Wie immer top. 👍 Kannst du vielleicht in der kommenden Folge erklären, wie du den Druck der Gasdruckfeder berechnet hast und an welcher genauen Position diese an der Konstruktion angebracht werden muss.
Es macht immer wieder großen Spaß, Dir zu zusehen. Alles super durchdacht und umgesetzt. Ich freue mich jedesmal daran teilhaben zu dürfen und habe von Dir schon viele Inspirationen bekommen. Vielen vielen Dank.
Das ist eine der spannendsten Fragen, und ich finde Deine Lösung super. Ich hoffe Du verräts uns auch noch, wie die Abdichtung am vorderen Scharnier gelöst ist. Danke!
Im Prinzip exakt so wie skizziert, nur dass das Oberteil natürlich direkt mit dem Unterteil über das Scharnier verbunden ist. Ich zeige das dann in einem der kommenden Videos nochmal.
Unglaublich! Ich schau deine videos seit Jahren, es ist wahnsinn wie professionell du all diese Projekte angehst! Und ihr beide seid dazu noch sooo sypatisch! Vielen Dank, mega Inspiration!
Klasse wie du in allen Details einem "Wassereinbruch" vorbeugst. Nichts ist schlimmer als Abends in ein nasses Bett krabbeln zu müssen. Ganz abgsehen davon in so einem Fall das "Leck" zu finden und dann womöglich die Konstruktion in Teilen demontieren zu müssen.
This is very well thought. I have a pop top roof on my Nissan Patrol, made by ORB in Switzerland. The gaz struts have a similar mount (2 each side, protected internally when roof is closed). I do have a small moisture at the junction between the fabric and the roof because it is connected directly onto the alloy frame. You fixed it nicely with the addition of wood.
Hallo Micha, super interessantes und informatives Video. Wir haben uns auch schon öfter mal mit dem Thema Kabinenbau befasst und sind dabei auch zu einigen ähnlichen Schlüssen gekommen wie du (Wasserführung etc.). Überragend auch wie du das Ganze in deinen Videos immer darstellst und erläuterst. Gruß Nick und Phil - Endlos Freisein Manufaktur
Hallo Micha, ja genial! Ich liebe es solche Videos zu schauen. Dienen sie doch dem größeren Verständnis für die Technik und es werden Probleme und deren Lösungen offenbar. Toll und systematisch dargestellt. Obendrein vernünftige Bild- und Tonqualität. So macht zuschauen nur Freude. Übrigens auch bei Euren Reisevideos und für mich ein Highlight die Reinigung des Skotti Grills. Vielen Dank und weiter so. Herzlichen Gruß auch an Deine bewundernswerte Frau vom Jens mit seinem ARGUS (Allrad Sprinter mit Serienausbau von La Strada)
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen! Genau das stört mich auch an den gängigen Lösungen! Wäre cool noch etwas mehr von dieser geheimen Wissenschaft des Klebens zu erfahren 🥰🥰
Lieber Micha! Dein Video stellt much auf! Bin begeistert, auch weil ich zu den gleichen Schlüssen gekommen bin. Bin gespannt wie du weiter arbeitest! Ich verfolge dein Video aus Thailand! Möchte mit dem Camper per Seidenstrasse zurück in die Schweiz fahren!
Dem Ingenieur ist nichts zu schwör 😅 Super Videos Micha! Immer wieder schön zu sehen wie Du die Schwachstellen analysiert und wirklich sehr schöne Lösungen entwickelst 💯 Viele Grüße aus dem schönen Schweden ✌️
Sehr sehr gut. Bei dem Alucab Dachzelt ist es ja auch so gelöst mit der „doppelten Dichtung“. Ich habe mit am Alucab auch eine 2.Gasdruckfeder eingebaut, ist besser wenn man noch was auf dem Dach transportieren möchte. Daumen hoch 👍 Und Grüße aus Tunesien 🇹🇳
Hallo Micha, tolles Video mit guter Erklärung. Auch wenn ich mir sowas nie bauen werde, schaue ich mir Deine Videos gerne an. Ein Frage habe ich. Hast du die Holzleisten stumpf in das Boschprofil verschraubt oder nutzt Du hierfür die typischen Klemmsteine etc? Wenn stumpf... Kommen dann die Schrauben nicht auf der anderen Seite des Profils raus und stören beim z.B. einlegen weiterer Klemmmuttern oder geplanter Montagepunkte für Zubehör?
