Сколько стоит содержать самолёт.
HTML-код
- Опубликовано: 20 июн 2018
- Приобрести наши Книги: www.ozon.ru/seller/kudri-good...
Получение всех документов на самолёт: ru.m.wikibooks.org/wiki/АОН
Хотите узнать стоимость базирования на ближайшем к вам аэродроме, заходите на сайт выбирайте аэродром и звоните, узнавайте: maps.aopa.ru
Подача и составление плана полёта: • Составление плана полё...
Если есть желание рассчитать стоимость лётного часа. Руководство: www.aviagamma.ru/om912-3-2.pdf
Прайс-лист: docs.google.com/document/d/1M...
Репортаж Flight tv про совместное владение: • Долевое владение самол...
По ссылке обсуждается стоимость владения. Там же приложены XLS-файлы с автоматическим рассчетом.
saon.ru/forum/viewtopic.php?f...
Помочь каналу в развитии: www.donationalerts.ru/r/kudri_fm 
Авто/Мото
Поддержу лайком,но музыку нужно потише...
ТРАКТОРЫ,МОТОБЛОКИ, ТЕХНИКА согласен, немного поработать со звуком и будет Айс, тема интересная, подача хорошая и в камере ведущий смотрится органично.
дурацкий музон, перебивает тебя, ниче не слышно
Подгоните этому поцу петлю с али, и научите немного работать с эквалайзером
А можно вообще не убрать )))
А мне кажется хорошо музыка, формат такой, популистический, эмоциональный. Это здорово! А за конкретикой в соседний канал)
Сделайте музыку громче, а то Вас немного слышно!
+1
))))
i realize it's pretty off topic but does anybody know of a good site to stream newly released movies online?
@@graysenmicah869 ivi
Интересный факт : ты не искал это видео
искал
он у меня в рекомендациях появился хотя самалётами не интересовался)
Как ты узнал?
Та же фигня, но у меня в подписках есть канал об авиации, скай
Над моим домом ежедневно пролетают самолеты. За день можно спокойно насчитать 6-7 пролетов. Я думаю что это судьба так надо мной смеется)
Пойду что ли... ролтон заварю
Экономишь на самолёт небось
Один у меня весь год на работе чай,кофе и сахар стрелял. Потом в какой то день приехал на новой машине, сука. Так что....
Бульон не выливай, я заберу)) Накидаю сухарей и майонеза и получится второе блюдо )))
@@KLOTIK52 да ты гурман)))
@@susliksteel2558 могу отлить бульона. Накидаешь риса с зимой, получится плов.
*Купи петличку, братиш, тогда никакая музыка тебя не заглушит, стоит 2000 рублей. На самолёт деньги есть, и на петличку найдутся)*
Артем самолёт не мой;), с петличкой разберусь
Петличка Boya, я купил (1800₽) очень классная
И рекордер ~8000р
Даа, петличку и рекордер надо обязательно
Ещё, смотри видео сам, перед тем как заливать, а то музыка перекрывает речь
А так, картинка хороша, тема интересная, речь поставлена, красота а не контент)
Артем посоветуйте петличку.
Все хорошо, только какой-то лохматый чувак мешает слушать музыку.
исправимся!
Хехехе
Упал! :)))))))
Патлатый))
ЭТО МЕХАННИК
пришел от Жекича, должен сказать - ролик очень крутой. Аж захотелось себе самолет :D. Подписка, лайк, колокол с меня)
всё хорошо но музыка перекрывает голос и всплески усиления голоса очень раздражают не понятны некоторые фразы из за музыки
Так это ж угар, вы шо?
посмотрел 2 минуты, выключил, нафиг этот угар
Автор, вы как-то странно считаете. Налог 25к руб, ОСАГО 2к руб, летная годность 50к руб - это ежегодные траты. (25+50+2)/12 мес = 6,42к руб. примерно. 10к за стоянку, 15к обслуживание за 10 полетных часов в месяц, итого: 6,42 + 10к + 15к = 31420 рублей. При этом ни слова о цене топлива. 25 л расход 95 бензина в час (крейсерская скорость, отдельно прогрев, взлетную и 3/4 считать лень), 10 часов, 250л * на 41 рубль = это еще 10250 рублей стоит топливо. Итого с топливом 41670 рублей в месяц.
