형 저.. 형 팬이'었'는데요.. 엠4 엠3 머가 좋은지, 카톡으로 영영 대답 않으시더라구요. 그럴거면 왜 카톡 공개하는지.. 저 어느덧 유산 받아서 30억 정도가 생겨서요..(세전) 근데.. 이제 제가 페라리 812 슈퍼패스트를 사려구요.. 형 아직 페라리 812 시승한 적 없죠? 하하하 라페라리보다 훨씬 좋은데.. 이제 아반떼나 타느누나.. 아 형 차 에셈7이라고 했죠? 푸하하하하하 빙..sin
동급 동가격대비 트랙스의 장점으로 거론되는 1.튼튼한 차체설계 2.압도적인 고속주행안정감 이 두가지만으로도 다른 단점을 상쇄하고 남을만큼 충분한 구매가치가 있다고 봄. 3기통엔진은 거의 차이를 못느낄 정도로 세팅된 기술적 완성도를 오히려 칭찬해야 함. 그외 장단점들은 사람마다의 특성에 따른 주관적 포인트. 이런 기준으로 나름 객관적 태도를 유지하면서 충실한 리뷰를 하는 건 유명 자동차리뷰 채널중에 가장 돋보이네요.
아부지께서 저한테 의견 1도 안물어보시고 깜짝 선물로 트랙스 크로스오버 액티브 트림 받아서 아무 사전 지식없이 15일정도 타고 다니고 있습니다. 차에 대해 관심이 별로 없었는데 여기저기 찾아보다가 노사장님 리뷰보고 아부지의 선택이 정말 좋았구나라고 감사함을 느끼네여 ㅎㅎ
트랙스 크로스오버 22일 출시하자마자 계약하고 온 1인 10일 전에 차를 받아서 잘 타고 있습니다. 저의 신체사이즈는 185cm 120kg 의 거구입니다. 차량이 소형이다 보니 탈 때와 내릴 때는 살짝 불편하지만...(아반떼,셀토스,코나도 똑같습니다....투싼은 되야...타기가 편하지...) 근데 운전 할 때는 의자 편합니다. 그리고...잠깐 커피 한잔 한다고 휴게소에서 의자에 앉아 있으면 스르르 잠이 옴니다...
금일 트랙스 시승하고 왔습니다. 노사장님 말씀하신 내용 백퍼 공감 합니다. 차가 RPM은 많이 사용하지만 엄청 잘나가고 주행 안정감 최고 입니다. 다만 정차 시, 잔진동이 트블보다 좀 크게 느껴진다는점 그것만 아쉽습니다. 리뷰 잘 봤습니다. 참고로 저는 트랙스 크로스오버 계약자 이고 트블 2년 넘게 몰고 있는 차주 입니다. 노사장님 리뷰 절대적으로 믿으셔도 됩니다.
@@kys8147 저는 쉐보레차 전에 기아스포티지 현대 산타페 모두 소유했던 차주였습니다. 디젤차들이여서 연비는 계속 좋았었으나 차 주행하다보면 뒤에가 튄다는 느낌을 많이 받았습니다. 그래서 트렁크에 스페어타이어 싣고 다니기도 했는데 트레일블레이저 몰고 나서 자동차도 하체세팅이라는게 중요하다는걸 깨달았습니다. 현기차를 무조건 까는게 아닙니다. 단지 대한민국 국민분들이 현기차 주행세팅에 익숙해진것 뿐이지 쉐보레차 2년넘게 몰아보니 직진시 및 코너 주행시 이게 주행안정감이라는걸 확실히 느꼈습니다. 직접 주행해보시면 와닿으실겁니다. 쉐보레차는 하체세팅이 주행시 잡아주는 느낌이 단단합니다.
능력되면 세컨카로 사고 싶네요. 예전에 롤스 벤틀리 마이바흐 페라리 포르쉐 등등 있는분이 있는데 쉐보레 올란도 타고 혼자 캠핑 가시더라고요. 쉐보레가 멍청한 미션에 가격 무거운 무게 때문에 많이 까였는데 하체 후리기에 나오듯이 박으면 앞차는 사라질정도의 탱크같은 견고함. 이번 트랙스 박수를 보냅니다.
스포티지 구매 생각하고 렌트해서 2천키로 넘게 주행해봤는데 지난주에 트랙스 잠깐 시승해보고 생각이 많이 바꼈습니다 우선 승차감 단단하고 묵직한 느낌이 있고 방지턱 넘을때 좋고 안정감이 많이 듭니다 파워는 80까지는 잘 올라가고요 제 기준 스포티지에 비해 옵션이 부족하지만 (내기 자동전환, 공기청정, 우적감지 와이퍼 등) 주행감으로는 괜찮아보입니다 시간되시면 꼭 시승해보십시요!!
저도 같은 연식 말리부 2.0T 타고 있는데 고속안정감은 정말 인정합니다. 배터리 2번 교체하고 타이어 갈고 미션오일 갈고 엔진오일갈고...고장은 순정AVM 고장나서 사설에서 저렴하게 고치고.. 차가 크게 애먹이지 않고 잘 달려줘서 참 고맙더라구요...쉐보레 차 잘만드는 거 인정합니다~^^
회사 직원 차(RS) 저번주에 나와서 몰아 봤는데......딱 좋음. 진동 좀 있다고 하는데, 글쎄요 전 괜찮았습니다. 운동성도 노사장님이 말 한 그대롭니다. 정말 안정적이고 출력도 "어? 잘나가네", 다만 저 같이 키랑 덩치가 좀 있는 분이면 운전석에 앉아 보고 사세요. 전 약간 좁았습니다(오른쪽 허벅지 공간). 뒷좌석은 아주 쾌적~ 오랫만에 혹~하는 차가 나왔네요.
