Mi az oka, hogy a gyár kivezette a palettából ezzel a motorral gyártottat? Lehet tudni róla valamit? Készülnek az új szériára máris, vagy a villanyautózás meg emissziós normák miatt nem fér el már a statisztikában egy ekkora dízel?
Csak anyit hogy az audi felarert kinálja a plus 3 év/150000km garanciát illetve az ingyen servist, és szinte biztosan mondhatom hogy a kategoria aki megveszi céges autónak adigra lelízingeli és kivesz egy újat.
Nem tudom hogy a klíma kezelő panelon miért kell mindenkinek lovagolni, én egy éve használok ilyet, be van állítva minden, alig kell hozzányúlni. Ülésfűtés-hűtés, klíma ki be,ennyi!
Nem igazán értem miért erőlteti mindenki a full érintő kezelőfelületet. Az Audi így megoldotta hogy ad visszajelzést.(jó jó de ezt tudta a gomb) Csináltunk egy bonyolult kijelzőt ami amúgy is csak 1 dolgot ír ki tehát nem multifunkcionális , cserébe legalább drágább és nagyobb az esélye a meghibásodásra. Nem tudom. Valaki ezzel menőzik? Vagy mi értelme van? Annyira jo az amikor le sem kell nézned de pontosan tudod mit csinálsz. Na mindegy én elhiszem hogy megszokható , de nekem nem jön be🤕 Ja és miért jó az hogy ki be kapcsol a nagy turbó? Amúgy is kell a power ha már fentebb forgaton
@@EGQP igen ezt értem. Azt nem értem hogy minek ki és be kapcsolnia 2. kipufogó szelepet. Miért jo az nekem hogy 2000 alatt csak 1 szelepen áramlik ki a gáz, felette pedig vált és 2őn. Szerintem bonyolítás de lehet van értelme🤷 ruclips.net/video/11g0VYsZJ0g/видео.html
Hát akkor már inkább egy X5 M50D! Sportosabb is,férfiasabb is erősebb is! Am a tekergetős biz baszt csak szólok h MMI-nak hívják szóval ha ilyen nagy ódis vagy meg minőségi tesztet/bemutatót akarsz csinálni Az autókról akkor ezt is meg kell tanulni! Am nagyon bazári egy a sok tablet a belsejébe főleg majd mikor az érintés érzékeny felület is elromlik majd lehet nézni,Nah meg a sok új lenyomat olyan mint egy kínai piac,arról mar nem is beszélve h milyen baleset veszélyes!
Milan Torok neked tuti nyomja valami az agyadat :))) MMI??? Nekem X5 m50D van ès 5.1 alatt vagyok 100-on. Ez az Audi pedig 4.8 mp alatt. BMW 381 PS ez pedig 435 PS. Se nem erősebb, se nem gyorsabb. Szòval mielőtt leìrsz valamit a jövőben kèrlek nèzz utàna a dolgoknak. Ja ès 12 alà mèg nem sikerült vinni a fogyasztàst, àtlag 15-16. Ellenben az Audival,ami elvan 12 -el.
![Audi SQ7 REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL](http://i.ytimg.com/vi/itLqH-PhnWE/mqdefault.jpg)
Egyik álomautóm nagyon szép és a videó is jó :D bár nekem az előző széria jobban tetszik
@@zr9144 mert mért is? 😆
@@zr9144 ja jó így értem de azért volt ott az egyik :D (a fav a BMW M8 és az m760 🙂)
@@zr9144 625 lovas M5C?
@@zr9144 és a 374 lovas?
@@zr9144 a 435 meg q7?
Ki ez a gyerek? A Kasza Tibi fia?
Jo volt a 20121 benzines verziorol is videot 🙏
2:56 nyugtató prémium hang
Ha tudom, hogy itt vagy a városban, biztos felmegyek hozzád egy kis beszélgetésre! Egyszer biztosan összejön valamelyik talin :)
Ez a gombolyu orr nem adja, elozo szeria jobb.
Egyetértek.
Mi az oka, hogy a gyár kivezette a palettából ezzel a motorral gyártottat? Lehet tudni róla valamit? Készülnek az új szériára máris, vagy a villanyautózás meg emissziós normák miatt nem fér el már a statisztikában egy ekkora dízel?
