Очень маленький хронометраж видео о замене форсунок омывателя. Вполне можно было часа на 3 растянуть. Особенно если повторять все не по 3, а по 30 раз.
11 минута, в свечной колодец, это главное. Лучше на герметик дополнительно, хуже не будет. Особенно правая по ходу, над 3 горшком, дабы не было проблем с пропусками зажигания. Только что заморочился, парень на ютуб подсказал, точно подтёки над 3 цилиндром и пропуски, после затяжного дождя пошли с чеком. Но у меня форсунки чуть другие, соска под углом, труднее снять. Спасибо.
Здравствуйте Дмитрий можно было просто приподнять штатные форсунки что бы повыше брызгали .я так и сделал на самый вверх брызгают и на скорости по середине . с боку есть регулировка форсунок с левой стороны как смотришь на отвестие диффузора (штатные ) меня все устраивает . на другой машине стояли веерные замучился покупать незамерзайку очень сильно большой расход жидкости а на дастере(штатные) залил полный бак и ездишь месяц не заглядывая . я с вами не соглашусь что на веерных экономия
Alex Alezy, согласен, на ходу тоже сдувает, но со штатными ещё хуже. Поэтому в видео специально и показал, как в реальности будет на ходу. В целом хватает для очистки. При минус 12 проверил, брызгают, но веер тоже уже не тот
Слишком далеко, на копоте стоят форсунки. Сейчас никто так не делает. Ставим форсунки в пластиковое жабо и убираем с капота шланги, которые там так по кустарному с завода проложены.
Штатные форсунки не правильно настроены у тебя , они должны на стоянке брызгать в верхнюю часть стекла , а при движении как раз в середину за счёт ветра , а у тебя из за ветра вообще вниз
you prolly dont give a damn but does anyone know a trick to log back into an Instagram account? I was stupid forgot my account password. I appreciate any tips you can offer me.
На Весте у меня стоят веерные с завода, а на Дастере обычные. Разница в расходе колоссальная. Веста 3 бачка, Дастер один. Просто нужно правильно отрегулировать и будет счастье. Тут попадос на незамерзайку такой, что можно за год раза три поменять дворники. За разницу в езде не писать, машины эксплуатируются в равных условиях, за год каждая проходит 10-13 тысяч.
Константин Шеломенцев, дворники AVS, размер штатный. Про уплотнитель под капот по началу думал, но потом как-то и без него привык. Я так понимаю, что всё равно вся основная грязь и брызги в подкапотное пространство летят снизу из под защиты и колёс. Но наверное всё же надо поставить
@@dmitrij.latunov лучше поставить. На Логан одел резинку по кругу. Машина быстрее греется и меньше остывает. Про грязь вы не правы) как раз от фур из под капота и летит)
@@dmitrij.latunov , не соглашусь. Вся грязь летит через щель. Был китаец Чери Тиго, теперь Дастер, абсолютно одинакого, забрызгивает через щель под крышкой капота. На китайце пришлось устанавливать самоклеящейся уплотнитель, а на дастере изготовитель как специально сделал под уплотнительную резинку от ВАЗа. Установил, сразу видно разницу, в подкапотном пространстве стало чисто, из опыта эксплуатации.
Очень маленький хронометраж видео о замене форсунок омывателя. Вполне можно было часа на 3 растянуть. Особенно если повторять все не по 3, а по 30 раз.
сними сам как надо
11 минута, в свечной колодец, это главное. Лучше на герметик дополнительно, хуже не будет. Особенно правая по ходу, над 3 горшком, дабы не было проблем с пропусками зажигания. Только что заморочился, парень на ютуб подсказал, точно подтёки над 3 цилиндром и пропуски, после затяжного дождя пошли с чеком. Но у меня форсунки чуть другие, соска под углом, труднее снять. Спасибо.
Здравствуйте Дмитрий можно было просто приподнять штатные форсунки что бы повыше брызгали .я так и сделал на самый вверх брызгают и на скорости по середине . с боку есть регулировка форсунок с левой стороны как смотришь на отвестие диффузора (штатные ) меня все устраивает . на другой машине стояли веерные замучился покупать незамерзайку очень сильно большой расход жидкости а на дастере(штатные) залил полный бак и ездишь месяц не заглядывая . я с вами не соглашусь что на веерных экономия
Отличное видео. Раньше считал, что не нужны веерные на рестайле , а вот теперь в этом окончательно убедился. Хорошо что не поставил.
