarer/hörbarer wird? (Ist doch sehr leise). Danke für jede Hilfe😊
Vielen vielen Dank für das Video ☺️
sehr schön - alle reden und bla bla, vor und nachteil, alle haben ahnung aber unterschiedliche meinung ^^ und du bringst mal fakten und licht ins dunkle - schönes video und danke für die mühe.
Ich habe mir eine Box gekauft, Mehrleistung ja, Nachteil Motorruckeln, Motorkontrolllampe an.........raus mit dem Vogel......
@@didi-uf3hv liegt am Kabelbaum. Musst du bei RaceChip anrufen. Die schicken einen passenden und dann kein Ruckeln und keine Kontrollampe, sondern alles sauber. Steht auch in der Anleitung
@@didi-uf3hv Racechip gibt in seiner Anleitung an, dann von Standard 3 Einstellung die Box mal auf 2 oder auf 1 runter zu regelen. Hast du das überhaupt gecheckt?
Tolles Video! Nun habe ich endlich den Unterschied zwischen dem Boxtuning und der Kennfeldoptimierung verstanden!
Ich hab meinen Racechip rs immer auf mapping 6 laufen. Finde den Leistungsunsterschied aber nicht so krass wie alle immer sagen. Das Auto (A4 B8 2.0 Tdi) ist etwas spritziger und direkter am Gas, des Weiteren merkt man Berg auf das zusätzliche Drehmoment. Bedeuten die einzelnen mappings je höher die Zahl um so mehr Leistung oder ist das etwas spezieller?
Hi, how the chip behave and is damaged your car in any way? Any fuel economy improve? Thanks
Danke für das informative Video! Kannst du eventuell noch einmal Hinweise dazu geben, wie der Chip legal eingetragen werden kann. Das wäre in diesem Zusammenhang sehr interessant!
Hab mir den RaceChip S bestellt und seit 7 Monaten alles super!
Dass der Verschleiss nur beim Beschleunigen höher ist, nicht aber beim gemächlich cruisen im Ortsbereich stimmt nicht für die Commonrail.
Der Druck in der Rail ist dauerhaft höher und somit auch der Verschleiß dessen.
Oder erkennt der Racechip die Teillast und fährt den Druck nur hoch bei Volllast?????
So wie ich es verstanden habe, wird der erhöhte Druck nur bei höherer Last gefahren.
Was sollte man fahren? 3 oder 5?
Starkes Video 💪🏻
Leistungsdiagramm zeigt klares Ergebnis: mehr Leistung!
Auf jeden Fall!
Habe heute meinen Racechip RS erhalten. Was mir (negativ) auffällt, ist die Einbauanleitung; was alles zu beachten ist, obwohl gesagt wird "Einbau in 10-20min".
Von Vorsorge wie z.B. Abschließen und Reststromstärke beachten, Einstellung der Chipbox nach jeder weiteren Testfahrt usw....Ich hoffe, morgen wird der Einbau einfach jnd ohne große Probleme und die Leistungsmessung am Freitag vorher/nachher enttäuscht nicht!.
Der Einbau dauert natürlich kürzer, wenn man vorher schon weiß, wo die Sensoren sind und weiß wie man den Chip platziert. Ich bin ehrlich: Auf die Reststromstärke habe ich nie geachtet. Ist natürlich nicht zu empfehlen aber das ist wohl je nach Fahrzeug abhängig ob dann eine Fehlermeldung angezeigt wird. Bei mir gab es nichts dergleichen, weswegen ich innerhalb 2-3 Minuten die Box einbauen kann.
Würde mich freuen wenn du uns auf dem Laufenden hältst was bei der Leistungsmessung raus kommt :)
Was ist auf dem Prüfstand rausgekommen?
@@chrisdesanta7431, damals 202PS/481NM, jetzt nach der kostenlosen Überarbeitung 214PS/485NM. Bin sehr zufrieden mit dem Service.
Ich find das Video echt interessant und hast du auch echt gut gemacht und vorallem mit sehr viel Liebe und Hingabe :)
Hast du schonmal Zeiten gemessen?
Zwischen Serie und mapping 5?
Einfach nur danke!!!!
Und wozu gibt es überaupt die verschiedenen Mappings? In deinem Fall wirst du doch bestimmt immer auf 5 fahren, oder nicht?
Ich war die letzten Jahre immer skeptisch bezüglich RaceChip bzw allgemein Tuningboxen, aber ich denke, ich werde mir den RaceChip RS bestellen und testen.