Perfekt durchdacht Respekt, eigentlich müsstest du von Stellen- und/oder Projektangeboten nur so überrannt werden 🙂... Was mich noch interessieren würde, muss die Konstruktion nicht auch noch vom TÜV abgenommen werden und wie ist die Kabine am Fahrzeug befestigt? Vielleicht könntest du dies im nächsten Video mal kurz erklären resp. zeigen.
Aber Siebdruck platten sind doch im Grunde nur von der Ober und Unterseite Wasserfest 🤔, die Schnittkanten sind nur dann wasserfest wenn dort das Holz durch Lack geschützt und versiegelt ist 🤔, wenn das Holz dort Wasser zieht quillt die Siebdruckplatte auf und geht kaputt 😳! Ich hoffe du hast die Schnittkanten noch mit Lack versiegelt und so mit für eintretendes Wasser geschlossen ! Aber sonst wieder super konstruiert und gearbeitet 😎👍
Normal ist Siebdruck wasserfest verleimt. Bei meinem Holzhändler liegt das Zeug einfach im Hof, ohne Dach. Wie‘s bei dem Zeug aus’m Baumarkt aussieht, weiß ich nicht.
@@michaswerkstatt ja weil die Platten beim Händler auch noch nicht geschnitten sind und die original Kanten sind ja immer mit schwarzem Lack versiegelt 🤔🤓!
Der Mensch wächst an seinen Aufgaben, aber bei Dir sieht das immer so easy aus. Wahrscheinlich zählt die fertige Kabine als Ladung und sie muss nicht vom TÜV begutachtet werden. Oder gibt es Kriterien und Normen , die beachtet werden müssen?😅
Der Maschinenbauingenieur Micha in seinen Element. Ist die Skizze war sehr informativ und sehr gut zu verstehen!
☺️
Die Sendung mit dem Michael. Bester youtouber ever! Lieben Gruß auch an Christin und Einstein 👍🏴☠️✌️
Danke Dir! ☺️
Es staunt der Leihe ist wundert sich der Fachmann. Klasse Arbeit
Laie
Zu Ende gedacht - es ist ein Riesenspaß, dieses Projekt zu verfolgen. Da steckt die Erfahrung vieler Camperjahre drin, klasse!
Wow, was für ein durchdachtes System.. Respekt!
Hut ab. Ich mag das durchdachte und aufgezeigte "Bauwerk". Bis zum nächsten Schritt 👍👍👍
Wie immer top. 👍
Kannst du vielleicht in der kommenden Folge erklären, wie du den Druck der Gasdruckfeder berechnet hast und an welcher genauen Position diese an der Konstruktion angebracht werden muss.
Hierzu findet man auch brauchbare Anwendungsrechner bei namhaften Gasdruckdämpfer Hersteller.
Es macht immer wieder großen Spaß, Dir zu zusehen. Alles super durchdacht und umgesetzt. Ich freue mich jedesmal daran teilhaben zu dürfen und habe von Dir schon viele Inspirationen bekommen. Vielen vielen Dank.
Das ist eine der spannendsten Fragen, und ich finde Deine Lösung super. Ich hoffe Du verräts uns auch noch, wie die Abdichtung am vorderen Scharnier gelöst ist. Danke!
Im Prinzip exakt so wie skizziert, nur dass das Oberteil natürlich direkt mit dem Unterteil über das Scharnier verbunden ist.
Ich zeige das dann in einem der kommenden Videos nochmal.
Super durchdacht! Sehr einleuchtendes Konzept, obwohl auf den ersten Blick überraschend. - Gefällt mir SEHR!
Unglaublich! Ich schau deine videos seit Jahren, es ist wahnsinn wie professionell du all diese Projekte angehst! Und ihr beide seid dazu noch sooo sypatisch! Vielen Dank, mega Inspiration!
Danke Dir 😊
Guter plan gut umgesetzt. Gut das ich keinen Hilux in der garage meine eigen nennen kann. Somit bleibt es beim zusehen und lächelnd genießen.
