Io anni fa avevo Sv 1000s, grandissima moto, ovviamente non capita in Italia. Avevo 30 anni e uno spirito diverso. Ora ho il Trk e sono contentissimo, la uso tutto l' anno per andare al lavoro, non mi costa tanto e mi diverte. Un po' di potenza in più non guasterebbe, ma in fondo dove e come m i n c h i a devo andare?? Se hai 100cv e sei bravo su strada ne usi 60, gli altri 40 li paghi e basta, non solo in acquisto, anche in gestione. Per ogni destinazione d' uso esiste un prodotto, inutile dire che è brutta, copiata, pesante, non va un c a z z o , "un cancello"......il vero cancello è il vostro cervello, che non capisce che oltre a voi ci sono altri 7 miliardi di persone con altri parametri ed esigenze. Invece di scrivere putt a nate, leggetevi un libro.
Leggendo questo delirio si evince che hai dei grossi limiti mentali oltre che di esperienza motociclistica "Per ogni destinazione d' uso esiste un prodotto" ma certo ed infatti a te basta uno scooter come la Benelli in questione 😂
@@M4NAH1MEK0 Evinci……pericoloso. I limiti mentali li avrai tu, che stai “questionando” su una moto che non ti interessa. Per che motivo poi? Pensi di convincere qualcuno a non comprarla? Ahahah
@@ialedioma5511 io a differenza vostra avevo una benelli. Questa è una moto economica cinese che con le fu benelli innovative e di design (e anche i problemi che avevano e i costi enormi di gestione) non ha nulla in comune. Io contesto solo l italian sounding. È una moto che ha il pregio di far andare in moto quelli che non hanno voglia o non possono spendere molto di più per avere di meglio (è quasi tutto meglio ma costa molto di più). Se uni si accontenta e risparmia xké no?!
Io l'ho provata e mi è piaciuta tantissimo. Adesso posseggo solo una ktm690 enduro che di motore ne ha da vendere, che però non è una moto per fare tanta strada in una volta sola. Con la trk502 che avevo provato mi sono trovato a mio agio, comoda maneggevole ed il peso tanto discusso io non lo avvertivo, neanche da fermo, secondo me perché è legato al telaio e non al motore che è piccolo e dal baricentro secondo me basso. Non da brivido, neanche a cercarlo, ma comunque da tanta soddisfazione, anche per soli 20' di test ride. Complimenti ai possessori. Ah un'altra cosa bellissima di trk e che pur sembrando copiata non ha quei brutti cilindri sporgenti. 😁
Io ho una BMW R1100S anche se è un modello sorpassato il mio, non la cambierei mai e poi mai con una trk…però per onestà intellettuale devo dire che questa benelli mi incuriosisce molto, e mi piacerebbe provarla per toccare con mano e poter esprimere un giudizio obiettivo ed imparziale…poi ognuno è libero di comprare la moto che vuole non dimentichiamo che la ci accomuna la passione non gli euri che sborsiamo al conce ✌🏻
Ti consiglio di provarla, anche io avevo una bicilindrica 1000 da 100cv. devi salire in sella cercando di cancellare ogni possibile confronto con moto di grossa cilindrata, e ti stupirà. Almeno io ne sono rimasto stupito. Non cercare l'adrenalina! Ma il gusto di muoverti con dolcezza, io ho trovato un motore molto elastico. Posizione confortevole. Il peso devo dire che sia da fermo che in movimento non lo avevo avvertito.
Ero scettico anche "io" credimi, ma dopo che l'ho provata ti dico che avendo quasi solo 50Cv non se la cava male anzi il contrario... Moto perfetta ed il motore calcolando la sua potenza è anche fin troppo GENEROSO! Se la Provi venderai la tua 100cv per passare ai 50cv della TRK 502x Poca spesa tanta Resa 👍🏼
Oh, ma non siete obbligati a comprarla. Vi fa schifo? Prendetene un'altra. Io ce l'ho, e di tutti i vostri commenti denigratori me ne sbatto altamente. La velocità non mi interessa, mi piace andare in giro e godermi la moto, le vibrazioni ci sono, ma c'erano anche in tutte le altre moto che ho avuto. E'' comoda, consuma poco, e prima di buttare fango, dovreste provarla. Sale sulle montagne che è un piacere. Ma voi seguite pure le mode, e spendete 10000 euro in più. Ricordate però che i limiti sono gli stessi per tutti. Comunque, ognuno faccia quel che gli pare
In parte concordo con quello che dici ,molti parlano per il gusto si aprire la bocca e soffiarci dentro. La moto è valida ha una linea che mette a disagio mezzi che costano più del doppio,l unica cosa che avrebbero dovuto e potuto migliorare è il peso,con qualche accorgimento e magari aumentando il costo di qualche centinaia di euro ,poi tirando fuori una decina di cavalli il più. Cosa fattibilissimo,a quel punto sarebbe stata inattaccabile.
Che bidone. Ahahah dai da quanto siete depressi e INVIDIOSI FINO ALLA MORTE, avete fatto il vostro sito BLINDANDOLO, mentre tutti gli altri sono liberi. Basta chiedere di entrare. Voi invece dalla depressione che avete chiedete email eccetera. Così potete evitare di essere massacrati. CHE SCHIFO 🤮🤮🤮🤮
@@Okke-j2n un bidone talmente tale che è il più venduto in Italia da un anno. Ti pare? Tu come giudichi una moto, dal sito del venditore? Però, ne capisci allora!!!
@@marcosalvato3290 ripeto. Prima di un benelli mi faccio l'abbonamento al TRAM. Al limite spendo la metà e mi compro un africa twin 750. Solo il fatto di usare un qualcosa che assomiglia al GS o al MULTI mi fa venire lo schifo per me stesso.
Secondo me é superfluo lamentarsi delle vibrazioni a 7000 giri o per lo meno per me che guido un k 640 prestige che vibra anche da spento se le vibrazioni arrivano a 7000 tanto di cappello bravi!
Io ho una bmw r 1150 r del 2002 mio figlio si è preso il trk 502 x. È molto bella e molto comoda essendo entrambe 193 cm di altezza per noi è perfetta penso la prenderò anche per mè. In montagna va molto bene.Rapporti corti e prestazioni turistiche.
L'ho venduta un mese fa dopo due anni e 9500 km, ottima moto x chi non ha pretese , mai un problema (peso e baricentro alto) attendo la BMW f900xr a giorni 🤞
Ciao Danilo e complimenti per la prova, molto onesta. Bravo per davvero. Concordo pienamente con quanto descritto in questo video. A marzo 2021, ho acquistato una Trk 502x nuova. Da Ottobre è ancora in rimessaggio invernale, ma tra qualche giorno attiverò nuovamente l'assicurazione. Ho percorso in totale Km 4350 e non ho avuto nessun problema. Credo che non abbia senso paragonare la Trk 502 X con la Multistrada oppure con BMW GS .....se non per le dimensioni generose della moto. Personalmente sono molto soddisfatto dell'estetica della Trk, della comodità (anche in 2), dei consumi contenuti ( circa 21,5 km/litro come media) ed il prezzo è più che onesto per quanto offre questa moto. Anche i materiali sono di accettabile qualità, anche se niente di trascendentale. È vero, il peso non è trascurabile (Kg 235 in ordine di marcia), e anche i freni potrebbero essere migliorati. Ma tutto sommato, superati i 20 km/orari...il peso non si sente più. Non vedo l'ora di ammirare da vicino la Trk 800. Rispetto alla Trk 502x, ha ruote tubeless, freni Brembo, forcella Marzocchi, parabrezza regolabile e strumentazione TFT... più qualità dunque. Se il prezzo di vendita sarà intorno ad € 8.000,00 ci penserò seriamente a dare in permuta la mia Trk 502x per acquistare la Trk 800. Se dovesse costare più di €8.000,00, il prezzo non sarebbe del tutto giustificato, in quanto la 752S (€6.990) ed anche la Leoncino 800 Trail (€7.990) che hanno motore e una componentistica abbastanza simile, non superano questo prezzo. Un prezzo maggiore, sarebbe giustificato a mio avviso solo se la moto disponesse di più elettronica..(ABS cornering, Traction control e almeno 2 mappe motore che con questa cilindrata avrebbero senso). Ovviamente, per chi può permettersi moto da €22/24.000...che ben venga, ma per la stragrande maggioranza della gente, che vuole godersi delle passeggiate nel periodo estivo o per recarsi al lavoro (per l'uso che ne faccio io e la maggioranza dei motociclisti) senza svenarsi è comunque qualcosa da non denigrare. Ognuno con i propri soldi, ne fa l'uso che vuole.