Плюс к этому то, что вы будете брать самый дешевый самолет, где ресурса уже очень мало у всего осталось - это потенциальные нехилые вложения, например такой двигатель (Rotax 912ULS) стоит 17000 евро. Капремонт 1,150 млн руб. (это цена с РосТендера).
Так что не вводите в заблуждение - авиация существенно дороже машины. И при этом она не вместо машины а вместе с машиной.
Упрощение чего? На мой взгляд, это похоже скорее на рекламный трюк, где реальная цена с помощью различных ухищрений снижается. В итоге, что цену покупки самолета в нормальном состоянии, а не под восстановление (судя по комментам других людей под видео), что цену содержания из видео нужно умножать на 2. А то и на 2,5, если вспомнить о расходах на аэродромное обслуживание и о различных ценах на стоянку на аэродромах (Мячково - 15к рублей стоит грунтовая площадка под размещение самолета, ангар - 35к)
Я понимаю желание увеличить сообщество через популяризацию, но давайте не врать друг другу. Я бы для популяризации скорее работал в сторону пробных полетов, пусть даже на грани рентабельности. В реальности мало кто придет первый раз на аэродром с мыслью вложить 2 млн, чтобы там в комментах не писали школьники. Классика жанра - первая доза должна быть бесплатной или очень дешевой.
Машин нет у тех летающих, у кого кайф от полета перевешивает другие жизненные потребности, а денег и на то и на то уже не хватает. Это осознанный выбор людей, но давайте будем честны - если бы у них в 2 раза выросли доходы - была бы у них машина? Думаю была бы.
Может и так. Но самолет можно дешево купить порой. Если повезет.
Судить по комментариям надо осторожно - много есть теоретиков.
Ваш пример с Мячково показателен - вот из-за таких безумных цен там никто и не базируется.
Т.е. Мячково сразу вычеркивайте и в пример не приводите.
Никто вам не врет. Ваше провдоискательство базируется на том, что вам ничего это не нужно. Вы ищите повод показать свою осведомленность или найти себе оправдание.
Совет осуществлять пробные полеты это странный совет. Потому что если у человека нет денег и он хочет попробовать, то на аэродроме его точно покатают. Девушку так 100%.
С последним абзацем согласен. Конечно, если есть деньги, то или машину купить или арендовать или нанять с водителем.
Дешево купить нормальный самолет можно только при двух условиях - во-первых, если ты _уже_ в сообществе, т.к. именно через сообщество распространяется информация в первую очередь. Человек со стороны её просто не получит. Во-вторых уже готовая под это сумма денег - т.е. человек должен _уже_ на это собирать. Иначе дешевый вариант просто уйдет в другие руки.
Мячково я привел исключительно потому, что у него есть сайт с прайсом. Как пример того, что цены могут быть и выше.
У меня нет осведомленности - все, о чем я написал - это 10 минут в гугле. Никогда до этого я темой не интересовался. Оправдание? Оправдание чего? Я вообще начал гуглить из-за интереса - действительно ли мне хватило бы средств при моем бюджете этим заниматься, пусть и с кем-то из друзей. А я, прежде чем во что-то лезть, сначала выясняю детали и считаю, во что это выльется. Погуглив, стало очевидно, что цифры занижены примерно в 2 раза и я точно не вписываюсь.
Вы просто не поняли смысла совета, поэтому он кажется странным. Понятно, что человек, уже приехавший на аэродром (с кем-то, иначе что ему там делать?) покатается.
Смысл совета - затащить человека со стороны на аэродром так, чтобы он во-первых попробовал, а во-вторых, не чувствовал себя неловко при этом. Согласитесь, что призыв: "Хочешь полетать на настоящем самолете, в кресле пилота за 2000р целых полчаса? Приезжай туда-то и тогда-то!" звучит совсем по -другому, нежели "Ну приезжайте на аэродром, может, вас кто-то и покатает." При этом главное - именно то, чтобы человек на аэродром приехал сам, а не с кем-то и уехал, получив положительные эмоции. И разумеется, что один человек подобную акцию организовать не сможет, просто не справится с потоком желающих - нужны усилия сообщества, которое договорится, что в такой-то выходной месяца или лета устраиваем день открытых дверей, о чем договариваемся с пилотами и администрацией, раскидываем рекламу по соц сетям, организуем запись по времени, чтобы 100 человек не приехали одновременно, прикидываем зону отдыха с выставкой ЛА и навесом с лавками, где будут ждать друзья, подруги, домочадцы и т.д.
