So, und jetzt noch mal ein zweites Statement: das ist eines der besten Videos der letzten Zeit. Und zwar wegen gleich mehreren Beiträgen innerhalb des Videos. Aber vor allem die Thematik Siebener fand ich jetzt sehr informativ. Und sehr authentisch.
Allerdings finde ich es alarmierend, wenn bei so einem Fahrzeug ein paar Millimeter beim Rollumfang eines Reifens oder das falsche Öl zu solchen Problemen führen können. Dann doch lieber einen Wagen mit reinem Heckantrieb oder weniger Firlefanz Und günstiger. Letztendlich sind solche Wagen reine Geldvernichter. Gilt natürlich auch für einen Flying Spur. Aber bei einem Siebener Bayerische Motoren Werke hätte ich mir erwartet, dass er weniger divenhaft ist.
Der mit dem 7 er wusste genau was los ist…..hat er ja selber gesagt das er es gemerkt hat. Er sagte es aber erst auf Nachfrage…….. Hatte gehofft das es keiner merkt. Unglaublich
Ich möchte mal einen Kommentar zur Werbung des Podcasts abgeben. Ich höre ihn auf Spotify und muss sagen, gefällt mir echt gut. Die Qualität ist sehr gut 👍. Würde mich auf jeden Fall freuen, wenn weitere Folgen gemacht werden, die Ideen klingen spannend. Macht weiter so
Das Zuggespann war interessanter als der Lancia :) . Ich bin kein Autohändler, aber den BMW hätte ich stehen lassen, da ist der Ärger schon vorprogrammiert mit den Extras, selbst wenn das Heckdiff-Problem gelöst ist.
PODCAST ANHÖREN ❗❗❗ SOOO NETT UND LUSTIG ❗❗❗😊😊😊 Ich finde, wieder sehr coole Autos im Video ❤ aber beim BMW ist die Lösung die ihr anpeilt definitiv die angenehmste und beste für beide Seiten.
So ein 7er noch dazu mit Marsraketen Ausstattung ist natürlich ein gigantisches finanzielles Risiko in der Gewährleistung. Ich kann selber schrauben und fahre einen 5er aus dem Baujahr, selbst da kann einem schon mulmig werden wenn er mal irgendwo zickt....
Habe den Vorgänger F01 als 730d nicht so voll aber es funktioniert alles auch nach 300k km problemlos lediglich am Motor habe ich vorsorglich agr Off Drallklappen Off + ansaugbrücke gereinigt. Sonst ist mal nen Kühlerschlauch geplatzt und sonst nur Verschleiß.
Ja der Defekt war schon innerhalb der Garantiezeit. Die Fachwerkstatt hat ihn lieber schnell vom Hof fahren lassen, unrepariert...Kunde ist der Geleckte...
130K war sicherlich nicht der Neupreis, der hat weit über 160K gekostet, wenn nicht noch mehr. Wir hatten in 2019 einen 750d (nicht lang) mit Vollausstattung bestellt (aber hinten keine el. Sitze, keine Entertainment oder ähnliches) und der war 148K Liste. Wir hatten damals 1.250€ netto ohne Anzahlung (36 Monate Laufzeit mit 20tkm/Jahr) gezahlt, der war aber neu. Aber das Auto mit dem Luftfahrwerk ist der absolute Traum zum fahren. Mein gleitet regelrecht über die Straße, wenn es aber sportlich vorwärts gehen soll, dann liegt er wie ein Brett auf der Straße. Leider hat es BMW mit dem neuen 7er komplett verkackt und uns als Kunden verloren. Zu dem Problem mit dem Antriebsstrang. Den 7er konnte man ja ab Werk nur mit 20" bestellen, die 21" sind von BMW Individual und die hatten wir auch. Bei uns war es so, wenn man an einer Kreuzung steht und dann nach links oder rechts abbiegt und losfährt, hat es hinten (vom Gefühl her im Differenzial) geknackt. Auto drei mal bei BMW unter Garantie abgegeben und die haben jedes mal gesagt, dass die nichts finden können 🤷♂
Das Auto gehörte der SPD….da gabs vermutlich nen saftigen „Sonderpreis“ für die Partei vom ausliefernden Händler….wer weiß wieviele sie in der Flotte haben
@@ALL.IN.Forever ja, damals waren die Angebote wirklich unschlagbar. Dann ab 2021 eigentlich katastrophal. Jetzt geben die wieder Rabatte, aber nicht wie damals.
@@wilhelmsteinegger8543 ist wie gesagt unmöglich. Zumindest war es Liste unmöglich, ob die dann 30K Nachlass bekommen haben oder ob Enrico den Nettopreis meint, dass weiß ich nicht.
42.000€ für einen fünf Jahre alten Vierzylinder Audi A6 ist sportlich. Angebot und Nachfrage entscheiden über den Preis, keine Frage. Aber die Zahlen, die aktuell aufgerufen werden, sind jenseits von gut und böse.
ich sehe im Segment 2000-5000 Euro eine gute Bewegung. Teilweise kann man sehr gute Autos in diesem Bereich schießen, was vor 2 Jahren noch nicht ging. Letztens erst einen viel zu guten A4 B5 mit allem Schnickschnack (sogar Klimaautomatik) und neu TÜV für 2,2k geschossen.
Echt verrückt. Vor 6-7 Jahren hätte man ein Fahrzeug mit solchen Parameter für 20.000 - 25.000€ bekommen. Da wird einem die reelle Inflation so richtig bewusst.
@@t0oNiCe4YoUich finde, dass das für ein derartiges Auto viel zu viel Geld ist. Aber wie unten schon erwähnt. Die Entwertung des Geldes an einem praktischen Beispiel.
Ganz krass macht sich die Allradlenkung auf sehr kurvigen Landstraßen bemerkbar. Da kannst du das Auto, auch den schweren Audi, regelrecht um die Haarnadelkurven herumschmeißen. Das macht Riesen-Spaß. Und gerade bei Autos mit hohem Gewicht ist die Hinterachslenkung für das sportliche Fahren ein Segen.