L'ho appena venduta My 2021.. Per la poca potenza la grossa mole oltre il peso eccessivo..sono passato alla xr1000BMW (ALTRO PIANETA)! MA COMUNQUE LA BENELLONA RIMANE NEL MIO CUORE 5000KM FATTI CON AMORE !
Ovviamente dipende uno l'utilizzo che ne fa... Posso dire che ho percorso 10mila km con trk normale non x con la classica corona da 42 La moto era ferma difficile fare sorpassi si lavorava sempre sul cambio. Cambiando corona con un 39 la moto è cambiata completamente molto più fluida vibrazioni quasi sparite. A 130 si è intorno ai 6200giri Si riesce a viaggiare molto bene prima era impossibile anche il rumore sopra i 7000giri era molto invadente. Con questa modifica non ho perso quasi nulla in spuntò anzi per sorpassare magari un tir anche a velocità basse lo si può fare tranquillamente con la stessa marcia prima bisognava sempre lavorare sul cambio era veramente impiccata. Detto ciò consiglio di fare questa modifica relativa al pignone o corona.. Ovviamente dipende l'uso che se ne fa. Ma con 30 euro la moto cambia veramente tanto. Io l'ho fatto poiché a mio avviso è una moto da viaggio deve essere confortevole e permettere di andare anche a velocità sostenute in trasferimento. Intanto non è un 1000 che permette di fare le gare salendo sullo Stelvio. Sono felice di questa moto dopo aver percorso 15mila km con punte di 500 600 km anche in un solo giorno
Io l’ho comprata e ci ho fatto ca 3000 km , mai avuto una moto qualità prezzo più azzeccata👍ci vai ovunque e senza il patema di parcheggiare in giro un gioiello😆10 punti veri! Come seconda moto per quelli che hanno in garage un missiletto è perfetta!
@@M4NAH1MEK0 io ne ho 7 di moto,questa l ho presa perché mi piaceva,non per il prezzo... E con grande scoperta è una moto validissima,non ha niente da invidiare alle altre
@@lucabottaro7925 " io ne ho 7 di moto" Io invece mi chiamo Natale Babbo, ho 4 renne ed una slitta, ogni Inverno faccio il giro del mondo, stammi bene 😂
La mia TRK (2020) a 130 km/h non ha le vibrazioni fastidiose descritte. Dopo i 140 iniziano è vero ma a 130 è tutto nella norma e non danno fastidio. Ne comprerei altre 10 di TRK 😍
Bleah 🤮🤮🤮🤮. Dai comprane altre 10..mi spieghi però come nai il vostro sito è blindato e chiedete addirittura email ecc ecc? Nemmeno fosse quello della NASA. I forum ufficiali sono tutti di libero accesso (anche quelli di GS, KTM, E DUCATI ). Solo il vostro è blindatissimo...paura delle offese?? Però voi dalla bava alla bocca che avete, girate sugli altri forum x criticare ADDIRITTURA. PRIMA DI USARE UNA BENELLI FACCIO L'ABBONAMENTO DEL TRAM. VOMITO
@@Okke-j2n sinceramente non so che cosa offrono gli altri forum ma se ti riferisci al forum Benelli invece, non credo sia illegale chiedere informazioni e/o una email per effettuare una normalissima registrazione. Credo ci siano delle Leggi che regolamentano queste cose e come ultimo punto....il forum Benelli non è mio e non ne detengo nemmeno lo stato di Amministratore. Non so da dove provenga questo astio nei confronti di Benelli e del forum Benelli ma onorando la regola che ogni opinione va rispettata rispetto la tua. Sono punti di vista, io dal canto mio ne comprerei altre 20 di TRK se solo servisse alle vendite per far si che qualche imprenditore in Italia si svegli e riporti il marchio Benelli cempletamente in Italia. Pur rispettando molto il lavoro dei cinesi che trattano, a mio avviso, molto bene il marchio Benelli (almeno per il momento).
@@GnotiSauton lei ha una TRK e con un pieno ha fatto solo 200 km? Ho capito bene? È strano perchè la TRK ha un serbatoio da 20 lt e fare 200 km con 20 lt equivale a fare 10 km al litro. Se la sua TRK consuma così la faccia controllare. La TRK fa oltre 400 km con un pieno
Perche continuare a dire che non è una maxienduro??? Io ho un BMW GS ADV 2009 e mi sento fregato, problemi di affidabilità costi altissimi, service carissimo, 16 con un litro. 280kg. Gia messa in vendita e mi prendo la trk. È piu figo non farsi fregare
@@M4NAH1MEK0 buon per te, io due ad, una tutto bene, l altra così così. Ciò che ha veramente scioccato è stata la risposta di BMW Italia e della casa madre sui problemi. Per me cmq con le europee ho chiuso.
Per quanto costa la moto va benissimo, affidabilità da vedere e fare 50000 km solo tagliando e basta. Purtroppo TNT persone fanno paragone con moto costose e il bello e che neanche lì usano e le portano come 50cc
@@viespo mah .......io ne vedo in vendita di nuovissime e la cosa mi puzza troppo. Sento in tanti che le hanno vendute per problemi sulla centralina mai risolti. Si spegne improvvisamente e non riparte più. Anche sostituendo la centralina in garanzia il problema non si risolve quindi pensano bene di venderla. La moto deve essere soprattutto affidabilità
@@giuseppealfista2115 il 99% le vende perché il motore spinge poco....cosa che mi sembra evidente anche senza provarla.Oltre al fatto che ci si abitua a tutto, ho guidato supersportive da 150cv pensando che ci fosse di meglio 😅
Una moto di media cilindrata e pochi cavalli che pesa 230 KG circa , la trovo ridicola.....E' molto venduta perche costa veramente poco , Bella la prova , saluti
Non sene può piu di sentire termini inglesi per fare i scena. MODEL YEAR mi mancava, perché dire modello dell anno è da ignoranti e non fa colpo. Ma va a Londra che è meglio, che stupida mentalità che abbiamo...
Ha la meta' dei cavalli e pesa piu' della mia Africa Twin. Certo, un'altra categoria, ma rimane pur sempre una moto cinese pesante con motore sottodimensionato. Sanno vendersi bene perche esteticamente e' copiata dal GS. PS. consumi eccellenti? LOL, ho quel consumo con il 1000. Le Honda 500 sfiorano i 30km/l a parita' di condizioni.
