Отличная машина , два месяца назад купили жене такую , теперь только она bg называется , года 4 ре наблюдал как у соседей ведёт себя данная машина , пообщался понял что все ок ,и купили в максимальной комплектации ,
Доброго времени суток ! Могу сказать как владелец Джили Кулрея с 2020 года На пробеге 120к км с авто серьезных проблем быть не должно если всё вовремя меняли Единственное на таком пробеге нужно обратить внимание на двух массовый мохавик в остальном проблем не будет У моего товарища пробег 220к км у меня 160к км Полет нормальный
я так понимаю, если бы на этом кулреи сделали антикор скрытых полостей то и ржавчины не было. Вопрос: где те любители 20ти летних ведер, которые предрекали, что сгниет кулрей за 1-3 года ?) да знаю, на трамвае домой с завода едут)
На самом деле они гнили с завода, это было, дилеры это устраняли с задержками по 3-4 месяца. Да и вопрос стоит не только в гнилье, а ещё в ремонтопригодности узлов авто. Сколько завод заложил ремонтных размеров поршей в этот блок? А вкладышей? А можно ли вообще ремонтировать ДВС от Джили или он одноразовый? Новый Джили Кулрей в Китае стоит в базе чуть дороже 10к у.е, на скидках его можно было купить за 8400 у.е. Наши национальные торгаши любезно продают его в комплектации "Бич" от 2 с лишним млн. За 10к у.е к новому авто вопросов быть не может, за 2,2-3 уже да.
@@severus8113Этот двигатель копия Вольво явлется одноразовым так как капиталка в нем не предусмотрена и невозможна,и никаких запчастей соответсвенно,меняется только на новый двигатель.
@@Docent001ну и чушь сморозил ты. Батя моего друга главным механиком был в официальном сервисном центре, где чинили вольво, да и другие автомобили , в том числе многие ваги. Он знатно посмеялся
Я три года к Кулрею приглядывался, в этом году взял наконец😁. Только обкатку прошел - машина огонь! Правда теперь монджаро хочу😁 Имея опыт эксплуатации и просто миллион общоров/тестов/диагностик из ютуба - точно знаю что делать с новой машиной. На Монджарик - сходу полную шумо/вибро изоляцию, вкруг в пленку, установить доводчики и дополнительно днище антикором закрыть. Мотор чипутся + 30/40 лс. Салон полный антискрип и все панели защитой антивандалкой. Да, к стоимости машины сразу лям прилипает сверху - НО ОНО ТОГО СТОИТ!!!
Спасибо за честное, понятное видео. Рад за Кулрея, несмотря на то что езжу на другом китайце с немецким движком и японским коробасом Джетте Вс5. В 2023 выбирал между Кулреем и Вс5, по цене и классу близкие повозки. Хотя выбор сделал в пользу Джетты, но к Кульку отношусь очень хорошо за хорошую динамику и внешку. Всем хороших дорог ☀️
Здравствуйте! Спасибо за интересные видео! Можно узнать по подробней ваше мнение о GAC, в одном из видео вы отозвались о нем хорошо! Какой ваш ТОП китайских брендов и моделей от 3-5мил.руб?!
Езжу на этой тачке и все устраивает, но что не нравиться, так это не очень стойкая покраска. Многие места пришлось в пленку катать, там где соприкосновение пластика и металла, краска со временем начинает шелушиться, на пороге в одном месте так краска облупилась (ржи нет) из за того что пластик порога натер краску, пришлось по гарантии обращаться. Так что пленка в помощь и антикор желательно сделать, чтобы минимизировать проблемы.
У меня рест, пушка, семейный кросовер. Каждой поездкой наслаждаюсь,при расходе 7-8 литров с кондеем) 150 турбо мотор , режим спорт изредка включаю хватает комфорта)
Норм тачка , из всех Китайцев Джили топ , на Заводе БелДжи с подкраской всё хорошо , так что ребята не слушайте этих диванных спецов , пусть ездят на Вестах которые не гниют и не ломаются 😅
Согласен, но мы этого не узнаем. Я хочу разобрать какую нибудь каршеринговую или из под такси и посмотреть что с ними. Вот там точно будет понятно как она ездит на говне.