크루즈 타다가 임팔라 3.6 풀옵으로 뽑아서 지금까지 만족하면서 타고 있습니다. 세컨카로 차박이나 여행용으론 올란도 1.6 운행중인데 두차종 모두 주행에서 만족감이 높습니다. 쉐보레 차량 주행감에 맛들리면 편의사항이나 실내에서 부족해도 그 특유의 느낌에 계속 타고 싶어집니다. 장거리 주행이 많으신 분들은 정말 강추입니다.
마자요ㅋㅋ 옵션이나 편의사양같은건 기억에 안남는데 말리부와 소나타 타보고 아...차는 이런거구나 라고 느꼈음. 진짜 소나타에 비하면 말리부차는 한단계 더 높은 차처럼 느껴졌습니다. 아직도 그 승차감을 잊을수가 없네용ㅋㅋㅋ 옵션 없어도 됩니다. 쉐보레 차보고 차는 잘 달리고 잘서고 안정성과 기본기만 잘해도 충분하다 라는걸 느낌.
오랜만에 노사장님 영상을 시청합니다. 늘 열정적인 리뷰 멋지십니다. 쉐보레가 기본기와 차체강성은 참 좋은 차임에 분명합니다. 다만 아쉬운건 중고차로 혹 언젠가는 팔아야 하는데 중고차 방어가 현기차보다는 떨어지는것 같습니다. 그거 말고는 차체만 놓고 본다면 역시 기본기 좋습니다.
트렉스 계약하고 유튜브 보다가 안좋다는 영상들 보고 고민 많이 했는데.. 노사장님 진솔한 리뷰 특히 하체후리기편 보고 안심이 정말 많이 됬습니다!! 노사장님 펜 됬어요~^^ 그런데 새차 길들이기는 어떻게 하는거죠? 관련 영상 있나 찾아봐야겠어요ㅎㅎ 노사장님 항상 건승하십시요~❤
미국에서 1.35엔진 들어간 앙코르 GX 몰고 있습니다. 처음대비 정차시나 낮은 RPM 진동이 길들이기와 같이 확연히 개선됩니다. 5W30 엔진오일 점도도 진동 낮추는데 영향이 있겠지만 이상하게도 GM 계열 차는 길들이기가 될수록 차의 제성능이 스며나오는 느낌입니다. 신차 때 진동있는것 관리하시면서 3-5000KM 타시면 진동은 확실히 나아질겁니다.
@@leehangwoo 우선 새차 구입 축하드립니다. 바로 엔진오일 교체하실 필요는 없습니다. 영상 촬영과 제품홍보효과를 더하기 위해 30 점도 오일로 바꿔서 촬영하신듯 한데 30 점도 오일은 장단이 명확해서 점도가 높기 때문에 높은주파 진동은 쉽게 잡고 엔진이 묵직하고 부드럽게 돌아가는 느낌을 주지만 시내주행에서는 저배기량과 맞물려 가벼운 가속감과 연비에 약간에 손해가 있습니다. 대신 온도가 많이 올라가는 고속항속에선 오히려 좋기도 하구요. 우선 엔진 길들이기는 제조사마다 방법이 다 다르지만 대략 3500rpm이 넘지 않게 주행하심이 좋고 시간되시면 시내주행보단 탁트인 고속도로에서 2000-3000사이로 급가속 급제동이 없는 주행을 해주시면 초반에 엔진이 좀 가다듬어진 느낌이 날겁니다. 그리고 가급적 터보차저가 있으니 시동후 겨울은 특히 약간의 예열을 해주시고 저RPM으로 살살가시는게 좋습니다. 후열은 요새는 과거 튜닝파츠 공랭식 터빈과 다르다곤 해도 펀드라이빙 직후 바로 시동 끄는것보단 도착전 1-2분정도 저속주행 하세요. 주차 이후에도 한 20-30초만 아이들링 해주셔서 엔진 터빈이 서서히 식도록 해주심 좋아요.
아무생각없이 디자인만보고 덜컥 사전구매예약하고 뒤늦게 트랙스 찾아보는중인데 하체후리기와 시승기보고 마음에 안정을 찾았어요 ㅋㅋ 근데 지금 타시는 차는 RS트림 2800짜리 차입니다. 가격을 잘못 말씀하고 계신것 같아요. 지금 말씀하시는 가격은 LT, LS에요. 그래도 모터나 미션, 하체는 트림마다 다 똑같긴 하지요.타이어와 휠 크기 차이가 있습니다. 엄청 신나게 리뷰하시는게 보여요. 차 얼른 나와라. 기대됩니다ㅜㅠㅠㅠㅠ
자동차의 가성비를 논할 때 주행성능, 안정성, 차량 설계 및 부품의 소재 구성 등 차의 기본기를 먼저 비교하는 게 옳습니다. 내장재, 실내 인테리어 등 편의성을 제공하는 옵션은 후순위로 비교 평가하는 것이 맞다고 생각합니다. 기업이 이윤을 내기 위해 원가절감을 어디서 했는가 살펴봐야 합니다. 빛 좋은 개살구는 피합시다.
다시 돌아 온 상위 0.1% 등급 블랙다이닝 와규 세트!! 가정의 달, 온 가족이 다함께 뇸뇸춉춉:D
instashop.srookpay.com/noboss01/Detail/SNO88779959
형 저.. 형 팬이'었'는데요.. 엠4 엠3 머가 좋은지, 카톡으로 영영 대답 않으시더라구요. 그럴거면 왜 카톡 공개하는지.. 저 어느덧 유산 받아서 30억 정도가 생겨서요..(세전) 근데.. 이제 제가 페라리 812 슈퍼패스트를 사려구요.. 형 아직 페라리 812 시승한 적 없죠? 하하하 라페라리보다 훨씬 좋은데.. 이제 아반떼나 타느누나.. 아 형 차 에셈7이라고 했죠? 푸하하하하하 빙..sin
품절이군요😅
@@FilmoreDoyoonKim
대답 않하신 이유를 잘 설명해줘서 감사합니다 ㅋㅋㅋ
@@FilmoreDoyoonKim 유산균 30억마리 들어간 불가리스나 한잔 쳐먹고 꿈꿨나본데...정신차리고 사세요. 운동도 하시고요.