Con 2 valige e messa in strada arriva a oltre 7500. Dai su che con la stessa cifra, di usato e di moto con la M maiuscola sai quante ce n'è? La benelli che "assomiglia" lasciamola ai ragazzini
Moto molto bella io l ho avuta l anno scorso peccato non averla potuta sfruttare a pieno visto che uno stronzo mi ha fatto inversione a u su una doppia striscia continua maledetto l ho buttata via distrutta completamente aveva 400 km
6000 euro per questa moto nuova, spettacolare, comoda, parsimoniosa nei consumi e nella potenza. Chi ha una BMW da 20000 euro che rompesse poco le scatole.
Vorrei che qualcuno mi dicesse come mai si trovano tante trk usate a pochissimi km....questo fatto fa sorgere dubbi sulla bontà del modello ( che vorrei dissipare ).
@@fabriziobastianelli444 Trovami un video "di prove" dove si parla male di una moto 😉 Sono tutti sponsorizzati...marketing! Ce l'ha un mio vicino, prima moto ovviamente aveva uno scooter quindi per lui sembra tutto ok (esperienza motociclistica zero) gli ho fatto provare la mia 890 ADV e gli è caduta la mascella. Ci ho fatto un giro sulla sua...meglio non infierire, però se sei alle prime esperienze e vuoi una roba che costi poco e "sembri" una moto da fuori, allora è ok e questo spiega le vendite...e poi ne trovi una marea usate ovviamente..chissà perchè.
@@M4NAH1MEK0 ho capito. Io ho avuto moto di ogni genere, Africa twin 750, custom, moto d'epoca..... probabilmente mi farei andare bene il benellino, ma avendo già qualche esperienza è probabile che possa rimanere deluso, o forse no. Dipende da ciò che si cerca, ma di certo per me l'affidabilità è fondamentale, e non so se qui ci siamo...potrebbe essere ok nei primissimi tempi, ma poi venire meno. Vediamo un po'.... intanto grazie per la tua esperienza!
@@andreatassani850 no ma le caratteristiche del motore sono le stesse...circa 500 cc e circa 48 cavalli a circa gli stessi giri...sta trk di diverso ha solo il peso da elefante
Si ma anche il pensiero che sta dietro alla moto. Una non fa unca cosa l'altra non ne fa altre. Trk ha sella più grossa, paratelai ovunque, serbatoio immenso, ruote iu grandi (??)
@@andreatassani850 ho già detto che sono categorie diverse proprio perché sono pensate per cose diverse, ma parlavo dei consumi di due motori paragonabili
Io ho una moto passata di 15 anni Kawasaki Versys del 2008.pagata allora quasi 8000 euro e questa dopo 25 anni 6000 ..mi dà molto da Pensa..tengo la mia 76000 km mai fatto nulla.io manco per regalo la prenderei meglio uno scooter che costa pure de piu.e poi fate vedere solo le cose belle..un mio amico la comprata . cavalletto centrale che se smonta..ciuff e si spenge.vibrazioni che gli addormentano il braccio..la catena se deformata e cambiata in garanzia..centralina partita..bulloni allentati..mah..poi parli di prestazione..ma do ce l'ha le prestazioni?.questa è un motorino fatto per i 18 punto e stop secondo me
Secondo me un ottima alternativa a chi vuole una moto al posto dei soliti scooter 300 400. Molti lamentano che pesa molto e non cammina...ma il Tmax che ha più o meno stesso peso e cavalli e costa il doppio ...nessuno si lamenta 😂
Il t max, va di più, è più comodo per fare tutto, è fatto in Giappone., ed è affidabilissimo.E poi, finiamola di criticare, se non vi piace, chissenefrega, sta di fatto che va molto bene, ed è per questa ragione che se ne vedono tanti da 20 anni✌️
@@claudecaradonna4909 nessuno critica... è un ottimo "scooter" ma nn vale quello che costa ...con quei soldi ti prendi una vera moto ... Ma finché vende a quei prezzi fa bene Yamaha ad aumentare il listino di anno in anno...io nn lo comprerei mai ma dovessi prendere uno scooter prenderei l Honda adv mi sembra più consistente rispetto al Tmax e ci puoi fare pure sterrato
La Transalp ha 200 c di cilindrata in più e 2000\3000 euro in più di costo a seconda dell'allestimento, mi pare un'affermazione fuori luogo. Aspettiamo la prova della Benelli TRK 800 (con un prezzo intorno agli 8000 euro) e allora li sì che avrà senso quello che dici... Ed ha ragione Viespoli che ironicamente suppongo, ha scritto che una R6 va di più.
Capisco che prima di fare uscire il modello 800 devono venderne ancora un bel po'.. ok che prezzo qualità............. Vabbè ma basta a strarecensire questa moto siete di parte? Ma tanto di parte?🤣🤣🤣🤣🤣
Sotto ogni video di trk ci sono i soliti "motociclisti" che la denigrano manco fosse uscita dall'uovo di Pasqua. È un ottima moto. Punto. Provate prima di sparare cazzate. Eh ma con quei soldi sull'usato trovi quello che vuoi... Certo, ma è usato, ti può andare bene come puoi comprarla e tenerla ferma dal meccanico per mille problemi. Poi chi dice del peso forse non sa che per alleggerire andrebbero usati metalli più nobili quindi costosi, e che quindi aumenterebbe il costo d'acquisto.... Se è tra le moto più vendute ci sarà un motivo. La moto non è per forza chiudere la gomma, impennare di potenza. La moto è libertà, scoperta, condivisione. Ma che ve lo dico a fare, qua tutti pilotoni e ingegneri siete... Ma vaff.....
Ma vaff tu e tutti i buffoni che osannano questo catenaccio perchè costa quanto una Mountain Bike "buona", la realtà è che la compra chi non ha mai avuto una moto "vera" o ha guidato solo uno scooter, ora torna nella tana.
Guarda di materiali e affidabilità consigliatissima honda una garanzia... Bisogna sempre vedere cosa pretendi dalla moto, honda è la sorellina della africa twin, benelli trk è molto più una viaggiatrice sia per la mole che per lo stile di guida
@@vcrcrbybj9872 Ciao. Da possessore di una CB 500 X 2022, che uso per fare viaggi, da solo, fino a 700 km in un giorno, posso dirti che ha solo due limiti: cupolino piccolo e sella stancante. Risolti questi nei, TUTTO il resto è eccellente, se paragonato alla diretta concorrenza. Il motore ha fluidità e grinta inaspettate, consentendo di superare in sesta, in autostrada, senza sforzo apparente, le vibrazioni sono estremamente contenute e mai fastidiose, i consumi sono i migliori del segmento, pesa 199 kg col pieno, e si potrebbe andare oltre. Cosa voglio dire? Che Benelli ha fatto centro, realizzando una combo tra prezzo ed estetica, che è imbattibile, ma i contenuti, sono rapportati alla fascia di prezzo e, per viaggiare, non servono 40 kg in più, dimensioni mastodontiche e consumi conseguenti. Buona strada a tutti.
Una mt07 usala tu d inverno a 0 gradi quando piove, BMW gran moto ma ha prezzi esagerati per tutta l elettronica presente, aspettiamo che esca l 800 con un po' più di cavalli .
@@fabiopaolovigano1111 cosa avrebbe di più questa della 07 in inverno? Ah vero il peso così scivoli sull'asfalto freddo e bagnato hai ragione scusa, e bmw ha quel prezzo per un motivo, studiate prima di parlare e poi capite perché moto come questa trk sono tutto fumo e niente arrosto.
