Na ten wał w BMW x6 są akcje techniczne - możliwe ze gdyby właściciel sprawdził w aso to jego auto również byłoby objęte. Ale teraz to już w sumie pozamiatane :-)
@@patryksu1127 Znając życie nie jest on pierwszym właścicielem tego auta i w systemie w aso nikt nigdy nie zaktualizował aktualnych danych użytkownika tej x6 wiec zakładam ze nawet nie wiedzieli kogo informować
Ktora to juz z kolei akcja serwisowa na nowe BMW, waldek MotoDoradca musial swoja praktycznie nowa szostke oddac na wymiane czegostam, bo sie samozapalaja podczas jazdy...SZOK !
@@krzysieks0707 to nie aso rozsyła tylko urząd. Tak samo nie jest problemem, że tak się stało, bo aso a raczej BMW pokryłoby wszystkie koszta gdyby nie niewiedza machanika, właściciela oraz osoby robiącej przegląd. Pozdrawiam.
@@bossingtonhillforever4267 nie na takie nowe BMW :-) bo już kilku letnie. Plus ze BMW dalej prowadzi takie bezpłatne akcje techniczne nieraz nawet na auta które maja ponad 10 lat Btw - to była akcja na kontrole bądź ewentualna wymianę chłodniczki egr (również moje auto było nią objęte- nic strasznego) wiec najpierw sprawdź o co chodziło a nie siej zamęt ze strach przed akcja techniczna 😂
Nie mogę oglądać Twoich filmów, bo potem prześladują mnie te same usterki, które naprawiasz w swoich filmach. Robię właśnie X5 3.0D, 2012 rok, 157.000 km przebiegu. Również urwał się wałek od przedniego napędu, pomimo tego, że wóz był na sprawdzeniu wału w ASO, w związku z akcją serwisową. Dla ścisłości, kontrola w ASO była przeprowadzona 4 lata temu, przy przebiegu około 40.000 km. Wtedy stwierdzono, że wałek nie kwalifikuje się do wymiany, można latać spokojnie. To była też ostatnia wizyta w ASO. Kontynuując, bierzemy się za robotę, wałek używany ale pod nowszym numerem części, ponieważ w 2013 roku się zmienił, czyli coś jednak było na rzeczy, chociaż wizualnie nie widać żadnych różnic. Luźno latający wałek przeciął również przewód powrotny od wspomagania, wyrwał mocowanie przewodu powrotnego z wibroizolatorów, rozszarpał przewody podciśnieniowe od poduszek silnika. Na koniec "creme de la creme", spotkania z wałkiem nie przeżyła również obudowa przedniego dyferencjału, zostało odłupane jedno ucho mocujące. Cudem przeżyły przewody od skrzyni biegów, chociaż z uchwytu tychże, została tylko śrubka. No więc zamówiłem używany dyferencjał, przewód powrotny oraz najładniejszą używaną misę olejową jaką znalazłem na "alledrogo". Jak wyjmowałem ją z paczki to zastanawiałem się, czy przypadkiem nie jest jakimś dziwnym trafem nowa. Po 3 dniach kręcenia i latania za częściami, w końcu premiera, zalewam olej, kontrola poziomu, odpalam na kilka minut, gaszę i myk pod auto sprawdzić czy nic nie cieknie. Wtedy się lekko załamałem, bo przed oczami stanął mi Twój film z czerwonym X6, tym z pękniętą misą nad podporą prawej półosi. Pęknięcie znajduje się dokładnie w tym samym miejscu co na filmie. Nie wierzyłem własnym oczom, bo oglądałem ją na stole, przed montażem z pół godziny i nikt poza mną jej nie dotykał. Wyglądała idealnie. 3 dni pracy psu w d...e. Jak już odkręciłem ponownie misę, pęknięcie stało się ledwie widoczne, więc przestrzegam wszystkich aby bardzo dokładnie olądali misy w tym konkretnym miejscu, albo najlepiej ją zalać na próbę przed montażem. Jednak nie poddaję się, zamówiłem nową misę z ASO. Co ciekawe też pod nowym numerem od 05/2013, czyli znowu coś chyba było na rzeczy z tą tendencją do pękania. Działam dzisiaj dalej, chcę przełożyć sześcioķątny, przelotowy dystans dyferencjału ze starej misy, okazało się, że nie pasuje. Nie wkręca się do końca. Pomiar suwmiarką rozjaśnia sytuację, w nowej misce gniazdo dystansu ma krótszy gwint. Po telefonie do ASO, dowiaduję się, że numer dystansu też zmienił się w maju 2013, ale jest sprzedawany osobno, trzeba zamówić. Czyli koniec roboty na dzisiaj, naprawa dalej nie skończona. Zaczynam powoli nienawidzić ten wóz. Kurtyna.
Tak z 3 dni robią się 3 tygodnie. Zwykła wymiana rozrządu w sprinterze OM 646, nie idzie kupić na miejscu rozpiętego łańcucha rozrządu, są tylko zapięte więc musiałbym wyciągać silnik żeby zdjąć miskę olejową a głowica zjęta więc nie ma za co podwiesić silnika... pozdrawiam.
Wolę poczekać 2 dni dłużej na zestaw z rozpinanym łańcuchem niż szarpać się z silnikiem. To jest stary i zmęczony bus, jeśli nie muszę to wolę nie dotykać uszczelek czy instalacji bo to tylko proszenie się o kłopoty.
