Robisz dla promocji Voge chyba wiecej niz caly nieudolny Motorland:)Ogladam Twoje filmy (zauwazyles pewnie ze nie bezkrytycznie)z uznaniem.Spokojna pewnosc doswiadczonego motocyklisty👍 Ja zas ogladam je z punktu blisko 60latka ktory duma nad ostatnim motocyklem w zyciu....I np.utrata wartosci malo mnie interesuje.Za to bezobslugowosc i pewnosc dotarcia do celu do ktorej Honda mnie przyzwyczaila BARDZO.
Kupując Voge wyszedłem z założenia, że skoro loncin od kilkunastu lat produkuje dla BMW to raczej nie będzie lipy. Puki co ta teoria się sprawdza :) Nie namawiam bo to powinna być tylko Twoja decyzja ale fajnie, że bierzesz ten motocykl pod rozwagę :)
Ja też mu się przyglądałem ale zniechęciło mnie to , że ten rocznik CF moto MT800 nie ma możliwości wyłączenia kontroli trakcji a sposób włączania i wyłączania grzanych manetek i siedziska mocno by mnie irytował. Szkoda bo wizualnie jest piękny ( podobny do afryki , tylko ładniejszy ;) )
Fajnie , ze dzielisz się takimi praktycznymi przemyśleniami, mnie to pomaga w podjęciu decyzji o zakupie, a już jestem zdecydowany na 99% by go kupić :) Jakiej pojemności masz kufry? Czy oba są takie same, czy prawy jest mniejszy?
Kufry do KGR33 jak sama nazwa wskazuje 33litry każdy, no i jak łatwo się zorientować są identyczne z lewej i z prawej. Jak komuś przeszkadza, że prawy bardziej wystaje można na lewą stronę kupić KGR46.
Kolejny swietny merytorycznie odcinek:) Prosze o wiecej:) U mnie sprawa zakupu wyglada tak,waham sie nadal pomiedzy omawianym Voge,CF MOTO 800MT oraz Honda CRF 1000 Africa Twin w automacie. W przypadku dwoch pierwszych,CF MOTO juz ogladalem,niestety nie bylo zarejestrowanego egzemplarza,szykuje sie na ogledziny VOGE oraz Afryczki. Do Afryczki ciagnie mnie jednak automat DCT,noe bedzie robila dlugich przebiegow a w miescie ednak sie sprawdzi. Voge i CF Moto…blokuje mnie to co mowiles w pierwszym odcinku,utrata wartosci. Do wiosny jescze troche czasu wiec cos wybiore:) Mial ktos z Was kontakt z wszystkimi wspomnianymi modelami aby cos doradzic?
Jaka utrata wartosci?Rezydualna czy faktyczna?Bo rezydualna czyli w procentach moze byc wielka ale faktyczna wzgledem takiej nowej Afry moze jej nie byc nawet wcale. Kupisz takiego Voge za 50tys z kuframi.ATwin z kuframi to powiedzmy(zgaduje)70tys..Zalozmy ze po 5latach Voge straci na wartosci 50% a Honda tylko 30%.I wychodzi ze stracilismy na Voge 25tys zl,a na AT 21tys.Do tego trzeba doliczyc drozsze AC za Honde i wyjdzie ze na Voge wcale nie stracilismy.Tak moze byc tym bardziej jesli Voge na rynku sie przyjmie i bedzie za 5lat towarem bardziej cenionym niz obecnie.Moze byc tez odwrotnie...
Cześć Umek, namierzyłem Twój kanał i bardzo "normalnie" opowiadasz o tym moto... Obecnie jestem szczęśliwym posiadaczem Tracera 900 rok 2018 i zastanawiam się nad Voge, bo chciałbym kupić nowy motor, a co do "chińczyków" jak wiesz są obawy. Szczególną uwagę zwracam na trwałość, jak w Twojej ocenie to wygląda w porównaniu z żony BMW, wiem że to dość wcześnie, ale po kilku tysiącach może coś widać oprócz stelaża? pozdrawiam Mario
Cześć Umek to małzonka 😂. Jak mówiłem w filmie poza tymi plamkami na stelażu żadnych innych śladów rudej. Fakt, że motocykl najczęściej parkuje w garażu, pod chmurką stał tylko dwa tygodnie na wakacjach.
Chciałbym zapytać o spalanie z twoimi kuframi, bo mój z akcesoryjnymi bocznymi givi trekker outback przy prędkościach na S-ce czyli ok 120-130 zjadł 7 litrów :D. Co prawda przy mocnym kręcącym w każdą stronę wietrze. I ciekawi mnie czy to mój ma jakiś nienormalny apetyt na paliwo czy to moje skrzynki stawiają aż taki opór ;-)
![Za darmo to uczciwa cena - motocyklem po Serbii śladami profesora Hirszfelda [ TRIP VALJEVO SERBIA ]](http://i.ytimg.com/vi/XeNIVnTAmH0/mqdefault.jpg)
Bardzo rzeczowo opowiadasz. Dzięki za materiał.
PS. Jedynie taka mała uwaga: słowo 'key' powinno być wymawiane 'ki:' 🙂
Słuszna uwaga 😊
Oglądam twoje filmiki i też już mam zarezerwowanego voga 900DSX w kolorze czarnym, teraz będę go odbierał jestem nim zachwycony.
Czarny faktycznie wygląda nieziemsko. Z ciekawości, ile czasu czekasz od zamówienia?