@@marc0neri903 in inverno una 07 ti ripara dal freddo e dalla pioggia molto poco. Scivoli su asfalto? Tu forse, io monto gomme invernali anlas ( poi sono io quello che dovrebbe studiare?). Faccio 30000 km all anno per svago e lavoro e una naked in inverno non ti protegge. La BMW fa ottime moto ma hanno un costo eccessivo per quello che serve a me oltre al fatto che penso che molti la comprino per status che per bisogno. Vado in moto da 35 anni, ho fatto dal rally di Tunisia con un tt600 al Milano Amsterdam in una tappa sola ( 950 km, falli con una 07 se ci riesci) non ho una Benelli ma una Guzzi Norge , se al posto di Benelli ci fosse scritto ducati o qualche altra marca più blasonata la pensereste uguale? Rifletti, ciao leone da tastiera, rasserenati
Questa moto costa come 3 accessori del mio K1290 adventure 2021. Mi sa che se do dentro il mio Kappone ne compro 4 una per ogni colore dei calzini. Ma vuoi mettere l'emozione di avere una motopompa cinese come motore euro5. Scopiazzato qua e la messo il marchio benelli comprato fallito e voilà. Se fra un anno hai un problema al motore la vendi alla peg perego.
Se il problema è che pesa troppo prendetevi un Gs mooolto più leggero 🤣🤣🤣🤣 comunque tutte o quasi le enduro arrivano a 200 kg. Ci vuole un po' di pratica all inizio.
Sono rimasto sorpreso dal peso, 230 kg sono veramente un'enormità, per una 500 cc. Ho letto che la BMW 1200 Gs ha quel peso, avrei soprasseduto per la potenza limitata ma anche le vibrazioni. No No, mi tengo la mia Africa twin 650 dell'89 che nonostante i suoi 33 anni mi rende ancora felice. Detto ciò tutto il mio rispetto per chi la sceglie.
La più venduta non per meriti ma perchè costa poco (di questi tempi grami conta parecchio) ma ovviamente vale quello che costa, clientela di base: scooteristi e gente che guarda la copertina ma non legge il libro 😂 Ma sopratutto devono passare paracchie bustarelle ai vari canali per tutto il battage di marketing che fanno, i soliti Cinesi.
Questa è un po' una estremizzazione, ormai anche i 900cc bmw sono cinesi, però ti do ragione sul fatto che questa moto nello specifico sia una chimera di tante moto
@@marc0neri903 Giusto, devi sapere che io ho una ktm 790adventure s.. fatta in cina , prima avevo una transalp700. Ottimissima moto fatta in spagna ma con controllo giapponese . La ktm l'unica cosa che fanno in Austria è il motore "spero" infatti le altre cose sono difettate in primis il display. Pinza post. E pinza ant. Non hanno il mordente che dovrebbero avere. Con questo la moto sem bra una bicicletta, telaio ottimo. Quindi quello che voglio dire che i cinesi l'unica cosa che possono fare ottimo è il prezzo. " almeno per i primi 100 anni. 😁😁
Io anni fa avevo Sv 1000s, grandissima moto, ovviamente non capita in Italia. Avevo 30 anni e uno spirito diverso. Ora ho il Trk e sono contentissimo, la uso tutto l' anno per andare al lavoro, non mi costa tanto e mi diverte. Un po' di potenza in più non guasterebbe, ma in fondo dove e come m i n c h i a devo andare?? Se hai 100cv e sei bravo su strada ne usi 60, gli altri 40 li paghi e basta, non solo in acquisto, anche in gestione.
Per ogni destinazione d' uso esiste un prodotto, inutile dire che è brutta, copiata, pesante, non va un c a z z o , "un cancello"......il vero cancello è il vostro cervello, che non capisce che oltre a voi ci sono altri 7 miliardi di persone con altri parametri ed esigenze. Invece di scrivere putt a nate, leggetevi un libro.
Leggendo questo delirio si evince che hai dei grossi limiti mentali oltre che di esperienza motociclistica "Per ogni destinazione d' uso esiste un prodotto" ma certo ed infatti a te basta uno scooter come la Benelli in questione 😂
@@M4NAH1MEK0
Evinci……pericoloso.
I limiti mentali li avrai tu, che stai “questionando” su una moto che non ti interessa. Per che motivo poi? Pensi di convincere qualcuno a non comprarla? Ahahah
@@M4NAH1MEK0
Tieni a bada la tua stupidità.
@@M4NAH1MEK0 benelli innanzitutto è storia. rispetto please
@@ialedioma5511 io a differenza vostra avevo una benelli. Questa è una moto economica cinese che con le fu benelli innovative e di design (e anche i problemi che avevano e i costi enormi di gestione) non ha nulla in comune.
Io contesto solo l italian sounding.
È una moto che ha il pregio di far andare in moto quelli che non hanno voglia o non possono spendere molto di più per avere di meglio (è quasi tutto meglio ma costa molto di più).
Se uni si accontenta e risparmia xké no?!
Io l'ho provata e mi è piaciuta tantissimo. Adesso posseggo solo una ktm690 enduro che di motore ne ha da vendere, che però non è una moto per fare tanta strada in una volta sola. Con la trk502 che avevo provato mi sono trovato a mio agio, comoda maneggevole ed il peso tanto discusso io non lo avvertivo, neanche da fermo, secondo me perché è legato al telaio e non al motore che è piccolo e dal baricentro secondo me basso. Non da brivido, neanche a cercarlo, ma comunque da tanta soddisfazione, anche per soli 20' di test ride. Complimenti ai possessori. Ah un'altra cosa bellissima di trk e che pur sembrando copiata non ha quei brutti cilindri sporgenti. 😁
Io ho una BMW R1100S anche se è un modello sorpassato il mio, non la cambierei mai e poi mai con una trk…però per onestà intellettuale devo dire che questa benelli mi incuriosisce molto, e mi piacerebbe provarla per toccare con mano e poter esprimere un giudizio obiettivo ed imparziale…poi ognuno è libero di comprare la moto che vuole non dimentichiamo che la ci accomuna la passione non gli euri che sborsiamo al conce ✌🏻
Ti consiglio di provarla, anche io avevo una bicilindrica 1000 da 100cv. devi salire in sella cercando di cancellare ogni possibile confronto con moto di grossa cilindrata, e ti stupirà. Almeno io ne sono rimasto stupito. Non cercare l'adrenalina! Ma il gusto di muoverti con dolcezza, io ho trovato un motore molto elastico. Posizione confortevole. Il peso devo dire che sia da fermo che in movimento non lo avevo avvertito.
R1100S❤️❤️❤️. Sei nel gruppo R1100S Italia su facebook?
@@andreaarena4954 si
Ero scettico anche "io" credimi, ma dopo che l'ho provata ti dico che avendo quasi solo 50Cv non se la cava male anzi il contrario... Moto perfetta ed il motore calcolando la sua potenza è anche fin troppo GENEROSO! Se la Provi venderai la tua 100cv per passare ai 50cv della TRK 502x Poca spesa tanta Resa 👍🏼
Oh, ma non siete obbligati a comprarla. Vi fa schifo? Prendetene un'altra. Io ce l'ho, e di tutti i vostri commenti denigratori me ne sbatto altamente. La velocità non mi interessa, mi piace andare in giro e godermi la moto, le vibrazioni ci sono, ma c'erano anche in tutte le altre moto che ho avuto. E'' comoda, consuma poco, e prima di buttare fango, dovreste provarla. Sale sulle montagne che è un piacere. Ma voi seguite pure le mode, e spendete 10000 euro in più. Ricordate però che i limiti sono gli stessi per tutti. Comunque, ognuno faccia quel che gli pare
In parte concordo con quello che dici ,molti parlano per il gusto si aprire la bocca e soffiarci dentro.
