buena explicación en su video, me pasó una falla similar y era porque falló la valvula PCV y dejó inundarse el multiple de admisión con aceite, el cual formo carbon provocando explosiones en el multiple de admisión, reparando la pcv y sacando el aceite del multiple se corrigió al tiempo sin tener que desarmar
Muy buen vídeo, como vimos quitando el múltiple se puede identificar que pistón tenía el problema con escape de compresión.Gracias por subir este tipo de videos son muy buenos, saludos
Que tal saludos excelente video, tengo una mazda tribute 2009 motor 2.5 estandar, tengo un problema muy similar ya la escanearon y el problema arroja en el cilindro 2, ya se le cambio bobina , bujías, labado de inyetores y sige atrojando el cilindro 2
Francisco recuerda que estos vídeos son ilustrativos y todas las fallas son diferentes. Te comentó que antes de realizar el la limpieza de válvulas de admisión ...se tiens que hacer un diagnóstico exhaustivo..hasta agotar todas las probabilidades de falla. Pero primero se empieza por lo más facil...en mi caso la última opción fue remover cabeza y corregir asentamiento de válvulas de admisión.... Te recomiendo que te apoyes con un buen scanner (profesional) te será de mucha utilidad...slds.
Excelente video amigo, tengo 2 años buscando un video como este y al fin lo encontré. Tengo una escape 2006 3.0l que presenta esas explosiones y nunca he dado con la falla, mi camioneta no lo hace como en el video solamente lo hace cuando giro el volante, es decir, si estoy estacionando la camioneta y giro un poco hacia los lados hace esas explosiones. Ya he cambiado en el pasado bujias, bobinas, inyectores, bomba de gasolina, filtro de gasolina, valvula iac. En otro foro leí que tambien podria ser falla en la computadora (de eso aum tengo mis dudas) pero probablemente sea lo que mencionas en este video. Aclaro que mi escape no presenta ningun codigo de missfire, solo en algunas ocaciones me enciende y marca P0193 - Sensores de presión de riel de combustible - entrada alta al circuito. Ante este codigo he remplazado ya 3 veces el regulador de presion de la gasolina ya que cada cierto tiempo me marca ese codigo, remplazo el regulador y vuelve a aparecer a los meses (6 meses o hasta 1 año). No se si tu has tenido alguna experiencia similar con esta camioneta.
Tengo la misma falla ya le cambie la iac, bujias , y 2 bobinas que le salieron en el escaner pero sigue igual, es miy complicado retirar el múltiple para hacerlo yo mismo?
Que extraño, nunca vi que la basura se quedara justo donde sella, al menos que hubiera tragado mucha tierra a la vez, ya que el aire pasa por ahí a velocidad
Hola buenas tardes una duda las explicaciones son como pujidos o quejos en la parte del filtro del aire del motor 🤔.... Mi Ford escape 3.0 empeso a ser un ruido extraño en la parte del filtro y la vdd no se que sea y note q baja prácticamente a 500 rpm y se siente falla y vibra el motor... Gracias saludos desde los Mochis Sinaloa ✌️
Miy buen punto , mi carro puede ser q tenga este problema , le an cambiado los inyectores, bujías, cables de bujía, tres mecánicos distintos nomas no queda
Hola amigo verifica que tus sensor de árbol de levas y la computadora estén trabajando correctamente por pueden tener falla intermitente ocasionando este problema.......si esta bien entonces si checa tus válvulas ....slds
Ok..paul...si ya realizaste un buen diagnóstico procede con las válvulas... Pregunta??? ya verificaste compresiónes y bujias para checar cual cilindro puede tener las válvulas de admisión pegadas...slds
Buen día, mi esposa se llevó el susto de su vida, saliendo de misa y al encender la ford escape 2001 explotó el motor y salió humo, la tapa de la admisión esta separada, la puedes levantar con los dedos y se mira hacia adentro, y las tapas de arriba rotas, hace dos semanas le arreglaron un jalón de aire de ahi mismo, le pusieron los empaques, orrings, etc...se arregló el jalón de aire y todo bien hasta que paso esto, alguna sugerencia amigo?
Buen día amigo!!! Es difícil saber que sucedió... Pero lo que genera una explosión en el motor es que tengas un exceso de combustible en alguno de los cilindros por alguna falla de inyectores y cuando llego la chispa generó una explosion.. También pudo generarse por fuera de tiempo del motor ya que esto provoca que la chispa de bujia e inyectores no estén sincronizados y generaron explosión... Slds
Gracias por el tip, aunque mi pregunta es: eso de la explosión pasa todo el tiempo o solo cuando se le acelera? Es que en mi auto pasa que lo voy a acelerar y se queda como pegado y las rpm no suben y algunas veces avienta explosiones por el carburador como cuando le hace falta gasolina.
Javier es posible que tu problema sea combustible.... Pregunta ya verificaste cuanto tiene de presión tu bomba de combustible y es recomendable escanear tu automóvil para verificar si tiene codigos....slds
@@pistonmotor9881 hola, resulta que me di en la tarea de desarmar la culata y allí encontré mal asentamiento en las válvulas, las asenté lo mejor que pude, pero, aunque despega mejor aún lanza explosiones por el carburador pero en frio. El ralenti es estable. Que mas podría ser si las bujías son nuevas y los cables de alta están en buen estado? Por otro lado eso no se le puede girar el distribuidor pues tiene encendido electrónico.