Adler finden Lösungen 🦅🦅 Danke 🙇♂️ und Respekt 🙏 Es wäre geil den Lancia und den BMW in verkauft zu sehen . ❤❤❤ Und genau das ist der Content , den wir von euch sehen wollen 🦅🦅🦅🦅
Danke fürs Video . Schwierige Entscheidung mit dem 7er . Zum einen würd ich sagen - wieso sagt man das nicht vorher . Zum anderen : wenn es im Mai war und Garantie bis August / warum hat man es nicht gemacht ? Hatte ich bei Audi auch schon mal - wenn Leute Allrad fahren aber sich nicht damit beschäftigen - unterschiedliche Reifen und Antriebsstrang hinüber .
Der B3 S Biturbo ist die Facelift-Variante mit dem N55, also werksseitig einem Turbo. Hier hat Alpina aufwändig den Zyl.Kopf umgebaut, um hieraus einen Biturbo zu machen. Der Alpi na B3 Biturbo Vorfacelift hat wie die Werks-BMW Biturbo aus dem N54.
Da wurde jetzt in dem Kommentar aber wieder alles mögliche vertauscht und verdreht. Also im Video ist ein E93 B3 S mit 400 PS dargestellt. Facelift ist richtig und die Alpinas im E90-E93 gab es nur als N54. Also kein Umbau eines N55 etc. auf zwei Turbolader. Diese Aussage trifft auf den F30 B3 dann zu. Serie hat der normale B3 ohne S 360 PS. Die höchste Ausbaustufe gab es übrigens im B3 GT mit 408 PS 99 Stück als Coupé, natürlich auch N54
Warum der A6 verkauft wurde, wurde nicht geklärt. Das lassen wir so. Der Preis bei A6 4-Zylinder ist schon heftig. Mein Chef hatte sich 2018 einen A6 mit 3.0 TDI quattro knapp 130 gelegt. Der war es wert, bei dem hier sehe ich das nicht so. Der Alpina B3 ist schon was. Beim 7-er, benötigt es keine Worte mehr.
Der Besitzer des B3 Alpina ist ein Kollege von mir. Also wer ein Top Auto möchte der ist bei dem Cabrio genau richtig. Er pflegt seine Fahrzeuge perfekt und ist sehr sehr penibel. Kann ich mit bestem Gewissen empfehlen. ✌️
also die Tachostände beim Lancia stimmen nie. Die meisten gehen gefühlt immer weiter runter. Vor 20 Jahren lagen die meisten integrale KM Stände zwischen 80 und 98tkm und waren damals schon gedreht. Gefühlt waren alle immer kurz unter der magischen Grenze von 100tkm.
7:41 die Tasten gab's optional auch in Schwarzglas und zum Thema Sitze...genau wie ihr sagt. Da ich zu 95% allein fahre, hatte ich z.B. in meinem A6 auch keine elektrischen Sitze und hab Sie nie vermisst!
@21:55 find ja das "grobporiege" leder ULTRA, gibts net mehr, nur noch das wischiwaschi. das leder ist gefühlt 1cm dick und wird erst weich nach 100k laufleistung :D wo das andere aufgibt, fängt das erst an zu leben. Da kann man seine poperze amtlich ins leder nageln XD
Die Hütte von BMW möchte ich auch gerne mal fahren und dann aber richtig .Aber besitzen nicht. Geleast mit Chauffeur als Big Boss wäre er mir recht, aber gebraucht würde ich den nicht mal als Händler in Zahlung nehmen. Habe selbst gebrauchte Luxushobel verkauft. Als Angestellter. Solltet ihr das Teil ankaufen, dann bin ich schon gespannt, wie lange der steht. Wünsche euch allen einen schönen Tag und alles Gute. LG 👍
... WENN ICH SOWAS SCHON HÖRE, dass ein Fahrzeug mir fahrtechnisch Probleme machen könnte, weil ich eventuell vorne/hinten, wie auch immer, ein paar Millimeter Unterschied im Reifen habe, dann bin ich froh, einen stink normalen oldschool Golf6 1.6SR Saugrohr Benziner zu fahren! Da gibts kein mucken, zucken, klackern oder kleckern!!!! 😍
Alter Lchs was ist das für nen BMW, so ein hammer Teil mit der fetten Ausstattung habe ich lang nicht mehr gesehen. Bin gespannt ob ihr Bescheid gebt, was es nun am ende war ;-)
Ich hatte so einen Fall mit der Verteilergetriebe beim X5 40i G05 während der Probefahrt vom BMW-Händler. Auf mein Hinweis meint der Verkäufer, uns ist nichts bekannt. So viel zum Service direkt beim Vertragshändler 🤷♂️😁
Also die Badges am Heck des Alpina sehen für mich aus wie selbst draufgeklebt. Und ingesammt wirkt das Heck wie auf Temu bestellt damit. 3 verschiedene Schriftarten, 3 verschiedene Schriftgrößen. Und allgemein finde ich die Badges viel zu groß, die füllen ja fast die ganze Heckklappe aus. Sieht einfach nicht gut aus.
Meiner Meinung nach gilt das für alle großen Tuner, egal ob Alpina, Mansory oder Brabus. Dezent ist - gerade bei Luxusautos - aus meiner Sicht immer mehr, alles darüber hinaus wirkt zu schwülstig.
F11 ist ein 5er touring. 7er F-Serie ist F01/02. Nachfolger G11/12. Der G12 hier im Video dürfte verschlissene Hardyscheiben und ggf. Getriebelager plus ggf. HA Difflager haben. Andere Option: Verteilergetriebe defekt 🫤
Innenausstattung vom B3S nennt sich Cohiba-Braun...Individual-Leder und diese Naht ist bei jedem AG Modell mit dieser Individual-Ausstattung der E9X Reihe.
Der 7er ist ja Hammer aber als autohändler nen ritt auf der Kanonenkugel.Das Auto muss so wie es ist gen Osteuropa gehen ,dann geht das…sonst Kunde…)Der Lancia im übrigen ein absoluter Traum.Und sag mal der Dude mit dem A6…leicht im Unterhalt verschätzt?