Polecam oddać wał do przeróbki gdyż usterki tego typu wynikają z użycia zbyt krótkiego wieloklinu który wchodzi kilka cm do skrzyni rozdzielczej. Firmy przerabiaja ten wałek o 2cm dłuższe i problem już nie wystepuje🤝👍
A zrobiłbyś om642 ? Bo coś stuka w silniku na zimnym.bo panewki to nie są bo stuki są metaliczne dochodzące że prawej strony silnika a panewka stuka tak głucho 250 tys przelotu czyżby to już był koniec om642
Te falowania przy przyspieszaniu to XDrive - coś mu nie pasuje, np. duża różnica w bieżniku, złe ciśnienie opon, itd.. albo wymaga naprawa skrzynia XDrive, normalka w BMW ;). Prosty test to wyłączenie całkowicie wspomagania toru jazdy i DTC. Wtedy nie powinno już falować.
Szwagier mial to samo w e70 40d, w dodatku zaraz po serwisie w ASO, w którym mieli zrobić gruby przegląd przed długa trasa☺️. Na szczęście jechał osiedlowa droga 40km/h i nic się nie stało. Takie sa efekty księgowych w koncernach motoryzacyjnych i odchudzania wszystkiego co się da.
@@mateszu 2018, przebieg ok 170k km (auto od nowości 1 właściciel). Szwagier ani nie zapierdziela ani nie jeździ po trudnym terenie. Może właśnie tak się kończy głaskanie auta;]
Mistrzu pozdrawiam Cie serdecznie i mam prosbe. Wpisuj dane licznikowe tekstem pod filmem i czy i jak czesto byl zmieniany olej. Problemy ktore pokazujesz staja sie bardziej wymowne kiedy ta informacja jest latwa do wyrywkowego znalezienia bez koniecznosci przesluchania calego filmiku. Dzieki.
Ci co będą pisać to o czym mówiłeś podczas jazdy, to zwykli maruderzy. Ty sugerujesz ew.klientowi co by można, lub w najbliższym czasie zrobić, a reszta już należy do decyzji klienta - moim zdaniem profi robota👍 Jestem pewny że jak byś wrócił do PL to robotę na bank znalazłbyś w firmie ACS Adama Kunca - specjaliści od napraw BMW(serwisy mogły by się uczyć profesjonalnego podejścia do pracy przy autach) Pozdrawiam
Widać że przeważnie robisz samochody marki BMW jedyna zaletą tych samochodów jest to że tylko ładnie wyglądają i na tym ich zalety się kończą ....najbardziej awaryjne samochody na rynku
@@arkadiuszs2439 ale to nie jest wymówka ponieważ jeden, 2 minutowy telefon do aso co roku nie boli a może pomóc. W tym na przykład x6 byłaby to darmowa wymiana wału oraz chlodniczki agr oraz ew. Kolektora dolotowego.
@@arkadiuszs2439 prywatnie? Właściciel! A firma? Firma robi auta w aso. Jednak każdy warsztat zajmujący się daną marką powinien wiedzieć które modele jakie problemy mają. Ja robię tylko bmw a wiem dokładnie co należy sprawdzić gdy przyjedzie do mnie audi lub mercedes. To tak jakby dentysta nie wiedział, że gdy leci krew z nosa trzeba do lekarza iść tylko wytarł jakby nigdy nic chusteczką...
nie nie to nie to co mówisz >> to gówniane auta i takie też części z których je składają!a co powiesz gdy w M2 panewki wytrzymują 40tys km i silnik do wymiany za jedyne 80tys złotych>> niezły wał z klienta robiony za jego pieniądze !!!!!>. BMW były dobre ale 20-30 lat temu ale to już przeszłość i nigdy nie wróci!!PODZIWIAM MECHANIKÓW MISTRZÓW KTÓRZY TE GÓWNA ZWANE BMW NAPRAWIAJĄ BO ZA CHWILĘ COŚ ZNOWU NAWALI I COŚ SIĘ ROZPADNIE I TAK W KÓŁKO >>>SZKODA ICH PRACY BO ZŁOMY I JEDNORAZÓWKI SIĘ ZŁOMUJE NIE TOPI W NICH PIENIĄDZE!!
Zmeczony ? Przeciez to nowe auto...zmeczony to powinien byc moj 17 letni Lexus, a chodzi jakby wczoraj wyjechal z fabryki, za chuj sie nie chce zepsuc mimo ze w ogole o niego nie dbam, krece do odciny nie serwisuje a na autostradzie ile fabryka dala...