Alapjáratonnál besírtam 🤣🤣🤣
A könyöklőben az biztonsági övcsat?? A tulaj azt dugja be csipogás ellen?
Csak anyit hogy az audi felarert kinálja a plus 3 év/150000km garanciát illetve az ingyen servist, és szinte biztosan mondhatom hogy a kategoria aki megveszi céges autónak adigra lelízingeli és kivesz egy újat.
Szia Franky! Királyak a videók! De ezért megnéznék a saját Golfodról is egy bemutatót! Lehetséges?🔥
Szia! Szerepelt már videóban! Itt megtalálod:
ruclips.net/video/GNYVNqZUpi4/видео.html
Nem tudom hogy a klíma kezelő panelon miért kell mindenkinek lovagolni, én egy éve használok ilyet, be van állítva minden, alig kell hozzányúlni. Ülésfűtés-hűtés, klíma ki be,ennyi!
7:38 Audi A7 teszt??? Hol van már bocsi én nem találok róla semmit.
Köszönöm, hogy észrevetted! Igazad van, még nincs fent, de hamarosan várható, és akkor lesz érvényes az említés ebben a videóban!
@@Kyllynts Kösszönöm a gyors választ! Kedvenc autó és nem mellesleg értékelem a munkádat is! Várom h mi lesz az A6-ból! 🙈
Kasza Tibi fia vagy? :P :D
SZARTÁ'??
Nem igazán értem miért erőlteti mindenki a full érintő kezelőfelületet. Az Audi így megoldotta hogy ad visszajelzést.(jó jó de ezt tudta a gomb) Csináltunk egy bonyolult kijelzőt ami amúgy is csak 1 dolgot ír ki tehát nem multifunkcionális , cserébe legalább drágább és nagyobb az esélye a meghibásodásra. Nem tudom. Valaki ezzel menőzik? Vagy mi értelme van? Annyira jo az amikor le sem kell nézned de pontosan tudod mit csinálsz. Na mindegy én elhiszem hogy megszokható , de nekem nem jön be🤕
Ja és miért jó az hogy ki be kapcsol a nagy turbó? Amúgy is kell a power ha már fentebb forgaton
@@EGQP igen ezt értem. Azt nem értem hogy minek ki és be kapcsolnia 2. kipufogó szelepet. Miért jo az nekem hogy 2000 alatt csak 1 szelepen áramlik ki a gáz, felette pedig vált és 2őn. Szerintem bonyolítás de lehet van értelme🤷
ruclips.net/video/11g0VYsZJ0g/видео.html
Hát akkor már inkább egy X5 M50D! Sportosabb is,férfiasabb is erősebb is! Am a tekergetős biz baszt csak szólok h MMI-nak hívják szóval ha ilyen nagy ódis vagy meg minőségi tesztet/bemutatót akarsz csinálni Az autókról akkor ezt is meg kell tanulni! Am nagyon bazári egy a sok tablet a belsejébe főleg majd mikor az érintés érzékeny felület is elromlik majd lehet nézni,Nah meg a sok új lenyomat olyan mint egy kínai piac,arról mar nem is beszélve h milyen baleset veszélyes!
MMI-nak az egész rendszert hívják (MultiMedia Interface). A tekergetős bisz-baszt pedig mindenki úgy hívja, ahogy akarja. 🤘
Milan Torok neked tuti nyomja valami az agyadat :))) MMI??? Nekem X5 m50D van ès 5.1 alatt vagyok 100-on. Ez az Audi pedig 4.8 mp alatt. BMW 381 PS ez pedig 435 PS. Se nem erősebb, se nem gyorsabb. Szòval mielőtt leìrsz valamit a jövőben kèrlek nèzz utàna a dolgoknak. Ja ès 12 alà mèg nem sikerült vinni a fogyasztàst, àtlag 15-16. Ellenben az Audival,ami elvan 12 -el.
Mi az, hogy férfiasabb?
A bmw nagyon jó autó, de az egy vagány sportos fiatalos kocsi.
Kiállásban, eleganciában egy audi SZERINTEM simán veri.