Amigo gracias por tu video una pregunta tu me diste la compresión de esos cilindros tengo el mismo problema pero si hay diferencias de compresión en los cilindros
Excelente video de echo maestro al parecer creo ya es falla de las escapé acabo de comprar una y hace lo mismo ahora ya se que es en donde se encuentra maestro
Brayan Pérez antes de bajar las cabezas tienes que verifiquar que no registre códigos tu scaner los cuales son Fallas : Bujias, bobinas ,inyectores y presión de combustible. Son pasos que nosotros seguimos antes de diagnosticar que la falla se en contraba en las cabezas. Esperamos ayudar con nuestro comentario.
@@maytefashion6973 .buen día!!compañero ..Así es !!!! Y es por que el compresor del a/c es una carga mas para el motor y utiliza más fuerza y es por eso que las explosiónes se escuchan más fuertes y constantes.. Remueve todas las bujias y si encuentras una más ceniza que las otras ese es el cilindro que está fallando...y puede ser bujias,cables,bobina,inyector, y verifica compresiones y por último remover válvulas...esperemos que soluciones la falla,..slds
@@pistonmotor9881 maestro en caso de no presentar código es decir q no se prenda el testigo de check Engine...será lo mismo del vídeo... La mía ase un ruido extraño pero no me pareciera explosiones lo que si q las RPM bajan a 500 y se siente la vibración y como falla...se escucha como asen los compresores de ac cuando checas la presión... Ojalá tenga alguna experiencia vivida...
Mi Dakota hace explosiones pero en el múltiple de escape y revienta el silenciador ya cambie sensor de sigueñal, rotor y tapa de distribuidor y lave inyectores en la oratorio cambie cables y bujías y sigue igual, también se apaga andando y ya no quiere arrancar solo da marcha y ya después de unos 15 o 20 minutos arranca normal, si alguien puede aportar algo positivo se lo agradecería.
Hola buen día. Te recomiendo cambiar el sensor del árbol de levas este sensor junto con la computadora se encargan de generar la chispa para las bujías. Si alguno de los dos está dañado no tendrás chispa o será intermitente la Falla...slds
Hola buen día qué compresión manejan este auto sentra 2.0 2012 tengo uno igual avienta explosión tengo 150psi en los 4 cree que sea lo mismo se realizó limpieza de cabeza y válvulas Saludos
Disculpe la demora de la contestación las compresiónes deben de estar arriba de 110 está excelente su compresión. Hay que checar el tiempo del motor y el sistema eléctrico,bobinas,inyectores, sensor del cigüeñal y sensor del árbol de levas.
buenas tardes saludos mi camioneta me ha tocado bajar la camara dos veces es un motor 4.2 litros 6 cilindros lineal, la primera falla hace la explosion luego a los dias arranca una falla fuerte al encenderla en la mañana y al desarmar la camara nos fijamos q se frenan solo las valvulas de admision las de escape no, que se debe hacer
Hola Juan Quiñones utilizamos un herramienta para verificar presión de combustible el cual tiene varias mangueras y conecciones y solamente las adaptamos. Y lo instalamos allí para verificar si la bomba estaba dañada...slds
Tengo un Renault 18 nafta a carburador....el auto hace una pequeña explosión cuando lo apago y tira humo por el carburador.....puede ser válvulas mal reguladas? Lo hace solo cuando lo apago....e inmediatamente de apagarlo le doy Contacto y lo hace igual una sola vez más...como q queda combustible sin quemar....te agradezco tu ayuda... saludos desde Montevideo Uruguay
Hola compañero verifica que tu carburador este bien regulado con el tiempo sufren desgaste...te recomiendo que verifiques el tiempo del motor, y realiza una revisión detallada del distrubuidor y que este en sincronización con el motor, y checar ,cableado , bujias,,,y presion de combustible las válvulas son la última opción...slds hasta Uruguay
Hola compañera lo dudo que sean las válvulas, un carburardor desgastado, o mal ajustado provoca inestabilidad o pérdida de potencia en el motor. Y suele tener explosiones ...o puede estar fuera de tiempo,, reemplace bujias y cableado,,.....slds
Everest...buenas noches me da mucho gusto que el vídeo te apoyará ,ya que nuestra intención es aportar a la gente nuestro poco conocimiento y principalmente que les facilite su problema para que no generen muchos gastos innecesarios. Y me ubico en Monterrey, Nuevo León, Mexico...slds.
Que tal amigo se corrigió la falla, tengo una problema igual ya repare cabezas continuare con bomba de gasolina. Pero si se corrigui tu problema con lo de válvulas!?
