In diesem Video zeigen wir dir, wie man bei einem Golf 4 1.6 16V den Zahnriemen wechselt. Wenn dir gefällt was Du siehst, dann lass uns ein Like, ein Kommentar, und ein Abo da. Wir würden uns sehr freuen :) Danke
Hallo Bora Bora, das kommt altersbedingt. Es sind die Zwischenräume der Zähne, was aber nicht wirklich schlimm ist. Es wird erst dann zum Problem wenn der Riemen rissig wird. Grüße gehen raus
Hi Michael, ich würde pauschal mal bei VW nachfragen, die haben normalerweise alles lagernd, die Versorgung für Golf 4 ist dort sehr gut. Zur not mal zum örtlichen Teilehändler, die haben oft auch die Möglichkeit die Schrauben zu besorgen. Sind jetzt keine seltenen Schrauben, sind VW typische Schrauben, die Du sicher bekommen wirst. Grüße
Schönen guten Abend, ich hätte eine Frage bezüglich des Zahnriemens an meinen 1,6 16v Golf IV. Der Zahnriemen wurde vor 50000km gewechselt. Dies ist aber bereits 5 1/2 Jahre her. Da VW keinen "Jahresverfall" angibt würde mich interessieren ob ich nach einer Sichtprüfung der umlenkrollen und Spanner weiterfahren kann oder diesen schnellst möglich wechseln sollte. Mit freundlichen Grüßen Tim Felix Brosch
Hallo Tim, es gibt tatsächlich eine Empfehlung was den Zahnriemen angeht. Man muss aber auch dazu sagen, das diese sehr robust sind, und auch mehr wie die Empfehlung aushalten im Normalfall, wenn an der Qualität nicht gespart wurde. Generell gilt die Faustregel : 90Tkm und/oder 7 Jahre. Also dringend ist es in deinem Fall sicher noch nicht, aber wenn Du ein ungutes Gefühl hast, und der Riemen einen schlechten Eindruck machst, kann man diesen gerne wechseln. Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTVVielen vielen Dank für die schnelle Info, der Riemen machte einen guten Eindruck, lediglich das Alter hat mich etwas verwundert, kenne mich da ja auch nicht so aus. Vielen Dank für die Info, Tim Felix Brosch
Hallo, ich brauche dringend Hilfe, ich habe bei meinem golf 4 1.4 den Zylinderkopf gewechselt und habe den ventildeckel mit den 2 Zahnrädern wo der kleine zahnriemen drauf kommt montiert und vergessen die Nockenwellen zu arretieren. Jetzt habe ich mit einer ratsche die 2 Zahnräder von hand gedreht bis ich das Absteckwerkzeug rein stecken konnte... habe ich jetzt etwas kaputt gemacht das ich die Zahnräder gedreht habe?? Vielen Dank schon mal
Hey, was für ein schlagschrauber ist es genau denn ihr nutzt? Bin auf der Suche nach einem guten Schlagschrauber der such was drauf hat und hier konnte er ja sogar die KW-Riemenscheibe lösen. Würde nur ungern ein Einhell schlagschrauber mit Akku und Co. Für 200 Euro holen, wenn er dann die KW-Riemenscheibe nicht lösen kann.. Dann investiere ich lieber das doppelte und man hat was, womit man kein stress hat.
@@KolbenfresserTV danke für die Rückmeldung, habe auch etwas geschaut und bin dann auf mehrere verschiedene milwaukee's gekommen, ihr habt bestimmt den M18FMTIWP12-502X ?
Hallo Meister. Ich habe eine Frage. Ich habe ein Golf 4 1.6 Fahrzeug. Gestern ist mein Auto zum ersten Mal überhitzt. Es stieg über 100. Aber der Lüfter funktioniert, aber die Hitze bleibt bestehen. Ich brauche eure Meinung, wo könnte das Problem liegen? Danke
@@deniz888bg9 Evtl Wasserpumpe defekt, zu wenig Umwälzleistung. Oder vielleicht ist auch einfach nur der Kühlmittelsensor defekt. Den würde ich zuerst tauschen 👍 Grüße
Hallo zusammen, Danke für das video. Wollte zahnreder auf ot bringen. Einen umdrehung in uhrzeigersinn. Dann abgesteckt. Beim versuch unterschied vielzahn zu lösen, hat sich etwas zurück gedreht. Jetzt kriege ich max. Viertel umdrehung. Habe ihr einen idee. Sg. Aslan
Hallo Aslan, eine Markierung ist bei solchen Arbeiten immer zu empfehlen, genau für solche Fälle. Ich weis nicht, welches Rad sich bei dir nun verstellt hat, das hast du leider nicht mitgeteilt. Die Kurbelwelle ist leicht zu ermitteln, die Nockenwelle ist da etwas schwieriger.