Тогда и результат будет, народ потянется. А за народом и бизнес. А пока ваш призыв звучит как: "Вложи полтора ляма и стань владельцем самолета". У молодежи, которая хотела бы - столько денег нет, а те, для кого полтора ляма деньги вполне подъемные, имеют другие интересы - на их деньги много желающих маркетологов.
1. Согласен.
2. Не очень понял, зачем нам пример с Мячково - можно еще выше найти.
3. Нельзя через интернет понять картину. Это бесполезное занятие. Или малополезное.
Я представляю всегда пример с машиной. Представьте по инету понять, сколько будет она стоить и ее содержание. Результат будет весьма условно полезный.
4. Катание за деньги это огромная головная боль АОНа. Если и заниматься, то за деньги оправдывающие расходы на это. Но большинству частных пилотом не надо никого катать за деньги. А катать просто так людей, большинству из которых надо поставить галочку или сделать селфи - смысл? А как вычленить тех, кому реально надо показать что это такое и он придет и начнет леттаь.
Т.е. может быть мысль и кажется вам здравой, но технически ее реализовать сложно.
5. У молодежи все есть местами. Я смотрю на гаджеты и на тачки. КРоме того, кто заставлять покупать самолет?
Кто ж с такими истинами будет спорить
Я конечно в этом всём не шарю особо, но после просмотра множества объявлений о продаже самолётов так понимаю, что
Самолёт за 1 000 000 руб это как машина за 50 000 руб
василий волков Да, он ресурс выработал и дуракам продают его, развалится в воздухе дерьмо или нужно ещё столько же денег что бы поченить.
Правильно понимаешь. Но там аварийку на обочине не включишь...
Надо около 100000 брать
За 50 000 я куплю кончиный автомобиль( ваз за авто не считаю) иномарки времён крестового похода
Самолёт это несколько другое, планер почти не изнашивается, а если все узлы вовремя заменять и обслуживать, то служить он может очень долго
Как всегда на высоте!!
В обоих смыслах)
Искал видео на некоторые вопросы о полётах - получил все ответы! Спасибо
Вот это я понимаю видео!!! Спасибо дружище, без лишней воды, четко и по полочкам. Это моя мечта и ты сделал ее немного ближе.
По-моему прогулочный самолёт даёт неплохой досуг. Как то раз, мы собрались со старыми друзьями и тут начались предложения типа: выпить в кафе. Я предложил полетать всей компанией на самолёте. Мы приехали на аэродром, полетали, в общем отлично провели время и без бухла. Полеты это красиво, жаль не каждый может это понять!
:))) Да что здесь понимать, красиво, однозначно красиво, согласен. Только кажется мне, что после полётов, когда вы проводили время без бухла, вы всё таки набухались :))))))))). Шутка!
Отдохнуть можно и без бухла...., к сожалению :)))
Знаю но есть Booking-Otel.ru там можно поискать себе на вкус и цвет
Брехня. Заказ полёта за 3 дня.
@@RussianEngineer че за бред????
Называй как хочешь, но это написано в сертификате для полётов. Например я из Мячково, вдоль МКАД летал.
Красавец. Отличный видос. Спасибо
6:28 он летит с девушкой, 7:58 -он выходит из пустого самолёта. Выкинул по дороге видимо...
она вышла первой и снимает его выход
@@lookyan9743 А ты догадливый.
Она выходить не хотела.
По пути а не по дороге,
@@imnotakingimnotagod и дураку понятно. легко же понять что она вышла первой и начала его снимать
Классно рассказываешь,однозначно лайк,но перед тем как выкладывать просматривай хотя-бы местами.Музыка на протяжении всего видео перекрывает голос,тебя попросту плохо слышно
молодец !!! прикольно , шутник , особенно как слетал и спросил про стоимость обслуживания :)))) продолжай дальше в том же духе.
петличку одевай, а то эхо и шум .
Спасибо, тысяча лайков!
Просто в тему, в будущем подумываю о приобритении чуда техники
Спасибо тебе чувак, за классный выпуск.)
Отличное видео! Серега засветился) Немного музыка правда мешала, когда про ангар рассказывал, но это мелочи. Хотелось бы видео про воздушные пространства B, G и т.д. чем отличаются, как исполтзовать, где надо вести связь с УВД, где нет
Хорошее видео, но музыка всё испортила.