So verkehrt kann es nicht sein, sowas ohne Hardware einzubauen.
Deinem Video folgend heisst es doch dann, dass ein KfZ vor dem Chiptuning ausgemessen werden muss und nicht einfach mittels Motorangabe und Laufleistung einen Chip zugeteilt bekommt. Oder sehe ich das falsch ??
Wieviel kostet das Gesamte Service bei Prüfstand. Habe gehört das zusätzlich 300-400€ kostet ist das richtig.???
Super Video
Würde dir empfehlen auf Mapping 5 zu fahren
Und Mapping 7 vom RS würde mich mal interessieren :)
Wie viel kostet es im Normalfall, den RaceChip beim tüv eintragen zu lassen (in Deutschland)?
Mit Gutachten ca. 50€, ohne Gutachten hast du so gut wie keine Chance.
Hallo Leonardo ich habe meine racechip ingebaut die erste km ist meine kuga wie rakete gegangen kurz danach zeigt meine tako motorstörung ist das ganz normal ? Ich habe alles weggebaut il froie mich auf daine mainug Grüße Sorry meine deutsche
Danke für das Video, sehr informativ :) Weiter so
Hab mein Racechip S ausgebaut.
Der Turbolader hat teilweise Geräusche gemacht 🤔.
Jetzt Kennfeldoptimierung und wieder alles bestens. Das Automatikgetriebe wurde der jetzigen Leistung angepasst.
Beim Racechip war das leider nicht der fall gewesen.
Woher weiß ich aber was das optimale mapping ist für mein Auto? Der Otto Normalverbraucher hat ja keine. Prüfstand
El comentario en español que esperabas :)
Ich werde die gts Box testen! Durch das ganze hin und her ist man sich echt unsicher! Ich hatte schon einmal eine Kennfeldoptimierung gehabt und der Typ erzählt es sehr keiner das andere Software auf dem Steuergerät sei...Der Wagen war mal zum Update in der Werkstatt und seitdem steht in der Historie Motorsteuergerät Chiptuning Aktiv
Hat man beim Chip jetzt ne Vmax Aufhebung oder nicht?
Bei Boxen hat man keine vMax Aufhebung. Dies ist nur mit einer softwareoptimierung möglich.
Und wie will die "TUNINGBOX" die Drehmoment Begrenzung und auch den Drehzahlbegrenzer anheben? So ne Box ist echtes 0815 Tuning
Mach doch mal ne Messung wenn du 1000km mit der Box gefahren bist und sich alles Adaptiert hat. Bauernfänger
wie sieht's mit dem TÜV aus muss ich mein Auto dann neu abnehmen lassen wenn ich die Box drin habe ?
Ja klar sonst Steuerbertrug :D und keine Versicherung
Ist easy mit einem Teilegutachten!
@@chrisdesanta7431 Tja müsste man ein Teilegutachten haben und dann darf man schön mehr Steuer zahlen ,;)
@@RB-Engineer kommt aufs Baujahr an, erst ab 2009 wird die Steuer nach co2 Ausstoß berechnet.
@@Tourentobi also in AT NICHT ;D nur nach PS Fertig selbst wenn du einen V8 mit 150 PS hast und Euro 0 und dagegen einen 2l TFSI mit 211 PS zahlt man in AT für diesen mehr trotz Euro 6 also deswegen egal KAT raus fertig >:D in DE ist es sowieso anders ... aber allgemein würde ich sowieso keinen RC einbauen !
Super Video, Abo haste 👍🏻
Mich würde mal interessieren wer alles nun eine Box bestellt hat und seine Erfahrung teilen will.
Dominic Bohr am besten hat sich keiner den müll bestellt nachdem jedem mit ahnung klar ist warum die dinger schrott sind
@@NGubis warum schrott?
hast du gän schon getestet?
Hey was musstest du für den Prüfstand bezahlen ich würde das auch sehr gerne mal machen habe seit kurzem den RS auf dem selben Auto und würde gerne die Leistung messen lassen?
Kostet 70Euro in Giebelstadt beim Rainer wahr auch schon dort echt nett dort
@@danielmueller1403 danke
Oha dünnes eis. Es ist ein erheblicher Unterschied zwischen Kennfeldoptimierung und chip Tuning. Bei der Kennfeldoptimierung werden Werte überschrieben und somit dauerhaft verändert. Beim Chiptuning werden werte ständig korrigiert bze manipuliert. Auch wenn dies im Millisekunden Bereich passiert ist immer eine Verzögerung drin bzw. Adaption. Dies hat man bei der Kennfeldoptimierung quasi nur beim ersten mal. Somit deutlich gesünder für alle Bauteile.