La moto è valida ha una linea che mette a disagio mezzi che costano più del doppio,l unica cosa che avrebbero dovuto e potuto migliorare è il peso,con qualche accorgimento e magari aumentando il costo di qualche centinaia di euro ,poi tirando fuori una decina di cavalli il più.
Cosa fattibilissimo,a quel punto sarebbe stata inattaccabile.
Hai ragione, l importante è girare e divertirsi, se inoltre il portafoglio non piange meglio no?
Che bidone. Ahahah dai da quanto siete depressi e INVIDIOSI FINO ALLA MORTE, avete fatto il vostro sito BLINDANDOLO, mentre tutti gli altri sono liberi. Basta chiedere di entrare. Voi invece dalla depressione che avete chiedete email eccetera. Così potete evitare di essere massacrati. CHE SCHIFO 🤮🤮🤮🤮
@@Okke-j2n un bidone talmente tale che è il più venduto in Italia da un anno. Ti pare? Tu come giudichi una moto, dal sito del venditore? Però, ne capisci allora!!!
@@marcosalvato3290 ripeto. Prima di un benelli mi faccio l'abbonamento al TRAM. Al limite spendo la metà e mi compro un africa twin 750. Solo il fatto di usare un qualcosa che assomiglia al GS o al MULTI mi fa venire lo schifo per me stesso.
I really love the design of this Benelli 502 TRK X , a real maxi trail ready for Adventouring ! 👍😍
Secondo me é superfluo lamentarsi delle vibrazioni a 7000 giri o per lo meno per me che guido un k 640 prestige che vibra anche da spento se le vibrazioni arrivano a 7000 tanto di cappello bravi!
Io ho una bmw r 1150 r del 2002 mio figlio si è preso il trk 502 x. È molto bella e molto comoda essendo entrambe 193 cm di altezza per noi è perfetta penso la prenderò anche per mè. In montagna va molto bene.Rapporti corti e prestazioni turistiche.
L'ho venduta un mese fa dopo due anni e 9500 km, ottima moto x chi non ha pretese , mai un problema (peso e baricentro alto) attendo la BMW f900xr a giorni 🤞
mi sembra che il motore della tua prossima compagna di viaggio sia prodotto in cina dalla Leoncin
@@Minosse- la moto è già mia da due mesi, si credo che tu abbia ragione, ma non mi creo domande su chi lo produca o meno basta che non da problemi.
@@Minosse- Leoncin alias voge che fa la valico 500
Appena possibile, devo averne una. Seguo recensioni e video da un po' 😅. Sei stato molto preciso ed esaustivo nello "spogliarla" ai nostri occhi 💪🏻
Ciao Danilo e complimenti per la prova, molto onesta. Bravo per davvero. Concordo pienamente con quanto descritto in questo video.
A marzo 2021, ho acquistato una Trk 502x nuova. Da Ottobre è ancora in rimessaggio invernale, ma tra qualche giorno attiverò nuovamente l'assicurazione. Ho percorso in totale Km 4350 e non ho avuto nessun problema.
Credo che non abbia senso paragonare la Trk 502 X con la Multistrada oppure con BMW GS .....se non per le dimensioni generose della moto.
Personalmente sono molto soddisfatto dell'estetica della Trk, della comodità (anche in 2), dei consumi contenuti ( circa 21,5 km/litro come media) ed il prezzo è più che onesto per quanto offre questa moto. Anche i materiali sono di accettabile qualità, anche se niente di trascendentale.
È vero, il peso non è trascurabile (Kg 235 in ordine di marcia), e anche i freni potrebbero essere migliorati. Ma tutto sommato, superati i 20 km/orari...il peso non si sente più.
Non vedo l'ora di ammirare da vicino la Trk 800. Rispetto alla Trk 502x, ha ruote tubeless, freni Brembo, forcella Marzocchi, parabrezza regolabile e strumentazione TFT... più qualità dunque. Se il prezzo di vendita sarà intorno ad € 8.000,00 ci penserò seriamente a dare in permuta la mia Trk 502x per acquistare la Trk 800. Se dovesse costare più di €8.000,00, il prezzo non sarebbe del tutto giustificato, in quanto la 752S (€6.990) ed anche la Leoncino 800 Trail (€7.990) che hanno motore e una componentistica abbastanza simile, non superano questo prezzo. Un prezzo maggiore, sarebbe giustificato a mio avviso solo se la moto disponesse di più elettronica..(ABS cornering, Traction control e almeno 2 mappe motore che con questa cilindrata avrebbero senso).
Ovviamente, per chi può permettersi moto da €22/24.000...che ben venga, ma per la stragrande maggioranza della gente, che vuole godersi delle passeggiate nel periodo estivo o per recarsi al lavoro (per l'uso che ne faccio io e la maggioranza dei motociclisti) senza svenarsi è comunque qualcosa da non denigrare. Ognuno con i propri soldi, ne fa l'uso che vuole.
Favolosa ... perché grossa ... sembra di avere una Maxi Moto Enduro ... con pochissima spesa.
Moto bella, ben fatta, solida ...
L'ho appena venduta My 2021..
Per la poca potenza la grossa mole oltre il peso eccessivo..sono passato alla xr1000BMW
(ALTRO PIANETA)!
MA COMUNQUE LA BENELLONA RIMANE NEL MIO CUORE 5000KM FATTI CON AMORE !
Meraviglioso video. Grazie
Ovviamente dipende uno l'utilizzo che ne fa... Posso dire che ho percorso 10mila km con trk normale non x con la classica corona da 42
La moto era ferma difficile fare sorpassi si lavorava sempre sul cambio.
Cambiando corona con un 39 la moto è cambiata completamente molto più fluida vibrazioni quasi sparite. A 130 si è intorno ai 6200giri
Si riesce a viaggiare molto bene prima era impossibile anche il rumore sopra i 7000giri era molto invadente.
Con questa modifica non ho perso quasi nulla in spuntò anzi per sorpassare magari un tir anche a velocità basse lo si può fare tranquillamente con la stessa marcia prima bisognava sempre lavorare sul cambio era veramente impiccata. Detto ciò consiglio di fare questa modifica relativa al pignone o corona.. Ovviamente dipende l'uso che se ne fa. Ma con 30 euro la moto cambia veramente tanto. Io l'ho fatto poiché a mio avviso è una moto da viaggio deve essere confortevole e permettere di andare anche a velocità sostenute in trasferimento. Intanto non è un 1000 che permette di fare le gare salendo sullo Stelvio. Sono felice di questa moto dopo aver percorso 15mila km con punte di 500 600 km anche in un solo giorno
Io l’ho comprata e ci ho fatto ca 3000 km , mai avuto una moto qualità prezzo più azzeccata👍ci vai ovunque e senza il patema di parcheggiare in giro un gioiello😆10 punti veri! Come seconda moto per quelli che hanno in garage un missiletto è perfetta!
La gente la compra perchè non ha soldi e questo cesso costa poco...altro che seconda moto 😂
@@M4NAH1MEK0 io ne ho 7 di moto,questa l ho presa perché mi piaceva,non per il prezzo... E con grande scoperta è una moto validissima,non ha niente da invidiare alle altre
@@lucabottaro7925 " io ne ho 7 di moto" Io invece mi chiamo Natale Babbo, ho 4 renne ed una slitta, ogni Inverno faccio il giro del mondo, stammi bene 😂
@@M4NAH1MEK0 mi fa piacere che tu abbia anche la slitta e le renne,ecco,quella a me manca, farò fatica a dormire stanotte
@@lucabottaro7925 Tranquillo, con una camomilla risolvi tutto!
