Какой ещё СМА? Эта машина построена на той же платформе, что и кулрей. На ВМА. Когда делаешь обзоры, не уподобляйся остальным блогерам. Изучи сначала про машину мало мальски. На кулрей никогда не ставили 19 колёса. Так что не только ширина разнИтся, но и диаметр. Эх Дима, Дима...раньше был дотошным, щас клепаешь контент лишь бы был...
Езжу уже полгода на этой машине в целом очень хороший кроссовер советую!!! Изнутри по размерам как В д классе например как Toyota Camry или Hyundai Sonata До неё ездил на Skoda Octavia A7 и Hyundai Sonata
Уже полгода езжу на этой машине привёз параллельным импортом из Китая! 181л.с крутящий момент 290 Ньютон! не плохая машина нравится едет хорошо!!! Купил после Шкоды Октавия а7
Ездил на тесте на нем, после моего тигуана показался вялым, подвеска не глотает даже мелкие неровности, сиденье короткое, если рост выше 180 посадка будет неудобна, место для левой ноги сделано неудачно, не хватает вылета руля, звук магнитолы как у китайской колонки за 100 руб., тормоза невнятно вялые, рассматривал его на замену тиге но после теста понял что не мое
Сменил свою старую добрую Форд Куга 2 на Ситирэй флагшип. Скучаю по ней, как по старым удобным домашним тапочкам. В целом авто неплохой. К управлению через планшет привыкаешь за 3 дня, хотя я не зуммерок, мне 69 лет, т.ч. за это не переживайте. Регулировки вылета руля не хватает для удобной посадки, но привыкнуть можно, спасает система помощи при посадке и память кресла водителя. Система удержания в полосе особенно раздражает, сразу отключайте, да и система предотвращения столкновений в городе, скорее мешает, чем помогает. Это на любителя. Словом, многие свистоперделки максимальных комплектаций, в принципе нужны постольку поскольку. Если их нет, не переживайте. Чего не хватает мне, так это передних парктроников, голосового управления функциями авто, штатного видеорегистратора и встроенного Яндекс навигатора. Если бы они были, для меня это был бы идеальный авто. А кулрэи, что первый, что рестайлинговый, для меня не подходят из-за малого багажника. Кульки подходят больше для молодых, неженатых, кому этот вопрос не важен и кто любит погонять. В остальном, дело вкуса. В целом, хороший автомобиль, но дороговат, должен стоить тысяч на 200-250 дешевле. Правда я взял свой, месяц назад за 2730, вместо 3160 т.р. по прайсу, с учётом скидки за трейд ин плюс куча допов в подарок резина, сигнализация, антикор, тонировка, брызговики и т.п. плюшки, т.ч.считаю цена норм., по нынешним временам. Любой китаец до 3 лямов сегодня это компромисс, и с этим надо считаться. По другому не будет. Если что интересует, спрашивайте, отвечу. Всех с НГ и Рождеством, удачи на дорогах.
@@НиколайСкрябин-т5п так по оснащению ситирей беднее рестового кулрея. Прошивка ГУ на ресте добавляет интеллектуальный круиз и удержание в полосе. Цена вопроса 23 тыщи, после этих манипуляций ситирей, с отсутствующими передними парктрониками и глянцевым низом всего пластика не нужен. А дорест и едет веселее.
Смотреть без замедления тут dzen.ru/video/watch/6763ec7ed4e74c3b8b2251bf
да хорошо все) в отличии от ситирэя.
Какой ещё СМА? Эта машина построена на той же платформе, что и кулрей. На ВМА. Когда делаешь обзоры, не уподобляйся остальным блогерам. Изучи сначала про машину мало мальски. На кулрей никогда не ставили 19 колёса. Так что не только ширина разнИтся, но и диаметр. Эх Дима, Дима...раньше был дотошным, щас клепаешь контент лишь бы был...