트랙스만들고있는 직원으로써 이런댓글, 영상보면 힘이납니다. ㅠㅠ
내수가 수출에비해 옵션이 풍부해서 작업시 힘들지만 아이러니하게 내수계약많이 들어왔다하면 씨익웃음이 납니다.
한국지엠 창원직원분들 힘냅시다.화이팅!!!
쉐보레 화이팅입니다~!!!
아마 2~3개월뒤면 성과가 나올것 같아요 노사장님은 차에 진심이니까요 박팀장님도 그렇고 도로에서 간만에 마니 보이겠어요
저도 계약했어요 잘부탁드려요 ㅎㅎ
쉐보레차 차는 국산차중에 안정감이랑 핸들링.등 기본기 젤좋아요 수입차급이에요
쉐보레 세단모델이 단종돼서 너무 아쉽네요....
쉐보레직원입니다 사무직 생산직다같이 일요일도없이출근하여생산하고있습니다. 많이사주세요❤
내일 아니 오늘 일찍출근 해야하지만 리뷰 대댓글로 응원합니다.
스파크에 이어 롱런하는 차가 되었으면 좋겠습니다.
힘내세요!!
쉐보레 한국 점유율 떡상해서 독과점 막자
1세대 트랙스 탔던 1인입니다. CUV시장의 선구자.. 당시에도 애정가지고 즐겁게 안전하게 운행했는데 아직도 애정이 가는 트랙스입니다. 트랙스도 쉐보레도 건승하시길 바랍니다.
정말 가격대비 가성비 갑인것 같습니다
롱런하기 바랍니다😊
기본충실하고ᆢ잘 달리고 안정성 갑인 쉐보레 ! 흥하길ᆢ
이영상을 보고 현대기아 자동차 관계자분들
반성하셨으면 하네요.
아뭇든 올한해 쉐보례 대박 진심으로 기원합니다.
격하게~동감^^👍
@@Hong-hwa-seok 정답! 딩동댕동! 빙고!
안 사줘야 반성을 할텐데
노사장님의 리뷰 잘 봤습니다
RS 계약하고 왔습니다 생에 첫 차로 잘 계약한거 같아 너무 행복합니다 감사합니다 늘 사업 번창하시길 바랍니다^^
요즘같이 미친자들이 날뛰는 불안한 도로에선 잘달리고 잘서고 안정성에 중점을 둔 차가 최고라고 생각해요. 리뷰 감사합니다.
차량이 하루빨리 출고 하길 기다리는 1인 입니다 역시 믿고보는 방송...
귀에 딱딱 이해하기 쉽게 설명..역시대단
계약하고 얼마걸리셨어요??
노사장님이 이리 칭찬하는 차는 처음보는거 같네요 3월 말에 계약걸었고 6월에 액티브 트림 나오는데 기대가 넘 됩니다
저는 x6 차주지만 회사 후배 녀석이 트랙스 뽑아서 잠깐 밟아봤는데 생각보다 잘 나가서 놀랬습니다 잠깐 맛만 보았지만 괜찮은 차인거 같다라는 느낌이 들었네요
동급 동가격대비 트랙스의 장점으로 거론되는 1.튼튼한 차체설계 2.압도적인 고속주행안정감 이 두가지만으로도 다른 단점을 상쇄하고 남을만큼 충분한 구매가치가 있다고 봄. 3기통엔진은 거의 차이를 못느낄 정도로 세팅된 기술적 완성도를 오히려 칭찬해야 함. 그외 장단점들은 사람마다의 특성에 따른 주관적 포인트.
이런 기준으로 나름 객관적 태도를 유지하면서 충실한 리뷰를 하는 건 유명 자동차리뷰 채널중에 가장 돋보이네요.
노사장님이 당장가서 사세요 하는경우가 잘없는데 ㅋㅋㅋ 대박이네
저리 적극적으로 칭찬한적이 없는데...
정말 잘만들었나보다
비엠 말고 이런 칭찬은 오랜만이긴하네욯
@@디사운드 동감!!^^
@이리듐2 트랙스 리뷰 전에 삿다잖아 눈읍어? 이렇게 무지성 쉐까들이 문제라니까
이렇게 칭찬일색이라니요ㅎㅎ
@이리듐2 차 뭐타세요? ㅎ
트랙스 크로스오버 액티브 구매한 오너로서 더욱 믿음이 갑니다. 하체후리기 부터 주행리뷰까지 좋은 영상 감사합니다. 구독 꾹 누르고 갑니다.
만족도가 정말 높으신가봐요~~~^^😊
트랙스가 핫하긴 한가 봅니다.
노사장님이 이 급의 차를 이리 칭찬한적이 없어서 그런가 가성비를 뛰어넘는 차라는 생각이 드네요.
현재 트랙스 판매량 1위한거 보고 다시보니까 확실히 차 보는 눈이 정확하신거같아요
쉐보레는 확실히 고속주행, 안전성 위주로 만든다는 생각이 듭니다. 오늘 바다가는길에 시험삼아 150이상으로 꾸준히 달렸는데 불안감 1도 못느꼈습니다. 저속보다 고속 승차감이 월등히 좋음
쉐보레 하체는 정말 인정하는 부분이었죠 국산차처럼 낭창낭창 뭐가 풀린거같은 느낌이 아닌 꽉 조여져있는 그런 느낌이 좋더라구요
쉽게말하면 쫀득쫀득하죠 ㅎㅎㅎㅎ 안타본사람 모릅니다 ㅎㅎㅎ
@@park4805 쉽게말하면 일반 빙과류가아닌 메가톤바를 먹는느낌?