Der Wagen wenn nicht braun innen wäre . Warum verkauft man so einen Goldschatz … edel edel Und der 7 er ist ja auch ein Edel Lachs , ich freu mich sehr das man nun öfter mal BMW Content sehen kann. Bei euch … bin schon sehr gespannt auf das 540ix Projekt 🎉🎉🎉 Beim 7 er kann es auch die Hardy Scheibe sein , oder VTG , oder die neuen Reifen … oder , oder .. VTG ist empfindlich 🎉🎉🎉
Also xDrive, ich hatte mal 528i aus 2012 ein Jahr und hat keine Probleme damit erlebt und mit xDelete immer zwischen RWD und Allrad ganz einfach umgeschaltet, aber die Wartung war aufwändiger und teuerer sogar beim Motoröl wechseln! Sonst habe ich auch gehört dass dass Allrad anfällig ist bei BMW genau wie die aktive Lenkung. Es gibt halt mehr Sicherheit und bessere Beschleunigung ohne Traktionsverlust aber wofür gedacht ist, habe ich nie Nutzen gehabt.
X5 G05 sowie andere xDrive Modelle haben oft das Problem mit ruckelndem VTG, habe es schon oft gewechselt und nach dem Ölwechsel des VTG und Adaptionen zurücksetzen bzw kurzer fahrt danach war es weg. Für das schöne Auto würde ich es mir auch wünschen.
Lancia Delta hf Turbo integrale sedici, davon hatten wir zu meinen Lehrzeiten so drei vier im Kundenbestand. Also Diva ist leicht untertrieben, 1Tag fahren 1Woche Schrauben.😂 Trotzdem fand ich die Kisten soooo geil😋. Die gab's damals für 30000 DM , aber die Rep.- Und Unterhaltskosten frassen einem die Haare vom Kopf.
Wenn das Verteilergetriebe der Grund für solche Faxen ist dann hat das Gründe. Das wechseln des Oils ist maximal eine Lösung für kurze Zeit. Da hilft nur Revision. 5k minumum 8k wäre auch nicht verwunderlich.
160k und nach 80tkm mutmaßlich das Verteilergetriebe kaputt - aber die ganze Welt heult rum, wenn bei einem Tesla das Spaltmaß an der Rückleuchte nicht ganz passt ... und ich bin weder Tesla Fanboy noch BMW Hater.
Bei Fahrzeugen die von Anfang an Probleme machen, sollte man die Hände lassen. Dinge die schlecht beginnen, gehen auch so weiter. Es ist einfach traurig was aus der Qualität der hochpreisigen Autos geworden ist. Ich fahre einen Skoda Citigo CNG der bei 330.000 km TÜV neu ohne Mängel bekommen hat. Das soll mal eine andere Marke nachmachen!
Was haltet ihr davon das es Beide ( Verkäufer und Käufer ) gewusst haben , eben weil es der Verkäufer dem Käufer vorher gesagt hat. Sonst würde dieser wohl kaum unverpixelt vor der Kamera rumspringen und auch noch sein Kennzeichen und seinen Beruf verraten. Aber der Käufer, wäre kein guter RUclipsr wenn er nicht ne coole Story mit Wendung daraus machen würde. Das der Wagen zu Bmw muss und geschaut werden muss wie hoch der Kulanzanteil ist , war bereits vorm Videodreh klar 🤗 Aber , wir fühlen uns alle bestens unterhalten und nur das zählt…
An die AGD Bitte bei Xdrive BMWs immer auf Stern Markierte Reifen achten Vorallem bei Mischbereifung Zudem maximal 2mm Profltiefen unterschied zwischen den Achsen
Wieder eine sehr informative Folge…. Aaaaahhh der Lancia…sehr nice!!!! Aber echt was für Liebhaber mit nerven wie Drahtseile…wenn mal was ist!!! Aber der BMW ist natürlich echt Chefsache!! Fader Beigeschmack,…warum sagt man das mit dem ruckeln im Antriebsstrang nicht gleich??? Sondern lässt erst noch die Probefahrt zu. Wäre schön zu wissen was da raus kommt
740 D Neues Modell mit vergleichbarer Ausstattung kostet jetzt 180000 Euro Liste. Vermutlich Verteilergetriebe kaputt, wenn ich höre neue Reifen. Ist sehr empfindlich bei BMW. Kulanz ist schwierig, da es vermutlich an den Reifen liegt, wie Du sagtest und damit Kundensache.
@@bixman7896 Und dann sagt er, dass es ihm am gleichen Tag selber noch aufgefallen ist? Macht doch eigentlich keinen Sinn. Davon abgesehen, das Auto ist total heftig, wirklich toll. Ich persönlich würde den aber nicht haben wollen. Da sind ja gefühlt nochmal 10 x so viele Stellmotoren, Sensoren etc. verbaut als in Mittelklasse Fahrzeugen. Wenn die nicht mehr über die Garantie abgedeckt sind, dann wird es teuer. Nach den Jahren wird sich da immer was verabschieden.
@@skuffbuzzer ja das sagt er ja erst als Enrico ihn darauf anspricht……. Auf der Fahrt zu Enrico hätte er schon anrufen können……. Spätestens als er angekommen ist. Der wusste von dem Problem…. Dachte probierst de mal
@@bixman7896 Ja sieht wirklich nicht gut aus. Hätte ja auch vorher erwähnen müssen, dass der Wagen deswegen schon mal bei BMW war. Gut, dass Enrico das aufgefallen ist auf der Probefahrt und er nicht nur mal schnell ne Runde auf dem Hof gedreht hat.
Naja, bei Minute 37:30 sieht man, wenn man die Türpappe genauer betrachtet, wer das Fahrzeug wohl gefahren hat. War wohl jemand mit seehehr langen Armen.... Ein Schelm wer Böses denkt. Der 7er ist aber ein absoluter Traumwagen!
@@OfficialXtraloadder Fleck auf der Oberkante der Türtafel vom Ellenbogen. Weit hinten, lange arme. Das kurze Wunschkennzeichen sollte wohl klar machen, dass damit selten Oma und Opa unterwegs waren 😅
Na das ist typisch. Wenn die Politik ein Auto kauft, dann klicken die ganz oben auf "Alles Auswählen". Wenn man schon vom Geld anderer Leute lebt, dann kann man auch damit protzen. Wenn wieder die Rede von "so hohe Steuern" ist, da wäre einer der zahlreichen Gründe.