Klasse wie du in allen Details einem "Wassereinbruch" vorbeugst. Nichts ist schlimmer als Abends in ein nasses Bett krabbeln zu müssen. Ganz abgsehen davon in so einem Fall das "Leck" zu finden und dann womöglich die Konstruktion in Teilen demontieren zu müssen.
man merkt einfach das du Maschienenbauer bist wow. Das könntest du so auch als Bausatz/Plan verkaufen
😎 www.michaswerkstatt.com/pickupcamper
sehr gute Konstruktion, klasse gemacht - danke für die Anregungen
Ich liebe ihre Lösung Deutsche Wertigkeit Pur... perfekt
Hallo Micha. Gelernt ist gelernt!
Ich bin ein Fan. Mega einfach und gleichzeitig ausgefeilt.
Starker Typ 👍🏻👍🏻👍🏻 bin begeistert
Sensationell! Wir haben einen ähnlichen Aufbau. Das nächste mal würde ich es ohne die Standard Wanne machen.
This is very well thought. I have a pop top roof on my Nissan Patrol, made by ORB in Switzerland. The gaz struts have a similar mount (2 each side, protected internally when roof is closed). I do have a small moisture at the junction between the fabric and the roof because it is connected directly onto the alloy frame. You fixed it nicely with the addition of wood.
Hallo Micha, super interessantes und informatives Video. Wir haben uns auch schon öfter mal mit dem Thema Kabinenbau befasst und sind dabei auch zu einigen ähnlichen Schlüssen gekommen wie du (Wasserführung etc.). Überragend auch wie du das Ganze in deinen Videos immer darstellst und erläuterst.
Gruß Nick und Phil - Endlos Freisein Manufaktur
Sehr coole aktion, da bekommt man richtig lust auch so eine aktion zu starten! Bin gespannt auf das nächste Video
Hallo Micha, ja genial! Ich liebe es solche Videos zu schauen. Dienen sie doch dem größeren Verständnis für die Technik und es werden Probleme und deren Lösungen offenbar. Toll und systematisch dargestellt. Obendrein vernünftige Bild- und Tonqualität. So macht zuschauen nur Freude. Übrigens auch bei Euren Reisevideos und für mich ein Highlight die Reinigung des Skotti Grills. Vielen Dank und weiter so.
Herzlichen Gruß auch an Deine bewundernswerte Frau vom Jens mit seinem ARGUS (Allrad Sprinter mit Serienausbau von La Strada)
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen! Genau das stört mich auch an den gängigen Lösungen!
Wäre cool noch etwas mehr von dieser geheimen Wissenschaft des Klebens zu erfahren 🥰🥰
Eigentlich gibt’s da nicht viel mehr zu sagen 🤷🏻♂️
Moin Micha,
Brillante Lösung mit der "Labyrinthdichtung". Top.👍.
Weiter so.
Gruß Harald.
Ist im Prinzip von AluCab abgemalt 😅
Nur dort ist es alles aus Alublechen gekantet.
Vienen lieben Dank fürs Video!
Super, die Konstruktion gefällt mir sehr gut!
Lieber Micha! Dein Video stellt much auf! Bin begeistert, auch weil ich zu den gleichen Schlüssen gekommen bin. Bin gespannt wie du weiter arbeitest! Ich verfolge dein Video aus Thailand! Möchte mit dem Camper per Seidenstrasse zurück in die Schweiz fahren!
Wieder sehr interessant, ging ruck zuck rum das Video. Freue mich schon auf den nächsten Teil. :-)
Dem Ingenieur ist nichts zu schwör 😅 Super Videos Micha! Immer wieder schön zu sehen wie Du die Schwachstellen analysiert und wirklich sehr schöne Lösungen entwickelst 💯
Viele Grüße aus dem schönen Schweden ✌️
🤗
Sehr sehr gut. Bei dem Alucab Dachzelt ist es ja auch so gelöst mit der „doppelten Dichtung“. Ich habe mit am Alucab auch eine 2.Gasdruckfeder eingebaut, ist besser wenn man noch was auf dem Dach transportieren möchte.
Daumen hoch 👍
Und Grüße aus Tunesien 🇹🇳
Genau, hab mich recht nah am AluCab orientiert.
Hi Michael, schade, geht mir viel zu langsam 😊. Coole Ideen und Umsetzung, bin auch die weiteren Schritte, Ideen und deren Umsetzung gespannt. LG
In deiner Einfahrt wurde schon mehr geschafft als bei manch anderem im ganzen Berufsleben!