Спасибо большое за обзоры! Удачи каналу!
Круто :) спасибо за видос
Годный контент, видео интересное и полезное, все по делу и доступным языком, так что автор молодец, лайк! Со звуком конечно не очень, но я надеюсь что автор в дальнейшем купит петличку и фоновую музыку громко делать не будет, она мешает, ее нужно только между разговорами вставлять, в остальном все хорошо!
Те дурацкие звуки что звучат - язык не поворачивается назвать это музыкой - ЗАЧЕМ ????
Ничего не слышно !!!!
Перед тем как заливать - СМОТРИ САМ !!!
Разовая техническая ошибка. Ролик монтирует другой человек. Естественно, надо проверять самому, но когда много переделок, то может получиться вот так.
VLAD STEP что за трек?
норм муз.
Да, озвучка напрягает
VLAD STEP ага
отличное видео! спасибо за интересную информацию))
Чувак, продолжай, очень интересно!
Рано или поздно и я приду к этому ☺
Молодец автор, так держать! Все от чистого сердца! Даааа, любовь к небу она с рождения. Продолжай, не отвлекайся на автомобили.
Сыроежкин стал пилотом?
Такая же мысль в голову пришла ;)
ор
😅
😁😂🤣
Красавец!!! Спасибо за выпуск! Очень интересно и полезно!🔥
Просто браво) здоровья и процветания чувак) подписался
Вася, спасибо за видео! Круто снято, отличный сюжет, все по делу, с юмором и музыкой! Ты меня нереально вдохновил, буду искать летную школу и присматриваться к вариантам) Это ооочень круто! Продолжай в том же духе
Расскажи как летать на более дальние расстояния? Как например слетать в Италию? Как часто надо делать посадки? Проходить паспортный контроль? Какие самолеты нужно смотреть под эти задачи и по какой цене? Как у нас устроены регламенты перелетов в России и почему малая авиация так слабо развита? Какой самолет себе присматриваешь на будущее? О каком мечтаешь? Примеры расходов на другие модели самолетов (желательно реальные цифры по году например у других пилотов) Можно ли арендовать самолет для частного полета у нас в стране и зарубежом? Что для этого необходимо?
Есть отчеты о дальних перелетах на saon.ru и там же можно найти ответы на ваши вопросы
Здравствуйте. Ну что, получили наверно пилотское?!!
Пиши звук на диктофон, потом накладывай. Тебя в разы будет приятней слушать. И нормализацию звука не мешает делать. И это факт.
Бро спасибо за видосы! Все супер!
Отлично! Всё доходчиво и по существу. Спасибо.
Хорошее видео, прямо захотелось самолет :) Жаль не была затронута тема расхода и стоимости топлива.
А что там "затрагивать"? Понятно, что чем птичка больше и быстрее - тем больше кушает. Примерно от 5 литров в час самые маленькие ултралайты. А потом, по нарастающей. Компактный одномоторный четырехместный может ~20-30 в час кушать (но не забываем за этот час он пролетит 200км и более). Потом там ещё нюансы простой бензин или авиа. Примерно для ориентаций достаточно. Тут много обзоров и расходы: ruclips.net/user/ЗапискиПилота
Лайк. Со звуком делать что-то надо: шипение, перегруз постоянно. Не со зла, так - совет.
Музыка громче речи иногда
новый формат, лайк
Бро , очень годно , развития и успехов !!
так стоп,стоп,стоп это что АВИАБЛОГЕР?
Он самый!
Ютуб удивителен! То что тебе реально интересно выходит в рекомендациях спустя годы
Ужасно! Как ты можешь! Теперь все узнают, что можно летать на самолётах не как на роскоши, а как на простом транспортном средстве! Они теперь узнают, что за рубежом так делают уже примерно 100 лет! Что будут делать чиновники, если им придётся работать? Развивать частную авиацию? Перекроется ещё один канал поступления бабла в карманы и пойдёт на какие-то самолёты! Срочно запретить этот экстремистский канал! Срочно ЗАПРЕТИТЬ ВСЕМ ЕЗДИТЬ ЗА ГРАНИЦУ И УЗНАВАТЬ, ЧТО ТАК МОЖНО ДЕЛАТЬ!! ИШЬ ЧО ЗАХОТЕЛИ!!!
xD
Молодец, достаточно близко к действительности :)
нельзя. и никогда не будет льзя. для 99.9% людей владение самолетом абсолютно не по карману
Дружище, классно снимаешь! Зашел случайно, но с интересом отсмотрел ролик, хорошая подача
Парень пилит классные видосы, которые видят по всему миру и помогает взрослым дядькам стать счастливыми от неба дураками! Спасибо и ты ГЕРОЙ!