Naja, wenn ich in einem Auto leben würde und die meiste Zeit darin verbringe, möchte ich nicht auf einem unbequemen Sitz sitzen. Finde das vollkommen legitim.
@@l3utters Die Bundestagsfraktion hat ein tolles Häuschen in Berlin. Die müssen nicht im Auto verharren. Und zusätzlich hat der Bundestag eine Fahrbereitschaft. Also gibt es schon gar keinen Grund für eigene Fahrzeuge.
BMW und das Verteilergetriebe beim xDrive. Never ending Story. Deshalb habe ich einen Bmw 530d sDrive gezogen. Hab keinen Bock auf den Kram, trotz Garantie.
Gerade einen BMW würde ich immer mit Hinterradantrieb kaufe. Allrad braucht man in Deutschland sowieso fast nie und führt nur zu höherem Verbrauch und schlechteren Fahrleistungen (ab 100 km/h)...
... Videos zum ANKAUF von Gebrauchten ist echt interessant!!!!! 👌👌👌
So, und jetzt noch mal ein zweites Statement: das ist eines der besten Videos der letzten Zeit. Und zwar wegen gleich mehreren Beiträgen innerhalb des Videos. Aber vor allem die Thematik Siebener fand ich jetzt sehr informativ. Und sehr authentisch.
Allerdings finde ich es alarmierend, wenn bei so einem Fahrzeug ein paar Millimeter beim Rollumfang eines Reifens oder das falsche Öl zu solchen Problemen führen können. Dann doch lieber einen Wagen mit reinem Heckantrieb oder weniger Firlefanz Und günstiger. Letztendlich sind solche Wagen reine Geldvernichter. Gilt natürlich auch für einen Flying Spur. Aber bei einem Siebener Bayerische Motoren Werke hätte ich mir erwartet, dass er weniger divenhaft ist.
Der kannte das Problem hat es aber erst nach der Probefahrt bei der Frage gesagt. Super Sus ciao
Wenn aber im Garantiezeitraum der Mangel ja schon beanstandet wurde, dann müsste das ja theoretisch noch auf Garantie gehen.
Der mit dem 7 er wusste genau was los ist…..hat er ja selber gesagt das er es gemerkt hat.
Er sagte es aber erst auf Nachfrage……..
Hatte gehofft das es keiner merkt.
Unglaublich
Und fährt selbst einen M5 Competition. Naja, wenn er Unternehmer ist, dann denkt man sich es selbst aus, woher die Kohle dafür gekommen ist.
Wäre das ein kanake würde hier die Lutzi abgehen
Deshalb hatte er auch keine Lust mitzufahren...
@@l3138Jup wird mit Sicherheit so gewesen sein.
Ich möchte mal einen Kommentar zur Werbung des Podcasts abgeben. Ich höre ihn auf Spotify und muss sagen, gefällt mir echt gut. Die Qualität ist sehr gut 👍. Würde mich auf jeden Fall freuen, wenn weitere Folgen gemacht werden, die Ideen klingen spannend.
Macht weiter so
Das Zuggespann war interessanter als der Lancia :) . Ich bin kein Autohändler, aber den BMW hätte ich stehen lassen, da ist der Ärger schon vorprogrammiert mit den Extras, selbst wenn das Heckdiff-Problem gelöst ist.
PODCAST ANHÖREN ❗❗❗ SOOO NETT UND LUSTIG ❗❗❗😊😊😊
Ich finde, wieder sehr coole Autos im Video ❤ aber beim BMW ist die Lösung die ihr anpeilt definitiv die angenehmste und beste für beide Seiten.
Der Lancia ist mal ganz großes Kino...wowwwwwwww
So ein 7er noch dazu mit Marsraketen Ausstattung ist natürlich ein gigantisches finanzielles Risiko in der Gewährleistung. Ich kann selber schrauben und fahre einen 5er aus dem Baujahr, selbst da kann einem schon mulmig werden wenn er mal irgendwo zickt....
Das dachte ich auch. Jede Menge Kram drin und dran, der rumzicken kann. Ich würde da als freier Händler die Finger von lassen.
Man sollte auch alles so bauen das sowas nicht passiert. Toyota
Habe den Vorgänger F01 als 730d nicht so voll aber es funktioniert alles auch nach 300k km problemlos lediglich am Motor habe ich vorsorglich agr Off Drallklappen Off + ansaugbrücke gereinigt. Sonst ist mal nen Kühlerschlauch geplatzt und sonst nur Verschleiß.
Ich denke es ist die beste Entscheidung das Auto zu BMW zu bringen und danach zu entscheiden.
Macht weiter so👍🏽
Grüße aus Thüringen😉
Ja der Defekt war schon innerhalb der Garantiezeit. Die Fachwerkstatt hat ihn lieber schnell vom Hof fahren lassen, unrepariert...Kunde ist der Geleckte...
Update zum BMW wäre nice.
Enrico schöpft neue Worte die in den Sprachgebrauch einziehen. Zb alcantriert😂
Klaufix ist hier mein Lieblingswort auf dem Channel.
@@meikelkneit4345Was ist das Klaufix? Keyless entry?
@@brezel53ja
@@brezel53 Ja. 😂
Das kurzbeinige Modell 😂😂 Grüße an Lisa
Meine Frau ist auch klein. Wenn ich sowas öffentlich sage 👊🥊💓
@@medicus1963 Klein ist relativ ↕↔
Was hat es denn jetzt mit der Kundenstory vom A6 auf sich? Das wurde doch vergessen zu erzählen oder bin ich taub?
Hab mich auch gerade darüber aufgeregt, dieses heiß machen und dann doch lieber ne Werbung für seine Klamotte reinhauen..
Ein sehr schönes Video, mit mehreren Themenbereichen 👍. Der Lancia wäre sonst etwas für die Creme 21 nächstes Jahr
130K war sicherlich nicht der Neupreis, der hat weit über 160K gekostet, wenn nicht noch mehr. Wir hatten in 2019 einen 750d (nicht lang) mit Vollausstattung bestellt (aber hinten keine el. Sitze, keine Entertainment oder ähnliches) und der war 148K Liste. Wir hatten damals 1.250€ netto ohne Anzahlung (36 Monate Laufzeit mit 20tkm/Jahr) gezahlt, der war aber neu. Aber das Auto mit dem Luftfahrwerk ist der absolute Traum zum fahren. Mein gleitet regelrecht über die Straße, wenn es aber sportlich vorwärts gehen soll, dann liegt er wie ein Brett auf der Straße. Leider hat es BMW mit dem neuen 7er komplett verkackt und uns als Kunden verloren.