Состояние стенок цилиндров действительно в достойном состоянии и я думаю при должном обслуживании этот двигатель пробежит еще такой же пробег без проблем! Единственное возможно турбина ближе к 200 тысячам попросится на покой, но это нормально, эта навесное оборудование и оно является расходником, в этом ничего нет криминального!! Второй момент меня огорчил, когда вы полезли снимать цилиндры, пыль попала в поршневую группу, по хорошему нужно было дунуть компрессором в свечные колодцы, что бы как можно меньше пыли туда попало.... То что вы сделали, вы по сути убили двигатель сейчас, не важно китайский или любой другой, так делать не нужно было, грязь и пыль осыпалась и довольно в большом количестве, теперь с этим двигателем начнутся проблемы, появятся риски, задиры на стенках, а с пробегом эти краторы и неровности будут только увеличиваться в двух кратном темпе..... Это печально!! Мне от этого действительно стало грустно, вы как подборщики должны были это знать, в данном случае ваше действие сыграло с вами злую шутку, я бы никогда не купил у вас подбор...... Так делать просто нельзя!
Что ты тут чешешь. 18 лет езжу на японцах, ни одного не ремонтировал! Машины покупал всегда 3-5 летние. Значит у тебя были древние, и уже отжатые ведра, а не машины.
Так себе кулёк,подвеска ужасная, связка двигатель- коробка не дружат, только что фантик красивый, хотел такой жене купить в итоге каптюр на турбине преобрели,гораздо кайфовей на нём ездить.
@@МихаилБулыгин-е7щ ха ха..купил повозку каптюр которая ужасна всем! Кулрей офигенно рулится и связка мотор+коробка просто идеальная! У каптюра только один плюс-наличие полного привода.
@@мазайавтоподбор - Ну, просто вот по всем трём горшкам эндоскопом пройтись, подсветить В КАЖДОМ - КРУПНЫМ планом - ХОН (и ни разу не подсветить эти ваши вертикальные царапины - "задиры / риски", которых я, кстати, ТОЖЕ там НЕ разглядел) - и ни разу не назвать хон - хоном.. - ну, такое. Тут Вам справедливо за хон и прилетит.
В Китае до сих пор продаётся промежуточный рестайлинг с мордой от нового кулерея но остальное все старое и мотор этот же 3х цилиндровый, хороший двиг получился
Не понимаю, почему постоянно к этому цепляются. Нормальный двигатель. Автопроизводители не будут же вечно ставить один и тот же двигатель. В ходе рестайлинга много чего поменяли.
@@bt300rrkrd2через пару лет накатают многие и 300к. И ничего с ним не будет В отличие от немцев и японцев с корейцами, которым через 150-200к конец настанет в 80% случаев
@@cheb1716 Нет : )) Под 50 тыс. сигналка, 80 защитная плёнка на всю морду с крышей + тонировка + атермалка, 25 регик с работой, 10 антикор верхней части (двери / крышки / подкапотка + корыто багажника). Скоро покупка дисков с резиной на зиму. Это всё с конца весны, вдобавок к ежемесячному кредиту в 65 тыр. Я решил, что телефон на магнитном держателе слева от руля у стойки - пока не так уж и плох в кач-ве навигатора : )))
@@Butcherhawkнет цинка это раз, нет подогрева руля это два, резина профиль 45, и на пару секунд медленнее, + движок в отличии от кулрея новый и не изученный. Поэтому если Чунга был бы дешевле тысяч на 200 от белджи ,то ещё подумать можно
@@АлИ-г3о ну насчёт нет цинка это враньё, бока авто полностью оцинкованные, а это и пороги и задние арки, это раз, двигатель очень хорошо себя показывает и он четырёхцилиндровый это два, насчёт цен на валберисе cs35plus new сегодня стоит 2180 в максималке (не знаю сколько кулёк стоит), а это и панорама и адаптивный радар и лобовое, зеркала, сиденья все с подогревом и дерьмантин на сиденьях, 2 жк экрана и тд ...... Только что руля подогрева нет....на сколько я знаю у кулрея за эти деньги тряпка, панорамы нет, радара нет, фары галоген
В Москве и Питере, если не сделать антикор днища, то сгниет за 2-3 года. Качество покраски просто дерьмовое! Знаю о чем говорю, друг маляр. Постоянно эти кульки приезжают на перекрасы переднего бампера, краска отстает вместе с грунтом при сколе, и лезет дальше. Очень тонкий лакокрасочный слой на кузове. Но почему то я видел только рестайлинговые кульки у него.