отсылка к версусу шикарная :)
Расскажи пожалуйста, куда например можно летать по выходным и что для этого надо? Допустим можно приземляться только на аэродромах, или модно где захочется посреди поля сесть и порыбачить например? Если только на аэродромах, то как с ними договариваться, где искать их контакты? А можно ли садиться на чужой аэродром без разрешения? За эти посадки надо платить? Короче возьми гугл мапс, закрой глаза и ткни пальцем, а потом опиши как ты будешь организовывать туда полет, насколько близко ты сможешь приземлитьс к этой точке, как будешь решать вопрос с дозаправкой.
Лучше дайте практическую задачу. Чего вы хотите. А так можно нафантазировать что угодно.
Допустим из Москвы в Тверь на рыбалку. Можно ли обойтись без машины? Я думаю вряд ли, прилетаешь в Тверь, а там еще на машине надо пилить до озера, а вещей много в самолет не нагрузишь. Т.е. самолету найти какую то практическую задачу очень сложно, тупо выходным круги нарезать быстро наскучит.
Вам нужен самолет-амфибия
Eda
А на амфибии, можно на любой водоем садиться?
Конечно, есть свои ограничения. Волна, размер водоема, глубина, препятствия вокруг. Но самая проблема - грузоподъемность и дальность полета. Чтобы летать далеко и с вещами нужно очень много денег. Если километров 250-300, вдвоем и из багажа только удочки, то более-менее реально.
Чувак это шедевр)) Лойс однозначно
Очень классное видео,топ контент!!! Красавчик
Ты всё нам наврал! Ты не взял в расчёт содержание собаки на 2:28 , которая охраняет самолёт!
Если 1 корм (на 1 день) стоит ≈50 руб, то в месяц 1500 руб, в год ≈20000. - расходы в месяц, но нужна ещё будка(1300руб) и цепь (200руб)
Все
"...Конечно если ваша жизнь состоит только из поездок по магазинам и на работу то самолёт точно вам не нужен!"
👍👍👍👍👍
Ага, а если в театр - самолет то, что доктор прописал. Чётенько на площадочку перед театром подрулить, даму сердца удивить.
@@user-to3id1qc4x Думаю телефон ближайшей псих больницы её первее заинтересует.
Красавчик👍Очень круто!
Всё достаточно подробно и интересно. Спасибо.
У меня стипендия 50$ , пойду куплю самолет (на радиоуправлении). Буду его обслуживать и летать))))
А чего в долларах считаешь? Не в России живешь чтоли?
Предлагаю добавить к стоимости 35000 рублей на лазерную коррекцию зрения т. к. 60-70% людей не могут при желании получить лётное образование из-за ношения очков. Приходится делать lasic.
если у тебя в очках идеальное зрение, то не требуется. Ну в США и Австралии так точно.
А в России требования вот такие Медицинское заключение ВЛЭК первого класса (для коммерческих и линейных пилотов)
Минимальная острота зрения: 0,6 на каждый глаз в отдельности, с коррекцией - 1,0.
Рефракция: в пределах от -3 до 3 диоптрий.
Анизометропия (разница между рефракцией на глазах): не более 1 дипотрии.
Астигматизм: не более 2 дипотрий.
Цветовосприятие: по индивидуальной оценке.
Не допускаются: острые или хронические заболевания глаз, пресбиопия свыше 4 диоптрий, косоглазие.
Медицинское заключение ВЛЭК второго класса (для частных пилотов)
Минимальная острота зрения: 0,5 на каждый глаз в отдельности, с коррекцией - 0,8.
Рефракция: в пределах от -3 до 3 диоптрий.
Астигматизм: не более 2 дипотрий.
Цветовосприятие: по индивидуальной оценке.
Не допускаются: острые или хронические заболевания глаз, косоглазие.
Очки и контактные линзы, хирургическая коррекция зрения
Допускается коррекция очками или контактными линзами. При этом, в отличие от других стран, проверяется острота зрения не только в линзах/очках, но и без них, поэтому в некоторых случаях коррекция очками или контактными линзами не помогает.