Zu dem Problem mit dem Antriebsstrang. Den 7er konnte man ja ab Werk nur mit 20" bestellen, die 21" sind von BMW Individual und die hatten wir auch. Bei uns war es so, wenn man an einer Kreuzung steht und dann nach links oder rechts abbiegt und losfährt, hat es hinten (vom Gefühl her im Differenzial) geknackt. Auto drei mal bei BMW unter Garantie abgegeben und die haben jedes mal gesagt, dass die nichts finden können 🤷♂
Schon echt krasses Angebot.
130.000€ kommt mir auch wenig vor. Soviel hat mein A8 schon neu gekostet. Habe den Kram hinten aber nicht und nur den 50 TDI.
Das Auto gehörte der SPD….da gabs vermutlich nen saftigen „Sonderpreis“ für die Partei vom ausliefernden Händler….wer weiß wieviele sie in der Flotte haben
@@ALL.IN.Forever ja, damals waren die Angebote wirklich unschlagbar. Dann ab 2021 eigentlich katastrophal. Jetzt geben die wieder Rabatte, aber nicht wie damals.
@@wilhelmsteinegger8543 ist wie gesagt unmöglich. Zumindest war es Liste unmöglich, ob die dann 30K Nachlass bekommen haben oder ob Enrico den Nettopreis meint, dass weiß ich nicht.
Also über den BMW könnt ihr mehr machen. Interessant was dort passiert
42.000€ für einen fünf Jahre alten Vierzylinder Audi A6 ist sportlich.
Angebot und Nachfrage entscheiden über den Preis, keine Frage. Aber die Zahlen, die aktuell aufgerufen werden, sind jenseits von gut und böse.
Nicht das ich Dich falsch verstehe, zu viel oder zu wenig?
ich sehe im Segment 2000-5000 Euro eine gute Bewegung. Teilweise kann man sehr gute Autos in diesem Bereich schießen, was vor 2 Jahren noch nicht ging. Letztens erst einen viel zu guten A4 B5 mit allem Schnickschnack (sogar Klimaautomatik) und neu TÜV für 2,2k geschossen.
Echt verrückt. Vor 6-7 Jahren hätte man ein Fahrzeug mit solchen Parameter für 20.000 - 25.000€ bekommen. Da wird einem die reelle Inflation so richtig bewusst.
Liegt an der Geldentwertung nicht am Produkt
@@t0oNiCe4YoUich finde, dass das für ein derartiges Auto viel zu viel Geld ist. Aber wie unten schon erwähnt. Die Entwertung des Geldes an einem praktischen Beispiel.
Ganz krass macht sich die Allradlenkung auf sehr kurvigen Landstraßen bemerkbar. Da kannst du das Auto, auch den schweren Audi, regelrecht um die Haarnadelkurven herumschmeißen. Das macht Riesen-Spaß. Und gerade bei Autos mit hohem Gewicht ist die Hinterachslenkung für das sportliche Fahren ein Segen.
Endlich mal vernünftig lange Videos hier👍😅
Adler finden Lösungen 🦅🦅
Danke 🙇♂️ und Respekt 🙏
Es wäre geil den Lancia und den BMW in verkauft zu sehen . ❤❤❤
Und genau das ist der Content , den wir von euch sehen wollen 🦅🦅🦅🦅
Genauso ist es
Danke fürs Video . Schwierige Entscheidung mit dem 7er . Zum einen würd ich sagen - wieso sagt man das nicht vorher . Zum anderen : wenn es im Mai war und Garantie bis August / warum hat man es nicht gemacht ? Hatte ich bei Audi auch schon mal - wenn Leute Allrad fahren aber sich nicht damit beschäftigen - unterschiedliche Reifen und Antriebsstrang hinüber .
Tolles Video , vorallen der Aufkauf und die Einschätzung ist sehr interessant . Danke euch 👍
Warum musste der A6 denn jetzt nach 3 Minaten wieder abgegeben werden? Hab ich irgendwie nicht mitbekommen oder fehlt es?
Das fehlt, da wurde keine Auskunft gegeben.
Der B3 S Biturbo ist die Facelift-Variante mit dem N55, also werksseitig einem Turbo. Hier hat Alpina aufwändig den Zyl.Kopf umgebaut, um hieraus einen Biturbo zu machen. Der Alpi
na B3 Biturbo Vorfacelift hat wie die Werks-BMW Biturbo aus dem N54.
Da wurde jetzt in dem Kommentar aber wieder alles mögliche vertauscht und verdreht.
Also im Video ist ein E93 B3 S mit 400 PS dargestellt. Facelift ist richtig und die Alpinas im E90-E93 gab es nur als N54. Also kein Umbau eines N55 etc. auf zwei Turbolader. Diese Aussage trifft auf den F30 B3 dann zu. Serie hat der normale B3 ohne S 360 PS. Die höchste Ausbaustufe gab es übrigens im B3 GT mit 408 PS 99 Stück als Coupé, natürlich auch N54
Kumpel hatte einen mit 460PS und Allrad, da gabs nur ein paar hundert, das Teil ging ganz gut...
Das war der N54 mit 360PS ab werk...
Warum der A6 verkauft wurde, wurde nicht geklärt. Das lassen wir so.
Der Preis bei A6 4-Zylinder ist schon heftig.
Mein Chef hatte sich 2018 einen A6 mit 3.0 TDI quattro knapp 130 gelegt. Der war es wert, bei dem hier sehe ich das nicht so.
Der Alpina B3 ist schon was.
Beim 7-er, benötigt es keine Worte mehr.
Der Dacia Duster verschließt sich auch von selber wenn ich mich mit dem Schlüssel entferne. Ist jetzt nicht unbedingt ein Argument für diesen BMW.
Doch weil es ordentlich Aufpreis bei BMW gekostet hat😅 aber ja technologisch Stand der Technik
Das macht unser Megane IV (EZ 2016) auch. Auto verschließt,Scheiben gehen hoch und Spiegel klappen an sobald man paar Meter vom Auto weggeht.