Jeszcze trzeba było profilaktycznie tylny dyfer wymienić i przekładnię kierowniczą bo jak nie padło teraz to padnie niedługo.BMW teraz to taka Alfa Romeo z dawnych lat 😉
@@KUSmoto ...nie dotykaj tego po co to robisz jest akcja serwisową na to za darmo wymieniają mi wymieniali w Płocku Jeśli się urwało mają wszystko naprawić właśnie po to jest akcja serwisowa żeby się nie urwało najpierw sprawdź czy coś nie podlega wymianie serwisowej a nie od razu napraw i klient płaci nic za to nie powinien płacić
@@KUSmoto ...no jasne ja miałem dokładnie taką samą naprawę ale kazałem najpierw mu sprawdzić czy podlega i parę tysięcy zaoszczedzil ciekawe jak się dowie o tym a się kiedyś dowie jaka wystawi opinie jest akcja na chlodniczki egr i te wały No jak bym się po fakcie dowiedział że mogłem zaoszczędzić to bym się lekko wkur....l to że chciał to robić to nie oznacza że można było mu doradzić żeby to zrobił w serwisie bmw co nie macie innej roboty tylko robić jak leci a klient niech płaci on jak się dowie to nigdy więcej się u was nie pojawi ja bym tak zrobil to się nazywa zwykła uczciwość nie zawsze trzeba myśleć tylko o zarobku o ludziach też ⁶
Uwaga pisze do gamoni😁 Ci co mają uzywane bmw płacą za naprawy i jezdza pożądnymi furami A ci co mają nowe fury płacą najem lub leasing.Finał taki że wszyscy płacimy i nie ma co stekac i krytykować nie ma nic za darmo.Piszę tak ogólnie do wszystkich nie tylko z tego filmu.
jak sie do aso nie jezdzi wogole to tak pozniej jest;) zaoszczedzisz pare zl a wydasz pozniej majatek...ja tez nie powiem ze do aso jezdze na serwisy, bo robie sam ale raz na 2-3 lata warto tam zajrzec;)
@@KUSmoto Najpierw powiedziełeś rama, potem wózek, potem że "belka albo sanki jak kto woli". 😀 Uczono mnie że w nadwoziach samonośnych jest to Rama Pośrednia, bo w sumie ni to rama ni to nie rama. Bo jako element podwozia (jak w starych autach na ramie) to nie jest, ale trzyma zawieszenie i wzmacnia konstrukcję. Dlatego tak. 😀 Uczulano mnie na nazwy typu "dekiel', "zimerblok" "mężeta" itd i to raczej wychodzi na dobre. Pomijając to, to dobry jesteś. Czasami jak mam jakąś złośliwą "zaraze" na podnośniku to głośno myślę... Czemu nie zostałem piekarzem albo fryzjerem :-)
Ktos sie klocil ze nie ma takiej beemki...jemu chodzilo o to, ze u niego na wsi nie widzial nigdy ani pod remiza, ani pod kosciolem, wiec niemozliwe zeby byla xD
I standardowy tekst coś tu przerywa auto nie przyśpiesza.....ale spokojnie to nie za mojej roboty klient najwidoczniej tego nie zauważał.....A może tego przed naprawą nie było ???
Cisza północy . Jak pozyskać twoją wiedze . Przecież mechanik nie był w stanie sprawdzić czy szarpie przed naprawą bo w misce dzura i sucho . Rozumiem ze ty byś zrobił jazdę próbną. Gratuluje
@@greg8532 Nie zwracaj na niego uwagi, to taki maluczki typek, który niedawno obrażał gościa u Chrisa w komentarzach (czepiał się wyglądu...) jakieś kompleksy, może brak słońca i wit.d. :D
Ciekaw jestem czy sam byś poprawiał klientowi wszystko za free. Wiadomo, że przy okazji roboty jeśli robisz w danym obszarze jedną rzecz tam już zrobisz, ale tych pierdół jest zawsze w cholerę i zajęłyby nieraz po kilka godzin, a za to większość Ci nie zapłaci. Ma być zrobione dobrze i to co klient akceptuje
a ile przebiegu ma to BMW że się wał urwał ??! 500- 600tys km a może więcej ha ha >> Będziesz Miał Wydatki jak to w BMW ,obciachowej marce z wadami konstrukcyjnymi i najgorszymi na rynku pojazdami ! znam przypadki że różne podzespoły w tym silniki rozpadają się po 50-70 tys km , a jak to mojemu znajomemu co miał jeszcze niedawno BMW powiedzieli w ASO że one muszą nawalać bo są tak skomplikowane i nie ma się co denerwować ha ha ha dobry kit i jakie pouczające ha ha ha ha !!
@@alfwie DOBRZE TEN OBEJRZAŁEM I WIEM JAKI MA PRZEBIEG TO GÓWNIANE X6!w normalnych nie gównianych samochodach wały się nie rozpadają i nie urywają nawet po kilkuset tysiącach kilometrów i nie rozwalają przy okazji innych podzespołów bo nie są jednorazówkami i nie są zrobione z papier mache lub czegoś podobnie gównianego >>TERAZ JUŻ WIESZ???
@@wojciechbaczkowski7180 człowieku jakie Ty masz kompleksy 😂 jak tam się jeździ ta twoja Octavia 1.9tdi? Wtryski, dwumas i turbo już zregenerowane? Rdza sama odpadła czy przed przeglądem Baranek poszedł w ruch? Nie pozdrawiam.
Bardzo miło ciebie słyszeć i widzieć,sporo ciekawostek się dowiedziałem dzięki twojej pracy,jak zawsze profesjonalna robota od serca 💪brawo ty !!!👏
Jeżeli wał korbowy świeci się jak głowa Panewki to znaczy, że jest dobry.
Dla mechanika jasny środek to zło 😉
Na ten wał w BMW x6 są akcje techniczne - możliwe ze gdyby właściciel sprawdził w aso to jego auto również byłoby objęte. Ale teraz to już w sumie pozamiatane :-)
Nie tak do końca. Jeśli to nie poinformowali to można się jeszcze dogadać.