ㅋㅋㅋㅋ.낭창낭창..이해했음요
기아차주로써..진짜 설렁설렁 낭창낭창하죠
가격 착해. 잘달리고 잘서. 뼉다구 튼튼해. 디자인도 멋져. 쉐보레 일 제대로 하네
ㅎㅎ 그쵸
근데 요즘 돈없는 거지 허새에 빠져있는 MG애들은
무조건 독일차 좋아한다는거 ㅋㅋㅋ
@@올린즈-w4g MZ요 MZ
@@kyoon_kimㅋㅋㅋ
트랙스 시승해보고 이야~했어요
지금차가 오딧세이 인데
승차감이 좋았습니다
둔탁한 승차감도 없고 단단하면서 부드러운 승차감 인상적이였습니다😄
혼다 오디세이 좋은차죠
가족과 함께 단란한 시간을 보내기 좋은차인거 같습니다. 미국에서 베스트셀링카죠
노사장님 리뷰 잘봤습니다.
어떤 차량이든간에 후리기 1등이신데 트렉스는 너무 좋은 칭찬만 하시니 진짜 잘만든 좋은차 라는게 진심으로 느껴지네요.
풀악쉘~~~!😊
노사장님이 사라고 하는차는 믿고 사세요.
제 생각에는 코나.셀토스.xm3 사실분들이 사시면 될듯.
셀토스 사려고 알아보다가, 트랙스가 비슷한 급이라서 노사장님 트랙스 후리기만 기다렸습니다.안심하고 계약하러 가야겠네요.
계약 하러갑니다 이번 쉐보레 에서 안전차 급발진없는 기본기 뛰어난 차 계약하러갑니다 솔직한 리뷰감사해요
트렉스 전시장에 아니오닉 전기차가 돌진해 박았는데 하필 트랙스 옆구리를 쳤고, 트렉스는 약간 들어 갔는데 현대전기차는 앞 부분이 개박살이났더군요.
왜 하필 넘 전시장에 돌진했고 쉐보레[ 다른차는 스쳐가고 트렉스 노란차를 박았는지는 이상합니다. 사람이 목숨걸고 건물에 돌진하진 않을건데,ㅠㅠ.유튜브에 검색하면 나옵니다.
@@천사충정 급발진의심사고죠
아부지께서 저한테 의견 1도 안물어보시고 깜짝 선물로 트랙스 크로스오버 액티브 트림 받아서 아무 사전 지식없이 15일정도 타고 다니고 있습니다. 차에 대해 관심이 별로 없었는데 여기저기 찾아보다가 노사장님 리뷰보고 아부지의 선택이 정말 좋았구나라고 감사함을 느끼네여 ㅎㅎ
어머니(64세) 그랜져hg에서 이차로 바꿔드렸습니다 후회1도 없고
주말에 트랙스 끌고다냐봤는데 가격대비만족도 95%입니다! Lt등급보다 300조금넘게비싸서ㅜ 그래도
현기차 안사고 쉐보레에서 상품성 좋은차 잘 샀다고 생각합니다.
자동차 하체후리기 영상보면서 차에 대한 시야가 넓어졋어요. 항상 유튜브 잘 시청하고 있습니다.
영상 잘봤습니다^^ 역시 좋은선택 한거 같습니다.
와이프차량으로 RS 선루프뺀 풀옵으로 사전계약 해서 차량좀 꾸미고 4일전에 받았습니다. 공간감 장난아니네요. 너무 좋으네요. 쉐보레 흥하세요^^
노사장님이 쉐보레 칭찬하는거 첨인듯...트레버스 할때도 이정돈ㅇ ㅏ니였던거같은데 차가 잘나오긴한듯하네요 ..한국gm이 이를 간건 맛는듯
쉐보레의 고속주행감은 진짜.. 현기차 다시 타기 싫을 정도로 좋죠. 다른 돟급차량보다 잘나가는 이유가 브레이크를 전자식으로 넣어서 브레이크압을 엔진에서 감당하지 않고 주행으로만 쓰기 때문에 그런걸로 압니다.
오호....
맞아요!!
에어컨도 동일하죠
맞아요. 고속주행감은 진짜 넘사벽.. 속도가 붙을수록 더욱 정속성이 좋아지는 매직
맞음 에어컨도 그렇슴
노보스 게리지 번창하시길 바랍니다° 소비자를 생각하는 유일한 대한민국 넘버원 자동차리뷰어 노사장 ☆ == 대한민국은 노사장 보유국 ♡
모토라인은 시트 졸라까던데...믿고보는 노보스~^^
트랙스사길잘했다~~~~*
거기는 그냥 거르는 곳이죠.
반대로 앉아보고 괜찮다면 그닥 깔게 없다는 말임 ㅋㅋ
원래 ㅇㅅㄹ는 베엠베 폴쉐 현기 빼곤 다 깜
시트모양새는 좀 그래요 ㅋㅋ
딱 1년 됐는데.. 아주 사랑스러운 트랙스에요!
고속도로 연비가 20키로 나옵니다.
운전하기에 너무 재미있습니다! ㅎㅎ
장거리 운전해도 아주 편안합니다.
급발진이 없다는 것이 얼마나 안심인지 몰라요.. ㅎㅎ
트랙스 크로스오버 22일 출시하자마자 계약하고 온 1인
10일 전에 차를 받아서 잘 타고 있습니다.
저의 신체사이즈는 185cm 120kg 의 거구입니다.
차량이 소형이다 보니 탈 때와 내릴 때는 살짝 불편하지만...(아반떼,셀토스,코나도 똑같습니다....투싼은 되야...타기가 편하지...)
근데 운전 할 때는 의자 편합니다. 그리고...잠깐 커피 한잔 한다고 휴게소에서 의자에 앉아 있으면 스르르 잠이 옴니다...
노사장님 리뷰보고 520i사기전까지 저도 쉐보레차 많이 탔는데 노사장님 리뷰보면 늘 까여서씁쓸했었는데 ㅎㅎㅎㅎㅎ
트렉스 2천만원대에서 잘만들어진 차라는거 확 느껴지네요.