Was eine geile Ausstattung in den 7er❤
Ein Traum😲
Der Besitzer des B3 Alpina ist ein Kollege von mir. Also wer ein Top Auto möchte der ist bei dem Cabrio genau richtig. Er pflegt seine Fahrzeuge perfekt und ist sehr sehr penibel. Kann ich mit bestem Gewissen empfehlen. ✌️
Sehr schöne Folge … liebe Grüße an euch in die Heimat aus Nürnberg!
Bei soviel Technik, viel Glück mit der Gewährleistung
Die Folge hat uns sehr gefallen 👍
also die Tachostände beim Lancia stimmen nie. Die meisten gehen gefühlt immer weiter runter. Vor 20 Jahren lagen die meisten integrale KM Stände zwischen 80 und 98tkm und waren damals schon gedreht. Gefühlt waren alle immer kurz unter der magischen Grenze von 100tkm.
43.000, dann hat der 1344 km im Jahr. Eigentlich optimal???? Ich lebe DIE auch, aber......
7:41 die Tasten gab's optional auch in Schwarzglas und zum Thema Sitze...genau wie ihr sagt. Da ich zu 95% allein fahre, hatte ich z.B. in meinem A6 auch keine elektrischen Sitze und hab Sie nie vermisst!
@21:55 find ja das "grobporiege" leder ULTRA, gibts net mehr, nur noch das wischiwaschi. das leder ist gefühlt 1cm dick und wird erst weich nach 100k laufleistung :D wo das andere aufgibt, fängt das erst an zu leben. Da kann man seine poperze amtlich ins leder nageln XD
Der Lancia ist wirklich sehr schön. Hätte richtig Lust auf sowas. Hoffentlich kommt er in gute Hände.
Solange er kein Rost hat, erstmal unter den Rock gucken............
2:08 Wenn das Kfz wirklich S-Line innen hat, sollten dann nicht auch die Sitze das Logo haben!?
Die Hütte von BMW möchte ich auch gerne mal fahren und dann aber richtig .Aber besitzen nicht. Geleast mit Chauffeur als Big Boss wäre er mir recht, aber gebraucht würde ich den nicht mal als Händler in Zahlung nehmen. Habe selbst gebrauchte Luxushobel verkauft. Als Angestellter. Solltet ihr das Teil ankaufen, dann bin ich schon gespannt, wie lange der steht. Wünsche euch allen einen schönen Tag und alles Gute. LG 👍
Ich fahre die Farbe ebenso, ist wunderschön 🤩
... WENN ICH SOWAS SCHON HÖRE, dass ein Fahrzeug mir fahrtechnisch Probleme machen könnte, weil ich eventuell vorne/hinten, wie auch immer, ein paar Millimeter Unterschied im Reifen habe, dann bin ich froh, einen stink normalen oldschool Golf6 1.6SR Saugrohr Benziner zu fahren!
Da gibts kein mucken, zucken, klackern oder kleckern!!!! 😍
Ein 1.6er Golf ist natürlich in jeder Hinsicht die Bessere entscheidung! 😅
@@ingolenen9555 ... wenn man auf oldschool steht - DEFINITIV!!!!!
Alter Lchs was ist das für nen BMW, so ein hammer Teil mit der fetten Ausstattung habe ich lang nicht mehr gesehen. Bin gespannt ob ihr Bescheid gebt, was es nun am ende war ;-)
Super Video! 👍
Ich hatte so einen Fall mit der Verteilergetriebe beim X5 40i G05 während der Probefahrt vom BMW-Händler. Auf mein Hinweis meint der Verkäufer, uns ist nichts bekannt. So viel zum Service direkt beim Vertragshändler 🤷♂️😁
Also die Badges am Heck des Alpina sehen für mich aus wie selbst draufgeklebt. Und ingesammt wirkt das Heck wie auf Temu bestellt damit. 3 verschiedene Schriftarten, 3 verschiedene Schriftgrößen. Und allgemein finde ich die Badges viel zu groß, die füllen ja fast die ganze Heckklappe aus. Sieht einfach nicht gut aus.
Meiner Meinung nach gilt das für alle großen Tuner, egal ob Alpina, Mansory oder Brabus. Dezent ist - gerade bei Luxusautos - aus meiner Sicht immer mehr, alles darüber hinaus wirkt zu schwülstig.
@@kevinzenker4353in anderen Ländern juckt sowas kein
Super Video sehr interessant wirklich 👍👍
Klasse Video - 7er BMW super in Szene gesetzt. Wo ist denn der Wagen jetzt? Gibt es Neuigkeiten? Grüße aus NRW ✌
Super Episode ! Weiter so
100k für ne 4-Zylinderbude???? Never. Das geht gar nicht und dann noch manuelle Sitze???? 😂😂😂😂😂😂😂😂
Wie er ja schon sagt wenn du dir ne Karre kaufst die nur du fährst wieso dann teure elektrische Sitze ? Stellst einmal ein und gut ist ne
@@pauletersen6847einfach nur dumm
Die 2 BMW, für mich vor Allem der Graue, des Herren aus Magdeburg,sind ja wunderschön ❤
Viel interessantes Video als die Tesla Story. Eben Reallife Autohandel.
An alle kunden einen schönen tag
TDO. Endlich mal wieder Heimat 😀
F11 ist ein 5er touring. 7er F-Serie ist F01/02. Nachfolger G11/12.
Der G12 hier im Video dürfte verschlissene Hardyscheiben und ggf. Getriebelager plus ggf. HA Difflager haben. Andere Option: Verteilergetriebe defekt 🫤
Was kostet sowas ganz grob? Danke! Hoffentlich gibt es einen Teil 2 dazu! 🎉
G11 kurz G12 Lang
@Brainity neu bei BMW circa 6k
@@76erdeeptones8oops - da hat doch tatsächlich der Logikteufel zugeschlagen. Danke. Hab’s korrigiert.
Super Folge. Einkaufsvideos sind immer gerne gesehen…
Innenausstattung vom B3S nennt sich Cohiba-Braun...Individual-Leder und diese Naht ist bei jedem AG Modell mit dieser Individual-Ausstattung der E9X Reihe.
