Ficou top Marcos, no gol G5, tb tem essa polia, eu tire o blinde laranjado do rolamento e soquei mais graxa e ficou melhor, lembrando que o rolamento não estava rustido, apenas fiz uma manutenção, logicamente sem comparação quando se coloca um rolamento novo. Abraço
Cara seu vídeo na minha opinião é um dos melhores pra mostrar a troca, porém tentei desta forma hoje mas acabei desistindo, coloquei bastante força mas não conseguia e nem achava o local pra apoiar a chavinha pra travar o tensor kkk. Creio eu que de fato como vc disse em outro comentário deste vídeo, teria que tirar mesmo o suporte do ar pois é muita força e sofrimento pra fazer isso toda Vez que precisar trocar kkkk. Valeu pelo vídeo.
Boa noite, a polia completa é 35,00 codigo 1129 nytro , desmontando pode ficar desalinhado e cortar a correia que e guase 60 reais e perigo de a direção ficar dura numa curva.vlw
O rolamento deveria ter sido sacado sem que fosse dado pancada na polia, isso causou o empeno da peça, o rolamento deveria ter sido com blindagem de borracha e para alta rotação e os rebites deveriam ter sido rebatidos com precisão para que ficassem bem travados. Resumindo, só façam esse tipo de serviço em caso de extrema emergência onde servirá para "tirar do prego".
Tenho um Corsa com esse mesmo motor VHC, fica um barulho chato pra caramba bem parecido com o seu e eu acho que é esse rolamento do tensor, só que quando acelera o carro o barulho acompanha, aí não sei se realmente é ele
Quando é assim, pode ser esse rolamento, ou do alternador também; o ideal é tirar a correia e com a mão vc gira as polias, uma de cada vez, assim consegue identificar qual tá com barulho.
Ok amigo, valeu aí pelo comentário, inscreva-se no canal e ative o sininho, assim o RUclips te notifica pra não perder os próximos vídeos. Fica com Deus e um abraço!!
SERIA MELHOR TER CMPRADO A POLIA NOVA CMPLETA SEM ESSA DE TROCAR SÓ O ROLAMENTO DA PRA VER QUÊ A POLIA OS REBITES ESTAVAM TODOS REBATIDOS DEU TRABALHO PARA TIRAR OS REBITES ESSA POLIA TRABALHA EM ALTISIMA ROTAÇÃO Ê PEGA MUITO PESO JA PENSOU SE ESSES REBITES NÃO DEBATIDO SOLTAR COM CERTEZA VAI DA MERDA PELO TEMPO QUÊ FOI FEITO Ô VÍDEO JA DEU PRA VER SE NÃO DEU PROBLEMA NÃO SEI.
A ideia minha era comprar a polia completa, o vendedor na auto peças que indicou a troca só do rolamento. Mas até agora não soltou, porém o correto nessa troca, é tirar o suporte do ar condicionado, dá mais trabalho, más não precisa fazer esforço pra tirar e colocar a polia.
Infelizmente, dependendo da situação, não consigo perceber a qualidade que a câmera tá gravando, está sujeito a esse tipo de falha, desculpa o incomodo.
Deve ter sido mesmo, tô andando desse jeito até hoje. Eu ia comprar a polia já com o rolamento montado, porém o vendedor que me disse pra trocar só o rolamento.
valeu irmão vc ajudou muita gente, incluindo eu. meu classic tem ar e direção e tá com esse barulho, já tô com medo da trabalheira mas vamos pra cima.
@@valdiluiz6760 ok amigo, e que bom que o vídeo te ajudou!
não tenho celta mas dei like pela humildade e tambem pela vontade de querer ajudar
Ok amigo, e valeu pelo comentário!!
Para a primeira vez,você foi muito bem!
Porém não sabia que trocava só o rolamento!!
Sempre tive esses carros,e trocava completo!
Parabéns
Ok amigo, e valeu pelo comentário!
A intenção de ajudar alguém é a q vale .. parabéns ótimo vídeo 👏👏👏
Foi um aprendizado na próxima vai ficar melhor
Amigos e amigas fico muito agradecido por assistir o meu vídeo, peço o favor de deixar o seu like e também a sua inscrição no canal, valeu!!!
Ficou top Marcos, no gol G5, tb tem essa polia, eu tire o blinde laranjado do rolamento e soquei mais graxa e ficou melhor, lembrando que o rolamento não estava rustido, apenas fiz uma manutenção, logicamente sem comparação quando se coloca um rolamento novo. Abraço
Valeu aí amigo, pelo comentário!
Cara seu vídeo na minha opinião é um dos melhores pra mostrar a troca, porém tentei desta forma hoje mas acabei desistindo, coloquei bastante força mas não conseguia e nem achava o local pra apoiar a chavinha pra travar o tensor kkk. Creio eu que de fato como vc disse em outro comentário deste vídeo, teria que tirar mesmo o suporte do ar pois é muita força e sofrimento pra fazer isso toda Vez que precisar trocar kkkk. Valeu pelo vídeo.
Gostei muito marcos ótimo vídeo vou trocar a do meu também este com um barulho istranho
Parabéns pelo video Marcos!! O meu celta não tem ar nem direção, mas valeu como aprendizado, que trabalho deu em amigo
Mais um vídeo top !! Parabéns
Deu um trabalho sim, no mais é falta de experiência de nunca ter trocado.
Mais uma vez valeu pelo comentário!!