Многие делают ошибку, и ездят на 0w-20, как написано в книжке. На 5w-30 этот мотор проедет намного больше. На Монджаро разбирали мотор на 0w-20, и при пробеге 25т. км в постелях распредвалов уже были задиры.
На масле не предусмотренном для использования заводом изготовителем легко поймать LSPI на этих моторах и привет кулак дружбы и замена мотора. Так что тут только 0-20 с нужными допусками Volvo. Если не знаете, не надо нести чушь, это вам не простой атмосферный мотор поло или соляриса который и 10-40 переварит нормально
УБИЛ МОТОР ЭТИМ НЕ ПРОДУЛ КОЛОДЦА ПОД СВЕЧИ ТАМ ПЕСКА НАКИДАЛО ТАМ ЗАДИРЫ БУДУТ АДСКИЕ....РАССКАЖИТЕ ЧТО ТАКОЕ ЕМУ НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК КАМЕРА ВСЕГДА ЧИСТАЯ!!!
Если делать не у официалов то стоит не дорого. А у официалов сейчас на все авто будет дорого. Я забил на официалов после то2. Масло и фильтры сам покупаю, меняю масло в сервисе(500р) фильтры салона и воздушный меняю сам! На 64к пробега у официалов поменял масло в коробке 16к отдал, считаю раз в 60-70 тысяч пробега отдать 16к за замену масло в коробасе не такие великие деньги. Сейчас пробег 75, всё отлично и дальше продолжу обслуживать сам авто. Официалов кормить нах надо!
@@ЕвгенийЖелтов-г8лЧушь не неси! Корейцы это самые конченные авто. Сам недавно избавился от своего киа сид. Все соки из меня выпил. Сейчас катаюсь на новом Джили атлас. Вот это действительно пушка!
Китайцы сейчас надёжные моторы делают. Что джили что хавал что чери все при нормальном обслуживании способны по 300к отходить без капиталки. Правда лучше не брать чери с вариком, он бывает и 100к не отхаживает.
Подбор китайских автомобилей с пробегом по Москве и области:
+7 903 249 47 10
olmaz-avtopodbor.ru/
Отличная машина , два месяца назад купили жене такую , теперь только она bg называется , года 4 ре наблюдал как у соседей ведёт себя данная машина , пообщался понял что все ок ,и купили в максимальной комплектации ,
кулрей реально уже стал народный авто, куча народу катается и кайфует
@@димаперминов-м1е Отличная тачка, откатал на Кулрее 1,5 года,ни каких проблем, только положительные впечатления, сейчас поменял её на новый Атлас.
@@денистурутин-й1ы а как атлас ?
@@димаперминов-м1е пока всё нравится
@@димаперминов-м1е атлас тодже пушка-гонка) добротно сделана и бодренько едет прям
Доброго времени суток !
Могу сказать как владелец Джили Кулрея с 2020 года
На пробеге 120к км с авто серьезных проблем быть не должно если всё вовремя меняли
Единственное на таком пробеге нужно обратить внимание на двух массовый мохавик в остальном проблем не будет
У моего товарища пробег 220к км у меня 160к км
Полет нормальный
На 120 тыс даже у ВАЗ 2107 проблем не было.
@@nas-zd7myхорошая шутка😂😂😂
@@nas-zd7my потому-чтл к этому пробегу он сгнивал полностью!
@@ОооОоо-п2ю6п😂
Специалист от бога) хон назывпет царапинами
после такой эндоскопии теперь будут задиры , сначала надо продувать воздухом перед снятиеи свечей
я так понимаю, если бы на этом кулреи сделали антикор скрытых полостей то и ржавчины не было. Вопрос: где те любители 20ти летних ведер, которые предрекали, что сгниет кулрей за 1-3 года ?) да знаю, на трамвае домой с завода едут)
Из школы
@@vad34школьники про кулрей и знать не знают.