Ma in 2, soprattutto sulle lunghe tratte, come ci si sta?
Quante altre prove dobbiamo vedere?
Cosa intende?
La trk penso sia la moto più recensita 🤷🏻♂️
Il fatto è che è terza volta che la recensisce sempre allo stesso modo
@@ziospillo9957 Forse pagano bene😂
Pagano per avere più marketing possibile, trucco vecchio come il mondo.
La mia TRK (2020) a 130 km/h non ha le vibrazioni fastidiose descritte. Dopo i 140 iniziano è vero ma a 130 è tutto nella norma e non danno fastidio. Ne comprerei altre 10 di TRK 😍
Bleah 🤮🤮🤮🤮. Dai comprane altre 10..mi spieghi però come nai il vostro sito è blindato e chiedete addirittura email ecc ecc? Nemmeno fosse quello della NASA. I forum ufficiali sono tutti di libero accesso (anche quelli di GS, KTM, E DUCATI ). Solo il vostro è blindatissimo...paura delle offese?? Però voi dalla bava alla bocca che avete, girate sugli altri forum x criticare ADDIRITTURA. PRIMA DI USARE UNA BENELLI FACCIO L'ABBONAMENTO DEL TRAM. VOMITO
@@Okke-j2n sinceramente non so che cosa offrono gli altri forum ma se ti riferisci al forum Benelli invece, non credo sia illegale chiedere informazioni e/o una email per effettuare una normalissima registrazione. Credo ci siano delle Leggi che regolamentano queste cose e come ultimo punto....il forum Benelli non è mio e non ne detengo nemmeno lo stato di Amministratore. Non so da dove provenga questo astio nei confronti di Benelli e del forum Benelli ma onorando la regola che ogni opinione va rispettata rispetto la tua. Sono punti di vista, io dal canto mio ne comprerei altre 20 di TRK se solo servisse alle vendite per far si che qualche imprenditore in Italia si svegli e riporti il marchio Benelli cempletamente in Italia. Pur rispettando molto il lavoro dei cinesi che trattano, a mio avviso, molto bene il marchio Benelli (almeno per il momento).
@@Okke-j2n 👍👌
I consumi sono esagerati.
Con un pieno ho fatto solo 200 km.
Si spende troppo se devi fare il pendolare.
@@GnotiSauton lei ha una TRK e con un pieno ha fatto solo 200 km? Ho capito bene? È strano perchè la TRK ha un serbatoio da 20 lt e fare 200 km con 20 lt equivale a fare 10 km al litro. Se la sua TRK consuma così la faccia controllare. La TRK fa oltre 400 km con un pieno
Perche continuare a dire che non è una maxienduro??? Io ho un BMW GS ADV 2009 e mi sento fregato, problemi di affidabilità costi altissimi, service carissimo, 16 con un litro. 280kg. Gia messa in vendita e mi prendo la trk. È piu figo non farsi fregare
Una bella serie di bugie, però hanno le gambe corte, peccato ci hai provato 😂
@@M4NAH1MEK0 io l ho venduta. Poi agli altri auguro buona fortuna
@@mrmr1682 Ne ho avute 4 di BMW...zero problemi 😉
@@M4NAH1MEK0 buon per te, io due ad, una tutto bene, l altra così così. Ciò che ha veramente scioccato è stata la risposta di BMW Italia e della casa madre sui problemi. Per me cmq con le europee ho chiuso.
Volevo sapere se la Trk 502x ci sarebbe la possibilità di abbassarla un bel po . Grazie
È un giocattolino rispetto alla v strom 650 vero? A parte che si tratta di moto diverse a partire dalla cavalleria..🤔
Quanto è alto il tester?
Provata la 2019, poi sono andato sulla CB500X my 2019 decisamente contento della scelta, ci sono 1k di differenza sta a voi la scelta.
Idem! Fantastica da guidare la cb500x... non la cambierei per nessun’altra moto!
Faranno centro con la 800 se non andranno sopra i 7500€ 8000€
Il peso sarà un problema reale!!!
Per quanto costa la moto va benissimo, affidabilità da vedere e fare 50000 km solo tagliando e basta. Purtroppo TNT persone fanno paragone con moto costose e il bello e che neanche lì usano e le portano come 50cc
Provate la voge valico 500dsx? Vorrei capire se vi risulta meglio qualitativamente questa o la voge..
E un mese che l'ho comprata.....peccato che non è ancora arrivata....si sono allungati i tempi per averla
ma l'affidabilità com'è?
Io non ce l'ho ma ne parlano tutti bene, specie dal secondo anno in poi
Ha scalzato il gs da moto più venduta, se facesse cagare non la comprerebbe più nessuno
@@viespo mah .......io ne vedo in vendita di nuovissime e la cosa mi puzza troppo. Sento in tanti che le hanno vendute per problemi sulla centralina mai risolti. Si spegne improvvisamente e non riparte più. Anche sostituendo la centralina in garanzia il problema non si risolve quindi pensano bene di venderla. La moto deve essere soprattutto affidabilità
@@giuseppealfista2115 il 99% le vende perché il motore spinge poco....cosa che mi sembra evidente anche senza provarla.Oltre al fatto che ci si abitua a tutto, ho guidato supersportive da 150cv pensando che ci fosse di meglio 😅
@@viespo ahahaha......prendi un aereo allora
Bella... Quando provi la 800?? Ciaoooo
potete fare una comparativa tra Honda nc e Benelli trk?
Una moto di media cilindrata e pochi cavalli che pesa 230 KG circa , la trovo ridicola.....E' molto venduta perche costa veramente poco , Bella la prova , saluti
La moto più bella del suo segmento
Bella moto ma poco potente,spetterò la 800 Buon lavoro ciao
Non sene può piu di sentire termini inglesi per fare i scena. MODEL YEAR mi mancava, perché dire modello dell anno è da ignoranti e non fa colpo. Ma va a Londra che è meglio, che stupida mentalità che abbiamo...
Altro che ossa grosse a mollarla sia la pastasciutta! :DD
5900 per una moto nuova senza grandi pretese, unico difetto poco motore il resto è accettabile.
Il difetto principale secondo me è il peso, come per tutte le Benelli... 235 kg per un 500cc sono un'esagerazione...
Provala e vedrai che resterai senza PAROLE!!!
Molto carino come estetica e ne vedo parecchie in giro, peccato per il peso...
Non parliamo del cambio della versys..praticamente sembra che lo metti a martellate...a mio avviso molte moto hanno questo problema
Prima moto alto 185cm..95/100 kg... questa o mt07 2022???
Su Mt07 sembreresti l'orso Yoghi sulla bicicletta. Troppo piccola per te.
Secondo me, se su questi motori, ci lavorano un po, una decina di cv in più li tirano fuori.
Ha la meta' dei cavalli e pesa piu' della mia Africa Twin. Certo, un'altra categoria, ma rimane pur sempre una moto cinese pesante con motore sottodimensionato. Sanno vendersi bene perche esteticamente e' copiata dal GS.
PS. consumi eccellenti? LOL, ho quel consumo con il 1000. Le Honda 500 sfiorano i 30km/l a parita' di condizioni.
