Comparativa enduro 300 2 tempi 2023: Beta contro KTM
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- Опубликовано: 1 дек 2022
- Sono le regine del mercato, messe a confronto nelle loro versioni premium: #Beta schiera la RR 300 Racing con sospensioni Kayaba, #KTM risponde con la Six Days impreziosita da tante parti speciali.
Qual è la migliore per fare #enduro? Scoprilo con noi
Grazie Dango Design, www.dangodesign.eu per aver contribuito alla realizzazione del video.
Diretto da @luaproduction
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Авто/Мото
Parere mio la Beta a parte la differenza di prezzo che già per me basta a decretarla vincitrice, vanta delle sospensioni di fabbrica che possono essere settate anche per essere molto più hard enduro a differenza di KTM che per essere settata per un enduro da fettucciato con quelle sospensioni non arriva a livello di Beta. Quindi per me RR300 è un gradino superiore all'EXC300.
Ma una comparativa sui trial? Sarebbe un format innovativo
Bravi sempre un piacere vedere le vostre prove continuate cosi
Bravi. Come sempre.
Dal pulpito di una nazione ferita e venduta oggi ai mercati cino-asiatici dove si ritrova con 15 milioni di disoccupati, dove oggi troviamo il miglior rapporto qualità prezzo per l’appassionato raffigurato nel prodotto italiano campione del mondo Beta-Motors 1903. Per chi ha voglia e il sentire di partecipare nella rinascita italiana di immagine nel mondo come in quella economica di comunità, esprimo che se il prodotto è valido: COMPRA ITALIANO, compra BETAMOTORS, compra TMRACING. 👏🏻👍🏻🥇
Ma se è italiana perché monta freni Nissan anziché Beta.
Perché Kayaba anziché un prodotto nazionale ?
Ellamiseria
@@davidemariani7543 Le ktm per esempio montano freni Brembo. Nessuna casa produttrice di auto o moto utilizza componenti 100% fatti da loro. Sarebbe impossibile ed anti economico, dove lavoro per esempio produciamo parti elettriche che servono indirettamente a varie case produttrici.
Il motore, il telaio e le plastiche sono made in italy, altre cose cose come sospensioni freni e cerchi no.
Certo, per avere più "italianetà" avrebbero potuto mettere freni Brembo, sospensioni Marzocchi o Paioli e carburatore Dell'Orto ma sicuramente la moto sarebbe stata meno competitiva, oggettivamente parlando.
Booooom!!! 15 milioni di disoccupati? E perchè non 30? Chi offre di più? Sono circa 32 emmezzo, che faccio, lascio?? Scusa l'ironia Karl ma ti sembra normale pensare che 1 italiano su 4, compresi neonati, bambini e anziani sia disoccupato, essendo noi 60 milioni di abitanti scarsi?? Non è che saremmo solo falliti da tempo immemore ma, di più, saremmo sprofondati a livelli di povertà e miseria irraggiungibili anche per l'Africa sub-sahariana sotto il dominio coloniale. Non avremmo neanche un tozzo di pane per sfamarci.
Per inquadrare la situazione: secondo l'ultima rivelazione di ottobre 2022, il tasso di disoccupazione in Italia è del 7,8%. Fai tu la percentuale corretta.
E, a scanso di equivoci, io sono da sempre un patriota e condivido il tuo discorso di fondo: amo il mio Paese in maniera viscerale e quando posso, scelgo SEMPRE il prodotto Italiano. Da sempre, le auto in famiglia si chiamano Maserati e Alfa Romeo, mai vista una tedesca, neanche di striscio; per le moto, Ducati, Guzzi e Vespino... l'enduro non fa per me ma se mai dovessi cambiare idea, mi rivolgerei senz'altro a TM o a Beta. E così per tutto il resto, dal cibo ai vestiti, passando per i mobili fino al cibo per i cani.
Ma non è mortificando l'Italia con notizie false e toni denigratori che si fa il suo bene e se ne tutela l'immagine nel mondo, Karl. Per rinascere, serve una bella dose di amor proprio e soprattutto serve rigettare quell'assurdo complesso d'inferiorità che è stato inculcato e che vedo abbia ormai germogliato nel cuore di tanti, troppi fratelli italiani.
di italiano c è più che altro il nome, il mondo è globalizzato mica beta è 100% italiano
Non deve costare più di 8.000€ una moto così. Chi spende 12.000€ è un pazzo e contribuisce all' inflazionamento di questi listini.
I agree!!!
Bravi bel video. Vorrei qualche approfondimento sulla versione cartacea.
Se no perché comprare il giornale.
Anche perché oltre a questa prova ed altre due poco approfondite, il resto è pubblicità e riempitivi.
Per passare invece all'aspetto tecnico sono da pochissimo felice possessore di Beta rr350 racing 23.
Il miglioramento ciclistico rispetto all'anno modello 22 è veramente notevole.
Con scarico beta/hgs e mappa racing beta la moto è perfetta.
Credo che sia più facile fare funzionare le kyb di beta dopo visita da un sospensionista per l'estremo, che ktm pds per il veloce...
La scalciata è sempre dietro l'angolo!
Quindi il mio parere (ed il mio acquisto lo testimonia) è che il pacchetto beta sia più duttile.