На самом деле они гнили с завода, это было, дилеры это устраняли с задержками по 3-4 месяца. Да и вопрос стоит не только в гнилье, а ещё в ремонтопригодности узлов авто. Сколько завод заложил ремонтных размеров поршей в этот блок? А вкладышей? А можно ли вообще ремонтировать ДВС от Джили или он одноразовый? Новый Джили Кулрей в Китае стоит в базе чуть дороже 10к у.е, на скидках его можно было купить за 8400 у.е. Наши национальные торгаши любезно продают его в комплектации "Бич" от 2 с лишним млн. За 10к у.е к новому авто вопросов быть не может, за 2,2-3 уже да.
@@severus8113Этот двигатель копия Вольво явлется одноразовым так как капиталка в нем не предусмотрена и невозможна,и никаких запчастей соответсвенно,меняется только на новый двигатель.
@@Docent001ну и чушь сморозил ты. Батя моего друга главным механиком был в официальном сервисном центре, где чинили вольво, да и другие автомобили , в том числе многие ваги. Он знатно посмеялся
Отличный автомобиль,надо брать.
Народ и берёт. Самый дешёвый кроссовер. Сам думал взять
Мне показалось или эксперт хонинговку назвал царапинами😂
Вам показалось) царапины вертикальные всмотритесь
Тоже кроме хонинговки никаких царапин не разглядел
Хороший блог. А тачка крутая. Ваг или Кулрэй? Конечно Кулрэй за такие деньги. А Ваг это только поло.
Да только поло) купил в 2017 г. А он 2015г и только теперь пошли жуки(. И расходники. Без всяких ошибак. 9лет авто 👍
Мой карок опечалился от ваших слов😢😢😂
Это наоброт все кроме поло😂😂😂
Я три года к Кулрею приглядывался, в этом году взял наконец😁.
Только обкатку прошел - машина огонь!
Правда теперь монджаро хочу😁
Имея опыт эксплуатации и просто миллион общоров/тестов/диагностик из ютуба - точно знаю что делать с новой машиной.
На Монджарик - сходу полную шумо/вибро изоляцию, вкруг в пленку, установить доводчики и дополнительно днище антикором закрыть.
Мотор чипутся + 30/40 лс.
Салон полный антискрип и все панели защитой антивандалкой.
Да, к стоимости машины сразу лям прилипает сверху - НО ОНО ТОГО СТОИТ!!!
Задиров не было но теперь будут после вашей пыли
Специально для вас в начале этого блока на видео написал - ЦИЛИНДРЫ ОЧИСТИЛ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ, ВСЕ ВЫДУЛ
все ни как бы ты не выдул.крокодилий поступок
Пропылесосить надо было
😂😂😂 я ору просто 😂😂😂 (задиров нет) но после такой индоскопии БУДУТ 100% . новому владельцу не повезет будет всем говорить про задиры и масложор😅
А потому что нефиг.....
у меня у бати 150.000 км пробег, эндоскопию делали, всё шикарно, кулёк зэ бэээст!!!)))
Спасибо за честное, понятное видео. Рад за Кулрея, несмотря на то что езжу на другом китайце с немецким движком и японским коробасом Джетте Вс5. В 2023 выбирал между Кулреем и Вс5, по цене и классу близкие повозки. Хотя выбор сделал в пользу Джетты, но к Кульку отношусь очень хорошо за хорошую динамику и внешку. Всем хороших дорог ☀️
Видел видео у подборщика, осматривал пару Кулреев тоже с пробегом 100т. - всё норм в цилиндрах было
да конеш там всё нормально, эти двигатели бегают очень долго
Это же не божественные киа хёндэ со своими вечными задирами
чувак, ты много потеешь)) за обзор спасибо
ешь потей, работай мёрзни
В 3-м цилиндре и на клапанах на впуске нагара больше - там ближе всего подключена вентиляция картера вот и тянет масляные капли туда, ничего страшного
После того, как туда насыпали столько пыли и песка, царапин теперь будет больше 😂
Здравствуйте! Спасибо за интересные видео! Можно узнать по подробней ваше мнение о GAC, в одном из видео вы отозвались о нем хорошо! Какой ваш ТОП китайских брендов и моделей от 3-5мил.руб?!
Здравствуйте. Да, вот готовлю обзоры по GAC, и технический разбор. Сам хочу разобраться что с ними по технике
Полное дерьмо! Если и брать китайца, то только Джилли!