Motore Troppo piccolo
Con 2 valige e messa in strada arriva a oltre 7500. Dai su che con la stessa cifra, di usato e di moto con la M maiuscola sai quante ce n'è? La benelli che "assomiglia" lasciamola ai ragazzini
Moto molto bella io l ho avuta l anno scorso peccato non averla potuta sfruttare a pieno visto che uno stronzo mi ha fatto inversione a u su una doppia striscia continua maledetto l ho buttata via distrutta completamente aveva 400 km
😱😱😱 Spero ti abbiano pagato
@@misterpj1974 si
6000 euro per questa moto nuova, spettacolare, comoda, parsimoniosa nei consumi e nella potenza.
Chi ha una BMW da 20000 euro che rompesse poco le scatole.
Vorrei che qualcuno mi dicesse come mai si trovano tante trk usate a pochissimi km....questo fatto fa sorgere dubbi sulla bontà del modello ( che vorrei dissipare ).
Non ci vuole molto a capirlo il perchè....
@@M4NAH1MEK0 a dire il vero i video anche qui quasi tutti in tono positivo. Sarebbe diverso se si potesse provare la moto per una settimana......
@@fabriziobastianelli444 Trovami un video "di prove" dove si parla male di una moto 😉 Sono tutti sponsorizzati...marketing! Ce l'ha un mio vicino, prima moto ovviamente aveva uno scooter quindi per lui sembra tutto ok (esperienza motociclistica zero) gli ho fatto provare la mia 890 ADV e gli è caduta la mascella. Ci ho fatto un giro sulla sua...meglio non infierire, però se sei alle prime esperienze e vuoi una roba che costi poco e "sembri" una moto da fuori, allora è ok e questo spiega le vendite...e poi ne trovi una marea usate ovviamente..chissà perchè.
@@M4NAH1MEK0 ho capito. Io ho avuto moto di ogni genere, Africa twin 750, custom, moto d'epoca..... probabilmente mi farei andare bene il benellino, ma avendo già qualche esperienza è probabile che possa rimanere deluso, o forse no. Dipende da ciò che si cerca, ma di certo per me l'affidabilità è fondamentale, e non so se qui ci siamo...potrebbe essere ok nei primissimi tempi, ma poi venire meno. Vediamo un po'.... intanto grazie per la tua esperienza!
@@fabriziobastianelli444 E' praticamente certo che rimarresti deluso vista la tua esperienza 😉
Consuma un Po di più di quanto dichiarato
Beh i consumi non sono così buoni...cb500f in autostrada ben oltre 30 km/l in città 26-28 ...certo pesa molto meno ed è altra categoria...
Non puoi paragonarle.... Sono completamente diverse
@@andreatassani850 no ma le caratteristiche del motore sono le stesse...circa 500 cc e circa 48 cavalli a circa gli stessi giri...sta trk di diverso ha solo il peso da elefante
Si ma anche il pensiero che sta dietro alla moto. Una non fa unca cosa l'altra non ne fa altre. Trk ha sella più grossa, paratelai ovunque, serbatoio immenso, ruote iu grandi (??)
@@andreatassani850 ho già detto che sono categorie diverse proprio perché sono pensate per cose diverse, ma parlavo dei consumi di due motori paragonabili
Appunto, non sono paragonabili 🤔
Io ho una moto passata di 15 anni Kawasaki Versys del 2008.pagata allora quasi 8000 euro e questa dopo 25 anni 6000 ..mi dà molto da Pensa..tengo la mia 76000 km mai fatto nulla.io manco per regalo la prenderei meglio uno scooter che costa pure de piu.e poi fate vedere solo le cose belle..un mio amico la comprata . cavalletto centrale che se smonta..ciuff e si spenge.vibrazioni che gli addormentano il braccio..la catena se deformata e cambiata in garanzia..centralina partita..bulloni allentati..mah..poi parli di prestazione..ma do ce l'ha le prestazioni?.questa è un motorino fatto per i 18 punto e stop secondo me
1 sola cosa non capisco di questa ottima e intelligente moto: il peso..
Sei un grande!!!
....E rivenduta d'Italia
Secondo me un ottima alternativa a chi vuole una moto al posto dei soliti scooter 300 400. Molti lamentano che pesa molto e non cammina...ma il Tmax che ha più o meno stesso peso e cavalli e costa il doppio ...nessuno si lamenta 😂
Il tmax non ha la pretesa di essere una maxi enduro, è molto rifinito e fa bene quello che deve
Il t max, va di più, è più comodo per fare tutto, è fatto in Giappone., ed è affidabilissimo.E poi, finiamola di criticare, se non vi piace, chissenefrega, sta di fatto che va molto bene, ed è per questa ragione che se ne vedono tanti da 20 anni✌️
il t max ha la qualita' ed e' eterno di motore.
@@marc0neri903 ma costa un botto ...a meno rimanendo in Yamaha ti prendi una tracer 9 gt
@@claudecaradonna4909 nessuno critica... è un ottimo "scooter" ma nn vale quello che costa ...con quei soldi ti prendi una vera moto ... Ma finché vende a quei prezzi fa bene Yamaha ad aumentare il listino di anno in anno...io nn lo comprerei mai ma dovessi prendere uno scooter prenderei l Honda adv mi sembra più consistente rispetto al Tmax e ci puoi fare pure sterrato
Un Transalp va più forte
Anche una R6...
@@viespo Anche il tuo cervello....purtroppo.
@@M4NAH1MEK0 caspita, che battutona :-) Non sentivo una scemenza simile dall'asilo
La Transalp ha 200 c di cilindrata in più e 2000\3000 euro in più di costo a seconda dell'allestimento, mi pare un'affermazione fuori luogo. Aspettiamo la prova della Benelli TRK 800 (con un prezzo intorno agli 8000 euro) e allora li sì che avrà senso quello che dici... Ed ha ragione Viespoli che ironicamente suppongo, ha scritto che una R6 va di più.
Capisco che prima di fare uscire il modello 800 devono venderne ancora un bel po'.. ok che prezzo qualità............. Vabbè ma basta a strarecensire questa moto siete di parte? Ma tanto di parte?🤣🤣🤣🤣🤣
Io capisco chi dice che è una ottima moto
Per un 500 cc 150 km/h sono davvero pochi
@odranoeL possessore stradale trk 502 del 2017 con 36000 km con tris borse stracarico + zavorra 174 km orari
@@massimodellacasadidio2531 effettivi saranno un 155 160
48cavalli e velocità massima buona
Un vero pezzo di ferro assemblato pure male. Con strumentazione di anni e anni fa
Sotto ogni video di trk ci sono i soliti "motociclisti" che la denigrano manco fosse uscita dall'uovo di Pasqua. È un ottima moto. Punto. Provate prima di sparare cazzate.
Eh ma con quei soldi sull'usato trovi quello che vuoi... Certo, ma è usato, ti può andare bene come puoi comprarla e tenerla ferma dal meccanico per mille problemi. Poi chi dice del peso forse non sa che per alleggerire andrebbero usati metalli più nobili quindi costosi, e che quindi aumenterebbe il costo d'acquisto....
Se è tra le moto più vendute ci sarà un motivo. La moto non è per forza chiudere la gomma, impennare di potenza. La moto è libertà, scoperta, condivisione. Ma che ve lo dico a fare, qua tutti pilotoni e ingegneri siete... Ma vaff.....
Ma vaff tu e tutti i buffoni che osannano questo catenaccio perchè costa quanto una Mountain Bike "buona", la realtà è che la compra chi non ha mai avuto una moto "vera" o ha guidato solo uno scooter, ora torna nella tana.