Hast Du den Racechip eingetragen beim TÜV? Wenn ja was hat es gekostet?
Daniel Mueller eintrage ? Kannst du so eine Box ohne teile Gutachten nicht kostet von 600-5000€
@@as-portal Doch über eine einzelabnahme beim tüv geht das schon aber wird sehr teuer werden
Deshalb braucht man das teile Gutachten von racechip wenn du das ohne dies einträgst kannst du auch ein ordentliches OBD Optimierung bezahlen mit Eintragung zb. APT
TÜV Abnahme mit Teilegutachten kostet ca. 60 €. Durch die Leistungssteigerung und die erhöhte Maximalgeschwindigkeit müssen auch die Papiere (Teil 1 & 2) neu gemacht werden. Kostet ca. 20 € ich hab den Racechip GTS
Aber nur wenn du teilegutachten hast von racechip ansonsten musst du eine einzel abnahme machen. Oder eben gut verstecken und fahren :)
Habe mal eine Frage an dich. Hast du schon das Software Update von Audi?und funktioniert alles noch genauso? Fahre einen Passat mit dem selben Motor, nur das er bei ca.1800 Umdrehungen ruckelt. Mfg Andi
hey andreas, ja das software update musste ich (leider) machen. alles funktioniert noch, jedoch findet seitdem häufiger die DPF regeneration statt. Ruckeln oder ähnliches habe ich nicht, jedoch minimal weniger Drehmoment welches man nur auf dem Prüfstand erkennen konnte.
Bin aber gespannt wann der erste AGR-Fehler auftaucht. Nach dem Update gibt es da ja bei vielen autos probleme.
Ruckeln hatte ich bei diesem Motor auch. Nachdem der Injektor von Zylinder viermal getauscht wurde, weil beim Auslesen der Werte im Fahrbetrieb dieser als der Übeltäter ermittelt wurde, wusste die Werkstatt auch nicht mehr weiter. Ich erklärte dem Meister dann, es fühle sich an, wie wenn man einen Motor warmfährt, der dann im warmen Zustand Zuviel Sprit bekommt und absaufen will. Ich sagte ihm, dass Update ist Schrott. Daraufhin wurden die Werte nochmals gemessen. Dann wurden die Werte an Seat geliefert. Eine Woche später kam die Meldung, ich bekäme ein neues Update. Seitdem kein Ruckeln mehr.
habe mal geguckt im mapping 5 fehlen dir 10 nm aber hast 2,6 ps mehr also sind die angaben von racechip schon ganz ok :)
Also bei mir haben die Werte damals nicht gepasst. Ich hab nen A3 8V Facelift 2.0 TFSI 190 PS. Serienmäßig auf 102 Oktan wurden 199,3 PS und 324 NM gemessen. Die Box (GTS) sollte laut RaceChip das Auto auf 244 PS und 409 NM gebracht werden. Rausgekommen sind am Ende aber nur 218 PS und 351 NM Drehmoment (Ich vermute, dass der da in die Drehmomentbegrenzung von der S-Tronic läuft) auf Stufe 7. Jede niedrigere Stufe macht dann halt weniger Leistung. Mehr als diese 218 PS waren nicht möglich.
PS: Raumtemperaturen waren beide male um die 23 Grad.
@@donautalRV hast du Mal RaceChip kontaktiert? Bei so großen Differenzen hätte ich mich beschwert. Vielleicht hast du auch nen defekten Chip oder so.
Wie auch immer, das sollte nicht so sein ^^
@@danieldeutschen7714 Habe ich kontaktiert. Die haben mir allerdings nur geraten, die Box zurück zu senden. Das habe ich dann auch gemacht. Jetzt kommt eine Stage 1 drauf. Dann erreicht er die 260PS problemlos (ist ja der GTI Motor mit IHI IS20 Lader).
@@donautalRV also hast du sie komplett zurückgegeben? Hätte mich Mal interessiert ob die kaputt war.
Jo jedem wie er will ^^ 260PS ist natürlich lecker :D
mapping 10.und gut 😂
Wie sieht es denn aus mit Au, da der TÜV ja wieder Vollgas gibt habe ich bedenken, bzw. Sollte ich den Chip drin lassen oder vor dem TÜV auf Serie zurücksetzen.