Attenzione non sono un loyal buyer di beta posseggo anche husquarna honda e yamaha. Ciao e complimenti ancora.
Che spettacolo ....mai avrei pensato una comparativa 2t ,alla soglia del 2023....ogni volta che accendiamo un 2t Greta piange.....🤣🤣🤣🤣🤣😉😉😉😉
e allora compriamo tutti 2T
@@osvaldodavia8844 non ne che dobbiamo comprare tutti 2t,
Dobbiamo essere liberi di scegliere la motorizzazione che fa più al caso nostro 4 , 2t o elettrico, senza rompere le ball agli altri, vedi sti ecologisti.....😉😉😉🤣🤣🤣🤣
@@DOTTMALE Esatto , la libertà è poter scegliere senza costrizioni del governo
@@dimmacommunication è quello che volevo far intendere 😉😉😉👍👍👍
@@DOTTMALE Eh ma alcuni non capiscono, meglio specificare😂
Bravi bella comparativa. Viva l'enduro sopratutto l'hard e io con ktm mi trovo benissimo.
Più video così vi prego
12,000€ ???
Sono tutti FUSI!!!
Grande Marco e Angelo
Non so mai quanta può essere la differenza tra una moto italiana è una straniera che sono affermate come Onda kTM cava ecc...
Meglio una moto che che a più coppia che una che assomiglia a una muto da cross nelle mulattiere non serve la velocità io addirittura ho appesantito addirittura il volano per avere più coppia al mio ktm300 six days a iniezione
Per un amatore qual’e più semplice/ divertente?
Difficile rispondere. Nel "brutto" KTM ti tira fuori dai pasticci quasi da sola. Quindi verrebbe da dire che è più facile, quindi più adatta all'amatore... Ma nell'enduro non c'è solo il brutto e allora ecco che la Beta si dimostra più "divertente".
@@marcogualdani7237 grazie mille! Tm
Invece, l’altra italiana, è più difficile/ruvida di queste due ?
Ktm exc 300 or Beta RR 300 why Ktm exc 300 why Beta RR 300, thanks to those who will answer me! 🤝🏻
2stroke Forever ! 🥰
Beta sempre e comunque top moto prezzo e qualità
avrei messo anche i consumi, giusto per avere un dato in più per l' amatore.
Purtroppo fare i consumi di moto da enduro, per giunta a 2 tempi, usate da piloti diversi con un solo giorno a disposizione sarebbe empirico. Se ti può servire... sono molto assetate!
se ti può servire, se le tieni in coppia non arrivano a 10 al litro entrambe.
Beta nel ❤
12 milaaaaaa..... sopra il 10 fanno sempre senso
Che motore usa il Beta ?
Beta
@@wildmartesanachannel7792 Eh ma sai per caso da cosa deriva il progetto ?
@@dimmacommunication boh sono anni che usano il solito affinato da circa 48cv
@@wildmartesanachannel7792 Sul nostro banco sono 38, alla ruota. 48 sarebbero pazzeschi!!
@@marcogualdani7237 I cavalli della racing sono li stessi della RR?
Nessun motore 4 tempi, a parità di cilindrata, potrà mai battere un 2 tempi. Se non ci fosse l'ideologia ambientalista il 2 tempi non ha rivali, infatti, i droni iraniani usati dai russi lo stanno dimostrando: un motorino con 35 kw viaggia a 180 km/h per 2000 km. Alla faccia della super tecnologia elettrica.
però i motori 4 tempi hanno dalla loro un consumo inferiore e un erogazione più piena e omogenea. Io per non sbagliarmi li ho entrambe!
spettacolo 2T …
Beta TOP
Bravissimi come sempre!
Bella la beta ma peccato che la svalutazione è molto più alta nel mercato dell'usato rispetto a ktm
compriamo una Beta usara allora 👀
@valentinobianchi6316 se la compri a 1500 € meno di Ktm intanto quel risparmio è immediato. Nel momento di piazzare l’usato il prezzo dovrà essere proporzionato o vogliamo la moglie ubriaca e la botte piena?
infatti ho comprato una beta usata e me la tengo per un bel po ;)
@@denisdepaoli6275 la versione non six days costa 10600€ ed è praticamente una six day senza particolari in ergal e quindi conviene rispetto a beta perché quando la dovrai rivendere la venderai a più perché i KTM mantengono molto di più il valore.
@@valentinobianchi6316 voglio vedere nel 2024 che usciranno le ktm enduro 2 tempi con iniettore al corpo farfallato quando dovranno valere tutte le tpi che si devono vendere perché sono tutte troppo delicate e mal riuscite di motore...
La Beta vince sempre
Direi che i 2000 euro di differenza sanciscono il risultato
In teoria non avete detto niente
Beta>ktm
Ho sempre detestato il 2 tempi, ma nel cross va anche bene, mentre nell'enduro, il rumoraccio dei 2T nel bosco è uno sfregio inaccettabile, che ci fa odiare ancora di più da tutti gli altri.😁
Leggo e sento sempre le stesse cose. Se le provassero 6 mesi queste "recensioni" sarebbero utili solo per accendere il fuoco (su carta) e a nulla digitali :)
Ktm a vita❤