Que tal Aurelio...en mi caso si corrigió la falla la válvula de admisión del cilindro 3 no estaba acentando correctamente y se escapaba la compresión. Te recomiendo que verifique las bobinas si es posible consigue 3 prestadas...y cambia primero las delanteras para ir diagnosticado y después sigues con las traseras. Ya que estas presenta falla interna y es muy difícil saber cuál. Y el siguiente pasó verifica que la.presion de combustible sea siempre constante...slds
Buenos Días.. Tengo una ford escape 2007. ( Mes esta presentando dos fallas) Que debo hacer A mi camioneta se le cambio. ( Bujías, limpieza de inyectores, el filtro de Abajo) y ademas le compramos la bomba de gasolina nueva. Mis fallas con las siguientes tengo unas explosiones y mi marcador de combustible siempre esta la luz encendida ( Teniendo combustible). Que me recomienda hacer.. En venezuela la calidad de combustible no es la adecuada. ( Ambas fallas e preocupan) ( El marcador no se si es un fusible) Las explosiones me das una idea con este tutorial
Disculpe yo tengo una datsun 83 motor 1800 carburado,ya le lavamos el carburador se cambio cadena de tiempo platinos y condensador las bujías son prácticamente nuevas los cables por igual ya se checo compresión y está normal ya no se qué más hacer,que podría ser? Aunque la compresión esté bien podrán ser las válvulas? Agradecería su respuesta
Manuel buen día!! Así es la compresiones pueden estar bien... Cuando se calienta el motor inmediatamente empieza aflojar el exceso de carbón en la válvula y empieza a bloquearla intermitente causando que no sellar bien la válvula y ocasione un mal se sellado generando las explosiones en la admisión. Lo que puedes hacer es realizarle un lavado interno de válvulas, si el carbón acumulado es mínimo pude que corrija la.valvula. y no genere explosiones. Pero si el exceso de carbón es mucho entoces tendrás que bajar válvulas y limpiarlas , y cambiar sellos....slds
Buenas tardes amigo , tengo una chevy tahoe 2007 que cuando va en viaje y suelto el acelerador hace explosiones, que podrá ser, tendrás algún caso parecido que allá resuelto, gracias de antemano
Hola compañero . Primeramente checa con el escáner que no tengas códigos de falla si se presenta varios código hay que verificar cuáles son.... por que tal vez puedan afectar en la operación del motor .....y .checa la presión de la bomba de combustible debe estar como lo indica el manual de mantenimiento de tu troka....y remplaza el regulador de gasolina....slds
Buen día !!compañero que modelo y motor es tu auto....para poder apoyarte...y otra pregunta ya escaneaste tu automóvil y verificaste que presion de combustible tiene la bomba??? Slds
@@mariomachadobatista3798 entre más información tenga sobre lo que le has realizado a tu auto mejor te podríamos apoyar. Primer paso que presion de combustible tiene tu bomba de gasolina. - segundo paso ya verificaste que todo tu sistema de encendido este bien bobina,bujias, cables ,distribuidor -tercer paso ya verificaste que el tiempo del motor este correcto. - ya verificaste que tu carburador no tengas fugas de vacío y este carburado correctamente ( te recomiendo que lo envíes con un especialista para que le efectúe un mantenimiento detallado) Te dejo estas recomendaciones y espero te sirvan como referencia. Para que encuentres la falla...slds
Muchas gracias por bsu ayuda y si varios mecánicos lo an visto y queda igual con el mismo problema se le cambio las bujías carburador y el destribuidor y sigue igual lo que no se le a cambiado son los cables de bujías ,,,
Hola muy buen video, mi ford tambien realiza esas explosiones en el ducto del filtro, y me fui directamente a las valvulas de admision, adivinen, aun sigue la falla, las valvulas de admision estaban sanas, las de escape solo un poco dañadas, lo que si encontre fueron anillos de aceite pegados en los 6 pistones, solo eso tenia malo el motor, ahora voy por cambiar las seis bobinas. como esta trabajamdo esa ford escape despúes de terminado el trabajo? saludos desde chile.
Eso es porque no era tu falla, de cualquier manera esa presión de gasolina en ralenti es admisible, para descartar valvúlas se debe hacer una prueba de hermeticidad aplicando aire por el orificio de la bujía y quitando el múltiple podrás ver cual es la que tiene el fallo. La mayoría de los ford con fugas de aire producen ese ruido, por eso siempre es aconsejable una prueba de humo y como dato, los vacios del regulador electronico y la EGR que van conectados al multiple siempre se tuestan y comienza a chupar aire.
buen dia piston motor yo tengo el mismo problema ya le cambie las valvulas pero ahora resulta qe sigue aventando las mismas explosiones algun consejo y lo peor de todo esque no tengo codigos de falla
Buen día!!! Roberto .. Una pregunta??? verificaste compresiones Y checaste bujias para diagnosticar que ¡¡¡¡cilindro es quien está !!!!!causando el problema de la explosión de admisión.. Como te revisaron las válvulas que realizaron. Te las cambiaron o te dejaron las mismas pero te las acentaron
Un trabajo bien realizado te asienta las válvulas te limpia las guías y cambia los sellos.de válvulas y No te dejas las mismos. Por que estos causan la acumulación de carbón cuando los sellos son viejos. Y provocan que las válvulas se bloquean causando mal sellado y por tal motivo las explosiones en la admisión ...slds
Hola Nancy...verifica que tú mecánico realice una revisión con escáner para descartar una falla eléctrica y que la.presion de combustible sea arriba de 30 psi. Y me confirmas si arroja códigos de falla tu escape. ...slds
Antes que nada verifica todas tus bobinas .....si es posible consigue tres para hacer pruebas primero reemplaza la fila delantera y después las traseras ya que estas tienen falla interna y no te das cuenta . Y verifica en el riel de inyectores que la.presion de combustible sea constante cualquier variación de combustible te ocasionará también explosiones en el cuerpo de aceleramiento. Y por último las válvulas que fue lo que me pasó a mi...slds
buen video.--- una pregunta tengo un fiat palio modelo 2000 monopunto 1.6 8 valvulas y al salir sale bien pero al momento de poner segunda y salir tira una contra explocion y se siente como en el multiple de escape... el auto tiene cobustible a gas ... anterior mente hace mucho me regularon la valvula del piston numero 3 (escape) por que se cerro.. puede ser esta la falla que esa valvula ese jodiendo otra ves? o podria ser alguna bujia o filtro de aire? por que solo lo hace en baja osea poniendo segunda y acelerandolo
Hola Erika te recomiendo que verifiques las bujias, el cableado y la bobina....es lo más sencillo..y después checa la presion de combustible y los inyectores por funcionamiento y operación... después ...y checa el tiempo del motor.....slds
Hola amigo mi escape 08 presenta esas explosiones me marca falla en un cilindro quite bujías y una está más quemada que las otras la que marca el scaner pero tengo una duda el mecánico me dijo en efecto son las válvulas de. Admisión pero me dijo que tengo que rectificar cabezas será necesario ...?
