РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл Ява 350/638. Модернізація та встановлення заднього маятника ЯВА!
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Привіт, тут Ви зможете побачити поетапний процес відновлення мотоцикла Ява 350/638-1-03 1990 року (ЛЮКС).
1 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ...
2 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Ява 350/6...
3 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ...
4 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ...
5 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ...
6 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ...
7 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ...
8 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ...
9 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ...
10 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Ремонт вихлопних труб (початок)
11 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Ремонт вихлопних труб (кінець)
12 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Знімаєм, розбираєм, чистим, налаштовуєм карбюратор ЯВА 638
13 частина - • Заводимо Яву!!! РЕСТАВ... - Заводимо Яву!!!
14 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Ремонт ручки газа Ява 638. Нюанси про які Ви не знали.
15 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Заміна свічок, люльок, високовольтного провідника. Нюанси!!!
16 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Не заводиться ЯВА! Дивний звук з вихлопної! Розводимо паливо 1/40
17 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Усуваємо дивний звук з вихлопної труби. ЯВА погано заводиться!!!
18 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Перший виїзд. Відкриття сезона.
19 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Знімаємо мотор з Яви. Початок реставрації рами.
20 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Результат падіння...відірвана ножка водія. Зварюємо раму Ява 638. Частина 1.
21 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Результат падіння на бік - ювелірна робота. Зварюємо раму Ява 638
22 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Знімаємо проводку, нюанси по рамі, проблеми з акамулятором!
23 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Знімаєм, варим, точим нові пальці до центральної підножки ЯВИ
24 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Нюанси та проблеми, зрізаємо маятник ЯВИ. Плани на майбутнє!
25 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Відновлюємо злизану різьбу в рамі для фіксації осі маятника!
26 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Покраска. Відбійник центральної лапки. Модернізація бокової лапки
27 частина - • РЕСТАВРАЦІЯ. Мотоцикл ... - Бокова лапка. Відсік електроніки та акамулятора. Укладка проводки
Реле поворотів Ява - • Реле поворотів на Яву ...
Ява350 #jawa638lux #ява638 #мотоциклссср #ява638люкс #jawa #jawa638 #jawa634 #jawa350 #ява638 #ява634 #ява350 #ВідкриттяСезона #jawaclubminsk #явасиденье #проводка #рамаЯва #Масло15w40 #ява638маятник #маятник
Чудова робота
Дякую
Чувствуется образование, есть нюансы в речи и терминах но спишем на молодость. Капрон имеет один недостаток: большой коэффициент теплового расширения, поэтому в таких узлах используются другие материалы.
За проект и подход респект.
У 640й явы есть маятник на игольчатых подшипниках.Для информации.В раму 638й он становится с шайбами своими которые протачивают на 1 мм с каждой.Стоит дорого на конструкция дуже классная.Только в Чехии продается.
Не знав дякую за інформацію. А посилання дати можете?
@@СергійБілий Сам хочу приобрести на свою яву 1990 года.Стоимость приблизительно 250 у.е.Узнал в контакте Дмитрий Зайцев из Тюмени .На его страничке есть видео как отличаются маятники.Вы мне тоже подсказали как выправляются глушители.
Многие делают на подшипниках от шкворней ГАЗ , это совсем недорого, хотя как по мне на бронзовых втулках тоже хорошо
Сергій, скільки коштує зробити у тебе маятника на капролонових втулках?
Робота зроблена дуже велика. Сподіваюсь що результат з годом Вас не розчарує…
Так, експлуатація даного вузла з часом себе прояве.
Резьба в раме- это (в данном случае) хорошая идея! А вообще, в стоке этот узел самый уродский во всей Яве, просто безграмотно сделан был изначально.
Я себе на Старушку сделал игольчатые пдш с карданной крестовины, но пришлось маятник выварить полностью самопальный. Так вот идея такая- если бы ось педали оттуда убрать, то можно было бы и сюда такой узел запилить- цапфы калёные/шлифованые вставить в маятник, а чашки с кардана в расточки рамы.
Здорово сделано! Но это ж надо маятник отсылать вам, чтоб сделали? И как связатья?
Доброго дня. Пишіть сюди sergey2014r@ukr.net
Неплохо бы еще раму отослать, чтобы "ушки" увеличить и резьбу нарезать, как в ролике 😂
з такими двіжняками, особливо якщо ти не токар, доцільніш купить новий маятник, навіть готовий з опцією на голках і также розрізать його через сорок років, як мінімум він розріжеться, бо вісь буде зі звичайної сталі) плюс по такому вильоті з правого боку кришку гени не знімеш не знімаючи гальмівну лапку, в оригіналі цей момент регулюється за вподобанням
Треба лише вчасно змащувати вісь та втулки, а ще міняти мідну сітку з графітом
Ви праві це потрібно робити своєчасно, але як показує практика цього ніхто не робить. І поправці сказати сама конструкція не несе довіри, ця мідно-графічна сітка швидко перетирається.
@@СергійБілий 20 тис вже відходили, поки все норм, ще на один мот поставив бронзові втулки замість портянок.
А як часто змащуєте і чи доводилось розбирати та промивати даний вузол?
@@СергійБілий розбирав в минулому році, ставив новий маятник(краще переплатить і поставить нове, бо і сам маятник як правило вже втрачає геометрію роками експлуатації) тож саму систему з портянками перекинув туди, все в ідеалі за 15к пробігу і змазка на місці, при моїй експлуатації, я в брід не лізу, сенсу змащувати не бачу, можливо для заспокоєння совісті раз в 50к, та й тавотниця зявилась тільки з моделі 638