노사장님께서 좋다고 하셔서 믿고 계약을 하였습니다 ^^
오늘 보고 왔습니다.차 이쁘고 나지막하고 짱짱하고 이쁘고 공간 넓고 가격좋고 쉐보레가 일 냈더군요.당장 차바꿀겁니다.ㅎ
금일 트랙스 시승하고 왔습니다. 노사장님 말씀하신 내용 백퍼 공감 합니다. 차가 RPM은 많이 사용하지만 엄청 잘나가고 주행 안정감 최고 입니다. 다만 정차 시, 잔진동이 트블보다 좀 크게 느껴진다는점 그것만 아쉽습니다. 리뷰 잘 봤습니다.
참고로 저는 트랙스 크로스오버 계약자 이고 트블 2년 넘게 몰고 있는 차주 입니다. 노사장님 리뷰 절대적으로 믿으셔도 됩니다.
21년식 더k9타구있는데..트랙스 한번 타보고싶네요 주행안정감이 어떤지 정말 궁금하네요 ㅎ
@@kys8147 저는 쉐보레차 전에 기아스포티지 현대 산타페 모두 소유했던 차주였습니다. 디젤차들이여서 연비는 계속 좋았었으나 차 주행하다보면 뒤에가 튄다는 느낌을 많이 받았습니다. 그래서 트렁크에 스페어타이어 싣고 다니기도 했는데 트레일블레이저 몰고 나서 자동차도 하체세팅이라는게 중요하다는걸 깨달았습니다. 현기차를 무조건 까는게 아닙니다. 단지 대한민국 국민분들이 현기차 주행세팅에 익숙해진것 뿐이지 쉐보레차 2년넘게 몰아보니 직진시 및 코너 주행시 이게 주행안정감이라는걸 확실히 느꼈습니다. 직접 주행해보시면 와닿으실겁니다. 쉐보레차는 하체세팅이 주행시 잡아주는 느낌이 단단합니다.
@@jongseokpark1149 쉐보레 한번타면 현기로 못넘어간다는...
트블과 스포티지,아반떼 뒷자리 크기 어느정도 차이나는지 궁금합니다
@@yongchanTV 평소 운전을 많이 하고 다니는편이라 주행감은 말씀 드릴수 있겠는데, 이미 쉐보레차 몰아보니 현대기아차는 관심 밖이라 질문 주신 내용을 모르기에 답변 못 해드립니다.
집에 세컨 새차뽑는데~토레스시승후 무조건 토레스 계약할꺼다 마음먹고
처음으로 유투브영상으로 자동차공부를 하는중에 윤00의 영상을보고 절대 트렉스를 사면 안되겠구나 했는데
노사장님 영상을 하나하나본후
아~~ 무조건 트렉스를 사야하는구나 생각했음
완젼 맘 정했음~^^
요새 급발진이니 맨인블랙박스 영상을 보다보니 차가 튼튼해야되겠구나 생각하고있는데 트랙스가 등장했네요 ㅎㅎㅎ
😮
쉐보레차에 관심 없었는데 우연찮게 스파크 타보고 바로 RS로 구입했습니다. 탁월한 석택이였던 것 같아요
능력되면 세컨카로 사고 싶네요. 예전에 롤스 벤틀리 마이바흐 페라리 포르쉐 등등 있는분이 있는데 쉐보레 올란도 타고 혼자 캠핑 가시더라고요. 쉐보레가 멍청한 미션에 가격 무거운 무게 때문에 많이 까였는데 하체 후리기에 나오듯이 박으면 앞차는 사라질정도의 탱크같은 견고함.
이번 트랙스 박수를 보냅니다.
이 채널 보고 있음 한편의 예능 프로를 보는 느낌? 나난 그런가요. 특히 3분 모두 나와서 서로 만담하듯 분석하는 후리기 토크 하면 넘 재미나요
Lt 목요일날 인도 받습니다. 두근두근 합니다.ㅋㅋ 딜러님도 Lt는 처음 팔아보는거라고 하시더라고요 ㅋㅋ 이 영상이 제 선택에 힘을 실어주네용
추카추카 🎉😂
좋은차 뽑으신 거 축하드려요!
추카해요..전 뉴트랙 산지 얼마않돼서...ㅠㅠ 쫌만더 기다릴걸~
축하드립니다 안전운전하시고 선택에 후회없으시길바래요🎉
확실히 노면소음이 앞전에리뷰한 아방이보단 훨씬 조용하네요
스포티지 구매 생각하고 렌트해서 2천키로 넘게 주행해봤는데 지난주에 트랙스 잠깐 시승해보고 생각이 많이 바꼈습니다 우선 승차감 단단하고 묵직한 느낌이 있고 방지턱 넘을때 좋고 안정감이 많이 듭니다 파워는 80까지는 잘 올라가고요
제 기준 스포티지에 비해 옵션이 부족하지만 (내기 자동전환, 공기청정, 우적감지 와이퍼 등) 주행감으로는 괜찮아보입니다
시간되시면 꼭 시승해보십시요!!
주행감은 스포티지랑 비슷한가요
@@문어맛-y6i둘 다 타봤는데 고속에서의 안정감은 더 우위입니다.
NVH는 비슷하고 잔진동 다 걸러주고 다만, 엔진의 한계는 분명하고 실내의 고급감도 스포티지가 월등히 좋긴한데 스포티지 부담스러우면 트랙스가 답이 맞다고 봅니다.
롤, 코너링은 진심 준중형suv 뺨싸다구 때립니다. 안정감 기가 막힘.
노사장님 최근 이렇게 칭찬하는 차 첨 봅니다
마~ 볼것없다
무조건 사면 됩니다
트랙스 출고해서. 타면서 솔직히 정말 놀랬습니다 차체 정말 묵직하고 잘나갑니다 핸들링 끝내줍니다 1.3. 엔진인데 힘도 넘치구요 전친구차 쏘나타 고속주행 해보곤 완전 실망해서 쉐보레만 탑니다 트랙스 실내공간 인테리어 하체바디 엔진성능 등등 가격대비
명차인건 분명하다고 확신합니다!! 굿!! 모하비도 안부러워요 ㅎ
친구녀석 모하비 기변해서. 주행해봣어요. ㅎ 가격대비 트랙스 승 진짜임!!!