Hola compañero!!! Disculpa la demora de la constatación.. Intercambia primero las bobinas y te recomienda que intercambiar el inyector. Si la falla sigue en el mismo cilindro reemplaza las válvulas y no es necesario ... Rectificar la cabeza......... ya que eso sólo aplica cuando tiene sobre calentamiento el motor
Buenas tardes amigo realice primero un escaneo y lo de las válvulas las deja a la. Última opción..si me.puede esperar para el fin de semana voy a subir otro vídeo donde pondré los 12 puntos a seguir para un seguimiento de falla de explosiones ...slds
Primero escanea tu ranger haber si presenta codigos y Verifica bujias, cableado de bujias,bobina ,sensores de árbol de levas y Cigueñal. Presión de combustible y por último la computadora. Slds
Hola amigos . Tengo un gol trend, y al darle arranque aa veces me hace una contraexplosion, mala regulacion y quema de combustible. Ya le cambie bujias ,bobina cables
Una pregunta mi estimado Tengo una falla casi similar Al encendedor mi auto tarda en prender y si tarda aviento la exploración por el cuerpo de aceleración Y cuando arranca y lo pongo en marcha Le acelero y da un sonido que buja cómo baca y pierde fuerza Pudiera ser al igual el vídeo ese mi problema
Buen día Felipe!! Ok...la mejor....metodo para verificar fugas en válvulas es introducirle...aire al piston...y recuerda colocar el piston arriba en punto muerto...hay es el punto donde las válvulas de admisión y escape deben de estar cerradas...y no.permitiran..que se salga el aire. En caso contrario deberás checar cual y corregir el problema.
Hola amigo le recomiendo seguir los 11 pasos para diagnosticar explosiones en la admisión este video lo acabo de subir es para que apoyen con información....slds
Tengo el mismo problema, cuando arranco la camioneta (Ford escape 2001) me hace explocion en el múltiple de admisión y lo trono. Pero solo me lo hace en unas ocasiones al arrancar la camioneta
@@tonydelangel5247 buen día. Revisa que tus sensores de árbol de levas y cigueñal con su respectivo cableado. Estén bien.por que estos sensores sincronizan el encendido y lo tienes que checar con un ociloscopio................verifica tus bobinas e inyectores....y tú computadora del motor....y que el tiempo del motor no este desfasado...y por último las válvulas de admisión...slds
buena explicación en su video, me pasó una falla similar y era porque falló la valvula PCV y dejó inundarse el multiple de admisión con aceite, el cual formo carbon provocando explosiones en el multiple de admisión, reparando la pcv y sacando el aceite del multiple se corrigió al tiempo sin tener que desarmar
Muy bien amigo. Esta falla ocurre en mi Ford Escape. Este video me aclaró la forma de repararla. Gracias, su información ha sido de mucha ayuda.
Muy buen vídeo, como vimos quitando el múltiple se puede identificar que pistón tenía el problema con escape de compresión.Gracias por subir este tipo de videos son muy buenos, saludos
Me gustó mucho este vídeo me claro muchas dudas gracias amigo Dios te bendiga
Excelente, bendiciones amigo.
Que tal saludos excelente video, tengo una mazda tribute 2009 motor 2.5 estandar, tengo un problema muy similar ya la escanearon y el problema arroja en el cilindro 2, ya se le cambio bobina , bujías, labado de inyetores y sige atrojando el cilindro 2
saludos amigo tengo una ford escape 2008 con el mismo problema muy buen video
Francisco recuerda que estos vídeos son ilustrativos y todas las fallas son diferentes.
Te comentó que antes de realizar el la limpieza de válvulas de admisión ...se tiens que hacer un diagnóstico exhaustivo..hasta agotar todas las probabilidades de falla.
Pero primero se empieza por lo más facil...en mi caso la última opción fue remover cabeza y corregir asentamiento de válvulas de admisión....
Te recomiendo que te apoyes con un buen scanner (profesional) te será de mucha utilidad...slds.
Tengo el mismo ford escape 2008 con mismo problema
Excelente video amigo, tengo 2 años buscando un video como este y al fin lo encontré. Tengo una escape 2006 3.0l que presenta esas explosiones y nunca he dado con la falla, mi camioneta no lo hace como en el video solamente lo hace cuando giro el volante, es decir, si estoy estacionando la camioneta y giro un poco hacia los lados hace esas explosiones. Ya he cambiado en el pasado bujias, bobinas, inyectores, bomba de gasolina, filtro de gasolina, valvula iac. En otro foro leí que tambien podria ser falla en la computadora (de eso aum tengo mis dudas) pero probablemente sea lo que mencionas en este video. Aclaro que mi escape no presenta ningun codigo de missfire, solo en algunas ocaciones me enciende y marca P0193 - Sensores de presión de riel de combustible - entrada alta al circuito. Ante este codigo he remplazado ya 3 veces el regulador de presion de la gasolina ya que cada cierto tiempo me marca ese codigo, remplazo el regulador y vuelve a aparecer a los meses (6 meses o hasta 1 año). No se si tu has tenido alguna experiencia similar con esta camioneta.