Не вздумайте гак брать из Китая только джили, ли, зекер и танк300 ну ещё под вопросом MG
Чанганы тоже норм тачки не хуже джили
@@Butcherhawk клапана на 20 тыщах это нормально
Где ты искал инфу на оцинковку, моя бабушка даже знает что он оцинкованный 😂
Езжу на этой тачке и все устраивает, но что не нравиться, так это не очень стойкая покраска. Многие места пришлось в пленку катать, там где соприкосновение пластика и металла, краска со временем начинает шелушиться, на пороге в одном месте так краска облупилась (ржи нет) из за того что пластик порога натер краску, пришлось по гарантии обращаться. Так что пленка в помощь и антикор желательно сделать, чтобы минимизировать проблемы.
Нормально все
У меня рест, пушка, семейный кросовер. Каждой поездкой наслаждаюсь,при расходе 7-8 литров с кондеем) 150 турбо мотор , режим спорт изредка включаю хватает комфорта)
После такого осмотра цилиндров, масложор гарантирован!
😮😮😮
Перед заменой свечей необходимо продуть колодцы, иначе вся грязь попадает во внутрь и может подрать немного.
Норм тачка , из всех Китайцев Джили топ , на Заводе БелДжи с подкраской всё хорошо , так что ребята не слушайте этих диванных спецов , пусть ездят на Вестах которые не гниют и не ломаются 😅
Вот согласен) как можно ездить на Весте за те же деньги))) типа не ломается. Да и плевать, пусть сломается, но она вообще не такая удобная как Кулрей
Вот очень странно производство наверное с 18 года а с пробегами за 200 или 250 даже у таксистов нет. Интересно как?
В конце 20го года у нас появились
Есть но им некогда в чатах сидеть 😊 знаю одного 250 тыс уже проехал. Недавно турбина масло кидать начала, а так вроде все ок
есть у меня пару примеров, 198000км и 245000, всё шикарно, только масло фильтра и погнал дальше
С пробегами 200+ полно их уже.
Как робот себя показывает на таком пробеге? Были проблемы?@@dyusha8995
Было бы неплохо узнать на каком бензине она ездила и масле.
Согласен, но мы этого не узнаем. Я хочу разобрать какую нибудь каршеринговую или из под такси и посмотреть что с ними. Вот там точно будет понятно как она ездит на говне.
@@мазайавтоподбор отличная мысль , будем ждать;)
Что за программа на телефоне для проверки китайцев?
Я, для вас, разобрал двигатель….просто 10 секунд и …просто эндоскопия🤣🤣🤣. Это смешно🤣🤣🤣
Прежде чем выкручивать свечи нужно продуть компрессором колодцы😊😊😊👍
Вот это правильно никаких выводов, показал машину и все, выводы сами. Любая машина имеет право быть на рынке.Вопрос, а что за сканер?
Да обычный Launch x431
Состояние стенок цилиндров действительно в достойном состоянии и я думаю при должном обслуживании этот двигатель пробежит еще такой же пробег без проблем! Единственное возможно турбина ближе к 200 тысячам попросится на покой, но это нормально, эта навесное оборудование и оно является расходником, в этом ничего нет криминального!! Второй момент меня огорчил, когда вы полезли снимать цилиндры, пыль попала в поршневую группу, по хорошему нужно было дунуть компрессором в свечные колодцы, что бы как можно меньше пыли туда попало.... То что вы сделали, вы по сути убили двигатель сейчас, не важно китайский или любой другой, так делать не нужно было, грязь и пыль осыпалась и довольно в большом количестве, теперь с этим двигателем начнутся проблемы, появятся риски, задиры на стенках, а с пробегом эти краторы и неровности будут только увеличиваться в двух кратном темпе..... Это печально!! Мне от этого действительно стало грустно, вы как подборщики должны были это знать, в данном случае ваше действие сыграло с вами злую шутку, я бы никогда не купил у вас подбор...... Так делать просто нельзя!
Хейтеры всё равно не поверят. Скажут, что это подменный автомобиль😂
Пыль переработается 👍👍👍
Зазоры по поршневой никого не удивили ?
Да у джили живучие авто, как ни крути.
По идее задиров быть не должно...турбина не даст проход пыли от катализатора .и в целом неплохо с машинкой.
Ну как вам фанаты "АВТОВАЗ"? Джили снова поставили на колени" Отечественный автопром".