Chip raus sonst bekommt du kein tüv. Die Werte mit Chip sind anders und deswegen bekommt man kein tüv
Danke
Hey Leonardo, ich wollte ein kleines Feedback geben; letzte Woche nach dem Einbau war ich bei Megaspeed auf dem Prüfstand, das Ergebnis bzg Leistung war ernüchternd, laut RaceChip Angabe 221PS/489NM...Auf dem Prüfstand 202PS/481NM. Mein Mazda 6 GH 2.2MZR läuft aber sauber...Die bereits gemessenen Fahrten waren ok. Aber schade um die Leistung. Hätte aber nicht gedacht, dass mein Fahrzeug durch den Chip super zu fahren ist und keinerlei Einflüsse oder Fehler hat.
Dankeschön dass du mich auf dem laufenden hältst. Ja ist wirklich schade wenn er nicht die Angabe erreicht. Drehmoment passt aber PS ist schon ein gutes Stück geringer. Wieviel hast du denn im Originalzustand?
@@LeosGarage im Originalzustand auf dem Prüfstand 188PS/420NM
Serie angegeben mit 179PS/400NM
Was sagt Racechip zu der zu geringen Leistungssteigerung?
@@chrisdesanta7431, die haben den Chip nicht komplett frei gedreht, wie es laut Artikel angegeben wurde...heißt, es waren noch Reserven im Chip, die eigentlich nicht verkauft werden sollten.., diese haben die jetzt durch verstellen des Drehreglers auf dem Chip freigegeben.
Die produzieren ja in Massenware und da werden die Chips mit einer Software bespielt aber nicht verfeinert.
@@theouter9326 Software? Wo soll da eine Software drauf sein? Da sind entweder analoge oder digitale Widerstände drinn, mehr nicht. Kann sich jeder um paar Cent selber bauen.
Sorry aber solche Boxen gaukeln den Motor was vor,und dem Steuergerät.Vor ca 10 Jahren hatte mal ein Kumpel im Skoda so eine Box.Nach 1 Jahr war das Steuergerät kaputt.Ein ordentlicher Chip rauf per Software und aus.
Skoda hat aber generell Probleme mit Steuergeräten🙈
Hey, hast du Bock mit uns auch ein Video zu machen?
ALso ich denke der Lüfter von Racechip ist schon eher das Maß, was Du auf der Straße findest. Überleg mal, wie viel kühlende Luft da pro Sekunde durch dein Auto fließt. Das kann man nicht mit so einem Mini-Lüfter vergleichen. ich glaube selbst der Lüfter von Rae-Chip spiegelt noch nicth die realität wieder.
Ich habe mir selber den Race Chip eingesetzt, seitdem laufe ich viel schneller und trinke weniger 🤷
Zusammengefasst kann man sagen das Race Chip nix bringt 🤭
Lasst die finger von dem scheis racechip
Ein anderer Ladeluftkühler bringt auch noch ein wenig Leistung
Habe den RaceChip bei meinem
Seat Leon 1m eingebaut (1.9 TDI 150 PS)
Leider empfinde ich im unteren Drehzahlbereich keinen großen Unterschied zu vorher...
Man nimmt die Mehrleistung erst ab 2100 Umdrehungen aufwärts wahr...
Komisch irgendwie... aber naja
Für das Geld immer noch okay
Der Motor braucht halt seinen Ladedruck. Ohne den läuft da garnichts ^^ Erst wenn man gut im Boost steht, z.B. bei 2100 RPM, ist es sinnvoll eine Veränderung zu erwarten
Lass lieber Software machen 100 mal besser vorallem beim 150 PS gehen 180-190PS locker und auch günstig da das Steuergerät keinen Schreibschutz hat und der Motor schon ewig am Markt ist wirst wsl mit 300 bis 400 Euro aussteigen
RB hätte ich auch gemacht...
Aber dann hätte ich auch die Kupplung machen müssen ... die ist nach 220 tkm und vor allem wenn dann eine anständige kennfeldoptimierung gemacht wird definitiv fällig ...
Hab mir halt gedacht ich probier’s mal und Bau den RaceChip ein Da ich den Wagen eh nur noch bis Juni fahre (Getriebelager im 5. Gang eingelaufen -> Reparatur/Wechsel lohnt sich nicht mehr)
Ansonsten bin ich auch der Mensch der sagt dass man eher mehr Geld in die Hand nimmt um eine gescheite Kennfeldoptimierung zu machen ...