노사장이 이렇게 강력히 추천 하는건 정말 드문 일인데 정말 잘 만들긴 했나보네요
노사장 만큼 자동차 하체를 아는 리뷰어는 없다
국내 NO .1 ❤
소비자를 위해 진실 만을 말하는 리뷰어
노사장 😊
셀토스 살려다가 하체후리기와 이 영상 보고 구매 차량을 바꿀예정입니다.
진짜 쉐보레 차 타보면 현기차는 아직 멀엇다라는것을 느끼게됨.
이주 목욜쯤 트랙스 Rs피스타치오 카키 차를 받게되네요~!!
흥해라 쉐보레
이렇게 좋은 차는 많이 팔리고 많이 알려져야죠~ 이번 트랙스로 인해 쉐보레가 현기의 독점을 무너뜨리는 계기가 되기를 바랍니다.
응 절대 그럴일 없으니까 걱정마~
@@DndenJwdnx열심히 흉기타 그지야 ~
2016년식 말리부 7년동안 타면서 밧데리만 2번 교체하고 잔고장 없이 아직도 타고 있습니다.(리콜 1번)
고속주행시 안정감은 최고.
쉐보레 흥하길 바래요
저도 16년식 말리부 2.4 타고
고속도로 주 3~4회 타는데
안정감은 진짜 좋아요
미션만 빼구요ㅠ
@@김검프 엥?? 16년식이면 9세대라 2.4 없지 않나요?? 풀체인지 직전걸 사셨으려나
보령 미션 제발....
오 저도 16년식 말붕이에요~^^ 전 냉각수통 한번 터졌어요 ㅋ
그런데 정차시 진동이랑 달달달 소리가 마이 올라와요 ㅠㅠ 좀 막 몰긴했는데....ㅎㅎㅎㅎ
그래도 고속에선 정말 믿고 운전해요👍
저도 같은 연식 말리부 2.0T 타고 있는데 고속안정감은 정말 인정합니다. 배터리 2번 교체하고 타이어 갈고 미션오일 갈고 엔진오일갈고...고장은 순정AVM 고장나서 사설에서 저렴하게 고치고.. 차가 크게 애먹이지 않고 잘 달려줘서 참 고맙더라구요...쉐보레 차 잘만드는 거 인정합니다~^^
회사 직원 차(RS) 저번주에 나와서 몰아 봤는데......딱 좋음. 진동 좀 있다고 하는데, 글쎄요 전 괜찮았습니다. 운동성도 노사장님이 말 한 그대롭니다. 정말 안정적이고 출력도 "어? 잘나가네", 다만 저 같이 키랑 덩치가 좀 있는 분이면 운전석에 앉아 보고 사세요. 전 약간 좁았습니다(오른쪽 허벅지 공간). 뒷좌석은 아주 쾌적~ 오랫만에 혹~하는 차가 나왔네요.
하나만봐도 딱알겠네요 차체강성및쇼바 위쪽 알루미늄부싱 . 그리고제일중요한건 급발진없다는거 지금 영업점에 계약하러갑니다 솔직한 리뷰 감사합니다
노사장님이 마지막에 인정합니다 라고 하시는거 보면 쉐보레 직원분들 애쓰신게 보입니다
좋은차 만드시느라 고생하셨습니다
트랙스 대박👍
진심을 담다...
감동이네요~
노보스 시청하고 와이프 사줬습니다. 차 가 너무 정숙하고 실내가 너무커요. 싼마이 주행성능 현기보다 훨 좋습니다.노보스 말대로 내자식을 태워도 안전함이 중요하다고 생각해요. 강추 합니다!
초보 운전자라 노사장님 믿고 보고 차를 바꿀 예정입니다.
노보스가 국산차에 저리 흥분하는건 거의 첨봄
긴가 민가 하면 트랙스 크로스오버 시승 한번 하시고 선택하셔요. 시승 후 확신이 들었습니다.
트랙스 크로스오버 예약하고 왔어요
1월경에 나온다고 하네요.
기다릴 생각입니다.
차나 사람이나 잘서는게 중요한거 같습니다.
크루즈 타다가 임팔라 3.6 풀옵으로 뽑아서
지금까지 만족하면서 타고 있습니다.
세컨카로 차박이나 여행용으론 올란도 1.6
운행중인데 두차종 모두 주행에서 만족감이
높습니다.
쉐보레 차량 주행감에 맛들리면 편의사항이나 실내에서 부족해도 그 특유의 느낌에 계속 타고 싶어집니다. 장거리 주행이 많으신 분들은 정말 강추입니다.
공감합니다. 옵션은 눈에 안들어오죠.^^
마자요ㅋㅋ 옵션이나 편의사양같은건 기억에 안남는데 말리부와 소나타 타보고
아...차는 이런거구나 라고 느꼈음. 진짜 소나타에 비하면 말리부차는 한단계 더 높은 차처럼 느껴졌습니다.
아직도 그 승차감을 잊을수가 없네용ㅋㅋㅋ 옵션 없어도 됩니다. 쉐보레 차보고 차는 잘 달리고 잘서고 안정성과 기본기만 잘해도 충분하다 라는걸 느낌.
임팔라 좋나여? 저희 아버지가 너무 갖고싶어하셔서 중고차로 하나 사드릴까 굉장히 고민중입니다 ㅎㅎ
믿고 보는 노보스~~~
오랜만에 노사장님 영상을 시청합니다. 늘 열정적인 리뷰 멋지십니다. 쉐보레가 기본기와 차체강성은 참 좋은 차임에 분명합니다. 다만 아쉬운건 중고차로 혹 언젠가는 팔아야 하는데 중고차 방어가 현기차보다는 떨어지는것 같습니다. 그거 말고는 차체만 놓고 본다면 역시 기본기 좋습니다.
직거래하면 150~200만원 정도 더 받을 수 있지 않을까요?