Hi, hab ne frage nach dem wechsel von wasserpumpe und riemen wackelt mein motor ist unruhig im leer lauf mann spürt es im innen raum wie er wackelt was kann es sein.? LG
Hallo Damian, Ich vermute stark das die O.T. Stellung nicht richtig eingestellt wurde, das wäre ein klassisches Indiz für einen unrunden Motorlauf. Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV zündausetzer können es nicht sein oder das er mit drei zylindern leuft. Denn wenn ich fahre fährt er ganz normal er zieht wie er soll denn ich höre ihn am auspuff brummen. Bevor ich ihn zu Werkstatt gebracht habe lief er wie ne katze und jetzt wie nen panzer. Es wurde wasserpumpe komplett gemacht mit benzinfilter.Er sagt zu mir kann auch an lambda 1 sein oder zündkerzen, nur mit lambda1 motorkontrollleuchte leuchtet damit fahr ich schon vier monate es er hat keine vibration gehabt erst seit dem wo wasserpumpe gewechselt würde. Naja morgen muss ich zu ihm mal schauen. LG
Na unterm Fahren merkst du das auch nicht wirklich wenn du ihn auf Drehzahl hältst. Ich bleib dabei, es sind sehr wahrscheinlich die Steuerzeiten, wenn er vorher ohne Probleme gelaufen ist. Lambda ist richtig, aber täte er dir als Fehler anzeigen. Aber an der Lambda wird aber nichts gemacht beim Zahnriemen Wechsel. Grüße
@@KolbenfresserTV wenn es die Steuerzeiten sind müssten doch auch die Fehler Kurbelwellensensor und oder Nockenwellensensor unplausibles Signal kommen.
@@sister_of_thor8187 Muss nicht sein, da sie ja ein Signal bekommen. Sie bekommen nur die falschen Steuerzeiten, und versuchen dagegen zu Arbeiten, was ein unrunden Lauf verursachen kann.
@@KolbenfresserTV ясно, спасибо, у нас тоже так примерно стоит комплект для ГРМ. Ребята, скажите в чем может быть проблема, после запуска двигателя загорается ABGAS WERKSTATT и двигатель уже плохо работает. Катализатора нет, его вырезали давно, я помыл клапан ЕГР и поменял датчика кислорода 1, тот что на коллекторе.
Ja und da unten ist so eine nuss, um die spannrolle des rippenriemen zu lösen. wehr ja mal toll gewesen wenn man erwähnt hätte welche größe die nuss hat. hab dem selben motor soll ich nun rätseln was ich für eine nuss größe brauche. ist ja blöd bei dem motor hinter den krümmer die schraube des spanners zu lösen und muss erst die größe der nuss herausbekommen.
Das geht ja gut los: "Zuerst mal den Schutz weg bauen und dann den Unterdruckschlauch ....." Falls es Euch interessiert: Es handelt sich um den LUFTFILTER und den Schlauch der MOTORENTLÜFTUNG !!!
![Zahnriemen wechseln - VW Golf 4 [TUTORIAL]](/img/1.gif)
In diesem Video zeigen wir dir, wie man bei einem Golf 4 1.6 16V den Zahnriemen wechselt. Wenn dir gefällt was Du siehst, dann lass uns ein Like, ein Kommentar, und ein Abo da. Wir würden uns sehr freuen :) Danke
@Zane Turner Instablaster :)
@@KolbenfresserTV Wo kann man einen solchen Schlüssel kaufen?
@@ПаПа-ж9г welchen? 😅
@@KolbenfresserTV langer Kurbelwellenschlüssel
@@KolbenfresserTV ?
Perfekt erklärt
Danke für dein Feedback Steffi :) grüße gehen raus
@Kolbenfresser TV 8:54
Woher kommt eigentlich auf der Oberseite der Riemen das Hell/Dunkel Muster ?...es läuft parallel zu den Zähnen...
Hallo Bora Bora, das kommt altersbedingt. Es sind die Zwischenräume der Zähne, was aber nicht wirklich schlimm ist. Es wird erst dann zum Problem wenn der Riemen rissig wird. Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV Vielen Dank, bei dem kleinen ZR ist es sehr gut zu sehen
Ich danke Euch. Liebe grüsse
Gerne, vielen Dank :)
Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV ohne Euch würden viele Autos auf dem Schrott landen. Auch meiner 😘
kann man theoretisch die Nickenwellen einzeln abstecken ? wenn da schon hinter löcher sind ?
Wisst ihr wo man die Schraube von der Riemenscheibe einzeln kaufen kann?