Хирургическая коррекция зрения не запрещена, но по факту некоторые ВЛЭК незаконно не допускают к полётам, выявив ранее сделанную коррекцию.
jicg an , спасибо. Буду иметь ввиду.
Для получение удостоверения частного пилота острота твоего зрения не важна
Гениальное видео! Спасибо огромное за такую инфу.
Очень грамотно, вдохновил) удачи тебе!)
Удивительная калькуляция! Никогда не встречал А-22 дешевле $50000, у которого на моторе оставалось бы более 1000 часов ресурса. По моим расчетам, одна только амортизация нового двигателя Rоtах 912 и пропеллера обходится в $20 в час. добавьте 16-18 литров самого дорогого бензина, учтите расходы на масло, свечи, фильтры,страховки, налоги, парковки, зарплату авиамехаников... С великим удовольствием куплю такой самолет в летном состоянии за $20000!
Все на уровне), красава)
Уникальный контент
особенно звук
очень круто , подписался )
Спасибо ! Прилично познавательно :) лайк подписка Колокольцев ))
ты сам просматриваешь что смонтировал? бля ну из за этой музыки НИХРЕНА НЕ СЛЫШНО!!!
E K все четко, не бузите)
Четко, если музыку послушать зашел
нихуя се ты самолетами интересуешься? твой подписчик)
Согласен. Автору - перед публикацией просьба слушать свой ролик. Музыка должна быть фоном (фон - ключевое слово). У народа меньше табуреток под филейной частью прогорать будет...
да, музыку надо однозначно ниже
Музыка отстойная, звук отстойный. Контент годный.
ты отстой))))))))0
Жаль дизлайки не видно в комментах
Дай Бог здоровья тебе! Ты открываешь глаза!
Класс! Очень интересно смотреть,я и не знал,как это все устроено)
А для тех кому это все-таки дорого, в нашем авиационном законодательстве в категории СЛА выделена подкатегория бортов "до 115кг веса конструкции". В этой категории пилотское, регистрация, СЛГ и страховка НЕ ТРЕБУЮТСЯ. Все что Вам нужно: самолет+умение летать+план полета. Такой самолет стоит дешевле двухместного. Единственный минус - самолет одноместный. Расходы: стоянка+топливо. Я летаю на таком самолете. Можете зайти на мой канал и посмотреть на мой самолет и мои полеты! Вэлком в доступную авиацию)
Подписался. Отличная тема. Делайте видео. Зовите Андрея. Вот это настоящая доступная авиация.
В самом деле, Автор, приглашаю Вас в Санкт-Петербург на обзор! У нас тут и второй такой же самолетик на модернизации, скоро полетит. Можем вместе продвигать тему доступной авиации в массы.
Классный канал. Подписался 😎👍🌿
Я 59-ый подписчи 😎
спасибо и добро пожаловать )
и да, я из-за тебя чаем подавился когда ты назвал цену обучения)
Это ещё мало. Мало кто идёт учиться в Россию из-за проблем с лицензиями. А в Европе и Америке обучение выйдет в 1 млн без учёта проживания и доп. часов.
@@nextpage5150 ее в любой момент отменить могут если Росавиация захочет. Прецеденты были и очень много, гуглите. С валидацией ещё не просто, в FAA PPL почти невозможно валидировать, а под FAA большинство самолётов зарегистрировано.
Я никогда не стану пилотом, боюсь высоты, но ваш канал позволяет мне хоть чуточку проникнуться в мое любимое хобби если бы не фобия, вот такой вот я противоречивый. Спасибо.
Очень крутой подход к работе, респект!
Привет! Расскажи пожалуйста еще об "ультралайтах". Насколько я знаю получение свидетельства пилота для них необязательно.
Наверное, вы про аппараты меньше 115 кг? Не нужно свидетельство. Но учиться то все равно нужно. И аппарат покупать.
Самолетов в этой категории мало. Даже Bailey-Moyes_Dragonfly и тот больше 200 кг.