@@patryksu1127 Znając życie nie jest on pierwszym właścicielem tego auta i w systemie w aso nikt nigdy nie zaktualizował aktualnych danych użytkownika tej x6 wiec zakładam ze nawet nie wiedzieli kogo informować
Ktora to juz z kolei akcja serwisowa na nowe BMW, waldek MotoDoradca musial swoja praktycznie nowa szostke oddac na wymiane czegostam, bo sie samozapalaja podczas jazdy...SZOK !
@@krzysieks0707 to nie aso rozsyła tylko urząd. Tak samo nie jest problemem, że tak się stało, bo aso a raczej BMW pokryłoby wszystkie koszta gdyby nie niewiedza machanika, właściciela oraz osoby robiącej przegląd.
Pozdrawiam.
@@bossingtonhillforever4267 nie na takie nowe BMW :-) bo już kilku letnie. Plus ze BMW dalej prowadzi takie bezpłatne akcje techniczne nieraz nawet na auta które maja ponad 10 lat
Btw - to była akcja na kontrole bądź ewentualna wymianę chłodniczki egr (również moje auto było nią objęte- nic strasznego) wiec najpierw sprawdź o co chodziło a nie siej zamęt ze strach przed akcja techniczna 😂
Każdy robi pod własną kieszeń , też nie ma co być nadgorliwym! Pozdrawiam serdecznie jak zawsze robota na pełnym poziomie!!!
Dobra robota, Dirko robi robotę też lubię tą mase uszczelniającą
Łapa w górę😉. Pozdrowienia!
dirko ma autoryzacje na grupe VAG a bmw uzywa loctite
Jest jakaś różnica między Dirco a Victor Reinz?
@@erythoxylin VW stosuje środki obu firm.
@@luxor1289 Victor Reinz tez jest dobra ale jak dla mnie Dirko lepsza.
@@vagsystem6621 to numer dirko d176404a2. Podaj mi więc numer locite?
Rób to co robisz ‚ podoba się i miło posłuchać i dużo się można nauczyć od ciebie a ludziom i tak nikt nie dogodzi ‚ pozdrawiam 😉👍
Nie mogę oglądać Twoich filmów, bo potem prześladują mnie te same usterki, które naprawiasz w swoich filmach. Robię właśnie X5 3.0D, 2012 rok, 157.000 km przebiegu. Również urwał się wałek od przedniego napędu, pomimo tego, że wóz był na sprawdzeniu wału w ASO, w związku z akcją serwisową. Dla ścisłości, kontrola w ASO była przeprowadzona 4 lata temu, przy przebiegu około 40.000 km. Wtedy stwierdzono, że wałek nie kwalifikuje się do wymiany, można latać spokojnie. To była też ostatnia wizyta w ASO.
Kontynuując, bierzemy się za robotę, wałek używany ale pod nowszym numerem części, ponieważ w 2013 roku się zmienił, czyli coś jednak było na rzeczy, chociaż wizualnie nie widać żadnych różnic.
Luźno latający wałek przeciął również przewód powrotny od wspomagania, wyrwał mocowanie przewodu powrotnego z wibroizolatorów, rozszarpał przewody podciśnieniowe od poduszek silnika. Na koniec "creme de la creme", spotkania z wałkiem nie przeżyła również obudowa przedniego dyferencjału, zostało odłupane jedno ucho mocujące. Cudem przeżyły przewody od skrzyni biegów, chociaż z uchwytu tychże, została tylko śrubka.
No więc zamówiłem używany dyferencjał, przewód powrotny oraz najładniejszą używaną misę olejową jaką znalazłem na "alledrogo". Jak wyjmowałem ją z paczki to zastanawiałem się, czy przypadkiem nie jest jakimś dziwnym trafem nowa.
Po 3 dniach kręcenia i latania za częściami, w końcu premiera, zalewam olej, kontrola poziomu, odpalam na kilka minut, gaszę i myk pod auto sprawdzić czy nic nie cieknie. Wtedy się lekko załamałem, bo przed oczami stanął mi Twój film z czerwonym X6, tym z pękniętą misą nad podporą prawej półosi. Pęknięcie znajduje się dokładnie w tym samym miejscu co na filmie.
Nie wierzyłem własnym oczom, bo oglądałem ją na stole, przed montażem z pół godziny i nikt poza mną jej nie dotykał. Wyglądała idealnie. 3 dni pracy psu w d...e. Jak już odkręciłem ponownie misę, pęknięcie stało się ledwie widoczne, więc przestrzegam wszystkich aby bardzo dokładnie olądali misy w tym konkretnym miejscu, albo najlepiej ją zalać na próbę przed montażem.
Jednak nie poddaję się, zamówiłem nową misę z ASO. Co ciekawe też pod nowym numerem od 05/2013, czyli znowu coś chyba było na rzeczy z tą tendencją do pękania.
Działam dzisiaj dalej, chcę przełożyć sześcioķątny, przelotowy dystans dyferencjału ze starej misy, okazało się, że nie pasuje. Nie wkręca się do końca. Pomiar suwmiarką rozjaśnia sytuację, w nowej misce gniazdo dystansu ma krótszy gwint. Po telefonie do ASO, dowiaduję się, że numer dystansu też zmienił się w maju 2013, ale jest sprzedawany osobno, trzeba zamówić.
Czyli koniec roboty na dzisiaj, naprawa dalej nie skończona. Zaczynam powoli nienawidzić ten wóz. Kurtyna.