17년 쉐슬람 입니다 장거리 운전시 피로감 덜하고 고속주행 질감 및 안전성에 길들여져서 인지 화려한 옵션질 현기차 하나도 부럽지 않네요 또한 억울하게 죽을일 없으니 그 또한 만족합니다 진심 쉐보레 흥했으면 합니다
와..주행 피로 이건 진짜 캐공감합니다 이거 한번 겪어보면 왜 현기가 무기술인지 깨닫게 된다는
웃긴것이 스파크조차도 장거리시 피로감이 덜해요~~스파크로 고속도로 어찌타냐 물어보는 사람 많은데 타보면..압니다 ㅋㅋㅋ
일단 사고나도 덜아픔 ㅋㅋㅋ 진짜임
2222
@@JJIN2YA 공감합니다 스파크도 하체보면 살벌하고 고속주행시 경차라 가벼워서 버스나 대형 트럭 옆 지나갈때 트럭쪽으로 쏠리는 느낌 말고 주행성능 엄청 좋습니다
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
3주 정도면 액티브트림 인도 받는데 트랙스가 칭찬 받으니 좋네요 ㅎㅎ
시승도 안해보고 걍 디자인 예쁘고 전세대 트랙스 주행감을 알기에 그냥 계약했는데 다행이네요
역시 노사장🎉🎉🎉🎉🎉
트렉스 계약하고 유튜브 보다가 안좋다는 영상들 보고 고민 많이 했는데.. 노사장님 진솔한 리뷰 특히 하체후리기편 보고 안심이 정말 많이 됬습니다!! 노사장님 펜 됬어요~^^
그런데 새차 길들이기는 어떻게 하는거죠? 관련 영상 있나 찾아봐야겠어요ㅎㅎ 노사장님 항상 건승하십시요~❤
노사장님
믿고 내일
구입 할까
합니다 좋은
정보 고맙습니다
어려운 경기침체에 가성비 황재의 탄생
쉐보레의 귀환
노사장님 리뷰보고
오늘 쉐보래 매장가서
보고 놀람 실내
그냥 차
생각보다 크고
트렁크 공간도크고
실내는 트블이 나은듯
계약안하고 7월달 나온다고해
기다리는중
속시원한리뷰 감사함니다
잘 나가고 잘서고
조용하고 승차감 좋고
무었보다 튼튼하다니
진짜 트랙스로 급 땡기네요
토레스,스포티지를 고민중이었는데
트랙스로~!!!
노사장님이 이렇게 칭찬하는거
거의 처음 보니
믿음이 확~가네요..^-^
노사장님~ 노보스인더스트리멤버님들~ k자동차동호회 응원합니다~ 😊
트래버스vs팰리세이드 충돌사고 보니 트래 범퍼반쪽만 뜯기고 팰리 엔진먹어서 전손
스파크vs카니발 신형 충돌사진보니 스파크 본넷 먹음 카니발 운전석까지 밀림.. 튼튼하면 무겁겠지 라는데 근데 차 무게도 별차이안남 비슷함.. 가족 지키려면 안전
에이설마 스파크 약해요
@@맛있는군고구마 보배드림이나 네이버 검색해보심이 증거사진까지 있어요
요새 언론에서도 핫 만큼 차도 핫하게 나온것 같아요~ 이번엔 트렉스 잘 만들어서 잘 팔릴것 같고 거기에 노사장님의 리뷰가 그 판매량에 기폭제가 될것 같은 개인적인 생각이 :D
정직하게 방송하다보면 신뢰를 바탕으로 성공할거라 생각해요 다른유투버들은 현기 차만나왔다면 빨아주기 바쁘던데 단점얘기1도안함 ㅋㅋ
잘 하심다. 소비자를 위해 자동차발전을 위해
감사합니다
노사장님!!^^
쉐보레 골수팬으로써...구형트랙스의 짱짱함을 잊지못하고 이쿼녹스 풀체인지를 기다리고 있는데요....다음차도 다시 트랙스가 될지도 모르겠네요..... 구형트랙스 실내나 옵션때문에 성질나다가도 운전하면 그런 불만이 싸악 없어지는 미션이 굼떴지만 뭐... 미션 뺴곤 달리기 정말 좋았지요.... 특히 고속에서 불안함이 없는...
쉐보레가 이번에는 정말 어금니 꽉깨물고 작심하고 만들었네요! 예전부터 쉐보레의 기본기는 인정하고 이 급에서 이가격에는 정말 기대이상이라니 독기 품었다고 봐야 하네요!
우왕~굿! 리뷰 정말 잘 봤습니다. 노사장님~ 풀악셀!
썸네일 2부로 변경 요망!!! 1부로 되있어요!!
노사장 멘트 대박 '사세요' ㅎ
동급및 비슷한 가격으로 살수있는 차랑 비교했을땐 가장 가성비 좋은차인듯 실제 시승해보니 좋더군요.
15:48 결국 이분의 리뷰랑 예측이 정확하고 옳았던거임 현재 국내 크로스오버 판매량 코나 셀토스 다 쳐발라버리고 트랙스크로스오버가 1위함 ㅇㅇ 판매량은 거짓말 안하지 괜히 이분이 이렇게 극찬한게 아닌듯
누구는 의자 ㅈ같다고 엄청 까던데 노사장님은 괜찮다 그러시고..다음주에 차 받으면 직접 느껴봐야겠네요
모트ㄹㅇ
전시장 갔을때 앉아 보니 쏘쏘하더라고요. 평균은 하는거 같던데..
역으로 생각해보면 억지로 끄집어내봐도 깔게 그거 밖에 없다는 거겠죠 ㅋㅋ 엔진이나 하체나 등등 문제거 있었다면 그거가지고 진작에 대차게 갔을테니깐요 ㅋㅋ
ㅅㄹㅡㅡ 난 의자 좋드만
현재 저는 트랙스 rs 크로스오버를 받은지 10일 됐습니다
저는 185cm 120kg 나가는 거구 입니다.