Hola Mario...disculpa que la demora de la contestación.
Tenemos mucho trabajo.
Como te va con tu escape, te sigue fallando???? Slds
@@pistonmotor9881 si, aun tiene esa falla. Ya solo me resta hacer lo del video.
Tengo la misma falla, lograste solucionarlo y de ser así como fue.
Tengo la misma falla ya le cambie la iac, bujias , y 2 bobinas que le salieron en el escaner pero sigue igual, es miy complicado retirar el múltiple para hacerlo yo mismo?
Que extraño, nunca vi que la basura se quedara justo donde sella, al menos que hubiera tragado mucha tierra a la vez, ya que el aire pasa por ahí a velocidad
Hola buenas tardes una duda las explicaciones son como pujidos o quejos en la parte del filtro del aire del motor 🤔....
Mi Ford escape 3.0 empeso a ser un ruido extraño en la parte del filtro y la vdd no se que sea y note q baja prácticamente a 500 rpm y se siente falla y vibra el motor... Gracias saludos desde los Mochis Sinaloa ✌️
Miy buen punto , mi carro puede ser q tenga este problema , le an cambiado los inyectores, bujías, cables de bujía, tres mecánicos distintos nomas no queda
Hola amigo verifica que tus sensor de árbol de levas y la computadora estén trabajando correctamente por pueden tener falla intermitente ocasionando este problema.......si esta bien entonces si checa tus válvulas ....slds
Gracias maestro🖒🖒🖒
La mía hace lo mismo. Voy a llevarlo con el mecánico para que revise las válvulas. Ya hice todo y solo me faltaría eso
Ok..paul...si ya realizaste un buen diagnóstico procede con las válvulas...
Pregunta??? ya verificaste compresiónes y bujias para checar cual cilindro puede tener las válvulas de admisión pegadas...slds
gracias por el video, saludos
Buen día, mi esposa se llevó el susto de su vida, saliendo de misa y al encender la ford escape 2001 explotó el motor y salió humo, la tapa de la admisión esta separada, la puedes levantar con los dedos y se mira hacia adentro, y las tapas de arriba rotas, hace dos semanas le arreglaron un jalón de aire de ahi mismo, le pusieron los empaques, orrings, etc...se arregló el jalón de aire y todo bien hasta que paso esto, alguna sugerencia amigo?
Buen día amigo!!! Es difícil saber que sucedió...
Pero lo que genera una explosión en el motor es que tengas un exceso de combustible en alguno de los cilindros por alguna falla de inyectores y cuando llego la chispa generó una explosion..
También pudo generarse por fuera de tiempo del motor ya que esto provoca que la chispa de bujia e inyectores no estén sincronizados y generaron explosión...
Slds
Gracias por el tip, aunque mi pregunta es: eso de la explosión pasa todo el tiempo o solo cuando se le acelera? Es que en mi auto pasa que lo voy a acelerar y se queda como pegado y las rpm no suben y algunas veces avienta explosiones por el carburador como cuando le hace falta gasolina.
Javier es posible que tu problema sea combustible....
Pregunta ya verificaste cuanto tiene de presión tu bomba de combustible y es recomendable escanear tu automóvil para verificar si tiene codigos....slds
@@pistonmotor9881 hola, resulta que me di en la tarea de desarmar la culata y allí encontré mal asentamiento en las válvulas, las asenté lo mejor que pude, pero, aunque despega mejor aún lanza explosiones por el carburador pero en frio. El ralenti es estable. Que mas podría ser si las bujías son nuevas y los cables de alta están en buen estado? Por otro lado eso no se le puede girar el distribuidor pues tiene encendido electrónico.
Amigo gracias por tu video una pregunta tu me diste la compresión de esos cilindros tengo el mismo problema pero si hay diferencias de compresión en los cilindros
Excelente video de echo maestro al parecer creo ya es falla de las escapé acabo de comprar una y hace lo mismo ahora ya se que es en donde se encuentra maestro
Brayan Pérez antes de bajar las cabezas tienes que verifiquar que no registre códigos tu scaner los cuales son
Fallas : Bujias, bobinas ,inyectores y presión de combustible.
Son pasos que nosotros seguimos antes de diagnosticar que la falla se en contraba en las cabezas.
Esperamos ayudar con nuestro comentario.
@@pistonmotor9881 gracias de echo si presenta falla en pistón 1
Y cuando prende el aire acondicionado es cuando más explociones salen del filtro de aire no se si sea falla del modelo
@@maytefashion6973 .buen día!!compañero ..Así es !!!! Y es por que el compresor del a/c es una carga mas para el motor y utiliza más fuerza y es por eso que las explosiónes se escuchan más fuertes y constantes..
Remueve todas las bujias y si encuentras una más ceniza que las otras ese es el cilindro que está fallando...y puede ser bujias,cables,bobina,inyector, y verifica compresiones y por último remover válvulas...esperemos que soluciones la falla,..slds
@@pistonmotor9881 maestro en caso de no presentar código es decir q no se prenda el testigo de check Engine...será lo mismo del vídeo... La mía ase un ruido extraño pero no me pareciera explosiones lo que si q las RPM bajan a 500 y se siente la vibración y como falla...se escucha como asen los compresores de ac cuando checas la presión... Ojalá tenga alguna experiencia vivida...