Tak z 3 dni robią się 3 tygodnie. Zwykła wymiana rozrządu w sprinterze OM 646, nie idzie kupić na miejscu rozpiętego łańcucha rozrządu, są tylko zapięte więc musiałbym wyciągać silnik żeby zdjąć miskę olejową a głowica zjęta więc nie ma za co podwiesić silnika... pozdrawiam.
Tak sie konczy naprawianie na uzywanych czesciach. Albo zregenerowanych.
@@michaljankowski765 zartujesz? Dlaczego nie wkręcisz jednej śruby od głowicy i na niej nie powiesisz silnika? 😐
Ciekawie to brzmi... Jesteś w stanie podać swój vin?
Wolę poczekać 2 dni dłużej na zestaw z rozpinanym łańcuchem niż szarpać się z silnikiem. To jest stary i zmęczony bus, jeśli nie muszę to wolę nie dotykać uszczelek czy instalacji bo to tylko proszenie się o kłopoty.
Najlepiej to sie wymienia za czyjeś nie za swoje.
Chyba ze jest się Chrisem i widzowie zasponsorują.
Znajomemu takie cos pospawalem tigiem podobna sytuacja dziura prawie jak pięść. Dół Misy wyczyszczony. Zalany świeżym olejem i jeździ juz 4 miechy 😁😉
No mechanic friendly. Live like golden.
Jakiś czas temu to samo robiłem w 2012 535xi, rozleciał się krzyżak i wytarł dziurę w misce, brawo BMW.
Chcecie mieć porządne BMW to trzeba kupić stare i sobie wyremontować.
Polecam oddać wał do przeróbki gdyż usterki tego typu wynikają z użycia zbyt krótkiego wieloklinu który wchodzi kilka cm do skrzyni rozdzielczej. Firmy przerabiaja ten wałek o 2cm dłuższe i problem już nie wystepuje🤝👍
Ja jak jestem na kacu to też mi się tak plącze język😉
Fajnie jak bys zawsze przy aucie przebieg podawal. A masz jakis pomysl dlaczego tak sie stalo ?
A zrobiłbyś om642 ? Bo coś stuka w silniku na zimnym.bo panewki to nie są bo stuki są metaliczne dochodzące że prawej strony silnika a panewka stuka tak głucho 250 tys przelotu czyżby to już był koniec om642
Chlopaku robisz robotę.Milo sie oglada i tyle
Jak zwykle super.
Jaki masz patent na wyjecie półosi od strony dyfra? Czeka mnie ta sama robota.Pozdrawiam
Szarpanie przy przyspieszaniu (zakres1500-2500obr/min) przepławka i sonda synchro z przepławką. Czyścimy i szarpanie mija.
Te falowania przy przyspieszaniu to XDrive - coś mu nie pasuje, np. duża różnica w bieżniku, złe ciśnienie opon, itd.. albo wymaga naprawa skrzynia XDrive, normalka w BMW ;).
Prosty test to wyłączenie całkowicie wspomagania toru jazdy i DTC. Wtedy nie powinno już falować.
Tutaj problemem okazał się filtr paliwa.
@@KUSmoto o proszę, dzięki za odpowiedź!
Czerwony silikon to podstawa 👍
Sanitarny :p
Szwagier mial to samo w e70 40d, w dodatku zaraz po serwisie w ASO, w którym mieli zrobić gruby przegląd przed długa trasa☺️. Na szczęście jechał osiedlowa droga 40km/h i nic się nie stało. Takie sa efekty księgowych w koncernach motoryzacyjnych i odchudzania wszystkiego co się da.
W którym roku to bylo?
@@mateszu 2018, przebieg ok 170k km (auto od nowości 1 właściciel). Szwagier ani nie zapierdziela ani nie jeździ po trudnym terenie. Może właśnie tak się kończy głaskanie auta;]
@@zblaze69 Kupuje się stare BMW. Bardzo stare.
Dlaczego mam wrażenie że pasek osprzętu jest założony odwrotnie? (Rowkami na zewnątrz) 8:05
Bo taki to jest pasek.
Trzeba było zmienić wał i panewki a i przy okazji rozrząd.
No. Sie nie zna. No
Witam. Stało mi się to samo co na filmiku urwało wał ale jaka jest przyczyna? Mam luz na dyfrze. Ile taka naprawa w twoim warsztacie?
1500 misa 400 wał 1000 robota plus servis
Mógł byś podać dla widzów koszty takiej i podobnych naprawmoże??? Koszty części i przykładowe ceny robocizny.
Wyszło coś około 1000Euro
1000 e za całość ? Pytam bo wspolnie z żoną mamy dwa auta bmw z motorem 3.0 D , x5 i 330d .
@@MrZibii Tak za całość
Mistrzu pozdrawiam Cie serdecznie i mam prosbe. Wpisuj dane licznikowe tekstem pod filmem i czy i jak czesto byl zmieniany olej. Problemy ktore pokazujesz staja sie bardziej wymowne kiedy ta informacja jest latwa do wyrywkowego znalezienia bez koniecznosci przesluchania calego filmiku. Dzieki.
Zabezpieczyles te przewody z rozszarpanym peszlem od czujnika oleju czy zostawiles?
Znając życie to założyłem inny peszel.
Przeciez jest akcja serwisowa na te waly. Dostalem list z BMW z zaproszeniem na wymiane (X5 40d 2010r).
Hey Mat, czy możesz używać strzałki podobnie jak Adam Słodowy. Bardzo interesujące są Twoje filmy...