머 탈 때는 약간 구겨지지만...의자에 앉아서 운전할 때는 편합니다.
믿고 사보고 느끼고 ....노사장님 리뷰를 공감까지 할수있기를 바라며 계약겁니다ㅡ차 알못 ㅡ
저는 늘 보지만 차에대한 관심도있지만 ..
노보스대표님과 박팀장님 케미 너무 재미있어서 몇번이고 다시 보고있어요..
승용차 때려잡는 SUV+RV의 퓨전ver 전천후 고성능 갓성비 CUV트랙스 리뷰 유익하게 잘 보았습니다. 정말 수고많으셨습니다.
다른 유투버는 알랑방구까는데...여긴 진심이 느껴지네요...^^
역시 노사장 . 믿고 봅니다
트랙스 lt 타고있는데 너무 만족하네요 그리고 친구도 LS 와이프도 제차보고 타고싶다고 해서 주문했고 근데 대기가 16개월이상ㅜㅜ...어쨌든 안전 하체 실용 생각하면 트랙스가나은듯 ㅎ
미국에서 1.35엔진 들어간 앙코르 GX 몰고 있습니다. 처음대비 정차시나 낮은 RPM 진동이 길들이기와 같이 확연히 개선됩니다. 5W30 엔진오일 점도도 진동 낮추는데 영향이 있겠지만 이상하게도 GM 계열 차는 길들이기가 될수록 차의 제성능이 스며나오는 느낌입니다.
신차 때 진동있는것 관리하시면서 3-5000KM 타시면 진동은 확실히 나아질겁니다.
트랙스 1세대인대 타면 탈수록 연비가 점점 올라가는 느낌임..발컨트롤 잘해서인지...고속시속90ㅡ120사이 연비18ㅡ20 나옵니다.
길들이기 하는 팁이 있다면 전수 부탁 드립니다. 19일 인수 예정이라서 엔진오일은 바로 교체할생각인데 그 외에 직접 길들이기 하셨던 분들의 생생한 노하우를 들어보고 싶네요. 미리 감사합니다 ^^
@@leehangwoo 우선 새차 구입 축하드립니다. 바로 엔진오일 교체하실 필요는 없습니다. 영상 촬영과 제품홍보효과를 더하기 위해 30 점도 오일로 바꿔서 촬영하신듯 한데 30 점도 오일은 장단이 명확해서 점도가 높기 때문에 높은주파 진동은 쉽게 잡고 엔진이 묵직하고 부드럽게 돌아가는 느낌을 주지만 시내주행에서는 저배기량과 맞물려 가벼운 가속감과 연비에 약간에 손해가 있습니다. 대신 온도가 많이 올라가는 고속항속에선 오히려 좋기도 하구요.
우선 엔진 길들이기는 제조사마다 방법이 다 다르지만 대략 3500rpm이 넘지 않게 주행하심이 좋고 시간되시면 시내주행보단 탁트인 고속도로에서 2000-3000사이로 급가속 급제동이 없는 주행을 해주시면 초반에 엔진이 좀 가다듬어진 느낌이 날겁니다.
그리고 가급적 터보차저가 있으니 시동후 겨울은 특히 약간의 예열을 해주시고 저RPM으로 살살가시는게 좋습니다. 후열은 요새는 과거 튜닝파츠 공랭식 터빈과 다르다곤 해도 펀드라이빙 직후 바로 시동 끄는것보단 도착전 1-2분정도 저속주행 하세요. 주차 이후에도 한 20-30초만 아이들링 해주셔서 엔진 터빈이 서서히 식도록 해주심 좋아요.
@@injaehwang5776 조언 감사합니자. 결국 운전 습관이 좋은 길들이기의 시작이었네요. 말씀 주신 부분 잘 해보겠습니다 ^^
9세대 말리부타고 있는데 새차 탈땐 뭔가 나사빠진듯한데 이상하게 타면 탈수록 자리를 잡는다는 느낌이 드는데 진짜 희한합니다
타면 탈수록 좋아지네요 차가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이상함 ㅋㅋ
하체 보니까 차 이렇게 만드는 거다! 하는 거 같아 기대 많이 됩니다
이렇게 경쟁차가 잘나와야 현기도 상품성/가격책정에 더 신경쓰겠죠ㅎ
현기차도 많이 좋아진거 알겠는데, 가격이 너무 많이 올라서 메리트가 많이 사라진게 현실이니ㅜ
원래 쉐보레 차 좋았어요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 그저 옵션에 홀린 소비자가 문제... 하긴요 그런 성향 알고 그런쪽으로 마케팅 전략 짠 현기가 잘한거겠죠^^???????
현기는 인테리어 회사
쉐보레는 차제조업
@@jjj1019 차를 만드는 GM이냐, 옵션을 만드는 현기냐의 차이..
아무생각없이 디자인만보고 덜컥 사전구매예약하고 뒤늦게 트랙스 찾아보는중인데 하체후리기와 시승기보고 마음에 안정을 찾았어요 ㅋㅋ 근데 지금 타시는 차는 RS트림 2800짜리 차입니다. 가격을 잘못 말씀하고 계신것 같아요. 지금 말씀하시는 가격은 LT, LS에요. 그래도 모터나 미션, 하체는 트림마다 다 똑같긴 하지요.타이어와 휠 크기 차이가 있습니다. 엄청 신나게 리뷰하시는게 보여요. 차 얼른 나와라. 기대됩니다ㅜㅠㅠㅠㅠ
제발 다음에 나올 차량들도 가격정책 잘 했으면…
자동차의 가성비를 논할 때 주행성능, 안정성, 차량 설계 및 부품의 소재 구성 등 차의 기본기를 먼저 비교하는 게 옳습니다.
내장재, 실내 인테리어 등 편의성을 제공하는 옵션은 후순위로 비교 평가하는 것이 맞다고 생각합니다.
기업이 이윤을 내기 위해 원가절감을 어디서 했는가 살펴봐야 합니다.
빛 좋은 개살구는 피합시다.