Boa noite vendo outros vídeos amigo o pessoal costuma tirar o tensor completo mas primeiro folgo o parafuso do rolamento fica mais fácil
Muito obrigado pela dica, valeu mesmo, sempre é bem vindo uma dica pra facilitar.
gostei de sua parte de humoristas kkkk
Boa noite, a polia completa é 35,00 codigo 1129 nytro , desmontando pode ficar desalinhado e cortar a correia que e guase 60 reais e perigo de a direção ficar dura numa curva.vlw
Então, na realidade mesmo eu queria trocar ela completa, o vendedor da auto peças me indicou só a troca do rolamento.
O meu Celta tá com esse mesmo barulho tenho que resolver isso obrigado por esse vídeo
Otimo vídeo, mais eu acho que voce comprar a polia completa é mais vantagem custa 35 reais no mercado live
Valeu aí pelo comentário!
Acontece que eu pedi na auto peças ela completa, porém de cara o vendendor me ofereceu o rolamento pra fazer a troca.
Mas a polia nova vem com rolamento de 5
Poderia ter comprado a polia completa nova.
Ela empenou com as pancadas na retirada do rolamento.
Aí o certo mesmo é comprar a polia, o vendedor da auto peças que me indicou trocar só o rolamento
Tenque bater o arrebite de novo pra formar s cabeça se não solta
Pra ficar bom mesmo tem que trocar a polia inteira as pancadas devem ter impenado com isso corre o risco dos arrebites pularem fora.
Tem esse porém, bem lembrado. Eu queria comprar a polia inteira, más o vendedor me indicou trocar apenas o rolamento.
O rolamento deveria ter sido sacado sem que fosse dado pancada na polia, isso causou o empeno da peça, o rolamento deveria ter sido com blindagem de borracha e para alta rotação e os rebites deveriam ter sido rebatidos com precisão para que ficassem bem travados. Resumindo, só façam esse tipo de serviço em caso de extrema emergência onde servirá para "tirar do prego".
@@pu2allalemao886 sim, de princípio eu queria era trocar a polia completa com rolamento.
Tenho um Corsa com esse mesmo motor VHC, fica um barulho chato pra caramba bem parecido com o seu e eu acho que é esse rolamento do tensor, só que quando acelera o carro o barulho acompanha, aí não sei se realmente é ele
Quando é assim, pode ser esse rolamento, ou do alternador também; o ideal é tirar a correia e com a mão vc gira as polias, uma de cada vez, assim consegue identificar qual tá com barulho.
Omeu primar 210 também tava cumparulho cumor teveçe areia
Nossa vai aprender a escrever!!!!!
Cual es la medida de ese rodamiento?? Gracias
Numeração 6203, marca FAG.
Meu também teve q tira suporte do coxim
Quase que o meu também tinha que ser tirado pelo suporte do coxim, foi bem apertado.
Qual a numeração desse rolamento?
A numeração é 6203, esse é da marca FAG.
Más foi de pois que pasei nua posa de água muito rapido tava cheia de areia
Pobre dá trabalho d+ pra NASA né!😂😂😂
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SERIA MELHOR TER CMPRADO A POLIA NOVA CMPLETA SEM ESSA DE TROCAR SÓ O ROLAMENTO DA PRA VER QUÊ A POLIA OS REBITES ESTAVAM TODOS REBATIDOS DEU TRABALHO PARA TIRAR OS REBITES ESSA POLIA TRABALHA EM ALTISIMA ROTAÇÃO Ê PEGA MUITO PESO JA PENSOU SE ESSES REBITES NÃO DEBATIDO SOLTAR COM CERTEZA VAI DA MERDA PELO TEMPO QUÊ FOI FEITO Ô VÍDEO JA DEU PRA VER SE NÃO DEU PROBLEMA NÃO SEI.
A ideia minha era comprar a polia completa, o vendedor na auto peças que indicou a troca só do rolamento. Mas até agora não soltou, porém o correto nessa troca, é tirar o suporte do ar condicionado, dá mais trabalho, más não precisa fazer esforço pra tirar e colocar a polia.
Kkkkk tem que bater no arrebite para travar a polia se não vai dá problema sério...😮😮😮😮😮😮😮😮
É o parafuso que trava, se fosse pra dar problema já tinha dado, tem mais de um ano que tá rodando.
Ela não reeaproveita!
Troca completa
Na minha ideia trocava era completa, porém o vendedor da auto peças me disse que podia trocar só o rolamento.
Não façam isso, o correto é trocar completa.
Pois é, a ideia minha era trocar completa, na auto peças me indicaram a troca só do rolamento, igual já tinha feito em um Honda City 2010.
O principal nao mostro
As vezes involuntariamente a gente pensa que tá gravando e não tá, perde alguma parte. O que ficou faltando?
nâo polia completa e tem que acionar e calçar o tensor oooo pra colocar
nâo pode firçar enpenaa polia
Muito trabalho trocar só esse rolamento, melhor comprar completo, da SKF é 50 reais
@@anonimoone1570 de primeiro eu queria fazer isso, na auto peças me indicaram a compra só do rolamento.
Ai memecanico ele troco compreto
Sé loco. Compra a peça nova.
Expliquei no vídeo que a ideias era essa.
Cheque cheque sato Deus mim livre
Sem iluminação.. sem foco
Infelizmente, dependendo da situação, não consigo perceber a qualidade que a câmera tá gravando, está sujeito a esse tipo de falha, desculpa o incomodo.
Esso aconteceu por que você usou o arebite velho Era pra você ter colocado parafuso 🔩
Deve ter sido mesmo, tô andando desse jeito até hoje. Eu ia comprar a polia já com o rolamento montado, porém o vendedor que me disse pra trocar só o rolamento.