Dobry pomysł
Extra robota 👍
Nie będzie trzymać bo nie skręcone na czerwony sylikon
@@banditasek i to sanitarny.
Szczęście w nieszczęściu. Mogło się to gorzej skończyć.
Czy przy przyspieszaniu jest zbyt glosna ,czy mi sie wydaje?
Ci co będą pisać to o czym mówiłeś podczas jazdy, to zwykli maruderzy. Ty sugerujesz ew.klientowi co by można, lub w najbliższym czasie zrobić, a reszta już należy do decyzji klienta - moim zdaniem profi robota👍 Jestem pewny że jak byś wrócił do PL to robotę na bank znalazłbyś w firmie ACS Adama Kunca - specjaliści od napraw BMW(serwisy mogły by się uczyć profesjonalnego podejścia do pracy przy autach)
Pozdrawiam
Widać że przeważnie robisz samochody marki BMW jedyna zaletą tych samochodów jest to że tylko ładnie wyglądają i na tym ich zalety się kończą ....najbardziej awaryjne samochody na rynku
A te szarpania to nie przypadkiem udzkodzone vtg?
Peszelek wiązki od czujnika misy naprawiłes?
Mat ,szanuj zdanie mamy!
Na tym wale krzyżak się wysypał?
Mat według Ciebie jaki napęd jest lepszy (solidniejszy) quattro czy xdrive?
QUATTRO nr 1 Xdrive to sam koniec.
@@KUSmoto x drive jedynie we wczesnych x5 e53 jest jako taki i podonie w e46, cała reszta to zlo i śmietnik.
Panie tylko Torsen 😍😍
@@adrianos134 alfa wie co montować :)
All wheel drive Lexus.
Klient nasz Pan.
Też to przerabiałem , te wały jakieś wadliwie, a Aso dostępne podobno poprawione, radzę sobie wymienić na wszelki wypadek
Nie trzeba wymieniać ponieważ jest akcja serwisowa i bmw wymienia za darmo.
Nie wszyscy jeżdżą do Aso i nie wszyscy wiedzą o wszystkich akcjach serwisu
@@arkadiuszs2439 ale to nie jest wymówka ponieważ jeden, 2 minutowy telefon do aso co roku nie boli a może pomóc. W tym na przykład x6 byłaby to darmowa wymiana wału oraz chlodniczki agr oraz ew. Kolektora dolotowego.
Dzwonić ma klient czy warsztat z każdym autem?
@@arkadiuszs2439 prywatnie? Właściciel! A firma? Firma robi auta w aso. Jednak każdy warsztat zajmujący się daną marką powinien wiedzieć które modele jakie problemy mają. Ja robię tylko bmw a wiem dokładnie co należy sprawdzić gdy przyjedzie do mnie audi lub mercedes.
To tak jakby dentysta nie wiedział, że gdy leci krew z nosa trzeba do lekarza iść tylko wytarł jakby nigdy nic chusteczką...
Przepraszam , ale zwrócę uwagę to nie wieloklin tylko wielowypust.
Masakra ile roboty żeby to ogarnąć;( czy wiadomo z jakiej przyczyny poszedł wał? zmęczony był życiem czy taki nie fart? Jak zwykle dobra robota
nie nie to nie to co mówisz >> to gówniane auta i takie też części z których je składają!a co powiesz gdy w M2 panewki wytrzymują 40tys km i silnik do wymiany za jedyne 80tys złotych>> niezły wał z klienta robiony za jego pieniądze !!!!!>. BMW były dobre ale 20-30 lat temu ale to już przeszłość i nigdy nie wróci!!PODZIWIAM MECHANIKÓW MISTRZÓW KTÓRZY TE GÓWNA ZWANE BMW NAPRAWIAJĄ BO ZA CHWILĘ COŚ ZNOWU NAWALI I COŚ SIĘ ROZPADNIE I TAK W KÓŁKO >>>SZKODA ICH PRACY BO ZŁOMY I JEDNORAZÓWKI SIĘ ZŁOMUJE NIE TOPI W NICH PIENIĄDZE!!
Zmeczony ? Przeciez to nowe auto...zmeczony to powinien byc moj 17 letni Lexus, a chodzi jakby wczoraj wyjechal z fabryki, za chuj sie nie chce zepsuc mimo ze w ogole o niego nie dbam, krece do odciny nie serwisuje a na autostradzie ile fabryka dala...
@@wojciechbaczkowski7180 To prawda, dawne BMW były naprawde pancerne. To samo mercedesy.
@@bossingtonhillforever4267 idiota i mitoman. Odstaw te zielska kretynie.
Tak przy okazji pokaż nakładanie masy uszczelniającej na misę olejową.
👍No I trzeba było zmienić wał i panewki 🤣🤣🤣
czy tylko ja zwróciłem uwage na napis jp w 14:00 ?
Nie trzeba odkrecac koła od pompy oleju żeby ją wyjąć :)
Jeszcze trzeba było profilaktycznie tylny dyfer wymienić i przekładnię kierowniczą bo jak nie padło teraz to padnie niedługo.BMW teraz to taka Alfa Romeo z dawnych lat 😉
No te wały to ciut za delikatne są 🙂
Te BMW to bulwarówka dla młodych panienek do szpanowania.
Cześć Matt, można prosić o jakiś kontakt do Ciebie? Chciałbym zrobić remont N57
Jakiś ciąg dalszy z tym autem jest ;)?