Brutale Ausstattung der BMW
Der Luxus 7-er hat schon was. Das technische Problem ist fieß, hoffe es lässt sich günstig lösen. Bitte Update geben.
Der 7er ist ja Hammer aber als autohändler nen ritt auf der Kanonenkugel.Das Auto muss so wie es ist gen Osteuropa gehen ,dann geht das…sonst Kunde…)Der Lancia im übrigen ein absoluter Traum.Und sag mal der Dude mit dem A6…leicht im Unterhalt verschätzt?
Geil, in und bei Krostitz 😎🙏🏽
Ich hab dich abmontiert, sprich einen Satz ohne Akzent und ich werde kanalmitglied 😂😂😂
Geiler kanal, geile Videos, Gruß!
Der Wagen wenn nicht braun innen wäre .
Warum verkauft man so einen Goldschatz … edel edel
Und der 7 er ist ja auch ein Edel Lachs , ich freu mich sehr das man nun öfter mal BMW Content sehen kann. Bei euch … bin schon sehr gespannt auf das 540ix Projekt 🎉🎉🎉
Beim 7 er kann es auch die Hardy Scheibe sein , oder VTG , oder die neuen Reifen … oder , oder .. VTG ist empfindlich 🎉🎉🎉
Grüße aus Oschersleben (OC) ✌️👍
Also xDrive, ich hatte mal 528i aus 2012 ein Jahr und hat keine Probleme damit erlebt und mit xDelete immer zwischen RWD und Allrad ganz einfach umgeschaltet, aber die Wartung war aufwändiger und teuerer sogar beim Motoröl wechseln! Sonst habe ich auch gehört dass dass Allrad anfällig ist bei BMW genau wie die aktive Lenkung. Es gibt halt mehr Sicherheit und bessere Beschleunigung ohne Traktionsverlust aber wofür gedacht ist, habe ich nie Nutzen gehabt.
Bitte mehr von den Videos👍🏻
X5 G05 sowie andere xDrive Modelle haben oft das Problem mit ruckelndem VTG, habe es schon oft gewechselt und nach dem Ölwechsel des VTG und Adaptionen zurücksetzen bzw kurzer fahrt danach war es weg. Für das schöne Auto würde ich es mir auch wünschen.
Lancia Delta hf Turbo integrale sedici, davon hatten wir zu meinen Lehrzeiten so drei vier im Kundenbestand. Also Diva ist leicht untertrieben, 1Tag fahren 1Woche Schrauben.😂 Trotzdem fand ich die Kisten soooo geil😋. Die gab's damals für 30000 DM , aber die Rep.- Und Unterhaltskosten frassen einem die Haare vom Kopf.
Und schrauberfreundlich waren die Autos auch nicht…aber nett zu fahren…und um es damals mit meinem Meister zu sagen…Konservierung durch Schlamm…)
Wenn das Verteilergetriebe der Grund für solche Faxen ist dann hat das Gründe. Das wechseln des Oils ist maximal eine Lösung für kurze Zeit. Da hilft nur Revision. 5k minumum 8k wäre auch nicht verwunderlich.
160k und nach 80tkm mutmaßlich das Verteilergetriebe kaputt - aber die ganze Welt heult rum, wenn bei einem Tesla das Spaltmaß an der Rückleuchte nicht ganz passt ... und ich bin weder Tesla Fanboy noch BMW Hater.
Hammermäßig Aussehen und dabei in den Rückspiegel schauen Kunde 😂😂
Der Lancia wäre doch was fürs Museum Halle 77 in Dortmund
Hat ja schon einen stehen...
Wofür? Die haben doch einen!
Der 7er ist ja mal ein Hammer Auto, da will man direkt hinten sitzen und sich kutschieren lassen🤣
Bei Fahrzeugen die von Anfang an Probleme machen, sollte man die Hände lassen. Dinge die schlecht beginnen, gehen auch so weiter. Es ist einfach traurig was aus der Qualität der hochpreisigen Autos geworden ist. Ich fahre einen Skoda Citigo CNG der bei 330.000 km TÜV neu ohne Mängel bekommen hat. Das soll mal eine andere Marke nachmachen!
Du Anfänger! Ford Transit 540000km!😂
Lexus 🤷
Da gab es doch mal jemanden mit einem skoda fabia 1.9tdi mit ner mille runter.
Sonst eigentlich kann sowas nur Toyota bzw. Volvo
vom Andre is ja geil, schöne grüße nach Rennersdorf in die alte Heimat!
Schöne Autos habt ihr heute gezeigt, aber sagt mal, beim Podcast-Cover, das F hat doch Hoden unten dran baumeln😅 Ja, Moin!🎉
Sehr schönes Video 👍👍
Auch mal den 7er verlosen sag ich :D
Geiles Auto, mit ganz viel Schnick Schnack, aber brauch man jenes auch und nutzt es?
Ah das ist jetzt der Exequitve Longsch. Tolles ding!
Was das fürn Verkäufer von dem bmw. Ja es ist mir aufgefallen. Trotzdem nichts gesagt. Oh man,solche Typen
Was haltet ihr davon das es Beide ( Verkäufer und Käufer ) gewusst haben , eben weil es der Verkäufer dem Käufer vorher gesagt hat.
Sonst würde dieser wohl kaum unverpixelt vor der Kamera rumspringen und auch noch sein Kennzeichen und seinen Beruf verraten.
Aber der Käufer, wäre kein guter RUclipsr wenn er nicht ne coole Story mit Wendung daraus machen würde.
Das der Wagen zu Bmw muss und geschaut werden muss wie hoch der Kulanzanteil ist , war bereits vorm Videodreh klar 🤗
Aber , wir fühlen uns alle bestens unterhalten und nur das zählt…
An die AGD
Bitte bei Xdrive BMWs immer auf Stern Markierte Reifen achten
Vorallem bei Mischbereifung
Zudem maximal 2mm Profltiefen unterschied zwischen den Achsen
Hallo zusammen, mir fehlt ein Link zu eurem Shop, warum ist der nicht in der Videobeschreibung?
die Innenausstattung der Karre...ist das mausgrau...aschgrau...betongrau...plastegrau ...?