😅
Bester Mann Ever !
Bist du mit MacGyver verwandt?
Wahnsinn echt 👍🏻👍🏻
Also halbe Portion würde Christine bestimmt nicht denken. Ich schätze eher, sie hält dich für den Größten! 😅
Zeltplane mit Tackernadeln fixieren. Wäre eine Kederleiste nicht besser, um die Plane auch mal wieder zur Reparatur herauszubekommen?
Die Tackernadeln und Leisten sind schneller draußen und wieder drin als das rumgefummel mit Kederleisten
Hallo Micha, tolles Video mit guter Erklärung. Auch wenn ich mir sowas nie bauen werde, schaue ich mir Deine Videos gerne an.
Ein Frage habe ich. Hast du die Holzleisten stumpf in das Boschprofil verschraubt oder nutzt Du hierfür die typischen Klemmsteine etc?
Wenn stumpf... Kommen dann die Schrauben nicht auf der anderen Seite des Profils raus und stören beim z.B. einlegen weiterer Klemmmuttern oder geplanter Montagepunkte für Zubehör?
Das habe ich mich auch gefragt.
Die sind in Gewinde geschraubt. Außen brauche ich die Nuten nicht, da sitzt die Beplankung.
Mit Nutensteinen wäre es ne höllische Fummelei.
@@michaswerkstatt leider nicht verstanden, welche Gewinde?
es sind Gewinde in die Profile geschnitten
@@michaswerkstatt Höllenarbeit die Du Dir da machst. 👍
Perfekt durchdacht Respekt, eigentlich müsstest du von Stellen- und/oder Projektangeboten nur so überrannt werden 🙂... Was mich noch interessieren würde, muss die Konstruktion nicht auch noch vom TÜV abgenommen werden und wie ist die Kabine am Fahrzeug befestigt? Vielleicht könntest du dies im nächsten Video mal kurz erklären resp. zeigen.
es gibt metallwinkel an die zurrpunkte der ladefläche. Kommt aber bestimmt noch
Muss nicht abgenommen werde, da nur Ladung.
@@ArturWoelke ne das ist schon fest verbunden. Siehst du in den wieteren Videos
@@eyeswideopen7450 Ich meinte vom Tüv muss das nicht abgenommen werden, da nur Ladung...
Michael 4 Wochen !!! Wann kommt den bitte der nächste teil von dir? Wir warten alle sehnsüchtig 😜🙏🙏🙏
Sommerpause 😎😁
Aber Siebdruck platten sind doch im Grunde nur von der Ober und Unterseite Wasserfest 🤔, die Schnittkanten sind nur dann wasserfest wenn dort das Holz durch Lack geschützt und versiegelt ist 🤔, wenn das Holz dort Wasser zieht quillt die Siebdruckplatte auf und geht kaputt 😳! Ich hoffe du hast die Schnittkanten noch mit Lack versiegelt und so mit für eintretendes Wasser geschlossen ! Aber sonst wieder super konstruiert und gearbeitet 😎👍
Normal ist Siebdruck wasserfest verleimt. Bei meinem Holzhändler liegt das Zeug einfach im Hof, ohne Dach. Wie‘s bei dem Zeug aus’m Baumarkt aussieht, weiß ich nicht.
@@michaswerkstatt ja weil die Platten beim Händler auch noch nicht geschnitten sind und die original Kanten sind ja immer mit schwarzem Lack versiegelt 🤔🤓!
Jeder professionelle Ausbauer hasst dich......weil du besser bist 🤣🤣🤣
Der Mensch wächst an seinen Aufgaben, aber bei Dir sieht das immer so easy aus. Wahrscheinlich zählt die fertige Kabine als Ladung und sie muss nicht vom TÜV begutachtet werden. Oder gibt es Kriterien und Normen , die beachtet werden müssen?😅
Kann man als Ladung fahren oder als Aufbau eintragen lassen.
@@michaswerkstatt okay und danke für die Info 👍
Nachtrag: Welchen technischen Beruf hast Du erlernt?
Dipl-Ing/ Konstrukteur
War klar! Das macht man(n) nicht mal eben so! Chapeau!