❤
excelente
Mi Dakota hace explosiones pero en el múltiple de escape y revienta el silenciador ya cambie sensor de sigueñal, rotor y tapa de distribuidor y lave inyectores en la oratorio cambie cables y bujías y sigue igual, también se apaga andando y ya no quiere arrancar solo da marcha y ya después de unos 15 o 20 minutos arranca normal, si alguien puede aportar algo positivo se lo agradecería.
Hola buen día. Te recomiendo cambiar el sensor del árbol de levas este sensor junto con la computadora se encargan de generar la chispa para las bujías.
Si alguno de los dos está dañado no tendrás chispa o será intermitente la Falla...slds
Si fuera el carbón d la válvula no hubiera conprecion
Yo tengo un ikon y también se escucha explosiones en el múltiple de admisión y huele mucho como a aceite quemado
Hola buen día qué compresión manejan este auto sentra 2.0 2012 tengo uno igual avienta explosión tengo 150psi en los 4 cree que sea lo mismo se realizó limpieza de cabeza y válvulas
Saludos
Disculpe la demora de la contestación las compresiónes deben de estar arriba de 110 está excelente su compresión.
Hay que checar el tiempo del motor y el sistema eléctrico,bobinas,inyectores, sensor del cigüeñal y sensor del árbol de levas.
buenas tardes saludos mi camioneta me ha tocado bajar la camara dos veces es un motor 4.2 litros 6 cilindros lineal, la primera falla hace la explosion luego a los dias arranca una falla fuerte al encenderla en la mañana y al desarmar la camara nos fijamos q se frenan solo las valvulas de admision las de escape no, que se debe hacer
Una pregunta pero salio bien de compresión, osea por que si le hizo prueba de compresión no se detecto
Por favor, me puede explicar qué tipo de conexión hizo en el filtro de gasolina y por qué allí?
Hola Juan Quiñones utilizamos un herramienta para verificar presión de combustible el cual tiene varias mangueras y conecciones y solamente las adaptamos.
Y lo instalamos allí para verificar si la bomba estaba dañada...slds
Tengo un Renault 18 nafta a carburador....el auto hace una pequeña explosión cuando lo apago y tira humo por el carburador.....puede ser válvulas mal reguladas? Lo hace solo cuando lo apago....e inmediatamente de apagarlo le doy Contacto y lo hace igual una sola vez más...como q queda combustible sin quemar....te agradezco tu ayuda... saludos desde Montevideo Uruguay
Hola compañero verifica que tu carburador este bien regulado con el tiempo sufren desgaste...te recomiendo que verifiques el tiempo del motor, y realiza una revisión detallada del distrubuidor y que este en sincronización con el motor, y checar ,cableado , bujias,,,y presion de combustible las válvulas son la última opción...slds hasta Uruguay
buenos dias tengo una camioneta con carburador y abienta muchas explociones cuando boy acelerando podrian ser las valvulas
Hola compañera lo dudo que sean las válvulas, un carburardor desgastado, o mal ajustado provoca inestabilidad o pérdida de potencia en el motor. Y suele tener explosiones ...o puede estar fuera de tiempo,, reemplace bujias y cableado,,.....slds
Hola buenas noches, muchas gracias de antemano por el video, me sirvio mucho, ustedes estan en mexico o en que parte?
Saludos
Everest...buenas noches me da mucho gusto que el vídeo te apoyará ,ya que nuestra intención es aportar a la gente nuestro poco conocimiento y principalmente que les facilite su problema para que no generen muchos gastos innecesarios.
Y me ubico en Monterrey, Nuevo León, Mexico...slds.
@@pistonmotor9881 en qué parte de mty
a mi me pasa con ua camioneta 22r al acelerar a fondo explisiona fuerte
Hay que empezar por lo más fácil,checanddi:bujías, bobinas , sensores cigüeñal, árbol de levas y presión de combustible.
Que tal amigo se corrigió la falla, tengo una problema igual ya repare cabezas continuare con bomba de gasolina. Pero si se corrigui tu problema con lo de válvulas!?
Que tal Aurelio...en mi caso si corrigió la falla la válvula de admisión del cilindro 3 no estaba acentando correctamente y se escapaba la compresión.
Te recomiendo que verifique las bobinas si es posible consigue 3 prestadas...y cambia primero las delanteras para ir diagnosticado y después sigues con las traseras.
Ya que estas presenta falla interna y es muy difícil saber cuál.
Y el siguiente pasó verifica que la.presion de combustible sea siempre constante...slds
Buenos Días.. Tengo una ford escape 2007. ( Mes esta presentando dos fallas) Que debo hacer A mi camioneta se le cambio. ( Bujías, limpieza de inyectores, el filtro de Abajo) y ademas le compramos la bomba de gasolina nueva. Mis fallas con las siguientes tengo unas explosiones y mi marcador de combustible siempre esta la luz encendida ( Teniendo combustible). Que me recomienda hacer.. En venezuela la calidad de combustible no es la adecuada. ( Ambas fallas e preocupan) ( El marcador no se si es un fusible) Las explosiones me das una idea con este tutorial
Hola Darío!! Una disculpa la demora ya que estamos saturados de trabajo.
Como te va con tu escape sigue la falla??slds
Hola Darío!!! Pregunta ya escaneaste la escape y te arrojó algún codigo?
Que presion tiene la bomba de combustible?
