ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!!!!! Досталась кабина радиорелейной станции с двумя разморооженными агрегатами (наверное дизедистом был тот, которому "они мозги выебли"). Блоки цилиндров брал от списанных. Разобрал все полностью (и гильзы тоже). Единственная сложность- не нашёл уплотнителтные кольца (внизу гильзы, они резиновые должны быть). Но ничего, - взял нитки от асбестового одеяла, наматывал на гильзы и покрывал масленной краской). Восстановил их полностью (на момент темнота было им по 30 лет). Работали они по переменной по месяцу не выключаясь (в нарушении инструкции по эксплуатации) только масло и соляру поливали. Потом я перевёлся, а через год другой "специалист" их опять разморозил...... ССУКА. К стати очень положительная особенность этого дизеля--можно самому регулировать давление масла на шейках коленала. У меня при первом, после ремонта, выдавило крышку масленного фильтра. КЛАССНЫЙ АГРЕГАТ хоть и 10 киловатт и нет нуля (230 вольт между фазами) это особенность всех старых агрегатов.
У меня на работе был его "старший брат", ДГА-24М. Отличный неубиваемый агрегат. Вообще эта линейка советских дизель-генераторов по-моему была лучшей. АД-30 на базе ЯАЗовского дизеля был менее удачен...
На учениях выехали с убитыми аккумуляторами, даже с Урала снимали не хватало запустить в - 20 не могли, так там кривой подошёл от Урала и с матом и прибаутками запустили, аккумов хватило только на свечи, 1983 г ЗРДН С-75 Уфа, с учений зацепив за Урал не глушили и обогревали СРЦ кунги П -18.
Hi guys! Can anyone help me with an instructions manual for AD 10, AD 30 and ad 50 please? Or at least tutorials on how to start these generators? Explain what each button do?Thank you!
You all probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an Instagram account?? I was dumb lost my account password. I would love any tricks you can offer me
@Ronin Lennox Thanks so much for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
Есть в хозяйстве.Стоял.Завели но почти сразу глохнет не усппев набрать обороты.Как регулируются?Руеоятью на торце насоса?Что за флажок сзади на блокн.Поавильное положегие при работе?
На блоке двигателя у меня нет флажков. На топливном есть флажок глушилка, рубит подачу топлива. И есть сектор. Особо не понял как он работает. Но меняется отзывчивость на нагрузку мягче резче.
Здравствуйте!Приобрёл такую же станцию,но в щитке не хватает одного трансформатора,снял кто-то.Видимо из-за этого не регулируется напряжение в автоматическом режиме.Не могли бы вы посмотреть,какой трансформатор там стоит,может написано что-то на нём?Буду очень признателен.Спасибо!
@@zx9478 Не могли бы вы его сфоткать?У меня их два там. Нет того,который справа,т.е. ближе к задней части щитка.У меня на канале есть видео,я там показывал.Помогите,пожалуйста,если не трудно.Или может быть вы знаете его характеристики и для чего он.Просто я далёк от этой темы и не знаю какой подобрать.
А свечи накала то не работают ! что то долго заводился. А напряжение зря уменьшил вольтметр должен 400в показывать , это линейное напряжение. А фазное соответственно будет 230в. Пока дойдет до потребителя через все "скрутки" будет норм.
ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!!!!! Досталась кабина радиорелейной станции с двумя разморооженными агрегатами (наверное дизедистом был тот, которому "они мозги выебли"). Блоки цилиндров брал от списанных. Разобрал все полностью (и гильзы тоже). Единственная сложность- не нашёл уплотнителтные кольца (внизу гильзы, они резиновые должны быть). Но ничего, - взял нитки от асбестового одеяла, наматывал на гильзы и покрывал масленной краской). Восстановил их полностью (на момент темнота было им по 30 лет). Работали они по переменной по месяцу не выключаясь (в нарушении инструкции по эксплуатации) только масло и соляру поливали. Потом я перевёлся, а через год другой "специалист" их опять разморозил...... ССУКА. К стати очень положительная особенность этого дизеля--можно самому регулировать давление масла на шейках коленала. У меня при первом, после ремонта, выдавило крышку масленного фильтра. КЛАССНЫЙ АГРЕГАТ хоть и 10 киловатт и нет нуля (230 вольт между фазами) это особенность всех старых агрегатов.
Тяжеловт мотор на заводку без подогрева.
@@plzub3603 Да, для этого декомпрессор и свечи накала. Есть выход в вашей ситуации поставить предпусковой подогреватель
У меня на работе был его "старший брат", ДГА-24М. Отличный неубиваемый агрегат. Вообще эта линейка советских дизель-генераторов по-моему была лучшей. АД-30 на базе ЯАЗовского дизеля был менее удачен...