Кулёк вещь, тока лейте 98,и прослужит он вам долго 😊
Чем он лучше 95го?
После этой эндоскопии яб через пару недель еще раз глянул) убил мотор😂😂😂
Машина просто суперская.. Езжу на такой после бу япошек, которых постоянно приходилось ремонтировать.. Кайфую👍
Что ты тут чешешь. 18 лет езжу на японцах, ни одного не ремонтировал! Машины покупал всегда 3-5 летние.
Значит у тебя были древние, и уже отжатые ведра, а не машины.
Так себе кулёк,подвеска ужасная, связка двигатель- коробка не дружат, только что фантик красивый, хотел такой жене купить в итоге каптюр на турбине преобрели,гораздо кайфовей на нём ездить.
@@МихаилБулыгин-е7щ ха ха..купил повозку каптюр которая ужасна всем! Кулрей офигенно рулится и связка мотор+коробка просто идеальная! У каптюра только один плюс-наличие полного привода.
@@МихаилБулыгин-е7щ полная чушь, коробка+двигатель отличные у кулька, просто идеальная связка, подвеска тоже к слову абсолютно нормальная
@МихаилБулыгин-е7то есть пошел и купил раздутый Логан бу по цене нового кулрея?
До Вас задиров не было,пока туда не натрусили😅
Эти двигатели полумилионники в китае, 500 000 км для них только начало, у брата в Китае такое авто знаю о чем говорю, синкью зовут его
Капец там песка насыпал в целиндоы.... Я в шоке с " Эксперта "
На ВАГе такое состояние поверхности поршня и клапанов наверное только до первой тысячи км, потом всё в нагаре.
ruclips.net/video/N3kDaeEXT1Q/видео.html
Почему то Октавии в такси катают по 500000 км и потом продают , дальше ...в китаезах такое не наблюдается..
@@user-ld9rx1ku2gкулреи тоже успешно в такси и в каршах сейчас катают. Пробеги на многих уже 200-300 и всё нормально с ними
@@user-ld9rx1ku2gнаверно по тому , что там двигатели 1.6 атмосферные умник 😂
121000 км - малый период для российских условий...
"121000 км - малый период" - Это пять лет эксплуатации для городского жителя.
@@ouner-699всегда найдётся умник который перданёт, что ему всё мало. Сделали бы видео с пробегом 300, всё-равно бы такие нашлись писаки
А где гарантия что движения родной тут, ну либо ремонтный?
Почему на нём только летом ездили ?
?
Это не царапины, а заводской хон
Я про продольные царапины, Хон я знаю как выглядит
@@мазайавтоподбор - Ну, просто вот по всем трём горшкам эндоскопом пройтись, подсветить В КАЖДОМ - КРУПНЫМ планом - ХОН (и ни разу не подсветить эти ваши вертикальные царапины - "задиры / риски", которых я, кстати, ТОЖЕ там НЕ разглядел) - и ни разу не назвать хон - хоном.. - ну, такое.
Тут Вам справедливо за хон и прилетит.
Теперь будет задран двс после того как туда попала грязь.
Песок в цилиндре😮
Давно уже все блогеры посмотрели на цинк)). Не знаю, что ты смотришь🤣. А начал смотреть на цинк - энергетик Николаев
Да джили норм машина, но это не относится ко всем китайцам к сожалению, не все такие стойкие к короткий и надежные.
плюсую, сам пересел с хавала на джили и понимаю, какая же разница между ними в сторону джили.
Такой хороший мотор что в нынешнем варианте его сменили на 4 цилиндровый.
так в Белджи он остался и по Беларуси катают за 200 тыс, все нормально с ними
В Китае до сих пор продаётся промежуточный рестайлинг с мордой от нового кулерея но остальное все старое и мотор этот же 3х цилиндровый, хороший двиг получился
Не понимаю, почему постоянно к этому цепляются. Нормальный двигатель. Автопроизводители не будут же вечно ставить один и тот же двигатель. В ходе рестайлинга много чего поменяли.