Disculpe yo tengo una datsun 83 motor 1800 carburado,ya le lavamos el carburador se cambio cadena de tiempo platinos y condensador las bujías son prácticamente nuevas los cables por igual ya se checo compresión y está normal ya no se qué más hacer,que podría ser? Aunque la compresión esté bien podrán ser las válvulas? Agradecería su respuesta
Manuel buen día!!
Así es la compresiones pueden estar bien...
Cuando se calienta el motor inmediatamente empieza aflojar el exceso de carbón en la válvula y empieza a bloquearla intermitente causando que no sellar bien la válvula y ocasione un mal se sellado generando las explosiones en la admisión.
Lo que puedes hacer es realizarle un lavado interno de válvulas, si el carbón acumulado es mínimo pude que corrija la.valvula. y no genere explosiones.
Pero si el exceso de carbón es mucho entoces tendrás que bajar válvulas y limpiarlas , y cambiar sellos....slds
Manuel...pregunta??? Ya verificaste que no tenga códigos de falla tu auto....este el primer paso a realizar antes de remover válvulas...slds
@@pistonmotor9881 no se puede escanear ya que es un vehículo que no cuenta con computadora
@@pistonmotor9881 gracias lo checare 👍🏻
@@manuelhl2205 ok...entoces hay que realizar un trabajo minucioso para verificar que todos tus componentes estén trabajando al cien.
Buenas tardes amigo , tengo una chevy tahoe 2007 que cuando va en viaje y suelto el acelerador hace explosiones, que podrá ser, tendrás algún caso parecido que allá resuelto, gracias de antemano
Hola compañero . Primeramente checa con el escáner que no tengas códigos de falla si se presenta varios código hay que verificar cuáles son.... por que tal vez puedan afectar en la operación del motor .....y .checa la presión de la bomba de combustible debe estar como lo indica el manual de mantenimiento de tu troka....y remplaza el regulador de gasolina....slds
Una ayuda mi carro vse le cambio el cabezote y el carburador , y le siguen las esplociones ,, y arranca ,,
Buen día !!compañero que modelo y motor es tu auto....para poder apoyarte...y otra pregunta ya escaneaste tu automóvil y verificaste que presion de combustible tiene la bomba???
Slds
@@pistonmotor9881 buenas mi carro es marca yugo 55 ,carburado y la bomba que tiene es electrica de la gasolina ,, no tiene mecánica,,
El motor es modelo 1300
@@mariomachadobatista3798 entre más información tenga sobre lo que le has realizado a tu auto mejor te podríamos apoyar.
Primer paso que presion de combustible tiene tu bomba de gasolina.
- segundo paso ya verificaste que todo tu sistema de encendido este bien bobina,bujias, cables ,distribuidor
-tercer paso ya verificaste que el tiempo del motor este correcto.
- ya verificaste que tu carburador no tengas fugas de vacío y este carburado correctamente ( te recomiendo que lo envíes con un especialista para que le efectúe un mantenimiento detallado)
Te dejo estas recomendaciones y espero te sirvan como referencia.
Para que encuentres la falla...slds
Muchas gracias por bsu ayuda y si varios mecánicos lo an visto y queda igual con el mismo problema se le cambio las bujías carburador y el destribuidor y sigue igual lo que no se le a cambiado son los cables de bujías ,,,
Hay una tercera parte ???
Hola muy buen video, mi ford tambien realiza esas explosiones en el ducto del filtro, y me fui directamente a las valvulas de admision, adivinen, aun sigue la falla, las valvulas de admision estaban sanas, las de escape solo un poco dañadas, lo que si encontre fueron anillos de aceite pegados en los 6 pistones, solo eso tenia malo el motor, ahora voy por cambiar las seis bobinas.
como esta trabajamdo esa ford escape despúes de terminado el trabajo? saludos desde chile.
Saludos hasta Chile..amigo....te comento que estoy por subir un video que son los 11 pasos a seguir para un diagnóstico de explosiones en admisión.
Saludos hasta Chile amigo...estoy por subir otro vídeo para comentarle los 11 pasos a seguir
Exelente amigo, estaré atento para ver su video y poder dar solución a el problema, espero poder ayudar desde acá, un abrazo
Eso es porque no era tu falla, de cualquier manera esa presión de gasolina en ralenti es admisible, para descartar valvúlas se debe hacer una prueba de hermeticidad aplicando aire por el orificio de la bujía y quitando el múltiple podrás ver cual es la que tiene el fallo. La mayoría de los ford con fugas de aire producen ese ruido, por eso siempre es aconsejable una prueba de humo y como dato, los vacios del regulador electronico y la EGR que van conectados al multiple siempre se tuestan y comienza a chupar aire.
Nomas le anda adivinando
AMIG.............................O. AYUDA. X FA.
buen dia piston motor yo tengo el mismo problema ya le cambie las valvulas pero ahora resulta qe sigue aventando las mismas explosiones algun consejo y lo peor de todo esque no tengo codigos de falla
Buen día!!! Roberto ..
Una pregunta??? verificaste compresiones Y checaste bujias para diagnosticar que ¡¡¡¡cilindro es quien está !!!!!causando el problema de la explosión de admisión..
Como te revisaron las válvulas que realizaron.
Te las cambiaron o te dejaron las mismas pero te las acentaron
Un trabajo bien realizado te asienta las válvulas te limpia las guías y cambia los sellos.de válvulas y No te dejas las mismos.
Por que estos causan la acumulación de carbón cuando los sellos son viejos.