Werde ich bei meinem nächsten Wagen dann auch so machen (falls mir die Leistung nicht ausreichen sollte beim 3 Liter Diesel 🤓)
Bei meinem 1M ist dagegen Rost hinten rechts Einstieg zu machen , Turbo pfeift ein Lied :D und Querlenker plus Fahrwerk ist für nächsten Tüv fällig also bin selber am überlegen was ich noch mache auf der anderen mit 230 tkm erst eingelaufen der 1.9er selbst :D
RB ja ...
Deswegen ist mir meiner fast auch zu schade ...
aber naja
Ich hab wohl ein Montagsauto erwischt ...
Querlenker sind bei mir wohl auch fällig...
Ladeluftkreislauf ist Bissl undicht (irgendwo zischts raus) daher auch Bissl rußen (durch die Box noch mehr ...)
Ich schon geil auf der BAB die ganzen Vertreter mit ihren 520Ds zu ärgern...
wenn Sie blinken gehts zurück in die 5. Welle und dann heißt es „friss Staub“ 😂 in der Regel verlieren sie 😂
Rost hält sich bei mir sehr in Grenzen
Stand jetzt kommt ein A4 B9 mit 3.0 TDI und 272 PS als nächstes KFZ ...
17ps mehr ...ist ein witz! eine box die werte verfälscht kann niemals so gut sein wie eine kennfeldoptimierung die sehr gut gemacht ist! dazu sollte man auch erwähnen das moderne steuergeräte mittlerweile in der lage sind tuningboxen zu erkennen u sich selbstständig zurücksetzen.
Keiner sagt dass es so gut ist wie eine Kennfeldoptimierung
Aber 17ps für nur 130euro ist doch gut oder
Was kostet eine kennfeldoptimierung 800?
Diese Chips bringen nur Probleme mit sich nicht mehr und man muss sie beim TÜV eintragen lassen geht aber nicht nur mit einer Einzelabnahme und was kostet die.....
Nimm Dies ! hast du schon einmal darüber nachgedacht das anderen Leuten die Leistung ausreicht ? Oder andere Leute Ihre Garantie nicht verlieren wollen ? Schlaumeier !
Du weisst aber bestimmt das es auch Kennfeldoptimierung mit TÜV gibt? Wie gut solche Boxen funktionieren kannst du dir gerne bei Pogea Racing und BBM anschauen ... ;-)
@@Fernando_Ehrenbogen Zum Glück muss man KFOs nicht eintragen lassen nh? Ach was? Muss man doch? Krass! ¯\_(ツ)_/¯ Außerdem hast du vergessen ein Beispiel zu bringen. Nachdem du so eine schlechte Meinung von Chips hast, hattest du bestimmt schon mal einen und bestimmt ist der Motor direkt explodiert, korrekt?
Alleine schon, das man die Einstellung eines Widerstands, was solche Boxen sind, als Mapping bezeichnet, zeigt schon wie unseriös solche Boxen sind. Und klar ist natürlich, das denen ihr Prüfstand mehr PS bringt, weil man auch prüfstände manipulieren kann.
Ps.: Solche Boxen könnte sich jeder um paar Cent selber bauen, dazu braucht man nur die Werte der Hochdruckpumpe auslesen und einen Widerstand mit Poti dazwischen löten, mehr ist das ganze nicht.
Warum machst du es dann nicht und verkaufst es? Ez Money wie du ja sagst.
Waren Sie beim Gehirn-Doctore?[ JA.] wieviele male? [ÜBER 100 MAL,+AUTO DOC"s IN KÖLE] bei den Auto-Doktoren![ JA,JÜRGEN +HOLGER]konnten ihnen sie helfen?[MIR KANN NIEMAND HELFEN!!!! ] ok,ääää ,alles wird ....... !.
Mach es doch! Und Quatsch nicht dumm daher. 2 Jahre her und nix vom Zauberer gehört.
@@AF99 von wem willst denn was hören? In der Werbung hört man ja noch immer genug von diesen Zauberboxen. Gibt ja genug dumme Menschen die auf den Blödsinn reinfallen. Bist du auch so einer? 😉
Racechip s + 3 dinos = money stage 2 remap 190hp aprox money
No presure boost no hp
Vik gohan. You comment on every racechip video but no one understands what you want to say.
You will not understand you do not waste money or time and reprogram remap that the money you are spending would have a stage 2 and more horses,
@@vikgohan2558 fy
Audi fahren & China Goodride Reifen montiert.... passt nicht, oder? Dacia passt zu Goodride :D
Der geilt sich am Kühlsystem vom Prüfstand auf, wow, beeindruckend, gell? Man merkt, er hat echt Ahnung von Motorenprüfständen. *facepalm*
Schrott