@@ДМИТРИЙВАРВАНОВИЧ-щ1пдавай уже 300+😂
@@bt300rrkrd2через пару лет накатают многие и 300к. И ничего с ним не будет
В отличие от немцев и японцев с корейцами, которым через 150-200к конец настанет в 80% случаев
А на билджи вроде бы уже капот оцинкован
Надо проверить, буду сравнивать белджи и Джили и проверю
На белджи всё тоже самое, у нового реста оцинкованный
нет (говорю как владелец Х50).
@@ol3942 ну ладно , а прошивал гу на GMC ?
@@cheb1716 Нет : ))
Под 50 тыс. сигналка, 80 защитная плёнка на всю морду с крышей + тонировка + атермалка, 25 регик с работой, 10 антикор верхней части (двери / крышки / подкапотка + корыто багажника). Скоро покупка дисков с резиной на зиму. Это всё с конца весны, вдобавок к ежемесячному кредиту в 65 тыр.
Я решил, что телефон на магнитном держателе слева от руля у стойки - пока не так уж и плох в кач-ве навигатора : )))
Ну есть же баллончики со сжатым воздухом, для компьютерщиков, купили бы чтобы продуть свечные колодцы.
Сделал, но уже после съёмки, сначала затупил
Ну блин, насыпали пыль в цилиндры 😱
После такой эндоскопии будут проблемы. Грязи в цилиндры насыпал и говорит: "Переработается"..🤦
Проверь чанган cs35 plus new
Как только появиться возможность сразу сделаю!
Тоже хочу посмотреть, наверное по крупным городам есть такие тачки в каршеринге уже с пробегами, не верю что чанган хуже
@@Butcherhawkнет цинка это раз, нет подогрева руля это два, резина профиль 45, и на пару секунд медленнее, + движок в отличии от кулрея новый и не изученный. Поэтому если Чунга был бы дешевле тысяч на 200 от белджи ,то ещё подумать можно
@@АлИ-г3о ну насчёт нет цинка это враньё, бока авто полностью оцинкованные, а это и пороги и задние арки, это раз, двигатель очень хорошо себя показывает и он четырёхцилиндровый это два, насчёт цен на валберисе cs35plus new сегодня стоит 2180 в максималке (не знаю сколько кулёк стоит), а это и панорама и адаптивный радар и лобовое, зеркала, сиденья все с подогревом и дерьмантин на сиденьях, 2 жк экрана и тд ...... Только что руля подогрева нет....на сколько я знаю у кулрея за эти деньги тряпка, панорамы нет, радара нет, фары галоген
@@АлИ-г3о ну насчёт новый и не изученный согласен, но это же не значит что он плохой! И да не на пару секунд, а на секунду не ври 🤦
У меня такого же цвета😂
На двери ещё сколы поищи 🤦
Эти царапины называются хоном 😂
Это угольками полосы начерчены
Бля... Царапины.... Ты же типо автоблогер, или как...?! Хон - не, не слышал 🤦🏻♂️
А вы не слышали про царапины вертикальные?)
После такой эндоскопии точно будут задиры,грязи натащил в цилиндры.приработается😂.рукажопы
Да пока кривые руки не лезуть туда .он бы бегал и багел .
В Москве и Питере, если не сделать антикор днища, то сгниет за 2-3 года.
Качество покраски просто дерьмовое! Знаю о чем говорю, друг маляр.
Постоянно эти кульки приезжают на перекрасы переднего бампера, краска отстает вместе с грунтом при сколе, и лезет дальше. Очень тонкий лакокрасочный слой на кузове.
Но почему то я видел только рестайлинговые кульки у него.
Многие делают ошибку, и ездят на 0w-20, как написано в книжке. На 5w-30 этот мотор проедет намного больше.
На Монджаро разбирали мотор на 0w-20, и при пробеге 25т. км в постелях распредвалов уже были задиры.
Чушь не неси! Сослана пересмотрел? На многих тугеллах уже за 200 перевалило
@@agrojoker751 Да хоть за 300, 0W-20- это тихая смерть для мотора! Особенно в южных регионах.