Hi Michael, ich würde pauschal mal bei VW nachfragen, die haben normalerweise alles lagernd, die Versorgung für Golf 4 ist dort sehr gut. Zur not mal zum örtlichen Teilehändler, die haben oft auch die Möglichkeit die Schrauben zu besorgen. Sind jetzt keine seltenen Schrauben, sind VW typische Schrauben, die Du sicher bekommen wirst. Grüße
Kolbenfresser TV vielen Dank
Hey habt ihr vllt einen link zum Werkzeug-Set?
Schönen guten Abend, ich hätte eine Frage bezüglich des Zahnriemens an meinen 1,6 16v Golf IV. Der Zahnriemen wurde vor 50000km gewechselt. Dies ist aber bereits 5 1/2 Jahre her. Da VW keinen "Jahresverfall" angibt würde mich interessieren ob ich nach einer Sichtprüfung der umlenkrollen und Spanner weiterfahren kann oder diesen schnellst möglich wechseln sollte.
Mit freundlichen Grüßen
Tim Felix Brosch
Hallo Tim, es gibt tatsächlich eine Empfehlung was den Zahnriemen angeht. Man muss aber auch dazu sagen, das diese sehr robust sind, und auch mehr wie die Empfehlung aushalten im Normalfall, wenn an der Qualität nicht gespart wurde. Generell gilt die Faustregel : 90Tkm und/oder 7 Jahre. Also dringend ist es in deinem Fall sicher noch nicht, aber wenn Du ein ungutes Gefühl hast, und der Riemen einen schlechten Eindruck machst, kann man diesen gerne wechseln. Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTVVielen vielen Dank für die schnelle Info, der Riemen machte einen guten Eindruck, lediglich das Alter hat mich etwas verwundert, kenne mich da ja auch nicht so aus.
Vielen Dank für die Info,
Tim Felix Brosch
Hallo, ich brauche dringend Hilfe, ich habe bei meinem golf 4 1.4 den Zylinderkopf gewechselt und habe den ventildeckel mit den 2 Zahnrädern wo der kleine zahnriemen drauf kommt montiert und vergessen die Nockenwellen zu arretieren. Jetzt habe ich mit einer ratsche die 2 Zahnräder von hand gedreht bis ich das Absteckwerkzeug rein stecken konnte... habe ich jetzt etwas kaputt gemacht das ich die Zahnräder gedreht habe?? Vielen Dank schon mal
Hey, was für ein schlagschrauber ist es genau denn ihr nutzt? Bin auf der Suche nach einem guten Schlagschrauber der such was drauf hat und hier konnte er ja sogar die KW-Riemenscheibe lösen. Würde nur ungern ein Einhell schlagschrauber mit Akku und Co. Für 200 Euro holen, wenn er dann die KW-Riemenscheibe nicht lösen kann.. Dann investiere ich lieber das doppelte und man hat was, womit man kein stress hat.
Hi,
Das ist ein Milwaukee, und der reißt dir im schlimmsten Falle den Arm raus 😅
Grüße
@@KolbenfresserTV danke für die Rückmeldung, habe auch etwas geschaut und bin dann auf mehrere verschiedene milwaukee's gekommen, ihr habt bestimmt den M18FMTIWP12-502X ?
Hallo Meister. Ich habe eine Frage. Ich habe ein Golf 4 1.6 Fahrzeug. Gestern ist mein Auto zum ersten Mal überhitzt. Es stieg über 100. Aber der Lüfter funktioniert, aber die Hitze bleibt bestehen. Ich brauche eure Meinung, wo könnte das Problem liegen? Danke
@@deniz888bg9 Evtl Wasserpumpe defekt, zu wenig Umwälzleistung. Oder vielleicht ist auch einfach nur der Kühlmittelsensor defekt. Den würde ich zuerst tauschen 👍
Grüße
@@KolbenfresserTV Vielen Dank . Mit freundlichen Grüße
Ist die Schraube von der Riemenscheibe rechts- oder Linksgewinde? Hab bei mir da Grad bisschen Stress damit.
Hi,
ganz normales Rechtsgewinde :)
Grüße
Hallo zusammen,
Danke für das video.
Wollte zahnreder auf ot bringen. Einen umdrehung in uhrzeigersinn. Dann abgesteckt. Beim versuch unterschied vielzahn zu lösen, hat sich etwas zurück gedreht. Jetzt kriege ich max. Viertel umdrehung. Habe ihr einen idee.
Sg. Aslan
Hallo Aslan,
eine Markierung ist bei solchen Arbeiten immer zu empfehlen, genau für solche Fälle.
Ich weis nicht, welches Rad sich bei dir nun verstellt hat, das hast du leider nicht mitgeteilt.
Die Kurbelwelle ist leicht zu ermitteln, die Nockenwelle ist da etwas schwieriger.