Wieder eine sehr informative Folge…. Aaaaahhh der Lancia…sehr nice!!!! Aber echt was für Liebhaber mit nerven wie Drahtseile…wenn mal was ist!!! Aber der BMW ist natürlich echt Chefsache!! Fader Beigeschmack,…warum sagt man das mit dem ruckeln im Antriebsstrang nicht gleich??? Sondern lässt erst noch die Probefahrt zu. Wäre schön zu wissen was da raus kommt
740 D Neues Modell mit vergleichbarer Ausstattung kostet jetzt 180000 Euro Liste.
Vermutlich Verteilergetriebe kaputt, wenn ich höre neue Reifen. Ist sehr empfindlich bei BMW.
Kulanz ist schwierig, da es vermutlich an den Reifen liegt, wie Du sagtest und damit Kundensache.
Alle Reifen sind neu, damit ist es NICHT Kundensache. N Bissel Google und, tadaaa, Verteilergetriebe ist bekannt im 7er zu verrecken
Bitte mehr Ankaufvideos 😊
Der Alpinaschriftzug schaut immer aus wie die Aufkleber ausm Baumarkt.😁 Hätte man sicher schöner machen können.🥳
Warum musste er denn jetzt den Audi verkaufen?
Auf die Antwort warte ich auch noch.
Bestimmt weil geld alle
Auf die Antwort warten Wir alle...
Weil VAG Müll ist
Bei 80.000tkm verteilergetriebe defekt ?? Km in Ordnung??
Und warum hat er das Auto nun verkaufen müssen oder hab ich es überhört?
Ich geh von aus der Verkäufer wollte den Grund nicht veröffentlicht haben.
Nicht jeder will, dass alle alles wissen.....Privatsphäre kennst?
@@streubombeEnrico hat doch angekündigt das er was dazu sagt 🙄
Wollte ich auch gerade fragen! Der Part wurde angekündigt, aber fehlt irgendwie.
GsD fehlt das...fand ich eher eigenartig das anzukündigen
Frage mich nur, warum der Besitzer des 7er das Thema nicht vor Enricos Probefahrt angesprochen hat. Ihm war es ja bewusst.
typisch Privatverkäufer. Alles klein Reden. Kenne ich nur zu Gut.
Ja weil er gehofft hat das es keiner bemerkt…….
@@bixman7896 Und dann sagt er, dass es ihm am gleichen Tag selber noch aufgefallen ist? Macht doch eigentlich keinen Sinn. Davon abgesehen, das Auto ist total heftig, wirklich toll. Ich persönlich würde den aber nicht haben wollen. Da sind ja gefühlt nochmal 10 x so viele Stellmotoren, Sensoren etc. verbaut als in Mittelklasse Fahrzeugen. Wenn die nicht mehr über die Garantie abgedeckt sind, dann wird es teuer. Nach den Jahren wird sich da immer was verabschieden.
@@skuffbuzzer ja das sagt er ja erst als Enrico ihn darauf anspricht…….
Auf der Fahrt zu Enrico hätte er schon anrufen können…….
Spätestens als er angekommen ist.
Der wusste von dem Problem….
Dachte probierst de mal
@@bixman7896 Ja sieht wirklich nicht gut aus. Hätte ja auch vorher erwähnen müssen, dass der Wagen deswegen schon mal bei BMW war. Gut, dass Enrico das aufgefallen ist auf der Probefahrt und er nicht nur mal schnell ne Runde auf dem Hof gedreht hat.
Naja, bei Minute 37:30 sieht man, wenn man die Türpappe genauer betrachtet, wer das Fahrzeug wohl gefahren hat. War wohl jemand mit seehehr langen Armen.... Ein Schelm wer Böses denkt. Der 7er ist aber ein absoluter Traumwagen!
Ich sehe da nix. Worauf willst du hinaus?
@@OfficialXtraloadder Fleck auf der Oberkante der Türtafel vom Ellenbogen. Weit hinten, lange arme. Das kurze Wunschkennzeichen sollte wohl klar machen, dass damit selten Oma und Opa unterwegs waren 😅
gibt es ein Update zum 7er?
Ja klar, und der Heini wusste von nichts 😂😂😂😂ich schmeiß mich weg 🤥🤥🤭
Na das ist typisch. Wenn die Politik ein Auto kauft, dann klicken die ganz oben auf "Alles Auswählen". Wenn man schon vom Geld anderer Leute lebt, dann kann man auch damit protzen. Wenn wieder die Rede von "so hohe Steuern" ist, da wäre einer der zahlreichen Gründe.
Safe! 🤝🏼
Naja, wenn ich in einem Auto leben würde und die meiste Zeit darin verbringe, möchte ich nicht auf einem unbequemen Sitz sitzen. Finde das vollkommen legitim.
@@l3utters Einige Extras auf Steuerzahlerkosten sind durchaus nicht legitim. Bequem sitzen geht auch um einiges günstger sehr gut.
@@l3utters Die Bundestagsfraktion hat ein tolles Häuschen in Berlin. Die müssen nicht im Auto verharren. Und zusätzlich hat der Bundestag eine Fahrbereitschaft. Also gibt es schon gar keinen Grund für eigene Fahrzeuge.
die bekommen die auch als Sonderangebot, mit großen X
son Win Win -Ding
Das Display hinten ist klasse, besonders wenn die Kids mal von einem Sitz zum andern klettern. 😂
hätte gerne noch die Geschichte vom Audi gehört warum nach paar Monaten der Verkauf....Bin gespannt was rauskommt beim 7er, Beste Grüße
Wann gibt’s den Podcast bei Apple Podcast ?
35:35 sagt er etwa dass 700Liter der Kofferraumvolumen von M5 ist 🤣🤣🤣 oder habe ich es falsch verstanden?
Sehr geiler 7er 😍
Mega Video Mega Auto 👍
BMW und das Verteilergetriebe beim xDrive. Never ending Story. Deshalb habe ich einen Bmw 530d sDrive gezogen. Hab keinen Bock auf den Kram, trotz Garantie.
Xdelete und ab dafür
Gerade einen BMW würde ich immer mit Hinterradantrieb kaufe.
Allrad braucht man in Deutschland sowieso fast nie und führt nur zu höherem Verbrauch und schlechteren Fahrleistungen (ab 100 km/h)...