Narazie jeździ i mówi że wszystko jest ok.
Co ile kilometrow należy wymieniać rozrząd w takim silniku?
200tkm
@@KUSmoto Jakiej firmy żeby cena i jakość była ok. ?
@@cudoksieznik8382 Iwis
@@KUSmoto Dzięki 👍
Jestem pewien ze ten gruz pojdzie na export.
Jeszcze tylko korekta licznika i nowy właściciel będzie zadowolony
Szczerze mówiąc przy tym przebiegu ja np zdecydowałbym o rozrządzie i panewki i wszystko co z tym związane i kolejne 250kkm głowy
Mat po takiej rozbiórce zawieszenia trzeba coś ustawiać potem, geometria czy coś?
Nie, są bolce centrujące
trzeba bo wahacze były ściągnięte z sanek
@@h4ckerrr nie trzeba, bo te wahacze nie mają możliwości regulacji i śruby spasowane są z otworem.
Cześć Mat. Pamiętasz może moment dokręcania panewek korbowych i głównych? Jak zawsze dobra robota 👍
ruclips.net/video/6QZ3wCPxGyU/видео.html tu masz wszystko.
Dzięki 😁
@@KUSmoto ...nie dotykaj tego po co to robisz jest akcja serwisową na to za darmo wymieniają mi wymieniali w Płocku
Jeśli się urwało mają wszystko naprawić właśnie po to jest akcja serwisowa żeby się nie urwało najpierw sprawdź czy coś nie podlega wymianie serwisowej a nie od razu napraw i klient płaci nic za to nie powinien płacić
@@slawekbasinski1501 To nie jest mój problem, klijent chce ja robię.
@@KUSmoto ...no jasne ja miałem dokładnie taką samą naprawę ale kazałem najpierw mu sprawdzić czy podlega i parę tysięcy zaoszczedzil ciekawe jak się dowie o tym a się kiedyś dowie jaka wystawi opinie jest akcja na chlodniczki egr i te wały
No jak bym się po fakcie dowiedział że mogłem zaoszczędzić to bym się lekko wkur....l to że chciał to robić to nie oznacza że można było mu doradzić żeby to zrobił w serwisie bmw co nie macie innej roboty tylko robić jak leci a klient niech płaci on jak się dowie to nigdy więcej się u was nie pojawi ja bym tak zrobil to się nazywa zwykła uczciwość nie zawsze trzeba myśleć tylko o zarobku o ludziach też ⁶
a covid przechodziles? Problem z wyslowieniem sie, doborem slow, to efekt po -covidowy, niestety
Majster może kowida miałeś, że masz problem z pozbieraniem myśli, znajomy po przechorowaniu już miesiąc ma problemy z koncentracją.
Ty masz cowida w mózgu
wooow niezle
Ile lat nie mieszkasz już w Polsce ?
11lat
Uwaga pisze do gamoni😁
Ci co mają uzywane bmw płacą za naprawy i jezdza pożądnymi furami A ci co mają nowe fury płacą najem lub leasing.Finał taki że wszyscy płacimy i nie ma co stekac i krytykować nie ma nic za darmo.Piszę tak ogólnie do wszystkich nie tylko z tego filmu.
Wazzup robi na sanitarnym 😂😂 po co komu dirko oszalał
Jest akcja na te wały. Wizyta w ASO i nie wydałby grosza na naprawę
jak sie do aso nie jezdzi wogole to tak pozniej jest;) zaoszczedzisz pare zl a wydasz pozniej majatek...ja tez nie powiem ze do aso jezdze na serwisy, bo robie sam ale raz na 2-3 lata warto tam zajrzec;)
@@Majk.M nawet jakby zawiózł uszkodzony samochód na lawecie to by zrobili :)
@@andrzejkunert8500 aha;p
Racja. Kupuje sie nowe samochody to się je serwisuje w ASO a nie w stodołach i szopach u kolegów spod trzepaka.
Za dużo niuta :) . Ale można zrobić jeszcze więcej :)
Te wały są wymieniane na akcji serwisowej razem z chlodnicami egr po cholerę to wymieniać samemu zwłaszcza że koszty znaczne
Nie sanki, nie wózek. Rama pośrednia.
A może raczej belka.
@@KUSmoto Najpierw powiedziełeś rama, potem wózek, potem że "belka albo sanki jak kto woli". 😀 Uczono mnie że w nadwoziach samonośnych jest to Rama Pośrednia, bo w sumie ni to rama ni to nie rama. Bo jako element podwozia (jak w starych autach na ramie) to nie jest, ale trzyma zawieszenie i wzmacnia konstrukcję. Dlatego tak. 😀
Uczulano mnie na nazwy typu "dekiel', "zimerblok" "mężeta" itd i to raczej wychodzi na dobre.
Pomijając to, to dobry jesteś.
Czasami jak mam jakąś złośliwą "zaraze" na podnośniku to głośno myślę... Czemu nie zostałem piekarzem albo fryzjerem :-)
@@Mietek486 Raczej rama pomocnicza, jak zwał tak zwał, wiadomo o co chodzi.
@@Mietek486 po wielu latach pracy przy autach też mi mam przemyślenia czemu akurat mechanik?