Y provocan que las válvulas se bloquean causando mal sellado y por tal motivo las explosiones en la admisión ...slds
Que tal mi escape ase lo mismo tira esplosiones por múltiple de admisión y ya le ise válvulas y todo lo demás y sigue fayando alguna recomendasion
Yano sé que Aser y ya le checaron todo lo electrónico
Hola Nancy...verifica que tú mecánico realice una revisión con escáner para descartar una falla eléctrica y que la.presion de combustible sea arriba de 30 psi.
Y me confirmas si arroja códigos de falla tu escape. ...slds
Hola compañeros estoy revisando una escape con exactamente esos síntomas de falla como podrá hacer una prueba antes de kitar cabezas?
Antes que nada verifica todas tus bobinas .....si es posible consigue tres para hacer pruebas primero reemplaza la fila delantera y después las traseras ya que estas tienen falla interna y no te das cuenta .
Y verifica en el riel de inyectores que la.presion de combustible sea constante cualquier variación de combustible te ocasionará también explosiones en el cuerpo de aceleramiento.
Y por último las válvulas que fue lo que me pasó a mi...slds
@@pistonmotor9881 ok, muchas gracias muy buena tu info y tu video los felicito
buen video.--- una pregunta tengo un fiat palio modelo 2000 monopunto 1.6 8 valvulas y al salir sale bien pero al momento de poner segunda y salir tira una contra explocion y se siente como en el multiple de escape... el auto tiene cobustible a gas ... anterior mente hace mucho me regularon la valvula del piston numero 3 (escape) por que se cerro.. puede ser esta la falla que esa valvula ese jodiendo otra ves? o podria ser alguna bujia o filtro de aire? por que solo lo hace en baja osea poniendo segunda y acelerandolo
Hola Erika te recomiendo que verifiques las bujias, el cableado y la bobina....es lo más sencillo..y después checa la presion de combustible y los inyectores por funcionamiento y operación... después ...y checa el tiempo del motor.....slds
Hola amigo mi escape 08 presenta esas explosiones me marca falla en un cilindro quite bujías y una está más quemada que las otras la que marca el scaner pero tengo una duda el mecánico me dijo en efecto son las válvulas de. Admisión pero me dijo que tengo que rectificar cabezas será necesario ...?
Hola compañero!!! Disculpa la demora de la constatación..
Intercambia primero las bobinas y te recomienda que intercambiar el inyector.
Si la falla sigue en el mismo cilindro reemplaza las válvulas y no es necesario ...
Rectificar la cabeza......... ya que eso sólo aplica cuando tiene sobre calentamiento el motor
Descupa tengo una ford escape 2003 y ase lo mismo en cuanto sale el arreglarla
Buenas tardes amigo realice primero un escaneo y lo de las válvulas las deja a la. Última opción..si me.puede esperar para el fin de semana voy a subir otro vídeo donde pondré los 12 puntos a seguir para un seguimiento de falla de explosiones ...slds
Gracias hoy le quite la manguera que usted quito de filtro de aire y no trono y al quitarla se apagó
Que onde mi ranger 3.0 6cil avienta expllociones del cuerpo de aceleración
Primero escanea tu ranger haber si presenta codigos y Verifica bujias, cableado de bujias,bobina ,sensores de árbol de levas y Cigueñal.
Presión de combustible y por último la computadora.
Slds
Hola amigos . Tengo un gol trend, y al darle arranque aa veces me hace una contraexplosion, mala regulacion y quema de combustible. Ya le cambie bujias ,bobina cables
Que tal compañero ya te verificaron el tiempo...???
@@pistonmotor9881 lo que pude hacer es un diagnostico computarizada. Y solo dio una falla en un cilindro.
@@manueldelbarco3202 que código te dio el scanner...y otra pregunta ya verificaste compresiones
Una pregunta mi estimado
Tengo una falla casi similar
Al encendedor mi auto tarda en prender y si tarda aviento la exploración por el cuerpo de aceleración
Y cuando arranca y lo pongo en marcha
Le acelero y da un sonido que buja cómo baca y pierde fuerza
Pudiera ser al igual el vídeo ese mi problema
Me dice que la compresión era buena ?
Buen día Felipe!! Ok...la mejor....metodo para verificar fugas en válvulas es introducirle...aire al piston...y recuerda colocar el piston arriba en punto muerto...hay es el punto donde las válvulas de admisión y escape deben de estar cerradas...y no.permitiran..que se salga el aire.
En caso contrario deberás checar cual y corregir el problema.
Muchas gracias por el video, tengo una Escape 2001 y presenta fallas similares a las encontradas en este video.
Hola amigo le recomiendo seguir los 11 pasos para diagnosticar explosiones en la admisión este video lo acabo de subir es para que apoyen con información....slds
Tengo el mismo problema, cuando arranco la camioneta (Ford escape 2001) me hace explocion en el múltiple de admisión y lo trono. Pero solo me lo hace en unas ocasiones al arrancar la camioneta
@@tonydelangel5247 buen día. Revisa que tus sensores de árbol de levas y cigueñal con su respectivo cableado. Estén bien.por que estos sensores sincronizan el encendido y lo tienes que checar con un ociloscopio................verifica tus bobinas e inyectores....y tú computadora del motor....y que el tiempo del motor no este desfasado...y por último las válvulas de admisión...slds
Muchas gracias saludos, dios lo bendiga
RAMIRO❗❓ TORRES FLORES ❗❗❗❓AYUDA. MAISTRO... ...❗❗❓❓
,Hola Ramiro buen día...en que te puedo apoyar...slds
Ósea no arranca para nada
???????