Дар Соло болгарский вспомнил. Есть про него и во Flight TV выпуски
чтоб летать не далеко и для души есть есчё самолёты- ультралайты и паралёты , дельталёты о них что нибудь планируеться снять? там цена аппарата от 100тр и летать , садиться можно где угодно... в нашей стране самые актуальные это наверно всякие STOL типа kitfox (со складными консолями) сел взлетел где хочеш и не привязан к аэродромам на нём можно вроде и без пилотского летать просто зарегистрировав самолёт, кто в поле провереит документы ...и интересно какой штраф за полёт без пилотского и на незарегистрированном самолете?
Чтобы про них снять, надо на них летать и в них разбираться. Думаю, про них не будет выпусков.
Цена там все же повыше.
Где угодно это лукавство. Где угодно даже на ногах то не пройдешь.
Штрафы небольшие, но еще меньше шансов, что ваши полеты по кустам кто-то увидит.
До 115кг. ничего не нужно. Только подавать уведомление(это по закону). Да и этого никто практически не делает. Штраф за полеты без уведомления для физ. лиц 3000руб. Ну это ещё тебя выловить надо. Сам летаю на мотопараплане.
Дельталеты меньше 115 не бывают. Микросамолеты тоже не самое прям такое распространенное. И ценник 100 т.р. это точно не про них. Некоторая путаница в голове.
Кстати, а что мешает вам планы то эти самые подавать и летать? Нужен только доступ к СППП получить.
вот самолёт со складными крыльями и с весом 68кг(пустой) и ценой в сборе 200тр ruclips.net/video/ewTdLNF87yY/видео.html если самому его строить в 100 с хвостом можно уложиться ...и подобных ему знаю 3 штуки
I. М.G. осталось его купить. В реальности я эти аппараты не встречал. В России ДарСоло встречается
Андрюха, спасибо! Классно!
Круто! Молодец! Лайк.
благодаря твоему каналу у меня появилась мечта
Гайцов нет... ограничения скорости нет... Я пошел покупать самолет
На таком самолёте сильно не разгонишься :)
Отличное видео, спасибо!
хорошее дело делаешь!)
Забавно наблюдать как мажорик рассуждает "любой может содержать самолет" ахах
Хороший ролик, но местами перегруз по звуку сильный и неприятно, а так круто !
Очень приятно было смотреть и слушать!!!
Это шикарная информация. Открытие для меня, если честно, спасибо! По звуку несколько ребят писали, присоединюсь. Изучи компрессию голоса, нойз редакшн и сайдчейн. Это чтобы бухало, но все было слышно.
Если не бухать забухом, можно скопить бабосиков.
Аргументы правильные приводишь, но ценник все же лучше называть с приставкой от. Расскажи про виды пилоцких. Молодец что делаешь правильный акцент на правильное ТО ВС. Но не стоит забывать ещё про соблюдения правил полетов. А то ты в видео говоришь что все просто и легко.
вообще в этой жизни просто и легко, главное желание и знать способ хотя бы примерно
Приятно смотреть, что Ютуберы не стоят на месте. Всё таки есть, что то но новое, будущее площадки за такими как ты)
информативно, спасибо
В калькуляции нет статьи расходов на ритуальные услуги. Простите.
АХПЗПЗВХПХПЗХА. Не, ну в цену мотоцикла она тоже не входии
*Ну когда мамка с папкой платят, вообще бесплатно!*
очень круто, делай еще!
Кайф!!! PS: на нормальной акустике все слова на фоне хорошей музыки слышны. Лайк.
Ролс-ройс с охраной, которая сзади бежит!