Bella è bella, ma vende tanto solo perché costa meno di uno scooter.
Per scalzare bmw,Honda,ducati e ktm basta lavorare sul prezzo. A parità di prezzo punterei sul cbx di Honda
Guarda di materiali e affidabilità consigliatissima honda una garanzia... Bisogna sempre vedere cosa pretendi dalla moto, honda è la sorellina della africa twin, benelli trk è molto più una viaggiatrice sia per la mole che per lo stile di guida
@@vcrcrbybj9872 Ciao. Da possessore di una CB 500 X 2022, che uso per fare viaggi, da solo, fino a 700 km in un giorno, posso dirti che ha solo due limiti: cupolino piccolo e sella stancante. Risolti questi nei, TUTTO il resto è eccellente, se paragonato alla diretta concorrenza. Il motore ha fluidità e grinta inaspettate, consentendo di superare in sesta, in autostrada, senza sforzo apparente, le vibrazioni sono estremamente contenute e mai fastidiose, i consumi sono i migliori del segmento, pesa 199 kg col pieno, e si potrebbe andare oltre. Cosa voglio dire? Che Benelli ha fatto centro, realizzando una combo tra prezzo ed estetica, che è imbattibile, ma i contenuti, sono rapportati alla fascia di prezzo e, per viaggiare, non servono 40 kg in più, dimensioni mastodontiche e consumi conseguenti. Buona strada a tutti.
'Attorno ai 7000 giri ci sono le vibrazioni'
E grazie ar ca, è un 500 non un 1200. Ridicoli.
chi paragona il trk al bmw gs deve anche capire l'enorme differenza di prezzo...
I consumi sono esagerati.
Con un pieno ho fatto solo 200 km.
Si spende troppo se devi fare il pendolare.
Non ha nulla a che vedere con la Transalp 650 quella era e resterà un mito Honda dopo 20 anni
Un bel CANCELLONE con il motore di una MOTOZAPPA
puoi comprarti una Mv Agusta Rush per 40.000 euro
@@gaetano.q o una mt 07 per la stessa cifra
Una mt07 usala tu d inverno a 0 gradi quando piove, BMW gran moto ma ha prezzi esagerati per tutta l elettronica presente, aspettiamo che esca l 800 con un po' più di cavalli .
@@fabiopaolovigano1111 cosa avrebbe di più questa della 07 in inverno? Ah vero il peso così scivoli sull'asfalto freddo e bagnato hai ragione scusa, e bmw ha quel prezzo per un motivo, studiate prima di parlare e poi capite perché moto come questa trk sono tutto fumo e niente arrosto.
@@marc0neri903 in inverno una 07 ti ripara dal freddo e dalla pioggia molto poco. Scivoli su asfalto? Tu forse, io monto gomme invernali anlas ( poi sono io quello che dovrebbe studiare?). Faccio 30000 km all anno per svago e lavoro e una naked in inverno non ti protegge. La BMW fa ottime moto ma hanno un costo eccessivo per quello che serve a me oltre al fatto che penso che molti la comprino per status che per bisogno. Vado in moto da 35 anni, ho fatto dal rally di Tunisia con un tt600 al Milano Amsterdam in una tappa sola ( 950 km, falli con una 07 se ci riesci) non ho una Benelli ma una Guzzi Norge , se al posto di Benelli ci fosse scritto ducati o qualche altra marca più blasonata la pensereste uguale? Rifletti, ciao leone da tastiera, rasserenati
Da più di qualche commento si capisce che al professionista che la prova la moto non piace molto....
Sono indeciso tra questa e il bmw gs 🤔
Spero tu sia ironico
Questa moto costa come 3 accessori del mio K1290 adventure 2021. Mi sa che se do dentro il mio Kappone ne compro 4 una per ogni colore dei calzini. Ma vuoi mettere l'emozione di avere una motopompa cinese come motore euro5. Scopiazzato qua e la messo il marchio benelli comprato fallito e voilà. Se fra un anno hai un problema al motore la vendi alla peg perego.
questa
@@ivanvalenti13 a che scopo, è un cancello
@@marc0neri903 dipende per cosa gli serve la moto
Mamma mia. Sono salito. Ci vuole coraggio per comprarla.
130 a 7000 giri.??.. insomma. Niente autostrada direi... se non tenendo i 115.... ps il brano in intro/outro ?
Se il problema è che pesa troppo prendetevi un Gs mooolto più leggero 🤣🤣🤣🤣 comunque tutte o quasi le enduro arrivano a 200 kg. Ci vuole un po' di pratica all inizio.
To jest stary model z 2020r.
Sono rimasto sorpreso dal peso, 230 kg sono veramente un'enormità, per una 500 cc. Ho letto che la BMW 1200 Gs ha quel peso, avrei soprasseduto per la potenza limitata ma anche le vibrazioni. No No, mi tengo la mia Africa twin 650 dell'89 che nonostante i suoi 33 anni mi rende ancora felice. Detto ciò tutto il mio rispetto per chi la sceglie.
Tutto bene tranne il motore troppo fiacco,andava portata a 650cc
a parità di prezzo molto meglio la Voge 500 Valico, 25 kg in meno ma tanta qualità in tutto.
meglio la cb 500 x
vero....in piu ti danno il set valige e bauletto in alluminio.!
Quest'anno la MORINI le contendera lo scettro....
E' una moto 100% cinese.
Come quasi tutte le altre BMW compresa. Cina non sempre è sinonimo di bassa qualità.
e come e' giusto dire in questi casi......CINESATA.
Rottame cinese
La più venduta non per meriti ma perchè costa poco (di questi tempi grami conta parecchio) ma ovviamente vale quello che costa, clientela di base: scooteristi e gente che guarda la copertina ma non legge il libro 😂 Ma sopratutto devono passare paracchie bustarelle ai vari canali per tutto il battage di marketing che fanno, i soliti Cinesi.
Azz che astio verso una moto!! Sicuro di essere un motociclista?
ma per cortesia ,non diciamo eresie,e te lo dice un bmwista.Anzi sai che ce? Vendo BMW e passo alkla benellona.
@@antoniocolucci3017 Dici a me? In tal caso tranquillizzati, per me ti puoi comprare anche un monopattino 🤣
Troppo pesante, ol giallo gli dona !
Meglio un gs1150 a queste cifre
Una brutta copia cinese, pesante, rimane poco potente e inutilmente grossa, costerá poco ma proprio non mi piace.
Trk800 언제나오나?
Avoja!
Ma che i cinesi fino a qualche anno fa andavano in bicicletta , ora pretendono di fare le moto! Oltretutto copiano e male 🤢🤮🤣
Questa è un po' una estremizzazione, ormai anche i 900cc bmw sono cinesi, però ti do ragione sul fatto che questa moto nello specifico sia una chimera di tante moto
@@marc0neri903
Giusto, devi sapere che io ho una ktm 790adventure s.. fatta in cina , prima avevo una transalp700. Ottimissima moto fatta in spagna ma con controllo giapponese . La ktm l'unica cosa che fanno in Austria è il motore "spero" infatti le altre cose sono difettate in primis il display. Pinza post. E pinza ant. Non hanno il mordente che dovrebbero avere. Con questo la moto sem bra una bicicletta, telaio ottimo. Quindi quello che voglio dire che i cinesi l'unica cosa che possono fare ottimo è il prezzo. " almeno per i primi 100 anni. 😁😁
Anche la Dacia vende piu della lamborghini in Italia !!
Motina x poveracci
GIANLUCA Rosano
tu che sicuramente sei ricco cosa ci fai qui ?🤣