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ホンダはナビの精度なんとかしてほしい
ホンダのナビは本当に初見の道だと終わる
カローラクロスとヴェゼル両方乗ったけどナビと燃費とリセールはトヨタで内装走り広さはヴェゼルかなって思いました、あとヴェゼルは新古車がカローラクロスと比べてべらぼうにやすい気がしますね
ヴェゼルだけに拘らず、ホンダ車全般に言えることだけれど、良いところはすごくいいが悪い部分はめちゃくちゃ悪い・・・
ホンダの純正ナビは、ジャスト案内っていう項目がオンになっているはずなのでそれをオフにすれば若干マシになりますよ
車本体はVEZEL、ナビはカローラか。VEZEL買ってナビを社外品付ければ最強かな。
カローラとベゼルとではそもそも排気量が違いませんか
私はカローラクロスハイブリッドＺ改良型からヴェゼルマイナーチェンジ型のプレイに乗り替えましたが旦那様が指摘していると思います…例えばブレーキタッチやナビの性能だったしますね？乗り易すだったらカローラ、運転して楽しいのはヴェゼルかなぁ？最後に両方試乗して気に言った方がいいと思います！
ナビに関してはカロクロ対ヴェゼルではなくトヨタ対ホンダになってますね😢
ヴェゼル、１年３万キロ走って、皆さんが言うようなナビの位置異常に出会ってません、ラッキーだから良いのですが博多周辺の都市高速あたりで検証しました
![[Improved Vezel] It would have been nice to see it on the streets more often - the Hunt is attrac...](http://i.ytimg.com/vi/EzGTEH58cO8/mqdefault.jpg)
ホンダはナビの精度なんとかしてほしい
ホンダのナビは本当に初見の道だと終わる
カローラクロスとヴェゼル両方乗ったけどナビと燃費とリセールはトヨタで内装走り広さはヴェゼルかなって思いました、あとヴェゼルは新古車がカローラクロスと比べてべらぼうにやすい気がしますね
ヴェゼルだけに拘らず、ホンダ車全般に言えることだけれど、良いところはすごくいいが悪い部分はめちゃくちゃ悪い・・・
ホンダの純正ナビは、ジャスト案内っていう項目がオンになっているはずなので
それをオフにすれば若干マシになりますよ
車本体はVEZEL、ナビはカローラか。
VEZEL買ってナビを社外品付ければ最強かな。
カローラとベゼルとではそもそも排気量が違いませんか
私はカローラクロスハイブリッドＺ改良型からヴェゼルマイナーチェンジ型のプレイに乗り替えましたが旦那様が指摘していると思います…例えばブレーキタッチやナビの性能だったしますね？
乗り易すだったらカローラ、運転して楽しいのはヴェゼルかなぁ？
最後に両方試乗して気に言った方がいいと思います！
ナビに関してはカロクロ対ヴェゼルではなくトヨタ対ホンダになってますね😢
ヴェゼル、１年３万キロ走って、皆さんが言うようなナビの位置異常に出会ってません、ラッキーだから良いのですが
博多周辺の都市高速あたりで検証しました