Hi, hab ne frage nach dem wechsel von wasserpumpe und riemen wackelt mein motor ist unruhig im leer lauf mann spürt es im innen raum wie er wackelt was kann es sein.? LG
Hallo Damian, Ich vermute stark das die O.T. Stellung nicht richtig eingestellt wurde, das wäre ein klassisches Indiz für einen unrunden Motorlauf. Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV zündausetzer können es nicht sein oder das er mit drei zylindern leuft. Denn wenn ich fahre fährt er ganz normal er zieht wie er soll denn ich höre ihn am auspuff brummen. Bevor ich ihn zu Werkstatt gebracht habe lief er wie ne katze und jetzt wie nen panzer. Es wurde wasserpumpe komplett gemacht mit benzinfilter.Er sagt zu mir kann auch an lambda 1 sein oder zündkerzen, nur mit lambda1 motorkontrollleuchte leuchtet damit fahr ich schon vier monate es er hat keine vibration gehabt erst seit dem wo wasserpumpe gewechselt würde. Naja morgen muss ich zu ihm mal schauen. LG
Na unterm Fahren merkst du das auch nicht wirklich wenn du ihn auf Drehzahl hältst. Ich bleib dabei, es sind sehr wahrscheinlich die Steuerzeiten, wenn er vorher ohne Probleme gelaufen ist. Lambda ist richtig, aber täte er dir als Fehler anzeigen. Aber an der Lambda wird aber nichts gemacht beim Zahnriemen Wechsel. Grüße
@@KolbenfresserTV wenn es die Steuerzeiten sind müssten doch auch die Fehler Kurbelwellensensor und oder Nockenwellensensor unplausibles Signal kommen.
@@sister_of_thor8187 Muss nicht sein, da sie ja ein Signal bekommen. Sie bekommen nur die falschen Steuerzeiten, und versuchen dagegen zu Arbeiten, was ein unrunden Lauf verursachen kann.
ohne Werkzeug geht ohne Probleme.....meiner läuft immer noch
Hallo. Ich habe einen VW Bora mit dem gleichen Motorisierung. Weißt ihr Wie viele km soll die zahnriemen halten ? Danke
Hallo AnoNim, der Intervall für den Zahnriemen bei diesem Motor liegt bei 90 Tkm. Grüße gehen raus :)
@@KolbenfresserTV Danke !
Ist das beim VW Bora die gleiche Vorgehensweise ?
Lg
@unqls jupp, ist auch ein Golf 4 :)
@@KolbenfresserTV danke für die schnelle Antwort 😁
Ребята, какая стоимость такой работы у вас?
Так что это стоит нам только запчастей, потому что мы все делаем сами. Детали для ремня ГРМ стоят около 120 евро.
С Уважением :)
@@KolbenfresserTV ясно, спасибо, у нас тоже так примерно стоит комплект для ГРМ. Ребята, скажите в чем может быть проблема, после запуска двигателя загорается ABGAS WERKSTATT
и двигатель уже плохо работает. Катализатора нет, его вырезали давно, я помыл клапан ЕГР и поменял датчика кислорода 1, тот что на коллекторе.
@@KolbenfresserTV Привет коллеги без специальеого стопора можно сделать?
@@jadodor Привет, ты должен попробовать это. Но обязательно найдется способ сделать это без специальных инструментов.
С Уважением :)
@@KolbenfresserTV Благодарю, попробую.Удачи вам
So einfach wurde nie eine Riemenscheibe gelöst.
Gut oder :)
@@KolbenfresserTV joa ich hab 2 Stunden gebraucht, von Hand war ätzend. 😂
@@NeoCXid manchmal ist es wie verhext ;)
This is BCB motor, engine ? Thanks!
Hello Fill, sorry but i cant tell you anymore, its too long ago, and we have so many cars we changed the timing belt :) greetings
Should be BCB or AZD (is more or less the same...)
Poli V, código??
Hi, could u explain in English pls? Thanks
@@KolbenfresserTV accessory strap code
@@KolbenfresserTV 6PK1548?
Ja und da unten ist so eine nuss, um die spannrolle des rippenriemen zu lösen. wehr ja mal toll gewesen wenn man erwähnt hätte welche größe die nuss hat. hab dem selben motor soll ich nun rätseln was ich für eine nuss größe brauche. ist ja blöd bei dem motor hinter den krümmer die schraube des spanners zu lösen und muss erst die größe der nuss herausbekommen.
Für alle anderen es ist eine 16 Nuss hinten an der Spannrolle.
Das geht ja gut los: "Zuerst mal den Schutz weg bauen und dann den Unterdruckschlauch ....."
Falls es Euch interessiert: Es handelt sich um den LUFTFILTER und den Schlauch der MOTORENTLÜFTUNG !!!
Sozusagen.....ein schönes Füllwort :-)))
Hast kein Ahnung
Richtig würde es lauten : DU hast keinE Ahnung
Satzbildung ist nicht deine Stärke, trotzdem vielen Dank :)