Отлично! Хочу такую игрушку!
Сука как мне на службе в 80х они мне мозг вы....ли ))))
На учениях выехали с убитыми аккумуляторами, даже с Урала снимали не хватало запустить в - 20 не могли, так там кривой подошёл от Урала и с матом и прибаутками запустили, аккумов хватило только на свечи, 1983 г ЗРДН С-75 Уфа, с учений зацепив за Урал не глушили и обогревали СРЦ кунги П -18.
Говно мотор😂😂😂
Hi guys! Can anyone help me with an instructions manual for AD 10, AD 30 and ad 50 please? Or at least tutorials on how to start these generators? Explain what each button do?Thank you!
sorry I don't have instructions for the ad10-ad30
Хороший генератор!
You all probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an Instagram account??
I was dumb lost my account password. I would love any tricks you can offer me
@Reid Dorian Instablaster ;)
@Ronin Lennox Thanks so much for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process now.
I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Ronin Lennox it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you saved my account!
@Reid Dorian No problem :D
Есть в хозяйстве.Стоял.Завели но почти сразу глохнет не усппев набрать обороты.Как регулируются?Руеоятью на торце насоса?Что за флажок сзади на блокн.Поавильное положегие при работе?
Свечи грееш, лампа на панели загорается, декомпрессор кверху, раскручиваеш, закрываеш декомпрессор, схватил держиш свечи пока хотябы 3 горшка не возьмутся
На топливном флажок стоп снять. Всё на среднее . с торца барашком обороты регулируются плавно под прибор на панели. 50 гц. На видео видно момент
Без свечей очень плохо заводится. Первый раз я помогал феном во впуск
Есть два флажка сзади двигателя: на крышке декомпрессор,а на самом блоке на уровне топливного насоса.Его роль и правильное положение?Спасибо.
На блоке двигателя у меня нет флажков. На топливном есть флажок глушилка, рубит подачу топлива. И есть сектор. Особо не понял как он работает. Но меняется отзывчивость на нагрузку мягче резче.
Здравствуйте!Приобрёл такую же станцию,но в щитке не хватает одного трансформатора,снял кто-то.Видимо из-за этого не регулируется напряжение в автоматическом режиме.Не могли бы вы посмотреть,какой трансформатор там стоит,может написано что-то на нём?Буду очень признателен.Спасибо!
Есть маркировка краской. БДИ174.016-1
@@zx9478 Не могли бы вы его сфоткать?У меня их два там. Нет того,который справа,т.е. ближе к задней части щитка.У меня на канале есть видео,я там показывал.Помогите,пожалуйста,если не трудно.Или может быть вы знаете его характеристики и для чего он.Просто я далёк от этой темы и не знаю какой подобрать.
@@ArtemErschovнет характеристик не написано
Попробую померять замерять чё он выдает
@@zx9478 Спасибо большое!
Какой аккумулятор ей подходит по мануалу? Спасибо
У меня стоял 6ст 140. Дополнительный деревянный корпус, видимо армейский.
Честно не в курсе. Летом 110го хватает
А свечи накала то не работают ! что то долго заводился. А напряжение зря уменьшил вольтметр должен 400в показывать , это линейное напряжение. А фазное соответственно будет 230в. Пока дойдет до потребителя через все "скрутки" будет норм.
Недогрел) без свечей совсем не заводится
Где то писали что не любит генадий завышеную напругу . Я и поверил) работает и на том спасибо
Как правильно подключить акум.на стартер?
+ с акума на свободный контакт . - на корпус. На втягивающее идёт с ключа . Обычная схема
@@zx9478 Спасибо.свободный в смысле на стартере.
@@svyat777 да
Получается у него три фазы по 230 ? Я правильно понял
Да. 3 фазы и ноль . Между фазами 380. Между фазой и нолем 220~
Извините. Но я думаю, что там нет 380. Может я ошибаюсь
@@user-hu2sf4dk8c 380. Мерял
купил себе такой же недавно. У вас есть штуцер для слива масла? в моем не оказалось. хочу заказать токарю. в интернете не нашел фото или чертежа.
Да есть. Замеряйте резьбу и шаг подберите пробку в магазине
Расход какой
Не замерял . Редко запускаю
Примерно хотя бы планирую покупать а вот нигде нету инфо
@@sashasavvin3321 привет, расход на 6 квт трехвазки примерно уходит 3 литра в час
@@user-hw6zn5bw9z спасибо
Мотор дохлый