Нужно учесть что у автора незамерзайка на -30. Водой на ходу будут брызгать отлично,
Пока стоял - да, красиво брызгали, поехал- тоже самое что и старые
Alex Alezy, согласен, на ходу тоже сдувает, но со штатными ещё хуже. Поэтому в видео специально и показал, как в реальности будет на ходу. В целом хватает для очистки. При минус 12 проверил, брызгают, но веер тоже уже не тот
Наконец мозги дошли
Просьба, чуть быстрее подавай инфу, можно уснуть пока досмотришь ролик )))
Да он тормоз
@@dimone73mailru блин, ну все люди разные, зачем негатив нести ещё. Всегда можно скорость видео увеличить)
Слишком далеко, на копоте стоят форсунки. Сейчас никто так не делает. Ставим форсунки в пластиковое жабо и убираем с капота шланги, которые там так по кустарному с завода проложены.
я один до конца досмотрел?)
Штатные форсунки не правильно настроены у тебя , они должны на стоянке брызгать в верхнюю часть стекла , а при движении как раз в середину за счёт ветра , а у тебя из за ветра вообще вниз
you prolly dont give a damn but does anyone know a trick to log back into an Instagram account?
I was stupid forgot my account password. I appreciate any tips you can offer me.
@Eli Edwin Instablaster =)
Как будто властелин колец все серии посмотрел
На Весте у меня стоят веерные с завода, а на Дастере обычные. Разница в расходе колоссальная. Веста 3 бачка, Дастер один. Просто нужно правильно отрегулировать и будет счастье. Тут попадос на незамерзайку такой, что можно за год раза три поменять дворники. За разницу в езде не писать, машины эксплуатируются в равных условиях, за год каждая проходит 10-13 тысяч.
С фарсунок очень течет и течет к 1 катушке после чего она выходит из строя лучше всего на двигатель положить фольегопол фольгоизол
На скорости этот веер прибивает и получается хрень
У меня под штатными форсунками была прокладочка из двустороннего скотча в виде колечка.
У меня ничего не было, но они очень плотно защёлкиваются, наверное экономия)
Ставлю вместо Спокойной ночи
А номер веерной форсунки написать нельзя были ??
Чета я разницы не увидел, в лево как не брызгали у тебя не те, так и другие не брызгают, короче мои родные лучше брызгают, чем твои новые
А с задним омывателем проблем нет??
Дмитрий приветствую. Дворники штатных размеров?почему резинку под капот не ставишь?тож не дорого...
Константин Шеломенцев, дворники AVS, размер штатный. Про уплотнитель под капот по началу думал, но потом как-то и без него привык. Я так понимаю, что всё равно вся основная грязь и брызги в подкапотное пространство летят снизу из под защиты и колёс. Но наверное всё же надо поставить
Летит, в случае с АКПП, с механикой ничего снизу не летит, так что ставить надо)
@@dmitrij.latunov лучше поставить. На Логан одел резинку по кругу. Машина быстрее греется и меньше остывает. Про грязь вы не правы) как раз от фур из под капота и летит)
@@dmitrij.latunov , не соглашусь. Вся грязь летит через щель. Был китаец Чери Тиго, теперь Дастер, абсолютно одинакого, забрызгивает через щель под крышкой капота. На китайце пришлось устанавливать самоклеящейся уплотнитель, а на дастере изготовитель как специально сделал под уплотнительную резинку от ВАЗа. Установил, сразу видно разницу, в подкапотном пространстве стало чисто, из опыта эксплуатации.
Уж всю машину переделал. вас реально всë в дастере бесит?😄😄😄
Что бы не засорялись форсунки, летом в бачок 1 литр кока-кола без сахара за 20 руб.в пятёрочки
Дмитрий, а задняя форсунка веерная есть?
На Дастер 2 какие веерные подходят ?
Что-то ролик короткий очень
Я уснула
Не спи мать!
Взяла бы меня с собой.
Жабо будете ставить?
Вазовские форсунки 60р
Эх, машина стоит больше ляма, а вы все пытаетесь ее переделать
Потому что стоит больше ляма, а косяки как жигуля за 60к рублей...
Сейчас посмотрел цена 90руб.
Дмитрий, а где преобретал форсунки омывателя? У нас такие стоят не столько сколько преобрел ты
в Эмексе
сегодня цена на веерные оригинал от 370 р за шт
На озоне взял оригинал за 200
Полезной информации на 2 мин. Зачем бубнеть еще 15 мин?
Если мозги есть то и штатные можно настроить,ты бы еще вперед их направил и жаловался что плохо работают...
Поставил себе . Хуйняячяя полная зимой бьет струей!
Три раза заказывал: первые неверные пришли, вторые струёй, третьи вроде норм. Может они регулируются как?
Да, товарищ только учится работать с машиной, а сображалка, увы того..
Устал..
Рассуждения вслух,поговорить не с кем.триллер
Ну и херню ты купил. Брызгают с трудом до середины стекла
КОРОЧЕ СКЛЕПАСОВСКИЙ !!!