На масле не предусмотренном для использования заводом изготовителем легко поймать LSPI на этих моторах и привет кулак дружбы и замена мотора. Так что тут только 0-20 с нужными допусками Volvo. Если не знаете, не надо нести чушь, это вам не простой атмосферный мотор поло или соляриса который и 10-40 переварит нормально
Рабочий авто пробег 100 000
для кулрея это ваще не пробег, знаю примеры по 250.000км пролетают и как новые ,в такси у друга)
УБИЛ МОТОР ЭТИМ НЕ ПРОДУЛ КОЛОДЦА ПОД СВЕЧИ ТАМ ПЕСКА НАКИДАЛО ТАМ ЗАДИРЫ БУДУТ АДСКИЕ....РАССКАЖИТЕ ЧТО ТАКОЕ ЕМУ НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК КАМЕРА ВСЕГДА ЧИСТАЯ!!!
А цена?
На момент осмотра он 1.5 млн стоил, его забрали на след день)
Дорговато😮однако.за 2100 белорус в салоне в базе без люка стоит.а так да машинка хорошая своих денег стоит.
@@ВячеславМэйданов хорошая цена 1500.. Бесплатно что ли должен быть?)))
Интересно что с днищем 🤷♂️
Оно ещё живо
С ним все отлично) сделаю ещё одно видео про Кулрей, и покажу, там все ок
Реально, нагара почти нету, если никто не чистил перед вами это просто кайф
всё там отлично с днищем, не гниёт ничего, всё в норме
Минус машины это дорогое то
на кудрей дорогое ТО? да бросьте вы, очень даже адекватный прайс на обслугу у Geely
@@ВикторЮсупов-ь2л чем это адекватно,60 за то где работа стоит 25 ,а в сервисе хорошем 7 тысяч
Если делать не у официалов то стоит не дорого. А у официалов сейчас на все авто будет дорого. Я забил на официалов после то2. Масло и фильтры сам покупаю, меняю масло в сервисе(500р) фильтры салона и воздушный меняю сам! На 64к пробега у официалов поменял масло в коробке 16к отдал, считаю раз в 60-70 тысяч пробега отдать 16к за замену масло в коробасе не такие великие деньги. Сейчас пробег 75, всё отлично и дальше продолжу обслуживать сам авто. Официалов кормить нах надо!
@@dyusha8995 борзеют они не по дням а по часам
@@dyusha8995какое масло льёшь?
Ну тепер задерет.
А чего днище не посмотрели? Пороги?
а чего их смотреть то?) всё там отлично, у меня на двух летнем кулрее они как новые просто, намёка нет даже на корозию
@@ВикторЮсупов-ь2л ну дай бог) а то я с пробегом взял, но вроде все ок. Только скол на крыше подцвел зараза
Какой по счету этот двигатель по гарантии сменили😂
Это на немцы к такому пробегу двигатели меняют, не путай)
ха ха ха... владельцы бмв уже бы по 3 движка или коробаса сменили, а джили ещё столько же проедет и как новый будет
120 тысяч это смешно! Моя Элантра прошла уже 450 тысяч без каких-либо проблем и капремонта двигателя! Проедет ваш хваленый китаец столько?!!! 😅😅
Проедет спокойно)
Твоя элантра и до 150 без капиталки не доедет.. Корейские авто это самый шлак!
@@Manhunt159 ты что, читать не умеешь?! Уже прошла 450 тысяч!!!
Моя Элантра за десять лет прошла 78 т км, значит еще есть запас прочности 🤣
@@ЕвгенийЖелтов-г8лЧушь не неси! Корейцы это самые конченные авто. Сам недавно избавился от своего киа сид. Все соки из меня выпил. Сейчас катаюсь на новом Джили атлас. Вот это действительно пушка!
Алюминиевый кузов тоже гниет ( если не знали), цинк отлетает от металла и начинает гнить, учите мат часть либо с кузовщиками побеседуйте.
Алюминий и цинк вещи разные. Оцинковка намного дольше живёт, а так вечного ничего нет
ничего не гниёт у кулреев, бред не пишите ааа
@@Nikolas-xz5bt удивил? Я то не знал что алюминий и цинк разные металлы
@@александралександров-л4т ты свой заглавный коммент читал? Удивил только тем, что походу сам не понимаешь, что пишешь
Нужно рейсы отменить для цинка. Что бы он с железа не улетал 😉
У знакомого хавал х7 пробег 320000 без проблем бегает дальше.
Китайцы сейчас надёжные моторы делают. Что джили что хавал что чери все при нормальном обслуживании способны по 300к отходить без капиталки. Правда лучше не брать чери с вариком, он бывает и 100к не отхаживает.