@@michaljankowski765 Rama pomocnicza. Również. Ale do sanek to nie podobne 🤪
Ktoś tu już grzebał co za badziewne auta stoją więcej w serwisach niż na drodze 😅 dobrze że ja mam starego TDI 👍
👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Trzeba było powiedzieć klientowi, że na przyszłość polecasz apke xDelete, dzięki której można odłączyc przedni napęd 🤙😂
Hej, używasz tej paki ? Jaki interface potrzebny do tego ?
@@sonny320i adapter mhd na przyklad
@@tomasztomasz8492 a podpowiesz coś więcej? Do x6 z2012 r zwykły adapter wifi obd będzie śmigał czy są jakieś wymagania?
Ja na belce od dołu wkręcałem silnik ze skrzynia xd
👍
Ktos sie klocil ze nie ma takiej beemki...jemu chodzilo o to, ze u niego na wsi nie widzial nigdy ani pod remiza, ani pod kosciolem, wiec niemozliwe zeby byla xD
To zupełnie jak kaszubi twierdzą że ostatni golf to 3 a passat to b5 .
Ale na to jest akcja serwisową na laweteci do serwisu i mają to zrobić wszystko
I standardowy tekst coś tu przerywa auto nie przyśpiesza.....ale spokojnie to nie za mojej roboty klient najwidoczniej tego nie zauważał.....A może tego przed naprawą nie było ???
Cisza północy . Jak pozyskać twoją wiedze . Przecież mechanik nie był w stanie sprawdzić czy szarpie przed naprawą bo w misce dzura i sucho . Rozumiem ze ty byś zrobił jazdę próbną. Gratuluje
BMW będziesz miał wydatki 😂😂😂🙈🙈🙈
Gówniana marka to niezawodność gówniana a wydatki adekwatne do ceny !!
Szkoda ,że nie poprawiasz zepsutej/zmurszałej izolacji przewód elektrycznych ????
Pozdrawiam....😉🖐️👍
Mamy go.
Marudę.
@@marewel
Sam o tym mówisz w swoich filmikach a teraz twierdzisz ,że marudzę......
@@greg8532 Nie zwracaj na niego uwagi, to taki maluczki typek, który niedawno obrażał gościa u Chrisa w komentarzach (czepiał się wyglądu...) jakieś kompleksy, może brak słońca i wit.d. :D
Ciekaw jestem czy sam byś poprawiał klientowi wszystko za free. Wiadomo, że przy okazji roboty jeśli robisz w danym obszarze jedną rzecz tam już zrobisz, ale tych pierdół jest zawsze w cholerę i zajęłyby nieraz po kilka godzin, a za to większość Ci nie zapłaci. Ma być zrobione dobrze i to co klient akceptuje
Mateusz kiedy robimy grilla w ogródku?
Trzeba będzie jeszcze trochę poczekać.
To nie są mechanicy tylko wymieniacze!
Ale żeby panewek nie wymienić. To się zaraz zemści.
Jak padnie silnik to dam znać.
Myślę że auto pójdzie na export🤔
Być moze się zemści ale nie na tym właścicielu prawdopodobnie.
PANIE TO JE AMELINIUM
Typowa usterka w tych autach, tez mi sie zdazylo robic.
a ile przebiegu ma to BMW że się wał urwał ??! 500- 600tys km a może więcej ha ha >> Będziesz Miał Wydatki jak to w BMW ,obciachowej marce z wadami konstrukcyjnymi i najgorszymi na rynku pojazdami ! znam przypadki że różne podzespoły w tym silniki rozpadają się po 50-70 tys km , a jak to mojemu znajomemu co miał jeszcze niedawno BMW powiedzieli w ASO że one muszą nawalać bo są tak skomplikowane i nie ma się co denerwować ha ha ha dobry kit i jakie pouczające ha ha ha ha !!
ha ha ha ha ha haaaaaaaaaaa
obejrzyj fim to bedziesz wiedzial ile ma przebiegu
@@alfwie DOBRZE TEN OBEJRZAŁEM I WIEM JAKI MA PRZEBIEG TO GÓWNIANE X6!w normalnych nie gównianych samochodach wały się nie rozpadają i nie urywają nawet po kilkuset tysiącach kilometrów i nie rozwalają przy okazji innych podzespołów bo nie są jednorazówkami i nie są zrobione z papier mache lub czegoś podobnie gównianego >>TERAZ JUŻ WIESZ???
@@wojciechbaczkowski7180 człowieku jakie Ty masz kompleksy 😂 jak tam się jeździ ta twoja Octavia 1.9tdi? Wtryski, dwumas i turbo już zregenerowane? Rdza sama odpadła czy przed przeglądem Baranek poszedł w ruch? Nie pozdrawiam.
Ciekawe czy twój pasta zrobi 600tys km i więcej
Ale przykre teraz te BMW są.🤦zero duszy
Na szczęście są komisy i są stare dobre BMW...do remontu.
Klient albo bez rozumu albo sprzedaje auto
Jaki to ma przebieg, tu lubią klęknąć panewki na miejscu klienta bym je wymienił
albo wymienic caly samochod heheehhe :D
decyzja klienta - składać - było na konia, a na owies już brakło.
po imprezie jestaś
klient kasę ma więc zapłaci 2x
Ciezko sie ogląda z dużo jąkania..
To wyłącz
Ten xdrive to porażka a nie napęd
Za dużo gadasz bez sensu :)
Oj tam oj tam czasem tak lubię.
Kurwa Mac miałem to samo jebac bmw xD