Robisz dla promocji Voge chyba wiecej niz caly nieudolny Motorland:)Ogladam Twoje filmy (zauwazyles pewnie ze nie bezkrytycznie)z uznaniem.Spokojna pewnosc doswiadczonego motocyklisty👍
Ja zas ogladam je z punktu blisko 60latka ktory duma nad ostatnim motocyklem w zyciu....I np.utrata wartosci malo mnie interesuje.Za to bezobslugowosc i pewnosc dotarcia do celu do ktorej Honda mnie przyzwyczaila BARDZO.
Kupując Voge wyszedłem z założenia, że skoro loncin od kilkunastu lat produkuje dla BMW to raczej nie będzie lipy. Puki co ta teoria się sprawdza :) Nie namawiam bo to powinna być tylko Twoja decyzja ale fajnie, że bierzesz ten motocykl pod rozwagę :)
spoko film ... cf moto mt800 touring teraz w promocji jest za 43 tys pln
Ja też mu się przyglądałem ale zniechęciło mnie to , że ten rocznik CF moto MT800 nie ma możliwości wyłączenia kontroli trakcji a sposób włączania i wyłączania grzanych manetek i siedziska mocno by mnie irytował. Szkoda bo wizualnie jest piękny ( podobny do afryki , tylko ładniejszy ;) )
Fajnie , ze dzielisz się takimi praktycznymi przemyśleniami, mnie to pomaga w podjęciu decyzji o zakupie, a już jestem zdecydowany na 99% by go kupić :) Jakiej pojemności masz kufry? Czy oba są takie same, czy prawy jest mniejszy?
Kufry do KGR33 jak sama nazwa wskazuje 33litry każdy, no i jak łatwo się zorientować są identyczne z lewej i z prawej. Jak komuś przeszkadza, że prawy bardziej wystaje można na lewą stronę kupić KGR46.
Kolejny swietny merytorycznie odcinek:)
Prosze o wiecej:)
U mnie sprawa zakupu wyglada tak,waham sie nadal pomiedzy omawianym Voge,CF MOTO 800MT oraz Honda CRF 1000 Africa Twin w automacie.
W przypadku dwoch pierwszych,CF MOTO juz ogladalem,niestety nie bylo zarejestrowanego egzemplarza,szykuje sie na ogledziny VOGE oraz Afryczki.
Do Afryczki ciagnie mnie jednak automat DCT,noe bedzie robila dlugich przebiegow a w miescie ednak sie sprawdzi.
Voge i CF Moto…blokuje mnie to co mowiles w pierwszym odcinku,utrata wartosci.
Do wiosny jescze troche czasu wiec cos wybiore:)
Mial ktos z Was kontakt z wszystkimi wspomnianymi modelami aby cos doradzic?
Jaka utrata wartosci?Rezydualna czy faktyczna?Bo rezydualna czyli w procentach moze byc wielka ale faktyczna wzgledem takiej nowej Afry moze jej nie byc nawet wcale.
Kupisz takiego Voge za 50tys z kuframi.ATwin z kuframi to powiedzmy(zgaduje)70tys..Zalozmy ze po 5latach Voge straci na wartosci 50% a Honda tylko 30%.I wychodzi ze stracilismy na Voge 25tys zl,a na AT 21tys.Do tego trzeba doliczyc drozsze AC za Honde i wyjdzie ze na Voge wcale nie stracilismy.Tak moze byc tym bardziej jesli Voge na rynku sie przyjmie i bedzie za 5lat towarem bardziej cenionym niz obecnie.Moze byc tez odwrotnie...
Nadal przyglądam się temu motocyklu.
Cześć Umek, namierzyłem Twój kanał i bardzo "normalnie" opowiadasz o tym moto... Obecnie jestem szczęśliwym posiadaczem Tracera 900 rok 2018 i zastanawiam się nad Voge, bo chciałbym kupić nowy motor, a co do "chińczyków" jak wiesz są obawy. Szczególną uwagę zwracam na trwałość, jak w Twojej ocenie to wygląda w porównaniu z żony BMW, wiem że to dość wcześnie, ale po kilku tysiącach może coś widać oprócz stelaża? pozdrawiam Mario
Cześć Umek to małzonka 😂. Jak mówiłem w filmie poza tymi plamkami na stelażu żadnych innych śladów rudej. Fakt, że motocykl najczęściej parkuje w garażu, pod chmurką stał tylko dwa tygodnie na wakacjach.
Chciałbym zapytać o spalanie z twoimi kuframi, bo mój z akcesoryjnymi bocznymi givi trekker outback przy prędkościach na S-ce czyli ok 120-130 zjadł 7 litrów :D. Co prawda przy mocnym kręcącym w każdą stronę wietrze. I ciekawi mnie czy to mój ma jakiś nienormalny apetyt na paliwo czy to moje skrzynki stawiają aż taki opór ;-)
Nie mam pojęcia, jeszcze nie jeździłem z z tymi kuferkami.
Niemniej inny bloger Voge 900 zwazyl.I wyszlo ze wazy prawie 250kg...
Wow sporo, jeśli tak jest to zupełnie tego nie czuć.
Jedno pytanie: czy sprężyny stopki centralnej są tak ohydne jak w Voge 300 Rally?
Niestety nie odpowiem, widziałem Voge 300 Rally ale nie zwróciłem uwagi na stopkę centralną.