мне пох я нищеброд
неделю, как начал смотреть Записки Пилота и сразу заболел!!!Увидел там тебя и начал изучать твой контент.Вынужден подписаться!!!Вы оживили мою детскую мечту,обьснив,что это осуществимо!!!Вы счастливые люди,дарующие уверенность всем заблудшим!!!Я всю жизнь шёл не в ту сторону.Теперь разворот на 180.Надеюсь пополнить ваши ряды со временем!!!Спасибо
Безмерно полезное видео!!! Спасибо
Думал, думал и решил добавить черпак дёгтя в розовые сопли. Закатайте губу обратно любители "дешёвых удовольствий". Итак давайте сравним самолёт с роллс ройсем. Обслуживание дешёвое? Да. Это если машина свежая. Масло, фильтры поменять проблем нет. А если долбануться об столб, то даже замена бампера роллса выльется в "бюджет маленькой африканской страны". С самолётом тоже самое. Спросите на фирме Аэропракт сколько стоит починить крыло если его чуть чуть случайно помяли? Не обязательно это должно случиться, но вероятность есть, и к ней НАДО быть готовым. Плюс к этому если самолёт (как и авто) сильно бу, то расходы растут лавинообразно. Поспрашивайте сколько стоит заменить старую тряпочную обшивку к примеру? Ещё очень рассмешило заявление о большом ресурсе самолётов. У самолётов ресурс ОГРАНИЧЕННЫЙ. Он продлевается от ремонта к ремонту. Сколько стоит ремонт самолётов смотри выше. А теперь берём калькулятор и считаем стоимость обслуживания. Как говорил один персонаж этого видео 1500 руб "НИОЧЁМ" за час полёта. Если налётывать 100 часов в год, то это ровно 150 ТЫСЯЧ в год. Стоянка в ангаре 10 тыс в месяц. Это 120 ТЫСЯЧ в год. Итого 270 тысяч в год. Это не считая форс мажоров, топлива (хорошо если АИ95, а если 100LL?), ремонта, аэродромного обслуживания и многого другого. При средней зарплате в Москве 50 тыс в месяц, это полгода работы ради хобби выходного дня. Многие ли готовы на такие жертвы? Поэтому если у вас нет дохода "немного выше среднего" о личном самолёте лучше забыть. Или нужно прицеливаться на "партизанский" сектор. Но это уже совсем другой разговор.
В целом верно, но есть пути снижения затрат. Обслуживать самолет можно самому (законно!). Базироваться можно под открытым небом, это сильно дешевле и на некоторых аэродромах вообще можно "договориться")). Транспортный налог можно снизить (вплоть до нуля), зарегистрировав самолет в другом регионе. И вообще, самолет может сам себя кормить (тоже вполне законно). Так что, свой дёготь оставьте себе. Хотя "розовые сопли" я тоже не приветствую ))
Крыло сами отремонтируете или Илеза наймете. Не надо тащить в Украину аппарат. Статус ЕЭВСа позволяет.
Тряпку перетянуть вообще не проблема. И бюджетно. Даже на таком огромном тряпочном самолете как АН-2.
Какой ресурс у самолетов вы знаете? Как этот ресурс в России учитывается знаете?
Никто вас не заставляет летать. Летают, те кому это надо. Дорого - сидите на даче, жарьте шашлыки.
Партизанство тема хорошая, но позволит уменьшить только на цену бумажек (в принципе бесполезных). Но не сильно.
Даже "в целом" неверно. Очередное оправдание себе и попытка ввести других в заблуждение.
"В целом неверно" Сказать легко. А слабо опровергнуть по пунктам в цифрах и рублях. Вот тогда мы посмотрим легко ли быть лётчегом)))
Смотрите выше, я описал как несколько важнейших пунктов можно снизить вплоть до нуля. А вообще Алексей прав - Вы просто пытаетесь найти оправдание для ничегонеделанья. В видео все факты поданы несколько эмоционально, но, в основном, верно. Если добавить "от...", то будет совсем корректно.
может дурацкий вопрос а международные перелеты как согласовывают ?
Для россиян достаточно просто. Детали вам не нужны - достаточно знать, что это просто.
На прорыв, главное сохранится перед полетом, и низко над землёй лететь, что бы ПВО не заметило.
Зачем? Скажешь, что заблудился
Зачем говорить, что заблудился, если проще согласовать.
Вылет за границу только из международных аэропортов после прохождения таможни как и на обычном рейсе
Обожаю этих начинающих блогеров: уже крутой монтаж и мемасы, но еще сумбурность изложения и брак по звуку) спасибо что сделал это видео, очень интересно! удачи тебе
Красавчик +5 продолжай клипать видосы оч интересно.
Лайк!! А вот Про лицензию в России можно подробней? Особенно про 350 тр в новосибе?!?! По мне так в РФ это сделать практически нереально!
Реально, но сложно. В Новосибирск звоните-пишите xn--80a3abgx.xn--p1ai/
И мне кажется, речь об СВС-свидетельстве, что на Аэропракте позволит летать, а на самолетах тяжелее 495 кг - нет.
боже, первый раз зашел к тебе на канал. что со свуком? это же не возможно
Видосу год ,клоун.
@@aloner9560 2 года клоун. И это как то меняет проблему со звуком?
Видео очень крутое и информативное, продолжай!
МОЛОДЕЦ! Спасибо!