Езжу уже полгода на этой машине в целом очень хороший кроссовер советую!!! Изнутри по размерам как В д классе например как Toyota Camry или Hyundai Sonata До неё ездил на Skoda Octavia A7 и Hyundai Sonata
Уже полгода езжу на этой машине привёз параллельным импортом из Китая! 181л.с крутящий момент 290 Ньютон! не плохая машина нравится едет хорошо!!! Купил после Шкоды Октавия а7
С баком интересно было узнать что он больше заявленного 👍
Главный плюс - дизайн, выглядит очень круто)
ну он и едет очень круто, и салон сделан шикарно, плюсов оч много
Ездил на таком и просто восторг, рулится изумительно, подхват как у европеек, красота просто
Не корректно был сделан , замер расхода, для более точного нужно было вернуться на туже заправку и колонку.
Ездил на тесте на нем, после моего тигуана показался вялым, подвеска не глотает даже мелкие неровности, сиденье короткое, если рост выше 180 посадка будет неудобна, место для левой ноги сделано неудачно, не хватает вылета руля, звук магнитолы как у китайской колонки за 100 руб., тормоза невнятно вялые, рассматривал его на замену тиге но после теста понял что не мое
Изучайте матчасть, какая платформа CMA? Вы о чем вообще?
На платформе bma этот пепелац построен
Сменил свою старую добрую Форд Куга 2 на Ситирэй флагшип. Скучаю по ней, как по старым удобным домашним тапочкам. В целом авто неплохой. К управлению через планшет привыкаешь за 3 дня, хотя я не зуммерок, мне 69 лет, т.ч. за это не переживайте. Регулировки вылета руля не хватает для удобной посадки, но привыкнуть можно, спасает система помощи при посадке и память кресла водителя. Система удержания в полосе особенно раздражает, сразу отключайте, да и система предотвращения столкновений в городе, скорее мешает, чем помогает. Это на любителя. Словом, многие свистоперделки максимальных комплектаций, в принципе нужны постольку поскольку. Если их нет, не переживайте. Чего не хватает мне, так это передних парктроников, голосового управления функциями авто, штатного видеорегистратора и встроенного Яндекс навигатора. Если бы они были, для меня это был бы идеальный авто. А кулрэи, что первый, что рестайлинговый, для меня не подходят из-за малого багажника. Кульки подходят больше для молодых, неженатых, кому этот вопрос не важен и кто любит погонять. В остальном, дело вкуса. В целом, хороший автомобиль, но дороговат, должен стоить тысяч на 200-250 дешевле. Правда я взял свой, месяц назад за 2730, вместо 3160 т.р. по прайсу, с учётом скидки за трейд ин плюс куча допов в подарок резина, сигнализация, антикор, тонировка, брызговики и т.п. плюшки, т.ч.считаю цена норм., по нынешним временам. Любой китаец до 3 лямов сегодня это компромисс, и с этим надо считаться. По другому не будет. Если что интересует, спрашивайте, отвечу. Всех с НГ и Рождеством, удачи на дорогах.
Только из-за грамотных порогов я не готов менять первого Кулька на эту поделку
На дверях не лазерная а точечная сварка😊
Чет дорест Кулрей не захотелось поменять на это
@@НиколайСкрябин-т5п так по оснащению ситирей беднее рестового кулрея. Прошивка ГУ на ресте добавляет интеллектуальный круиз и удержание в полосе. Цена вопроса 23 тыщи, после этих манипуляций ситирей, с отсутствующими передними парктрониками и глянцевым низом всего пластика не нужен. А дорест и едет веселее.
Все правильно лучше не меняй .а то много будет потом на вторичке хрен продашь😊
Мне тоже
@@Serega-kf9bq кого не продашь? ДЖИЛИ? да ну перестаньте, чери да, нафиг не сдались никому, а вот джили раскупают довольно быстро
Маленький мониторчик - без козырька бликовать будет летом
Шляпа ломучая и глючная
пруфы будут? отличная тачка, ничего не глючит от слова совсем)
Мне не очень
91
Что он несет 😂